Avanza Veloz terbaru dah gak kunci colok lagi om😂😂😂😂
@gerson_indra4 жыл бұрын
Itu avanza yg belum facelift, sama aja kayak yg udah facelift cuma beda keyless doang
@MasArkan4 жыл бұрын
Itu yang baru, cuma blm facelift, masih colok kuncinya.
@dirankakamande67854 жыл бұрын
Habis dr 3 dan dah selesai nyalip apa porsenelin nya ke kembali D mas???😁🙏
@yudibee20063 жыл бұрын
@@gerson_indra k Kĺimmoo
@ahmadglintung98093 жыл бұрын
Mas Arkan...my ty kalo di tol , apa sllu menggunakan D3 ?
@MuhammadAzka-og3tq Жыл бұрын
Mantap vidionya .saya yg di suruh belajar nyetir sama suami GK mau .gara2 lihat Vidio ini jadi mau ❤ sangat bermanfaat
@muhammadabdulmalik61163 жыл бұрын
Makasih tutorial cara gunakan matic Avanza. Sangat bermanfaat bagi yg baru menggunakan mobil matic 👍👍
@ArdinoKlau10 ай бұрын
Video ny betul² bermanfaat buat kami yg blum tau apa² tpi di saat sy lihat video ini rupanya mudah sangat pandai
@ardenedmonddiaz41293 жыл бұрын
Ini tutorial simpel dan praktis, cara pegang tuas transmisi dri posisi P ke R dianjurkan seperti yg mas Arkan lakukan supaya tidak merusak transmisi
@ahmaddahuri32363 жыл бұрын
apa cuma gw yang nggak punya mobil tapi liatin video ini fokus banget sampai habis, alhamdullillah kalo masalah ilmu yang penting dapetin dulu😂
@rudirinaldi85153 жыл бұрын
Sama bro
@jefrizalyandanjefrizayanda46753 жыл бұрын
Sm bro,aq tdk punya mobil jg,tp cari ilmu😄
@apalu5603 жыл бұрын
Sama bro hha
@jossscheanel83923 жыл бұрын
Sama bro..😁😁😁
@Sksdinstant143 жыл бұрын
😭sama
@danysaputra99623 жыл бұрын
Persin dlu sy pernh Nyetir METIC merek Civik Nabrak pohon kelapa Pakek D-3 Kenceng untung ngk sy yg mati.. Makasi tas ilmu nya Suskses slalu bang👍👍
@meganovia69763 жыл бұрын
Mantap bro,teruskan👍
@SriWilujengKusmarini7 ай бұрын
Ya berbagi ilmu bagus baang
@jacksonkaunang2 жыл бұрын
Wah jadi tau cara pengoperasian Transmisi metik berkat pidio abng, sehat selalu yah
@kholekart15792 жыл бұрын
Ga punya mobil tapi sukanya nonton tutorial ngendarain mobil😅 Semoga di waktu yang akan datang bisa beli mobil amiin
@anahmaryanah43672 жыл бұрын
Aamiin
@firmanfirman84652 жыл бұрын
Aamiin.... sama mas sya juga baru punya niat dan keinginan doang wlw cmn di pendam dlm hati, , mudah2an kedepan nya Allah ngasih rejeki lebih, biar bisa kebeli bareng mas..he he he...yg pnting utama saling doian aj dulu ,😁.he he he he..
@kholekart15792 жыл бұрын
@@firmanfirman8465 iya mas. Yang penting doa sambil usaha dulu. Kalo Allah udah ngizinin pasti kebeli mobil
@alifyafarzana85432 жыл бұрын
Amin mas
@samsodin4923 Жыл бұрын
Amiin ya robal alamin
@dityakusuma4193 жыл бұрын
Selama ini cm bs dpt kesempatan pake manual 😂 lumayan nambah ilmu
@yudimasyudi9492 жыл бұрын
Penjelasannya simpel dan mudah dimengerti...👍👍👍
@cepotmenir13434 жыл бұрын
telat nyimak tpi sip mantap tdi nya sya gx begitu paham sma mbil metik sekarang jdi paham.
