★★★ МАСЛОЖОР MITSUBISHI LANCER X 1.5 4A91 | ПРОВОДИМ ЭКСПЕРИМЕНТ #1 ★★★

[@uazman5285]

Не создавайте себе илюзий, если двигатель 1.5 начал кушать масло, то у него закоксовались, или потеряли упругость маслосъёмные кольца и чем Вы дольше эксплуатируете двигатель, тем быстрее могут появиться задиры на цилиндрах. Нужно вскрывать двигатель и смотреть его состояние и в зависимости от износа цилиндров (конус, элипс, сильные задиры), если параметры в норме и верхние два кольца впорядке, то лучше поменять маслосъёмные кольца, а остальные заметить в каком положении они стояли и после ремонта установить их на место, т.к кольца приработались к своим цилиндрам. Если размеры не в норме, то только гильзовка, тут как повезёт. kzbin.info/www/bejne/aGPRZHuirKl5bJI

[@MitsubishiLancerX]

Я с тобой согласен полностью.Но так не хочется лезть в нормально рабочее двигло

[@АлександрГоликов-ъ8д]

Лансер 2010 года полторашка пробег 243 т км не ест ни капли все время заливаю масло митсубиси 0w30 замена каждые 7 т км больше 130 не гоняю обычная скорость от 90 до 110 вывод простой не нужно выжимать из маленького моторчика все соки и лить густое масло и никакого масложора )

[@ЕрланАсаубаев-м5ф]

Был 2 литровый на ручке именно после этого масла начался жор. Не коптил, не дымил. Дошло до того что на 7к даливал 3 литра масла.

[@MitsubishiLancerX]

Ерлан Асаубаев не думаю что из за этого масла основная причина

[@KILLERbomber666]

Здравствуйте. что за красная проставка у вас между масленым фильтром и блоком? Это штатная деталь или сами поставили?

[@MitsubishiLancerX]

нет это заводская проставка для тюнинг датчиков.радиаторов и масляных систем

[@BerkutElectric]

привет а Шелл пробовал заливать ? либо какое нибудь японское масло попробуй

[@ЛёняМиронов]

У меня тоже 1.5 ручка, проехал 4300 масло съело до середины щупа пробег 98к и даю оборотов до 4к и после 4к масло исчезает, что делать масло лью мотюл, масло съёмные колпачки нормальные, масло другое попробовать вот или что делать?

[@rusgameivan2655]

меняй машину

[@ВладимирМахнев-о7ъ]

Здарова у меня тоже жерал масло лучше не зотягивать сремонтом .у меня из за этого прогорел выпускной клапан и пришлось ремонтировать всю голвку а цены на клапана кусаются

[@wizardwizard2278]

Владимир Махнев клапан прогорел у тебя изза другого!!!!))))) Из за зазоров клапанов зажатых на выпуске.

[@wizardwizard2278]

Как определил чтл мск норм?

[@_grif_4720]

А как сама машина,ее стоит покупать?

[@ВладимирСавенков-о4м]

артем ибрагимов 2вух литровый даже не сомневайтесь поверьте!!!

[@_grif_4720]

Блин,машина сама очень понравилась.Вот сам хочу купить,но иногда мучает вопрос "стоит ли?"

[@ВладимирСавенков-о4м]

артем ибрагимов Стоит, Стоит и ещё раз стоит!!! Не кого не слушай! Я купил не нарадуюсь!

[@_grif_4720]

Хорошо,учту)

[@MitsubishiLancerX]

Бери без всяких

[@propaganda9191]

Привет, у меня 1.5 192 к пробега , масло не жрет

[@MitsubishiLancerX]

может его уже делали до тебя?

[@propaganda9191]

Mitsubishi Lancer X машина с салона в одних руках,лил всю дорогу Mobil 5W40 , каждые 8-10 т

[@MitsubishiLancerX]

Anton Anton или везёт или масло хорошое

[@smart1252]

тоже лью это масло, щас 54 тыс. менял масло в ноябре, весной посмотрю уровень... по идее не жрет, сам не давно купил.

[@Zzzhyk]

Ну так на таком слабом масле и по 10 тыс катать. Не удивительно, что уровень ушёл ниже уровня. Его сменить надо было тысячи 4 назад. Ролик надо назвать - как угробить полторашку.

