1. 연료자체에 어느정도 세정효과가 있어 장거리 운행시 카본은 어느정도 줄어들게 되어있다. 2. 흡기 카본이 아니라 실린더 내부 카본은 주행거리가 늘어난다고 거기에 비례해서 카본두께가 계속 두꺼워지는 것이 아니라 어느정도 쌓이고 그 두께가 유지된다. 3. 첨가제 사용으로 카본이 줄어들었을 때 실제 연료비+첨가제가격 이상의 연비 개선 효과가 얼마나 있는지 확인이 필요하다. 4. 디젤엔진의 핵심 부품은 고압펌프, 커먼레일, 인젝터이고 이들 부품은 연료의 윤활작용이 정말 중요한데.. 연료첨가제가 이들 부품에 악영향을 주진 않는지 확인이 필요하다. 5. 연료첨가제 사용으로 승차감이 좋아진다는 썰이 많은데.. 실제 엔진진동, 소음이 감소하는지 아니면 플라시보인지 확인이 필요하다. 결론, 첨가제 한번 안쓰고 모하비 25만km 굴려본 사람으로서 첨가제는 필요없다고 개인적으로 생각합니다. 오일류 교환, 연료필터 교환, 흡기청소 정도면 디젤차 관리는 충분합니다. 특히 미션, 데후오일 무교환이란 말 절대 믿지 마세요!!
@user-wr9yp8rz9h2 жыл бұрын
써보시면 압니다. 진동 소음 다 줄어들었고 연비는 좀 더 봐야 합니다.
@user-kobboolso3 жыл бұрын
진짜 이런 실험을 한다는것에 기립박수를 보냅니다. 이건 뭐 대기업들이 본받아야할듯. 일반인 관점에선 불스원샷 맥세이버 쉐브론이 세정력이 뛰어나보이네요.
@user-ue6wf7zi1q3 жыл бұрын
지나가던 행인입니다만 궁금한점이 있는데요 정말 기립박수를 치셨는지 궁금합니다!!
@user-kobboolso3 жыл бұрын
인증가능합니다!!!
@nagsanman3 жыл бұрын
@@user-ue6wf7zi1q ㅋㅋㅋㅋ 일어나라 용사여!
@user-eb3vk3jw8e3 жыл бұрын
@@user-ue6wf7zi1q 이분 말에 공감합니다. 이분을 국회로 보내죠 그 궁금증에 기립박수를 칩니다.
@dkqnbskqirk3 жыл бұрын
오 제 눈에도 그래보여요!
@user-nd9ks9hz7k3 жыл бұрын
명장유튜브에 나올정도면 효과는 다좋네요.. 가성비만 따지면 될듯. 불스나 맥 한표.! 라이노도비싼가 했더니 오십리터100미리 육천원 괜찮네요 .
@user-fv8ed9oh6g2 жыл бұрын
효과가 있는 건 확실하군요!연구소를 하시기는 하지만 정말 힘든 실험인데 박명장님 고맙습니다.
@user-vt9ij9cf1j3 жыл бұрын
항상 플라시보효과라고 생각햇는데 기획하시고! 테스트 해주시고 정말 아무나 할 수 없는 프로젝트 였습니다.
@almatyum3 жыл бұрын
디젤차가 확실히 첨가제 효과 있는듯 합니다... 수고하셨습니다. 믿음이 가네요
@user-qe1kq5bz4x3 жыл бұрын
너무 좋군요. 디젤 첨가제는 써야겠네요. 파워드래그 테크론 불스원 인상적 이네요.
@user-un1dc7er0a3 жыл бұрын
정말 어디에서도 볼수 없는 훌륭한 실험이네요~ 감사합니다.
@cyhoonig3 жыл бұрын
명장님 감탄을 금치 못하게 하시는군요 이런 프로잭트는 정말 어디에서도 볼수없는 전설을 또 하나 만드셨네요 진심 감사드리면 항상 응원합니다
@user-yf6cx2hg4c3 жыл бұрын
쿠팡 모든제품 일시품절 명장님 방송 클라스~^^
@user-bg5fd3bd3i3 жыл бұрын
명장님 정말 감사드립니다. 정말 명장님 스케일에 맞는 것들을 해주셔서 항상 감사하고, 시원한 마음을 금할 길이 없습니다. 정말 명장님이 계셔서 가능한 것이라 정말 존재에 감사할 뿐 입니다.
