디젤 자동차에 꼭 필요한 요소수는 어떻게 만들어질까?

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박병일의 명장본색

박병일의 명장본색

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@masterpark1
@masterpark1 Жыл бұрын
제품 구매링크 : m.site.naver.com/1c34g m.site.naver.com/1c35j 50년 자동차 정비 명장이 추천하는 자동차 용품 스토어 세이프카 바로가기 : safecarmall.com/ smartstore.naver.com/safecar
@강준현-p9z
@강준현-p9z Жыл бұрын
제작 과정 잘보았습니다. 사업가의 양심!! 믿고 써보겠습니다!
@탕수육은찍먹-n7d
@탕수육은찍먹-n7d Жыл бұрын
노동우 이사님 이렇게나 좋은 품질의 요소수를 생산해주셔서 감사드립니다 🎉❤
@메종-q4r
@메종-q4r Жыл бұрын
아 네 감사합니다
@조항겸-t8x
@조항겸-t8x Жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
@기호박-u1x
@기호박-u1x Жыл бұрын
현대엑시언트25톤 트럭 요소수불량으로 수리한적있슴 수리비 엄청나옴
@맨발의청춘-q9l
@맨발의청춘-q9l Жыл бұрын
좋은 제품 이네요~
@jht6679
@jht6679 Жыл бұрын
요소는 중국산이 대부분이고 일부 사우디 산 수입...중국산 요소 수입해서 물에 녹임..워낙 간단한 공정이라 과거 국내에 수십여 생산업체 난립함..좋은 요소수의 핵심은 고품질 요소임..고순도 요소를 제조하는 중국 회사는 많지 않음.. 요소 수입 가격. 과거 1kg에 수백원선.. 한국에는 요소 생산업체 전무.. 대기업 조차 생산 경쟁력 없어 중국 요소 수입.. 대기업은 대량 수입에 따른 경쟁력만 있는것..
@천궁-m9t
@천궁-m9t 10 ай бұрын
고품질 생산하는 중국업체가 11군데인데 ㅋㅋ 한국내 제약원료 70%가 중국산원료이고 중국내 국제공인 받은 공장만 300개 ㅋㅋ 무슨기술이 없다는거지? 중국산 원재료 없으면 약값이 2-3배 올라요 ㅋ 의료보험료 폭탄인데
@dokdoiskorea856
@dokdoiskorea856 5 ай бұрын
그거 아시나? 중국 기술력 한국에서 전수 받은사실을?
@하트핑04
@하트핑04 Жыл бұрын
어 가장 궁금한점이 있어요 일반디젤차(요소수옵션적용돤 차량)에 화물차용 요소수를 넣으면 어떻게 되나요😅 고장나려나?
@elililiyou
@elililiyou Жыл бұрын
네이버에 판매처 한군데 나오던데 월요일 12900원 팔던걸 요소수 관련 뉴스나오고 당일 에 19900원으로 올려버렸던데 불안심리 이용해서 명장 상표달고 이렇게 팔면 신뢰가 매우 떨어집니다. 조치 부탁드립니디.
@Judsking3922
@Judsking3922 10 ай бұрын
전 롯데정밀화학 유록스만씁니다
@서진원-w7w
@서진원-w7w Жыл бұрын
2016년7월 유로6 벤츠덤프트럭 2대를 구매하여 7년째 수리하러 다니기바쁜 차주입니다.현재 벤츠 덤프트럭이 리타더.쪼인트.3축데후를 벤츠본사에서는 7년무상 A/S로 되어 있습니다. 일반 트렉터, 카고트럭 등의 리타더는 5년이고요. (출고년도, 차종, 결함 등 여러가지 문제로 서로 동일 하지는 않습니다.) 처음에 1~3년(보증 옵션에 따라)이 었던 보증이 소송하고 해서 5년으로 연장 되고, 덤프 사장님들께서 노력하셔서 덤프트럭은 7년으로 A/S를 받고 있는데 문제는 아직도 완벽하게 결함이 해결 되고 있지 않습니다. 3가지는 제작결함이 확실하니 A/S가 아닌 리콜로 변경되어야 평생보상을 받을수가 있습니다. (만 덤프 트럭의 경우 워터리타더가 독일의 보이스 사 리타더로 벤츠트럭과 같은 회사입니다. 만트럭은 리콜로 무한 보증이라고 들었습니다 . 하지만 벤츠트럭은 .............) 