【旧車が好きになる動画？-後編-】昭和レトロな車イベントに、旧車屋さんが参加するとこうなるノ巻

[@JUNK.GARAGE]

こんにちは。 JUNKガレージTVの二人組です。 斎藤さん、スタッフさん、僕たちが急に声かけさせてもらったにもかかわらず、 丁寧に対応していただいた上に動画まで上げていただいて 本当にありがとうございます。 以前から斎藤さんにお会いできればと思っていたので、感激です❗️😍 また、お店にお邪魔したいと思いますので、よろしくお願い申し上げます。

[@平川美知雄-q5x]

斎藤さんはじめまして、若い頃、44式と覚えていますがトヨタスポーツ800　左ハンドルを沖縄から逆輸入して乗っていました。懐かしく見させていただいております。

[@ブルドーザーゴン]

緑のセリカ、この構造は初めて見たすごい発明と言うのか工夫と言うのかこの映像は無いはずのボウナス貰った気分です、斎藤先生ありがとう。

[@内村太郎-q2n]

車のパーツの知識もすごいし、本当に経験積んでるからこその積み上げられた技術なんやな

[@ookami000]

旧車のことは全く分からないけど 分かってる人達の話聞くの好きすぎる…！

[@yuuji6270]

毎度毎度､斎藤さんの知識の膨大さに驚きです☺️ とても勉強になります❗️

[@スズナリ-l2i]

おもしろいなー。参加してる方全員から車への愛が感じられてすごい良い

[@yostad1]

化糠?なら。?、墓場が、き、葉こ家７、化葉俺ぁ、ぁ、き中、あ ?!

[@yostad1]

化糠?なら。?、墓場が、き、葉こ家７、化葉俺ぁ、ぁ、き中、頭ひあ ?!

[@yostad1]

化糠?なら。?、墓場が、き、葉こ家７、化葉俺ぁ、ぁ、き中、頭ひあ ?!

[@yostad1]

ありあ

[@yostad1]

あアナキ菜はナカナニキなは

[@user-sg6fu1rc4b]

ドラマのTRICKで阿部寛さんの愛車だったパブリカ。 その時からお気に入りです👍

[@taku221]

本当の「クルマ」だらけですね。それを斎藤さんの豊富な知識と経験で次々と語っていく。 前編後編だけじゃ到底足らないですね。あと3本くらいは見てみたいです。

[@くすもとまさし-g6x]

車の解説が分かりやすく納得しますね。やっぱり旧車は懐かしいですね。

[@ストブル]

斎藤さんの解説や思い出話が面白い！

[@bye-bye-jackass]

ホント！、本とかDVDにして売ったら良いかもしれない……スッゴイ詳しくもんねー！。

[@rt-kl1nt]

このカメラマンさんは幸せですね。旧車のプロに目の前で解説して貰えるから。羨ましいです。

[@IzumizukiPinky]

カメラ「はぁー　そうなんですかー」（興味ないわー）

[@キングアイアン]

いつも楽しく見ています　凄いイベントですね👍エピソードが面白く　車も多種多様で　素晴らしい✨ありがとうございました👏

[@mappymouse7]

斎藤さんって凄い知識量だなぁ 知の巨人。

[@skrillex1124]

やっぱ90年代より前の旧車のデザインが完成され過ぎてるわあ。すれ違ったら絶対振り返ってまで見てしまう。

[@totas1030]

待ってました！

[@サイクロン田中-r5x]

いくら好きなこととはいえ、良くこんな記憶できてポンポン解説できるな思うは。

[@u4t2mbsg52]

正に好きこそものの上手なれですね。 私もそれなりに車好きですが、仕事にしたら車は嫌いになりそうです。

[@IzumizukiPinky]

ちょくちょく間違えてるけど、人間だから... カメラの奴が無知過ぎて、そっちが気になる。

[@あんこ屋-g8i]

斎藤さんの知識の深さがハンパないですね！ 聞いてて凄く面白いですが、深すぎて半分は理解できない（汗

[@iketen522]

買うとなると手が出ませんが、斎藤さんの話を聞きながら当時の思い出に浸るのは安上がりです🎵 本当に良い車が沢山🙂素敵な動画ありがとうございます🙆

[@シオンムート]

B110紹介あっさりでしたね　初めての愛車で四速GX 最高でした　ボロボロでしたがすごいエンジンでした

[@藤枝弘美-p8c]

お疲れ様です！🙇‍♂️ 旧車イベント何時見ても良いですね！🙇‍♂️ 懐かしい車、沢山有りますね！🙇‍♂️

[@maxdosukoi5593]

