AWAS SALAH!!! CARA MENGOPERASIKAN MATIC VELOZ TERBARU 2022

[@asq8286]

Iya bener pak. Dari D ke S kemudian dari S ke + atau - tergantung kecepatan. Dan itu karena bapak lagi berhenti makanya dari S jadi 1. Klo lagi jalan bisa aja langsung 3 atau 4. Saya pakai avanza matic 1.5. ini baru lewat sitinjau lauik dari padang ke arah solok. Dan kebetulan hujan lebat dan ada longsor. Jadi tadi macet parah. Jadi ga berlaku teori kalau matic harus ambil ancang2 kalau mau nanjak, atau matic itu tergantung skill driver. Ini kondisi dipaksa "stop n go" di tanjakan. Jadi sebetulnya mode D dan Manual bisa dikombinasi. Maksudnya gini: 1. Pas dapat macet di tanjakan sitinjau lauik, sewaktu mau jalan dari D geser ke S, abis tu ke "-", ntr masuk M1, atau saya anggap gigi 1. Jadi kuat naik pendakian sitinjau lauik. Begitu RPM di atas 2500, atau pas di 3000, saya naikkan ke gigi 2, geser ke +. Setelah kira2 aman saya geser ke D. Jadi balik mode matic. Gitu terus, asal ada pendakian, dari D langsung geser ke S, trus geser ke "-" sampe gigi 2, atau kalau mobil berhenti geser ke gigi 1. Setelah aman pindahin ke D lagi. 2. Begitu juga kalo mau motong mobil. Kelemahan matic kan klo mo motong harus ambil nafas dulu. Nah klo ini nggak. Tinggal geser S trus ke "-" lagi, ntr udah RPM 3000 naik 1 gigi ke +, di RPM 3000 naik lagi 1 gigi, pas udah aman balik lagi ke D. Terasa td ada fortuner kyk ga mau kasi, nyoba2 ngegas krn ga mau dipotong, tapi bisa dipotong dengan mudah. Ini saya bawa mobil dengan istri dan anak2. Karena ada balita, istri duduk di baris 3 dengan posisi sofa mode. Anak2 di posisi penumpang depan sama tengah yang di belakang sopir. Dan kondisi hujan lebat, ga ada kejadian ban spin seperti yg dibilang orang2 klo FWD ban bakal spin di tanjakan, apalagi kondisi jalan basah dan licin. Alhamdulillah ga ada spin sedikit pun. Btw avanza nyaman juga kok. Terbukti dengan jalan yg jelek, istri dan anak2 tidur nyenyak dan susah dibangunkan pas sampe rumah.

[@OmAan]

Terimakasih sharingnya bang, Di bagian mana koreksinya ya? Karena memang saya sedang menjelaskan di posisi berhenti. Dan kalau saat jalan pindah gigi bnr mau menyesuaikan kecepatan bang 🙏😊

[@asq8286]

​@@OmAaneh iya maaph, setelah saya dengar lagi memang ada bapak bilang sesuai kecepatan, dan gigi 1 karena bapak lagi berhenti. Saya edit untuk menghapus koreksi...ternyata saya yang harus dikoreksi 😅

[@bankponkq4324]

Permisi mas klo diposisi D aja ga dipindah ke S ditrek nanjak extrem kuat ga.Dan saat pake yg manual S perpindahan giginya apa seperti naek mtr bebek gigi dr 1 truss 2 dan selanjutnya semakin keencang gigi ditambah dan saat putaran mesin dan jalan melambat apa betul otomatis gigi turun otomatis ya mas. Trima kasih saya kmrn mrnggunakan new xenia 2022 yg 1.3 blm sempet menggunakan S dan 12345 dan selanjutnya

[@OmAan]

Kalau nanjak tanpa momentum atau persiapan ngegas dari jauh di tanjakan curam ada kemungkinan tidak kuat baik D ataupun S. S itu hanya solusi supaya torsi lebih baik dari D. S bisa diatur sesuka kita, misal butuh torsi di tanjakan curam ya pakai S rendah. Untuk pindah naiknya harus geser ke atas. Mending dicoba langsung saja Kak, biar langsung paham 🙏😁

[@asq8286]

@@bankponkq4324 kuat kok om. Aku dah coba di tanjakan sintinjau lauik, jadi klo lambat sebenarnya D nya seperti gigi 2, jadi geser ke S trus ke "-" itu masuk gigi 1 ga akan naik klo ga dinaikkan giginya. Jadi mesin bisa sampai RPM 3000 malah 4000 klo giginya ga dinaikkan. Itu klo perlu tenaga spontan ya. Tapi klo cuman perlu kuat nanjak pindahkan ke S aja dah cukup, atau malah D aja cukup, caranya injak gas lebih dalam. Jadi cvt avanza ini aku ngerasa kayak ada AI nya 😁 misal pas mau motong kendaraan tenaga terasa agak kurang, tinggal injak gas lebih dalam ntr terasa tarikannya kyk kita nurunin gigi dan nanti tanpa kurangi gas dia seperti kita naikkan gigi klo memang rpm sudah cukup kuat dan udah waktunya naik gigi.

