Renault Megane E-TECH - Acesta este review-ul pe care l-ai așteptat! - Cavaleria.ro

#ELECTRIC #RENAULT #ETECH
Dacă nu ai timp să vizionezi avem și varianta text: cavaleria.ro/?...
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Facebook: / cavaleria.ro
Instagram: / cavaleriaro
Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne: / @cavaleriaro

[@mihneahagima]

Deși Tesla Model 3 este o mașina grozavă, cred că pentru România și pentru drumurile de oraș ale unui potențial cumpărător, Megane E-Tech este o variantă mai bună. De ce? Din simplul fapt că suportă încărcare la 22Kw AC. În majoritatea orașelor din România predomină stațiile de 22Kw (din ce am observat eu) și varianta de încărcare pe AC este mai ieftină. Așadar, după o sesiune de shopping de 2 ore ai mașina încărcată pana la limita recomandată și la o diferența de preț care să justifice un timp de așteptare puțin mai mare. Tind să cred că mai mulți producători ar trebui să ofere varianta de încărcare de 22Kw și nu doar Renault.

[@urbanoutlaw8039]

Say no more. +1

[@theodorvalentinghita1779]

Plus interiorul care nu e doar o bucata de plastic trântita acolo și o tableta

[@tudormontescu6275]

Vezi si Kona, la varianta full e cu 7k mai ieftina decat megane (doar varianta full tine 22kw), suporta doar 11kw insa are baterie mai mare si e semnificativ mai eficienta (ouch!).

[@sorinpirtea2306]

Adică Tesla nu suportă încărcare la 22 kW?

[@Andrei_fab]

Sunt posesor de clio din 2015, kadjar din 2020 și arkana e-tech din 2021 și am un pre-order de megan electric din toamna 2022,abia aștept sa o primeasc,îmi plac la nebunie mașinile Renault,arata foarte bine (locuiesc în UK de mulți ani) Mulțumesc de prezentarea detaliata,acum sunt și mai nerăbdător

[@silviu161]

Felicitari pentru achizitie. Am si eu un Megane 4, ma tot gandesc la viitoarea masina deja.

[@mihaitodi]

saracule!!!....:)))....

[@silviu161]

@@mihaitodi in uk odata ce ti-ai gasit locul si stii sa faci ceva, nivelul de trai e cu mult peste romania.

[@popaalina3234]

Se poate vedea aceasta masina pe undeva in uk,locuiesc in Londra

[@silviu161]

Multumim pentru continut 🚀 personal imi place foarte mult aceasta masina si m-am uitat la tot clipul. 1 ora si ceva despre aceasta masina arata cred ca cat de mult iti place. Nu are autonomie foarte mare, e una medie, fiind ideala pentru oras intr-adevar dar aspectul interior si exterior, sistemul multimedia sunt avantajele cele mai mari la aceasta masina.

[@valyteoc5469]

Sunt surprins de majoritatea comentariilor, nu prea sunt obișnuit să văd comentarii pozitive în România când e vorba despre un Renault.

[@maximpetric7279]

Foarte frumoasă prezentarea! George, ești un adevărat profesionist!❤️

[@maximpetric7279]

Felicitări pentru prezentare, ești cel mai tare!❤️

[@CiprianOlariu]

Legat de disponibilitatea statiilor electrice pe Google Maps. Cel putin pe Google Maps-ul de pe Polestar 2, cand dai pe o statie de incarcare iti va spune: 1. cu ce carduri poti plati (si poti filtra dupa ce ai tu) 2. ce fel de prize sunt (Type 2, Chademo, CCS, etc), ce putere au, cate sunt din fiecare tip si daca sunt sau nu disponibile acum. Acum faptul ca o priza e indisponibila poate insemna fie ca e momentan folosita, fie ca e out of service. Desigur se poate intampla si ca una care e aratata ca disponibila in Maps sa fie defapt defecta sau, cum zici tu, incarcatorul sa fie intr-o zona privata sau care e publica doar intr-un anumit interval orar. Pentru a rezolva problema asta, eu in general imi marchez pe harta dinainte statiile de incredere bune (care sunt de la Ionity, GOFAST, EnBW, etc) si citesc review-urile din Google Maps unde in general lumea va spune daca e defecta/inaccesibila si vor pune si poze. Nu e un sistem perfect ca la Tesla, dar te poti descurca cu informatiile si review-urile din Google Maps. Plus ca dupa ce merg la o statie si vad ca functioneaza bine, o las marcata pe Google Maps pentru viitor, asa ca am propria mea "retea" de statii de incredere.

