МАСЛА СВЕРХНИЗКОЙ ВЯЗКОСТИ 0W-8, 0W-16 ВОДИЧКА - КАК БЫСТРО ОНИ УГРОБЯТ ВАШ ДВИЖОК? ДЕНЬ, ДВА? ЧАС?

#anton_mygt
#toyota
#nissan
#honda
#mazda
#mitubishi
НАШИ КОНТАКТЫ:
Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
Учитывайте разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера:
[phone]
[phone]
[phone]
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
dzen.ru/mygt
Вот наш сайт: mygt.ru/oil/
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
www.ozon.ru/seller/ip-voronko...
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
www.wildberries.ru/seller/116...
Вот наш официальный магазин на yandex market
ИП Воронков MYGT

[@LEXUSVOD]

Антон, как всегда все интересно! Мне последнее время хочется приобрести Kixx BIO и было бы интересно послушать Ваше мнение о BIO маслах.

[@topoilkz]

Motul Hybrid 0w8 и 0w16 выпускает. Мы продаём Yacco Lube Fe 0-16 в 75ки тойоты/ES/RAV4. Аналогично в последние моторы VAG типа CZPA продаём 0W20 с одобрением 508/509

[@ALLSezz]

Имею Honda Shuttle Hybrid GP7, езжу на 0w-8 уже 2.5 года. Самая лучшая вязкость для автомобиля. В Европе имеются масла 0w-8, самый первый был Motul Hybrid 0w-8. Сейчас доступны Ravenol 0w-8 и Kroon-oil 0w-8, а также из Европы есть Wolf 0w-8.

[@user-fh6xc5ix8y]

Открыл мануал Lexus rx. Страницы 803, 804... Написано конкретно 0/20 для экономии и беспроблемного пуска в холодное время. Цитирую дальше - Масло с более высокой вязкостью лучше подходит для автомобилей, на которых ездят с высокой скоростью или которые эксплуатируются в режимах предельной нагрузки. Вот прям так и написано. И про масла 0/20 - энергосберегающее, 5/30 - ресурсосберегающее. Открывайте мануал и читайте.

[@ViktorNavorski1956]

Ресурсосберегающее - это по отношению к Земле, а не машине. И эти слова относятся к стандарту API SN, а не вязкости. Вязкость может быть любая, но все они API SN Resource Conserving.

[@user-fh6xc5ix8y]

@@ViktorNavorski1956 А можно не фантазировать, а просто почитать - Обозначение «Сберегающее Ресурсы» заменило предыдущее обозначение «Сберегающее Энергию» (Energy Conserving). В то время как обозначение «Сберегающее Энергию» было сфокусировано только на экономии топлива, новое обозначение «Сберегающее Ресурсы» охватывает экономию топлива, защиту системы очистки выхлопных газов и турбонаддувов, а также совместимость с топливами, содержащими этанол (вплоть до Е85, т.е. с топливами, содержащими до 85 % биоэтанола).

[@divansimdrive]

Лил 0w20 по паспорту, перешел на 5w30, стала жрать, попробую вернуться

[@user-mh6yn9su4z]

Антон, по совместимости масел вопросик к вам. На последний Хонда Фит Гибрид японцы стали писать Honda Ultra LЕО (внизу со звёздочкой приписка - масло с наивысшей топливной экономичностью). Хотя к предыдущему поколению Фитов на тот же двс писали NEXT. Не уж то они откатились обратно по допускам к 0W20? Это стало неожиданностью, так как планировал лить 0W-8.

[@user-ri7gk6qh1o]

Вероятно, в Японии перед владельцем не стоит задача эксплуатировать автомобиль 15 лет и 500 т. км.

[@user-cg2nl2hx9k2]

Добрый вечер , а если в мануале на один автомобиль рекомендации одни а на другой с тем же мотором другие, пример k4m в реношках 5w40 всегда было в той же альмере рекомендация 5w30 то какому мануалу верить мотора или автомобиля?

[@Rammen]

Suzuki sx4 рекомендуют 0в20, перешел на 0в16, тише стала, по расходу не могу сказать что упал, москва пробки... Но машина едет, запускается легко.