@k1seo1173 жыл бұрын
명장님 정말 존경합니다~!이건 정말 명장님이시기 때문에 가능한 영상이지 않나 생각이 듭니다~! 정말 대단하다라는 말 밖에 안 나옵니다~! 좋은 영상 감사합니다~!!!
@skidroc113 жыл бұрын
할려고 맘먹었으면 다들 해볼만한 실험이지만 ~ 방송국은 믿을수가 없었는데.. 이렇게 공정하게 평가해주시니 정말 감사합니다. 고생 많이 하셨습니다. # 영상중에 평가단들의 모습을 보니 여기모이신 분들이 합심하여 차를 만들어도 되겠다는 생각이 듭니다 ㅋㅋ 현대/기아/쌍용...그리고 명장자동차 라는 회사가 생기면 좋겠네요 ~
@president_earth3 жыл бұрын
단순한 유튜브컨텐츠 영상을 넘어선 매우 전문적인 퀄리티와 수고에 감탄할 따름입니다! 정말 수고많으셨습니다! 앞으로도 전문적이고 유익한 영상 부탁드려요!!^^
@jongmuklee99633 жыл бұрын
기업이 책임다 하지 않는데 이런 기획을하고 실행하신다는게 정말 대단하시네요...
@rhyme33 жыл бұрын
첨가제 들어가는 양이 달라서 고려서해 볼땐 개인적으론 맥세이버가 좋다고 봅니다. 맥세이버도 불스원샷처럼 한통 다 때려 넣으면 더 좋은 효과가 있다고 생각합니다
@user-wl6su2nb2i3 жыл бұрын
연료첨가제를 넣고 제가 느낀 체감이 맞는거였네요 그나저나 저차들 엔진다 뜯어서 자료남기고 주행하고 또 뜯고 대단하십니다 존경합니다!!! 이런 영상을 무료로 쉽게 볼수있어 너무 좋네요 이게바로 상생 인거죠.. 명장님은 힘드시지만 ㅜ ㅜ
@wsssl31923 жыл бұрын
디젤차는 보통 연료첨가제를 어떤방식으로 어떤주기로 첨가하나요?? 쏘렌토기준으로요! 궁금합니다 ㅠ
@@user-jf9kh4fo7s 너무 저렴한건 피하시는게 전 그래서 불스원샷 꺼 주로 쓰는데 어차피 엔진 오일갈고선 연료넣을시점에 넣는게 좋은것도 같음
@Thunder_house.3 жыл бұрын
명장님께서 소비자의 편에서 이렇게 고생해주시는 게 감사할 따름입니다.!! 너무너무 감사드립니다!!
@enoma873 жыл бұрын
스케일 보고 대단하다는 말 밖에.. 자동차역사에 한획을 그으신 명장님께 박수~~
@kookhyunchoi3 жыл бұрын
진짜 퀄리티 최고네요. 이런 대단한 분들이 나와서 이렇게까지 궁서체로.... 와... 진짜 대박
@choicekim90013 жыл бұрын
참가한 업체들 모두 대박날 듯요. 참가한 업체들 것만 찾을 것 같네요. 저 제품들 중 내가 쓰는 것도 포함이 되니 믿음이 가네요~~ 실험에 ♡♡♡ 세개 드려요^^
@user-yf6ve9zt9d3 жыл бұрын
첨가제를 사용할거면 실험 참여 업체중에서만 사용하는게 정답
@user-xc9sf8ph8p3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@kokumi43 жыл бұрын
여기 참여 안한 업체들~ 자신 없으니깐 안한거겠지요? 이젠 걸러야겠음.
@oceanspring9263 жыл бұрын
확인안되었으니까 걸러야함
@Mr.cheers3 жыл бұрын
검아웃 겟아웃
@kimmadam4423 жыл бұрын
예전에 썬팅 제작업체들 버로우타던거 생각나네ㅋㅋ
@kangheesoo44623 жыл бұрын
역시 명장님^^다시 봐도 멋진 실험이네요!이 영상에 참여하신 회사들도 대단하네요.안좋은 결과가 나올수도 있는데.
