Why is everyone praising the new RENAULT MEGANE ELECTRIC?

2️⃣0️⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
⭐️ÎNSCRIE-TE LA GIVEAWAY 100.000 ABONAȚI PENTRU O MAȘINĂ GRATIS! CONDIȚII:
1. Abonează-te la MAȘINI CU LUCI POPA
2. Fă o comandă de piese auto de la Piese Auto Moreni!
[e-mail] sau 0730109149
3. Când comanzi MENȚIONEAZĂ că te înscrii la CONCURSUL MAȘINI CU LUCI POPA!
NU EXISTĂ SUMĂ MINIMĂ! LIVRARE ORIUNDE ÎN ROMÂNIA!
🔑Intra pe masinilacheie.ro/ro/ si planifica-ti urmatoarea calatorie.
🚕www.flotabolt.ro sau sună-l pe Bogdan la 0784.840.696 dacă vrei să faci RIDE SHARING!
2️⃣0️⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
💬Grup Telegram cu Abonații - t.me/+FpYJrLt3PRg2ODM8
🔇TESTUL DE ANTIFONARE - bit.ly/DecibeliMLP
👃odorizante-qcar.ro/produs/pac...
🕴️Costumele BKS le găsiți aici: bit.ly/locatie-bks-craiova
💻Cel mai TARE LAPTOP:geni.us/Acer_AspireVero
🌍Get Surfshark VPN at surfshark.deals/LUCI - Enter promo code LUCI for 83% off and 3 extra months FREE.
🎫Intră acum pe cuponeria.ro, găsește și aplică codurile de reducere la magazinele tale preferate.
💻Cel mai REZISTENT LAPTOP: rebrand.ly/AcerEnduro
🌸Parfumuri orientale și europene: bit.ly/BasmoryLuciPopa
🇨🇳Mașini chinezești NOI suvcars.ro
🔥Stickere Mașini cu Luci Popa pe / stickerpowe. .
🏎Orice mașină la comandă - www.idrivers.ro
👦🏻📖Ne vedem pe Facebook / speeddemon13
📸Și pe Instagram: / masini.cu.l. .
🎶Sau pe TikTok: / masiniculucipopa
🖊Eu mai scriu pentru www.promotor.ro
🖊Dar și pentru / topgearromania

[@masiniculucipopa]

Ok, am uitat să zic 2 lucruri: 1. Mașina a scos 60.4 dB, cu 2 dB mai bine decât Cupra Born (ID.3) 2. La 105 km/h cu AC pornit consumă 16.5 kWh/100 km.

[@JohnSmith-sw8fr]

si la 130km/h? 28kwh?

[@Bogdan00]

mi se pare incredibil, adica e la fel de antifonata ca EQS?

[@FermaLuiRadu]

La mercedes stergatoarele semalizari tempomat sunt in stanga deci nu dai peste ele nu in dreapta pe partea cu maneta schimbatorului de viteze !!!! ca la renaultul ce il prezinti deci numa la asta poti da peste ele

[@gcr3990]

La 110 model 3 consuma 15 kwh (sensul spre Pitești). La 130 sub 17...am avut Zoe, cum depășești 100 km/h consumă bine de tot.

[@dimaandreea8952]

Pisi, eu dacat sa merg cu 105 pe autostrada ca sa consum 17 kw , mai bine merg cu 140 ca sa consum 8 la suta , dar sa nu fiu injurat de restul de pe autostrada 😉😂

[@razvan3062]

Masinile frantuzesti au toate un design aparte, de la un mic citroen c1 pana la ds9 sau renault avantime. Acest megane e tech nu face exceptie de la regula si arata absolut incredibil. Le da clasa multor marci si competitiori la design interior si exterior. Bravo Renault!

[@nelunelu5045]

Cele mai urate masini.francezele

[@razvan3062]

@@nelunelu5045 designul lor nu este pt oricine, dar in niciun caz nu sunt urate

[@nelunelu5045]

@@razvan3062 e o parere personala.tot ce e francez si japonez este hidos.no offence.

[@ionutp71]

@@nelunelu5045 aceasta arata binisor, nu poti spune nu ...

[@bassboygilo]

@@nelunelu5045 Rahat imprastiat, toti romanii sunt manelisti si toate masinile nemtesti au inselat la emisii. Vezi DS4 , DS7 ,DS9, Peugeot 508, Acura NSX, Mazda 6, Nissan Gt-r , Cupra, Infiniti Qx55 si Lexus LC500. Nu mi plac masinile nemtesti din cauza faptului ca nu mai au fiabilitatea de acum 20 de ani si tre sa platesti 20 de mii de euro in plus doar ca sunt facute in Germania dar nu pot spune sunt urate toate.

[@mihaimunteanu4610]

Foarte bun review. Și da, ai dreptate, este o mașină excepțională. Pe care, după vizionarea acestui vlog, mi-o doresc și mai tare. 👍👍👍

[@ardeleandan887]

Bine pe aspect. Știm ca Renault are potențial încă de la Trezor si/sau Dezir. Pe care le așteptăm pe canal. 😂👍🍻 Salutari, Luci.

[@dennythescar80s8]

Dupa 2035 o sa ma uit la video-urile tale de pe atunci sa vad ce se lauda la vremea respectiva :D

[@romaniatraffic]

Mașina este prea tare !!! Merită să fie best electric car !!! Eu cred că are cel mai bun raport calitate preț !!! Bună prezentare Luci și bravo Renault !!!

[@elvistinta5823]

Am luat megane 4 sedan 7edc după ce am văzut prezentarea ta,best deal,mulțumit de ea,iute,fasneata rău.

[@masiniculucipopa]

Cine este interesat de această mașină este invitat pe grupul de Facebook Renault Megane E-Tech.