[@premium1111111111100]

Благодаря мне в россии, на двух сайтах, 1g 1998 года внесли допуск 0w20. первоисточник идемитсу

[@user-jz3rq5iw5d]

Антон, спасибо за правильное и адекватное видео! Регулярно покупаю в вашем магазине масло 0w20, брал Castle, Toyota и Verity. Лью в Toyota Rav4 xa50, двигатель 2,5 литра. Проблем нет! Брал жидкость для АКПП Toyota ATF WS. Сделал аппаратную замену в акпп на 40 тыс км. Все хорошо. Спасибо, что в наше время можно купить качественные оригинальные продукты!

[@user-jg1rq6zq3q]

Ну вот ни взять ни добавить! Все четко и по делу! А ведь я если честно, то уже устал про то же самое объяснять людям. Вот ведь как всех зомбировали... Катаюсь на своем рав4 5-го поколения и заливаю в него что предписано производителем, а именно 0-w16

[@ramil1411]

У нас любят усложнать себе жизнь ,и ещё делать всё в разрез требованиям.

[@ModelBB8]

Здравствуйте что означает приставка SHC в Mobil? К примеру в чём разница Mobil Delvac 1 5W-40 и Mobil Delvac 1 SHC 5W40. Так же и в трансмиссионных маслах.

[@MYGT]

Привет. Synthetic HydroCarbon

[@user-qh4un8jb7m]

Подскажите что нибудь по гидравлике? В Новосибе часто жесткие морозы, работать надо, но гидравлику хорошую не найти. Есть одна хорошая марка, но её сняли с производства. Вот марка гидравлического масла. Statoil HYDRAWAY HVXA 15 LT. Работает до -50. Может вы подскажете кто занимается гидравликой и куда податься. Спасибо :)

[@MYGT]

Привет. Да, скоро выйдет видео

[@user-ro8jl2qq2e]

Вопрос дилетанта- какая связь между низкой вязкостью и "масляным" клином (слоем масла) между деталями ЦПГ? Если насос подаёт нужное количество масла нужной спецификации под нужным давлением, то почему должен появиться повышенный износ?

[@user-xu4wo2qg7q]

Попробую объяснить... Представь, что у тебя в одной ладони налита вода, а другой ладонью резко, со всей силы хлопаешь. Теперь, у тебя в ладоне, масло растительное и также резко хлопаешь, с той же силой.... Думаю не трудно догадаться, что вылетело из ладоней быстрей и в каком случае смягчился удар... Вывод: разница есть!

[@dmitriykolobov5367]

​@@user-xu4wo2qg7qа если подавать жидкости с одним давлением или с одним расходом?

[@user-vk9ms4jt3y]

Антон спасибо. ПОЖАЛУЙСТА для Субару масла жидкости от ПРОФЕССИОНАЛА

[@MYGT]

Привет. Сделаю

[@user-vk9ms4jt3y]

@@MYGT Спасибо

[@user-cr8qb9mq3l]

А вот интересно, у меня камри 2010 года выпуска.В мануале прописаны многие вязкости. Лучшая написано 5w30. А сейчас на сайте тоета для моего 2az Fe идет 0w20.

[@MrBambinoP]

Важно понимать какая цель преследуется и что отдаётся в жертву для её достижения... ЗЫ Масла особо за последние 30 лет ни как не менялись, как в прочем и ДВС... хотя разве что в худшую сторону. На туже эволюцию поршней гляньте и сделайте вывод, какие цели в первую очередь преследуются.

[@MrBambinoP]

Кстати, живой пример с Фордом, когда они сначала прописали новому Экобусту 3,5 такую же вязкость как и похожему атмосферному двигателю - 0W20, но потом быстренько, через 1-2 года, переобулись на 5W30, т.к. с таким маслом данный двигатель не выдерживал ВСЕ условия его эксплуатации, т.б. что он располагает... А нести ответственность в период действия гарантийных обязательств любой производитель не хочет, другое дело если это будет происходит через 1 месяц после его окончания)) Они за такое только двумя руками за! )

[@alexandranisimov6023]

Об этом в многосерийном выпуске рассказывает товарищ Голосов про масла

[@honda-664]

Езде хонла везел next 0w7.5 уже 1.7год масло лью круглый год NEXT ! Мпсло не жрет 8тыс км ! Проблем пока нет !

[@user-qb7tp7xo5o]

Какое масло можно залить в акпп aisin AW60-41SN (AF17)

[@user-ks2nm8bh9w]

Посмотрите в интернете, что прописано в мануале - оригинальное масло и аналоги.