[@maneadanielaurel4119]

Super informații. Mulțumim

[@sorinpirtea2306]

A spus George că în mașină e vorba de Google Automotive, un sistem adaptat lui E-Tech, singurul lucru în comun cu Google fiind hărțile. În rest, ceea ce ai pe Polestar nu vei avea pe Tesla sau pe Renault și tot așa.

[@CiprianOlariu]

@@sorinpirtea2306 Polestar e tot Android Automotive ca Renault

[@jozsefkincses1717]

💛🖤 Renault o forta si o inovatie si aduce ceva nou intodeauna...din pacate multi nu recunosc...

[@sebistancu]

M-ati innebunit voi la Cavaleria si in special George, cu expresia "pachetul de baterii". Nimic mai gresit. Un acumulator este celula de baza care "acumuleaza" energia. Cand pui mai multi acumulatori la un loc formeaza o baterie ! 1 (una) ! Doar una, da ? Fiecare EV are o singura baterie de tractiune, compusa din acumulatori. La fel avem : baterie de teste, baterie de vin, baterie de tunuri , etc. Sper ca m-am facut inteles !

[@Danel0]

Foarte frumoasa masina. Imi place.Si da as alege Renault Megane pt ca are un design la interior foarte apropiat de o masina cu motor termic. Fata de o tesla in care te simti ca intr-o masina electrica :)

[@steveurkel7676]

Cea mai bun Megan de până acum. Sperăm că va exista și un head-up display.

[@jankempynck3745]

Very interesting video, one off the best allround. It is a pity you don’t have subtitles, so that we can auto translate in English or French. I really hope you do.

[@claudiutamas79]

Chiar că așteptat. Am crezut că s-a pierdut iar filmul. 😁😳

[@DemsAutotrade]

Bun review ca de obicei! Va astept pe grupul dedicat pe facebook pentru Renault Megane E-tech electric Romania.

[@silviu161]

Update: Megane E-Tech este pe podium (locul 2) pentru car of the year. Clar este o masina destul apreciata.

[@romaniatraffic]

Mașina este genială. Arată foarte bine și merită cumpărată prin programul rabla !!!

[@Knoxville85]

Mandru ca detin un Renault Megane 3 de cativa ani :) Fan Renault in the chat.

[@cristi.iulian.7864]

Big like!In viitor voi trece și eu de la Clio IV la Megane E-tech.

[@stormxxl766]

Dacă nu ai unde încarcă acasă, nu merita

[@Danielmzh]

@@stormxxl766 eu nu am încărcător acasă și conduc o mașină electrică de aproape 3 ani. Pur și simplu mă folosesc de stațiile de pe la marketuri și când îmi fac cumpărăturile, încarc și mașina.

[@stormxxl766]

@@Danielmzh și dacă le găsești ocupate?r bine ca ai timp sa aștepți juma de zi sa incarci masina .eu n as avea atata timp 🙄

[@Danielmzh]

@@stormxxl766 Ce mașină încarci tu într-o jumătate de zi? Un tir electric?🤣🤣🤣.

[@stormxxl766]

@@Danielmzh dacă le ocupa câțiva marlani și uita sa mai plece tu o sa stai sa aștepți. Eu asta nu îmi permit.rupt în gura după 9-10 ore de munca n as avea timp sa stau sa umblu după încărcat. În cel mai rău caz îmi iau un Logan de 3-4 mii de euro iar de diferențăa pana la 30 de mii ,îmi pun benzina și în cap :D.

[@Adfgdm]

Te-a cam ametit la inceputul cursei😊

[@cul8291]

M-ai spart!La Type 2 este curent alternativ! LA CCS este curent continu!

[@ericandeva]

Manerele se retrag ca sa fie aerodinamica masina, nu ca sa nu le lovesti cand dai cu spatele. Pai ce manerele normale le lovesti cand dai cu spatele? Sau cand mergi in general?

[@ceasuricolectionari489]

Cum sa zici că adaugi kg semnifixative dacă pui camere în loc de oglinzi? Cum să declari inepția asta? Câte kg au camerele plus monitoare? Chiar am tâmpit si nu mai știm 2 plus 2 cât face?