[@akhmadrozani2049]

Berbagi pengalaman nich,,,, untuk avanza metic terbaru jika nanjak saran saya gunakan S/M terutama jika jalanan nanjak trus penuh kendaran seperti lebaran kemarin berlibur k puncak g,,,, tanjakan ekstrim tidak kuat najanjak itu ketika masih posisi D,,, bahkan sampai di odometer lampu WARNING menyala trus,,, ternyata ketika saya gunakan S/M selanjutnya tidak ada masalah bahkan menemui tanjakan lebih ekstrim lagi...

[@OmAan]

Wah mantap, Terimakasih sharingnya pak Rozani 🙏

[@dendyhandoko9334]

kondisi penumpang 7 orang atau gmna bang ?

[@kapiting]

@@dendyhandoko9334 mengemudi itu yg penting tau pungsi..selebihnya klo msalah beban itu g ada rumusnya semua kembali ke filling sopirnya mobil tahan..loyo atau gk kuat👍

[@firmanyuliansyahkurachman9335]

Makasih pak

[@basunaalfathir6645]

Klo untuk posisi nanjak mundur knp rem tangan otomatis lock

[@firmanazhari]

Kalo parkir tanjakan/turunan, kalau lgsg di P, yg ngunci transmisinya, nanti kalau pas mau jalan, nanti ganjel dan bunyi keras. Cobain di hand brake dulu baru masuk P.

[@OmAan]

Mantappp, Betul mas Firman 👍👍👍👍

[@ridhoasril4405]

Maaf mau bertanya terkait ini.. Saya sering bunyi jedug kalo pindah transmisi dari P ke R..Kebetulan garasi mobil memang agak sedikit menurun.. Apakah perlu juga diaktifkan kembali Parking Break nya ketika mesin dihidupkan?, sementara sebelum kita mematikan mesin, ketika masuk ke P sudah otomatis aktif Parking Breaknya.. Mohon masukannya?

[@Andra_-kwa]

@@ridhoasril4405 kalo saya dgn kondisi garasi menurun..spy pas mau pindah dari P ke R gak jwduk bgt...pas mau berhenti parkir on kan dulu EPBnya...trus pindah ke P...trus saya ganjel ban...baru EPN saya off kan...jadi saat kita mau jalan pindah dari P ke R atau D gak terlalu ngejeduk...memang agak repot tapi menurut saya lebih aman utk matic

[@Andra_-kwa]

Maaf pas kita mau jalan lagi sebelum ganjelan ban kita tarik perlu kita mundur sedikit baru ganjelan ban diangkat

[@muhamadrizky6129]

​@@Andra_-kwa Maaf Mau Tanya, MksdNya Dari Ganjelan Ban Tuh Di Ganjel Pake Batu?? Atau Pake Hand Brake/Rem Tangan??

[@ardiankarat]

Aamiin semoga bisa tercapai beli Veloz Q nya mas... 🤲🤲 Videonya keren mudah dipahami 👍👍

[@OmAan]

Aamiiin, Semoga terijabah ya mas ☺🤲

[@ardiankarat]

@@OmAan aamiin 🤲🤲 udh pengen banget punya veloz Q hitam 🤭

[@ubuniswanda76]

Aamiin

[@OmAan]

@@ubuniswanda76 ☺🙏

[@amelya6220]

Smga trwujud bisa memiliki veloz putih

[@fiveminutetv3005]

Mungkin revisi om mode S berbeda fungsinya dg M..S mode nanjak/akselerasi dan itu perpindahan giginya masih otomatis..klo M itu manual mode..selama kita ga geser gigi nya maka akan tetep mentok di M1

[@OmAan]

Terimakasih revisi nya mas, Perlu diketahui untuk tulisan di transmisi itu ada P-R-N-D dan S/M, nah yg dimaksud S/M itu sama saja. Type triptonic, Jadi S itu ya M, M itu ya S. Kecuali mode pengendaraan Normal, Eco, dan Sport itu beda lagi, Semoga bermanfaat

[@MeongSantuy]

mode S juga ttep manual lah om mindahinnya pake tangan 😆 , kalo otomatis mh ya namanya bukan manual kali hehe. S=M dan M=S

[@jammasalalu]

kalau di velos jika di geser ka kanan saja display nya akan muncul mode S dan transmisi akan pindah sendiri dgn pitaran mesin agresif tapi jika triptonik nya di naik turunin maka displaynya akan muncul S/m1 sd 7 jika pelan2 atau berhenti otomatis ke m1. jika di jalan saya pakai D pas mau nyalib mobil di depan cukup geser kanan akan tarikan nya jd beda. kalau sudah melewati kembali geser ke D lagi.