@woni07203 жыл бұрын
결국 연료첨가제는 전부 효과 있다는것을 입증해주셔서 정말 감사드립니다.. 명장님이셔서 더욱 믿음이 갈 수밖에 없네요.. 사용 전 후 비교 확실.. 이렇게 해체해서 보여주신다는게 사실 일반업체들도 번거롭고 힘들고 시간 또한 많이 들어야 한다는거 다 아실텐데.. 이렇게 실험결과 자세하게 보여주시는 정성.. 너무너무 감사드립니다.. 코로나바이러스로 모두가 힘든 2020년 한해를 보내고 있습니다.. 명장님도 항상 건강하시고.. 유익한 정보들 알려주셔서 늘 감사 드리고.. 코로나 바이러스 조심하시고.. 2021년 구독자100만명 되길 기원합니다.. 전국민이 구독하는 그날까지.. 파이팅입니다..
@user-hj8dx2wf2d3 жыл бұрын
검아웃는 자신이 없나...
@user-zd1ux8pj3n3 жыл бұрын
검아웃 지들 패거리 많은 지가 운영진인 카페에서 징징대고 있음
@user-th1ly9fu5k4 күн бұрын
@@user-zd1ux8pj3n 무슨 뜻인지 이해 못하겠네요 다시 적어주셈
@mugongk23 жыл бұрын
이런 실험 해주시는것 너무 좋습니다. 앞으로도 좋은 정보 기대하겠습니다.
@jamjamsuri3 жыл бұрын
드디어 디젤편이 나왔네요 !! 와 확실히 닦이는 게 보이니 속이 시원합니다 😍 맥세이버랑 바이오라이노 하나씩 써봐야겠습니다 ㅋㅋㅋ
@bangbang48073 жыл бұрын
맞아요! 디젤편 무척이나 기다렸는데 ㅎㅎ 저두 닦이는걸 보니 속이 다 시원하네요! 바이오라이노로 구매해봐야겠어요 ㅎㅎ
@taijungkim3 жыл бұрын
바이오라이노는 레알 좋더라구요. (매연검사 합격한1인)
@user-jy4ln2jb8c3 жыл бұрын
@@taijungkim 바이오 라이노 어디서 구매가능하나요???
@taijungkim3 жыл бұрын
@@user-jy4ln2jb8c 전 네이버 쇼핑에서 구매 했었어요.
@user-jy4ln2jb8c3 жыл бұрын
@@taijungkim 감사 합니다
@goodkf91153 жыл бұрын
오~ 박병일 명장님을 국회로 보내야 할듯 .명장님은 정말 좋은방송 하시네요. 자신의 분야에서 이렇게 까지 하셨다니 존경스럽습니다~ 정말 고맙습니다! 이런 실험은 어떤 자동차회사가 했던가요!!! 역시 명장이십니다!
@user-NamedZero3 жыл бұрын
진짜 매번 볼떄마다 이건 찐이다
@sutaelee42493 жыл бұрын
좋은 정보 감사히 잘보았습니다. 시청자 궁금증 해결을 위해 노력하신 명장님 늘 응원 드립니다.
누가 이 시간과 공을 들여서 이런 컨텐츠 해주냐.... 명장님 감사합니다. 파워드래그, 쉐브론 테크론이 세척력은 오지네
@BABSHAP23 жыл бұрын
세정력은 불스가 제일 좋아 보이고 세정력이 강한 경우 고압펌프 내부 윤활성을 떨어뜨려서 쇳가루가 발생하는 경우가 있다는데 부작용에 대한 연구도 필요할듯
@감시사냥꾼3 жыл бұрын
최신차량 맥세이버 10년이상 구형차량 (DPF미차량) 불스원샷 6개월씩 한번에 괜찮아 보입니다
@user-nm2cf1cn7z3 жыл бұрын
@@감시사냥꾼 그렇게만 볼 수 없을거같네요 예전엔 멀쩡했던 부분도 요즘엔 문제가 된 애들로 바뀌어서 나오는게 많은거 같아서요
@dynamic_hustle3 жыл бұрын
불스가 몇천키로마다 한번씩 넣으라는 이유가 있습니다 세정력자체는 좋지만 자주하면 말하신대로 윤활성이 떨어져서 실린더때리는소리가 더커질수가있어요 고장도 잘 나겟죠
@user-jf9kh4fo7s3 жыл бұрын
@@dynamic_hustle 연료첨가제 좋다고자주넣으면 연료펌프사망함ㅋㅋㅋ
@user-fb5uo3zy3l Жыл бұрын
정말 존경합니다 명장님 소비자를 위한 명장님의 진심이 느껴집니다.