[@user-wx6cl3mf8v]

Есть нюансы, в мануалах (в т.ч. японских) всегда поправка - тяжелые условия эксплуатации - 5W30

[@MYGT]

К чему поправки? В мануале к автомобилям с ДВС Earth Dream? Что вы несёте? Послушайте, о чём это видео прежде, чем писать.

[@qwertas101]

тяжелые условия эксплуатации - сокращение срока замены масла вдвое. Так в японских мануалах написано.

[@user-wx6cl3mf8v]

@@MYGT Конечно нет, ED - отдельная судьба. Аналогично зеленым гибридным приусам. Мы несем вот это - с завода в 1GR - 0w20, F33A-FTV - 0w16, но в мануале недвусмысленно указано про сложные условия и про предпочтительные масла для этих условий. Читай - хотите экономить топливо - зеленые масла, хотите экономить двигатель - повышайте показатель вязкости. Дизельные F33 с заводскими маслами склонны к чрезмерному его потреблению. При переходе на иную вязкость расход уменьшается.

[@oldos_huksly]

Ссылку на мануал японский. Подозреваю, что не найдёте

[@user-wx6cl3mf8v]

@@oldos_huksly пожалуйста - st.club-lexus.ru/attach/u/99435f12c5a99a14d16c97478f4d4a02.png, масло с более высоким показателем вязкости подходит для чего-то там предельного и скоростного)))

[@user-jp3kk4jb8w]

Лить надо то что доктор прописал Антон спасибо большое за обзор всех благ

[@MrBambinoP]

Уверены, что автопроизводитель это тот самый "доктор"? Ну-ну

[@user-se5qr8zr8l]

Во всех развитых странах доктор прописывает то лекарство, за которое ему проплатила фарма. Лобби, ничего личного.

[@niktozero5944]

Японские двигатели без проблем переваривают масла от «водички» до «гуталина», что и отражено во многих мануалах. Только вот в чем кроме копеечной экономии бензина преимущества маловязких масел ? Даже в мануалах, для тех кто умеет читать, написано, что эти масла обеспечивают уверенный пуск при низких температурах и приводят к экономии бензина, но ни слова о том, что они лучше защищают мотор от износа, что в современных реалиях более важно мнимой экономии.

[@AlexAlex-oc7nz]

@@mizantrop7777 Вы ошибаетесь, маловязкие масла давно существуют, еще во времена СССР были масла типа М8, это же аналог SAE 20

[@user-kg6wg7jj1l]

@@Seryoga1977 масла 0w8 появились вместе с массовым производством гибридов, этого никто не заметил? мотор не остался старым, он стал работать по циклу аткинсона, он стал слабее и самое интересное что изменился его температурный режим, гибриды стали холоднее чем таже модель негибридной модификации. Я Проводил тесты температуры масла в картере бензиновой и гибридной модификации при равных условиях со спокойной ездой по трассе, у первой температура масла была 71°,а у второй 43°.Соответственно гибридной модификации требуется более жидкое масло, потому что он холоднее. Это как Один из факторов которые повлияли на появление жидких масел.

[@supercarlos8832]

Истина бро!👍

[@MYGT]

Вы слушайте но не слышите. Суть и смысл видео в том, что на авто в которых производителем предписано заливать сверхнизкую вязкость, японцы ездят годами. Истерия по этому поводу только в России. Речь не идёт про авто, для которых сверхнизкая вязкость не предписана мануалом.

[@user-kg6wg7jj1l]

@Seryoga1977 нихера не читаете. Не когда появились гибриды, а когда их массово стали производить, вот тот один приус 20ка не заполонял мир. А теперь вспомните хорошенько что пророчили движкам на 0w20 масле:да он ляжет послезавтра после обеда, да это водичка....... и ещё много всякой хни. Что имеем по факту, во дворе 15ти летний Сивик который на водичке проехал 350тыс жив и бодр, а также Фит гибрид 3го поколения с пробегом 230тыс также жив и бодр и он видел эту супер водичку, но сейчас я лью 20ку из как раз таки из за денежного вопроса, а не из за каких то там других факторов. И проеду я ещё больше в два раза на этой воде. То есть я имею непосредственный опыт эксплуатации, а не просто предположения или догадки если это берётся во внимание конечно.Есть также опыт эксплуатации дизельного легкового авто которое эксплуатировал от 0 до 430тыс км и масло менял по инструкции с интервалом в 25 тыс км. Какой ещё нужно ресурс? Кто столько проезжает? Спорить не собираюсь, каждый льет то что душе угодно. Про жару и серпантины я не знаю, в Краснодарском крае живу не так давно, всего полвека.