[@rifkykiky317]

S dan M. Beda fungsinya S perpindahannya masih otomatis. Pindah sendiri.. dengan bermain di RPM yg tinggi otomatis nya ... Kalau M ..perpindahan naik giginya. Harus manual.dengan geser tuas maju.. Kecuali kecepetan mulai pelan. Akan menyesuaikan sendiri.. atau bisa geser tuas kebelakang

[@judeyudi3280]

Terima kasih infonya 🤩👍👍🙏🙏 Review ini bisa menjadi solusi isue Veloz tidak kuat nanjak

[@OmAan]

Terimakasih Kak 😊

[@Muhammadbahri-cb8ir]

Veloz Q CVT oke di segala Medan

[@MailCraft]

makasii omm aku udah paham berkat vidio mass nya, smoga sehat selalu dan dipermudahkan rejekinya

[@OmAan]

Aamiiin mas Mael, doa terbaik juga untuk mas Mael. Semoga bermanfaat

[@CheGuSyaifulOfficial]

Pnjlsan ttg s dan m slh bg, s g ada 1 2 dsb, itu mode M, s puny torsi besar dan enggine brake

[@OmAan]

Saya orang Toyota bang. Dan yg saya jelaskan produk Toyota.

[@keyy4160]

Saya sdh cb pindah ke P tanpa mengaktifkan auto lock parking saat parkir di garasi dengan lantai yg nanjak, ternyata bunyi jedug saat pindah ke D, terasa keras saat pindah k D

[@OmAan]

Iya, pasti bunyi. Karena lock di posisi P bekerja dan nahan mobil. Jadi release nya jg bunyi kenceng, Sebaiknya pakai auto parking brake atau kalau nggak ya netral dulu tarik rem tangan, lepas rem kaki supaya mobil ketahan sama rem tangan, nah baru injak rem terus pindah ke P. Ini sudah saya jelaskan di video channel ini jg kak

[@edorinaldi5589]

S tarikan lebih responsive daripada D, bisa bantu utk berakselerasi, utk engine brake juga bisa krn saat melaju kalau ganti S maka deafultnya ke gigi 4. S bisa pindah otomatis dg simulasi gigi 1 - 4 aja... gak bisa top speed. Kalau mau top speed harus di D. M bisa diatur dari M1 sampai M7 dengan perpindahan tuas secara manual, tapi jika kita berhenti contoh dari M5 kita gak turunin giginya dia tetap akan pindah sendiri ke M1 saat mobil udah berhenti. Utk start dari M1 gak bisa pindah sendiri ke M2 dan seterusnya krn mesti shift secara manual ke M2 dan seterusnya. Power mesin sama saja mau di D, S/ M, kalau mau lebih bertenaga mesti ganti drive mode ke Power mode.

[@leejihoon8776]

Bang mau tanya kalau CVT nya xpander kan ada "L" Tuh buat Tanjakan Nah kalau Di veloz kan gk ada apakah saat tanjakan Memakai S/M 1 ? Dan Untuk Turunan gunung apakah memakai S/M 1 juga?

[@OmAan]

Bang Edo terimakasih sharingnya, Revisi untuk S tidak bisa otomatis pindah dan S jg sama dg M, bisa sampai top speed.

[@OmAan]

Untuk Kak Lee, Betul sekali. M/S1 itu dipakai untuk tanjakan awal jalan atau tanjakan curam, juga turuna supaya transmisi bantu rem. Tapi kalau tanjakan biasa pake D juga tidak masalah

[@abewithoute3556]

Mantapp.. Saya biasa pake Power mode di tol, enak banget Veloz..

[@saejiwo1266]

selamat yg punya velos. sy yg msh setia manual dgn hand brake mekanical

[@OmAan]

Selera kak, apa saja asal disyukuri insya Allah berkah dan memberi manfaat ☺🙏

[@reyhanalfasya1994]

Videonya sangat mengedukasi dan mudah di mengerti !!

[@OmAan]

Terimakasih mas Reyhan

[@reyhanalfasya1994]

@@OmAan sama2 om, sukses selalu 🙏

[@surantometro9481]

Mantap terus Avanza,, sukses terus om aan, semoga tahun depan saya punya rezeki banyak saya pasti beli avanza velos Amiinn🤲

[@OmAan]

آمِيْنَ ... آمِيْنَ ... آمِيْنَ يَارَبَّ الْعَالَمِيْ Terimakasih mas 🙏

[@ArdikaPercha]

Ini Veloz pak, bukan Avanza.kan

[@zulfigultom7837]

Aamiin, semoga bisa beli veloz

[@innakofi8083]

Hadir ke sini gegara mau bawa mobil patroli

[@OmAan]

Semoga lancar dan semakin sukses ya kak 😊🙏

[@sugindasuginda5979]

Asmiin ya Allah

[@OmAan]

Aamiiin

[@broferlucky5116]

Oh brti s/m itu... ibaratnya transmisi manual ya om...tapi tetep mesti kita pindahin melalui kepala perseneling y...kalo mobil mewah kan biasanya ada di stir y (paddle shift) brti Veloz yg skrg bisa dong kalo di pasang paddle shift...biar lebih gampang mindahin gigi nya...

