Maserati MC20 - Элегантный и Актуальный или Дикий Олдскул? | Тест-драйвы Давида Чирони

В этом эпизоде итальянский автоблогер Давиде Чирони тестирует двухместный спортивный суперкар Maserati MC20 со средним расположением двигателя, выпускаемый итальянским производителем автомобилей Maserati и разработанный в сотрудничестве с компанией Dallara.
Мазерати МС 20 просто напичкана новшествами и всякими фишками, и по словам Чирони: "Машинка просто огонь!".
Maserati MC20 - Элегантный и Актуальный или Дикий Олдскул? | Тест-драйвы Давида Чирони (Перевод BMIRussian специально для "Автокультуры")
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZbin - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось, ставьте лайк, напишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
Не забываем подписываться на наш KZbin-канал "Автокультура", ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
00:00 - Вступление
00:12 - Технические характеристики и тест-драйв Maserati MC20
#maserati

[@barondegil1]

Очень красивая и технологичная машина, настоящий Мазерати. Наконец-то фирма может вдохнуть свободно и полной грудью, избавившись от участи сидеть в тени, на задворках Феррари. Автомобиль, - настоящий, стопроцентный Мазерати, впервые за долгие десятилетия. Ребята, BMI Russian, Автокультура, большое спасибо за качественный перевод!

[@user-dy3qu3gw7o]

Спорно на счёт стопроцентной Мазерати. Фо сути автомобиль должен был появиться под брендом Alfa Romeo, и стать новым поколением 8C. Но так как продажи у Альфы просели, выпустили под брендом Мазерати. В пользу этой теории говорит использование карбонового монокока от модели 4C, да и двигатель похоже является ещё одной вариацией двигателя f154 производства Ferrari. Хотя дизайн и головки блока цилиндров двигателя собственные.

[@barondegil1]

@@user-dy3qu3gw7o да вы правы, слышал о теме Альфы относительно технического проекта. Взаимозаимствования между производителями находящихся в консорциуме, стали естественным положением дел. Тем не менее, в данном случае все же говорить о том, что это "настоящий Мазерати" поводов куда больше, нежели в годы ФИАТ-Феррари. Ну а что касается визуальной составляющей дизайна, здесь уж однозначно самобытность и возвращение к стилистическим архетипам фирмы, согласны? Очень рад за то, что происходит с Трезубцем.

[@user-dy3qu3gw7o]

@@barondegil1 полностью согласен. Уже сам факт появления данного автомобиля, чем бы он в основе не был, прекрасно. Ведь он даже вписывается в современные требования по выбросам без всяких гибридных надстроек. И в Мазерати доказали что двигатель внутреннего сгорания ещё рано хоронить. А про дизайн. Чистый облик, без лишних ломаных линий и с приемственностью в дизайне (МС12). Последние модели компании радуют, и Grecale, и засвеченный на снимках GranTurismo. Жаль лишь что из за этого жертвуют Альфой, задвигая ее на последний план

[@user-hg9dz7xv4w]

@@user-dy3qu3gw7o Альфе фатально не везет. Выпустили Джулию для тех кто умеет и любит водить. Оказалось что таких, платежеспособных, три калеки. Вот и вваливай бабло в Альфу, лучше сделать просто добротный мазер, прикрутить ценник х1.5 от альфы и стричь купоны.

[@AndreyHanssens]

@@user-hg9dz7xv4w Я владел Джулией Квадрифолио и таких машин великое множество на дорогах (машина живет в Лондоне, но часто посещает Францию и ни раз встречала "своих") Салон бедноват и простоват, мелочей много проблемных, но едет вполне весело. Но увы, не так весело, как хотелось бы и не так, чтобы это было комфортно на дорогах каждый день. Звук у машины никакой и ей фору даст не то что амг, а бмв, у которых звук всегда был худший среди всей тройки. Сменена на Гибли, которая в разы лучше по салону, звучит приятнее и позволяет ехать на дальние расстояния, при этом не утомляя, а рулится не хуже. Альфа сливает Ягуару проджет8 вчистую по эмоциям от управления, а ценник на Альфу ГТА загнули так, что стоят в шоурумах. Поэтому Альфа не для тех, кто умеет и любит водить - они купят скорее БМВ или б/у Ламбо, а для фанатиков АР (но они как правило ездят на 156)

[@user-yv8vg3oh9j]

Ааа, почти до конца досмотрел, когда понял, что видос-то не на русском снят, респект Леше, лучшая озвучка всея русскоязычного ютуба

[@vladyslavk97]

Очень ждал когда вы вернетесь)

[@user-sc9uw3ez1z]

Ну-с, с возвращением

[@elgreeko3496]

Лучшие тест драйвы в лучшем переводе🙏🏼

[@shining_buddha]

Какая же она красавица, особенно в белом цвете:)

[@user-vs4dv5cf8o]

Спасибо за серию, давно ждали!

[@user-id4wg8ih3l]

Ребята, спасибо за такие переводы)

[@user-ws6ms5iz5l]

Больше тестов с этим парнем 👍

[@user-ig5iv1js8v]

Перевод топ, озвучка топ, BMI и Автокультура, спасибо вам за работу

[@user-rc3pe4tn5o]

Восторг! Так долго ждал выхода нового мазера, превзошел мои ожидания

[@user-sj1sz2ou1v]

Ура!!! Огонь 🔥

[@user-ic2dh3xs9g]

Ураааа, наконец-то вы вернулись!

[@VETALLZZZ]

Видео класс!

[@user-lr8cl7mp4g]

Какой красивый😍

[@ConstanteThe2nd]

Урааа! Наконец-то пришло уведомление о новом видео от Автокультуры!

