Хорошо проделана работа... жаль что причина не в этом.. основная причина наличия масла во впуске это завышенные картерные газы... Еще можно попробовать масленный сипаратор поставить, иногда он помогает
@hybrid_V_usa4 ай бұрын
а зачем ставіть сепаратор еслі "завышенные картерные газы"? эта пріблуда і отделяет масло от газов
@alexeyabramyan4 ай бұрын
@@hybrid_V_usa он не отделяет масло, это всего лишь простейший клапан... сипаратор которой сможет отделить масло - будет иметь гораздо сложнее конфигурацию..
@hybrid_V_usa4 ай бұрын
@@alexeyabramyan не сложнее, а больше і отделеніе масла лучше, но посмотрі відосы тех кто просто меняет вовремя клапан, у ніх нет масла во впуске. Так что к тем кто обслужівает этот двіг по регламенту проблемы реже пріходят. Я лічно протів всякіх сепараторов.
@НиколайСандуца-й2гАй бұрын
У меня эта мембрана рысыпалась в руках как уголь.
@Александр-ы6л2юАй бұрын
Спасибо за видео! Если честно вобще не понял как эта резинка работает. Что с ней что без неё. Пружина ее все равно постаянно в поднятом положении держит и канал на выпуск газов остаётся открыт. Поменял благодаря вам на своем вояджере. Точно такойже клапан стоит.Открыл крышку а она по периметру драная.
@chevchelios3708 күн бұрын
тоже родная стоит, с 2005 года, а так вообще толк есть, изменения какие ни будь наблюдали? смысл есть менять
@hybrid_V_usa7 күн бұрын
@@chevchelios370 да конечно, добавилось 50 лошадей и стало на 3 литра єкономичней😁
@chevchelios3706 күн бұрын
@@hybrid_V_usa а если серьезно? или год еще не прошел что бы проверить?
@hybrid_V_usa4 күн бұрын
@@chevchelios370 ну сам подумай что может ізменіться в сістеме вентіляціі картерных газов? люді даже на неісправной годамі ездят і только прі разборке выпуска замечают кілограммы сажі с маслом
@chevchelios3703 күн бұрын
@@hybrid_V_usa не, я к тому, что сама мембрана за этот период как себя повела? не порвалась, не истрепалась, не развалилась, так как она все равно не оригинал, как за проеденный период она себя чувствует, не смотрел?
@ЕвгенийШишко-ь9и2 ай бұрын
Это не электрический клапан, это подогреватель! И масло там из-за дубового сальника перед клапаном ВКГ. А масляный сепаратор установлен непосредственно на распредвале.