Maserati ja Think City. Mitä romuille kuuluu?

Kuvakerronnan muodossa käydään läpi Maserain ja Think Cityn nykytilanne. Kumpikin auto on haasteensa tarjonnut ja tarjoaa edelleen...
Tutkimus josta puhun videolla : www.picoauto.com/library/case...

[@tatu4307]

Uskomatonta ja jopa melkein mahdotonta, että löytyi tuollainen raportti Maseratin öljypumpusta! Iso peukku👍

[@digidildo5372]

Älä nyt hyvä mies näin helpolla luovuta. Nythän tässä vasta aletaan pääsemään juurisyyn äärelle.

[@roimikko]

Samaa mieltä, että älä anna periksi.

[@pumppimake6945]

Samaa mieltä pidä vaikka kuukauden tauko Thinkistä. Monesti auttaa, projekteissa pieni etäisyys, saa uutta tarmoa ja ajatus pelaa paremin

[@puttelainen1356]

Olen myös samalla kannalla.

[@april7_]

Tai kesällä sopivalle hiekkamontulle Top Gear tyyliin ammutaan Think Cityllä maalikohdetta kuopan pohjalla...🤣

[@mkkiloma3991]

Ei näitä kestä katsoa😢 burnout kolkuttaa jo ovella, myy kaikki pois! Maseratit, thinkit, ooppelit..

[@maatu_boe]

Teetätä koneistamolla kestävemmästä matskusta tuo akseli, ei maksa paljoa ja kestää varmasti. Vaikuttas vähän että on pieni mitoitus vika tullut tuota tehdessä. Voit olla yhteydessä minuun jos haluat valmistuskuvat tuosta akselista, niin saat ne annettua pajalle suoraan.

[@chasegarage929]

Ääni tälle. Kävi sama mielessä. Panostaa toleransseihin ja materiaaleihin. Teetät sata ja laitat ebayhyn myyntiin.

[@ahaf]

Ajattelin samaa myöskin. Joudun kuitenkin tilaamaan myös uuden öljypumpun, niin se akseli on tässä aika pieni kustannus lopulta.

[@mampe8898]

Tää autoilu on hieno harrastus 🙏🙏🙏💪💪💪

[@Vegebiili]

Todella hienot äänet Maseratissa. Todella hyvä video.

[@0I000I0I]

If the broken MOSFET is part of a crucial system, it could cause the vehicle to stop working, lose power, or have reduced functionality. For example, if the MOSFET is part of the motor controller, the car may not be able to drive, as it cannot efficiently manage the flow of power between the battery and the electric motor. A few potential reasons why Think City electric car is turning off while driving and causing a MOSFET to break: Overheating: MOSFETs (metal-oxide-semiconductor field-effect transistors) are sensitive to heat. If the temperature of the component rises above a certain threshold, it can lead to failure. Inadequate cooling or a malfunctioning thermal management system could be the cause. Electrical Overload: A sudden surge in voltage or current might lead to the breakdown of the MOSFET. This could be due to a short circuit, faulty wiring, or a component failure elsewhere in the vehicle. Manufacturing Defect: Sometimes, manufacturing defects in MOSFETs or other components can cause them to fail under normal operating conditions. This might be the case if the issue recurs even after replacing the MOSFET. Software or Firmware Issues: The control system for the electric drivetrain relies on software and firmware to function correctly. A bug or corrupted data could cause the vehicle to turn off unexpectedly and damage components.

[@mikkohakala9475]

Nuo thinkit kun laittaa myyntiin niin ei ole ainakaan kaiken maailman jobbarit vaivana 😁

[@user12122]

Maakaapelin huono kiinnitys aiheuttaa myös just tuommosia.

[@hevonen3569]

Itsellä joskus oli laturin ja akun välinen johto hapettunut sisältä. Täysin ehjän näköinen johto. Jännite häviö oli silloin 1voltti. Ei ladannut akkua. Vaihdoin takuuseen yhdenkerran akunkin, kun luultiin uuden akun olevan sökö.

