Masina de Raliu Partea 2

[@EUROPA.ROMANIA]

Salut sunt generație "88 încă de mic de când am avut și revistele cu ARO super începusem sa dezvolt o pasiune pentru desenat mașini , eram visător precum as ajunge un designer la ARO , am avut foarte multe vise despre ARO și de departe a fost și va rămâne o legendă în automobilismul românesc .Respect.

[@taseltrocan6957]

Felicitări stimabile ție și echipei dini spatele tau Uzina Aro , am lucrat și eu pe un 243 acum 25 de ani îți spun sincer ca și acum la 46 de ani visez aceea masina !

[@adriangole3770]

Bravo domnule pentru tot ceea ce ați făcut! Păcat că uzina ARO a avut o soartă crudă și de aici s-a prăbușit totul. Dacă venea Mercedes la Câmpulung,cum a venit Renault la Dacia, altfel stăteau lucrurile azi. Acum am un gust amar, când mă gândesc câți oameni au lucrat acolo și acum nu mai este nimic...

[@lucianpopescu2091]

Forza ARO 4x4 !

[@ionutmihai500]

Nu are motor aro nu e aro .

[@AROstories]

Nu putem minimaliza munca inginerilor de la vremea respectiva doar pentru ca anumite elemente erau imprumutate de la alti producatori . Ce este de stiut este faptul ca in astfel de concursuri si alte marci imprumuta diferite tehnologii dezvoltate de alti producatori si cel mai importatnt lucru este sa ai cunostintele ca sa le poti pune in valoare.