Overhaul Area 51: how Aprila set the heat

VK personal page:
pit__stop
Vkontakte community:
pitstopsaki
Twitter:
/ pitstopsaki
Facebook:
/ pitstopsaky

[@MARYKMOTO]

Лайк за спецовку)))

[@user-dg8jo5qk2e]

Maryk ты сам то в свитере снимаешь -))))

[@user-jv3jb7sp9v]

Одно удовольствие наблюдать за тем как ты ремонтируешь

[@ktnprofessor8974]

Круто, а ещё больше уважение за терпеливость и упорство в работе.

[@shinkkit5519]

Я все-таки добился своего!Вот теперь приятно смотреть на Евгения))И удобно в комбинезоне.Я сам хожу очень практично.

[@16nemmo]

Правильно .....мы не привыкли отступать....и расколоть его поможет киножурнал ,,ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ,,!!! Так держать классный канал с удовольствием смотрю.СПАСИБО

[@CHUMODAN111]

Я сначала думал Вы позабыли про крышечку в виде вилочки над сальником, но потом досмотрев до конца увидел, что вспомнили и вернули на место. Сколько же вы намудохались туда сюда разбирать собирать :-( . Вы Молодец! 5+++

[@FERUMUS]

Отличное видео. Автор золотые руки!

[@dendan8864]

Хороший мотор, Minarelli. Сам катался на таком. Без проблем с маленькими переделками бегает до 90 кмч. Наездил без проблем почти 30000 км пока не украли.

[@user-pj7gu4oq7n]

Женя зачёт! Выглядишь терь супер

[@user-rq4kd4ej2b]

Спасибо за видео!!!

[@alexeishuravlev4071]

Женя-мастер от Бога, с удовольствием смотрю ваше видео, большой лайк!

[@sis9092]

Не забывай привет Москве передавать, мы тоже смотрим с интересом))) многое мне очень помогло! Спасибо за видео

[@RustamTemir]

Сразу, как ты начал собирать, я заметил, что не поставил держатель сальника, подумал, что ты его спецом не поставил, т.к. сальник слегка другой, и тут на тебе - 44:06 :)

[@ArtyShock]

у меня нет ни мопеда ни мотоцикла ) катаю на велике , но все равно интересно смотреть )

[@GeorgeGeorgev]

Классное видео, спасибо!

[@LTDTOM]

Самое главное не проебтерять шпонку)))))

[@abuser1337]

Помимо ушей (от которых я не ожидал) чаще всего несовпадает бабочка продувки. Её желательно вытачивать по прокладке, которая под цилиндр. Ещё нюанс: толщина прокладки под цилиндром играет очень большую роль, а именно: если изменить высоту расположения цилиндра относительно оси коленвала, то будет меняться "сквиш" зона (высота от поверхности поршня до поверхности головки цпг в положении ВМТ). Если прокладку заменить на дерьметик, то сквиш слишком уменьшится, что грозит детонацией. Если прокладка слишком толстая, то упадёт степень сжатия и поднимутся фазы (пропадёт тяга на низких оборотах). Советую обращать внимание на такие вещи. Приблизительно сквиш у стока должен быть 1-1,5мм. У спортивных и гоночных поршневых

[@bombardiresen2580]

1-1.5мм это слишком много. На мине сквиш должен быть 0.6-0.8мм

[@metalllEasT]

+Роман Говоров О каком сквише идёт речь,я не знаю,меня этому не учили.Но учили,что существует "объём камеры сгорания".

[@user-yw7eu3di7t]

Артём Шздесь скорее идет речь о степени сжатия...

[@metalllEasT]

Дмитрий,вы слова автора внимательно читали? Вот вытащил из фраз "высота от поверхности поршня до поверхности головки цпг в положении ВМТ".В моём понимании это камера сгорания(объём),но никак не степень сжатия(она уменьшится,если поставить более толстую прокладку).