[@heikkipekkanen9215]

Eipä noita Think City autoja ole näkynyt liikenteessä. Joko uusi sähkömoottorin ohjain tilalle tai sitten polttomoottori tilalle. Eipä noista sitten ole tullut pahasti kuluja. Italialaiset urheiluautot on mahtavia ajaa mutta ahtaita huoltaa ja tiheät huoltovälit. Toki kulutuspuolikin kanssa janoinen. Fiksu päätös keskittyä enemmän perheeseen. 🙏

[@Turbourboxx]

Nyt ei saa antaa periksi, kaikki kuntoon 👍

[@benjakyllonen3673]

Vetoakselin tukilaakeri😳🤔🇫🇮❤️

[@jontta9581]

Tämähän video on kuvattu oulusta. Olisha mielenkiintosta käyvvä kahtomassa livenä city huippuautoa

[@hanmies4804]

Ei kyllä kulu sähköäkään kun think Cityllä ajelee 🤣

[@Harwi]

Miten Timon mondeon vaihteet, pelanneeko jo?

[@MikkoRantalainen]

4:30 Kaikki testimittaukset kannattaa muutenkin tehdä aina ECUn luota jos mahdollista. Silloin näkee johdoissakin mahdollisesti olevat viat. Meillä oli VAG:n TDI PD -koneessa nimenomaan vika kampiakselin asentoanturin johdossa eikä itse anturissa.

[@lollo89806]

Melko uskomaton munkki tuon öljypumppuhomman kanssa, että löyty tuo sivu missä tuota tutkittu. Trilleriä taas kerrakseen

[@johanneslyytikainen3133]

Miten olisi äänestys kanavalla: A: Jatka Think Cityjen korjaamista B: Anna ne vaihdossa johonkin autoon C: Jauhetaan materiaaleiksi

[@MikkoRantalainen]

8:00 Onpahan taas hankalaan paikkaan laitettu kampiakselin asentoanturi tuossa laitteessa. VW Passatissa vastaavan osan vaihtaminen otti ehkä vartin.

[@jormaparnanen2896]

Oletko kysellyt onko kaikissa Thinkeissä sama vika.Itse aikoinaan taistelin Valloxin lto -koneen kanssa kun se poltti muuntajan pari kertaa vuodessa soitin Valloxille ja heiltä löytyi korjaussarja releineen ja vika poistui.

[@ahaf]

Think Cityssä on pari yleistä vikaa, eikä juuri muuta. Tämä on yksi niistä, mutta juurisyytä asialle kukaan ei ole oikein löytänyt.

[@TheOfficerMahoney]

Voi ei! Halusin nähdä Think Cityen paluun liikenteeseen

[@pumppimake6945]

Tuo kampiakselin asentotunnistin ongelmat, on Bemareiden kohdalla varsin usein, tullut vastaan itsellä.

[@Syntappi]

Vanhemmissa Mersuissa kanssa tuntuu menevän niitä. Eikä kannata tarvikkeita laittaa.

[@Enhancer1985]

Akut irti Think Cityistä ja niistä energiavarasto taloon. Maksaa itsensä aika nopeasti takaisin :)

[@m0mum]

Näitä on kyllä mukava katsoa. Autot ei kyllä kiinnosta yhtään mutta näitä jostain syystä mukava katsoa. Hieno loppu videolle "en jaksa".

[@tomsilven]

Paras kanava! 😂

[@digidildo5372]

Oletko mitannut 12 voltin vastuksen että on kunnossa?

[@hammerfix7241]

tulipas hyvä mieli että maseratin kolina luultavasti selvisi!

[@herrasaastoliekki4544]

minkälainen savotta se on 12v akku vaihtaa?

[@arse1711]

Kaverilla uudehkossa mersussa ei toiminu edes adaptiivinen cruise , avaimeton kulku yms kun oli akku huono .

[@Kimppikoo]

2 tonnia 2 henkilöautosta😀 Mun grillikin maksoi enemmän.

[@toomas1662]

Hyvin opettavainen video ja opetus on: Koeta helevetissä pysyä kaukana noista. Mutta, mikä harrastus se sellanen mihin ei kaikki rahat mene ja hermot ! 😁

[@Voimahoton22]

Joskus pieni halkeama letkussa..auto kävi laihalla ja hajotti koneen..Eipä pitkällä matkalla voinu huomata ennenku savua työntää ja tyhjäkäynti hävis

[@MikkoRantalainen]

Onko selvinnyt miksi think city polttaa mosfettia? Onko se alimitoitettu alunperin vai onko autossa jokin muu vika, että se päästää korkeajännitepuolen jännitteet virheellisesti mosfetille asti? Lopussa ollut spekulointi siitä, että ongelma voisi olla 12V-puolella oli kyllä mielenkiintoinen. Jos invertteri on tosiaan niin huonosti suunniteltu, niin 12V linjan katoaminen kun HV-puoli on kytkettynä päälle voisi polttaa sen mosfetin. Hyvä korjaus vaatisi silloin invertterin sisälle sen verran virran varastointia, että 12V-linjan tippuessa kontaktorit saadaan ensin auki ennen kuin invertterin 12V-linja tippuu nollaan. Tuollaisen rakentaminen jälkikäteen halpaan ja uniikkiin autoon alkaa vain menemään niin työlääksi, että ei ole hirveästi järkeä edes harrastustoimintana.