[@ionutp71]

Bateria, singura, cat ar costa de noua ? Sunt obisnuit sa-mi fac toate calculele pentru viitor ... :)

[@alexmsd4546]

Tesla, clar, la comandarea unui model 3 sau oricare alt model tesla, statul iti da 10.000 euro iar tu ca cumparator mai poti duce 2 rable pentru inca o reducere pe langa acei 10mii de la stat ?

[@petrepavelcatea7573]

Super !

[@beni3132]

Daca ar fi sa alegi între această mașină full sau un efort suplimentar de aprox 5000€ pt Tesla Model 3 fara Autopilot, ce ai alege?

[@alexmanea7914]

O întrebare se compara cu Hyundai Ioniq la putere ?

[@andrei7043]

Nu ai zis nimic despre controlul de la distanță a mașinii, aplicație, încălzire staționară, informații și funcții relevante. Mulțumesc.

[@popaalina3234]

Se poate vedea si chiar testa aceasta masina in Romania?

[@IceTeaF00t]

Salutare baieti, imi place la nebunie modul in care faceti voi reviewurile. Intrebare - am vazut ca i4 M50 de la BMW a venit in romania - masina de presa la BMW. Pe cand review ca abia astept sa ma anunte ca intra si a mea in productie dar as vrea sa vad si review-ul vostru

[@dragos68940]

Tesla model 3 SR sau Megane Etech ? Pentru mine Megane e alegerea potrivita chiar daca Tesla e la aceasi bani. Motive: Pentru orice problema cat de mica cel mai apropiat service e momentan in Austria. Chiar daca va deschide in Romania, nu va fi la Iasi si va fi doar unul pentru o tara. Posibil sa iti iei concediu pentru o problema minora. Prefer sa am service aproape si Renault are destule. Supercharger Tesla nu vedem noi asa repede in Moldova. Si nici nu as incarca toata ziua la supercharger deoarece stau la casa. Tesla inca este un calculator pe roti. Ceilalti producatori traditionali inca stiu sa faca masini. Stiu sa antifoneze o masina.Iar Renault stie sa faca si masini electrice.Cu parere de rau pt VW (iubesc marca germana) dar Megane bate la fundulet ID3 la aceiasi bani( cand vad cotierele alea ca la microbuz morrr ). Sistemul de la Google integrat se misca exceptional si e familiar si intuitiv. Ca sa concluzionez : lipsa retelei de service, lipsa superchargere in zona Moldovei face ca alegerea sa fie Megane. Si felicitari George o prezentare foarte buna. Ai arat tot ce ma intereseaza inclusiv cum se aude Sistemul Harman-Kardon pe care l-am inclus in configuratia mea pentru comanda. Pana acum nimeni nu a inclus in prezentare acest sistem. Big like !

[@adriangilmeanubike]

Esti in urma, avem Service in Romania pentru orice problema in afara de baterie si motor.. crede.ma ca in primii 3 ani, model 3 nu prea are probleme la baterie si motor :)

[@alladin1314]

Si eu consider Megane o alegere superioara unui Tesla model 3 SR+. In primul rand e mai ieftin in versiunea techno cu vreo 5000 Euro. Masina e mai inalta (17cm) si stai mai confortabil in ea. Am cel putin 2 service-uri in oras - fata de Timisoara - cel mai apropiat service Tesla e la 500+ km indifirent in ce directie ma duc.

[@razvanlex]

Teoretic ai dreptate, insa practic nu toate service-urile Renault sunt autorizate electric. Cel mai probabil in Iasi nu este inca (la Ploiesti sigur nu inca, dar e Bucurestiul la 60km).

[@davidcaia2559]

Nu stiu/inteleg care sunt conditiile in Romania, dar dupa parerea mea la aceiasi bani din toate unghiurile Tesla este alegerea cea mai buna, Renault va lasa de izbeliste modelele electrice - asa cum a facut cu Zoe (nu upgrade, nu suport) - la dealeri deasemenea - nu sunt interesati sa vanda electrice...asta apropos e la toti dealerii, am fost personal la VW si nici nu au fost interesati sa-mi arate macar ID3. Nu sunt fan Tesla, nu imi place cum arata deloc, dar se pare ca sunt fortat sa iau Tesla totusi, din punct de vedere al dotarilor Polestar si BMW sunt sub (ma refer la dotari standard/ieftine), plus serviciile de incarcare publice la nivel european sunt sub orice critica..

