PREMIERĂ: Iată Volvo C40! It's electrifying, dar care-i faza cu SUV-urile astea COUPE?!😮

[@mihaivale7170]

Ma bucur ca prezinti Volvo si ca vad tot mai multe Volvo pe strazi. Sunt masini mai sigure. Merg des cu taxiul si vad pe majoritatea soferilor cu Logan cum se chinuie parca sa contracareze balansul si smuciturile masinii, de parca ar vrea sa fuga singura unde are ea chef. Discutam cu o tipa inginer de la Renault si imi spunea ca suspensiile, volanul (servodirectia mai exact), pedalele si pana si traseul cablurilor de la ele nu sunt gandite neaparat sa iti dea feedbackul de moment de care ai nevoie ca sa stii cum sa controlezi masina, sunt puse doar cat sa isi faca treaba de baza. Nu cum se intampla la masinile mai scumpe unde se fac mult mai multe teste legat de comportamentul masinii. Feedbackul de moment care iti determina reflexele mi se pare foarte important pentru safety, oricati senzori ai avea si oricat de tanc ar fi masina, tot tu invarti volanul. Pe ideea asta de siguranta am ajuns sa imi iau un XC90 mai vechi in loc de Logan sau Duster mai nou.

[@vladdutz20]

De asemenea Volvo are o cerință suplimentara pentru continental ,care fabrica sistemul de franare MK C1 Evo, in sensul ca e singurul producător auto care a cerut lui conti sa monteze scut metalic in fata rezervorului de lichid frână ca sa reduca riscul de aprindere al lichidului in caz de accident

[@claudiupeter8908]

Da, suntem destui cei care preferăm suv-urile coupé, deci liniștește-te. Întotdeauna am preferat designul unui X4 sau al unui GLC coupé, iar C40 mi se pare că arată mai bine decât XC40. Faptul că mie nu-mi place Picasso, dar îmi place Dahli nu înseamnă că unul pictează frumos și unul urât și nu mă apuc să zbier că Picasso nu-și are locul în galeriile de artă. Așa că, dacă nu te erijai, în mod repetat, într-un guru al esteticii auto, mi-ar fi placut clipul.

[@serjef]

Total de acord cu tine in ceea ce priveste designul/specia de suv coupe. Si la fel, daca mi-as permite, as prefera varianta suv xc40 si nu acest coupe

[@dragosalexa]

Foarte bun montajul. Like

[@bogdanmateiduda7100]

❤❤❤foarte frumosă prezentarea; dar eu am rămas blocat când ai spus competitorii…. De ce mi-aș lua acest Volvo care e super bun based on the presentation dar nu mac e mustangul care defapt îl am precomandă …. As aprecia dacă ai face in video de ce aș lua volvoul și nu mustangul… care e și mai ieftin

[@examod3s793]

Aș alege C40... Dețin A5 și simt nevoia de garda înălțată ,partea superioară a portbagajului oricum nu o folosești pentru că nu mai vezi în lunetă iar când vine vorba de pasagerii din spate trebuie să simtă că nu au cotizat la achiziție 😅

[@adipratia6861]

Buna asta cu achizitia. De fapt, asa le fortezi mana. Hey, eu vreau d'ala, C40. -Ba nu.... ba nu, ia d-aici niste bani :-))

[@AroWndxD]

Foarte frumos 🥳 Volvo for life 🇸🇪 Frumos și C30-ul meu, sa speram că îi fac un upgrade la C40 în câțiva ani

[@tomyrz6177]

n-ai de ce, mai bine un s90 sau un xc60

[@Buggyman75]

Eu aștept mașini pe celula de hidrogen, aveți pt prezentare asa ceva? Gen toyota mirai? Sa explicați și principiile de funcționare și de ce este net superioara bateriilor și încărcarea la priză.

[@danmarcu7554]

Nu știu dacă l-ai depășit pe Buhnici, dar, dacă nu, îmi doresc pentru tine să o faci! Pentru că el a devenit sclavul banului!

[@chemareasalbaticiei]

Dumneata pentru ce muncesti? Nu pentru bani? Sau faci doar voluntariat de placere si traiesti din fotosinteza? 🤣

[@os23-n8g]

@@chemareasalbaticiei conteaza si ce ajungi sa faci pentru bani, cat de jos poti sa mergi, cat de repede te vinzi, cat de repede iti treci peste principii pentru bani. Iar Buhnici pare ca e campion la a trece peste orice pentru bani :)

[@danmarcu7554]

@@chemareasalbaticiei , greu cu metaforele astea! Greu, spre imposibil... De înțeles, firește!