みんな楽しそうで微笑ましいイベントですなぁ。

[@クラウディー-c4q]

どんだけ旧車が好きで どんだけ何もかも知識を叩き込んでも 当時の記憶を思い出して楽しそうに語れるひとはそうはおらんから だから車好きはこーゆう人の話を聞いて楽しんでおくべき。ほんとにそう思う。

[@zaku3939zaku]

何かプラスチックのレンズやら部品が 粉々に成りながら崩れて行くのが旧車の魅力

[@arukundarui]

前後編だけじゃなくて10部くらいあってもええんやで

[@IzumizukiPinky]

グリフォンはレーシングカーではなくて、初めから公道走行出来る、 カロッツェリアワタナベの、カスタムカーです。

[@torigaraiidashi]

最高の休日になること請け合いのいいイベントですね 皆さんの努力に乾杯です

[@しんちゃんさん-p5n]

ベレットgt 1:59

[@しんちゃんさん-p5n]

ベレットgt!1800

[@Hide4CH]

斎藤さんの解説付きのツアーに参加してる気分でした

[@立浪重則]

斎藤さんと色々車見て周ったら相当知識増えそうですね😆

[@turbogx8167]

こう言う車のオーナーさんの自慢大会大好きw 80.90年代の車乗ってきたけど70年代もいいなぁ！

[@モンキーR]

解説が面白くて魅入ってしまいました

[@ヤマチャン-x5k]

HONDA S600 1964年3月発売　509,000円　(当時サラリーマン平均年収　1965年　447,000円)　パブリカ500は当時の軽四輪価格と同等位なのでかなり割安感があったはずです。　とにかく1000ドルカーとして有名でした。

[@c4corvette95]

当時千ドルカー～♪パブリカ～♪っていうCMが流行っていたのを思い出しました。 廉価モデルが３６万円（固定相場制で千ドル）還暦過ぎの私が小学生の頃です。 そこまで価格を下げ軽自動車並みの価格設定で軽自動車ユーザーを取り込むトヨタの戦略 だったような気がします。

[@yrvmarx]

職場が近いから斎藤さんよく見ます。GTRかな？すれ違うたびに良い音鳴ってますなぁ。電子制御満載の新型車にしか興味ないですけど、実際に走ってるの見ると旧車もかっこいいですね。

[@大森一幸-d2c]

今年のイベントはいつ有るのかな　京都　なら行ってみたいな🥰

[@ワンヤンミン]

パブリカ…乗ってた人に聞くと。空冷の為うるさく時々オーバーヒートする！でした、でも懐かしいな。

[@Toriaez-S]

鋼材関係の仕事をしています。 比重が高いと思われがちなステンレスですが、実は鉄との比重差は僅か。 鉄：7.85 ステンレス(sus304)：7.93 その差は、7.93／7.85≒1.01と約1％です。

[@TAMsun2000]

相変わらずあんまり車に興味のないカメラマン氏ｗ と思ったら結構映画に出てきたクルマとかはいけますねｗ

[@夜叉丸-r8z]

いつも楽しみにしていますよ

[@yoshiyukianayuki1172]

斎藤さんがジムニーのSJ30を弄ってるって 旧ジムニー乗りなのでなんか嬉しい

[@Maruta_NA8C]

カメラマンさんが1台1台のことを「この子」「あの子」って呼んでいるのがなんかホッコリしちゃいました笑

[@サトクンリー]

はじめまして！m(_ _)m我が家では『チェリー4ドアセダン1000ccDX』乗っていました。父がチェリーの大ファンで「スズキ・スズライト」10数年乗り普通車デビューしたのがチェリーでした。A10型エンジンでしたが子供心にも快適で良く回るエンジンだと言う印象でした。「軽四輪」と「普通車」の違いを感じさせてくれた車でしたね！😄

[@あべしんご-t8k]

初めて乗ったのがパブリカ1200SТ 濃い草色で白ライン、下が錆びて穴だらけやった。

[@Yasuhiro666]

流石斎藤さん！オーナーさんにメカ指南！ ド変態クルマは、クルマ好きには褒め言葉！🤣🤣🤣

[@rockrabbitt]

トラバントは段ボール製と聴いていて、長年そう信じていたけれど、実際は「繊維強化プラスチック」製。物がない所から何かを生み出す辺りの質感はドイツ人も日本人も才能あるね。

[@IzumizukiPinky]

初期モデルはちゃんとグラスファイバーを使っていますが、素材が手に入らなくなってナイロンや木綿（ボロ切れ） 最終型にはそれさえ手に入らず、段ボールを樹脂で固めたモノが存在します。