[@OmAan]

Betul sekali mas, Menambah paddle shift bisa mas ☺🙏

[@annurmuhammad5018]

Kira2 untuh pnhmbhan paddle shift biayanya brpa ya maz

[@AhmadBasori-j2c]

Tanya bos jika pas jaLan mobilnya jika di D geser ke ( s) apa perLu ngajak Rem ya?

[@OmAan]

D ke S nggak perlu injak rem bang, Langsung geser lagi aja gpp

[@ajatsudrajat636]

Mantap bg mudah2punya velos

[@OmAan]

Aamiiin, Semoga jahatnya terkabul mas Ajat

[@rudiprastiawan5296]

Om mau tanya dong gimana kalo parkir ditempat yg nanjak, selalu kasar om bunyi nya

[@OmAan]

Pastikan lock nya dari parking brake mas, biar dari P ke R nya tidak keras

[@mochilhamfauzi9561]

Jdi mas kalau nanjak lebih baik pake mode mana yah? Trus kalau di toll juga enak di mode mana yah

[@OmAan]

Butuh torsi untuk tanjakan atau nyalip pakai S, Tp kalau normal ya pakai D tinggal pilih kak

[@MuhammadAsnani-w8f]

terima kasih infonya.. luar biasa bermanfaat

[@AkmalHasderih64]

Mudah d fahami bang trimakasih 🙏

[@OmAan]

Alhamdulillah, Sukses selalu mas

[@kerajinankuninganbondowoso]

Amin ya robbal alamin

[@OmAan]

Sukses selalu mas

[@chandrasanjaya286]

Knapa punya saya terkdang bunyi dentuman keras kalau mindahin tuas dr P ke R . Sampai takut jebol 😭. Tolong kasih tau itu knapa yaa

[@OmAan]

Sudah pakai trik supaya tidak bunyi jedug saat parkir? Coba pakai cara itu kak, ada di video kami kak

[@bhembiodi]

Bang kalau untuk kecepatan di jalan tol mendingan pake d atau s bang🙏🙏🙏

[@OmAan]

Tergantung kebutuhan, kalau mau tarikan dan torsi besar ya pakai S kalau biasa ya D cukup 👍

[@unnimeisya6415]

Batu aj jumat smlm ambil di deler tp msh meraba aku sm fitur nu

[@aguysugiarto]

kalo dijalan datar kita pake D, pas nemu tanjakan kita pindah ke S, lalu kembali datar pindah lagi ke D. apakah benar seperti itu?

[@OmAan]

Betul sekali mas 👍

[@nyomansulendra3198]

Mantapp penjelasanya mass simple mudah dipahami salam dari Bali

[@OmAan]

Sama2 Bli, Wah luar biasa. Seneng di sana ya, Sy jg pengen ke bali blm keturutan nih 😃

[@bambanghermanto6358]

Untuk tombol yg lain om,jelasin

[@OmAan]

Tombol yg mana kak?

[@4mh4r67]

Review tombol2 dipintu dong bang punyaq veloz matic 2024 apa sm dengan matic 2022?

[@OmAan]

Ok, buat catatan kami kak

[@alexsaaquafarm8081]

Om, jika perpindahan dari D ke S ketika posisi menanjak S itu apa menyesuaikan Dari S1 ke S2 dan seterusnya secara otomatis? Dan setelah turun dari tanjakan apa di pindah lagi ke D atau malah ke M?

[@massee4295]

Ada M ya??

[@OmAan]

Untuk naik kan gigi atau S nya itu manual, tidak otomatis. Tapi saat turun S itu otomatis akan turun mas

[@achmadalifauzi7668]

Jelas dan mudah di pahami

[@OmAan]

Terimakasih kak 👍

[@FadlyArmada]

Bg fungsi tombol drive di roda kemudi untuk apa ya?

[@OmAan]

Maaf saya kurang memperhatikan malahan, kemungkinan kalau dipencet muncul tulisan drive di MID berarti untuk driver mode atau tenaga lebih, Dicoba dulu ya Kak

[@rjn1463]

Kalo buat turunan tajam pakai gigi apa om? Trus apa d gigi s pas kita nanjak oper giginya harus manual kita pindahin apa otomatis pindah sendiri? Trimankasih om

[@OmAan]

Kalau untuk veloz ini naiknya perlu digeser ke depan, tp kalau sudah tinggi direm nanti turun sendiri kak

[@photostudio-vf9ge]

kenapa keras ya om,saat pengoperasian tranmisi ketika memindahkan dari P ke R

[@OmAan]

Lock nya sudah dipastikan dari rem tangan mas? Dan dipastikan juga karpet nya tidak ngganjel ke pedal rem, karena pedal harus maksimal diinjaknya, Dipastikan dulu ya mas 🙏

[@danangsubianto29]

Segala track apakah cukup di D aja Kapan ke S dan kenapa? Kapan ke M dan kenapa? Kapan ke tanda - Kapan ke tanda +

[@OmAan]

M dan S itu hanya istilah saja, Pada dasarnya sama. D itu untuk otomatis pindah gigi matic tinggal gas rem saja. Saat tanjakan pakai mode M/S biar torsi naik di S1/S2. Kapan ke +/-? Saat di S atau M. Kalau butuh naik gigi geser ke + kalau butuh torsi di tanjakan ke - biar S atau M nya turun

[@anakbundacorla6498]

Mau tanya klo posisi ada di 4M mau pindah ke D, itu mesti turunin dlu ke 1M baru ke D atau langsung aja dr 4M langsung ke D? Mohon penjelasannya 🙏

[@AmdabaChannel]

Nah betul Mohon Penjelasan nya bg

[@OmAan]

Dari M berapapun bisa langsung ke D tanpa mengurangi nya kak

[@deddypriyantovic6417]

S/M nya apa bisa ganti gigi sendiri? Ato semi(bisa manual dan auto)?

