Ford Ranger Limited 2.0 bi-turbodiésel AT10 4x4 - Test - Matías Antico - TN Autos

Es la versión más equipada disponible con el nuevo motor "chico" de cuatro cilindros y doble turbo que le aporta una importante potencia de 210 CV.
(Emitido en TN Autos 495, 17 de marzo de 2024)
PRECIO ACTUAL (21/5): $53.576.000

[@MatiasAnticoTV]

Informe emitido en TN Autos 495, 17 de marzo de 2024 PRECIO ACTUAL (21/5): $53.576.000

[@ivanxxito5600]

¿Bajó de precio? Eso es muy buena señal!

[@charlysonoman]

FAAAAA EN ESE PRECIO ME COMPRO 2 😅😅 1:41

[@charlysonoman]

SALU2✌️🇦🇷 2:14

[@estarbienalmacennatural9164]

Dos meses despues, por esa plata conseguis la Limited V6

[@vascoviejo5945]

Tengo una toro 4x2, mi suelo es saltar a una ranger o hilux 4x4

[@ronaldzotelo3797]

Mati, me quede con ganas de ver "Solucion TN Autoossss" para rellenar el agujero del radar! 😂

[@MatiasAnticoTV]

Teníamos algo pero nos íbamos a zarpar un poco...

[@am8a83]

Simplemente una ESPECTACULAR CAMIONETA, COMO TODO LO QUE ES FORD.

[@luis009]

Pero mala 😃

[@matiasvarela460]

La acaban de lanzar y ya sabes que es mala? Jajaja ​@@luis009

[@ramirofranco8929]

​@@luis009 por qué señora ?

[@pablorojas3572]

Lastima que la powerfish no piensa lo mismo😂

[@dario_2018]

Que lindo cuando te llega la notificación de Matías Antico! Muy buen video!

[@nicoalm5255]

la tengo hace 5 meses y puedo asegurar que la camioneta es excelente, muy buen consumo y confort

[@waltergim9509]

La suspensión es buena o es saltarina? Tengo la 3.2TD es muy buena camioneta pero la suspensión no me gusta.

[@facundor83]

cuanto consume cada 100 km? yendo a 130 en ruta por ejemplo. Saludos gracias

[@JuanMontero-ed9kz]

​@@waltergim9509La suspensión y el chasis cambio completamente, lo ideal es que hagas un test drive para comparar

[@omarscopinich7404]

Hola Mati, muy buen test. Tengo una Ranger XLT 2023, excelente camioneta, ya le meti tres viajes a Cordoba desde la Patagonia y es un placer manejarla. Ademas mejoraron mucho el post venta. En Ford Maipu de Cordoba Capital me atendieron de lujo.

[@salchi_gamer796]

Hola buenas tardes. Tengo la misma. cuanto de aire le metes a las llantas?

[@omarscopinich7404]

@@salchi_gamer796 Hola, en ciudad le pongo 35. Para ruta 38 porque viajo con algo de carga y nuestras rutas no estan en las mejores condiciones.

[@estebantivano4714]

3:53 "tiene algunas mejoras para hacerlo un poco más confiable" lo dice todo...

[@leonelnunez545]

En salta ya están las ford ranger XL de patrulleros!!. Saludos desde salta

[@sayquita]

Todavía no vi ninguna.

[@victorcastellano5433]

Impecable como siempre tus pruebas de manejo de los vehículos que presentas, muy buen vehículo, no tan vistoso por delante como vehículos rústicos de la competencia pero de buen gusto... felicidades Matías, un lujo poder ver tus programas desde Venezuela.... esperando tus nuevas pruebas....😊

[@Nelsoneduardo82]

Gracias por el vídeo, excelente test.

[@byrondot]

Las cubiertas con balón a mí por lo menos me parecen muy estéticas para un vehículo utilitario como es una pickup. Ese tipo de cubiertas aumentan la polivalencia y ayudan a la amortiguación a hacer su trabajo filtrando irregularidades pequeñas. Hermosa máquina, lástima el tablero que se queda corto en relación a la propuesta que se hace en términos de equipamiento y prestaciones. ¡Gran video Antico! ¡Abrazo!