[@sorinpirtea2306]

Numărul mare de service-uri pentru o marcă sugerează că mașinile respective au/pot avea multe probleme. Numărul mic de service-uri... ce sugerează, oare? 😊 Pentru o mașină la care mentenanța nu implică același lucru ca la ICE, numărul mare de service-uri - care presupune număr mare de mașini în acele service-uri - sugerează că ar fi mai bine să te mai gândești înainte să arunci cu cărămizile de bancnote în marca respectivă. Când au apărut primele mașini Tesla în România, orice intervenție se făcea în Austria, nu exista service.

[@trawauto9565]

georgica o sa ramai tot timpul la tesla?sigur pe viitor o sa-ti faca cu ochiul si alte modele electrice competitia vine tare din urma și asta e un lucru bun ,concurența e sanatoasa și binevenita !

[@zac_to_go]

George, o gramada de informatii utile, insa lasa ma sa cred ca multi dintre cei care urmaresc acest subiect sunt persoane care vor sa treaca de la motor termic si mai ales de la o masina de 7-10k euro la o electrica buna de 18-25k de eur. Nu ne ajuta deloc comparatiile pe care le faci in mod automat cu Tesla ta, no offense, stim si noi ca Tesla e cea mai eficienta. Si mai cred ca marea majoritate gandesc utilizarea unei electrice in regim urban si de cateva ori pe distante de max 200-300 km departare de casa - ceea ce face ca subiectul calatorii lungi europene sa nu isi faca sensul...Ms

[@CristianNegulescu]

Salut George poti sa o compari cu Kia EV6 in cateva cuvinte.

[@Tiuga.V]

O Prezentare pe un Opel Corsa pe cand ?

[@plescanradugabriel3958]

Cand face-ti review la HONOR 50?Este un telefon foarte interesant si are si SERVICII GOOGLE.

[@valentinburla8688]

Renault E-TECH aș alege eu

[@jonu7216]

Salutare. Domnu George ajuta ma te rog, sunt într-o mare dilema.Nu știu ce sa aleg între kona cu 64kw bateria și meganul cu 60 kw. Stau la casa, urmează sa instalez panouri. Am văzut azi kona și am constatat ca nu e asa generoasa cu spațiul ptr pasagerii din spate. Dacă m ați ajuta cu o parare v as fi foarte recunoscător. Mulțumesc mult.

[@neluolaru4271]

Aceeasi dilema intre megane si kona luxury

[@jonu7216]

@@neluolaru4271 am luat ford kuga PHEV, mult peste ambele,din toată punctele de vedere, iar anul viitor dintre megan și kona o sa aleg o tesla. Zi frumoasa

[@ionutp71]

Intre Tesla si Megan la acelasi pret as alege Renault pentru ca e facuta in Europa. Pentru acelasi pret ! Problema incarcarii bateriilor o vad rezolvata asa: standardizarea formei si dimensiunilor/capacitatilor si in loc de statii de incarcare sa avem depozite de baterii incarcate deja, asa incat sa poti schimba bateria masinii ca pe o baterie a unei lanterne. Pentru drumuri lungi ne recomanzi full diesel sau hibrid ? Am un hatchback, Corsa D, pe diesel, dar are 15 ani ... Insa rupe asfaltul ! Inca ... Ma gandeam s-o schimb cu un hibrid, dar acest Renault m-a facut sa ma gandesc mai bine ...

[@sorinpirtea2306]

Din păcate, schimbatul pachetului de baterii nu e atât de simplu ca la lanternă. La o baterie defectă se schimbă doar modulul compromis, la o baterie descărcată ar trebui schimbate toate. Ca să nu mai zic de coada la care ar trebui să aștepți cu orele... mai mult decât stai la o stație publică. Tesla se va fabrica și în Europa, iar bunul simț ar trebui să ne oblige să alegem o mașină (și nu numai) pe criterii obiective; să alegi o mașină mai puțin eficientă doar fiindcă e produsă în Europa mi se pare aiurea rău.

[@AntiserumX]

de ce este mini suv?

[@l.e.i.4111]

Arată fain dar are o grămadă de aspecte lipsite de spirit practic: manerele portierelor față, plastic lucios unde ar trebui sa fie mat, geamuri mici, luneta de ce au mai pus-o? spatiu mic in spate (copiii nu cresc si ei), nu are frunk (nu le-a iesit nici lor nici celor de la VW), portabagajul e mare doar pentru ca e ca un lighean ( o sa fie distractivă ridicarea bagajelor grele peste acel prag) camera se va murdari repede la fel si butonul de deschidere a haionului. Nu există masina perfectă.