[@OmAan]

S/M nya bisa turun sendiri tp untuk menambah nya harus manual Kak ☺

[@Maulanafikri_123]

terus cara men netral kembali gigi nya gimn

[@OmAan]

Tinggal di geser tuas transmisi nya saja kak

[@kevinchrisn2420]

Macet krn kena air hujan..adohhh 2x orng toyota ke rmh gara2 ini😆..koq bisa lengket ya dsaat handbreak di tarik.😫

[@OmAan]

Wah Pelayanan Toyota luar Biasa 👍, Ada beberapa penyebab rem lengket kak, 1. Rem basah (habis cuci atau kena air hujan) kemudian parkir dan rem parkirnya diaktifkan. Apalagi kalau tidak dipakai lebih dari 2 hari, berpotensi rem lengket. Solusinya kalau rem basah, jangan diaktifkan rem parkirnya. Sebaiknya ban diganjel atau masuk gigi untuk manual atau posisi P untuk matic, tanpa aktifkan rem parkir. 2. Rem kotor dan kena air, Semoga membantu ya Kak ☺🙏

[@kevinchrisn2420]

@@OmAan btulll bgt iya dl smpe 2 x wkwkk...trims buat pencerahannya🙏🤩

[@Suryadi-et3tx]

Cara buka penutup bbm

[@OmAan]

Tarik tuasnya kak

[@tiaralucky1294]

Insyallah bulan dpan sya indent veloz ini tiap hari search veloz di yt krna ga sabar 😌

[@OmAan]

Veloz memang mantap kak 👍

[@EpisBae]

Klu velos yg baru untk menyalip itu dr D pindh ke s itu benar apa tdk,mohon info nya

[@OmAan]

Betul, pakai S akan menambah torsi dan tarikan semakin enteng 👍

[@adrianafutwembun7335]

Apabila jalan turunan kk utk rem mesin veloz matic gimana y krn posisi D kecepatan bertambah saat turunan extrim yg panjang

[@vian_1374]

turunan ta pindahin ke s kak

[@fauzandafasetya602]

Mas ajarin setir saya belajr mobil matic mas tolong mas bantuin saya bisa gak supaya saya bisa belajar mobil matic mas rumah saya dijakarta utara mas kalau mau main gak apa apa kalau ada waktu ajarin saya belajar mobil matic mas bisa gak mas

[@OmAan]

Mohon maaf saya di Cilacap Jawa Tengah Bapak, Kalau dekat insya Allah saya bantu, mohon maaf ya pak 🙏

[@fauzandafasetya602]

Ohh gak apa apa ko pak 🙏🙏

[@CintaAqkila]

Bg kok ngga bisa ya kita buka pintu penumpang nya dari dalam mobil ya itu gimana ya caranya agar kita bisa buka pintu penumpang dari dalam mohon infonya

[@OmAan]

Ada pembahasan di channel kami kak, Ada centilan di bagian dalam pintu, coba di geser ke lawan arah panah ya. Kalau masih kurang jelas, bisa cek di video kami dg kata kunci child lock

[@muhammadmemet8206]

Kenapa tranmisi nya kasar gak sama dengan mobil mobil laen kenapa om ...bls dong om

[@ceritadongeng88]

Bang kalau stir terkunci tidak sengaja bagai mana cara di normalin lagi ?

[@OmAan]

Deketin remotnya mas, kalau remotnya mulai lemah deketin ke tombol start stop nya

[@ceritadongeng88]

@@OmAan sambil di tekan tombol gambar kunci nya yang ada di remot??? Apa cuma di deketin doang??

[@ceritadongeng88]

Kalau bisa bikin tutorial nya om, biar saya dan temen2 tau caranya.

[@raf4930]

Saya masih belom paham msh ragu. jd untuk d tanjakan beban berat.Pakai S atau M1. Mohon ilmunya..thanks❤

[@OmAan]

S dan M itu sama saja kak, S/M hanya istilah. Yang penting di S1 atau M1 ya untuk tanjakan curam dan pelan ☺

[@erlanggahafidzparikesit9219]

untuk mode S/M nya apabila pas mau dinaikin ke gigi berikutnya apa perlu di injak remnya atau engga om?