[@bogdan9]

foarte fain ce ai facut. interesant ar fi ca sa il pui pe colegul de 180 in fata si sa vedem unde da cu capul. dupa ce isi lasa scaunul din fata la inaltimea optima iti garantez ca atunci cand se va pune in spate nu va avea loc pentru a baga laba piciorului sub scaunul din fata. cu pedala de frana treaba sta in felul urmator, chiar daca esti pe un nivel de regenerare inferior, atunci cand apesi pedala de frana ea intra in mod de regenerare maxima fara sa arate asta in bord, adica nu actioneaza frana si doar daca apesi mai tare aceasta va fi actionata. in rest, te urmaresc cu foarte mare placere, m-ai ajutat sa fac o alegere buna, am cumparat captur phev e-tech intense. multu si tot asa, te urmaresc

[@trawauto9565]

salut luci buna prezentarea ,renault este un brand cu traditie in industria auto drept dovada acest model care nu arata rau deloc .

[@mondiruromeo6777]

Prezentarea de nota 10😊. Pe viitor nu strică ceva investii în tehnica , aparatura de filmare. 😘

[@MariusPetrus]

Mare pacat ca nu ati facut un consum real in testul asta. Si un test de range - sa zicem un 200 de km facuti in conditii normale, fara viteze absurde. Ar fi fost probabil cel mai important punct al recenziei...

[@sorinmuntean8792]

Mașina în arată impecabil Îmi place cum prezinți, interesantă abordare

[@masiniculucipopa]

Multumesc, aboneaza-te pentru mai multe clipuri, sper eu, interesante!

[@PaunFD]

Că de obicei, mulțumesc pentru informații!

[@dangregorian7751]

Nea Paun ai Dat nastere la rubrics paun si la efectul paun (cel cu scaunu), ce urmeaza?

[@exploratorgeo]

Mulțumesc pentru prezentare .

[@misterlove6225]

Ca și design, am văzut mașina acum ceva zile pt prima dată și e incredibil de frumoasă.

[@rusraducosmin8903]

salut.. am mare nevoie de un sfat te rog, numa acuma am aflat ca Renoul Megane E-tech comandat de mine la varianta de bază equilibre NU ARE APLICAȚII, numai car play, planificatorul traseului care iti zice procentul bateriei la destinație, opririle, stațiile de incarcare direct din maps e disponibil DOAR PE VARIANTELE SCUMPE, cel puțin 5000 euro in plus; eu zic ca nu merită fără aplicații, ce credeți ?

[@misunelbusuioc7761]

Frumoasa prezentarea! unde poti vedea masina, ce dealer o are? Multumesc!

[@masiniculucipopa]

Nu știu ce dealer are mașina, având în vedere că mașina testată de mine este de preproducție și vânzările încep în luna septembrie.

[@dorelpopescu167]

Totul e minunat. Ar fi insa interesant sa vedem masina iarna

[@catacata9631]

E de vară!

[@marius.firtonea]

Materialele si masina per total mi se pare mult peste ID3 care ar fi rivalul aceatei masini, ca sa nu mai vb de design unde Renault e la anii lumina fata de VW. Nu sunt fan Renault, dar masina mi se pare reusita.

[@masiniculucipopa]

ID3 e mai spațioasă, în rest e mai bun Megane. Si nu credeam că o să ajung să zic asta.

[@ferchedaueduard-gabriel8634]

Prezentarea foarte buna, felicitari! O completare, suedezii au echipat cu "frunk" modelele electrice, in speta XC40/C40.

[@masiniculucipopa]

XC40 Electric e pe canal!

[@eugenromila9053]

Ai dat atât de multe detalii încât zici că o vinzi😄😄

[@bitsorge9121]

Luci Popa the best !

[@zekkar5478]

frumos modelul asta, dar eu nu sunt adeptul mașinilor electrice.👍👍👍

[@sorinmuntean8792]

Super masina super prezentare

[@georgestoian4341]

Spui ca nu are "one "pedal" driving. Din ce am inteles din clip, atunci cand se seteaza regenerarea pe treapta 2 sau 3, masina intra in franare regenerativa decenta, in momentul in care ridici piciorul de pe acceleratie. In perceptia mea, asta inseamna ca iti permite sa conduci cu o singura pedala in situatii uzuale, pentru ca pedala de acceleratie iti permite si sa accelerezi cand o apesi si sa initiezi franarea regenerativa cand o eliberezi. Care e diferenta fata de un "one pedal driving" consacrat? Multumesc.

[@masiniculucipopa]

One pedal inseamnă că mașina se oprește de tot atunci când folosești regenerarea. La Megane ea continuă să meargă cu 7 km/h, viteză la care se oprește regenerarea și tu ești nevoit să apeși pedala de frână, apăsând a doua pedală.

[@chircarazvan9399]

Salut! Super prezentarea. Luci de unde ai informația ca mașina vine pe varianta de 40 kw cu încărcare DC? Când am dat avansul dealer-ul mi-a spus ca nu are. Pe site-ul de Germania apare ca ar avea însă cred ca și prețul de start e mai mare . La fel și pe cel din Franta apare ca opțional incarcare cu 22kw și DC. Dacă e asa cum spui tu ar fi o veste super pe care o iau ca un bonus.

[@masiniculucipopa]

Eu nu am gasit teste cu EV40 fara DC, o fi market dependent, dar cred că la noi vine cu. Nu ai cum sa vinzi masina electrică in 2022 doar cu AC 7.4.

[@chircarazvan9399]

@@masiniculucipopa fac cinste dacă ai dreptate🤗🤪🥂

[@silviu161]

@@masiniculucipopa nu este din pacate. Se poate vedea in configurator.

[@rammsteinloverspielhur7554]

Mie în oferta oficială, când am comandat vehiculul, imi spune la ev40 are încărcare AC la 7,4 și DC : încărcare rapida pe autostradă, pana la 200 km în 30 de minute. Când am solicitat prima data oferta a zis ca s-a interesat și e o greșeală pe care o vor corecta. Doua săptămâni mai târziu, când am plătit avansul, am primit oferta cu încărcare rapidă. Nu știu ce sa cred.