[@danmarcu7554]

@@os23-n8g , mulțumesc frumos pentru traducere. Chemarea Salbaticiei chiar avea mare nevoie! 👍

[@chemareasalbaticiei]

@@danmarcu7554 mare metafora, sunt eu mai greu de cap, nu ma pot ridica la nivelul dvs intelectual 🤣

[@Xenstein]

Trebuie să fii tu mereu mai cu moț... SUV coupé este de fapt cel mai armonios design pentru un... ai ghicit, pentru un SUV, Dane! De ce? Pentru că este SPORT Utility Vehicle și niciodată o cărămidă cu roți nu va arăta mai sporty decât una... COUPÉ. Vezi X6, Urus și altele, pentru a înțelege conceptul de design. Dacă ai familie atât de unită încât copii de peste 1,90 și 25 de ani să mai vrea să călătorească-cu tine, well, îți iei microbus sau Dacia Jogger. Dacă ai familie normală, sigur copii nu vor apuca să dea cu capul în plafon până să călătorească-cu ce vrea calul lor și sigur, ca deținător de Volvo nu vei umple bancheta spate cu trei hăndrălăi de peste 1,90 și 120 kg care să se simtă înghesuiți. În cazul în care totuși se va întâmpla faza cu hăndrălăii(nuntă, botez,, etc), sigur tu și cu nevastă-ta veți sta bine-merći comod în față. 😎 ... Sper că ti-am adus lumină luminătoare și lămuritoare. 🤔 Hai cu algoritmul! A, să nu uit! Prin anii 90 vizionam cu drag(poate ai prins și tu) niște desene animate japoneze cu mașini turbate și (guess what) toate erau SUV-uri coupé 🤣

[@GabrielNica]

Superb comentariu

[@daniel270395]

Bă, deci Design-ul e bestial. Suuuuuper!

[@dangradinescu8042]

Aveți dreptate Urât spatele! Și altceva Prozentati mai puțin cum arata ca vedem și noi și mai mult cum se comporta la drum (ținuta de drum, frânare, cum trage, etc)

[@kiNNNder95]

Eu vreau sa vad si cum arata. Cum e portbagajul, cum e cu locul in fata in spate. Pt ce zici tu acolo mai repede te ajuta un test drive.

[@sky_warriors_]

Volvo V 740 turbo... Ala a rămas la sufletul meu... Cu luneta vericală pe spate... bară cu tampoane ca la tren... alea erau tancuri...

[@Gonion120]

Da de nokia 3310 nu ti-e dor ? Și alea erau tancuri ..

[@sky_warriors_]

@@Gonion120 am avut si de ala, si 3310 si 3410 si 3510 ala color. Si primul a fost in 1999 alcatel one touch easy doual band. 😂😂😂

[@Xenstein]

@@Gonion120 🤣🤣🤣

[@Xenstein]

@@sky_warriors_ Alcatelu' a fost tanc și ăla. Dacă nu mă înșel, avea trei baterii rotunde ca pentru telecomandă, evident rechargeable.

[@Xenstein]

Dricuri V.-urile alea. Arătau ca mașinile pentru ultimul drum sau drumul cu varză la piață. Urâte cu spume pe vremuri cu Celica, Audi Quattro, Delta integrale și alte frumuseți...

[@ContraVsGigi]

De curiozitate, unde ar trebui sa conduca soferul masinii asteia cu o viteza mai mare de 180 de km/h? In afara de Autobahn sau circuit, nu exista vreun loc unde sa fie legal asa ceva.

[@liviurosca]

😂😂 e85. Tocmai de asta îi și zice așa E 85 peste limită. 😂😂😂 În fiecare vară când vin acasă apar cruci noi…

[@sbstn110]

Eu am mers vara trecută cu 120-150km/h dintr-un capăt în celălalt al unui oraș grecesc condus de un echipaj de poliție în regim de urgență. Dacă mașina mea era limitată la 70km/h că oricum în oraș e limită 50 ce făceam? În caz de urgență când vrei să ajungi la spital nu cred că îți mai pasă de limita de viteză de pe autostradă. Nu mai gândiți atât de îngust oameni buni. Faptul că există o limită legală de viteză asta nu înseamnă că ar trebui și limităm și mașinile. Pentru asta avem discernământ, să discernem fiecare situație specifică considerând riscurile și răsplata.

