Match Rétro - Honda Prelude 2.2 VTi S vs Alfa Romeo GTV 2.0 TS : le plaisir abordable !

Si vous cherchez un coupé original, abordable et qui vous en mette plein les oreilles, petit retour à la fin des années 90 avec un joli duel italo-japonnais !

[@thv6052]

Je retrouve la discipline de la créativité et de la mécanique authentique, surtout chez Honda, avant-gardiste et en pointe de la hiérarchie des constructeurs automobiles. Merci intensément pour cette émission bien élaborée. G.M

[@florianlq2293]

La Prélude est tellement Propre

[@Raph06762]

La Prelude est une pépite indémodable ❤

[@pascalcross]

La Prélude est une merveille! J’en ai eu une en boîte Auto/séquentiel avec les 4 roues directrices. C’était un délire et c’était dans les années 2000 quand on pouvait se tirer la bourre entre 2 feu Rouges.

[@Jean-PaulFALCY]

Il y a quelque chose d’intemporel chez une gtv. Question fiabilité, Honda est un must. J’en suis à ma neuvième Alfa et expérience faite, elles ont été plus fiables que beaucoup d’autres européennes. Bravo pour cette vidéo. Le plaisir doit toujours être le moteur de nos achats.

[@BoskoSS]

Plus d'essais comme ça ❤

[@jeanmaxmontagner5451]

2 stars de Gran Turismo 2 😍

[@soona-senin]

+1 l ancien

[@Dkliptus]

La Prelude, ça c’est de la voiture

[@MamoodAia-tg4dy]

Honda prélude ❤

[@lsfelon]

La passion sportive contre le pragmatisme sportif, ce n'est pas comparable mais dans les 2 sens c'est cool

[@somedsailingteam8869]

J'ai toujours adoré la Prelude mais après plusieurs essais j'avais préféré un C70 en 5 cylindres, bagnole que j'ai toujours depuis des années. Elle va avoir 24 ans...

[@rias4297]

J'ai une C70 T5... je ne m'en lasserai jamais de ce 5 cylindres turbo.

[@jingorooroad2559]

Volvo on est sûrement pas dans les mêmes budgets, et plus lourde aussi.

[@jaboticaba4005]

Merci à la proprio du Prélude qui est au top.

[@Casi50Fr]

J'ai eu le Prelude 2.2 VTI en 4 WS (4 roues directrices), et elle fut très fiable, facile à conduire vite avec une très bonne tenue de route, et poussait à monter à 8000 tr/minutes tous les jours !

[@levequearthur4841]

Et Honda aussi c'est la fiabilité

[@AutodeltaQuadra]

Ces pas juste l'admission qui est variable sur un Vtec l'échappement aussi ya 4 cames sur un cylindres 2 échappement 2 admission

[@Gius187]

Le moteur alfa aussi à 4 soupapes par cylindre…

[@AutodeltaQuadra]

@@Gius187 un busso 3.2 24v oui mais pas les autres

[@loordgabriell5694]

Prelude V ♥

[@jeanmazerin8370]

La première Prelude est apparue en 1979, pas 1972

[@cedrictheveneau9141]

Faux également, en 78 ; la première génération a tiré sa révérence en 82

[@Vinc-5788]

👍😉😎🏁🚗💨

[@aurelienvincent1575]

"Ça c'est un vtec de chez honda"... c'est ce que l'on appel un joli pléonasme ...

[@4sstylz]

C'est un peu n'importe quoi cette émission : Comparer le vtech à quattro. Dire que c'est des modèles années 70 alors que biensur c'était des génerations précedentes n'ayant rien à voir…

[@Gius187]

Ce modèle de GTV date de ‘94 sauf erreur et la dénomination GTV date de ‘65… il y a eu effectivement un modèle en ‘75

[@NinoSivro-qx3zc]

Prélude 4g 2.3i 4ws 💀💪

[@Ndrangheta69]

Je préfère la nsx à la prélude car elle est plus belle

[@Raph06762]

La nsx c'est une supercar... moi je préfère la SLS à un a5 coupé

[@_Serilum_]

Je préfère la R8 à la TT.

[@Ndrangheta69]

@@_Serilum_ je préfère la Mercedes clk gtr à la mc laren f1 😂😂😂

[@Sam-fj1kh]

Deux voiture incomparables: C'est comme comparer celle qui va vous laisser en pannes sur le bord de la route et celle qui sera toujours fiable et endurante. La première est peu fiable, n'est suivi que par les myto de la marque fans de sa version V6 propulsion. Impossible à réparer sans pont élévateur et surtout sans argent aujourd'hui (elle est pas cher. en occasion. Achetez en une vous allez comprendre pourquoi) La deuxième....Yes, Yes et YES. La c'est une voiture. 20 après avoir revendu ma 2l2 VTI je la regrette. Je ne comprends même pas ce comparatif. Je suis sur que mon pote de l'époque qui avait acheté une de ces GTV traction paye toujours le crédit des réparations que la marque ne prenait pas en garantie. Comme pour la Fiat Coupé qui était la même voiture en fait.

