기아 세피아가 90마력에 sohc 였어요. 그래도 서해안고속도로에서 140이상 찍고 다녔어요. 스파크 m300으로 130 찍고 다니고 했어요. 경차 힘없다고 잘 안나간다고 그런 이야기 하지마세요. 그만큼 기술력은 올라갔는데 캐스퍼는 아직도 90년대 기술로 팔아먹고 있어요. 즉 현기차는 경차에 기술투자 안하고 짜집기모델로 팔아먹는 기업이예요.
@쇼츠조아-t6x3 жыл бұрын
140은요.. 180도 나왔어요. 고속도로 살짝 내리막에서 190도..
@순살치킨먹고싶다3 жыл бұрын
그 당시 기술력과 지금이랑 비교하시면 비교가 됩니까...? 당연히 그 당시 보다 기술력이 발달한 지금 시점에서 평가해야 기술이 발전했니, 못 했니 따지죠.....10년이면 기술력 상당히 많이 올랐을 것인데, 오히려 그 당시보다 못하다는 평가면 기술력은 여전히 제자리 혹은 뒤떨어졌단 추측이 가능한거죠;;
@user-zu7ug4dd3q3 жыл бұрын
스파크 수동으로 평지 170까지 잘나갑니다. 불안하지도 않고요
@jong-minkim88013 жыл бұрын
그 당ㅅ 가아의 기술력은 마즈다 기술을 모태로 하고 있죠! 세피아는 현대 엘란트라와 맞수! 앨란트라의 심장은 미쯔비시 엔진의 기술.. 요즘 현대차가 그 당시 차들보다 좋다? 그렇지 않죠! 자체 개발 엔진은 결함으로 리콜 과징금만 해도 천문학적 이니까요!! 기아 월드카 프라이드도 일본의 마즈다 미국의 포드 생산은 한국의 기아 합작품으로 엄청 뛰어난 내구성과 성능을 보여주었습니다. 지금처럼 흉기 독점 상태에서는 좋은차? 나올 수 없는 생태계죠!! 내장 디자인에 목숨건 현대…
@어쩌자구-r6i3 жыл бұрын
세피아가 경차? ㅎ 세피아는 빼야지 세피아 2년타봤고 엘란트라 3년타고 현재 모닝 9년 세컨카로 타는데 밤낚시갈때 서해안고속에서 아직도 계기판150넘게 밝고 다닌다
@강로이-s6s2 жыл бұрын
하체리뷰 너무 좋아요
@SangGooReview3 жыл бұрын
하체리뷰는 항상 노보스를 봅니다 말투는 재미를 위해서인지 가벼운데 내용은 탄탄해서 보게 되네요ㅎㅎ
@리정혁-l5j3 жыл бұрын
우리나라 국민들 특성은 겉만 번지르르 하면 다른건 다 포기가 가능해서 잘팔릴거임 그나저나 얼마를 남겨먹는건지 자국민들 삥뜯어서 외국에 벌금내고 리콜해주는데 돈 다 쏟아붓고있네
@foreverlove93083 жыл бұрын
이게 리뷰다 ~~~!!!!! 가짜 리뷰어들은 머리박아 ㅎㅎ
@부스토리3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@유승훈-v8y3 жыл бұрын
원가절감의 끝판왕 현대.기아 전세계 최초 소재공학에서 항상 스틸 전기차 시대가 왔지만...누가 뭐라해도 항상 스틸만 고집 왕고집
@sk1sms2sn3rn3 жыл бұрын
항상 정확한 정보를 주셔서 냉정하게 현대자동차를 볼 수 있게 해주셔서 감사합니다. ^^
@jeromemoon9675 Жыл бұрын
확실히 마감이 좋네요. 영상 잘 보고 갑니다.
@후니이-r8f3 жыл бұрын
노사장은 하체후리기가 가장 재밌다 칠판 강의 ㄴ ㄴ
@안녕-e5e9c Жыл бұрын
2천이 자꾸 비싸다고 하는데 예전 900만이랑 지금 2천이랑 물가를 생각하면 괜찮은거 아닌가여?
@k-국방부5 ай бұрын
맞긴한데... 2천하면 아반떼가 더 낫지않나..하는 마음?? AD 벨류플러스가 1천7백이었으니까 물가 생각하면 900에서 2천은 많이 오른게 아니긴한데(그만큼 옵션도 있고) 2천은 좀 과하다 이런느낌 드는거같음 경차는 1천초중반 준중형은 2천 중형은 3천 준대형은 4천이 아직 사회에 깔려있음
@algo_2013 ай бұрын
맞아요. 레이도 이제 2천임. 캐스퍼가 당시에 선발대라 그냥 욕받이 하는중임.
@AsandogАй бұрын
아반테 옵션 넣으면 이천팔백 그랜져가 사천 발백 시대임
@zero2java2 жыл бұрын
디자인만보고 차사는 문화가 바뀌지 않으면 계속 이렇게 만들어서 눈탱이 칠겁니다. ㅎㅎ
@함상훈-n7g3 жыл бұрын
노보스외에 다른 리뷰는 보지 않습니다. 다른리뷰는 현대알바 같아요~~^^
@leti563 жыл бұрын
원하던대로 노조없는 곳에서 임금 후려쳐서 만들었는데 차값이 왜?
@user-loon3 жыл бұрын
역시 원가절감의 현대,기아....
