“제 차엔 미션오일게이지 없는데요?” 미션오일 무점검·무교환의 진실 (Feat.가혹조건)

[@masterpark1]

해당 영상 6:33초 자료사진에 클러치와 밸브사진이 바뀌어 있음을 알려드립니다. 앞으로 더 꼼꼼하게 검수하겠습니다. 감사합니다.

[@HoonCar]

@@zbsh94 엔진오일 3만키로 동안 교환안했는데도 고장안난 차량도 있습니다. 복불복이기도 하죠..^^;; 그런데, 매뉴얼을 잘 정독해보면 가혹조건이라는 항목이 있습니다. 무교환이라 명시되어있지만, 가혹조건에 해당되면 10만키로에 교환하라고 명시되어있습니다. 가다서다를 반복하는 경우도 가혹조건이라 명시되어있는데, 다수의 출퇴근길 주행환경이 그렇죠...ㅜㅜ

[@최하경-f8f]

ㅂㅂㅂㅂㅂ

[@BrightKim]

@@HoonCar 어느정도 복불복 이죠 , 전문가적 견해을 갖고 계십니다.

[@junjin21]

명장님 건식DCT미션오일도 6~7만 키로 혹은 48개월에 한번 교환하시는게 좋은지요 알려주시기 바랍니다. 차 운행상태는 평소 60분 운행 한다면 그중 50분은 꽉 밀려서 가다서다를 수없이 반복합니다.

[@Quinn-XCII]

명장님 저속에서 123단 에서 가끔 변속안되고 rpm 안 올라가다가 꿀렁거리면서 툭 하고 변속 되는데 어떻게 할 까요 ㅠ

[@강치킨-u4g]

무교환이라길래 생각 없이 구만까지 탔는데요. 집에서 허벅지긁으며 이거 보다가 오늘 갈러 갑니다. 감사합니다 명장님.

[@쓰메끼리-z8j]

저두여 93.000인데 갈아야되겠군여

[@ah-64eapacheguardian4]

와 저도 미션오일 무교환 이라는 말 듣고 거짓말 일 것이라고 생각했는데.. 제조사에서 더 많은 수리비를 받아 내려는 목적이었네요.. 명장본색님 정말 정말 감사합니다!

[@smhsm6389]

제조사가 알려주지 않는 불편한진실 명장님이 시원하게 알려주셔서 감사합니다^^

[@고릴-m8p]

ㅎㅎ 제차 올란도 또한 무교환이라고 하지만 10만이후에 오일갈때 색,점도,오염도 보고 깜놀했습니다... 믿을게 못되더군요 ㅠ

[@jinhyuk4281]

반영구 무교환이라면 폐차때까지 보증해줘야 정상아닌가요?

[@푸드나르샤]

이건 정말 유용한 정보인거 같습니다..제조사의 꼼수로 밖에 보이질 않네요.. 돈에 눈먼 제조사들~~ 강력한 소비자 단체를 만들던지 미션오일게이지 없는차는 불매 합시다!! 미션오일 게이지 없는 차들 정보 공유 합시다!!!! 신차들 위주로요~

[@자스민-i2q]

오늘 영상 어마어마하게 중요한 내용이네요. 구입후 5년후에 미션 깨먹을뻔 했네요. 이영상 안봤으면 제조사에 사기당할뻔 했습니다. 박병일 명장님 감사합니다^^. 6만 교환.

[@ddangpajungki]

좋은정보 감사드립니다. 다만 눈과 질감으로는 오일의 상태가 좋아보이지 않지만, 오일의 성분분석 비교를 통해 점도와 첨가제의 상태등의 비교를 통해 그 오일이 진짜 사용 불능 상태인지 객관적인 수치로 확인되었으면 조금 더 신뢰가 가는 정보가 되었을것 같습니다. 제조사도 당연히 그런 분석을 통해 그리고 충분한 검증을 통해 무점검, 무교환이라고 정했을 것이라고 추정되기 때문입니다.

[@minnkim4187]

미션오일 게이지는 반드시 있어야 한다. 차량 운행자의 편의성을 무시하지 말고 생산하여 주기를 바랍니다. 차량 설계를 하는 사람이나 사업주는 깊은 생각으로 차량을 만들어야 한다. 가장 좋은 차를 만들려면, 차의 명장이나 수리업체의 수리 기록을 절대적으로 참고하면 된다.

[@모지리보면물어뜯음]

헐..몇년전에 동네 정비소에 k5 미션오일 갈러 왔다고 하니까 이차는 미션오일 가는게 아니고 그냥타게끔 나온차라 못간다고 해서 아하 그렇구나 하고 돌아왔는데 아니었네요...좋은정보 감사합니다.

[@thxss1]

저도 궁금했던건데 잘 봤습니다. 제 차 메뉴얼에도 무교환이라도 써 있어서 정말? 하고 있다가 얼마전에 10만킬로 넘으면서 미션오일도 갈고 점화플러그도 새걸로 교체했습니다.