@nankzgrunge84412 жыл бұрын
Saya blom bisa nyetir maka ya saya nonton video ini , tar klo dh bisa saya kabarin lagi , makasih bang atas tutorial ya . BSK insya Allah saya coba 😎👍
@denniskynsagarra59072 жыл бұрын
Yahhhhh mantap infonya,saya pengguna/pemakai/pengendara manual dan ketika mau bawa metic saya belajar lagi wkwkwkwkwk penyesuaiyan lumayan butuh waktu dikit soalnya kaki kiri biasa ngupling jd nganggur jd rasa rasa replek aja nih wkwkwkwk tapi stelah beres penyesuaiyan 3 hari lanjayyyy makasi bang infonya
@hasniatiamj92438 ай бұрын
Belajar sebelum membeli metik , semoga tahun ini bisa kebeli mobilnya Aamiin, sy cuma bisa manual...
@rizkicaesar42543 жыл бұрын
Aku Udah paham nih. Apa lagi kalo Tuas transmisinya seperti ini. Masih lebih mudah. Ketimbang Tuas transmisinya Alphard, Innova, Mercedes, yg baru. Aku pengen langsung praktek. Cuma blm ada mobil Matic.
@ifdalas73433 ай бұрын
Nice share om, pas hari ini saya beli Veloz gén 1🎉😊
@bakulompreng85543 жыл бұрын
Ok tambah ilmu lagi .baru tau sistem matic kayak gini .wkwkwkwk .maksih om ilmunya
@karmudjiji53028 ай бұрын
Terimakasih tutorialnya, saya pingin ganti matic, karena jalan sering macet
@holiknasihin25974 жыл бұрын
Ini penjelasan mantap banget, sukses terus bsng ilmu baru nih makasih bang
@azharimaulana39792 жыл бұрын
Mantap sekali nonton langsung paham gue padahal belum pernah metic
@sulaimanatan71923 жыл бұрын
Terimakasih om ilmunya, suatu saat in syaa Alloh beli mobil matic... Salam sukses... 👍👍
@jordy_indo453 жыл бұрын
kalau mau belajar nyetir lebih baik Manual Dulu setelah sudah mahir di manual baru ke Matic . salam 3 pedal (The Best)
@ekogilang31623 жыл бұрын
Menurutku enak manual bang soalnya saya terbiasa bawa truk canter 😂😂enak enteng
@theresatulus2475 Жыл бұрын
Penjelasannya mudah dimengerti. Keren oom
@sudarmandarman67344 жыл бұрын
Makasi infonya Bg,bagi yg belum pernah nyetir mobil matic sgt brguna infonya,moga tmbh syccess chanelny
@taufiqibrahim38483 жыл бұрын
Terima kasih bang ilmunya.. Penjelasannya mantap.. Sangat mudah untuk dipahami.. Semoga sukses selalu...
@paintensulianto98812 жыл бұрын
trimah kasih bang totorialnya ..di rumah ada mobil..mau hidupi aja gk bisa .ini sangat bermaaf buat kami
@muhammadrizkialamsyah72 жыл бұрын
Nyoba2 mampir ke channel ini pengen tau aja soalnya gw suka dengan tutor2 apalagi bahas otomotif🔥
@revaagustin582426 күн бұрын
Trimakasih banyak bos ilmu y,saya baru bisa bawa metik terus sya d posisi jln apapun saya pake gigi 3 ga tau kalau mau nyalib atw tanjakan
@mitrabagjagemilang49 Жыл бұрын
Terimakasih mas brow ilmu ny,semoga tambah sukses !! Amiin
@BambangSupri-ip1mb9 ай бұрын
Makasih banyak ilmunya, semoga sehat selalu
@anggaarvendra76402 жыл бұрын
Saya suka cara abangnya ngejelasin,jelas banget, Alhamdulillah masuk otak
@Aprilllia924 жыл бұрын
Mas rekuest cara mengoperasikan avanza G biasa manual atau avanza E matic dong. Trims ditunggu reviewnya.
@stephtt19843 жыл бұрын
Thanks Bro, Moga-moga bermanfaat apabila Veloz sudah parkir di halaman rumah😇
@guzsoekanta40443 жыл бұрын
Klo turun curam apa d pakai bang
@hananurrahmah4798 Жыл бұрын
Thank you bang Gw d suruh bokap belajar Mobil nanti sore wml 🙂
@hantonsetiawan58179 ай бұрын
Perking pararel itu sama aja seprti parkir di motor, jangan kunci stang👍
@c0unceited1793 жыл бұрын
Thanks br0..niat belajar becouse dah py metic tapi belum boleh mgunkn ...