21년7월 5년차에 냉각수4단계오염으로 3개월 대기해서 일주일동안 세척 받았으나 2년후 재차 오염되면서 냉각수 온도상승으로 엔진까지 붙어버려서 3천7백이란 견적서를 보고 보름째 수리도 못하고 있습니다 냉각수 오염되서 리타더 및 엔진내부를 부식시켜면서 부식되어 떨어지는 내용물이 라디에터 구멍을 막으니 냉각수순환이 제대로 되지 않아 엔진까지 붙어버리는 상황까지 돼버립니다 이런 내용을 잘아는지 벤츠사에서는 4단계세척한 차량에 대해서 1회의 냉각수랑 라디에터를 교환 해준다는데 근본적인 해결이 안된다 생각이 듭니다. 현재200여명의 카톡방이 있으나 5월2일 서울본사 시위에 30명정도 참여하였고 그결과는 라디에터 냉각수1회 교환 내용입니다. 국토부교통안전관리공단에 톡방회원들의 수천건의 하자요청을 하고 있으나 아직까지는 대책없이 매달 몇백씩 수리비만 들어가고 있습니다 만차랑 같은 리타더수냉식이라 냉각수오염 되면서 엔진까지 박살나는게 분명 리콜 내용인데 소수집단으로 어디 하소면 할곳도 특별히 없네요 부디 시원하게 만차 하자 밝켜주신것 처럼 도움부탁 드립니다
@dongwooshin6730
@dongwooshin6730 11 ай бұрын
네이버에서 이거 구매 했는데 배송도 안하고 판매자는 연락도 안되는데. 구매 확정해서 돈은 가져가고. 어찌된건가요?
@구본진-p8y
@구본진-p8y Ай бұрын
요소수가흘러 가루가된것을 녹이는방법이있나요?
@엔진성능개선기술디시
@엔진성능개선기술디시 Жыл бұрын
현대차 좋은 기술 개발하면 좋겠다 수입차 카피로 기술 격차를 어떻게 줄일 수 있나 카피도 해야 되지만 독자적으로 경쟁력있는 기술개발에 투자하시길
@네니요-b9s
@네니요-b9s 9 ай бұрын
정확한 요소량 그리고 필터를 거치면 깨끗한 요소가 되네요 일반인은 순수 요소 정확한 35프로 비율 불량때문에 쓰면안됨 자신있은 쓰서도 될듯 내가 내가 망친다는데
@kggro
@kggro Жыл бұрын
👍
@붙티홍푸
@붙티홍푸 10 ай бұрын
디젤차는 수소발생기를달아서 수소혼합연소시스템화로 완전연소하므로 매연없는세상이된다는것 연비도좋게하고 잘나간다
@dong8370
@dong8370 Жыл бұрын
기름 천천~~~히 넣으면 기름이 많이 들어간다고 하시분이네요. 천천히~~~주유하시고 가셔용
@이동훈-r3v
@이동훈-r3v 10 ай бұрын
불과얼마전까지 중소기업요소수는 다막힌다하시던분입니다.ㅋ
@마세토-p7n
@마세토-p7n Жыл бұрын
궁금증 진짜 효과가 잇긴한지
@붙티홍푸
@붙티홍푸 10 ай бұрын
요소수를 엔진에넣어주어야 더좋지,,,
@이동훈-r3v
@이동훈-r3v 10 ай бұрын
자칭명장...정작자기모델제품홍보...
@hyunjoolee6468
@hyunjoolee6468 10 ай бұрын
명장 이분은 말을 그냥 까네. 상대방에게 존대어를 써야되지 않겠어요? 듣는데 불편하네요.
@쿨푸우
@쿨푸우 Жыл бұрын
돈 많이 버세요~
@violoncellolife
@violoncellolife Жыл бұрын
자기 광고네요^^ 좋은 제품이라니깐 이해합니다.
@sss50217
@sss50217 Жыл бұрын
결국 장사꾼이라거죠.
@okdllskj8411
@okdllskj8411 Жыл бұрын
DI먹으면 배아픕니다
@devoy6898
@devoy6898 Жыл бұрын
경유차 최대한 안쓰는게 요소수 갑질에서 해방되고 애국하는 길
@ethanryu6551
@ethanryu6551 Жыл бұрын
영상 추천떠서 링크 들어가 봤더니... 전부 품절이네요. 명장이든 졸장이든 요소가 있어야 요소수를 만들지요. 문재인 대통령보고 요소 사오라고 비행기표 끊어준다던 사람은 요즘 뭐하나 모르겠네요...
@안재영-h7m
@안재영-h7m Жыл бұрын
요수소는 요소컴이 최고지 저온용해 세계특허도있고 알아들보고쓰세요
@이석주-t7l
@이석주-t7l Жыл бұрын
무슨 개소리야 답답하다 니가 화학을 알아 맞창 요소 대한민국 자체생산을 보호해야지 국가 전략적으로
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