[@Gurumi99]

dct미션인 차를 초반에 콱 밟고다니는 사람들 있는데 일반자동변속기보다 더 잘고장납니다. dct미션은 1~2단에서 살살 몰아야해요

[@imingasem911]

ㅋㅋ 명장님 말씀들어보니까 한국도로가 좀 미쳐돌아가긴하죠 중간중간 울퉁불퉁해서 운행조건이 너무 않좋네요

[@최요한-n6g]

험한도로 만 아니라 잦은 가감속을 하는 도시내주행도 가혹조건으로 분류합니다.

[@ylsong1200]

늦게라도 이영상봐서 정말다행입니다 제차는 2002년식 싼타페 주행거리는 75.000km 정도 되는데 오늘 명장님 영상보고 바로 달려가서 미션오일 교환했습니다 교환하고 주행해보니 새차 처름 자가 조용하고 주행성능이 좋아졌습니다 설명서에 무점검 무교환 만 밎고 있었다면 낭패 당할뻔했습니다 감사합니다~!

[@JohnB-hm5nf]

과정비 하셧군요. 걍 문제생기면 그때 하셔도됨 달리다가 사고 나는거 아님

[@rememberme6996]

미션 문제 생기면 돈 많이 들어요. 9~10만 교환 주기입니다.

[@HSC-h7h]

명장이란 칭호를 괜히 받는게 아닌거 같습니다 역시라는 말이 절로 나옵니다 좋은 지식 얻어갑니다 명장님!

[@리차드수동기어-n1v]

여윽시! 명장님🤔🤔

[@HSC-h7h]

@@리차드수동기어-n1v 경험으로 얻은 지식은 그 무엇과도 비교 불가능입니다!

[@리차드수동기어-n1v]

@@HSC-h7h 그쵸 명장이란 호칭을 달기가 그만큼 엄청나게 뛰어나신다는 거죠.. 일반 카센타 사장님이라도 정비하는 사람이니깐 알긴 알죠. 하지만 이렇게 일일이 하나하나 따지면서 자세히 설명이 가능한건 명장님이닝께 가능하다는 고차이죠~~^^

[@jinochoi36]

정말 볼수록 대단하신 명장입니다 대한민국이 강한 이유 이런 분이 계시기 때문이죠

[@사람-l9h8e]

항상 잘보고 있습니다 몇일전 맥스페어 유투버의 그럴듯한 논리로 무교환 영상 정비인들을 폄하하는 영상보고 자괴감에 빠져 이해가 안됐었는데 같은 정비인으로 사이다 영상 .실무적인 의견제시 감사합니다 일부유투버들의 그럴싸한 논리에 소비자만 피해볼듯요

[@3000만큼사랑해-h8n]

맥스 그분은 미션이나 엔진 내려서 작업해본 경험도 없을거에요... 그냥 제조사에서 무교환이라고 하니까 무교환이다! 이런말만 하던데요.. 오일이 들어간 곳은 무조건 교환 입니다.. 하체 암들의 고무부싱 안에 들어간 오일들도 누유되면 새제품으로 교환 합니다...ㅎㅎ

[@byeoung1691]

토요타 6단은 8만킬로 교환이라고 메뉴얼에 있습니다

[@JHLee-ji5hx]

중고차를 구매했는데 공부할 부분이 많네요 덕분에 명장본색 보면서 자동차에 많은 관심을 가지게 됐습니다. 좋은정보 감사합니다

[@미로-x3y]

좋은정보 감사합니다 제차도 무교환미션오일 이였는데 킬로수가 8 만이었을때 교환을 원했더니 무교환 오일 이라며 교환을 해주지 않았습니다 나중에는 안되겠다싶어 억지로 교환해달라 요구해서 12만키로에 교환했네요~ 이영상을 보니교환을 잘했다늘ㅡ는 생각이 듭니다

[@시라소니-b5w]

공짜로 해주나요

[@신규만-z2d]

돈주고 해주죠. 그냥 센터에서 미션오일순정으로 구매하셔서 미션오일 교환잘하는 샵으로 들고 가면 친절하게 해줘요.

[@BrightKim]

잘 하셨습니다 ^^

[@존도우-r9x]

12만이면 많이 늦은건데....폐유색이 새까맣지않던가요...ㅠㅠ

[@몽몽이-c7r]

예전에 타던차가 미션오일 한번 교채한적있는데 교채할떄 보니 쇠가루가 많다고하고 다 탔다고 뭐 그러더군요... 신경써서 타고 다녀야 하겠어요.. 좀 고속 주행하는 경우가 많아서 출근 퇴근때 항상 고속도로를 이용하다보니... 지금 새차도 확인 자주 해야겠어요 근데 꼭 해달라하면 센터에서 귀찮아 하더라구요 안봐도 된다는둥 이정도면 괜찮다는둥... 소비자가 해달라고 하면 그냥 좀 해줬으면 좋겠어요..