@user-zj1vp8gy7b3 жыл бұрын
박병일명장님^^ 이번에도 엄청난 일을 해내셨네요~. 900키로 주행, 12번 엔진분해 ㄷㄷㄷ. 정말 수고하셨습니다. 영상보니 다 효과가 있지만 바이오와 맥세이버가 더 좋아보이네요. 거짓광고가 아니란 것이 판명났네요.
@user-qf4po8ir4c2 жыл бұрын
박명장님 화이팅~~~~~~ 응원합니다^^ 건강관리 잘하씨며 지내세요^^
@caryshim2 жыл бұрын
좋아진것은 알겠습니다. 아쉬운 점은 1.대조차량이 없다 ㅡ즉, 근 900키로를 고속도로등 장거리를 거의 쉬지않고 달린 차이기에 연료첨가제 안넣고 주행실험 한 차가 있었다면 그 차도 고속 계속 주행으로 깨끗해 질 수 있는 가능성도 비교해 봐야한다는거죠. 모든 실험에는 대조구가 있답니다. 2.연소실등이 깨끗해 진것을 볼 수 있지만 사진상으로만보면 그을음(카본원인)이 생겨서 더욱 검게 된 사진으로 볼 수 있습니다. 누적된 것은 녹아서 배출되었는지 모르나 그을음이 있어 더 검게 보이는 사진은 의문이 생깁니다. 그을음(매연)이 생겨 검게 되었다면 어찌 생각해야할지..... 3.연료첨가제라지만 요즘 디젤엔진차는 재연소로 흡기쪽에도 카본(누적 그을음,매연)이 많이 끼는데 그쪽도 살펴 봤다면 흡기쪽도 좀 없어지지 않았을까 생각되네요. 아니면 반대로 엔진내 카본등이 닦여 나가면서 흡기쪽에 더 쌓이게 되는지도 궁금하네요. 엔진분해 하는 길에 흡기쪽도 비교되었으면 좋았을뻔 했습니다. 굉장히 어렵고 큰 프로젝트 실험하심에 갈채와 감사를 드립니다
@KLee89893 жыл бұрын
맥세이버 꾸준히 사용하면서 주변에서 돈아깝게 왜 넣냐소리 많이 들었는데 이거 보여줘야겠어요 ㅋㅋㅋ
@mystmoon13 жыл бұрын
1번부터 4번 피스톤까지 각 피스톤별로 자세히 보여주셔서 확실히 구분이 되네요...정말 큰 프로젝트 진행하셨습니다.. 보통 이런 프로젝트로 영상 3개는 충분히 뽑아내실 수 있는데, 압축해서 잘 보여주신 것 같네요..
@slofinger3 жыл бұрын
최근에 디젤차 구입했는데 마침 딱 좋은 실험이!!
@onpass3 жыл бұрын
국토부가 해야할일 명장님이 사비로 진행하시니 이 노력과 정성에 감탄합니다. 참여한 업체들만 돌아가면서 사용하면 될듯합니다. 명장님 역시 👍👍👍👍👍
@user-ox5uj7ee7w3 жыл бұрын
검아웃은 뭔가를 직접 보여줄 생각은 안하고 말로만 보여주네
@sudocar3 жыл бұрын
저희 아버지도 30년차 정비사이신데 꼭 불스원꺼로 넣어주십니다 ㅋㅋ 저는 그냥 홍삼먹는것처럼 자기만족으로 넣는줄 알았는데 아니더라고요.
@H_H_H_H_H3 жыл бұрын
저 영상에 나온 제품들도 써보시고(비교해보시고) 불스원으로 고르신건지 여쭤보세요~
@user-jhryou34123 жыл бұрын
사진으로 보이는 성능의 차이가 있지만 이 실험에서 정량적 평가는 한계가 있다고 하셨고 전문가들께서 전체적으로 세정능력을 인정하셨기에 출연한 모든 제품 다 믿을만 한 것으로 받아들여도 될 것 같습니다. 한 가지 아쉬운 점은 매 주유시마다 넣는 제품과 일정 키로수(대체로 5천키로) 마다 한 번씩 넣는 제품을 구별해서 알려주셨으면 사용하는데 좋은 참고가 되었을 것 같습니다. 명장님과 모든 출연자 분들 그리고 스텝분들 너무 고생많으셨고 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 진심으로 감사드립니다 :)
@user-hu2iv2mk2q3 жыл бұрын
사진상차이는 테스트 차량의 상태가 달랐기때문에 누가 우열이다라고 구분할수 없다고하네요. 전부 카본이 줄었기에 다 효과는 있다 정도만 결론이라 보면될것같아요
@CAPDORI3 жыл бұрын
이거 뭔데 ......... 스케일이 공중파 급이냐 .....ㄷㄷㄷㄷ
@user-tz1hn3uq9n3 жыл бұрын
그러게요~^^
@cho4508153 жыл бұрын
공중파는 업체 돈처먹고 주작하지만 명장님은 아님. 이제는 허접한 공중파 따위와 비교하면 안됨
@crimsongust62613 жыл бұрын
지상파
@TTAGU_TV3 жыл бұрын
이런 좋은 컨테츠 제작 해주셔서 너무너무 감사합니다 디젤차 타는 차주로써 꼭 써보겠습니당!!