[@jakobfilms_]

Спасибо за работу

[@kuka_fm87.freemen]

Всё на высшем уровне

[@user-gh6ec8vv1h]

Двери кайфово открываются, прям красотка

[@9674777]

Ну наконец то.

[@user-xv2yb8pw2w]

Видос хорошо зашел, соскучился уже прям по Чирику

[@user-ur5tw6pl8x]

Крутой мужик, без вопросов

[@Zamir19499]

Правильно он говорит:, автомобили должны быть механическими и не только автомобили. Сенсорные и компьютерные управления не удобны

[@user-rb5zw1jt3b]

Даешь больше Чирони!

[@user-vf2lp4cw8e]

Thanks for video

[@user-jc8wi9ms8o]

Как же он хорош

[@user-kz4yv1vo7l]

А где он ГТ-то? Как оно может быть комфортным с такими колёсами и подвеской?

[@user-ky5zm9ht5z]

В белом смотрится)

[@user-cv6gs3zz3w]

Чирони растет прям в плане съемок

[@user-mt3gc5eb3u]

Леша bmi лучший просто

[@Zero1O6]

Когда совместили две неидеальные Альфы (шасси 4с и двигатель от Giulia / Stelvio) и получили идеальную Мазерати

[@machmag]

Спасибо за переводы ДЕ! Пожалуйста, по возможности)) Если бы вы сделали перевод серии роликов где восстанавливают AR75, был бы крайне крайне признателен!!

[@VadimAnet]

Рад снова слышать знакомый голос) Не пропадай)

[@user-if8ni9gc1h]

Ну вот это я называю воплотил в жизнь мечту)

[@pipertoniy]

Супергерои, которым требуется отдых на четырёх резиновых полотенцах? Это что?))

[@user-iw4cj7ku2m]

Ждем теперь мс страдале

[@Bla-Bla-zdets]

Не Vesta Sport конечно, но на существование право имеет

[@user-ru2tn4qi3k]

Про вред теслы смешно😂

[@user-xo2ec8ng3i]

Пригласите Чирони на следующую Автокультуру, пожалуйста)

[@user-wp8pq4xy8d]

Cool

[@user-qg9xr1rx9i]

Супер авто как и все с трезубцем на радиаторной решетке

[@user-yg4tg2pg3l]

Красиво едет

[@dmitriyatapin5044]

По холоду на "лете"... Ждём летнего тест-драйва)))

[@user-pr5ob4ep4b]

Nice

[@user-eu3cd4so8m]

Будут еще переводы?

[@9674777]

Конечно

[@dogmat]

по поводу экранов и кнопок. Производители выносят климат и тд на экран не потому что покупатели этого хотят, а потому что так намного дешевле.

[@user-wt7oz3ot9v]

В снег на лете ехать, такое себе развлечение, конечно

[@fumey8184]

Нет электродвигателей и уже надоевшего AWD, браво!

[@TokyoDrive]

Будет версия с гибридом и AWD в 2023 обещали :D

[@fumey8184]

@@TokyoDrive и с массой 1700+ кг тогда :)

[@dkrapivin]

Все круто, но задние фонари вызывают печаль. Маленькая деталь, но сильно портит впечатление от крутого аппарата. Надеюсь рестайл решит.

[@autoculture_media]

Ну… тоже вкусовщина в целом. Но изменения возможны)

[@user-kk7vm5do4e]

Интересно, надолго ли такой подвески хватит?

[@user-jy5sl7lp5t]

А от предварительного розжига детона нет?

[@user-fy4lb1ws1f]

Дождались, Автокультура вернулась))) Надолго ли?))

[@9674777]

На долго

[@user-jn2kz4oq4h]

А какой угол развала у блока? Это не блок от Альфа Ромео Джулия?

[@user-dy3qu3gw7o]

90 градусов. По сути что этот двигатель, что двигатель Альфы построены на основе F154 Ferrari, только ни в Мазерати ни в Альфа Ромео об этом не говорят.

[@kulema5487]

Это они cvcc туда что-ли поставили, а он считает это новыми технологиями или я просто не правильно понял?

[@user-ug2uw5kd2w]

Жаль, что в России не будет в ближайшее время

[@user-ze4qr8wk3c]

Я правильно понимаю, что там нет физической связи руля и колес???

[@user-hy6wy8zx2x]

V6 альфовский наверняка

[@George_Borman]

Мне тоже эти все сенсоры и виртуальные приборки жутко не нравятся !

[@user-qd4wd3di9c]

О как, суперкар, неужели, а чего не очередной трехцилиндровый ситроен или пежо?)

[@user-ld6kh8wx7m]

Карбон-керамика, конечно, круто, но нахера она для гт?

[@user-hq7ob7tf7c]

Норм

[@user-ud9cf5wj5v]

Когда-нибудь и я на такой заработаю…

[@creativegroup-vw2mq]

по просили чирони про рекламировать народный итальянский бренд

[@user-wh2wj4do8p]

Колеса чем-то напоминают саабовские

[@sdgsdgsdg54]

миловидов зачем ставки рекламировал?

[@lenovo3196]

КАК он прав насчёт сенсаров.

[@user-uf1by6tj8i]

Сзади, конечно, не очень выглядит, а вот морда огонь!

[@user-on5zj6xs5v]

630 сил - это конечно интересно, но почему никто не говорит про момент, это же важнее…

[@matthewburns176]

promosm 🙄

[@user-ht1bh5ri5z]

Без V8 - не торт

[@user-wk9uy5zv1w]

Не оч звучит