경차든 중형차든 여유로운 마음에서 최고의 연비가 나옴니다. 스파크 오너로써 lpg. 가솔린이던 자동기준 전 연비 무조건 15k 이상 뽑았고 지금도 그렇게 운전합니다, 모든차의 최적의 연비 조건은 rpm 2000~2500 속도는 80~90k 가 최적의 연비 조건입니다.
@조석-l9r3 жыл бұрын
인건비는 1/3로 줄였는데, 차 값은 1/3이 늘어나는 마법. 게다가 3기통 ㅋㅋ
@유미미-b1k3 жыл бұрын
3기통은 상관없지 4단미션은 좀 그래도
@samwhiwwiky3 жыл бұрын
엔진은 짝수가 무조건 좋음 그냥 원가절감 하려고 3기통 쓰는거지
@남자스페셜한삶을3 жыл бұрын
이게.진짜 현실
@추완췌키3 жыл бұрын
4단?! 미친..;
@bk8723 жыл бұрын
내가 현기차 안타는 이유..
@리딩-x9i3 жыл бұрын
쌍용차들도 리뷰부탁 드립니다 세금 부분에서는 코란도스포츠 렉스턴스포츠 무쏘스포츠 등 스포츠라인이 좋은데 Suv나 다인승차량도 포함해서 엔진 미션 하체 정비 유지관리등 다양한 각도에서 해주시면 정말 좋을듯 합니다
@realtorestates68973 жыл бұрын
이런 신차 리뷰 컨텐츠를 계속 해주시면 좋을 것 같습니다.
@cs_english3 жыл бұрын
리뷰어 들은 차를 잠시 몰아보고 평가하지만 차를 사서 소유해야할 실 오너 입장에서 연비, 유지 관리비, 내구성도 무척 중요한 항목이죠. 하나도 말썽 안 일으키고 5년 이상 탈 수 있는 차가 좋은 차입니다.
@오공블랙-u5i3 жыл бұрын
렉서스 사야할듯해요
@산골소년-c7h3 жыл бұрын
흉기차에 너무 먾은설 바라는거지.. ㅋㅋ 품질은 중국차.. 가격은 독일산이지.
@Todaymohag3 жыл бұрын
전기차가 최곱니다!
@둥사랑3 жыл бұрын
일본차가 답이네
@SnowKwon86833 жыл бұрын
5년만 탈순없죠, 그 비싼걸
@monagui71533 жыл бұрын
이분이 유명해서 무조건 칭찬을받는게아니라 이분밖에 진짜 전문적으로 리뷰는 하는분을 본적이없어...
@hal_hal_bbal3 жыл бұрын
@주초위왕 실제로 멘트 절반이상이 "느낌" 이라는 말이 차지함 ㅋ 아니 그게 무슨 리뷰인지 대체 ㅋㅋㅋ
@arctica20123 жыл бұрын
전문성 없는 리뷰어들 외관이 suv네 차박이 어떠네 풀폴딩이 어떠네하고있는데 명장님은 역시 주행능력 유지관리 안전성 관련된것들 딱딱집어주시네요
@최수영-b6d3 жыл бұрын
그 리뷰어들 영상봐도 구린차임. 실내 네비형태만봐도 이전세대수준인데.
@또리채널-b1t3 жыл бұрын
토션빔이라도 선회할때 안쪽 바퀴와 바깥쪽 바퀴에 회전이 달라 바깥쪽 바퀴가 끌리듯이 굴러간다고 했는데 바퀴가 서로 봉으로 연결되어 1:1회전하는게 아니라 각각 따로 회전하는데도 끌리듯 굴러간다는게 맞는거에요?
@성태김-f1x3 жыл бұрын
@@또리채널-b1t 토션빔 장착 된 차로 급회전 구간 운전해 보셨는가요? 쌩으로 타이어 닳는 느낌 가끔 경험하고 있지요.