[@MrBambinoP]

У HKS несуществующая вязкость по шкале SAE указана... w31 это всего навсегда W40 по низу диапазона...

[@user-kf7gy2bk6s]

А если у меня прописано сузуки 0w16 а я заливаю сузуки 0w20 не чего же страшного ??? Машина 2017 года

[@user-kf7gy2bk6s]

Только сузуки 0w20

[@user-jk5qt9qf8e]

Кия рио 4 2021 года лью 0-20 все ок. В мануале прописано.

[@user-ld6uc7dk6r]

Какой у вас пробег?

[@user-jk5qt9qf8e]

38500

[@iproskurnya]

В рио двигатель и 500 ходит, на нормальных маслах. Нормальный двигатель потому что, не в масле дело. У меня 3-я рио на 80 тыс продал, масло в основном 30 и 40 вязкости, и тоже все было прекрасно, от замены до замены.

[@Qwertoni]

летом тоже?

[@dennikazanni5571]

Жидкие масла в Японии с их бензином и они меняют масло через 5.000 км сколько без пробежек брал у них написано следующая смена через 5.000км, на табличках, у нас топливо более грязное и в масло попадает больше продуктов горения от бензина, плюс не забывайте мало вязкие масла более экологичные имеют меньшую моющую способность, дай в мороз в -30 и ниже в маслецо бензин попадает при запуске и особенно если не с первого раза не запустилось, 0w30, 5w30 золотая середина ..w40 могут ли справиться маслосъёмные кольца так как они сейчас тонкие на многих двс, я считаю чем жижи масло тем оно экологично ну и двигателю проще крутиться меньше бензин ест, и наоборот с густыми, но на жидких износ двс больше за тот же пробег но при условии что это скажем масла одного класса, а не так что 0w16 синтетика а 5w30 полусинь.но и жидкие масла лить только там где это допускает производитель, а то в девяностые один товарищ залил в шестёрку Жигули новенькую масло мобиль 1, так оно у него со всех щелей течь начало😂 ну не нужно оно было туда супер пупер мобиль 1, сейчас может на вазе в нивовский мотор резинки и сальники которые синтетические масла не разъедают ставят.

[@user-cv4hy7vo5x]

Откуда ты взял этот бред 5000 км меняют масло-они меняют что пишет производитель в мануале а это 10 т км или 15 т км

[@user-wx6cl3mf8v]

@@user-cv4hy7vo5x Это правда - японцы считают (и правильно) городской режим тяжелыми условиями. И меняют через 3-5 т.км (не шутка).

[@user-nn7hq8nr7x]

Машина на гарантии,меняют по регламенту от официального дилера. Только кончается гарантия меняют масло каждые 5000км. У меня короткие поездки и заливаю масло в одну машину 0w20,в другую 0w16 гибрид.

[@user-wz9vx8sg2p]

Когда будет, как выбрать масло для Мазда?

[@denplatonov8764]

Да походу никогда, у Воронкова Мазда в бане)

[@MYGT]

Привет. С чего это? Скоро будет видео

[@user-re3hr2hg1d]

Т.е получается раньше японцы были глупые раз вообще использовали минералку. Наверное не умели бодяжить до 20ки ?

[@user-rs4gl5lb1p]

Не сравнивайте температурные режимы эксплуатации в Японии и в России.

[@Egortopchik1]

Лью next в accord cr6, полет нормальный, расхода нет.

[@viktorkondratiuk8646]

Допуски масла какие? Я тоже езжу на аккорде.

[@user-yd5qj5hj5d]

Вот чего-чего. А в Японии не будет чипа от условного васяна, после которой в маслянном картере будет 20% бензина. А теперь представьте, что там залито 0w8.

[@prosstomaxx]

При чём тут чип? В мануале масло для стоковых двигателей!!! И в этом видео не говорится какое масло заливать в чипованые двигателя

[@user-ol8rw9kv5l]

Даухтактный двигатель вообще на какой вязкозти работают но рботают же моторы и нечего.