[@ContraVsGigi]

@@sbstn110 Asadar 180 e mai mult decat suficient. Si dupa logica asta, eu am nevoie ca masina mea sa mearga cu 400 de km/h, ca daca nu pot ajunge din Bucuresti in Constanta in 45 de minute, pierd serialul. Ce daca voi omori vreo doi pe drum si chiar exista o logica in reglementarile alea rutiere. Dar sa scoatem limitele de pe drumuri, ca oricum nu isi au sensul si poate e unul din 10 milioane care chiar are nevoie justificata.

[@sbstn110]

@@ContraVsGigi pur și simplu nu am cuvinte să descriu cât de idiot poate să fie răspunsul tău. Deci o urgență medicală se compară cu un 💩 de serial? Ai luat un raționament logic și l-ai transformat într-un căcat din disperarea de a avea dreptate și din frustrarea că unii nici în linie dreaptă nu știți să mergeți cu 200.

[@razvanlex]

@@sbstn110 Ce faceai? Pai te urcai in masina de politie? Lasand gluma la o parte, la spital ajungi cu ambulanta sau cu elicopterul in Romania. Ca degeaba ajungi tu repede la spital, daca nu iesi din ambulanta nu te baga nimeni in seama cateva ore...

[@deprintraficadunate5325]

Cred ca, cel putin pentru 3-4 ani de acum incolo (si eu sunt un optimist din fire) putem uita de masinile electrice. Nu cred ca toti sunt milionaric a sa si le permita. Scumpe la achizitie, nu asa de scumpe la intretinere dar din ce in ce mai scumpe la incarcare. Deja un "plin" la costurile actuiale ale energiei electrice depaseste costul similar la o benzinara. Da, daca ai acasa panouri solare sau alt loc unde poti sa o incarci gratis, e alta poveste, dar cati sunt in poza asta? Deci, electrificarea pe baza de baterii, "well" cred ca s-a cam dus pe copca. E cam inceputul sfarsitului, dupa parerea mea , pentru genul acesta de electrificare. Da viitorul va fi electric, dar nu pe baza de bateriilor asa cum le stim acum. Referitor la clip: XC 40. Pentru ca nu-mi plac incrucisarile ne-naturale :):)

[@razvanlex]

La 0,75 lei/kWh zici ca e scump? O incarci acasa, in 95% din timp, nu? 20 kWh/100km=15 lei la 100 km. Adica vreo doi litri carburant? Referitor la pret, in Romania XC40 electric este cel mai ieftin XC40. Mai ieftin decat PHEV si Mild Hibrid.

[@deprintraficadunate5325]

@@razvanlex Eu cred ca trebuie sa va mai documentati. Pretuld espre care amintiti dvs. este cel subventionat in anumite conditii (cititi ce si cum, e simplu). Apoi intrati pe site-ul Enel si vedeti care e oferta. Si pe urma mai vorbim. BTW subventia nu va ramane acolo "forever" si daca la Enel e acum 4.09 lei per kWh (pret nesubventionat) sunt sigur ca la statiile de icnarcare rapida va fi peste 5 lei. Epoca energeiei electrice ieftine s-a sfarsit, calculele trebuie facute inteligent, nu pe banii altora (subventii). Dar nah, fiecare pentru el. Vorba aia "si baietii plang cateodata" :):)

[@salapolivalenta77]

Volvo e volvo chiar daca acum e China. O intrebare daca permiteti, cand apare review-ul de la SAB cu TypeR-ul? Ca te-a dat in fapt Vlad de la atelier:)) Acum lasand mistourile la o parte chiar sunt curios ce ai si tu de zis referitor la bijuterie. Sau ramane doar short-ul momentan?

[@AutoVantage.]

Type R vine de abia la anu la noi 😢

[@mihaivale7170]

De unde ia luat adidasii cu logo-ul Volvo?

[@AutoVantage.]

I-am primit de la Volvo 😁 dar daca nu ma insel, au la vanzare

[@onescudan]

BMW x6 a arătat din totdeauna groaznic, dar acesta arată destul de proporționat la fel ca Vw Taigo.La suvurile coupe scad turbulențele din spate crește stabilitatea și nu se mai murdărește așa des luneta.Ar fi bine dacă Volvo ar lua ce este mai bun din filozofia scandinavă și cea chineză. Ca și cum inginerii de la Toyota și cei de la Mercedes ar face o mașină.

[@florinsirbut5097]

Urâtă rău dar bunicică, nu sunt vulpea care nu ajunge la struguri. Regulă pentru mine, îmi place să te ascult indiferent de canalul pe care apari, avem de studiat și de învățat.