[@user-yw7eu3di7t]

воооо, молодец, а обьем-то увеличится!! тебя учили что это лучше?? меня больше удивило что профик, Матвеев, воткнул на такой мотор ямаховский, цилиндр на дерметик.. непростительно для него.. правильный сквиш- это правильная степень сжатия.. ни форсированный мотор и не де-форсированный.. чтото среднее между моторесурсом и тягой.. а слова-то, Артёма ни автора нифига. просто умника..

[@user-hl8jx3er2w]

"Как то всё легко получается"- говорил он...)))

[@romanvselenauy8882]

молодца доходчиво обьясняешь

[@WslavikW]

НАСТОЯЩИЙ МУЖИК!!! Я на 47 минуте охринел!!! взял бы кувалду и расхреначил там уши эти чтобы ветер свистел. Не ты реально молодца. И руки растут откуда надо. P.S. Хотелось бы видео о восстановлении мопеда с нуля и до конца и рачёт по деньгам во что это вливается. Удачи. Жму руку.

[@pit_stop]

WslavikW Новый формат:разбор и дефектовка Suzuki Address V

[@vladikakiy]

Очень переживал за железочку, ждал когда же вспомнишь или увидишь, она же тут в канистре.

[@violentpain1]

с обновкой)пальцы вверх

[@Draftreiser]

блин меня рядом не было я б напомнил про пластинку держащую сальник :) сразу заметил этот про...б, пипец столько работы впустую кусок какойто люминьки столько сил и времени отобрал или можно сказать каких то сраных 3 мм и как всегда лайк

[@Drive_023]

Очень интересно смотреть разборку, приятно что есть люди которые имеют руки растущие от плеч. Уйма интрументов) Для китайца столько не требуется, поэтому покупку итальянца либо японца я думаю пока что отложить =) Я еще недосмотрев видео хотел уже было орать: Не сверли! Половинка не та! Ухо выше! Со стороны камеры это хорошо видно, а Сверху при разборке не очень, ну что поделаешь)

[@TheSanchesmi]

В принципе идея заменить половину картера на деталь от другого мотора не есть гут,так как картерные детали обрабатываются в сборе,и соответственно будет перекос,ресурс отремонтированного таким образом мотора сильно сократиться,но как крайний вариант в отсутствии альтернативы может подойти.

[@user-jb6nw4kg1c]

Круто,спасибо.

[@Scooter_Twin]

1) АААА! не нужно Щеки зубилом разбивать. медный керн (чтоб резьбу не забить) ставится в центра коленвала и пробивается вдоль оси коленвала, в одну сторону а затем в другую. до свободного вращения коленвала.делать следует без сальников. 2) половинки на заводе изготавливаются парой (может зажать колено) 3) сборку делаю так а) 1)грею большую половинку горелкой (фен долго но безопасней), 2) ставлю быстро подшипник (как ты-правильно), 3) жду минуты две, картер свое тепло отдает подшипнику- поэтому внутреннюю обойму нужно уже слегка подогреть (это важно для скоростных подшипников где пластиковая обойма,а вообще для пластика советую забивать сепаратор литолом, он не даст ему сгореть) 4) ставим быстро коленвал (шатун только в дом не сувать)))) б) 1) грею половинку малую (как определить что нагрелось? плюнь-отлетело! значит хватит) 2) ставлю быстро подшипник 3) жду минуты две, картер свое тепло отдает подшипнику, а я тем временем мажу большую половинку герметиком 4) внутреннюю обойму подшипника нужно подогреть 5) быстро одеваем половинку на место попадая на две направляющие в) крутим болты и как писал выше освобождаем колено

[@user-lq3dw6qg5i]

посмотрено ровно чётко до конца без перемоток

[@user-pj7gu4oq7n]

Жень если не сложно сделай обзор по "химии" которую при меняешь при ремонтах (герметики , масла , растворители и тд и тп ) заранее благодарен .

[@vincehousekeeper6931]

I didn't understand any word you speak but this video is awesome! Thanks a lot

[@user-lp5rb2nj2h]

Смотрел бы твои выпуски и смотрел..=)))

[@sharino1975]

Жека ! -Железные нервы.... во попадос с ухом просто ачкос !

