Маслотест #90. Hyundai ATF SP-IV. Тест масла для автоматической коробки передач.

Рет қаралды 9,461

Күн бұрын

Привет всем! И так, после перерыва в год продолжаем тесты. Второй сезон начинаем с масел для АКПП. Т.к. масла для АКПП очень жидкие, почти как вода, мы уменьшили нагрузку на образец с 30 до 20 Нм. Так будем тестировать все масла для АКПП, чтобы их можно было сравнить между собой.
Сегодня тестируем Hyundai ATF SP-IV. Износ образца составил 127 мг. Пока тестов других масел нет, но видно, что износ довольно большой. Посмотрим, как этот результат будет смотреться после нескольких тестов.

Пікірлер: 14

@ВиталийА-ж7с 2 жыл бұрын

При замене залил такое же хюндай АТF перед заливкой коробку полностью прогнали на приборе и плюс снятие поддона и замена фильтра. В теплое время вроде все хорошо но в морозы думаю оно загустевает (при прогреве двигателя как бы гул стоит) потом нормально. Ез аналогов что то больше ничего не рассматривал, может есть что то лучше.

@ВиталийА-ж7с 2 жыл бұрын

А масло разве должно на трение работать оно смазывание трущиеся детали как в ДВС?

@windigo_official 2 жыл бұрын

Масло в АКПП работает конечно больше как гидравлическая жидкость. И в то же время она должна обладать антизадирными свойствами для продления срока службы пакетов фрикционов. При приложении нагрузки на которые в АКПП образуется стружка, которую улавливают специальные магниты. Так вот, если ATF обладает антизадирными свойствами (которые мы тестируем на этом стенде) то стружки не образуется и пакеты фрикционов служат дольше.

@jonybravo3120 2 жыл бұрын

@@windigo_official какие антизадирные свойства, вы о чем говорите АТФ это не масло а рабочая жидкость для создания давления. Если она будет как смазка то тогда фрикционы не будут работать. С тем же успехом можно мазать солидолом тормозные диски.

@windigo_official 2 жыл бұрын

@@jonybravo3120 На самом деле у ATF несколько функций, она одновременно работает и как гидравлическая жидкость и как смазывающий материал. Если ATF имеет мало антизадирных присадок, то при ее работе образуется много стружки, которую улавливают магниты.

@EsterHK 3 жыл бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ ребята !!!! Очень рад что тесты возобновились !!!! Да вязкость этого SP4 Хендэ АТФ всего 5.5 сантистоксов но результат пока ужасный по износу очень много , есть подобное масло производит и ZiC SP4 и Маннол SP4 есть так же ZiC мульти АТФ LF с допуском тоже SP4 интересно было бы сравнить с этим маслом Хендэ SP4 я часто меняю это масло в АКПП Киа Спортажей , Соренто , Хендэ Таксоны , Ай40 , Киа Оптима 2 литровые , если можно протестируйте ZiC и Маннол АТФ SP4 они должны посильнее быть оригинала Хендэ SP4

@windigo_official 3 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за то, что смотрите нас. Попробуем найти такое масло.

@depru1 Жыл бұрын

братец, подскажи, у меня акпп бывает затягивает с переключениями, то есть нужно дать 3000-4000 чтоб переключилась. Но не всегда, но бывает. Это же беда когда в горку, мотор ревет отсечка 3500, но не переключает, как только горку проехал ровная дорога моментально переключается. А бывает и норм переключает, но когда даешь газу до 3000 оборотов переключения все плавные, без какого то намёка на пинок. А вот когда даю плавно и до 2000 то с 3 на 4 бывает как бы проваливается и потом переключается. Датчик масла в норме НИКАКИХ, ошибок нет. Масло с фильтром менялось год назад. Я купил трансмиссионку ZiC вот хочу попробовать, может вылечу, если не поможет, попробую еще раз перепрошить.

@Hellhamster63russ Ай бұрын

Это масло чуть лучше чем Зик,судя по лабораторным анализам. Получается что в 6ступку Киа только эти 2 масла подходили на то время, сегодня может уже что на рынке появилось ещё. Я всё присматривать к C-nrg. У меня 2друга занимаются поставкой,и давно работают,то есть есть возможность покупать ориг, вот только для мотора Киа там маловато молибдена,а насчёт коробки вот не знаю, вроде всё подходит. Хотелось бы тесты увидеть их масел n-force 5w30 синтетики и трансмиссионки n-trance ATF VI