과학실험의 기본이 안된 실험임 분명 아무것고 넣지 않은 것을 가솔린에서 지적한 댓글을 봤을텐데 뺀거보면 흠....
@MrLee16333 жыл бұрын
하지만 보여준다면서 결과는 안보여줌
@user-fv1fr8yz1l3 жыл бұрын
가솔린보고 바이오라이노쓰는중인데 디젤도 참여했었네요! 더 믿고 사용해봅니당ㅎㅎㅎ 감사합니다 명장님
@Nash_story3 жыл бұрын
엔진에서 효과는 확실히 좋아보이네요 다만 dpf에 미치는 영향까지 확인이 아쉽네요. 그래도 이렇게 하나하나 분해하고 준비하고 계획하신거에 대해서 정말 감사드립니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다
@asensiomars40573 жыл бұрын
나는 참여 절대 안하는 검아웃은 사지 않겠음.
@user-fy3jm8vu7e3 жыл бұрын
자신있으면 나왔겠지요.^^ 무언가 캥기는게 있으니 ..잘 생각해보세요 ㅋㅋㅋ간단한 문제를... 지금보다 판매량 대폭 늘릴수 있는 기회에 과연 바빠서 못나왔다? ㅋ🤣
@user-ke2zl5te4x3 жыл бұрын
카페 보고 신뢰 하고 주유소 판매 하는거 봐서 그랬는데... 그냥 다시 불스나 맥세이버로 구매 해야 겠습니다. 가격 면에서도 그랬는데.....
@user-ke2zl5te4x3 жыл бұрын
@@user-nu8fu5jq8m 네 좋은 경험을 했네요 감사합니다👍
@user-ui7iz4ot4o3 жыл бұрын
카페분위기보니깐 불스원은 개같이까고 검아웃 조금 안좋게 말하면 다굴당하더라구요 ㅡㅡ 알고보니 검아웃판매자가 만든 카페군요 이제 이해가 됬네요. 박명장님도 엄청 씹던데 이제 안들어가야겠네요 ㅡㅡ
@downhell97973 жыл бұрын
껌아웃은 그냥 쉐슬람처럼 오직 신앙심하나로 사주는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fe9vl1ux1p3 жыл бұрын
대단한 실험이네요~ 오직 감탄뿐 여기가 아니라면 각개 전문가분인 이런분들이 다 모일수 있을까 싶내요 박병일 명장님 화이팅~
@user-dx9ql3ki8d3 жыл бұрын
소비자를 위하여 정말 좋은 방송내용 !! 이런분이 많이 나와야 부강하고 강력한 국가가 됩니다 . 감사 합니다 ~
@user-pp4wk2lc7f3 жыл бұрын
순위 상관없이 참여 업체들 제품 사용권장 그만큼 품질에 자신이 있으니 참가 했겠죠 그리고 이렇게 논리적으로 소비자가 판단할수 있게 실험해주신 명장님과 참가한 업체분들께 감사 합니다
@user-lm9wz6lv1c3 жыл бұрын
2015년2월식 뉴코란도c 차주입니다. 맥세이버 넣은지 5년이 훌쩍 넘었고, 어제 인젝터클리닝 했습니다. 키로수는 167700km 에 클리닝 진행 했는데 클리닝업체 사장님이 인젝터상태 등 차량상태 정말 좋다고 하셨습니다. 저는 장거리를 많이 뛰는 편입니다. 아마 맥세이버의 효과/영향 때문에 인젝터가 문제없는편이지 않나 생각이듭니다. 곧 흡기/dpf 클리닝도 진행하려고 하는데 내심 기대가 됩니다. 같은차량 같은연식 비슷한 키로수 대비 카본슬러지가 상대적으로 적지 않을까 기대되네요. 박병일명장님 고생하셨고 덕분에 저도 긴가민가 한 맥세이버만 5년넘게 매번 주유시마다 주유는 가득, 맥세이버 50-100ml 를 꼬박꼬박 주입한 보람이 있는것 같습니다. 감사합니다.