@ErikSetiawan-zs3rv4 ай бұрын
Trima ksih mas .. dengan ilmu smpean saya bisa
@ThePexde10 ай бұрын
Usahakan kalau mau parkir lama posisi ada di netral dulu, baru tarik rem tangan, lepas rem kaki baru bawa Ke P tuasnya ❤
@andipurwanto24643 жыл бұрын
Thank's... Penjelasan mudah di cerna dan bermanfaat
@razel1507 Жыл бұрын
Saya punya dua mobil matic dan manual menurut saya untuk jalan berliku dan jalan naik turun lebih enak pakai yang manual tapi untuk dalam kota yg macet2an ya enak matic
@mahdiilalahdi96692 жыл бұрын
Sekarang bawa mobil pick up. Semoga beberap tahun kedepan punya mobil pribadi aamiin ..
@reksiputri94032 жыл бұрын
Parkir paralel adalah parkir di antara 2 mobil,penting sekali untuk di bahu jalan atau pinggir jalan.
@fadlilapou32942 жыл бұрын
Makasi atas penjelasan nya akhirnya bisa bawa metik juga😎😎😎
@rahmatsubakti59593 жыл бұрын
Kerenn kerenn nih penjelasannya..langsung ke intinya
@gurindamsastra72754 жыл бұрын
Maaf Mas, sepengetahuan saya kalau saat mobil berhenti, transmisi di D terus kita rem itu gak bikin boros bbm atau mesin ketahan, karena cara kerja torque converter sudah dirancang sedimikian rupa sehingga putaran mesin tidak tersambung dengan girboks mobil pada saat perseneling di N atau D dan di rem. Kalaupun mas menyarankan di lampu merah pindah ke N, tidak salah juga demi alasan safety. Atau kalau tetap di D dan injak rem juga gak pa2 asal tetap fokus.
@taktaulaah4 жыл бұрын
Ingat gak mobil presiden mogok gara2 kalau di lampu merah itu d terus?
@taktaulaah4 жыл бұрын
Tapi minyak rem akan cepat habis kalau berhenti tapi di d
@gurindamsastra72754 жыл бұрын
@@taktaulaah Maaf bro kalau soal mobil wapres, gw sama sekali gak ngikutin jadi gak bisa konfirmasi betul apa gaknya Utk rem sepertinya gak smp begitu, karena pada saat direm dan mobil berhenti putaran mesin tidak terhubung dengan transmisi maticnya. Jadi, beban rem juga tidak terlalu berat krn hanya menjaga mobil yg diam. Coba lihat penjelasan ahli spesialisasi matic (bukan montir umum) di video ini kzbin.info/www/bejne/bma9iK2rbs6hhq8 mulai menit 2.45 Terus juga ada nih dari Om Fitra yg ngasih tahu cara makai transmisi CVT di video ini kzbin.info/www/bejne/onqYinedZ9eEfqc mulai menit 4.51
@hanadaanda52453 жыл бұрын
Klo berhenti cuma 10 detik (posisi stop & go) tidak apa jgn lama, kan biasa di lampu merah perkotaan cukup lama 30-60 detik, biasakan ke N itulah fungsi dibikin D dan N cukup berdekatan, apalagi yg DCT (dual clutch) bisa cepat panas. kata pihak teknisi astra jangan pernah menggantung pedal gas saat idle di posisi D (sambil menekan pedal rem di posisi D) terlalu lama bisa merusak komponen
@gurindamsastra72753 жыл бұрын
@@hanadaanda5245 Makasih bro pandangannya, pada dasarnya gw percaya pada video di atas yg gw share dan setelah melihat cara kerja torque converter itu sendiri. Bagi gw mau tetap di D dgn di rem atau pindah ke N sama aja, tergantung mana yg menurut kita lebih safety. Nih gw share artikel seorang pengamat safety Indonesia yg melarang kita tarik handrem di lampu merah agar lebih waspada oto.detik.com/tips-and-tricks-mobil/d-4881881/jangan-biasakan-pakai-rem-tangan-saat-berhenti-di-lampu-merah Mau setuju monggo, gak juga gak pa2. Gw sendiri ya kadang pindah ke N saat posisi mobil gak di depan lampu merah bgt dan hijaunya masih lama karena capek aja kalau harus tahan rem pakai kaki bukan karena alasan teknis mesin cepat rusak. Bahkan saat bayar parkir resmi pakai tiket, gw sering pindah ke N meski sebentar biar safety. Dibuat senyamannya aja bro punya matic. Posisi tuas D dan N berdekatan juga utk alasan safety bro, karena setahu gw dulu matic awal itu konfigurasinya D dan R berdekatan tapi karena banyak insiden maka dirubah formatnya ke P-R-N-D. Untuk transmisi dual clutch, gw gak bisa komen karena belum ngerti ilmunya dan mobilnya pun masih jarang di Indonesia dibanding yg AT konvensional maupun CVT.