[@harrikihlman8546]

Voiskohan olla jakopäässä vikaa esim ohjarit kuluneet ja pääsee liikkumaan vähän väärin kuten bemun v8 ssa

[@pete2981]

Voiko sen sähköauton energian talteenotot kytkeä pois, johto poikki vaan tms.

[@rkan2]

Joo... kannattaa se pari tonnia enemmä laittaa vissiin johonki Nissan Leaffiin ku näihin :D Tai sitte pitää tehdä sähkökonversio sähköautosta....

[@raimor1811]

Kiinnostaisiko mahd ostaa tuollainen think city? Keravalta löytyy

[@JonniP1]

Vähän epäilen että juuri nyt ainakaan autoholistia ei kiinnosta ostaa 😂

[@rgtwergf]

@@JonniP1 Tottakai noita paskoja kiinnostaa ostaa, näettehän te kuinka kiva niitä on roplata..🤣

[@koneseta6355]

Olen mietinnä tuota Thinkcity ongelmaa, niin uskosin että ei tuo toisesta thinkcitystä otettu lämmitysyksikkö oo voinu rikkoontua noin helposti. Oetko aivan varma, että asennuksen jälkeen sait kaiken ilmataskut pois (annostelemalla jäähdytysjärjestelmän kokonaismääräksi ohjekirjan mukaisen litramäärän) olettaen että samaa tyyppiä oleva lämmitin. Toinen asia joka mietityttää on tuon 12 V akun latauspiiri. Oliko sulla vaikka tupakansytyttimeen liitetty 12 V jännitenäyttö ? Jotenki tuntuisi, että vika vois olla maattopuolella. Jostakin täytyy puuttua kunnon maadoitus kosketus, joka aiheuttaa sen, että noita komponentteja palaa vähän väliä(virtapiikki aiheuttaa vikaa)

[@ahaf]

Ilmataskuilla ei ole tähän osaa eikä arpaa. Korjaamani invertteri tusahti nyt pelkästään auton ollessa latauksessa. Seison vieressä ja kuulin kuinka auto kävi "ilman virtoja". Vanha olettamukseni on, että ongelma on kaapelissa joka menee invertteriltä ajoakulle. Siinä on mm. 12V linja. Kun katson ajoakun tietoja diagnostiikkaohjelmalla, on 12V jännite siellä jopa 0.5V vähemmän kuin muualla. On todennäköistä, että siellä akun päässä liittimessä on kostetuta/hapettumaa. Valitettavasti tämän tarkistaminen vaatii sen, että akkupakettia pitää laskea parikymmentä senttiä alaspäin.

[@user12122]

Ja jos se invertteri paukkuu kun auto sammuu niin jostain tulee liikaa virtaa sinne, sulake eteen ni ei pauku. Ettei latausmodi aiheuta nyt tuon, tästä tulis contenttiä ketusti, elä luovuta

[@ahaf]

Sieltä palaa TIM-modulilta se mosfet. Se käsittelee suoraan moottorilta tulevaa kolmivaihesähköä, tavallaan ihan viimeisiä linkkejä ennen moottoria. Auto sammuu ajosta -> moottori generoi virtaa -> posauttaa mosfetin. Kun nyt sanoit, niin itseasiassa tilasin osat niin, että tuon mosfetin saisi piuhan nokkaan...

[@rekordi]

Maailmanlopun mopoauto. Ehdotan, että vaihdat johonkin paremmin suunniteltuun kulkineeseen. Trabanttiin vaikka.

[@anssi2267]

Yhdenkään normaalin ihmisen jaksaminen tai lompakko ei riitä Alfan tai Maseratin omistamiseen. Laitoinkin 6 kk sitten kommentin videoon Masasta "Nyt iskit kirvees kiveen. Maseratit ja Alfat on sellasia elämäntapa-autoja joiden kanssa elämä pyörii erikoisosien metsästyksen ja lompakon laihuuden voivottelun välillä. Itse olen omistanut molempia ja nykyisin tulee vähän paha olo kun ajattelen niihin käytettyä aikaa ja rahaa."