@또리채널-b1t3 жыл бұрын
@@성태김-f1x 크루즈가 토션빔입니다 3년 운행했고 급 선회도 해 봤지만 둔한건지 뒷바꾸바깥쪽이 끌려온다는 느낌은 못 받았습니다 ..ㅋ
@하얀성-j6j3 жыл бұрын
역시 명장님 가격 평가도 잘하시네요. 초기 캐스퍼 공개했을때 사람들 기대 가격이 딱 저정도였죠. 언론에서 800 만원 설레발 쳐댔지만 보통 사람들은 중옵이나 풀옵에 1200~1400 이면 좋을것 같다고했었는데 깡통가격이 1400이니 이건뭐... 광주형 일자리에 인터넷 판매에 기대가 컸는데 연비도 안좋은 주제에 괜찮게 타려면 2000을 경차에 박으라면 사실 제정신인 사람들은 안사죠. 그가격이면 아반떼나 베뉴사는게 승차감이나 연비가 훨 좋은데... 디자인 이쁘다고 갬성 팔이 하기에는 너무 미x 가격 같습니당
@냥선생猫先生2 жыл бұрын
차라리 아반떼 중고사서 모는게 정신건강에 좋을듯 연비도 그렇구요
@sebastian30042 жыл бұрын
@@냥선생猫先生 장난감 같은 조그마한 차 사고 싶은 사람한테 같은 가격이면 아반떼 산다고 바꾸라고 하는건 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인건비를 절반 가까이 줄였으면 차 가격도 확 내려가야지.. 국민의 기대를 배반한 차는 100% 1년내 매출 급감한다.
@필립람-f4x3 жыл бұрын
전라도 광주에서는 불티나게 팔릴껄요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 아따 우덜손으로 만든 차랑께~~~~~
@usgto마요미12253 жыл бұрын
@@필립람-f4x 뭔 개소리여.. 광주에서 오히려 세단 이나 중형차 더 인기 많은데.
@조석-l9r3 жыл бұрын
심지어 온라인 판매만 하는데도
@서서-v6e3 жыл бұрын
두달만에 6만대 예약ㅋㅋㅋ
@블랙다이아-d4p3 жыл бұрын
@@필립람-f4x ㅉㅃㄹ ㅋ
@항상깨어있어라3 жыл бұрын
역시 명장님~~~ 다른 유튜브는 실내만 보는데 자동차의 핵심만 보시네요.
@user-abcd123463 жыл бұрын
맞습니다...
@jinrosoju123 Жыл бұрын
유튜버가 문제가 아니라 옵션 운운하는 무뇌충 뚝배기부터 깨야 희망이 생길듯 ㅋㅋ.
@벌꿀오소리-m6f3 жыл бұрын
에어컨가지고 저정도진동차이가나면 오르막은 진짜 힘들겠다
@cozy16903 жыл бұрын
인건비 줄이고 온라인 판매로 딜러마진 빠졌는데 가격은...ㅎㄷㄷ
@yunguckkim66093 жыл бұрын
누구나 이해 쉽도록 설명해 주십니다. 언제나 감사합니다. 건강하세요..^^
@떡나라-t7t3 жыл бұрын
구매하려다 가격땜에 납득이안가 이차가 앞으로 이판매량을 유지할지 의문입니다.
@야김성3 жыл бұрын
이런 걸 뭐하러 사시는지 참^^
@SexMan-e1q3 жыл бұрын
이돈이면 천정도 더해서 외제차를 끄는게 ㅋㅋㅋ 거의 이천이면 호갱이지
@amorffatti2 жыл бұрын
@@SexMan-e1q 호갱 아닌 차들좀 알려줘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@msh62845 Жыл бұрын
@@SexMan-e1q천정도 더해서 외제차라면 중고차 말하는건데 그게 더 호구같은짓인데
@SexMan-e1q Жыл бұрын
Ig 그랜져도 충분히 가고 1000~1500 더하면 뱀이나 벤 가는데 ㅋㅋㅋㅋ 호갱맞지 공도에서 만나는 캐스퍼 충들이 너구나 ㅋㅋㅋ 평생 소형차타슈 ㅋㅋㅋ
@TooovoooT3 жыл бұрын
어제 렌트해서 타봤는데요 왼쪽 손잡이부분이 낮아서 무릎에 닿아요 쫍아서 답답해집니다... 좀더 위로 하거나 뒤로 했었어야 안닿이는데...너무 기대했던거보단 이가격이면 타차종이 나을듯합니다...모닝이나 이거나...