[@geronimonimo950]

Bwoah si quand même, ils comparent juste deux coupés un peu sport oubliés d'une époque. Et puis elle sont assez similaire en prix à l'achat. Sinon, autant comparer une Prelude BB8 à la VTI-S si on veut quelque chose de plus qualitatif.

[@mohamedbenferha3665]

Quand on connait pas on se tait j'ai eu 2 coupé FIAT en turbo 20 soupapes toutes deux en plus préparées à plus de 350 cv et dont une vendue à plus de 250000 km ça te l'à coupe un ? je regrette le son , la poussée de la Fiat coupé ( les R32 et mégane RS s'en rappelle) . Le prix du T20 à explosé et à juste titre la meilleure caisse que j'ai piloté !

[@geronimonimo950]

@@mohamedbenferha3665 Après, il se peut que son pote ne l’entretenait pas aussi bien qu’il l’aurait laissé sous-entendre… sans vouloir dénigrer qui que ce soit, certains propriétaires de Fiat et d’Alfa peuvent avoir un réputation pour ce genre de chose. Franchement, je sais pas ce qu’il espérait obtenir en postant un commentaire comme ça mais pour moi, les deux sont des bonnes caisses. J’aime bien ma Prelude mais j’ai un pote qui à une GTV (Spider) et il faisait jusqu’à récemment des voyages de plus de 1000km avec.

[@Sam-fj1kh]

@@mohamedbenferha3665 350 ch sur un train avant de FIAT...MDR

[@gael9339]

Tu en dis de la merde toi

[@speedster1264]

D'un côté une voiture tuning de rony et de l'autre côté une voiture toute d'origine bien plus classe et élégante.... Et l'intérieur !!! La Honda on dirait un intérieur des annee 80 ! L'alfa même aujourd'hui elle paraît moderne.....et si on parle de perf pure y a la version 3.2 v6 du gta qui explose dans tous les sens la prélude !

[@miss_lude]

Tuning ? 😂 Elle n'a juste plus ses jantes d'origine faut se calmer 😂 et pas par choix en plus

[@loicdomlan1313]

La propriétaire de la Honda est très belle comme sa voiture😅

[@kasperundwendy]

Tu t'es perdu chef 🤣

[@Doriano69]

@@kasperundwendyattaque Loic 🤣

[@Sam-fj1kh]

Tu n'es pas la pour pêcho

[@commdhab]

Elle n'est pas la proprio . Au lieu de regarder la beauté ... Écoute ce qu'elle dit . C'est la voiture de son frère.

[@commdhab]

A 5'20'' ... Elle dit c'est la voiture de mon petit frère . Donc elle n'est pas la proprio . Et puis elle a déjà un homme dans sa vie ... Qui lui ... Doit l'écouter quand elle parle . LoL

[@olivierschneider9968]

L'Alfa GTV a vraiment un look pourri... mais c'est que mon avis.

[@jingorooroad2559]

Jamais vraiment compris, ou apprécié non plus. J'appréciais plus la 146 ou 147.

[@laurentforlini9759]

Mdr encore un Psy de l'automobile

[@jihice8915]

En photo ou vidéo, clairement elle n’impressionne pas. Par contre, à la voir en vrai , c’est autre chose. Une caisse ramassée, tendue par une ligne de fuite allant du bas du passage de roue avant à l’aile arrière. Et ces jantes téléphone… Un plaisir que j’ai eu pendant quelques années, avec des heures et des heures de kiffs à la clé. Une voiture excessivement attachante.

[@retroridefr]

Abordable 😆 ça fait bien longtemps que ce n'est plus le cas...

[@pierrekroazdu3203]

Abordable pour 20.000euros 😂😂😂. Quand tu a connu ce genre de caisse à 2k, tu n’envisage pas de vider ton livret A pour 😄

[@retroridefr]

@@pierrekroazdu3203 C'est exactement ça 👏🏼 il 'y a 15 sur le boncoin, j'achetais ces caisses pour une misère...

[@jingorooroad2559]

@@pierrekroazdu3203 Va voir aux states, c'est encore pire qu'ici les prix. Les prix sont devenus bien plus délirants que chez nous.

[@PedroXVX]

alors je ne sais pas pour la prelude, mais moi qui cherche une gtv, j'en trouve de bon exemplaire entre 3 et 8.000euros Donc pas si excessif Les 20k euros concernent les version V6 3.2 en état clinique