[@jorgetischner]

Mi abuelo tenia una F 100 cremita, lo unico que funcionaba eran los amperes, ibamos a 32 amp, x hora pero se aguantaba todos los baches...hoy no se si las chatas estan preparadas!!!!....pero FORD es FORD. Saludos.....(la tuvo 15 años)....

[@armandomiguelcallegari3269]

Me crie en el campo,varias F100 Perkins 4 pasaron,lo que se es que si esta me deja tirado en la nada,con una pinza y un alambre no la arreglo,saludos!

[@matiasvarela460]

Está bien la nostalgia, es muy linda y la F100 es una hermosa pieza clásica pero... Me hace mucho "ruido" cuando la quieren comparar con un vehículo nuevo, quieran o no algo nuevo de primera marca es mil veces más fiable, seguro, confortable, muchísimo más capaz y útil. Muy difícil que te deje tirado y te olvidas de la pinza y alambre y andar preocupado por eso. Si, se descomponen, muy pocas unidades, por cada nueva que tiene un problema hay 200 viejitas que tienen problemas también.

[@armandomiguelcallegari3269]

@@matiasvarela460 respeto tu opinión en cuanto a confortable, tecnología,sumale rapidez y agilidad si querés ,en confiabilidad no creo,estos motores con correa en baño de aceite,en fin,consejo busca dos videos puntuales de Nico de los motores,uno en que explica lo de la correa y otro en el que está desarmando un Perkins 4,haceme caso miralos,saludos!!

[@jairomisaelramossilisque6513]

Hola matiii un saludo de la provincia de La Rioja 👋

[@LaVidaDeLeny]

Mati querido tengo un polo 2001 y soy mas seco que pañal de muñeca pero me encantan tus reviews , ansioso por ver el de la nueva Corolla Cross.

[@pauloluisboxler429]

Concuerdo yo igual

[@juanjoseventura8380]

Hola Matias muy buenos tus programas, te vengo viendo desde hace Muchoooos años. Este test lo esperaba hace mucho tiempo vi algunos sobre esta camioneta con motor 2.0 pero de Australia. Yo compre esta el año pasado. Mi opinión luego de 9.500kms: Positivo suspensión suave, me encanta el interior, no me molesta el panel principal de instrumentos ( por supuesto el de Plus es mucho mas lindo) Consumo al Menos a mi sin ir muy rápido 110Km no me dio menos de 8,5 litros cada 100Km sin viento. Lo que menos me gusto: aislamiento piso para mi escaso se ve la chapa, también se ve la chapa donde se ocultan objetos debajo del asiento trasero (La Australina esta perfectamente tapizada y con un marco de plástico, y ahí es donde se ve también falta de aislamiento acústico. Apenas llueva se escuchan mas las gotas adentro que afuera. Después de los 125 km/h se pone rumoroso el interior como si la aerodinámia no fuera buena o filtra aire o tiene algún problema. Algunos cricri aparecieron apenas pasa las juntas de la calle. Otra cosa que no se entiende es porque no ponen como opcional las cámaras 360. Consulta Matias con estas cubiertas que trae, que presión recomiendas para la Arena? Desde ya muchas gracias y espero que mis comentarios aporten. Saludos JJ

[@NicolasPeter30]

Justo el video que estaba esperando, mi familia esta por adquirir una nueva ranger y estabamos entre la XLS V6 y la XLT bi turbo. Y no sabiamos los consumos del 2.0 Bi Turbo

[@juancozzarin]

salvo un purista no vas a notar la diferencia de prestaciones, pero el consumo cambia bastante y ademas la diferencia entre una limited y una xls a precios similares.... no resiste analisis

[@estudiom142]

ojo con el tema de la correa bañada en aceite del 2.0, investiga los problemas q trae en todos lados, si es manual, traen volante bimasa de embrague.... otro perno mas. Exitos c la compra. Sds

[@NicolasPeter30]

@@estudiom142 Se apuro por una oferta que le hizo un vendedor conocido y mi padre compro la XLS V6, a mi me parece mucho motor para el uso que le vamos a dar, y en otro comentario respondieron que la V6 es correa seca, mientras que la 2.0 son correa humedas, y hasta la fecha no encontre que tengan los motores de Ford el mismo problema que el Puretech de Peugeot. Con el tiempo hay varias cosas que la van complicando para que las pueda reparar uno mismo. Por eso la F100 2008 que tenemos muere con nosotros!

