Пусть меняют чаще и берегут, нам же ездить дальше 😂
@robotcalkulon749818 сағат бұрын
Меняю масло каждый день. Для этого есть специальный бренд "Каждый день". Японцы еще до таких высот не дошли...
@ИванИванов-п4я9д2 сағат бұрын
Целый день на отработке? Беречь надо двигатель. Масло не должно стекать в картер и всасываться по кругу, предлагаю поддон снять, а к маслонасосу шланг из бочки с маслом в багажнике.
@Волк72волк-я8кКүн бұрын
Меняю своих тойотах каждые 5000км с фильтром. Расхода нет, двигатель чистый.
@NikolayD60Күн бұрын
Спасибо что показали их рекомендованные регламенты замены масел и свечей.
@АлексейЛипов-е6щ2 күн бұрын
Да, блин, Антон, масло есть вокруг хоть залейся, помоги, открой направление запчасти таскать из Японии.
@Cfrki0kty04 сағат бұрын
Встречал мнение одного самарского специалиста (в основном по Рено работает), с которым полностью согласен: масло нужно менять через каждые 250...300 моточасов. Режимы работы, нагрузки на двигатель у всех разные. 5000 км - ну в среднем, при хороших условиях, совпадает с этими цифрами. У меня лично это примерно раз в год. А тот спец на своём авто 300 моточасов отрабатывает месяца за три. Такой вот у него получается зимний режим, с прогревом, да по пробкам. Но, говорит, есть масла, рассчитанные на замену через 500 моточасов, подороже, конечно, чем "обычное". Он их честно откатывал и сдавал это отработанное масло в лабораторию, для проверки, действительно ли ещё сохранились необходимые смазывающие параметры. На нём он и остался. Ну а я попроще масло заливаю, раз в год менять мне норм. Если в авто нет счётчика моточасов, существуют расчётные формулы, которые позволяют примерно рассчитать по километражу, исходя из региона и прочих известных параметров
@Другаяжизнь-л6ж17 сағат бұрын
Из личного опыта, в эксплуатации уже вторая машина с объемом двигателя 660 кубиков, кто в теме знают какие рабочие обороты на этих двигателях, у меня дешевое масло уже через 2000км пробега дает знать что пора менять, дорогие масла живут 4000км. У кейкаров в техдокументации указана замена масла каждые 5000км.
@StealthWarrior54Күн бұрын
Да я считаю ,что это ПРАВИЛЬНО ! Сам таких интервалов придерживаюсь , ещё нужно учитывать ,что у нас климат гораздо суровей ,чем в той же Японии , где-нибудь на юге - Окинаве или даже в центральной части - Токио , там нет таких перепадов температур ,машину так не прогревают ,как у нас зимой и т.д . Т.е менять масло 1 раз в 5000 км - на мой взгляд залог долгой жизни вашего ДВС . В Автобаксе , в их сервисных центрах , похожие таблички висят с периодами замены ....
@Александр-ф3н3ш2 күн бұрын
Филдер 144 кузов пробег 142 тысячи ,режим езды работа дом в год 6700км проезжаю Лью с самого начала AutoBacs SP 5w30 ilsac ,мотор чистый без лаковых отложений
@ВладимирВладимирович-д2сКүн бұрын
142 это вообще не показатель, так любой проедет. Вот если бы 1,42 млн - это было бы интересно.
@ЕвгенийАлександрович-р6л2 күн бұрын
У меня Мицубиши 3.0 v6 с картером на 4.3 литра масла.Исходя из этого, надо менять не позднее 5ткм)Ну хоть покупать не много))
@АнтонПанов-ь7цКүн бұрын
Правильное замечание: меняют чаще и у них голова не болит по поводу когда и чего менять - все уже написано, зачем выдумывать. У нас многие в целях экономии технические жидкости меняют реже. Мне тоже рассказывали историю про одних пожилых уже японцев. Они не соблюдали интервалы замены жидкостей, но не из-за экономии, а по причине того что забыли или времени нет съездить на сто
@OLEG01RUS2 күн бұрын
Я на газели как японец-каждые 5 тысяч замена.Лукойл Люкс 10w40 до санкционный .
@Николай-е1е4пКүн бұрын
Молодец. Всегда понятно всё объясняет.😊
@АлексейКолганов-щ2ъКүн бұрын
250 моточасов при нормальной поршневой, минимальном прорыве картерных газов и отсутствии масложора. Если условия износа поршневой хуже, то меняем чаще. Масло изнашивается не от вращения деталей, а от продуктов горения топлива, которые попадают через неплотности поршневой.