[@rareskyp]

Va salut...v-a ajuns masina; cum se comporta, ce fel de încărcare are?...anul asta vreau sa axhizirionez si eu una electrica, dar încă nu m-am decis la un model anume

[@paunescumarius970]

Salut, toate bune și frumoase, dar fai ceva la sunet că trebuie să te ascult cu sunetul la maxim....

[@fu3lmysoul]

Foarte tare cu mențiunea că eu am făcut și 500/km/zi urban Ride sharing. Deci la răspunsul cine face peste 300 km/zi ar fi UBER/BOLT exclus TAXI ..ei mai mult stau in stații😉 Succes!

[@mariusvn2967]

500 km si peste 300 km pe zi in oras ? , nu ai adormit la volan ? , Esti inconstient!

[@97victorc]

Cel mai bun review pe care l.am gasit la masina asta. Chiar ai prezentat cam tot ce trebuia de zis, nu ca alti papagali gen buhnici. Ești sigur ca varianta de baza cu bateria mica are incarcare rapida pe ccs la 85 kwh? Scaunele cum ti se par?

[@masiniculucipopa]

Da, au 85 DC, nu puteau să nu pună, făceau mașina degeaba dacă nu puneau. Scaunele sunt confortabile, șezutul e putin lung pentru persoanele cu picioare scurte ca mine.

[@ericandeva]

@@masiniculucipopa asa m-am contrazis eu cu cineva (nu mai dau nume) ..care zicea ca nu are...si eu am zis ca ar fi prima din istorie, si dupa mine nu ar fi trebuit sa primeasca omologare Rar

[@silviu161]

Fiecare prezinta in felul sau, nu trebuie sa judeci din prisma faptului ca poate unul prezinta detalii mai tehnice si altul ofera mai multe detalii despre cum te simti in ea.

[@Paris__]

A superb review....Well done!👍 I've just ordered the Top-of the -Range Iconic model in th UK (with that excellent Heat Pump). It was a straight choice between a Polestar 2, Tesla Model 3 or the Megane, both were the same price.....No contest! The sterile, poor build quality, horrid interior, ugly Tesla is so dated compared to the Renault. It's tech is so 'yesterday'. Brilliant move by Renault going to the experts, Google! By the way, Renault say the 0-60 time is 7.5 Sec, but independent reviewers have clocked it at 6.9 Sec (that's Mini Cooper S territory, but with that lovely instant torque).......how typically French, underplaying!

[@ericandeva]

Eu credeam ca la cele fara pompa de caldura caldura vine in mare parte de la o rezistenta electrica si in mica parte de la motor (&baterie) in cazuri foarte rare

[@benzamg1982]

Cel mai frumos megane. Decat chinezarie , mai bine masina cu F. Spor

[@dorran12]

Salutare. Foarte buna prezentare

[@masiniculucipopa]

Merci mult

[@anghelmihai4171]

E ok masina, dar nu se ridică la Kia Ev 6. E greu. În schimb as vrea să văd un test drive cu Renault Alpine. Avem vreunul prin România?

[@mediulnaturalfiresc9329]

Făină, dar oare nu e prea mult?tendința este de f sofisticat.Pe geam cand te mai uiți ?O masina trebuie sa fie sigură, cu un design ok, durabilă, materiale de calitate, simpla si economa, o sa ajungem sa urmărim ecrane la job, acasa, în masina, pe strada, peste tot, nu e cam mult? Imaginează ti o mașină ca un mercedes vechi, durabilă, simpla, cu strictul necesar si electrica, nu ar fi destul?

[@boqa25]

“ am uitat “ 😂😂😂 esti fanu meu numărul 2, ca 1 se dau toti 🤓

[@ovidiuvoina5316]

Salutare. Ști cumva dacă bateria este bidirecțiinală.Să pot alimenta locuința de la mașină.

[@masiniculucipopa]

Salut. Nu este.

[@radumarius6444]

Îl voiam și pe Automasterchef prezent 🤣

[@mihhan9760]

Abia ce a ieșit pe piața și poate fie lăudata? Sau este un fel de marketing ?

[@savasilviu3194]

Super tare masina

[@georgebratu]

Eu n-as fi vrut sa selectez eu manual nivelul intensitatii regenerarii ("franei de motor") apasand padelele sau selectand din meniu. Ci, as fi vrut ca in mod automat la viteze mici sa regenereze agresiv si la viteze mari sa faca coasting.

[@ericandeva]

Asa am eu la ioniq (mod auto) dar l-am scos ca franeaza agresiv si inutil gen cand face unu din fata ta la stanga si nu e niciun pericol sa il lovesti masina franeaza regenerativ inutil..si l-am dezactivat si fac eu manual

[@georgebratu]

@@ericandeva Eu n am detinut/condus nici o masina electrica, dar mi se pare ca amesteci pilotul automat adaptiv cu intensitatea regenerarii. Ce legatura are una cu cealalta ? La ioniq nu poti avea mod automat regenerativ decat cu pilot automat adaptiv ? De ce ai merge cu pilotul automat adaptiv in oras ?

[@ericandeva]

@@georgebratu funcția de care iti vorbesc se numeste Auto Regen. Il am din octombrie si stiu ce vorbesc...Din meniu am dezactivat Smart Recuperation . Cauta pe youtube si te comvingi...

[@georgebratu]

@@ericandeva Am cautat pe net si se pare ca nu e ceea ce voiam eu. Acest Smart Recuperation functioneaza cu Smart Cruise Control (pilot aumat adaptiv) si daca observa din timp ca trebuie sa franeze, atunci recupereaz mai agresiv. Eu voiam ca, independent de trafic, sa recupereze mai mult la viteze mici si sa faca costing la viteze mari.