[@rockrabbitt]

@@IzumizukiPinky おおまかに木製と考えたらＯＫ牧場か？

[@ワニワニパニック-r3o]

私は平成ギリのグロリアワゴンに乗ってます。旧車はかっこいいですね

[@chibatomin]

楽しそうな斎藤さん！

[@mutekitabunu]

こんにちは。ダルマセリカのジャッキポイント修理のクランプ締めるときに使ってたラチェットっぽくないスピンナハンドルっぽいラチェットっぽいやつを見せて頂きたく

[@ヤマチャン-x5k]

となりのトヨタＳ600は先に記したHONDA S600とほぼ同価格でした。

[@jpardbeg2706]

ホンマに車大好きな斎藤さんと、ヨタハチみてあっふーんなカメさんとの組み合わせ、いったいどういうご関係なのかｗ X1/9とか、FF車のパワートレーンをひょいっと載せ替えたら安価にミッドシップスポーツカー作れますよって車の代名詞なのにカメさん、あっふーんなんだもんｗ ていうかストラトスもご存じないという事はガンディーニも知りはらへんねやろうなあ・・

[@nemunemu.noname.vision]

斉藤さんのようなおじさんになりたいです✨

[@Kozot]

トヨタS800はヨタ８って呼ばれてましたね～ そう言えばシトロエンDSはハイドロマッチックで駐車すると車高が下がり立駐の下のトレイに亀状態になるらしく、当時の京都駅前の郵便貯金会館の立体駐車場にはわざわざシトロエンDS駐車不可の張り紙あったのを思い出しました。 当時家ではマツダのキャロルに親父が乗ってました。三角窓に指はさんだ事を思い出しました。その前は日野のルノーのOEM車のタクシー車の払い下げに乗っていたそうです。 それからカローラ、サニー、セリカSTに乗り換えていって今から見ると当時の大衆車の歴史と共にありましたね。

[@IzumizukiPinky]

トヨタはヨタ8、ホンダはS8でしたね。 キャロルはリッチな軽自動車（4ドアなら特に）それを所有されてたなんて羨ましい。

[@sakuha260]

車のこと知らなくても楽しい動画！

[@yatuu.121]

斉藤初めてまして プリンスのスカイラインGT-B僕は好きです 40年前に１度運転しましたけど良かったですよ

[@hiroyasuyama9506]

0:53のP312オーナーです。いじってほしかったなー(^^)それにしてもアメ車からヨーロッパそして国産までホンマに詳しいですねー

[@kmotnapock]

斎藤さん、直した数も、ツブした車の数も凄いｗ

[@てつてつ-b3t]

どの車のオーナー様とも深い話が出来てしまうのが凄いですね(^^)v

[@煮魚定食-b4r]

EVEV言ってるけど、やっぱり昭和の車がいいですね、アメリカに日本の旧車が輸出されて居ますが、旧車がクソ高くなって来て、腐ってボロボロの車が百万とかバカじゃあねーと思う、本当に旧車が好きな人が部品も買えなくなって来ましたよ、本当に嫌な時代ですね。

[@kishiwakitomohide7588]

5 一桁ナンバー、すごいです

[@mitake44]

子供のころ床に穴の開いたミニエースが家にあって、サア廃車にって時にＳ800の部品取り用てことで良い値段が着いたって親父の話を思い出しました(^o^)

[@小東夷]

12:45　ド変態車（個人の主観（万人の納得

[@taka1124taka]

いいもの見れました^ ^

[@Martychannel2023]

早くUPされないかを待ってました！感謝

[@yh-yd8ku]

ハイドロのシトロエンが多く走っていた頃、駐禁は切れるけど、車高が下がりすぎてレッカーはできないって当時地元のおまわりさんが困った顔で言ってました。

[@crazerewolf]

流石いろいろ詳しいですね。ロータスツインカムのマニホールドが一体とか詳しい。うちのロータスの主治医の社長も斎藤さんです。

[@grhugh]

DSは変態グルマに激しく同意です！ブレーキペダルが丸いのがあったような...。乗り心地は車っぽくなくある意味よかった。

[@yoshiri-n]

変態車のDSが欲しくてたまりません。 しかし高くなりました。 10年くらい前に買っとくんだったと後悔しております…(泣)

[@user-bp9lm5up6g]

シトロエンを変態呼ばわりは、ある意味礼儀

[@ti6687]

個人的にはその隣の31ローレルのほうが･･･でもペッタンコにしちゃってるのが勿体無い！！！(ノД`)・゜・。

[@umaitto]

ジャガーＥタイプ、イイですね。

[@yukiboh]