@니장례사2 жыл бұрын
이분이 정말 믿음가죠...벌써 근 10년을 봐온분 같네요...유일하게 옳은말만 해주시는분....
@hyoonjae3 жыл бұрын
쉐보레 트레일블레이저도 리뷰해주시면 감사하겠습니다~
@송구지누요미3 жыл бұрын
다 떠나서 저 가격인데 후드에 방음, 방열재도 생략했네;; 사는 건 자기 자유지만 개떡같이 해도 사주니 제조사는 개선할 이유가 없다..나도 대안 없어서 현기차 타지만 제조사도 인간적으로 저런 건 아끼지 말아줬음 좋겠다ㅠ
@user-vf5rw1mx6o3 жыл бұрын
3기통 4기통보단 일단 기본배기량이랑 힘이 낮아서 아이들링 상태에서 당연히 힘이 더딸려서 그런점이 크죠 4기통이라도 힘딸리면 덜덜거립니다 똑같이..
@hilllight95183 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 차를 살때는 디자인도 좋지만 내구성도 잘봐야하고 정비라던가 성능을 잘봐야겠군요!!
@근용김-z1m3 жыл бұрын
역시 천만원인 내 생각도 크게 벗어 나지 않았네요 ㅎㅎ
@Wkasiddl3 жыл бұрын
경차를 타는 이유를 생각하고 고민을하면 안전장비가 기본옵션에도 들어가서 가격이 조금 비싸다 생각을 넣어도 광주에서 만들고 온라인판매하는데 저가격은 넘비쌈 그리고 4단미션은;; 경차 타는 이유 용도 생각하면 스파크가 정답인듯함
@jungbrain59893 жыл бұрын
모닝엔진과 모닝 변속기 루프랙 때문에 a필러 강성 높였지만 이건 예전 루프랙있는 구형 스파크도 마찬가지 무엇보다 가격이 너무 비싸 우리나라에서 현대차밖게 없다지만 이건해도 너무한거지 현대차 라인 타지도 않고 oem 생산에 온라인전용판매인데 이가격을 받겟다는건 도둑놈 심보이거나 고객을 봉으로 보는거지
@mr.h59593 жыл бұрын
항상 비슷한 소스로 접근 되는 리뷰가 아닌 실제로 다른 곳에서 다루지 않은 정보라 유익한 것 같습니다.
@yellowking363 жыл бұрын
가격대가 너무비쌉니다. 90년대 부터 주로 소형차와 경차만을 애용했는데,경차의 매력은 적은 유지비와 함께 합리적인 차가격이라고 봅니다. 너무 넘치는 옵션들은 사치에 불과할수 있습니다. 그렇다고 연비가 좋을것 같지는 않을것 같습니다.
@MegaCMLEE3 жыл бұрын
엔진 진동이 에어컨동작과 상관없이 저 정도면 엄청나게 큰 진동인데...
@굥졸렬3 жыл бұрын
모닝이나 스파크도 에어컨 키면 출력 급감합니다 오르막길 못 올라요
@전현재-o3g3 жыл бұрын
@@굥졸렬 에어컨 키면 출력 감소는 충분히 이해합니다. 근데 못오를정도는 아니에요 단지 3000rpm이상 밟아야 나가는게 문제죠.... 어지간한 언덕은 못오를 이유는 없다고 보여집니다... 다만 어디까지rpm을 쓸거냐 얼만큼의 속도로 갈거냐의 차이지요... 스파크 타는데 어지간한 언덕 올라가고 강원도 같은곳도 다 가고하긴합니다 느려서 그렇지...
@두목-o8s3 жыл бұрын
이런 방송 너무 좋아요 자주 해주세요
@파란하늘-g3e3 жыл бұрын
여러분 모닝에 껍데기만 바꾼 거잖아요... 차를 진짜 모르나..? 현대: 빛 좋은 개살구 싸지도 않고 1400 1600 1900 저 신차보다 5년 전 모닝이 더 좋을 겁니다. 연비도 더 잘 나오고
@조석-l9r3 жыл бұрын
현대차 "인건비 , 엔진 , 미션, 연비까지 다 낮추고 가격은 올렸습니다" ???