[@ericandeva]

@@georgebratu nu merge (doar) cu pilot automat merge non stop (atunci cand o ai activata) si separat de nivelul 0,1,2,3 si max regen intervine si ea (auto regen). Dar cel mai bine le fac eu suta la suta manual. Ce spui tu se intampla perfect cu pilotul adaptiv cand reduce in functie de trafic reduce/franeaza regenerativ cat mai agresiv, iar la drum lung mentine viteza de croaziera cat mai lin si cu cat mai mult coasting intelegi ce zic

[@silviu161]

Superba masina ! Best deal mai ales in Romania!

[@bencostin2240]

La cea cu baterie mică ce sistem de încălzire are dacă nu are pompa de căldură

[@masiniculucipopa]

Normal, pe bază de AC

[@andreianusca939]

Abia astept sa fac test drive cu ea! Pentru mine este masina perfecta all-round.

[@legioner9]

Fă câteva reprize de accelerare mai tari, să vezi dupaia cum mai e ... sau cum nu mai e încărcată bateria ;)

[@cristiand8237]

Ce bine ai filmat 😏

[@danieldobrica2248]

Salut designul nu este cel de la primul prototip de duster parca asa pare

[@poparares5221]

Care este prețul acestei mașinii și nivelul de echipare ? Merci

[@masiniculucipopa]

Am zis in clip. 40k nivel de echipare intermediar

[@costyytsoc]

Cred ca switch-ul de sub bancheta la care te referi este service plug-ul și are rol de a deconecta electric bateria de la rețeaua electrica a mașinii pt intervențiile de service.

[@masiniculucipopa]

Da

[@Ursulalb]

Esti tare, ai informatii nu gluma , pe site-ul Renault la modelul cu 40 kwh nu ai decat incarcare pe 7,4 kwh ceea ce o facea total neinteresanta , practic nu puteai sa pleci la drum lung fara DC si cu un astfel de AC

[@florinciuciu7984]

Eu as mai intreba la dealer daca ar fi sa cumpar, ca sa fiu sigur ca asa e. Clar mult mai interesanta varianta de baza daca are dc 85kwh.

[@paulandreimazareanu3039]

Eu am întrebat la dealer acum câteva săptămâni și a precizat clar că are doar AC la 7kwh

[@ionutfilip9975]

Da. O Rușine.

[@ghp0518]

Varianta de 40 kw are incarcare DC de 85 kW (fata de 130 kW la bateria mare) , pe DC chiar si 7 kW sunt indeajuns sa poti incarca peste noapte in 6 ore de la 0%. In general majoritatea oamenilor de vanzari din Renault habar nu au de specificatii.

[@Ursulalb]

@@ghp0518 Pe site , Renault nu are aceasta incarcare Dc pentru E tech 40 kwh ,traiesti in Romania ?

[@GeorgianFlorescu3]

Salutare! am si eu o intrebare, pe care masini se pot monta geamuri duble la portiere? Nota 10 + pt. filmare si prezentare.

[@masiniculucipopa]

In teorie pe mașinile de lux, scumpe, cu uși groase.

[@GeorgianFlorescu3]

@@masiniculucipopa ai prezentat hyundai ioniq 5 si 6 si aveau ambele. Stii cumva ionq electric model 2018 are geamuri duble? sau la ce masini mai stii tu ca se poate monta ca si extraoptiune din fabrica. Multumesc.

[@catamarian4221]

Salut Luci, ce alegi între Toyota electrica și Meganul electric?

[@masiniculucipopa]

Greu. Probabil Toyota pentru garanția mai bună la baterie.

[@hondacivic8971]

Cata Marian, intrebarea este inutila.cum sa compari Renault cu Toyota?

[@catamarian4221]

@@hondacivic8971 e o întrebare simpla. Asa cum tu ești fan japoneze eu nu sunt nici pro japoneze nici franțuzești. Deci care e rostul comentariului tău?

[@hondacivic8971]

@@catamarian4221 am pus accent pe Toyota,doar atat.Modul de exprimare poate nu a fost potrivit dar nu am vrut sa te deranjez

[@hondacivic8971]

@@catamarian4221 scuze sincer

[@Andrei_fab]

După 1 Clio din 2013,1 Megan din 2014,1 Kadjar din 2020 și 1 Arkana din 2021 am comandat și 1 Megan E-Tech care î-mi va fi livrata (după promisiuni) doar prin Decembrie. Iubesc la nebunie aspectul mașinilor Renault (performantele nu ma interesează) PS : prețul estimat la modelul de top este de £48000 ( probabil pana la livrare mai urca ceva). Trăiesc în UK

[@costelgigi31]

Schimbi cam des mașinile pentru un agramat. Meganul electric te-ar putea scoate din bucla Renault. În afară de lipsa de fiabilitate și aspectul e deplorabil.

[@Andrei_fab]

@@costelgigi31 îmi cer scuze pt greșeli, dar limba asta am invatat-o după ce mi-am luat soția din România, mai exact din '96. Ti-as mulțumi dacă ai puncta greșelile făcute sa le pot corecta pe viitor,multumesc

[@Andrei_fab]

@@costelgigi31 apropo de fiabilitate,nu le voi tine 20+ de ani,le voi schimba înainte de 50-60k de mile

[@costelgigi31]

@@Andrei_fab Am înțeles: "performantele nu ma interesează, apropo de fiabilitate,nu le voi tine 20+ de ani,le voi schimba înainte de 50-60k de mile." Atunci Renault e ceea ce trebuie.

[@Andrei_fab]

@@costelgigi31 în citatul de mai sus,redat de tine, ce este agramat? Inițial mai făcut agramat și te-am rugat sa-mi semnalizezi acele greșeli sa le pot corecta pe viitor

[@florynfloryn5954]

Dragii mei, să știți că încărcarea rapidă distruge bateria,mi-a spus un inginer de la Renault.Din acest motiv au pus încărcare standard de 7.4 kw, după 8 ani de utilizare bateria se va prezenta foarte bine.O mașină foarte frumoasă fată de ID3.