[@OmAan]

Bisa langsung kak

[@syarifahfatimah6603]

Apa bila terpaksa berhenti di tanjakan atau diturunan extrim apakah cukup di P atau ada yg lain untuk keamanan

[@OmAan]

Handbrake jangan lupa kak

[@luthfilhakim5021]

Mau tanya om soalnya masih bingung kalau dari D tuas digeser ke knan otomatis pindah ke S/M dlu?? Kalau dari video langsung jadi ke S, nah kalau mau pindah ke M tuas geser kemana yaa?

[@OmAan]

Oh iya mas saya paham pertanyaan sampean, S itu sama saja M mas. S/M itu hanya istilah saja tidak ada bedanya. Di beberapa mobil toyota yang CVT indikator nya menggunakan istilah M walaupun di tuas persneling nya ada tulisan M/S, Semoga menjawab ya mas

[@user-sp7jv1bk1q]

Berarti kalo mau nanjak pindahin S/M terus pindah ke bawah(-) ya om?

[@emimamaku8613]

​@@user-sp7jv1bk1qbantu jawab y, dari video diatas bisa disimpulkan klo S/M itu bisa turun sendiri otomatis pada saat kita injak rem. Klo mau nambah torsinya baru manual/ harus dipindah

[@rafaputra2901]

gimana sih ? Cara masukin gigi malual terios yang paling baru om aan

[@OmAan]

Sama saja kak, coba cek karpet dasar di bawah pedal kopling mas Rafa. Biasanya nggannjel mas

[@bismi5009]

bang mobil saya dari p tarek ke r,keras kadang bunyi ,

[@OmAan]

Sebaiknya dicek ke bengkel resmi kak, atau sambil dicoba pastikan rem nya tidak terganjel karepet atau yg lain

[@irmadwi7941]

Kak kalau gnti pkai s/m itu pas posisi berjlan perpindahanya perlu pkai injek rem apa tdk ,, terus waktu tanjakan itu apa harus kdu gnti mode power ?? Mohon di bales ya kak

[@OmAan]

Pindah ke S/M bisa langsung tanpa injak rem, Tidak harus mode power, mode power hanya opsi agar torsi naik dan nanjak kuat, untuk tanjakan curam

[@martonosiswo-xv2qe]

Klo ketemu turunan panjang bgmn, selain injak rem...... Tuas transmiai hrs dikemanakan, Bang Aan? Spy aman melewati turunan ekstrem.

[@OmAan]

Pakai posisi S mas, supaya membantu engine brake

[@sari7422]

S - sport & M - manual.

[@OmAan]

Bukan kak, S dan M itu sama saja (hanya istilah) . Triptonic namanya, Sport ada tombol sendiri

[@gondosusenosuseno5452]

Kalau tombol power di stir sama fungsinya untuk menaikkan torsi ngga mas ?

[@rockyl.a1555]

Maaf mau tanya untuk yg setelah S kan ada + - itu untuk apa

[@OmAan]

Semacam mode manualnya bang, Jadi torsi saat angkatan lebih terasa

[@doddyalfayet1168]

Om tolong bantu jawab 🙏🙏klu untuk mengajak yg tanjakannya tinggi dan berbelok sebaiknya pake yg mana

[@OmAan]

Pakai S/M kak

[@dhaniramadhan7740]

Kalau pakai mode S/M ini langsung ditambahkan (+) gigi 1, 2 atau tetap di mode S/M nya ya bang.. Begitu juga kalau turunan apakah dilakukan hal yg sama. Mohon penjelasannya bg?

[@alfredocorpuz1006]

Can I shift from D to S/M while the car is moving example, in the tol road, I decided I want to drive in manual.

[@OmAan]

Yes you can shift from D to S/M mr, ☺🙏

[@RiaYani-ex3dw]

Masih blm faham kk

[@OmAan]

Belu faham nya dimana ya Kak

[@NurAini-yw4hk]

pas mau jalan tapi langsung tanjakan ektrim di depan , di posisi D apa di posisi S bos ?

[@OmAan]

Paki S mas, biar torsi naik dan nanjaknya kuat

[@azwaniazwani7281]

Om klau mobil veloz apa perlu injak pedal rem untuk hidupin apa ada cara lain bisa hidup tanpa injak pedal rem...di videonya saya liat tekan sekali dan tekan seki lagi apa mesinnya udh hidup itu om

[@OmAan]

Biasanya untuk pengaman sih mas, supaya driver terbiasa. Kalau cara lain seperti nya tidak ada kecuali dimodifikasi kak

[@shafa32440]

Om kl tanjakan curam baik nya pakai D ato pakai S/M om..?? Makasih penjelasan nya.. JazaKallah Khoiron 🙏🏻🙏🏻

[@OmAan]

Terimakasih pertanyaannya mas Eko, Pake S/M mas, supaya torsinya naik dan kuat nanjak ☺🙏

[@mikballubis1201]

M1 + Power kalo S lemot

[@prosperousson389]

@@OmAan Di manual book untuk tanjakan pake D, faktanya memang D krg kuat untuk tanjakan

[@edorinaldi5589]

M1 dan ganti power mode

[@safarudinbasri]

@@OmAan kalau turunan sebaiknya di mode mana?