@ТатьянаКирюхина-я5шКүн бұрын
В Японских машинах объём картера как правило небольшой ещё и поэтому нужно менять чаще
@fjj73111 сағат бұрын
А в неяпонских объëм картера больше? 😂😂😂😂😂
@ВикторСиницын-з8г2 күн бұрын
У меня машина пришла с пробегом 10 т после замены масла, так что там тоже всякие есть
@СергейХодаков-о3нКүн бұрын
На шильдике дизель под капотом надпись на этикетке: замена масла каждые 5 тыс км, замена фильтра каждые 10 тыс км
@ВладимирЧалый-Прилуцкий2 күн бұрын
Всех приветствую .Такой вопрос, если машина на газе (из Кореи), 100 %, достаточно 10 тыс. км , период замены, масло то чистое, а свои "смазывающее" свойства теряет ?
@911_emergency_services2 күн бұрын
@@ВладимирЧалый-Прилуцкий нужно отправлять отработку на анализ, хотя бы самый элементарный (он стоит не дорого)...остальные размышления, как пальцем в небо.
@MYGT2 күн бұрын
Привет. Это зависит от качества масла. Если на ПАО то можно и до 10
@ВладимирЧалый-ПрилуцкийКүн бұрын
@@911_emergency_services Не сталкивался с анализом масла в Крыму.
@redbull9902Күн бұрын
Антон, здравствуйте подскажите!! Езжу на работу на машине и в смену туда и обратно 190 км. Пробок нет и в одну сторону получается 1 час 20 минут. В месяц получается 2850 км. Также поездки различные в выходные. С каким интервалом менять масло? Трассовый пробег и в пробках машина не стоит. Мотор 1,6 cwva. Масло лью Лукойл генезис 5-40! Заранее спасибо.
@Николай-е1е4пКүн бұрын
На Антона подписан, все ролики смотрю с удовольствием, очень интересно.
@MYGT5 сағат бұрын
Привет. Спасибо за выбор нашего канала
@ЛеоВасич2 күн бұрын
Японцу, как скажут, тогда и приедет менять, редко кто меняет масло по своему усмотрению.
@ФилюсКарамов-л7т2 күн бұрын
Смотрел его ролик ранее.. Незнал что он ваш друг!!!!
@MYGT2 күн бұрын
Иван, мой знакомый. У меня достаточно много знакомых, которые живут и работают в Японии
@travtar741515 сағат бұрын
👍👍👍👍👍
@ABTOR-i3p2 күн бұрын
Антон меняю лично масло,себе при пробеге 5- 6 т к на данный момент пробег 223890 ,и всё норма движок 1ZZFE, масло беру у вас ,лично меня всё устраивает удачи вам и вашей компании !
@MYGT2 күн бұрын
Привет. Спасибо
@ВладимирКон-п6йКүн бұрын
Скинь адрес где берёшь!
@Сергей-п5ф6ыКүн бұрын
Форд фокус2, 1.6, пробег 300000км. Замена масла каждые 20000 фордовское. Коробка механика, масло не менялось ниразу, как сальники потекут,заодно и поменяю
@ВладимирВладимирович-д2сКүн бұрын
@@Сергей-п5ф6ыуже никогда не потекут. Там уже литол наверное 😂
@iceManSwag2 күн бұрын
У меня завод производителя на Мерседесе GL500 x166 с ДВС м278 V8 Bi-Turbo советует менять масло каждые 15000Км после таких рекомендаций я поменял ДВС по гарантии на 100тКм. Сейчас меняю каждые 7500Км с фильтром масляным. Интересно что еще Мерседес на программист через Xentry мне настроил чтоб раньше вентилятор включался так как мотор очень тепло нагруженный. Также отключили пищалки ремней но вот вторую передачу на заднюю скорости он не смог включить на моей машине. Это можно убрать огранечитель на скорость но это опасно можно перевернуть машину если ты не знаешь что делаешь. Также еще включили чтоб реснички с ДХО одновременно работали и яркость ДХО выставили на максималку ночью. Ну а весь тюнинг расписывать с машиной не буду это еще столько же 😂
@911_emergency_services2 күн бұрын
Всю жизнь езжу на Лукойле на увеличенном интервале в 200000 км. и ничего не случилось еще, а я проехал уже миллиард километров и стою на учете в спихоневрологическом диспансере. Поэтому мужики... вывод понятен, я считаю...🤣
@911_emergency_services2 күн бұрын
@@Janko-p5f высокое щелочное число Лукойла не показатель, т.к. при слабой или средней базе оно будет падать быстрее чем при сильной базе и никакой даже самый передовой пакет присадок ему не поможет...но мой пост несет в себе иной смысл.
@MYGT2 күн бұрын
Привет. Ну хватит ерунду всякую нести в массы, ей богу!
@konkretikaslov2 күн бұрын
Перехожу на полусинтетику зимой и на минералку летом с антифрикционной присадкой ,турбо мотор ,буду менять каждые 100 мото часов ,замена фильтров каждые 200 моточасов ,замена без фильров обойдется 500 рублей ,систо масло ,с фильтрами 1400 рублей
@Suhoi-Zakon2 күн бұрын
Засними там что-то полезное, например как происходит замена масла в вариаторе на хонде
@АндрейОглуздин-ш4ц2 күн бұрын
Может масло и меняют в установленный интервал, но фильтра воздушный и салонный такое ощущение, что ни когда. Купил с разницей в год две машины с аукциона Японии в личное пользование, фильтра были в таком состоянии, точно не менялись ни разу, пробеги машин до 100 тыс.