[@leatherandsilver350]

Жень, а можешь сделать коротенький обзор по всем скутерам Априлии? В чём их разница, какие недостатки (если конечно знаешь), какие для города, а какие для быстрой езды (типо втюненые в ноль и вообще пригодны ли к тюнингу) и самое интересное "макси скутер из Априлии" (кроме метаморфоZы) кубатура, коленки, поршни и максимальное изменение узлов скутера.. Как думаешь, актуальная тема будет?

[@SERGMIG29]

час?да ладнооо,вот это шикарно

[@vieheroique5066]

Точно такие же плоскогубцы как у меня 9:50 ))) Лайк.

[@user-kj7rm3et4i]

А мне тоже Казанский герметик нравится, меня с ним отец познакомил))) теперь только им пользуюсь)

[@user-mw1kj3ru3k]

красава все конкретно обьясняешь!!!!!

[@user-rl4nz9zk3s]

Здорово ,Евгений что за материал стен в твоем гараже,на старых видео

[@user-gm7bh4tr4g]

терпенья , вагон !!!

[@set26rus50]

Как выяснилось лучше бы ты Женя не дергался с перекидом запчастей и сразу пошел к аргоньшику.

[@user-cx6gy5iq6f]

А я сразу увидел, что забыл прикрутить стопор сальника коленвала. Хорошо,что разбирать не так уж много.

[@user-vj8nc2ic6s]

Посадочные отверстия под коренные подшипники растачиваются одним установом в собранных половинках. Так-же и плоскость сопряжения с цилиндром планируется в сборе. Хорошо, что, в этом случае,всё хорошо закончилось.

[@pit_stop]

Может быть и так,а может нет.Ни кто не знает,но одно знаю точно:когда надо сделать 50000 моторов,врядли кто-то будет сильно выёбываться.

[@andrewh.6076]

***** Женя можно узнать твой адресс, хотел за твой труд выслать тебе полезную вещь...

[@user-kt5zk6th6i]

Молодец!!!

[@MegaVergaser]

У 5БМ и 3КЖ разные домики впуска, как раз у минарели домок старый подходик от3КЖ, а у 5БМ уже доработанный с лучшей пропускающей способностью. Кстати 5БМ это последний 2х такник у ямахи, следующая модификация идет уже 4 такта. Всем бобра))

[@bogdanperekopskiy2260]

Единственное что не даёт покоя , может всем уже всё равно , но всё же. Правая и левая половинки протачиваются за раз и подгоняют друг к дружке , и в каждом двигателе могут быть свои допуски и перекосы , т.е если покосило левую , то правую будут подгонять под неё , из этого выходит что кол-во срезаных милиметров метала может быть разное на каждом двигателе. Следовательно когда мы берём два одинаковых двигателя , то проточка под коленчатый вал у них может быть разная , следовательно правая половинка с другого двигателя будет давать перекос и не соосность. Евгений , поправьте если я не прав или же комментируйте пожалуйста , может я чего-то не понял?

[@user-zx2tf6md6i]

Евгений а что у тебя за скутер на заднем плане? Что-то похоже на мой! Только мой полностью без опознавательных знаков и без вариатора,у него цепной привод!!!

[@user-ej8bd3kj1h]

Используйте термопару для измерения температуры. Не обязательно для этих целей покупать лазерный термометр

[@ultimate90]

здравствуйте Евгений можетили вы обьяснить или же снять видео про то как настраивать и прокачивать супорты или дисковые дормоза а то я нечего в них не понимаю

[@texnofunlive4813]

про прокачку дисковых тормозов у него уже есть видео, посмотри получше

[@user-oy1sq7mc4d]

Сегодня открыл новый критерий определения профессионализма механника. БЕЛЫЕ НОСОЧКИ. Кто узрел белые носки ставим лайк Аплодисменты Евгению. После просмотра его роликов я каждый месяц получаю в доход 6 000

[@fartumasti6048]

Evgenij !!!! Podskazi podaidiot li dvigatel ot runnera 125cc 2t na etu aprilia area 51??????

[@user-nm9gq6ky6t]

Привет , на сколько ремонто пригоден мотороллер и какие цены на ремонт? Хочу такой купить...