[@virgilrotaru8528]

Va salut! Cat costa sa faci un plin și cati km faci cu un plin ? Mulțumesc anticipat!

[@masiniculucipopa]

Depinde de unde incarci, intre 40 si 180 lei si te tine 450 km

[@mariusvn2967]

@@masiniculucipopa 450 km cu 180 lei, rezulta un consum echivalent la 5 l motorina/benzina . incepe sa nu mai fie diferenta mare intre motoarele cu combustibil si motparele electrice ? , sau mi se pare mie ?

[@tytytyty4635]

La ce viteza faci cei 450 km? Pt ca aici e o mare problema iar cei mai multi prezentatori nu explica aspectul asta din diferite motive(nu constientizeaza, nu vor, sau sunt platiti sa nu aduca vorba) multi din cei csre vin de pe masini cu motoare termice cred ca autonomia data de producator o poti atinge cu orice viteza.ceea ce nu e neadevarat. Acea autonomie se atinge cu o viteza aproximativa de 80 km/h.la viteza de autostrada este alt consum,mult mai mare De aceea ar fi bine ca prezentarile sa contina mai multe detalii despre consum si la viteza de oras si de autostrada

[@gelusima6860]

in sfirsit buna prezentare dae marea majoritate a romanilor inca sint reticenti cind vine vorba de a yrece la masini electrice si prefera acele rable de mina a doua clasice

[@denistantas1446]

De cand asteptam video-ul asta…

[@masiniculucipopa]

Si eu

[@vladmihai306]

Foarte tare masina. Singura ei problema e problema tuturor electricelor momentan. Bateriile. Pana nu apare ceva cu 1000+ km autonomie si durata de viata de 10-15-20 ani, nici nu ma gandesc la asa ceva.

[@Citizenmecanic]

La 3 euro litru de motorină până în decembrie eu zic că ne gândim și la trotinetă electrică 😂

[@vladmihai306]

@@Citizenmecanic eu deocamdata ma folosesc de tramvai electric. cu 3 lei merg doua ore prin oras, in AC, cu viteza. Masina sta si aduna praf.

[@EloTime22]

Je vidět, že o tom nic nevíte a Váš názor je bohužel velmi hloupý !

[@ghp0518]

Si sa fie si sub 5000 euro cu 10 ani incarcare gratuita, iar cat sta parcata sa-ti mineze 1 bitcoin pe ora, nu? 🤣

[@vladmihai306]

@@ghp0518 am scris eu undeva ceva de pret?

[@georgebodnar4889]

o ador o so am!!!

[@bgd1103]

Spuneați ca versiunea Equilibre cu display 9" are lumini ambientale cu 8 culori. Așa este?

[@masiniculucipopa]

Da

[@FranzFerdinand85]

In ziua de azi nu mai cumpărăm și conducem mașini. Cumpărăm navigații, lumini ambientale, beculețe și bling bling. Au ajuns și Reno in secolul 21 cu Android auto

[@silviu161]

Una este Android Auto conectat prin telefonul tau, alta e un sistem deja total integrat Android in masina, sunt printre primii care au facut colaborarea cu Google. Mai este Volvo. Asta e viitorul iar Renault reuseste sa fie in prima linie pentru ceea ce inseamna masini electrice, tehnologie, adaptabilitate la viitor. Masinile de acum vor deveni un gadget. Apple si Google vor ajuta la tot acest proces.

[@ericandeva]

Am android 10 (aftermarket ) pe f10 de 3 ani

[@bogdanmoisa7894]

Salut, conform site Renault, Megane are 1860mm fara retrovizoare iar Zoe are 1787mm. Deci Megane e mai lat cu 7cm.

[@masiniculucipopa]

Megane are 1860 cu retrovizoare. E greșit pe site-ul renault. Megane are latimea de 1768 mm fara oglinzi

[@bogdanmoisa7894]

@@masiniculucipopa Latime totala (cu / fara retrovizoare) 2055/1860. Ce reprezinta 2055?

[@masiniculucipopa]

@@bogdanmoisa7894 in toate fisele primite de la Renault de către mine scrie 1768. Și alți youtuberi au zis că este mai îngustă ca ZOE, e greșit la Renault pe site.

[@andreicovicidaniela4721]

Salut Ai putea sa faci un test cu o electrica mers normal fara a o menaja sa vedem un consum Multumesc

[@masiniculucipopa]

Masina consuma 17-18 mergand abuzand-o

[@cristianalbertus64]

Aici pot sa iti raspund eu pe testat 1 luna DACIA SPRING cu clima si maxim fara nici un menajament sau compromis datele stau asa: 18kw/100 la modul npormal si 16kw/100 la modul eco ( dar tot cu clima pornita),testele facute de mine au fost in luna Iulie la caldurile cere au fost,timp de 1 luna.Consumul ce l-am scris mai sus este cel real nu din carti sau prospecte.

[@dragoscucu3128]

Peugeot e208 consuma cam 15 in Bucuresti. In exterior consimul este 16-18 si pe autostrada trece de 20 la peste 120km/h. Toate consumurile sunt cu AC pornit.

[@dac5695]

Exista teste Euro NCAP pentru masini electrice?

[@masiniculucipopa]

Da

[@rhadoob]

Din ce am discutat cu dealerul nu este disponibila opțiunea de 22kw pe AC la varianta de bază.

[@ionutfilip9975]

Exact. Luați varianta mai scumpa.

[@ericandeva]

Aoleo zici ca era moca si nu e dispo, pai la 1500€ o ia naiba... pui pompa caldura si incarcare 22 mai platesti un sfert de masina

[@cristiabc1310]

Optiunea AC 22 KW merita oricum in domeniul urban si doarece streseaza bateria mai putin decit un DC.