[@Silvestian]

Pret?

[@claudiutamas79]

Super mașina. Dar e ceva ciudat cu versiunea cea mai ieftină - încărcare limitată la 7kW? Înțeleg că n-are DC (economisesc omițând invertorul), dar măcar un 22kW AC ar fi putut să pună. Măcar opțional.

[@dragosw82]

În toate variantele are incarcare DC la 130 KW

[@bogdanalexanovici1934]

@@dragosw82 AA are invertor on board,nu DC

[@bogdanalexanovici1934]

AC

[@jonu7216]

Sal. Are DC și încarcă cu 80 pe bateria de 40.

[@ericandeva]

Cu baterie de 60 si 1 motor cum sa ai aceeasi eficienta ca o baterie mai mare si 2 motoare? Creste bateria scade eficienta, creste nr de motoare scade si mai mult eficienta, e arhicunoscut (vezi tesla, arya, ioniq5, ev6 etc)

[@sorinpirtea2306]

Să nu uităm de FWD vs. AWD (în cazul Long Range Dual Motor).

[@cristiandima7883]

foarte scumpe.

[@catalinbica6951]

Nu chiar,astept sa scoata Vlad de la atelier.

[@adriangilmeanubike]

"E bine sa ai roti mai inguste la masinile electrice" - intre timp Elon Musk pune 265mm pe fata si 295mm pe spate la Model S plaid cu autonomie de 570km, la o masina de 2.2tone.. de ce Tesla reuseste? Pai aerodinamica, motoare si baterii eficiente :)

[@davidcaia2559]

Tesla stie ce face, altii fac doar ca sa faca..iar daca fraierii cumpara, cu atat mai bine. Producatorii nu sunt preocupati de eficienta si aerodinamica din pacate produc doar niste caramizi pe roti si asta e..

[@mihai1595]

Am ales Meganul dar asta nu înseamnă că e mai bun doar că mi-e mia plăcut mai mult la interior 😶

[@DanielCornelG]

Depasirea 1:07:50 mi-a dat emotii

[@AlexandruSava]

Polestar 2 as alege - cand va ajunge si in Romania probabil o sa fie cam la acelasi pret cu Volvo XC40, dar platforma e dedicata si probabil si mai eficienta.

[@vladmihai306]

atata timp cat masinile electrice vor folosi tehnologia li ion, nu voi da banii pe una fiindca nu imi ofera incredere pe termen lung, adica 10+ ani. Despre megane, cred ca e cu cateva clase peste id 3.

[@urbanoutlaw8039]

Megane +1. Arata bine, are toata tehnologia de care "ai nevoie", interfata goolge e geniala, range mai mult decat decent, materiale de calitate la interior, pret acceptabil pentru genu asta de masina (daca luam in considerare cu varianta Rabla, Rabla+). In speranta ca nu voi fi luat drept hater, Tesla, inca nu se ridica la calitatea masinilor europene in privinta finisajelor, atat la intrior cat si caroserie, sa nu mai vorbim de diponibilitatea service.urilor, al dealerilor care sunt in numarul fabulos de , drum rolls .... UNU. Ca sa inchei, chiar sunt de parere ca Renault in ultima perioada chiar isi da silinta, so... Bravo Renault ptr noul Megane, o masina ce merita sa fie in varful listei de cumparaturi.

[@sasamilea8730]

Sincer asa alege Ioniq5

[@lauriuli]

👍

[@norgeicebear1]

De ce nu se lanseaza masinile electrice iarna? :)))). Posesor Renault Zoe...

[@stormxxl766]

Rămâne la stadiul de fiță.m-ai convins sa rămân pe diesel

[@neluolaru4271]

Dilema..kona ev luxury sau megane e.....si de ce..

[@gexpe2003]

Mega megane

[@ionelpoeana2674]

Exterior arată bine și atit scump și autonomie mică

[@Mac125729]

Bună prieteni, Cred că un IONIQ 5 este peste Megane i.

[@bratueduard73]

foarte interesant...vreau o masina electrica, am inteles ca e mai economica , sunt sarac , ce masina cumpar? prea multe informatii, electric este doar o optiune mai ieftina. asa ca. de ce sa cumpar masina asata ?prea multe informatii neinteresante, nu spui nimic nou, vreau ceva care sa ma faca sa cumpar o masina...