@내란의힘윤썩열3 жыл бұрын
캐스퍼가격을 올린이유=추후준중형,중형,준대형SUV,세단들 가격올릴때 기준점을 만들기위해서
@유유자적-j4u3 жыл бұрын
정말 간단,명료,깔끔하십니다.
@백살공주-v7g3 жыл бұрын
감사 합니다
@BrightKim3 жыл бұрын
전문가로서의 평가을 제대로 해 주시네요 ^^
@러너-w7c3 жыл бұрын
경차랑 준중형차 타본 입장에서 시내 주행은 연비 별반 차이가없음 연비때매 산다고 하면 비추
@헬버지토마스3 жыл бұрын
씹맞말임 장거리뛰는 분들말고 도심지 출퇴근은 멈추고서고 반복이라 비슷함..
@에헤-s1k3 жыл бұрын
@@헬버지토마스 장거리뛰면 자세나 거주성때문에 또 경차비추..
@뷁신5G제2판데믹사기쇼3 жыл бұрын
명장님의 국산,외제 신차리뷰 계속해주셨으면 좋겠네요👍
@뭐꼬-x4e3 жыл бұрын
합리적인 가격 1200만원이라 하네요.... 잘 보았습니다
@arsun10803 жыл бұрын
3기통 레이 타보니까 저 rpm 에서 차가 시동꺼지기 전처럼 덜덜거림. 운행하기 좋은 느낌은 아니었음.
@허유선-y4m Жыл бұрын
확실히 남다른 분석!
@doomsdayplane3 жыл бұрын
미션은 사골4단미션 ?????
@aramis2293 жыл бұрын
차라리 cvt쓰지
@doomsdayplane3 жыл бұрын
@@aramis229 cvt는 명장님도 절레절레한다는...
@60truck3 жыл бұрын
모닝, 레이랑 공유해야 되서 별도 개발은 힘들어요. 그리고 터보는 그나마 나은데 MPI 엔진은 힘이 딸려서 5단 이상은 힘들어요. 4단도 힘 달리는데 기어비가 더 낮은 5단은 내리막길도 절레절레 하게 만들어요.
@보름날2 жыл бұрын
캐스퍼 좋은영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@떼레떼레3 жыл бұрын
맞아. 티구안 공인연비가 15키로인가던데 저 작은차 연비가 저러면..
@0090-h7c3 жыл бұрын
3기통 진동ㆍ소음ㆍ연비가 생각보다 .... 가격대비 가성비는 ㅡㅡ
@auwinsp83 жыл бұрын
아 1200만원. 딱이네요. 원래는 800만원대 차라고 소개했던건데 그건 완전 기본형일테고 옵션 몇개하면 1200. 명장님 안목이 정확하시네요 !!! 잘 봤습니다. 구독하고 가요~
@dokdo88923 жыл бұрын
연비때문에 경차를 살땐 오토미션으로 하면 안됨. 경차는 수동이라야 제대로된 연비를 보게됨. 수동미션 스파크가 4만원 넣고 450키로 타는데 똑같은 연식 오토미션 스파크는 4만원 넣고 300키로를 못탐.
@정희수-y4j3 жыл бұрын
수고하셨습니다 감사합니다 🙏
@박종민-k4v3 жыл бұрын
일반인~와 실내보고싶어 명장님: 너의장기를 보고싶구나~
@추완췌키3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Dokki73 жыл бұрын
드립 미침ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이하림-q5i3 жыл бұрын
😂
@kss79203 жыл бұрын
센스 ㅋㅋㅋ
@동네바보형-o3v3 жыл бұрын
이거 구매하면 호9 아님? 미션4단에 연비안좋아 진동떨어 가격비싸
@dalsikee3 жыл бұрын
차는 기본기를봐야.