[@ericandeva]

Daca era gratis da mergea dar cu 1500€ ...ne mai gandim putin

[@silviu161]

@@ericandeva 1100 eur si nu exista alta varianta mai accesibila in proportie cu masina pe care ti-o ofera ca sa ai la ce sa te gandesti. :)))

[@Ursulalb]

Aceasta optiune nu exista pe site-ul Renault

[@mihaitudosa]

E ce trebuie mașina asta. Păcat că nu prea are priză(e) în România... Yet.

[@mirceabotea3647]

Mașină frumoasă peste multe.

[@catacata9631]

Când ai dat cu ușa și care a trosnit fix ca la Dacia 1300, am și ieșit din KZbin. Salutare!

[@andreim838]

Se poate instala un browser din magazin play?

[@masiniculucipopa]

Nu

[@ericandeva]

Atunci e degeaba

[@shpe11]

versiunea ieftina sigur are si incarcare DC? ca nu pare din configurator... si daca are doar 7kw e inutila total... si dacat sa o iei pe aia scumpa mai bine un tesla moldel Y eu am un spring si am dat de niste bani... ma gandesc la un model Y cu rulota; da, mi se pare cam scumpa dar e ieftina in raport cu ce ofera... daca meganul ieftin (36K adica vreo 25K cu ecoticket) are si incarcare DC(ma multumesc cu 30-50kw) si daca poate trage si o rulota clar megan imi iau...

[@catalintoader9818]

Spuneți in deschiderea review-ului ca lungimea și lățimea sunt mai mici decât la Zoe. Dar Zoe este mica, nu este o greșeală ?

[@masiniculucipopa]

Înălțimea și lățimea sunt mai mici decât la ZOE, poate am greșit.

[@20TimoteiC06]

A fost expus la meetingul de la Iași, mini... raliul acela 🤨

[@razvandan8343]

Văd că ai renunțat la Nelu Ciocănelu 👏🏼

[@masiniculucipopa]

Nu am renunțat, l-am pierdut.

[@TudorBaciu]

Va dați seama că toate mașinile astea electrice indiferent de producător număr de unități produse, nu vor ajunge "old-timer"? Peste 40 de ani nici măcar nu va "clipi" din faruri la deschidere.

[@horiadragoiu]

Ce greutate are masina ? Cu cat e mai grea, cu atat consumul de energie e mai mare.

[@valyteoc5469]

1650 kg

[@serbanmarian369]

Asta da masina electrică chiar merita dar pretul este cam mare

[@user-wl4si7oi1v]

Le am văzut pe stradă sunt de departe cele mai frumoase mașini electrice de clasa medie ! Mult peste Volkswagen

[@ionutfilip9975]

La entry level, nu-ti da pompa caldura. Nici macro optional. Și o poți încarcă f f încet. Cam 24h pentru un "plin". Este o mizerie inimaginabila. Trebuie sa iei modelul de top pentru pompa de caldura ceea ce nu mai justifica prețul. Interiorul este slabut. Exteriorul e fain dar nu justifica banii ceruți.

[@masiniculucipopa]

Gresit, are DC 85 kW la bază, doar că Renault nu a anunțat asta.

[@paulandreimazareanu3039]

@@masiniculucipopa E sigură informația?

[@r.gepetto5508]

​@@masiniculucipopa Noi am anulat avansul dat la Renault tocmai pe motiv că primul nivel de echipare nu avea încărcare DC. Sunteți sigur când afirmați că are 85kw la bază? Am văzut dotare aceasta pe siteul Renault Germania însă la noi...nimic

[@ionutfilip9975]

@@r.gepetto5508NU ARE!!!!!

[@ghp0518]

La entry level cu bateria mare si motorul 220 cp dealerul Renault din oras la mine mi-a spus ca pretul de pornire cu rabla si ecobonus e de 25.000 euro, eu zic ca nu e rau, si din prisma pretului primesti destul de mult.

[@marianilie7321]

Deci se confirma insistentele mele si lauda catre Megan Etech… pacat ca nu ai facut testul de regen max (soc 40%), sa stiu daca bate IDurile cu -90 kw

[@masiniculucipopa]

Maxim 66 am vazut pe bord.

[@marianilie7321]

@@masiniculucipopa -66kw la versiunea cu incarcare DC de 130 kw ? slabut

[@constantinbajenaru8648]

Să înțeleg că sunteți dezamăgit de Megane Etech ?@@marianilie7321

[@marianilie7321]

@@constantinbajenaru8648 de pret si regen si ca scoate zoe cu bat de 52 kwh la 17800€ DA, profita ca nu exista inlocuitor pt zoe din pacate. Megane este cot la cot cu kona 64 kwh, tinand cont ca poti scoate cu kona 9 kwh/100 si bat e mai mare si e mai ieftina parca inclin spre kona ca poti scoate 600 km din ea, dar si pt 3-4000€ primesti pe megane 130 kw incarcare pe DC cand pleci in vacanta in afara, primesti mai mult spatiu in spate, multe luminite pe exterior si interior.

[@ericandeva]

Bateria mi se pare deja depasita. Nu este nici macar lfp, si mai sunt 2 modele deja iesite peste lpf.....E clasica rau sau mai bine zis in media pietei

[@deprintraficadunate5325]

faina jucaria :)

[@poparares5221]

Unde putem vedea masina ?

[@masiniculucipopa]

Până în septembrie nicăieri

[@hondacivic8971]

In curand la desmembrari

[@AndromedaSF]

Anunta ma cand ia foc de la baterii

[@taozapp]

iti trebuie training de 1 luna sa inveti sa o conduci... daca i-as da-o tatalui meu care e sofer profesinist insa cu tehnologia nici macar incepator nu cred ca ar putea sa plece de pe loc... . Apropo unde poti invata sa conduci o electrica?

[@masiniculucipopa]

La scoala de soferi cu automată.

[@lorinczandras9304]

Înseamnă că nici la camion care are o grămadă de butoane nu se pricepe prea bine 😁

[@georgeconstantin5664]

Si apropos, nu te mai da mare ca sti sa mergi pina la 5 sute si ceva ,demonstreaza ca merge 400 zi - nopate ,ploaie -frig.