@user-mn3sr6gp6b2 жыл бұрын
돈지랄아님?
@Smile771382 жыл бұрын
결과 궁금해요 ~~
@peekaboo_ayoon4023 жыл бұрын
전 스타나다인 쓰는데 이게 거의 마약수준임... 확실히 첨가제가 효과는 있는듯 합니다.
@gkrfla8302 жыл бұрын
아쉬운점 첨가제 안넣은 차량도 비교했음 좋았을텐데 조금 아쉽네요 거의 천키로가까이 연속주행했으면 디젤엔진특성상 고온고압으로 연속으로 엔진이 일을해서 카본이 떨어져나갔을수도 있는데..
@user-yq1ke4gt8q3 жыл бұрын
이런 실험을 누가하겠습니까...와 진짜 존경합니다!!!
@swlee223 жыл бұрын
보면서 드는 생각이 정부(정확히는 국토교통부나 그 외 기관이겠죠)는 도대체 뭘 하고 있는건가.. 이런 곳이랑 같이 협업해서 향후 과제라고 하는 것들을 같이 수행할 수는 없는건가 하는 아쉬움이 드네요.
@junhopark8933 жыл бұрын
그을음이 적은것도 첨가제가 연료에 섞여서 나타나는 효과인듯 한데 세정력은 다들 비슷하지만 그을음 적은건 맥세이버하고 드래그 쪽이 좋은듯 하네요. 근데 다른회사 제품들은 회사이름걸고 나오신듯한데 무주지포트는 제품 홍보하러 오신듯하네요. 사이트에 실험참가한 제품 다 파시네요~ 명장님 고생하셨습니다~
@user-vw9kf7po6m3 жыл бұрын
이걸 기획하고 실천했다는게 대단.......... 연료첨가제에 대한 많은 갑론을박이 있었는데 한번에 해결된 기분이네요. 많은 분들이 도움이 됬을꺼라고 생각됩니다 고생많으셨습니당^^
@user-ej8bq9yx8f2 жыл бұрын
디젤 800km장거리 한번씩 풀악셀 밢으면서 뛰어주면 저정도는 다 빠집니다. 세정제 때문인지 장거리로 고열에 의해 녹아 없어진 것인지 알수가 없습니다.
@chocorooby Жыл бұрын
그래서 처음에 차들이 부산에서 올라왔다고 하지 않았나요? 동일 조건에서 한 게 아닐까요? 정확하진 않다해도 첨가제 효과가 아예 없다라고 보긴 어려울 거 같네요
@Hayabusa2883 жыл бұрын
검아웃 ㅋㅋㅋㅋ 겟아웃
@rkfka09283 жыл бұрын
맥세이버 완전 굿이네요
@user-pi6ug1tr6w3 жыл бұрын
일단 바이오라이노는 미생물 공법이라 아무리 많이 써도 부품 코팅까지 벗겨내지 않는 선에서 세척이 되니까 가장 좋다고 생각은 하는데, 자주 오래 썼을때 어떤 결과가 나오는지 궁금하네요. 가격좀 낮춰줫으면.. 다른 첨가제들은 계면활성제가 안들어가는 곳이 없을테니 비교불가구요. 계면활성제 들어간 첨가제들은 너무 독하면 부품 코팅들까지 벗겨내기 때문에 주기 짧게 자주 쓰면 독이 될수 있습니다. 또한 환경에도 정말 안좋아요.
@saysong12333 жыл бұрын
불스원샷 ? 믿음 안갔는데 이젠 인정......
@user-jh9tp1cn4z3 жыл бұрын
저도 노가리님이 쓴 내용처럼 불스원샷에 대해 약간 의구심? 내지는 믿음이 가질 않았는데 ..이걸 보니 그래도 유의미한 효과가 있다는 걸로 생각되네요 . 다시 생각하게된 계기가 됬다라고 할까 ...하여튼 ...다시 봤습니다.
@user-zq8sg2il1e3 жыл бұрын
약간의 과대광고 한건맞음!그렇지만 허위광고는 아님!