@정승준-r4c3 жыл бұрын
정말 한국을 대표할만한 명장이십니다. 최고
@ybgil48703 жыл бұрын
가격보고 ㅋㅋ 패스 ㅋ 이걸 1800주고 사는사람있긴있을까...
@thinwood3 жыл бұрын
어찌 내눈에는 에어컨 켜기 전에도 진동이 크다고 느껴질까...
@이용일-p5z3 жыл бұрын
에어콘 켜기 전에도 진동이 큰데, 켜면 두배로 진동이 커진다는....
@davidpark58403 жыл бұрын
일단 3기통은 균형이 안 맞아서 여러모로 좋을 게 없어 보입니다. 4기통에 비해 연비가 좋을 이유도 없습니다.
@문영균-u2c3 жыл бұрын
풉 현기에 연비좋은게 하브빼고있긴해요?
@user-user2u3 жыл бұрын
급이 너무 다르지만 i8도 3기통이긴 합니당
@jinahn8533 жыл бұрын
3기통은 저속에서 연비 잘나오고 4기통은 고속에서 연비 잘나옴.
@폭격팩트-d4d3 жыл бұрын
차라리 예초기처럼 1기통으로 만들지
@차박을대신가주는남자3 жыл бұрын
@@문영균-u2c 아반떼 cn7 가솔린 시내 13-14나오면 잘나오는거 아닌가요? 고속 정속주행은 20 이상도 나와요. 인증가능요.
@jaheonlee11663 жыл бұрын
뭐 상품성은 다 좋은데 기존 현대기아 경차 파워트레인 그대로 쓰는게 가장 아니라고 봅니다. 제 생각엔 액티브 옵션으로 들어가는 1리터 터보를 기본에 스마트스트림 들어가는 cvt 조합 정도를 기본으로해야 동력적으로 요즘 눈높이에 맞출 수 있을 듯. 4단은 정말 아닙니다...
@가이버-f4n3 жыл бұрын
아무리 차 가격이 있다고는 해도 토션빔은 없애고 있는 추세인데 아직도 저런걸 보면 현기가 아직 멀었군요 ㅎㅎ
@sepiar883 жыл бұрын
98년식 마티즈 운전할 때 생각나네요. 물론 그건 600CC 니까 훨 낮은 등급이지만, 이후에 업무용으로 탄 모닝도 그렇고 에어컨만 틀면 차가 약해지는게 느껴져요. 물론 그래도 그 마티즈 21년 운행후 폐차 ㅎㅎ; 고마운 녀석 이었지...
@kcrollerskate34043 жыл бұрын
정보 감사합니다 😀 👍
@mylifeforaiur68743 жыл бұрын
저희 음식점 겨울에 새벽배달용으로 경차한대 알아보고 있는데 스파크 타다가 이거 타보니까 무슨 달구지 타는거 같더군요 이번에 시승하면서 변속기의 중요성 정말 실감나게 느꼈습니다 아 그리고 왜 그런건지는 타보니 알것 같지만 캐스퍼는 시승차가 없다해서 쏘카로 4시간 빌려서 타봤네요ㅋㅋ
@duei03043 жыл бұрын
박씨 아저씨! 와~~ 저 엔진 진동을? 거 너무 한거 아니오? ㅋㅋㅋ
@도찌-g2g2 жыл бұрын
3기통이라는게 뭘 말하는걸까요? 터보엔진도 3기통인가요? 아직 공부가 많이 부족한가봅니다..
@양복순-z5t3 жыл бұрын
케스펴 예약 해났는데요 케스퍼 설명 잘 듣고 감니다 감사 합니다
@jinahn8533 жыл бұрын
트블도 3기통인데 저정도 떨린다면 정비소 갈듯
@HealingstoryHilingworld3 жыл бұрын
트블과 비교 하면 안되죠 ㅋㅋ
@mylittlelover10653 жыл бұрын
구입하시는분들께 많이 도움이될듯합니다~
@drwife1Ай бұрын
터보해야하나요?