[@MitsubishiLancerX]

Zzzhyk в чем слабость масла,какие предложения

[@Zzzhyk]

Обсудили с тобой в ВК

[@cherepashka93]

У меня тож жрет масло двигатель 1,5 . Хотя в книге написано не 4 литра а 4,3 должно быть и так заливал все равно на 8 тысячах уровень минимальный ((( двигатель не кто не делал и не лазили туда.

[@MitsubishiLancerX]

так и ездишь?какой пробег?

[@MitsubishiLancerX]

Какой пробег,что думаешь дальше?

[@SER.ANTIDOT]

У меня тоже раньше жрал, стал лить мобил 0w30 и все ок, пробег 150 тыс

[@АннаКутенкова-з6ч]

@@SER.ANTIDOT реально ? Блин я уже не знаю тоже чего делать !!

[@ЮрийПетрович-ф7к]

масложор на этом (как и у меня) движке можно победить маслом, перейти на 5/40, но не на долго. имею печальный опыт кап ремонта движка (на 180т.км.) (1л на 1000 км.) именно из за залегания маслосьемных колец. после кап ремонта раскоксовка каждые 30000 км, а впоследствии переход на гбо, чтобы не было больше нагара и кокса

[@MitsubishiLancerX]

Юрий Петрович не совсем понятно с переходом на масло 5w40

[@ЮрийПетрович-ф7к]

не заморачивайся с маслом, а вот раскоксовку делай обязательно

[@MitsubishiLancerX]

думаю без вскрытия не поможет

[@wizardwizard2278]

И зачем делать раскоксовку?)))))) Кокс это последствия, а не причина жора))))

[@wizardwizard2278]

Сколько же вас юра петрович диваннвх экспертов

[@санясаня-ч1м]

Бля чувак загнался, не в маслах проблема. Двиган дефектный, а чтобы не замечать масложор меняй масло каждые 4к пробега

[@MitsubishiLancerX]

Бля хорошая идея;)

[@gnus6]

у меня тоже 1,5 120т лью это масло, на 7-8т угар точно такой же примерно 2 литра остаётся. Может так и должно быть, или попробовать 5w20 залить?

[@ВиталийЖолобов-ы1д]

Промойте двигатель и залейте Eneos 10w40 или 5w30, чаще меняйте масло (7000-8000 км). Проблем не будет с масложором. Европейские маслане все совместимы с этим мотором. Особливо Castrol и пр. И на хера столько безполезной информации и видео про замену масла???

[@vampizdets3293]

У тебя моторный щит в цвет кузова?

[@MitsubishiLancerX]

Vam Pizdets нет

[@vampizdets3293]

@@MitsubishiLancerX спс

[@vampizdets3293]

@@MitsubishiLancerX я это к тому,что мне один умелец сказал,что щит должен быть в цвет кузова от завода,если нет значит был тотал и щит меняли,либо она в угоне-щит снимали и перебивали вин. У меня просто тоже не в цвет кузова,вот и решил поспрашивать у владельцев лансеров.

[@MitsubishiLancerX]

Vam Pizdets ты про какой щит конкретно говоришь?

[@vampizdets3293]

@@MitsubishiLancerX который под жабо находится. Не знаю,понял нет.

[@ВиталийЖолобов-ы1д]

Кто Вам посоветовал лить L.Moly в этот мотор??? Лейте азиатские масла в двигатель Mivec! Не знаю в каком состоянии Ваш мотор.

[@MitsubishiLancerX]

Виталий Жолобов мотор чистый работает хорошо.ликви моли не кто не советовал

[@ВалерийПронин-ы8з]

Виталий Жолобов какие марки у азиатов?

[@ВалерийПронин-ы8з]

Mitsubishi Lancer X ...сколько масла заливается между верхней и нижней точкой уровня? Засёк? Мне показалось вааще около 0,5-0,6л....поэтому, когда масло, как у тебя ниже нижней...там 3,5 л смело....или как?