みんな可愛いな小さい頃スーパーカーブームでシビックなんかとか思ってたけど 今見たらむっちゃカッコいいし可愛いですね ちょうど高校生の時に近くの中古屋さんに黄色いツートンのスバル３６０があって よく見に行ってたらおっちゃんが「１５万でええよ！」って 結局ＣＲＸ買ったんだけど、あの頃はまだステップバンとかN３６０とかも安かったなあ

[@hiros4271]

なんかワクワクする光景（笑）

[@crowsnest3320]

さいとうさん、神様みたいな人だな！！

[@mafu6346]

もう観てる間ずっと「へえ〜」言うてたわw

[@zadkmb]

パブリカ花が咲いたら～♪ 晴れたら空に種を蒔こう.~♪

[@もんふじ-b3n]

グリフォンに目が行きました。カロッエリア渡辺の作品ですね。 大変珍しい車ですね

[@IzumizukiPinky]

おお、カロッツェリアワタナベを覚えている方が...

[@ヤマチャン-x5k]

パブリカ　当時60万と言うてたけど違いますよ。当時パブリカは＄1000カーと言って365,000円ですよ。当時の日本円のレートは今のように変動レートではなく固定で365円/ドルでした。60万円はコロナとか格上の車の値段でした。

[@Dibann]

斉藤さんの愛車遍歴も気になりますね

[@oldskoolboliyan]

3:04 左隣のミニエースの方が気になる～。アレもパブリカバンの水平対向エンジンでしたっけ？

[@IzumizukiPinky]

そうですよー。というか何故バブリカバン? 因みにヨタ8にはポン付け出来ないそう

[@oldskoolboliyan]

@@IzumizukiPinky 記憶が曖昧だったから、書き込む前にウィキペディアで調べたら「エンジンはパブリカの商用車、パブリカバン・トラックと同じ2U-B型」って書いてあったので😅

[@冨田義裕]

セリカリフトバック乗っていた

[@多羅尾伴内-g1c]

HONDAのS改造なら一品ものの浮谷東次郎の『カラス』がありましたね！ 最近、童夢の林みのる氏によって再制作されました。

[@関賢慈]

懐かしいなパブリカ昔悪ガキの頃刑事がコレで迎えに来た

[@有亮ユウスケ]

こんばんは⛄️

[@tasuku884]

パブリカは街頭テレビの時代よりはかなり後です。

[@新城直衛-d6r]

車の解説も面白かったけど 斎藤さんの武勇伝もなかなかで( ﾟдﾟ)

[@teikoku1945]

旧車が好きになる？クーラーないんだぞ！去年ガソリンスタンドに行ったらパブリカ700バンの人に声を掛けられた。「夏は暑くない？」と聞いたら「扇風機ついてます」と言ったが、きっとほかに車持ってるんだろうな。自分はクーラーのガス漏れしてるハコスカ1台だけ。今年はガス漏れ修理剤ためしてみます。

[@山口敬展]

パブリカ、小学生の時、大家さんが乗ってました。ガソリン関係の仕事した。このパプリカナンバー古いですね。

[@野村広幸-g8r]

9J・10Jがペロリン👍️最高❗️

[@ヤマチャン-x5k]

当時60万と言ってますが(画像中3分53秒)

[@manrd6]

平成・令和の車ってこの先名車として残って行くんかな？

[@冨田義裕]

親父が乗っていた

[@上原智美-f5z]

2600GX(セドグロ)とかHA30/PA30とかもノーマルに近い車両もあったのかな？

[@30e59]

マルニターボいたなぁ

[@zupon3156]

斎藤さんなんでマスクしてないんやろう。 みんな我慢してるのになぁ。

[@IzumizukiPinky]

X1-9の前に主催者に注意されたのかな?

[@kulson-p5q]

欲しがりません勝つまでは

[@user-rabbits301superflow]

おおきにっす！！(≧▽≦)

[@kaishiden8043]

近所のパチ屋にチェリー止まっています。傷つけられるのが怖いから広い駐車場の車が少ない所に止めてますよ。 大事に乗っているのか　見た目ものすごく程度が良いです。

[@asrunsoleil8738]

お金持ちなら、サブで一台古いクルマほしいですけど、 追突されたりされたときのことを考えると、安全面、パーツ面でメインじゃ厳しいですねぇ。

[@fit543]

人に歴史あり

[@しんちゃんさん-p5n]

ベレットＧＴ!1800

[@はろげん-g6e]

グリフォンは特撮：電撃!!ストラダ5にでてた車両かな？　kzbin.info/www/bejne/fGKcXqGArb95jZY