[@bobpandowo8673]

Ternyata R nya velos brisik juga ya. Sama dgn type E... Serasa naik colt Diesel.

[@OmAan]

Masa sih?

[@Bayuhutamamotor]

Mantapp penjelasanya mass simple mudah dipahami

[@OmAan]

Alhamdulillah, Terimakasih mas Bayu. Semoga mas Bayu sehat selalu dan semakin sukses ya

[@heriramdani6384]

Mas mau tanya kalau pertama kendaraan akan maju sebaiknya posisi di D atau S dahulu ?

[@OmAan]

Pakai D untuk jalanan rutinitas harian di jalan rata, S itu sebaiknya saat diperlukan torsi besar seperti tanjakan, atau turunan supaya ada engine brake atau saat mau jalan kenceng supaya angkatan tidak lemot, Semoga membantu ☺🙏

[@dedibabeh5404]

Terimakasih om ilmunya

[@OmAan]

Sama-sama mas Dedi, Sukses selalu ya

[@ubuniswanda76]

Kalau tanjakan cukup pindah ke kanan aja ya posisi M

[@OmAan]

Betul sekali mas, pindah ke kanan biar tenaganya bagus

[@duduabdullah5545]

Thank you ilmunya

[@toniletoy3742]

Trimakasih mase atas ilmu yg di bagi nya 🙏

[@OmAan]

Sama-sama Kak

[@usthsalahudin1318]

Trima ksih sblm nya mas.. Sy tny nih untuk avanza g cvt metic nya... Klu di tanjakan atau turunan atau jln yg naik trn sebaik nya giginya di posisi apa??? Dan gmn klu muatanya full di tanjakan yg agak curam mas??? 🙏🙏

[@OmAan]

Sebaiknya pakai S mas, karena posisi S akan menaikan torsi atau kemampuan menjaknya dan ketika turunan bisa menghasilkan engine brake

[@samuelsimatupang6403]

Dari D, ke,p harus di pencet bg tombol nyh dan rem?

[@OmAan]

Perlu kak

[@arimascot7819]

Maaf mau nanya kalo dari datar tiba2 nanjak extrim panjang itu pake gigi 1 atau berapa?saya coba pake gigi 1 ko pelan banget hampir berhenti... apa harus pindah gigi 2?

[@OmAan]

Giginya menyesuaikan kak, tambah gigi kalau kecepatan naik. Kalau repot pakai D saja

[@agusburdianto2692]

Terima atas wawasan nya om, Sy pemula pake metik, sebelumny pake manual. Alhamdulillah velos 2022 sudah kebeli. Tp sy sebelum nya masih bingung mengenai transmisi metik N sampai ke D ada S/M. Inj maksudnya ap dan kl ditanjakan harus gmn,bingung. Stelah liat tutorial ini, insyAlloh akan sy praktekan. Oy maaf mau tanya kl ditanjakan terjal dan tinggi enaknya pake mode ap ya om.?? Terima kasih sebelumnya 🙏🙏

[@junihariwidodo]

S/M

[@agungdewantoro8540]

Om klo S itu pake pake di Toll boleh ga ya. Soalnya klo pake S mobil ga berasa ngeden 😅 enak gitu, tapi klo baca di manual book S itu untuk di perbukitan ya?

[@OmAan]

Betul mas Agus, Perbukitan atau untuk akselerasi yg lebih respsonsif mas, Kalau untuk perjalanan biasa akan lebih nyaman di posisi D

[@klanaceh6890]

Dengan raize brp beda torsi real nya?

[@jufriminangkabau3695]

Assalamualaikum..mau nanya kalau tanjakan biar bisa nanjak kita pakai transmisi S saja ya bang.

[@OmAan]

Wa'alaikumsalam betul sekali bang, Di S akan berasa seperti manual sehingga nanjaknya lebih kuat

[@parindurijr.3080]

@OmAan Berasa gigi 1 di manual ya om

[@hadisusilo3866]

Kalai jalan turunan, pakai yg mana?

[@OmAan]

Kalau turunnya curam pakai S kak, kalau normal ya pakai D gpp

[@rijalhakim-r5d]

kalo dari p langsung ke d apa harus pencet knok nya bg

[@OmAan]

Betul kak

[@bangve_8837]

om mau tny kl posisi berhnti di lampu merah atau pas macet bgus di posisi D atau N?🙏🙏🙏

[@OmAan]

Kalau di lampu merah yg lumayan lama, lebih dr 1 menit pake N, kalau sebentar pakai D saja

[@peaceofsoul8007]

Trus kalo Parkir Lama gitu. Semaleman. Harus matiin rem tangannya ga ya? Kalo parkirannya rata? Atau tetap di rem tangan, krn kalo mobil ini kan dia di masukin mode parkir otomatis rem tangannya aktif.

[@OmAan]

Kalau tidak habis cuci rem tangan seperti biasa saja mas, Kalau rem parkir sudah elektronik parking brake sih aman

[@Moeuliy]

Jadi kalo abis dicuci rem tangan samping hold itu jangan di aktifin ya?