@feelmy31793 жыл бұрын
캐스퍼는 타겟층을 잘잡은게 신의 한수지 여자들 어린친구들 차 ㅈㄷ모르는 사람들 방구석에서 안터넷할줄알고 차가뭐가좋아야 하는줄도 모르고 예쁘면사는 사람들 타깃이니까 불티나지 차가 뭔가이상한데 뭐모르니까 다른차들 다 그런가보다하는거지 ㅋㅋㅋㅋ
얼라이를 할수없고 교체해야한다라... 이차의 중고가치는 아마도... 명장님 분석 보니 답이 딱 나오네요.
@넘버963 жыл бұрын
무식하면 말을 아껴라 그럼 뭍어갈수나 있지 경차에 토션빔 아닌게 어딧냐 준중형도 죄다 토션빔 인데 아반떼 n라인은 멀티링크지만 그 미친가격에 지극히 당연한거고~
@낭만트러커밤톨3 жыл бұрын
뒷축은 저런차많아요~
@최수영-b6d3 жыл бұрын
@@넘버96 suv라고 마케팅하니 나올수있는 말 같음.
@하트-b6d3 жыл бұрын
캐비티왁스 도포 안되어있다고 들었는데 확인하고싶음 ㅠ 그리고 스파크도 한번 다뤄주세요 ㅠㅠ
@오팔이-t5x3 жыл бұрын
경차는 한번 타고 그 이후엔 근처에도 안갑니다 ㅋ 세금? 아끼는거보다 그냥 세금더내고 돈더내고 중형차 이상 가는게 정신적으로든 내 건강을 지키는길
@훈띠3 жыл бұрын
떨림 시 진동도 문제인데 가장 큰 문제는 출력이 안나온다는거....풀악셀 밟아도 연료 소비만 늘어나고 출력은 안나옴....소음은 덤이고;; 한국 아줌마들도 답답해서 못탈듯... 평지에 사는 분들이나 차 디자인이 맘에 드는거 말고는 사는 사람이나 기관은 다른 생각이 있겠지만 상식적인선에서 이 가격이면 다른 좋은 선택지가 많다. 차박차박하는데 차박하려면 캐스퍼보다 다른 현명한 선택지들이 있으니 알아보고 사시길 참고로 출력 저하 원인은 에어컨만은 아닙니다. 요즘 필수로 쓰는 내비용 무선충전거치대, 블랙박스, 사제 통풍시트, 안마시트 등 전기 뽑아쓰면 진동은 더 심해집니다. 레이1.0mpi만 봐도 알 수 있지요. 레이터보는 왜 단종시켰는지.. 현기의 큰 그림일까.. 하물며 차박한다고 차량에 연결해서 쓰는 전자제품들까지 꼽으면 답도없을듯...
@조항겸-t8x3 жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
@kangsam69763 жыл бұрын
와 바로 신차리뷰 대단해요
@kunkilee93313 жыл бұрын
현대기아는 엔진고질병이 경차부터 대형(2.5)까지 똑 같네요. 신차 진동이 저 정도면 몇년타면 경운기 수준이 되겠네요. 제가 보기에는 지금도 경운기 수준이지만.... 가격이 준중형이상 가격인데.
@amorffatti3 жыл бұрын
신차준중형값이상은아닌듯
@최현기-h3h3 жыл бұрын
고질병이 아니라 3기통이라 당연한건데요
@jasonpark65893 жыл бұрын
예전 프라이드가 에어컨 켰을때랑 진동크기가 비슷하군요 ㅋㅋㅋ
@SnowKwon86833 жыл бұрын
3기통차는 회전시 균형이 맞지 않고 ,현대차는 카운트 발란싱 캠이 없어 연비는 좋지만 진동이 심하죠.
차보고 느낀점 그가격이면 절대 안탄다 입니다. 코나 셀토스 트레버스 티볼리 타는게 나을 듯 합니다. 갠 적인 생각입니다. 그리고 캐스퍼만드는 공장 인건비 현대 다른 공장 인건비는 비교 불가입니다. 왜냐하면 캐스퍼공장 근로자 근속 년수 2.3년 정동인데 비해 현대 다른 공장 근속년수는 20년에서30년 입니다.