[@radubond]

Salut Acest volvo C 40 are pompă de căldură, sau ce sistem de căldură are.

[@AutoVantage.]

Salutare! Da, are

[@radubond]

@@AutoVantage. mersi

[@cosminiordan5246]

Autovehiculele electrice acuma au placa de inmatriculare verde? In Ungaria am vazut ca au asa.

[@AutoVantage.]

Da da. De cateva luni

[@csmn1949]

Nush care e faza, dar nu cred ca doar mi se pare...la filmarile din interior, in timp real, iti pierzi cursivitatea, flow.ul...zici ca iti cauti cuvintele, apar pauze si " aaaa"-uri

[@AutoVantage.]

Pai..e in oras, la condus. Se imparte atentia si la trafic 😁

[@familistu2000]

boss, e 2 in 1, ca samponul. Nu inteleg de ce nu intelegi suv-urile coupe!

[@driggIgrec]

Fain video. Dar speram sa cunosc mai multe date.

[@AutoVantage.]

Datele sunt aceleasi de la xc40, pe care l-am mai prezentat de 3 ori parca 😂😂 si am venit aici doar cu diferentele

[@dennka201]

Eu nu înțeleg de ce tot bați apa pe limita de 180 km/h. Eu locuiesc în Germania la 10 km de o autostradă fără limită de viteză şi cu toate astea foarte rar ajung să-i dau 180. Pentru un om normal cu o viață normală cei de la Volvo nici nu trebuiau să zică despre limitare pentru că nu s-ar fi prins nimeni. În plus că în România nici nu ai unde să-i dai 180

[@sbstn110]

E suficient o dată să ai nevoie să ajungi de urgență la spital și mașina să te limiteze, iar atunci o să înțelegi de ce asta e o problemă.

[@giuliano84giuliano33]

@@sbstn110 pai vrei sa mergi la spital sau la cimitir?

[@dennka201]

@@sbstn110 sincer nu cred că ai mers vreadată cu 180. Dacă ai fi mers ai fi înțeles că 180 te duce mai repede la cimitir decât la spital.

[@sbstn110]

@@dennka201 tu și cu celalalt care ați comentat mai sus sunteți dovada că se iau permisele prea ușor, 90% din șoferi nu știu să conducă și n-ar trebui să aveți voie să fiți pe drum. Dacă tu crezi că mersul cu 180 te duce repede la cimitir înseamnă că pur și simplu nu știi să conduci. Stați acasă oameni buni dacă o mașină nu sunteți în stare să o controlați. Lăsați pe altcineva să conducă în locul vostru.

[@sbstn110]

@@giuliano84giuliano33 tu și cu celalalt care ați comentat mai sus sunteți dovada că se iau permisele prea ușor, 90% din șoferi nu știu să conducă și n-ar trebui să aveți voie să fiți pe drum. Dacă tu crezi că mersul cu 180 te duce repede la cimitir înseamnă că pur și simplu nu știi să conduci. Stați acasă oameni buni dacă o mașină nu sunteți în stare să o controlați. Lăsați pe altcineva să conducă în locul vostru.

[@hodorosi]

Ce-i cu melcul de pe cablul de incarcare? :))))

[@AutoVantage.]

A venit cu masina 😂

[@alexferenczi28]

Îmi place mai mult cum prezinți decât buhnici

[@cosminiordan5246]

E 10 clase peste buhnici.

[@andrevv1989]

Ma scuzati dar nu traim in Romania unde salariul MEDIU pe tara e 3500 lei pe LUNA? Mi se pare ca sa te bucuri de o electrica azi in 2022 e o treaba rezervata celor bogati si atat. Pe langa faptul ca preturile incep de la 50 mii euro pt alea mai dotate, mai ai nevoie de inca 2-300 mii euro pt o casa cu fotovoltaice pt incarcare. Vorbim de ele doar asa ca sa vorbim ca de detinut le numeri pe degete.