[@OmAan]

Kalau elektronik parking brake jarang ditemui yg lengket kak, Tapi ya untuk jaga² boleh diaplikasikan cara ini juga

[@sarifahwahyuni6249]

Mas kalau turunan pakai s berapa supaya ada engine break? Mohon dibalas

[@OmAan]

Di S yg rendah kak

[@nyomangedeindrawahyuwiryap8238]

Permisi min sekedar bertanya, rem tangannya itu sudah jadi 1 dengan P ya min? Atau ada tombol lain lagi?

[@OmAan]

Rem parkir nya ada tombol sendiri kak, Di posisi belakang tuas transmisi. Semoga bermanfaat

[@apausiera]

Kalau naik ke berastagi medan pakai d aja entah naik tak ya atau harus di pindahkan ke sm

[@OmAan]

Wah kalau jalan curam pakai S/M dan harus dapat momentum bang

[@indrism1151]

om mau tanya, klo di tanjakan curam lebih baik s saja atau pakai s1 ?

[@fahmirimasakhaorlin1583]

S bang

[@OmAan]

Betul Kak

[@andrisamuelhosea6053]

Malam mas ,saya pengguna veloz Q cvt tss , mau tanya di saat mau menjalankan veloz kondisi gigi pada saat P ke D dan pas mau di gas jalan ada bunyi trak . Kondisinya habis kehujanan trus 1 minggu baru di pakai lagi. Apa penyebabny.

[@OmAan]

Terimakasih pertanyaannya mas Andri, Penyebab nya rem parkir yg lengket mas, karena seminggu tdk dipake tentunya akan membuat rem yg basah lengket. Itu normal mas, Sebaiknya kalau parkiran datar, cukup di P saja kalau rem nya basah

[@adesetiaji5640]

Kalo perpindahan transmisi dari S ke D, apakah harus behenti dulu,,, mksh 🙏🏻

[@fauziyusuf8089]

Klo dalam posisi jalan tidak usah injak rem langsung pindah aja

[@adesetiaji5640]

​@@fauziyusuf8089 terima kasih

[@rianvebtriona6085]

Terima Kasih Om Aan

[@OmAan]

Sama-sama mas rian

[@muminu3425]

Mau tanya kalau misalnya posisi gigi di D terus gimana tanpa harus ganti S ?

[@OmAan]

Maksudnya gmn mas? Kalau misal di D ya bisa, kan malah otomatis pindah gigi tanpa ribet naik2an gigi mas

[@karnotoatok8754]

​@@OmAanngapunten mas, kalo kecepatan tinggi gak masalah ta.. ttp di D atw harus geser ke S🙏🙏

[@peaceofsoul8007]

Mau nanya. Kalo pas posisi Lampu merah trus di pindahin ke N. Kok kdang dia masih jalan ya?

[@OmAan]

Karena di N itu tidak ada penahanan nya kak, Jadi tetap jalan. Kalau mau berhenti dipastikan sambil injak pedal rem ya

[@nuralia8586]

Kalau untuk D itu klo kta mw pindah ke S/M d atas RPM ke brpa mas? Bru bsa pindah ke S/M

[@OmAan]

Bebas Kak, dari berhenti juga bisa ☺

[@reynardo8735]

Kalau berhenti saat di lampu merah lebih baik ke N atau P?

[@OmAan]

N Saja kak, lampu merah kan sebentar. Kalau pakai P khawatirnya pas nggak konsen, panik malah khawatirnya di R ngegas

[@bentobento3502]

Om mau tanya kalo kita mau manasin mesin veloz posisi porseneling di posisi P sambil injek gas ya, nanti sekira nya bisa melaju jalan kedepan gak dan merusak gigi transmisi gak,mohon pencerahan nya terimakasih?

[@OmAan]

Injak gas nya setelah 5menit ya kak, Supaya pengisian bagus. Kalau di P tidak merusak transmisi dan tidak akan jalan kak

[@doddyalfayet1168]

Om.klu mau motong supaya langsung ngecun bagusnya gimana?

[@anasfahruddin8095]

Pak. Kalau tiap perpindahan selalu menekan noknya apa tidak apa2 pak

[@OmAan]

Tidak apa-apa, aman kok

[@AyuArik-e5e]

Mw nanya kloq N maw ke R dan ke P hrus injek rem ya

[@OmAan]

Betul kak

[@tripuguh2101]

Om.. kalau di posisi S tanpa di tambah atau di kurangi (tuas maju/mundur), sistem kerjanya akan gmn ya? Tetap bisa otomatis nambah atau kurang seperti posisi D, atau akan ngunci di gigi saat awal perpindahan dari D Ke S ya? Trims🙏🏻

[@OmAan]

Veloz ini type transmisi matic CVT, jadi kalau misal kita nambah gigi di posisi S harus manual digeser ke depan tuas persneling nya. Dan giginya akan turun sendiri menyesuaikan kecepatan, bahkan sampai S1 ketika mobil berhenti mas, Semoga bermanfaat