[@lunaticpooh3337]

명장님 좋은 정보 감사합니다. 교환 시기의 절대적인 정답은 없다고 생각합니다. 저는 소모품 교체를 명장님께서 말씀하신 기준과 거의 비슷하게 연료필터는 25000km 내외, 엔진오일 가동시간이 200시간이 되기 전이나 7~8000km(제조사 매뉴얼 70~80%), 미션오일은 60000~65000km, 부동액은 30000~40000km, 브레이크오일은 50000km 이전에는 상태가 좋더라도 어지간하면 갈아달라하는 편입니다. 소모품 교환시기를 놓쳐서 큰 수리비 나오는 것 보다 보통 기간으로 보면 오일은 엔진오일 제외 평균 2~3년정도에 한번이니까 차와 본인의 안전을 위해 투자하는 것도 좋은 생각이라고 봅니다.

[@jaeholee3816]

아무리 좋아져도 기계는 작동하면 문제가 생기고, 주기적으로 교환해주는게 좋죠.. 큰 문제가 안일어난다 뿐이지 효율이나 성능등은 당연히 떨어지겠죠..

[@gogetitha1317]

미션오일게이지 없어서 멍청한줄 알았는데 원래 없애버린거네요.. 참 이것들이 도대체 누구를 위한 것인지..

[@dsmhan5289]

누구를 위한 거기는요 장사속 꼼수일 뿐이지요~ 제조사에서 차 오래 타기를 바랄까요???

[@Jackal_GN]

르삼차도 일반 조건은 무교환이라고 적혀있고 가혹조건이면 교환하라고 적혀있네요. 우리나라는 시내주행이 많아서 가혹조건이죠...

[@꿀잼모아-kkuljem]

ㅇㅇ 한국은 99.9%가 가혹주행 상황임

[@조항겸-t8x]

명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.

[@steelman996]

세상에 윤활류 유압유등이 진짜 무교환이면 노벨상수준이 아니라 뒤집어 엎는거지 ㅋ

[@송귀환-f9c]

우와 드디어올라왓네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!

[@queenstyle28]

게이지 없어도 되니까 블루핸즈에서 교환이라도 해줘요ㅋㅋ 매뉴얼상 무교환이라고 오일교환자체를 못해준다 하던데

[@yesho2]

미션오일을 일부로 못 갈게해서 미션저하 이나 미션마모 또는 미션고장이 나게해서 새차를 사게 하는 상술 중 하나이죠 그런데 이 상술이 모든 자동차 회사에서 다 하니까 아무도 신경 안 쓰는 것 같아요

[@BrightKim]

제 생각은 제작 비용을 절감 하려고 하는거 같습니다. 요즘 나오는 거의 모든 차들이 게이지가 없습니다. 차량 개발자 들은 어떻게 하면 저렴하게 할까 연구하죠, 운전자의 생각은 않습니다.

[@rl5952]

@@BrightKim 뭐 사실 운전자도 같은 성능이면 좀더 저렴한 가격으로 사고 싶다는 생각을 할테니... 일부 고급차량 제외하면.

[@takdol_TV]

@@BrightKim 현직 정비사분이니 아실꺼라 생각되는데 운전자를 생각해서 없앤 면도 있지 않을까요? 한국엔 엔진오일 게이지 보는법도 모르는 드라이버가 태반인데 미션오일 게이지 본다고 뭘 알까요? 볼줄도 모르면서 본답시고 오히려 차를 망기치만 할 뿐이라고 생각합니다. 가능한 한 일반인들은 엔진룸안의 부품은 안 만지는게 좋지 않을까요?

[@BrightKim]

@@takdol_TV 말씀에 공감합니다. 좋은 말씀 해 주셔서 감사합니다.

[@hyoseoklee3504]

애초에 마찰을 하는데 무교환이라는게 말이 안되는거지 ㅋㅋㅋㅋ 지들도 알면서 일부러 저러는거임 ㅎㅎ

[@user-id3xr7lv2b]

수리비 뜯어낼려고 하는거죠? 양아치네요

[@유강호-h8t]

메뉴얼잘봐 악조건시 점검후교환

[@꿀잼모아-kkuljem]

@@유강호-h8t 한국에선 거의 다 악조건이야.

[@sammanwan]

미션오일을 제대로 갈려면 시간과 비용이 든다 싸고 오래안걸린다는 집은 걸러라 시늉만 하고 돈받을수도 게이지도 없어서 확인할 방법이 없음

[@sammanwan]

블루핸즈 믿지마라 사장이 악덕이면 눈탱이 친다 차라리 정직한 사설이 나을지도 블루핸즈 일해본 사람으로서 말한다

[@요동정별]

박병일 명장님 명쾌한 해설 정확한 해설 감사 합니다.