[@hanneslaasonen5206]

Noh, itsellä on Alfa ja Maserati. Eikä harmita yhtään

[@pumppimake6945]

Muuten tuo Mondeo vilahtaa tällä pätkällä. niin onko, sen vaihteisto saatu kuntoon

[@ahaf]

Ei, nelosvaihteella hinattiin 🙂

[@mikkomantyla5528]

eihän olis thinkcityssä virtalukon pohjassa vika kun Fordin sisusta niissä. Fordeissa kuulemma ollut virtalukko ongelmia niin se takia ihan pää virrat katkeaa?

[@juha808080]

fordeissa virtalukon pohja vika saattoi käräyttää jotakin autossa esim.sulakepoksi pohjan tai jotain konehuoneesta.

[@reetuhai2]

On kyllä uskomatonta miten paskoja vehkeitä voi olla, kun miettii paljonko on ollu hintalappu uutena.

[@KK19825]

Otat ne akut ja teet itse virtapankin aurinkösähköjärjestelmään.

[@farmeri9154]

Mielenkiinnolla kyllä odotan massukan korjausta, sen verran mystinen juttu jo että kiinnostaa.

[@romppaukko]

Akusta johtuvat alijännitteisyysviat saattaa ilmetä ihan missä osaassa tahansa. Mulla Volvossa turvatyynyn tarkkailuun vaikuttaa huono akku.

[@Vilijami74]

Mersuissakin on tullut vastaan useita häilyviä vikoja, jotka johtuvat huonosta akusta. Väylän perhanat kun ovat niin kovin herkkiä.

[@0I000I0I]

Sama Citroen Xsara Picassossa. Anto turvatyynyn vikakoodin, kun auto oli seisonut useamman kuukauden ja akku mennyt sen verran tyjäksi, ettei lähtenyt edes käyntiin.

[@mannine99]

Think massukka

[@juhapostari2597]

Tuo Maserati on käynyt hintansa pohjassa. Nyt olisi tärkeintä kerätä hakea auton historia talteen ja dokumentoida se. Lisäksi alkaa kierrättäämään sitä näyttelyissä. Se mitä ei pidä tehdä on suhtautua siihen kuin käyttöautoon ja säilyttää sitä hangessa. Tätä autos ei tarvitse entisöidä säilyttää vain asian mukaisesti ja myydä se kahdenkymmenen vuoden päästä käsittömällä voitolla. Ne miljoonien dollarien voitot jota nyt tehdään huutokaupoissa ovat olleet joskus 2000 luvun alussa olleet tässä tilanteessa. Autossa yhdistyy Maserati ja Enrico Ferrari tubettajan ikä riittää säilyttämään auton ja nauttimaan voitosta. Joka osa joka nut vaihdetaan muuttaa alkuperäistä. Toivon että ymmärrys tästä kasvaa.

[@ahaf]

Sitä kun olisi niin ennustaja, että tietäisi mikä auto joskus trendaa...

[@romppaukko]

Tosta ilmamassamittarista kertoili yksi autoinsinööri, että hän pääsi sen ongelmasta eroon kun pesi sen sisustan jarrujenpesuaineella.

[@Voimahoton22]

Onko VW hyvä merkki😅 ne on vasta mielenkiintoisia..uusia siis tarkoitan...2000--->

[@pekkapietila8050]

Italialainen auto vaatii masokistin luonnetta. Itse en ikinä ole omistanut mokomaa. Jaksamista;)

[@pekkavaisanen6941]

Virtalukko yllättää joskus

[@juha5016]

Nyt jäi kiinostamaan korjaantuko vika Masseratista?

[@ahaf]

Kyllä korjaantui, tilasin uuden öljypumpun ja akselin siihen. Siellä oli väljää. Lähettivät väärän pumpun, vaihdoin vain akselin. Tärinät kaikkosi.

[@juha5016]

@@ahaf oikeen mainiota, mahtavia vidoita teet👍🏻👍🏻

[@Jas_jt]

Ei kulu sähköä kun think Cityllä ajelee 😂😂😂

[@markosarkela3816]

Saab päästöt

[@hannulemmetyinen]

Thinkseissä tais tulla kaksi kasaa paskaa 😅

[@Petozzi]

laadukkaan oloisia.. :DDD ilmankos ei missään niitä näy.

[@markosarkela3816]

Joopa joo en osaa sanoo mikä vikana saan päästöt

[@rusinaabdullah]

eka

[@sillu10]

KZbinn parasta sisältöä