[@masiniculucipopa]

Pai cu mine la volan merge, ca eu asa merg cu ea

[@alexionescu4017]

39:38 reflexii ecran. Ziceai ca nu are!

[@Robert.btn01]

Nu imi vine sa cred cat de bine si-a facut temele Renault. Mi se pare ca da "fum" VW, ba chiar si ioniqului/ev5. Doar scaunele nu-mi plac. Cu asa masini cam uiti de dizel power :))

[@ericandeva]

Ei nici chiar asa..Pai nu ai frunk, nu ai trapa, nu ai pompa de caldura in standard, porbagaj aiurea de adanc, eficienta in media clasei, autonomia nu te da pe spate., V2L cred ca nu... 3 luminite si hopa elecrica. Pai cand ev6 iesea pre-pregatita pt incarcare wireless renault nici nu stia ce e aia.....

[@silviu161]

​@@ericandeva incarcare wireless are renault si pe alte modele, nu e prima aparitie pe electrica, ambele masini au iesit cam in acelasi timp, in acelasi an. Daca Renault nu face anumite lucruri nu inseamna ca nu stie sa le faca, exista segmente de piata, ca producator trebuie sa te gandesti cui segment de pe piata te adresezi, nu poti face o masina accesibila dar si cu dotari de lux. :)) La finalul anului va conta doar nr. de bucati vandute si profitul. - EV6 are are alt pret de pornire de poate oferi pompa de caldura in standard, vorbim totusi de 1k eur pentru o pompa, iei ev6 pt ca vinde in standard cu pompa de caldura desi costa cu 5k mai mult in pret si caracteristici similare? :)) - EV6 nu are sistemul multimedia pe care il are Renault, fiind in parteneriat cu Google, Renault este cu cu un pas in fata tehnologic vorbind si nu doar fata de Kia si ci si de alti producatori importanti avand in vedere ca software-ul va conta mai mult in urmatorii ani decat masina in sine. - Autonomie reala mai buna la Renault pe caracteristici similare Uite: R Megane E-Tech - PREȚ DE LISTĂ 43,6K EUR + 1,1k pompa de caldura sa zicem Varianta Techno BATERIE 60kWh PUTERE: 220 CP, INCARCARE AC - 22KW, DC 130KW, AUTONOMIE REALA 360km. KIA EV6 58 kWh RWD AIR: 48K INCARCARE AC - 11kw - DC 175kw , PUTERE 170 cp. AUTONOMIE REALA 305km. Singurul lucru la care sta mai bine kia este incarcarea dc care este mai rapida...dar pe cea pe care nu prea o folosesti. Kia ofera in plus mai are o varianta cu baterie mai mare, cea cu 77kWh, autonomie implicit mai mare dar dai o diferenta semnificata de pret. In acelasi timp Renault a anuntat inca de la lansare ca va veni cu o baterie si mai mare, avand loc suficient pe sasiul existent.

[@petrepavelcatea7573]

Salut !

[@octavianmistau7165]

ai luat-o pe urmele lu buhnici...faci prezentare care o transformi in Vs...renault Vs vw

[@masiniculucipopa]

Nu boss. Nu fac vs. Lumea m-a intrebat mereu. Fa comparatie Megane vs ID.3 etc

[@The-DO]

Dacia+Reno, cele mai faine masini

[@raduianasi28]

tot ev6 gt line e preferata mea=)))

[@adipandelea5348]

Wow!! Cate comentarii pozitive pt "un Renault"😁 Ma asteptam sa curga cu hate

[@petrepavelcatea7573]

Salutare !

[@masiniculucipopa]

Salut!

[@vaspadure2725]

Pt cei care au impresia ca un ev pe baterii este un vehicul cu zero emisii sa ia in calcul ca bateriile stocheaza o electricitate produsa si bazata pe carbuni, uraniu, generatoare pe gaz si diesel, centrale poluante etc. Deci unde sunt acele ZERO EMISII??? Nu mai spun ca bateriile sunt extrem de daunatoare pt a fi produse si nu pot fi reciclate! Litiu, nichel, mangan, cobalt, alminiu, otel, plastic. Deci unde este inverzeala planetei??? Cum si pe ce bani sa instalezi si sa modifici infrastructura pt ca sa incarci eventualele milioane de masini electrice? Va vrajeste industria cu aspect de masini sf, cand de fapt e o iuluzie a absurdului sa ai o masina de 1.5-2 tone cu 300 de kg de baterii in ea. Asta e "slolutia" inverzirii planetei, sa mergi cu mastodontul si cu miile dr baterii care se strica degradeaza in doar cativa ani, baterii ce nu pot fi reciclate??? Daca se dorea cu adevarat o inverzeala, ne-ar fi fortat sa ne convertim masinile clasice pe gpl sau ar fi venit cu masini electrice cu adevarat verzi, precum sunt cele cu hidrogen sau electrice cu un mini-generator animat de un gpl sau altceva. Traim o lume a absurdului iar naivii se inchina la iluzia inverzirii planetei dar si la ibdustria auto care deja isi freaca mainile de bucurie.

[@cristianalbertus64]

Chestia asta cu bateriile care sunt poluante la productie si reciclare ma enerveaza de mor,la masinile pe combustie NICIODATA NU S-A VORBIT depre cat poluam prin producerea lor cat si despre faptul ca cele diesel polueaza si in cei 10-15 ani de folosinta ceeea ce cele electrice nu fac iar daca nu ai stiut iti spun eu ca deja exista cel putin o firma in lume care recicleaza bateriile 100% asa ca faza cu poluam cand o producem cam este praf in ochi dat de catre cei care sunt conservatori si vor in continuare masinile diesel care daca te plimbi in oras pe jos pe trotuar ai sa simti ca aboia poti sa respiri de la ele si ultima chestie legata de acest lucru dece nimeni din cei care spun ca electricele polueaza la fabricatie nu spun sau calculeaza ca cele normale ( mai ales diesel) polueaza maxim si in timpul folosirii nu doar din faptul ca functioneaza ci si din faptul ca toata ziua pica cate ceva la ele ceea ce inseamna productia de piese de schimb+ filtre ulei-uri,injectoare,egr etc....care pe langa ca te costa toata ziua sa le inlocuiesti adica revizii mai costa si polueaza si productia lor foarte mult ca doar EGR-ul nu este facut din hartie biodegradabila din cate stiu sa nu mai vorbesc de filtrele de particule si calatizatoare care din cate stiti si ele sunt facute din materiale foarte poluante.....