[@허허-i9h]

좋은정보 ㄱㅅ합니다

[@mino_Choi]

진짜 유익합니다!! 설명+요약도 너무 깔끔하고 명장본색 최고!!👍👍👍👍

[@장완희-y2r]

오일이 깨끗하면 고장율이 적음

[@남김선용-l2t]

맞습니다.명장님. 누구를 위해 밋션오일 점검게이지를 없앴는지. 자동차 회사에 단체로 항의하고 고장나면 자동차 회사에게 무상수리 강제해야됩니다. 밋션오일 필터도 교체하기쉽게 외부노출로 해야되고 저처럼 전문지식 없는사람들 그정도를 인식하는데 차만드는 공장들은 무슨 생각일까요? 빨리고장나서 새차사게 만드는 잔머리로 밖에 안보여집니다.

[@sohrkim]

푸조도 DCT(MCP)인데... 무보수 믿고있다가 13만때 첫 미션오일 교환했네요 ㅠㅠ 변속충격 진짜많이 줄었어요.

[@justinhyun637]

아우디 딜러에 갈때마다 물어 보는데 아주 자신있게 테크니션이 필요 없다 말합니다. 당장 다음주 갈아야 겠습니다. 명장님. 감사합니다

[@BrightKim]

그런가요 ? 아우디 품질이 더 낳을 수 도 있습니다. 그러나 평생 무교환 은 없은거 같습니다.

[@justinhyun637]

지금 아우디 딜러 인데 . 헐.. 또 똑같은 소리 합니다. 'Hello Justin, I just check on transmission fluid for you 2013 A6. The fluid does not have to be replaced.' 얘네 뭐죠? 이런 근자감 처음 보네요

[@탑소라카미드가렌]

아우디 유리미션... 현대도 유리미션... 관리 안하면 어차피 유리미션

[@바람의레이서]

ZF팁트로닉 유저입니다만 차령 5년차에 한번 교환 해주는게 좋습니다 그 이후는 교환 필요 없다 봐요

[@dukryoo0908]

자동차회사말과 명장이라는 사람의말 어느말이 더욱신뢰가갈까요? 저도 벤츠를 갖고있는대 엔진오일은 1년에 한번씩 (16000 키로)갈지만 지금까지 밋션오일은 못들었읍니다. 더욱이 일반오일말고 딜라오일을 쓰세요. 괭장히 중요합니다.

[@minamson]

항상 감사히 보고 잇습니다.

[@의미없다-j2e]

미션오일게이지를 없앤 이유는 " 원가절감 " 원가는 DOWN, 자동차 가격은 UP 이 되는 놀라운 마술~~~

[@user-jos7376]

가성비원가절감이좋다고하면 주뎅이처벌고싶음 ㅎ

[@dsmhan5289]

원가 절감 차량 수명 단축 제조사 쪽에선 일거 양득 이겠죠~ 제조사 쪽에서의 입장 차를 오래 타기를 바랄까요????????????????????????????????????????????????

[@PARK-cg2pu]

미션오일게이지가 없어진것은 제조사의 상술중 하나이죠

[@brianlee1012]

저도 쇳일을 좀 했던터라 새차사면 어느나라 어느회사 불문하고 5000~10000키로 사이에 차내 모든 종류의 오일을 교환합니다. 정비소에서 직원이 미션오일을 왜 바꾸시냐고 되묻는데 그냥 바꿔주세요 하고 아무말 안합니다. 아무리 정교하게 잘만든 부품이라도 직원들이 조립 전 브러싱이나 샌드패이퍼질 안하는 이상, 맡물려 돌기 시작하면 한동안 잔여물이 나올수밖에 없죠. 후처리를 그리 할수도 없고. 역시 기계를 대하는 마음이 남다르신 분이라... 좋은정보 공유해 주셔서 감사합니다. 명장님 같은분이 이런 얘기를 해주셔야 공감을 하지 다른사람이 같은말 하면 비웃음만 삽니다. ㅎㅎ

[@이준환-g7n]

명장님 늘 마니배웁니다 감사합니다

[@바소무]

65000km에 밋숀오일 교환 했더니 차의상태가 최상을유지하네요 그전엔 약간 아주미세하게 조금 느리다는 느낌을받았는데 교환 해주니 아주 컨디션 좋습니다 그런데 왜 블루에선 10만을 주장했는지 의심이 갑니다 10만넘어서 교체 하라길레 드럽게 말많네 소비자가 해달라면 해줄것이지 뭔 말이 그렇게 많으냐고 했더니 찍소리 하지않고 교체 차량 컨디션이 살아나네요

[@빙빙아가]

역시 명장님 이십니다!!

[@리차드수동기어-n1v]

여윽시! 명장님🤔🤔

[@KeatonMr]

언제나 좋은 정보 감사드립니다.