@MongsilAbum3 жыл бұрын
아반떼 ad 페이스리프트가 스마트초이스+인조가죽+스마트센스패키지1 해서 1805만원이였는데.. 전시차 할인 -30, 작년생산분 -40, 카드만들어서 -30해서 1700만원에 산 사람으로서.. 캐스퍼 1800 비싸게느껴지네요
@moyabest39653 жыл бұрын
영맨할인은 없슈? ㅋㅋ
@SMTBDR3 жыл бұрын
200 낮춰야....
@Jo_power3 жыл бұрын
400을 낮춰도 사줄까말까구만
@hongchuniTV3 жыл бұрын
벤츠도 까주시나요
@손호야피자만들기3 жыл бұрын
수동에 밴도 만드시길요
@ahurasong3 жыл бұрын
경차인데 연비가 너무 안 좋네요 ㄷㄷ
@박영삼-g7s3 жыл бұрын
트랙스 신형 ㅡ 기본기 좋고, 가격 싸고 프로모션도 괜찮음 ㅡ 2022년식 신형 엔진 탑재 ㅡ사회 새내기 출발 젊은 분들 ㅡ 절대 후회 하지 않을 거임 ㅡ 강추 합니다!
@見利忘義3 жыл бұрын
모든차들이 에어컨 키면 떨지않나요?
@sksmsskdu12 жыл бұрын
캐스퍼 차에 블박 24시간 돌려도 베터리 무리 안갈까요 ...?! 업체에 물어봣더네 베터리가 안되서 24시간 못돌린다 그러던데 .. 안될려나요 ...ㅠㅠ?
@멸공장제스3 жыл бұрын
떨리는거보소 디젤임? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@뷰티엔푸드5 ай бұрын
캐스퍼 디에센셜 논 터보 오너 입니다 경차에 맞게 잘 타고 있습니다 😊
@505you123 жыл бұрын
바로 구독 박는다..기릿
@친절한재영씨-e8q3 жыл бұрын
한번식 핫한 신차 뽑아서 저런식으로 컨텐츠 추가 하시는것도 좋은거같습니다. ㅎㅎ
@sanghoonryu41683 жыл бұрын
솔직히 실내좁고 트렁크없고 박으면 걍 죽는수준인데 힘딸리고 싸니 팝니다..그럼 모를까..걍 디자인 으로 팔아먹으려는 에이 그냥 몹쓸차.
@chicken_beer813 жыл бұрын
차는 이정돈되야~~ 후회안한다 ㆍ 4기통 ㆍ mpi엔진 ㆍ 출력 120이상 ㆍ 언더코팅 넓게 ㆍ 실내외 디자인 ㆍ 서스펜션 쇼바
가솔린이 어케 그렇게 나와요 ㅋㅋㅋ트립연비 말고 실 연비 측정 해야죠 제차 ad인데 시내 11에서12키로 나옵니다 얼마 넣고 몇키로 타냐가 중요하죠
@lch-d1s3 жыл бұрын
캐프 차폭 대비 키가 커서 코너 돌때 위험함.
@트럭커-d8s3 жыл бұрын
차체제어장치 달려있음
@금오산맥-h4d3 жыл бұрын
동네타는 차지요 시내바리는 기름적게 먹고 좋아요 셰컨카라고 보면되요
@davidpark58403 жыл бұрын
저는 자동차를 잘은 모르지만 어느 정도 갖춰야 할 기본은 있는 것 같습니다. 중량이 1400 ~1500kg 정도에 배기량은 1500cc 이상에 (2000cc 가 이상적이고) 4기통 엔진에 출력은 150마력 이상되면 성능, 안전, 연비 등 모든 면에서 크게 빠지지 않는 것 같습니다. 1500cc 미만으로 다운사이징 하거나 3 기통 엔진은 웬지 불안합니다.
@2026USAKOREA2 жыл бұрын
현재 차주들은 이 영상을 안본것을 땅을 치고 후회 할 듯합니다. 이런 영상 자주 만들어주세요!!!
@이준일-s5r3 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 제가사는 광주봉선동에는 캐스퍼가 가끔보입니다. 경차답지 않은 가격에 품질문제는 좀더지켜봐야겠어요. 자동4단이면 속도가 너무 안나겠네요.