[@The-Blue-Berry]

Nu mi-a placut niciodata aceasta forma: m-asteptam la alta directie de design de la aceasta marca, pe care o stiam orientata catre bunul gust. Imi plac stopurile cu linie intrerupta, care sa accentueze sportivitatea, dar cam atat cu curajul estetic. Nu pot considera acest model ca fiind unul nou. Mai degraba ma trimite cu gandul la un derivat din XC40, si din acest motiv isi pierde si mai mult personalitatea de X Volvo (in forma actuala imi da vibe-ul unui pui de BMW nascut tarziu). Ce este ciudat pentru mine e ca Mazda se muta incet si sigur in segmentul premium (prin prisma mai multor criterii, nu doar estetice), iar Volvo parca nu ar vrea sa mai continue aici. M-asteptam la aer proaspat si am primit unul similar, doar ca s-a schimbat filtrul. Chiar sa se fi terminat resursele de creativitate? Apreciez performantele modelului, dar daca vreau un show car, nu m-as gandi niciodata la asa ceva.

[@constantinhanganu4986]

Salut mașina este Link & Co 😂 Doar emblema și numele diferă 😂

[@bestofalllife]

Normal dacă apartin de Geely

[@ak2loB]

Pe acel Volvo eu îl conside a fi un SUV 4 Door Gran Coupé

[@SkyNet-82]

✌️

[@laurentiutrifan8173]

Exemplul cu X6 e foarte nimerit: de aia au făcut şi ei un SUV- coupe ... exact din acelaşi motiv pentru care şi Mercedes a făcut GLE Coupe. Deci, ca să-şi taie şi ei o felie din tortul vînzărilor "în draci" ale acestor modele "sportive".

[@stefanbalint9844]

Arată bine. Normal, e Volvo …

[@viccentyu]

Deși am detestat bmw x6 sau glc de la mercedes, pot să spun că x40-ul ăsta de la Volvo e altceva, față de xc40.

[@tiberiupopescu238]

SUV coupe, care si pentru mine nu au sens, au totusi mai mult sens pe masinile electrice: au autonomie mai mare.

[@DanNovischi]

xc40, adica aia care e ce ar trebui sa fie

[@Marius.Florea]

Totuși...Tesla când mai testezi!?

[@AutoVantage.]

Curand

[@johnjohn-pu3tq]

Ce durata de viata are bateria, cati km mai tine dupa 2-3 ani de utilizare si 100-150 000 km? Si cat costa inlocuirea bateriei?

[@bestofalllife]

Cel puțin 8 ani de garanție iar dupa 2-3 ani scade la 80%..cum de obicei incerci pana la 80%...mai scazi 20% si ramai cu restul de performanță până la sfârșitul acumulatorului

[@johnjohn-pu3tq]

@@bestofalllife Teoretic da, in practica cand ajunge sub 40% nu prea mai este relevant ce arata in bord si km parcursi cand bateria are peste 100k km. Vorbesc in cunostinta

[@bestofalllife]

@@johnjohn-pu3tq nu cred ca acumulatorii de acum sunt la fel ca cei de la început..iar la ce ai afirmat îți dau un ex..leaf din 2014 are in prezent, (după 8 ani) autonomie de 160km, iar la început cca 220 iar acum pe bord arată peste 200k de km

[@IonutIT]

@@bestofalllife Nu scade atat de mult in 2-3 ani. Tesla de exemplu iti da prin garantie ca dupa 8 ani (sau 150.000 mile) bateriile trebuie sa mai aibe 70% din capacitate. Daca nu, le vor inlocui gratuit.

[@Amsyprologic]

masina asta nu o tii mai mult de 5 ani, asa ca nu conteaza

[@mariann.3788]

7 minute de dezinteres sper că ajunge, nu cred că există un interes în masă pentru acest segment care ne este "băgat pe gat" cu forța. O baga la înaintare cu protecția mediului și la câțiva pași de Romania, se aruncă cu bombe și rachete tot electrice, prietenoase cu mediul înconjurător oare?

[@AutoVantage.]

Din pacate..nu este deloc bagat pe gat…din pacate, hatchback-urile, sedanurile, poate si fastback-urile vor disparea curand. O sa ramanem cu SUV-uri si camionete 😢asta cere lumea. Masina mare ca sa urce borduri…

[@AutoVantage.]

Din pacate..nu este deloc bagat pe gat…din pacate, hatchback-urile, sedanurile, poate si fastback-urile vor disparea curand. O sa ramanem cu SUV-uri si camionete 😢asta cere lumea. Masina mare ca sa urce borduri…

[@mariann.3788]

@@AutoVantage. , nu știu dacă ați aflat de inițiativa contra SUV unde se dezumfla cauciucurile oricărei mașini de talie, in Anglia parca, acum câteva luni o femeie cu un SUV dădea în marșarier și dacă nu claxonam, dădea peste mine, a zis că efectiv nu vedea nimic în oglindă, eu cu un 3er Sportfahrwerk, ce sa mai vorbim de Roadstere?