[@곰돌이핑핑]

각종 오일류는 게이지로 확인할수 있어야 한다고 생각합니다. 미션오일 무교환이라면서 가혹조건은 예외라고 하면서 왜 확인을 못하게 만드는지 이해가 안가네요

[@최문혁-w1n]

10:33 그렇죠. 보증기간이나 보증거리를 지나면 소비자의 주머니에서 돈이 나오게 되는 거니...9:51 무점검, 무교환이라 써놓고 단, 가혹조건시 매 100,000km 마다 교환?? 우리나라 특성상 10만km 전에 교환하는 것이 좋을 것 같습니다. 저 같이 출퇴근용 차량이라면 경험상 6~7만 정도가 적당해 보입니다. 물론 빠르면 좋지만 쩐이...하지만 너무 늦으면 그 쩐이 그 정도로 절대 안 끝나죠. 요즘 엔진오일이나 미션오일들은 온도에 대한 점도유지력이 강해져서 교환시기를 훨씬 더 길게 잡아도 될 것 같지만 변수들이 있죠? 그 중에 하나가 오일의 카본등에 의한 오염이고 이 것 때문에 무교환이라는 말이 허구라고 생각됩니다.

[@Siatykie]

좋은 영상 감사합니다

[@LVTR-kr3rz]

엔진도 타이밍 벨트가 없어지고 타이밍 체인으로 바뀌다 보니 정비사들이 할 일이 없어지는 것을 제조사들이 알고 교묘하게 변속기 교환작업으로 수리 건수를 올리기 위한 것이지요. 다중분사에서 검증도 되지도 않은 직분사 내연기관으로 죄다 유행화가 될까요? 흡기쪽에 찌꺼기가 발생하고 내구성이 떨어짐으로 수리비용으로 정비사들을 먹여 살리기 위한 것입니다.

[@로이젠]

시행령이나 법으로 정확이 고지 해서 무족건 케이지 설치를 명확하게 해야 할듯 하네요

[@승승-o8u]

맞습니다, 그러구 제일 중요한거는 차계부와 수리내역이 적힌 계산서 이건 꼭필요함 예를 들어 차를 폐차할정도 사고가 났을때 보험사는 중고 매매시세로 보상해주는데요 관리 잘된차는 억울하잖아요 그럼 차계부와 거래명세서를 6개월 이내것에 대하여 추가 보상 받을수 있어요 저는 과거 구형 카렌스 70만원 처준다는거 폐차값 별도 믿션갈구 여러군데 관리 한 내용 증빙해서 150만원 받았습니다. 그것 외에도 차를 팔때 다음 차주에게 큰정보가 되구 중고 팔때도 약간 보상받을수 있더라구요 차계부는 정말 필수 입니다 나사 하나까지도 꼼꼼하게 병적으로 적으실수로 정말좋습니다.

[@shpdirect1]

좋은정보 감사합니다. 역시 명장님은 설명하는 스타일도 다릅니다.

[@user-altcj59083]

엔진 오일도 제조사 권장은 14000키로인데 1000키로마다 수시로 체크해봤더니 8000키로 정도에서 색깔및 점도가 무너지는걸 느꼈어요. 제조사의 권장 교체시기는 딱 보증기간까지입니다. 메뉴얼보다 일찍 교환하면 돈낭비라고 하던데 나중에 몇십배이상 손해 봅니다.

[@segwangjeon2330]

11:40 미션오일 온도에 따라 교환하는 근거를 아이신에서 가져왔다고 밝히두셨네요. 아이신보다 현기가 미션에 더 전문이던가요...ㅎㅎㅎ 진짜 무교환이란 말에 웃고 갑니다

[@요술램프-i5b]

박사님! 항상 건강하시고 존경합니다. 찾아뵐께요 건강히 계십시요!

[@이수환-b8s]

영상 잘보고 있습니다👍👍👍

[@ALLABOUTLIVE66]

미션에 오일점도도 나빠지고 윤활작용이 나빠지니 오래된 오일을 빼면 쇠가루가 나와서 빼줘야해요. 무교환하면 쇠가루가 돌고돌아 작은 구멍을 막는다고 합니다.그래서 고장이 나죠.

[@이재준-m2z4f]

이번에 아주 좋은 정보 명강의 들었습니다. 집에 차량이 교환시기가 다 된것같은데 확인해봐야겠네요!

[@mustfixmechanic]

박병일 명장님! 정말 최고의 답변이네요! 한국가면 꼭 한번 뵙고 인사드리고 싶습니다.

[@강흥규-t2u]

5:29 배출시켜서 점검하신 오일이 얼마나 사용된 것인지 밝혀주셔야할 것 같습니다. 어떤 조건에서 주행거리가 얼마였는지를 밝혀주셔야 하지 않을까요? 그래야만 현 오일상태와 비교해서 제조사의 "무교환"을 반박할 수 있다고 봅니다. 만약 동영상의 차량의 주행거리가 50만km이고, 그 조건에서 오일의 상태가 저렇다면, 제조사의 "무교환"을 반박을 근거가 되지 못한다고 봅니다.