[@vaspadure2725]

@Cristian Albertus Te închini la multe prostii, eu zic sa gândești critic și să fii obiectiv în felul în care îți faci baza de date. Înțelege din start că ești condus de mafioți. Nu am spus că mașinile clasice nu poluează prin producție sau prin rulare. Am spus că baterizatele care promit marea cu sarea sunt aceeași Mărie dar cu altă pălărie, nerezolvand nicio problema, dimpotrivă! Daca vrei sa vezi marele tablou cu binoclul, n-ai decât, pt că tot în "lumea" ta vei trai. Iar daca lumea ta este la fel ca a altora asta nu înseamnă că e morală sau justa, pricepi? Adică o faptă negativă făcută de multi nu o face mai puțin negativă, pricepi? Mă refer la efectul de turma, care e nociv și distructiv in lumea omului pt că o turmă mare nu mai ține cont de ceea ce este moral sau imoral. Ceea ce vreau să spun referitor la comentariul tau este că parcul auto și aglomerarea nu cauzează niciun fel de râu acestei extraordinare planete (problema fiind doar că stai pe loc ca prostul la semafoarele intenționat nesincronizate sau pe marile bulevarde) și că dacă vrei să scapi de trafic bara la bara nu înseamnă că trebuie să alegi o propulsie anume sau nu și să-ți dorești să dispară vreuna (fara diesel tu ai muri de foame și nici n-ai mai avea smartphone nou la fiecare 6-12 luni sau shopping in Ikea cu aia pe mecla), ci SA NU FI PUTUROS SI SA MERGI PE JOS SI CU BICILETA, iar mașina ta sa fie DOAR pt drumurile lungi sau când transporti chestii. Pricepi??? Daca vrei orașe fără "poluare" și fara mașini ca să poți circula tu cu baterizata ta, trebuie să-ti lași mașina acasa, DE ORICARE FEL AR FI EA, PRICEPI??? Unica soluție de o eventuală inverzeala sau decongestionare a traficului este să folosești ce ți-au dat divinitatea și măicuța ta: picioarele. Atâta timp cât tu mergi ca zombul singur în mașină de colo până colo, ciocul mic și joc de glezne, restul e prosteala pe banda rulanta pt ignoranți ca tine ce vor să vadă tabloul cu binoclul sau îl refuza din disonanță cognitiva. Ei vor sa ne tina prosti și îndobitociți, pricepi?!! Io mă străduiesc să deslusec puzzle-ul. Până vine altul mai destept ca mine, ce zic eu aici chiar e o soluție și este foarte palpabilă, eu fac mii de km prin Buc pe jos și cu bicicleta, iar mașina mea sta și se murdărește in parcare. Și n-am nici burta. Eu fac CEVA (și asta nu e tot ce fac), TU,... CE FACI?!?

[@alexd6766]

frunk = front trunk sa spui frunk in fata e cam pleonasm :)

[@masiniculucipopa]

Asa e

[@pisdolar]

How much modelu asta?

[@masiniculucipopa]

31.000 cu Rabla

[@legioner9]

Titlul e eronat oarecum: cine laudă Megane electric până la urmă? Plebea care vede atât cât înțelege. Nicidecum toată lumea. Performanțele sunt cam pe nicăieri, mai e și full electric, ceea ce se dovedește în general a fi o greșeală tot mai mare. Cine își ia mașină electrică cam ia plasă. Designul Megane-ului e super, în schimb.

[@ToolsAddictedRO]

Pentru ca e la fel de bun ca Dacia Spring 😂😂😂

[@alexandrutapuc1390]

Salut,sunt posesorul acestei masini de 2 saptamani,precizez ca nu locuiesc in Romania.Intradevar masina este forte ok dar ma gandesc foarte serios sa o dau inapoi dealurui meu pot face asta in 30 de zile,motivul este simplu.Renault minte cu nerusinare privind autonomia bateriei ,este inaceptabil sa incarci masina full si sa faci real cu ea in conditii de temperatura 0-5 grade doar 250 km,asta e autonomia reala.Ieri am incarcat masina la 92 la suta baterie si am facut un drum de 150 de km,cand am ajuns acasa imi arata 34 la suta baterie si 89 km range,e bataie de joc si masina este foarte prost optimizata privind consumul.Mentionez ca am si pompa de caldura pe ea si este full in toate optiunile.Cei de la ranault mint cu nerusinare si lumea trebuie sa cunoasca adevarul despre acest lucru,nu mai postati aiurea ca masina merge 500 km ca nu este real si sincer la pretul platit sunt foarte dezamgit.

[@sorinpirtea2306]

Chiar mă întrebam cu ce o fi asta mai bună decât Tesla Model 3 LR, așa cum zic unii. E urâtă cu spume la exterior, iar ca demaraj și autonomie e de toată jena, tipic brandului.

[@sorindumitru6101]

Eu merg la rude la marginea Aradului . Cu aceasta mașina nu ajung la Arad in mai puțin de 9 ore . Cu o mașina normala lejer fac 6 ore . In 3 ore pierd bani și timp prețios pentru mine . Credeți ca merita aceasta mașina ?

[@wavey57]

Estimarea asta a ta pe baza a ce este făcută? Realitate sau ce crezi tu?