[@user-tq6iw1bw4e]

👍

[@RicoJovanni]

Во имя гуталина, аминь! =)

[@alexg2649]

Низко вязкие масла для экономии топлива т.е. экологии и это ни как не связано с новыми технологиями в двигателестроении, допуски и материалы те же, что и двадцать лет назад.

[@iproskurnya]

Хоть тут адекватный комментарий. Зазоры в цпг у зил 130 и у современной субару, например одинаковые. Но почему тогда в ЗИЛ 40ку нормально, а в японцев только водичку.

[@dmitriykolobov5367]

​​@@iproskurnya давление масла не через цпг теряется, вот там то зазоры разные. Если на ЗИЛ поставит масляный насос раза в три производительнее, то можно и м8 заливать, картер большой. Плюс ещё температурный режим, чем холоднее масло при стандартной эксплуатации, тем ниже вязкость можно заливать.

[@longgg397]

Как то у дилера тойота сидел ждал автомобиль с сервиса, на приемку приходит дедушка и сдает королу в 150 кузове на ТО у него мастер приемщик спрашивает: у вас масло автомобиль начал кушать? Дедушка : я не знаю вот пробеги маленькие запустил и поехал. Приемщик: ну вот смотрите раньше мы вам заливали 0w20 и если мы сейчас обнаружим расход масла по щупу тогда мы вам зальем 5w40, а если нет расхода, то будем дальше вам лить 0w20.

[@user-cg3uj3gi6c]

Ключевая фраза: "... они льют, пока машина на гарантийном обслуживании..."

[@dmitry8118]

Да блин, ну понятно же, что это сделано только лишь в угоду экологии не более

[@mlancer096]

Японцы не ездят на машинах до 300-400 тысячи км, они избавляются от тачек после 100 тысяч, а дальше мы на этих останках ездим. Поэтому им похер что лить. У нас другой подход.

[@prosstomaxx]

Ну да...после 300 тыс перекуп сматывает пробег и ты веришь что купил машину с маленьким пробегом 😅

[@user-kg6wg7jj1l]

Я эксплуатирую две японские машины с объёмами двс 1,5 и 1,8л,в первую я лью 0w8 и 0w20, а во вторую 0w20. На первой проехал 230тыс,а на второй 350тыс. Я не японец и мне абсолютно похрен на машины, это-бездушные железки. Это я вам так, для понимания написал, если не ездят японцы то это означает что ездят другие, мы в том числе. И пламенный привет теоретикам которые лэйкнули ваш пост.

[@MYGT]

Привет. Ездят конечно. Там достаточно много машин с пробегом за триста

[@user-kg6wg7jj1l]

@@MYGT человеку сложно зайти на аукционы в Японии и посмотреть сколько там свежих машин с пробегом от 300 особенно прокатных и минивэнов в том числе.

[@KelebroRS]

У японцев двс сделаны с гораздо меньшими зазорами в частях его. Там можеь и возможно ездить на водичке, но все же рекомендуют все равно та же Хонда, Митсу 0w30 5w30 в основном!

[@iproskurnya]

Это байка про разные зазоры. Что у зил 130, что у современных японских двигателей зазоры одинаковые в цилиндро-поршневой группе.

[@lexeichetverka]

Я считал и считаю, что если производитель настаивает на использовании 0-w8, то так и надо поступать. Вообще говоря это чисто наша, совковая манера во всем сомневаться. Вот взять к примеру немцев. Ему положено раз в год или раз в 10 000 приехать на Инспекцион (техобслуживание). И он вооьще не заморачивается, что ему льют. Да он и не обязан знать. Но наш человек будет копать интернет, вычитывать сравнительные анализы на ОйлКлабе, и потом с умным видом говорить что чистая синтетика это толкьо ПАО, а все остальное не годится.

[@alexg2649]

А что в этом плохого?

[@user-wx6cl3mf8v]

Производитель ни на чем не настаивает, а рекомендует. Причем в оооочень широком диапазоне. Слабо следовать рекомендации производителя межсервисного пробега в Европе - 15-30 т.км. на восьмерке ?)))

[@borissokolov2727]

Самое печальное то что в мануал заглядывают не многие,это как и любая инструкция!!!Большинство ведь считает что на заводе работают пеньки!А в блогеры в интернете это истинна в последней инстанции)))

[@user-or7mh6iv4g]

Гуталинщики еще не зашли в чат?