@푸드나르샤3 жыл бұрын
5단 미션이라도 적용해주든지.. cvt를 넣어주든지 언제쩍 미션을 아직도 쳐박노~
@주유-x1z3 жыл бұрын
인트로 너무 귀엽네요 ㅎㅎ
@핸즈쥬델3 жыл бұрын
이거 보니 스파크 하체는 어떨지 궁금해지는군요...
@꿀잼모아-kkuljem2 ай бұрын
10년 넘어도 녹이 안 슬음. 개튼튼
@nimidoraful3 жыл бұрын
경차는 새롭네요 캐스퍼도 감사히 보겠습니다!!
@StoryBy0793 жыл бұрын
원돌이나 처 도는 가짜 리뷰어들이랑은 품격이 다른 고퀄리티 대한민국 넘버원 자동차 리뷰어 노사장님 ☆
@절세왕자-u1b3 жыл бұрын
노사장님. 박팀장님. 항상 응원 합니다. 좋은 방송 감사 드립니다. 단결!!
@커피콩좋아-o1x3 жыл бұрын
가격이 모든걸 용서 할 수 없게 만든 차 역시나 구입하면 안되는 차네. 겨울에 냉간시 시동걸면 아주 그냥 엔진 초토화 되겠네. 4기통 리오,베르나 20만 20년된 차도 저렇게 안 떠는데
@@schizoidbm 그렇죠... 그당시 경차랑 비교하면 안전사양부터 전자장비 들도 소재의 질도 많이 상승했죠! 기계식 장비들이 모두 전자식 반도체 제어로 바뀐시점에 자동차 가격 인상은 피할수 없는 숙명인데... ㅋㅋㅋㅋ 온전한 깡통 가격이 1385만원인데 깡통으로 뽑아도 그당시 경차 풀옵 보다는 옵션이 훨씬 많은데 비싼것도 아닙니다. 비싸다고 생각하는건 옵션을 넣었기 때문이죠... 경차에서도 그랜저급 전자장비들과 옵션을 요구하기에 가격이 2000만원 가량인거지...
@민찬-e1g2 жыл бұрын
엔진오일의 맛을 보는건 미처서가 아니고 전시에 야간에 불을 켤 수 없기 때문에... 색이나 냄새로 구분할 수 없으니 맛으로 구분을 하기위해 맛을 기억해두는 훈련을 합니다. 구독자수가 30만씩이나 되시면서 그런걸 확인도 않하고 미쳐서 맛본다고 말씀하시는건 듣기 거북하네요.
@krystarkay73953 жыл бұрын
비싼 경운기네.
@토박이-f9d2 жыл бұрын
빠른 경운기
@kim-ws8pg3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@user-ep9gw3fi7n3 жыл бұрын
하체 리뷰보니깐 1900만원짜리 껍대기네ㅋㅋㅋㅋ
@kikijor13 жыл бұрын
케스퍼 보기보다 참 아니올시다 인것 같습니다 박팀장님이 없다면 하체후리기 잼없어요 ^^
@박영수-n6u3 жыл бұрын
👍... 역시 노사장 차 리뷰...
@yesgril Жыл бұрын
엥.. 진동 뭐가 문제지.. 난 괜찮은데 .. 그정도로 머리가 흔들리면.. ㅋㅋㅋㅋ 못걸어다니시겠네..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@손용우-m9f3 жыл бұрын
씨트로엥 c5나 c4스페이스투어러 좀 한번후려주세요
@younghokim33142 жыл бұрын
미션개발에 투자를 안하지. 광고비와 귀족노조와 윗대가리들 지갑에 다들어갔을테니. 국민들 호구잡아 배부르게 먹었음. 이제 좀 토할때 되었다.
@justinfire6630 Жыл бұрын
경차라는 컨셉으로 사람들에게 소비토록 현혹하는데 실제로는 완전 호갱취급하는 역시..흉기...
@Johnsmith_Baesanimsu3 жыл бұрын
와우~~ 아무리 3기통이라지만...... 진동이 와.......
@흠큼냠뇸3 жыл бұрын
스파크 하체도 후려주세요
@Taky.S Жыл бұрын
현기 + 노조 대환장 조합으로 멀 바람 ㅎㅎ
@romancecat44693 жыл бұрын
20년전 미션이라...기가 찹니다 ㅎㅎㅎ
@anchoi83542 жыл бұрын
한국에서 경소형차가 멸종?된 이유를 알수있는~ 큰차는 터무니없이 비싸도 좋고 작은차는 하청줘 싸게 만들어도 비싸다고 하는~ 수요가 많으면 뭘 못만들까 미드십 스포츠 경차도 만들지 경차로 번돈도 없지만 있어도 큰차 개발비로 썻겠지 캐스퍼 유럽가면 욕안먹는다 그렇게치면 아방이는 소나타값인데~ 어이없는
@JungYeongCho Жыл бұрын
유사장 있을 때가 그림이 좋았다
@wakkandaforever3 жыл бұрын
엔진 달달달 떠는거 보소 추운가보오
@bodyno37072 жыл бұрын
경차 기준좀 완화하자 좀. 스파크도 단종인데 스마트라도 좀 타보자ㅜ
@무궁화-n5j2 жыл бұрын
2000년 초반에도 현대차는 4단 미션이었어요
@장무기-g7l3 жыл бұрын
디자인이 좋잖아~~이 금액으로 어떻게 사~~국산이잖아~~ 이런 논리로 현기차가 생존하고 돈버는 이유