@sutomodrs3830Ай бұрын
Terima kasih, v infonya sangat bermanfaat
@joeram4 жыл бұрын
Sip mas Arkan...dapet ilmu tentang hubungan transmisi dengan monting ...
@joyjoy88424 жыл бұрын
mantap penjelasannya klo yg masih kurang paham kebangetan dah😁😁😁
@bonengbwi19513 жыл бұрын
Ak selalu pakek manual sammm matik gak bisa tp jd ngerti mksh sammm
@Mas_an212 жыл бұрын
Sangat bermanfaat informasi nya luurr
@jakasembuh17304 жыл бұрын
Trimakasih ilmunya sangat bermanfaat
@gtotomotif4 жыл бұрын
Terima Kasih atas video edukasinya bang 🙏
@lamboknainggolan98953 жыл бұрын
jelas bgt tutorialnya.makasih
@hamdaniid55823 жыл бұрын
Semoga tahun ini aqu bisa beli mobil..
@kodirriko27413 жыл бұрын
Trimakasih om. Sangat bermanfaat..
@sujarwotojarwo24202 жыл бұрын
mantab Bg,, trmksh ,,ilmunya.
@BANG_MPIP3 жыл бұрын
Ah elah keren euy. Thanks bang
@sulisnawatiirwan4799 Жыл бұрын
Bawa mobil pengen bisa tapi mobil blm punya moga aja nanti bisa beli mobil aminnnnn
@SuwarniJaya-pf4pq Жыл бұрын
yah,walau nggak punya mobil.lihat lihat siapa tahu nanti setelah punya uang ingin beli kan.punyanpenga ke aman.
@priskadian89284 жыл бұрын
Bang tolong tunjukin vitur atau penceetan keterangan dari ev mode eco dan power di corolla cros trimakasih
@fikargamingpalu78233 жыл бұрын
Mantap bang 👍🏻 Salam dri kota palu 🙏
@tanibagus3 жыл бұрын
Alhamdulillah dapat ilmu
@virgomanchanel50043 жыл бұрын
Ya alloh semoga tahun ini beli mobil avanza veloz
@nurdian503 жыл бұрын
Sukses terus om🙏
@almightyjovi3906 Жыл бұрын
Suwun mas sangat bermanfaat
@iwaniskandar4798 Жыл бұрын
Mantap mas sangat membantu 👍👍
@mancengturutkalenfishing77663 жыл бұрын
Izin nyimak,nambah ilmu kawan 🙏
@zulkarnedi22222 жыл бұрын
Terima kasih bos penjelasanny
@zaenalaffandi2 жыл бұрын
Hadir nyimak, siapa tau bisa punya metic
@PutroWayah4 жыл бұрын
Sangat bermanfaat bang,,, semoga sehat selalu
@rinaldialbertfernando-wx8nb Жыл бұрын
Terimakasih ilmunya
@anditaufik574110 күн бұрын
Terimakasih informasinya
@annuur73102 жыл бұрын
Sangat bermanfaat, terimakasih ya mas
@safrudinnahir79133 жыл бұрын
Trmksh tutorialnya Kang... Mohon mampir juga Kang...😄🙏
@arbytaufik59443 жыл бұрын
Suara bip bip pas masuk ke R serasa mobil jdm banget 😁
@deiraramadhani400 Жыл бұрын
haha sempat2nya lihat angka 3333 hehe tapi pas kali bang
@NurLela-rl8py9 ай бұрын
Makasih bang membantu banget
@Awaludin1453_chanel2 жыл бұрын
trimakasih. sangat membantu
@muhalwi22.4 жыл бұрын
continues until success ❤️ semangat sukses terus 4🕵️♂️
@mypearl131511 ай бұрын
Makasih ilmunya mas
@canelrahayu36343 жыл бұрын
semangat berkarya sobat..👍👍
@obetkotouki4532 жыл бұрын
Thanks bro bagi saya lengkap dimengerti
@edisutikno60652 жыл бұрын
Mks...sangat bermanfaat
@erixfernando53543 жыл бұрын
Alhamdulillah makasi bang
@rikilim16884 жыл бұрын
Thank you boss.. biasa saya pakai manual...