@user-ex8il9yr7h3 жыл бұрын
ㅋㅋ 인터넷에서 불스 듀얼골드 1+1 행사하면 4통주문해서 용이하게쓰고있쥬 ㅋ
@realhawky3 жыл бұрын
주유하면서 함께 결재할수있으면 좋을텐데 쩝
@user-bo3ov4bh5r3 жыл бұрын
스타나다인이 카페에서 유명하나, 효과성이 다른 제품에 비해 낮다고 비방하기에는 조금 이른것 같네요. 다른 제품은 몇천~ 몇만으로 일정키로수 마다 주유 하는 제품이고 스타나다인은 지속 주유로 관리하는 제품이며 가격적인 차이도 있어 단기간의 세정력에선 스타나다인이 저평가 될수 있다고 생각 되네요. 스타나다인은 추가로 진동 출력의 안정성도 올라가서 주유 전후를 느낄수 있는 제품입니다. 또한 제조사가 차량 관련 회사이기 때문에 보다 안전성이 있을꺼 같다는 작은 믿음도 없진 않습니다. 가짜기름으로 DPF가 녹을수 있는 만큼. 첨가제도 안정성이 중요할것으로 보입니다. 결과적으로 많은 분들이 말씀하시는거와 같이 DPF의 부담감이 관건입니다.
@denithkang8635 Жыл бұрын
전 스타나다인 넣고나서 엔진출력이 뚝떨어져서 안쓰게 되더라고요. 전에 불스 쓸때는 출력떨어지는 문제는 없었거든요. 위영상에도 보니 스타제품이 효과가 제일 없는걸로 보이네요.
@jaeyounglee36193 жыл бұрын
비교 대상을 위해 첨가제 안넣은 실험군이 있어야 할것 같아요.
@user-zu1kv8oy1f3 жыл бұрын
그래서 제일처음에 장거리에서 온 실험차량 엔진 보여준거아닌가요
@user-fb3uw2pv9r3 жыл бұрын
첨가제 안넣은 실험군은 before라고 보면 되죠
@SEAOFTHEKAN3 жыл бұрын
비포 에프터가 있잖아요
@user-mq3pp3vf8h3 жыл бұрын
박병장님인지 누군지 예전에 장거리만뛰어도 청소된다고 들었던거같은데. 그 점에있어서 비교대상이 필요하다는얘기겠죠
@PXGKOREA8 ай бұрын
바보 ;;;;
@manhit78253 жыл бұрын
언제 나오나 기다렸는데 감사합니다
@MAKJJANG.3 жыл бұрын
연속으로 주행한거라서 첨가제 넣지 않은 차량도 있어야 한다.
@madoxpark85323 жыл бұрын
개인적으로 디젤 첨가제의 가장큰 걱정은 파라핀녹여서 고압펌프 갈릴까봐 걱정하는게 사실 제일큰데 그얘기가 없어서 좀 아쉽네요..
명장님 감사합니다 이것이 바로 고객이 알 권리 입니다 대단히 감사합니다 현대차정품 볼스원샷 습니다 이것이 민주주의 국가임
@instinct_J3 жыл бұрын
진짜 운전자가 궁금해 하는 부분을.제대로 긁어주시는 분.... 이런건 전 세계 어느 방송국도 안해봤을 듯
@KINGKONG0113 жыл бұрын
명장님 대다나다!!! 이런 컨텐츠 대박이네!! 괜히 명장님이 아닌듯...
@jpglory773 жыл бұрын
진짜 최고다. 고퀄방송을 여기서 볼수있다니...
@JHK-mt6ru3 жыл бұрын
저기 나온 업체꺼만 쓴다고해도 평타는 치겠네요
@javelinapark1213 жыл бұрын
요즘 요소수먹는 디젤 차량 DPF 잘 고장나던데... DPF에 문제가없는지 확인이 어려워 아쉬운 영상입니다...
@user-py8ub6fw3k3 жыл бұрын
자칫생각하면 카본들이 떨어져나가 퇴적물들이 DPF에 축척될거란 생각이들수도잇으나 신차때부터 장기적으로사용한다면 DPF에 오히려좋을것같네요.어차피 카본슬러지랑 블로바이가스는 생성되기마련입니다 그리고 DPF자체에서도 일정카본이상이끼면 요소수를 분사시켜 카본을 태워줍니다. 결론:신차부터 꾸준히 써준다면 오히려 좋을수잇음
@user-sw3cq4ul5g3 жыл бұрын
@@user-py8ub6fw3k 맞는 정보입니까? 요소수는 질소산화물 제거용이고 DPF 퇴적 수트는 연료 후분사로 태우는데요?