[@행운아-m6g]

미션오일게이지 손쉽게 확인 할수 없게 한게 차 팔아 먹을려는 수작아닌가싶다ㅋㅋ

[@BrightKim]

공감이요

[@hihappy82]

좋은 주장이고 옳은 말씀입니다

[@jmsjms6793]

무슨 엔진오일 관리를 수십만원 ~ 수백만원하는 스캐너로 관리하고 교환한다는게 말이 되나요 제조자들의 상술 => 차주들의 자가 정비로 인해 수입이 줄어드니 => 부품비 올리더니 => 이젠 운전자들과 가족들의 생명을 담보로 ==>> 자동차의 핵심인 심장을 차주가 관리를 하지 못하도록 한다는게 말이 되나요

[@붕어빵-m6g]

며칠 전부터 미션슬립현상이 있길래 미션갈았네요 17만5천킬로에 처음으로 ㅡㅇㅡ 저도 무교환보고 신경안쓰고 살았는데 진작 이 영상볼걸 ㅜㅜ 미션 순환식으로 16리터 가져가서 갈아주니 슬립현상없어지고 변속이 아주 부드러워졌어요 앞으론 6만마다 갈아주려고요 영상 감사합니다

[@마음이-z4o]

저는 휴대폰 엔지니어지만 명장님 말씀 100%맞습니다 예전엔 어떤제품 이든 접수되는 불량외에 모든 테스트해서 인도했지만 요즘은 불량이라고 꼭집어서 이야기하는것만 점검하는게 너무안타깝습니다 기본적으로 입고되는건은 기본적으로 올체크해줘야 하는데 안타깝습니다

[@jeajinkim8384]

지인분들께 알려야겠네요 좋은정보 감사요

[@이태영-j5u]

명불허전 역시 똑소리 나는 설명 잘들었습니다 박병일 명장님 따봉 ♡♡♡

[@kkito3351]

밋션오일의 주 목적은 윤활이 아니라 유압회로를 작동시키는 유압이 목적입니다. 그래서 그래서 정식명칭이 오일(Oil)이 아니라 유체(Fluid)입니다. 엔진오일,듀얼클러치밋션오일,디퍼렌셜오일이 맞지만 자동변속기는 ATF(Automatic Transmission Fluid)즉 유압유 입니다. 그래서 무교환이 가능한겁니다.(자동변속기만 해당) 윤활유는 윤활이 주목적이라서 부딛치고 마찰되는 고온ㆍ고압의 극한상황에 노출되어 산화가 빨라 윤활유 특성을 잃어버리기 때문에 주기적교체가 필요하지만, 유압유는 유압회로 유압작동이 주목적이기에 금속마찰같은 극한상황 대응 목적이 아닙니다. 유압유 역할중 윤활ㆍ냉각ㆍ청정은 부수적인 작용입니다.

[@경태샵]

곧 신차가나오는데 정말 중요한정버 감사합니다 ㅎ 저번에 그린카빌려서 셀토스를 타보니까 클러스터에 변속기 오일 온도가 나오더라고요 이유가 다있었군요

[@쿰척쿰척-p2u]

엔진 전공한 사람인데 미션오일 교체 안해도 된다고 공부했어요. 변색이나 철가루 상관없이 오일이 들어 있기만 하면 된다. 라고 알고있는데 ㅋㅋ 그래서 저도 제 차 16만 탔는데 미션오일 안갈았어요.

[@jdc8073]

10만 미만이라도 6~7년 정도 되면 무조건 교환하셔야합니다. 5년 안에 10~15만 타시고 교환하시는게 좋아요. 모든 오일류는 사용하지 않아도 오래될수록 성능이 떨어진다고 보시면 됩니다.

[@JohnB-hm5nf]

그런의미에서.... 미션오일량을 오너가 일일이 확일할 필요는 없겠네요. 걍 맘편하게 타다가 때되면 하면될듯

[@moreemotion8037]

일반인들은 대략 10만키로 내외에서 교환해주셔도 되요~드레인 코크 열어서 배출하고 보충만 해주셔도 충분합니다. 순환식이 가장 좋지만 비싸므로 무난하게 드레인식으로 해도 됩니다~

[@이효건-q5x]

6:33 클러치랑 벨브 자막이 서로 바뀌었네요

[@박준상-e8x]

예전에 라노스 몰때 미션오일이 메뉴얼에 무교환이었습니다. 10만 넘어서 대우정비센터 3곳에 가서 물어 봤는데 이상 생기지 않으면 교환하지 않아도 된다고 하더군요. 결국 17년 무교환하고 폐차..

[@JohnB-hm5nf]

정답. 한국인은 지나치게 몰입

[@NEON_286]

​@@JohnB-hm5nf 정말 손해 안봤다 생각하시는지요 눈에 보이지 않는 연비 손해 승차감손해 고장날지 안날지. 뽑기운에 기대는 불안감. 다른부품에 미치는 영향과 폐차하셨는지 수출하셨는지 그 후에 그 차 미션 점검해야겠죠 (내 알바 아니지만요 ) 정말 오일교환 안하는게 합리적인건지 아직은 선입견의 영역 같습니다

[@김근복-f7x]

저는 그동안 와 몰랐는지 ㅠ.ㅠ 명장본색 정말 유익한 채널입니다. 박 명장님 최고입니다.♡

[@박명원-l2c]

에구 .아직도 대기업상술밎나요. 저는안미더요 13년식 차 5만타고 밋션오일 갈려고 서비스쎈타 가던이 점검도안하고 키로수보던이 10만키로대면오세요. 나참 . 그래서 일반 카센타가서 순한식으로 오일 갈라아습니다. 그런대 패유 보고 깜놀 완전 간장에다 연탄 석어놓은 오일 ㄷㄷㄷ

[@나또잊혀짐]

@@병신보면점찍음 그건 단정을 짓누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무교환 철떡같이 믿었다 통수맞은거임??