[@ВиталийЖолобов-ы1д]

Валерий Пронин Из доступных продуктов: Eneos, Kixx, Zic. Я лью Eneos в свой Кольт уже шестой год, расход примерно 1 литр на 10000 км. Меняйте масло до 8000 км, не надо доводить до 10-15000 км, при замене рекомендуется промывка пятиминутка и промывочное масло, меньше грязи, меньше кокса. Мое мнение, не надо использовать 0w20. 10w40, 5w30 вполне, ничего страшного, если у вас нет мороза минус 30 или 40

[@MitsubishiLancerX]

Валерий Пронин ровно литр от точки до точки.смотри видео до конца все показываю

[@andrei60rus37]

Лейте в сей мотор 0w20 и меняйте через 5 т.км. горя знать не будете

[@MitsubishiLancerX]

Andrei60 Rus да у меня ещё и не такое горе как может быть - но будем все пробывать

[@SER.ANTIDOT]

Не экономьте на масле!!!!! Лейте мобил а не сраный лукойл и ныть не будете

[@wizardwizard2278]

Сер Босс хуйню сказал

[@saint3206]

в этот мотро нужно лить только 20 и при этом нужно обезательно прошится, если этого не зделаешь убьеш мотор.

[@VelikiyUrovnitel]

Святослав Жолудев Привет, а подскажи пожалуйста почему именно 0w20, лью 5w30 Мотюль х клин фе, плюс у меня Вебасто, нету холодных пусков, недавно менял свечи, заглядывал эндоскопом в камеры, так пойдёт, нормально пробег 144 т, но заметил когда ещё ДВС не вышел на 90 рабочию температуру и надо пофырить, то уровень тихонько уходит, я ещё мепчю зимой каждые 5 т, с летом 7, такое ощущение что отводящие отверстия и маслосъёмные кольца при больших оборотах не справляются с этим якобы для них пока густым масло, прошил на евро 2, собираюсь выбить катализатор, что ещё сделать мне чтоб всё ок было, на 5 т ест миллилитров 200-300-500 как давить на холодную, на полу холодную, градусов 50-60-70, в морозы пока рортмишься атходит на 90 и походу ДВС начинает нормально работать, точнее масло и кольца в ДВС!!!! Хочу в следующую зиму залить 0w20 Мотюль гибрид, а летом сейчас в мае залить естеры отдельно добовлять 500 мл, отдельно купить в спортсменов эмтеров, говорят он. ДВС чистят как а потом яйца, и по погоде уже не будет конденсата и масло будет долго ходить уже эстеровое влага его не будет убивать!!!!! И как раз естеры из 5w30 говорят сделает примерно в лето 0w20, БРАТЦЫ НЕ НАЁБОШУ Я ЖЕНЕ МАШИНУ И СЕБЕ ГОЛОВНЯК, ПРОСТО В КРУЗАКЕ МССЛО СТОИТ ВСЕГДА В ДИЗЕЛЬНОМ, А В ЛАНСЕРЕ КАГДА БПРУ И ФЫРЮ КАК НА КАРТИНГЕ ПО ГОРОДУ, ОНО КУДА-ТО ПЛАВНО ДЕВАЕТСЯ, ПРИХОЖУ К ВЫВОДУ СТО ЭТО ПОХОДУ ДВС ТАКОЙ ЕБАН@ТЫЙ У ЯПОНЦЕВ!!!! УХОДИТЬ НА 0w20 и что делать ещё можно. Кольца залечь не могли, не перегревался он, запуски тёплые, Мотюль каждые 5т, ЧТО НУЖНО ЭТОЙ МАШИНЕ????????😭😭😠😠😠😭😭😭😭😠😠😠 ПОМОГИТЕ ЛАНСЕРОВОДЫ ДОРОГИЕ!!!!!! ХЕЛП И СОС!!!!!!!😃😃😂😂😃😂😂😂

[@saint3206]

на почитай: про масло www.drive2.ru/l/463090934070903389/ про прошивку www.drive2.ru/l/461582678995501474/

[@VelikiyUrovnitel]

Спасибо душевное за совет, ответ и инфу, удачи везде и на дорогах особенно, чтобы всё всегда только по зелёному!!!!!😎😎😎😎😎

[@MitsubishiLancerX]

Думаю на следующую замену куплю pennzoil 5w30

[@wizardwizard2278]

Сам понял что бред сказал? Диванный эксперт)))