[@razvanlex]

Nu stiu ce sa zic, vezi ce se intampla prin Vest. Londra e plina de electrice, prin tarile nordice cam la fel...

[@razvanlex]

@@mariann.3788 Dap, idioti sunt peste tot. Pe aceeasi logica si dubele, autobuzele, camioanele ar trebui interzise. Problema nu cred ca era SUV-ul ci conducatoarea auto. Niste senzori, o camera, oglinzi la SUV nu avea?!

[@cerculdemuzica4696]

👍

[@hadryantar]

Partea proasta a mașinilor EV va fi mereu autonomia, Daca aveau undeva la 2000 km era ceva. Poate o încercare de a înlocui bateriile la "benzinărie" ar fi o soluție. Niste baterii universale . Părerea mea e că suntem într-o perioadă de tranzitie . Sau poate se inventează un fel de combustibil lichid asemenea carburanților făcut din alge sau ceva de genul. Mă îndoiesc că nu sa găsit o soluție de genul in laborator.

[@Catalin-1234]

Spatele e ciudat as spune! Nu prea îmi place cum se termina…

[@azazeal1788]

Strutzo-camile de masini, ghici ce, ori e coupe, ori este de teren, calea de mijloc nu exista, daca esti iubitor de masini.

[@poldaniel3574]

Fugiti ca ca contropesc chinezii!

[@georgesandu5158]

arată ca un sedan pe steroizi

[@danarm]

Masinile electrice sunt niste porcarii care nu se pot folosi in Romania decat de catre cei care au casa si au trasee foarte limitate, spre locuri in care se poate incarca. Solutia sunt masinile hibride. Mai dureaza minim 10 ani pana cand se va putea in Romania merge cu electrica si in alta parte decat acasa-servici si numai daca acasa ai incarcator. Iar pentru asta cel mai potrivit e Zoe sau un Citigo electric.

[@mrovi789]

Asta a fost facut sa concureze cu?... Mi se pare un model inutil

[@AutoVantage.]

Tesla Y, Audi Q4 e-tron, Mach-e si Enyaq

[@CalinTwist]

.

[@florintirlea8374]

Dle vorbeste mai clar si mai rar ca pe mine unu la deranjaza graba asta in vorbit

[@johnluca2460]

Ba frate ori scrii in romana ori in engleza ce naiba

[@jupinu]

Când am auzit că este electric, am oprit vizionarea. Sorry... 🤫

[@AutoVantage.]

😢 puteai sa ramai macar pentru a ne “recompensa” munca depusa 😁

[@jupinu]

@@AutoVantage. , admir mult canalul cu toată munca depusa de voi, dar prefer sa fiu sincer până la capăt și să spun că mi s-a acrit prea tare de toate fițele momentului, și anume aceste electrice. Toți o ard in sus și-n jos cu bateria între punți, fix când energia electrică este mai scumpă decât a fost vreodată. Nu zic să ne întoarcem la căruțe, dar prefer un sincer euro 6 termic 🤗😘 Mă revanșez față de voi la următorul material (daca e cu ceva inima termică sub capotă), promit sa fac vizionare in buclă 😂🚗

[@razvanlex]

@@jupinu Mai scumpa? Tot la 0,75 lei/kwh este, fara subventie. Carburantul e cam dublu fata de acum doi ani cand luam cu 4,2 lei diesel? 12-15 lei pentru 100 km e mult ca sa mergi cu electrica fata de 50-70 lei pentru diesel? XC 40 este cel mai ieftin XC40 din gama, mai ieftin decat XC40 PHEV si Mild Hibrid.

[@jupinu]

@@razvanlex , arata-mi și mie o statie publică rapida de la care tragi curent cu prețul ăla și eu o mănânc! Chiar de stai la casă tot este nașpa daca nu ai contract cu hidroelectrica. Varianta blândă este doar dacă ai fotovoltaice. Personal am avut electrica pe mâini și nu vreau sa mai aud, după ce-am pățit zilele alea. După mine, mașina momentului este mult așteptata Mazda cx60 3.0 mhev și 3.3d mhev.

[@razvanlex]

@@jupinu De la publica incarci rar, doar la nevoie, drumuri lungi. Se compenseaza cu incarcarea acasa fara probleme. Daca nu ai deja contract cu Hidroelectrica, ce sa spun, fiecare cum isi asterne... Da, electrica inca nu este pentru oricine. Fiecare isi alege masina in functie de necesitati, unii Spring, altii Range Rover.