[@나또잊혀짐]

@@병신보면점찍음 차량 판매점에서 무교환이라고 주장 한다는 말을 곧이 곧대로 믿다 통수맞고 여기다 화풀이 한다는 말인데ㄷㄷㄷㄷ찐이구나

[@나또잊혀짐]

@@병신보면점찍음 문제없을거라고 자신한 것을 반박하고, 갑자기 단정지을정도의 인과관계는 영상보고 통수맞은 사람. 즉 무교환을 믿었다. 이해가 안됨??? 그럼 다른건 다 내가 병신짓했다치고 그 알량하고 좆도모르는 안일한 지식으로 확정을 하는 이유좀....명장님도 알 수 없다. 라고 말씀하셨는데ㄷㄷㄷㄷ 병신 스스로 인증하쥬~ 상 다리 부러지게 차려주고 씹어서 입에 넣어줘도 삼키는법을 모르네

[@김상원-n1v]

@@나또잊혀짐 님이 잘못 이해 한거 같응 7년에 5만 이면 문제 없을거라고 말한거지 교환 하지 말라고 말한적은 없음...

[@Kim-em5sg]

명장님 최고예요!!!

[@sumerTV]

유익한영상 감사합니다~

[@ZephyR0254]

쉐보레 젠 미션 경험해본사람들은 미션오일 관리에 신경 많이 쓰게되죠 ㅋ

[@콩찰스-v2j]

전 4만키로마다 순환식으로 갈았었죠.. 차를 좀 아끼긴 했습니다ㅋ

[@블랑-u4o]

말리부 2.4 젠1미션 8만킬로에 나가서 수리했내요.. ㅠ

[@sungkookjang2405]

말리부 2.0 2014년식 젠투 16만 킬로 아직 미션이 살아있네요 ㅋ 그동안 미션오일 두번 교환함 ㅎ

[@DuDuDuX10]

전 2만키로마다 순환식 교환합니다 덱스론6 지원 국산오일 20리터 5~6만원이면 구하고 순환식 공임 4만원에 퉁치는 중이라 1년에 한번교환중이죠

[@박성훈-i5d]

악명높은 보령미션...

[@디아이해군]

정말 매번 너무 좋은정보 잘 습득하고 가요

[@HoonCar]

명장님 말씀대로, 가혹조건에 맞춰서 오일 교환해주세요. 매뉴얼을 정독해보면 가혹조건에 해당되는지 체크할 수 있는데요, 가혹운행에 해당하는 내용 중에... "가다서다를 자주 반복하는 주행"에 대부분 해당되기 때문에 가혹조건을 피하기 어렵습니다. 좋은 영상 감사합니다!

[@존도우-r9x]

딥스틱없는 미션으로가는이유는 소위 전문가가말하는 기밀을 유지하여 내구성능극대화한다는 명분보다는 제가볼때 자동차산업을 부양하기위한 소비자지갑털이에 목적이 크다고봅니다 자동차와 미션,엔진제조사모두 상생해야하니까요 ㅎㅎㅎ요즘추세가 자동차제조사가 공룡화하여 수많은 계열사를 거느리니까요....딥스틱을 없애는 거는 자가정비의 벽을 더 높이는것과 같으니까요

[@리차드수동기어-n1v]

여윽시! 오늘도 명장님!! 진짜 일반 정비사냐 명장이냐 고차이가 확 느껴집니다!!🤔🤔

[@Jungle-xe1wq]

좋은 정보 감사합니다.

[@드래핀]

정비소 가도 교환 안해 줍니다 왜? 무교환 이에요 안해도 됩니다 그래도 해주세요 요샌 안해요 안하셔도 됩니다 더 말하면 성질 냅니다 듣는 척도 안합니다 무식한 사람 취급 합니다 그래서 점검은 센터로 교환은 동네로 이게 맞는건지...

[@kko5672]

보기 드문 정직한 정비소네요. 어딘지 공유 가능할까요?

[@길용-w4d]

흠 메뉴얼엔 무교환인데 뜬금없이 교환하라고해서.. 사기당하는 기분이였는데.. ㅋㅋ

[@이승민-s1q2o]

안해주긴 개뿔 ㅋㅋㅋㅋ 다해줌 안해도될꺼 해주는거에대한 조심성을 말해줘야지 ㅋㅋㅋㅋ 순간 이득 보려는게 방문 지점에 득이 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 참 이런댓글에 좋아요 5 소름 (아 평균으로 따져봅시다 갠히 또 소수소수 하지말고 )

[@별똥별-h3m]

작업하기 귀찮아서 그랬을까요? 선뜻 이해는 안 되네요

[@rk-wh5dp]

간단해요 직원들은 귀찮은작업하나더한다고 월급더받는거아니거든요

[@김상원-n1v]

변속기가 예전보다 좋아진건 사실이나 10만 KM 마다 오일 교환은 필요 하다 생각합니다

[@pe_pe59]

오..10만때 교환하면 되나요..?