@ramacaesar81224 жыл бұрын
SALAM HANGAT DARI KAMI DI KOTA SORONG PAPUA BARAT
@fahmiilhamwardhana25034 жыл бұрын
Iya salam
@ima20703 жыл бұрын
Saya mahu.ajarin mobil avasa biyasah mohon sayah tunguh di gusuran tol 1 dan2 🙏🙏🙏🙏🙏🙏Mohonbisah tunguh sayah di situh
@ima20703 жыл бұрын
Gus Reo nardo. Mobilsayah diepan barehbareh pahagus b 1609
@Rmn7632 жыл бұрын
Oke makasih mass
@jokohandayani44084 жыл бұрын
Manteb om tambah ilmu
@mrblitz31464 жыл бұрын
Makasih bang saya langsung paham Sopir pemula
@adipamungkas40613 жыл бұрын
Gampang.bang mobil matic Honda Mobilio donk
@anto13413 жыл бұрын
bismillah smga kebeli
@abdulrasyidchannel54953 жыл бұрын
Bantu bnget..mksh bng
@safaatfamily19123 жыл бұрын
Makasih kak tutorialnya
@Mahyudin-68. Жыл бұрын
Terima kasih infonya
@downat1574 жыл бұрын
Pengalaman bawa mobil manual , pas bawa matic kaki kiri nyari2 kopling mulu😂
@yonatanwn38974 жыл бұрын
Apalagi kalo baru belajar nanti mau nyalip nyari kopling yang keinjek rem...
@mukadimaharie71344 жыл бұрын
Iyya... Iyya.... Sama sprti aku.. Kwkwkwww......
@nissangianda364 жыл бұрын
Sama😂. Pas lagi ngerem berhenti kaki kiri otomatis mau injak kopling
@megatronstiker80153 жыл бұрын
asli awal pindah ke matic bingung nyari kupling wkwkw
@taliroso58143 жыл бұрын
😆😅😃
@talagominangchannel35322 жыл бұрын
Kami hadir mantap
@alkitaromeow2 жыл бұрын
Praktek sambil jalan donk bang..
@BangMandor464 жыл бұрын
Makasih mas penjelasanya
@faiznasution15163 жыл бұрын
Assalammualaikum mas Izin bertanya 1.kalau kita nyalip ditanjakan apakah bisa pakai D3 ya mas atau cukup D saja tdk perlu di over2 2.ditanjakan macet dan berhenti apakah bisa ke D2 saja stanby atau L 3. Sehabis kita pakai D3 untuk menyalip,apakah setelah itu kembalikan ke D ya mas 3. Untuk perpindahan dari D3 ke 2 atau D3 ke L perlukah menginjak Rem Trimakasih atas ilmunya dan jawabannya mas 🙏🙏🙏
@babangchanbdg2 жыл бұрын
1. disarankan ke D3, kalo muatan penuh D3 dirasa kurang bertenaga, over ke 2. Kalo udah selesai over lagi ke D3. 2. Jika posisi berhenti, pindahkan ke N. Jika mau maju di tanjakan ketika macet, langsung saja ke D3 atau 2, tergantung kemiringan tanjakan dan beban muatan. 3. Sehabis menyalib, kembalikan ke D. 4. Perpindahan dari D ke 3 ke 2 atau sebaliknya, tidak perlu injak rem. Cukup lepaskan gas saja tanpa direm
@faiznasution15162 жыл бұрын
@@babangchanbdg Terima kasih banyak mas Atas jawabannya sangat sangat memuaskan 👍👍👍🙏