@user-cz5jl8lm5k3 жыл бұрын
바이오라이노, 맥세이버 효과 좋네요! 명장님 감사합니다 :)
@foreverlove93083 жыл бұрын
바이노라이노는 가솔린. 디젤 모두 쓸만하네요
@Tv-nf4ng3 жыл бұрын
@@user-bw1gp9yz6r 5병에 2마넌 아닌가여??
@user-hs5zb4rb3j3 жыл бұрын
@@user-bw1gp9yz6r 다른 제품들은 계면활성제를 써서 자주 사용하면 데미지가 있지만, 바이오라이노는 미생물이 주 성분이라 주유시마다 사용 가능하고, 친환경적인 성격을 가지고 있다보니 가격이 조금 더 있는 편인거 같아요
@H_H_H_H_H3 жыл бұрын
@@user-hs5zb4rb3j 미생물은 데미지 전혀 없다는 확신의 근거가 궁금합니다.
@user-vt7vy9nx5c3 жыл бұрын
바이오라이노도 세정제 들어 있다고 알고 있습니다.
@user-ss1ul4yp1n3 жыл бұрын
참 좋은 실험입니다. 궁금했던 부분이구요, 다만 멀리서 올라온 차가 있어서, 실험에서 뺐다고 하셨는데,,,,,,,,,, 연료첨가제가 없는 차로도 800km 이상 고속으로 달리면 어떻게 되는지 같이 실험해봤음 좋았을것 같군요. 그래야 확실한 차이를 알수있을것 같습니다.
@H_H_H_H_H3 жыл бұрын
@@user-si7yv5iy5q 그러니까 정말 그런지 보자는 거죠...
@jaegihong12453 жыл бұрын
스펀지였나?? 고속주행해도 연료첨가제 효과를 가진다는 실험이 몇년전에 있었습니다. 근데 그때방송에서는 고속주행만으로 세정효과가 있다고 판별이 나면서 연료첨가제에 대한 말이 많았어요. 김지욱씨말처럼 고속주행만으로 세정효과가있느냐 비교할 필요가있죠. 그때나왔던 방송도 공신력이없는 방송도 아니고 믿을만하게 실험결과가 나온거라서 이말이 정확합니다
@user-si5pg8zl1z3 жыл бұрын
세정력이 좋다는 것은 그만큼 독성이 강하다는 건데 고압펌프 내부 윤활성 저하나 카본찌꺼기가 DPF나 전자장치에 주는 영향 등 그에 따른 부작용도 장기간 실험을 통해 함께 검증이 되어야 하지 않을까요? 저같은 경우 첨가제를 넣으면 운행중에 쇠가 갈리는 듯한 느낌이 들던데 이게 단순히 카본이 벗겨져서 그런 건지 아니면 실린더 등 엔진 내부 마찰 등으로 다른 곳에 영향을 미쳐 그런건지 알 수가 없어, 좀 불안해서 지금은 안넣고 있습니다. 아무튼 실험하시느라 수고 많으셨고 소비자에게 바른 정보를 주기 위해 항상 노력해 주셔서 정말 감사드립니다.
@NX_F_Sport3 жыл бұрын
맥세이버 1년 넘게 사용중입니다~ 저는 이벤트때 구매해서 10병(100ml*10)짜리 사면 2병 더 주는 이벤트할때 20병 구매해서 쟁여썼네요 ㅎㅎ 저보다 연식 더 된 차량 가지고있는 형한테 권했는데 몇일 지나고보니 소음이 확실히 줄었다고합니다~ 지금까지 맥세이버와 불스원샷 사용했는데 둘다 괜찮았습니다~~
@tnalsl23293 жыл бұрын
주유할때마다 넣었나요?주기적으로 넣었나요?
@NX_F_Sport3 жыл бұрын
@@tnalsl2329 답장이 늦었네여 주유할때마다 넣으시면 되요~! 보통 5만원정도에 한병 넣고 거의 한칸남았을땐 두병 넣고 만땅 채웠습니다^^
@tnalsl23293 жыл бұрын
@@NX_F_Sport 답변 감사합니다
@user-br3cb1kg9q3 жыл бұрын
일반 사용자 입장에서 보면 맥세이버와 쉐브론 테크론이 가장 효과가 좋은것 같은데 특히나 테크론이 확연히 뛰어난것으로 보입니다. 명장님 유익한 영상 감사합니당 ㅎ