[@sorinpirtea2306]

"Sunt prea sărac ca să-mi permit lucruri ieftine" (proverb românesc în continuă învechire)

[@OvidiDiumarin]

Man, tu compari reno cu tesla? da, hai sa comparam, dar pretul? este IMBATABIL, iei un e-tech la 22k, tesla sub 47k NU O IEI MOOOO!!!! TREZESTE-TE! ce nevoia compari acolo?

[@racemanstill]

Eu nu inteleg de ce le fac atat de mari pe toate, asta nu mai e megane, e un SUV deja.

[@Avisbudet]

Stergatorul nu este inutil este farte bun pentru a 5 a camera

[@valium20008]

Tesla are un foarte mare minus: nu ai service pentru ele, decat in Bucuresti si poate ungaria. Mi se pare f greu pentru orice chichita sa te deplasezi atat. in plus treaba cu totul de pe touchscreen, cand esti in trafic mai ales mi se pare un foarte mare minus.

[@sorinpirtea2306]

Și George butonează serios ecranul la Megane E-Tech în timp ce conduce. Cât despre service, Tesla este la început și, probabil, mașinile nu se defectează atât de des încât să necesite service. 😂 În plus, Tesla are echipă service mobilă.

[@valium20008]

@@sorinpirtea2306 nu urmaresc multi posesori de tesla insa pe cei 3-4 pe care i-am urmarit, toti au avut interventii in primii ani (majoritatea pe garantie, e drept), insa tot a fost necesara deplasarea la service non-mobil.

[@andrisoaiestelian]

Un review mult prea lung. Parerea mea !

[@Casi223]

Salut! Am o intrebare, am văzut un video legat cu dece sa nu inchizi laptopul de la buton, am o intrebare, ce sa fac, eram în joc și tot îmi mergea, am apăsat win Shift ctrl și b și por si simplu nu mai imi mergea, vedeam doar o poza cu imaginea din joc, doar acea apărea,nu mergea nicio tasta, am încercat alt f4 nu a mers, nici de la buton nu a mers, ce sa fac? Mulțumesc!

[@robmania1991]

Primu' haha

[@alinrugina4368]

Just another tesla killer.

[@davidcaia2559]

Hahaha, nimeni nu se ridica la nivelul Tesla deocamdata, ca sa parafrazez un clasic: "Tesla e numai una"

[@sorinpirtea2306]

Mi-a plăcut bancul ăsta.

[@andreibucsan1908]

salut, eu nu am foarte mult venit si vreau sa imi iau o pereche de casti, am pus ochii pe unele si voiam sa te intrb daca imi poti spune si mie parerea sau poate chiar faci un review. Ele se numesc jbl tune 600btnc

[@sorinpirtea2306]

Depinde la ce le vei folosi. JBL este o marcă dedicată ascultătorilor, nu producătorilor.

[@valyteoc5469]

5* euro Ncap

[@borodiraul]

666👍

[@vladn4321]

Lol ce facea tipa din cealalta masina la volan: kzbin.info/www/bejne/lZjdXnmOm8l3b8U

[@ericandeva]

Se zice trafic nu trafic

[@claudiutamas79]

Se zice tráfic, nu trafíc (accent pe prima vocală)

[@robertrock6226]

tesla model3 e greu pentru renault poate concura doar cu un pret sub 20000 de eur ca sa fie atractiva

[@valyteoc5469]

Oare cu 10000 ti-ar conveni.

[@razvanlex]

Dap, poti lua Zoe sub 20.000 EUR.

[@SilviuXboss12]

Nu mi place niciun logan, pardon Renault, dar asta e top top

[@Happiness-lp9fw]

Tot un diesel e mai bine. Fara calvar "aoleu am suficienta baterie pentru drumul asta ai ai ai"

[@razvanlex]

Dizal rulz. Bine, cu electrica poti merge gratis (fotovoltaice, statii publice gratuite, eventual la serviciu) iar motorina vad ca a sarit de 8 lei...

[@sorinpirtea2306]

Sincer, eu am auzit mai des de pana prostului la ICE decât la EV...

[@lupuradu841]

Rușine id.3 si id.4!!!! Rușine VW!!!

[@robertmacedolian5069]

și Volvo XC40 Recharge 100% Electric are servicii google...