@azkclub86942 күн бұрын
Вам скорее всего продали с рынка зелёный угол
@АндрейОглуздин-ш4ц2 күн бұрын
@@azkclub8694 и инвойс я платил через банк АТБ на зеленку😁
@РаисаРахимова-к5е2 күн бұрын
Они думают, если мыть шампунем проезжую часть, то про фильтра можно забить)))
@МаксимМ-р7и2 күн бұрын
ФильтрА😆 Кишлаклар.
@aliev30rus2 күн бұрын
они фильтра через раз меняют... даже в мануалах это прописывают
@Sanya-32rus2 күн бұрын
Лайкуем!!!
@АлексейТюняев-и4з2 күн бұрын
Не знаю как японцы, но нормальные люди меняют масло в районе 250 моточасов в городском режиме.
@MYGT2 күн бұрын
Привет. Всегда хочется рассказать анекдот про перфекционистов, когда слышу про моточасы...)
@ВладимирКон-п6йКүн бұрын
А в смешенном режиме , сколько часов??!!!
@Sergeevih-vq4oqКүн бұрын
"Нормальные" люди, похоже не видят отличий часа от моточаса и не догадываются, что толкаясь в пробках, 250 м/ч. можно достичь года за два, а то и по более. К сведению, на тракторе регламент замены минерального масла м10, 480 м/ч.
@Г.А-в3г15 сағат бұрын
Ты гоняешь на тракторе? Переведи на моточасы пробег моего авто-43000 км за 3,5 года.
@БариабафТашгузаровСағат бұрын
@@Г.А-в3гсмотря на каком тракторе, у многих с завода стоит счетчик моточасов.
@Roman65052 күн бұрын
В Японии живут не только японцы!😊
@mihalpalychh2 күн бұрын
Славян 1%
@MYCUTECAT19Күн бұрын
Привет я японец. Я через 3000 км меняю масло. Просто хобби
@phantomxd86802 күн бұрын
Сидит такой японец и думает: "обязательно буду менять масло через 5т км, что бы на аукционе продать русским ванькам авто с пробегом 35т км". А без шуток - строго по регламенту меняется и все(уж тем более на свежих авто у которых есть гарантия) - даже если написано 15т км/1 год.
@ВячеславКомягин-ш6иКүн бұрын
Кому на Руси жить хорошо?
@BlackShark_anonim2 күн бұрын
Проще и спокойней на автоле ездить 3тыс км и не париться. По на выдумывали сложных названий всякик Ликви молли шелл хеликс.
@MYGT2 күн бұрын
Привет. Это да, но это для богатых. Каждые три тысячи менять авто (
@gussi-gussi-ga-ga-ga2 күн бұрын
Если "хорошие" японские колодки спустя 80к пробега "как новые", значит эти "хорошие" японские колодки НИХЕРА не тормозят!
@Isaac_Clarke892 күн бұрын
значит диску кабзда уже)))
@Сергей-п5ф6ыКүн бұрын
Просто он не сказал что Хонда гибридная
@Ярусский-м2э16 сағат бұрын
А что тут думать менять не менять масло!? На щюп поглядывайте иногда когда черная масло то надо менять ,а оно это масло уже 5 тыщ. чёрное или темно-коричневое это уже цвет говорит что сажи достаточно,а это образив надо менять эту мазуту. Вот и все!💯🙋🏻♂️🌟🇷🇺🌟
@ayratsayfutdinov3690Күн бұрын
Можно второй паспорт сделать😉
@MYGT5 сағат бұрын
Привет. Да, мне уже подсказали. Спасибо
@razerimperator2312 күн бұрын
Лукойл и Татнефть пахнут дорогой PAO синтетикой-все,что нужно знать про моторное масло.
@MYGT2 күн бұрын
А почему они ей пахнут? Особенно Лукойл, который отродясь не делали на четвёрке....)
@ОлегПолевецКүн бұрын
Колодки 80000 км их сняли,они как новые.Дальше можно не слушать специалиста такого.
@Г.А-в3г15 сағат бұрын
А ничего, что некоторые авто тормозят при рекуперации? Слышал про гибридные авто, например "приус"?
@РоманГлухов-л4ыКүн бұрын
Ещё бы узнать почему японцы на сто льют масло выше уровня?🤔
@Демка-ц4т22 сағат бұрын
Имею шкоду октавия тур 1.8турбо,2008года.Пробег 430т.км. 275т.км. меняли кольца,а на 425 из-за дырки в голове в колодец катушки поменял кольца заодно,раз разбрали.Сказали,что дырка из-за плохого антифриза.Масло меняю через 5т.км.И лью газпромнефть.