[@user-vx5le6jk5z]

женя а от куда у тебя еще одна половина? и еще когда подшипник ставишь рекомендую сам подшипник положить в морозилку у тебя вроде дом неподалеку поверь эффект есть

[@1987AzAzElLo]

Блин, просмотрел кучу твоих видео, все классно, руки из плеч у тебя, но половинки по отдельности не меняются, они как шатун и крышка шатуна - изготавливаются индивидуально. При замене одной половинки крайне велик риск потери оси коленвала во всех трех плоскостях...

[@user-gl7zk7jq6o]

17:51 Евгений здравствуйте. Знаю что с момента публикации ролика прошло много времени, но все же хочу задать вопрос, вы часом не помните куда подключается черный провод, который подключен к проводке 1 контактной фишкой (на видео из всего пучка он крайний слева). Буду очень благодарен если ответите.

[@user-gl7zk7jq6o]

22:54 тонкий черный провод, одинарная фишка на переднем плане.

[@AndruGreen]

Эх, Жэка профукал момент промерить под сайлентблок размеры,как вариант приложить половинки к друг другу,посмотреть даже на видео видно что они разные по высоте ушиии...)))

[@user-pw8zr1ni7d]

День привет!скажи ,а твой аргонщик в принципе мог на месте поверить ухо?

[@user-kp5hs4mv4w]

2022 год на дворе, а всеравно интересно..))

[@Kseniamersedes]

Когда видео про "Пинчер"? Интересный проект ...

[@user-fu8jd9og2o]

казанский герметик норм,моторы на нем собираю как на машинах так и на мотоциклах

[@user-xu2vz7wd9u]

на 23-40 прозвучало ** не проебтерять шпонку =))))

[@user-mc9yt9ld6l]

Евгений, Здравствуйте прошу помогите такая проблема неделю назад катался на скутере Honda dio 34 sr всё было идеально но когда прошла неделя начал заводить поработал 20 сек и заглох и так теперь всегда заводиться и глохнет искра есть компрессиия есть карбюратор снимал был грязный но продул бензин в поплавковой камере есть единственное что давно не делал поролон на воздушном фильтре не брызгал что может быть ищу нет ни чего если ответите спасибо большое !

[@TheZitoy]

Не прое...терять шпонку)))

[@UA3USY]

да Женя. сочувствую сам однажды собирал мотор от ЗИДка. и одну шайбу в КПП не туда поставил. выяснилось что нейтрали нет.. точнее она там где нет фиксатора копирного вала. прокатился и снова снимал и половинил мотор.

[@UA3USY]

меж шестерён тоже. вот не туда положил

[@motormisa6812]

Cnocubo! Thankyu for help! Misa , Bengrija ( uzbenume,nema pycckuy klabuatyp)

[@pit_stop]

Прикольно нашёлся писать латиницей.

[@puldirection3190]

Грязноват конечно шовчик) но если вспомнить как было... Этот шов просто космос!

[@Freecy07]

Hey Мастерская Pit_Stop, im a Fan from Germany :-) i cant speak your language but your Videos are nice, i drive a Area 51 too, the best Scooter on this Planet :-) Peace Dude, and dont forget, no meter without helmet :-)

[@pit_stop]

Всегда езжу в шлеме и перчатках,научен горьким опытом.

[@adnanturkmen4059]

bileklerini çok yoruyorsun,ileride ağrılar çekebilirsin,şarzli veya havalı pratik sökücü kullanmanı tavsiye ederim

[@user-ro9zp1pf5u]

смотал косичку из паронита или из асбеста??? я как-то слабо себе представляю как паронит в косички сматывать...

[@kovacsics87]

Perfekt ✌️👌👌👌

[@RC_smart]

Были времена, когда у Матвеева инструмента не было :)

[@YakobShtern]

)) Казанский герметик точно весч !