[@아프리카청춘이다-v8v]

@@pe_pe59 자주 교환해줄수록 좋습니다 오일류는

[@꼬깔콘-t1f]

@@pe_pe59 저는 보통10만마다 갑니다 참고로 택시입니다

[@rememberme6996]

자주 교환하면 좋다해서 저는 매일 교환 해주고 있습니다.

[@DBON82]

모든 물질은 산화하죠. 차를 샀다면, 최소 취급 설명서는 읽어 보세요. 왜냐구요? 설명서대로만 차를 관리해도 정비소 가서 차 고칠 일은 거의 없을테니까요. 거기에는 심지어 소모품 관리방법까지 적혀 있어요.

[@BrightKim]

좋은 정보 감사합니다. 세상에 무교환 오일 이란 없습니다. 사용하다버면 마찰과 사용조건에 따라 오일 고유의 성분이 변할 수 밖에 없는 것입니다. 오일 게이지 사라진것 아마도 제작 단가을 줄일려고 하는 의도도 있을것이다. 그렇다보니 일반인이 쉽게 점근 할수는 없어서 정비업소 영업에 도움이? 될수도 있습니다.

[@Poison_kitty]

토요타 하이랜더 차량 9만인데..언제 미션오일 교환하는게 좋을까요?:)

[@kyunghwansong5778]

sm5 디젤 dct미션 얼마전에 미션오일 교환했네요. 오일게이지가 없어 오일 드레인 시킨후 오일건으로 밀어넣는데 옆에서 지켜보며 정량이 맞게 들어갔는지 확인할 방법도 없고 명장님 말씀처럼 차주가 평소에 오일의 상태확인을 할 방법이 없기에 이건 아니다는 생각이 들더군요.

[@park5532009]

점검게이지를 안만든 이유가 제 생각은 원가절감이라고 생각합니다. 그리고 새차 교체주기도 빨라지겠죠 회전하는 기계안에 오일이 무교환은 애초부터 말이 안되는 논리입니다.

[@MIN_Tech]

정말 잘보고 갑니당 최고입니다!!

[@이종진-t1m]

명장님 자동차 리뷰 많은 도움되어 항상 감사합니다. 늘 건강하시길...

[@벌수지현]

그전차량(스파크)탈때에는 엔진오일 8000키로에 교환(첨가제포함), 미션오일 40000~50000키로에 무조건 갈았습니다. 괜찮다고 하더라도, 미리밀 갈아주니 돈을떠나서 7년동안 차가 퍼지거나 큰문제없이 탄기억이 납니다.

[@youngkim4895]

저건 그나마 양반이죠 제차는 냉각수 수온게이지도 없습니다 문제 생겨야 계기판에 알림이 오는 방식입니다 이거 완전 위험한거 아닙니까?

[@홍길덩-v9u]

대체 무슨차요?

[@진탈라]

납득이됩니다 온도따라 가혹조건따라 다르다는것 쉐보레 말리부 메뉴얼 진짜양심적이네요 굳

[@춤으로감동가능]

ㅋㅋㅋ어쩜 씨발 무제한사용가능한오일이 나오면 그건 세계적으로 놀랄뉴스인데 한번도 못봤다ㅋㅋ

[@BrightKim]

그런 오일은 없는거 같습니다.

[@dsmhan5289]

세상 물질엔 영원한건 절대 그런건 없어요~

[@nacojjyang]

미션 오일 갈면 갈기전하고 초반 확실히 차가 부드러움 새차면 돈아까워하지말구 길들이기 끝나면 약간더타구 교환주기보다 일찍 갈아주는것도 좋음 그리구 브레끼 오일도 체크 중요합죠 기타 스티어링 오일등 오일이란 오일 체크 해야죠

[@kimgomjb7596]

이게 핵심은 현기 고급모델이나 독일 등 앤간한 메이커들은 미션을 비트라 zf 아이신 자트코 등에서 사옴.(현대파워텍도 있음) 그니깐 결국 미션제조사들의 기준을 고대로 쓰는건데, 미션제조사들은 어차파 10년20만 정도는 진짜 교체안해도 문제안생기니깐 저러는거임. 좀 아시는 분들은 10만정도에 교체함(너무자주 교환할필요 없음. 진짜 오일이랑 미션이 좋아진건 사실이니까)

[@존재감확실하게]

BMW는 정기적으로 미션오일을 갈아주더라구요. 제가 520d를 타는데 확실히 미션오일을 갈고나면 밟는 느낌이 다르더라고요.