[@nikr1995]

как понимаю я тебя неделю возился с движком на авто колечки менял вкладыши с понедельника до пятницы надо было все сделать по итогу когда начал запускать движек в пятницу понял что при выставлении ГРМ случайно погнул клапан впуска и пришлось все по новой разбирать ,за ночь поменял клапан притер все клапана (наблаго была старая бошка и движек ) и за субботу все собрал и завел =) вот так понимаешь что такое полное фиаско

[@user-vk3ij7fr6e]

МОЛОДЕЦ

[@Testerus13]

Видео о взаимозаменяемости ямаховских деталей двигателя.

[@ThePrastak]

так это твоя техника ты себе её купил?или на ремонт к тебе пригнали)))))видео класс!!

[@medved0605]

Ну когда отверстия в крышках не совпадали по диаметру, я бы призадумался а подойдёт ли она вообще.

[@lebensgefahrrr]

Что-то я тебя сначала не узнал, фен, посадка на горячую. А потом ты достал зубило и я сразу тебя вспомнил :-) Только не тосол, а антифриз. Ария мне нравится, симпатичный мопед. Себе даже одно время хотел, но хорошо, что не купил. Явно как-то там все геморойно ремонтировать на sr50r проще.

[@andriikozlinskyi1084]

Додивився до 37хв і побачив лаг з твого боку, ти забув поставити скобу сальніка, дивлюся дальше

[@user-fu8jd9og2o]

помню помню эти коменты про спецовку

[@NikitaNikitaNikita]

еще когда ты сверлил половинку было видно что верхнее ухо вообще не там где надо. думал заметишь

[@user-zu3in2gk3w]

Евгений, скажите пожалуйста какой размерности ремень стоит на вашем Axis'е.

[@pit_stop]

Слава Ерлыченков не помню,смотреть надо.

[@sergeysverdil7720]

Какую лучше поставить цпг на Хонду Дио 35

[@user-hc9nc5xp6f]

зачетный скутер!!!

[@DmiA]

я думал всем известно, что половинки картера любые обрабатываются взборе и не взаимозаменяемые. это относится ко всем устройствам и редукторам и раздаткам и коробкам и прочему.

[@erp1007]

Evgenij, ta storonka bloka nepodasla potamu sto u minarelli takeo kachestvo litja, eta chasto mozna uvidety na minarelli bloke, nada bilo stavity i bolsuju i malenkuju staronku, katoruju sostikovavali s zavoda, togda vso b podoslo.

[@superstallionok]

is their anyway you can change it to english as id love to learn what you are doing, and thank you for your video

[@user-or4ec9ev7i]

Страшнее скутера я не видел !!!😂

[@palamatiya.5913]

Евгений сделай обзорчик на него.

[@user-gr9uy7rv1s]

Когда будет 4 часть проекта пинчер??????????????????

[@altair9941]

ПРИКОЛЬНО!!!!! =))

[@user-ox1tf1ot8r]

Евгений, тебе походу приторанили картер от stelsa )))

[@TheChizhMan]

23:44 непроебтерять xDD

[@andriikozlinskyi1084]

44хв все виправив ай молодець )))

[@dudeezy8316]

Что может быть со скутером Aprilia SR 50 двиг минарелли?Когда едешь в 2 скутер на скорости начинает глохнуть

[@dudeezy8316]

в основном когда даешь газу

[@Benzin695]

А чего не подключил подогрев карбулятора?

[@eshibryaev]

смотрю, хоть у меня и нет мототехники)

[@zadarik]

ВСЁ супер,скажи Жека на кой тебе молоток ЗЕЛЁНЫЙ?????

[@user-uy7de5cz9k]

потерять тяжело :)

[@sani00999]

вот объясните мне, на кой нужно греть половинку чтоб пихнуть подшипник и так же греть подшипник дабы надеть на колено? вроде как из школьного курса физики - тела при нагреве расширяются, но ни как не ужимаются =)

[@user-lv7iz6pi9x]

Ты нормальный?

[@gtblack1988]

А половины двигателя не фрезеруются (посадочные для подшипников и тд) в сборе?

[@gtblack1988]

А ну собственно чего и стоило ожидать))

[@mishadatsko3321]

Евгений а какая резьба магнита на дио 27