[@juancozzarin]

@@estudiom142 hola acá las Manuales son solo las xl , el resto todo at , desde el 2020 no se rompió una sola correa del motor Panther ( utilizado en raptors ) varias con más de 400 mil km . Y si se rompiera ford tiene garantía eterna por defecto de material . Dicho se de paso el v6 también tiene una de sus correas en aceite

[@estudiom142]

Hola Nico, felicitaciones c la compra, maquinon la v6 con correa seca. Nota aparte tengo una f100 duty 2000 cummins bomba mecanica, me llevo de olavarria a mendoza sin alternador!!!! ....tambien muere con migo. Cuidale los inyectores a la fordsita. Salute @@NicolasPeter30

[@diegogonzalez7788]

Exelente informe. Muy buena pick up, quizas mejor sería la XLT. ( por precio ) El precio muy alto.

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@yaninaviera5971]

En la prueba de ESP hizo lo mismo que la última hilux. Esquiva sigue de largo unos metros y ahí vuelve al carril. En eso es insuperable la Amarok..

[@ezequielnahuel2837]

La maniobra de esquive lo haces con velocidad crucero fija o mantenes con el acelerador los 100kph? o soltas el acelerador antes de hacer el volantazo? gracias.

[@mariobetanco8881]

Una consulta Mati Ford no va a tirar la Ranger de una cabina saludos desde Honduras 🇭🇳 éxitos

[@YouTube-com-ar]

Maty muy buena nota como siempre acostumbrado. Estoy notando no solo en vos sino en otros periodistas que las chatas las están mostrando en la Arena y Ford es Raza Fuerte porque su ADN es el campo más allá de que las pruebas que hagas sean un poco comerciales de Marca apuntando a un sector X que quiere hacer facha en la playa en el veranito, hacete una nota en medio del campo embarrado y mostrarle al paisano que no solo en la Arena sirven esas chatas jajaja. Solo recuerdo que hiciste una nota en el campo con una Ram creo jaja. Abrazo!!

[@MatiasAnticoTV]

Hice muchas pruebas en barro. Las pruebas jamás son un comercial de marca. La arena es un buen terreno para probar el sistema de tracción. Más que el barro te diría, donde todo depende más de las cubiertas que tengas.

[@YouTube-com-ar]

@@MatiasAnticoTV discrepo pero te lo acepto. Gracias por la rta y seguí haciendo más pruebas en barro de campo rabioso .(Aunque sea más sucio jaja )

[@leorod768]

Matias tenes que probar la BYD SHARK

[@Mateo-ug6ob]

Hola Mati, cuando sale el test completo de la ram rampage?

[@marcelodelpino1000]

linda chata , me gusto el motor, la caja y las cubiertas,, no solo por el confort de marcha sino que permite jugar con las bajas libras para arena y barro ,,,no me gusto que se va de trompa en el equive ,, excelente test

[@leonardofernandez4168]

El motor es justo por la que bo la compraría corre en baño de aceite ? Como los pute tech ? Ni loco

[@JuanMontero-ed9kz]

​@@leonardofernandez4168tienen 230 mil km de autonomía, si le pones el aceite que corresponde tenés camioneta para rato sin hacerle nada

[@silviotrader66]

La mejor de todasss ❤❤❤1

[@alankrug3993]

No s por que pero me sigue gustando la version anterior. Aunque admito que la relación de marchas de 2da a 3ra me hace renegar, y solo por eso la cambiaria. La otra que me frena son los precios, no son acordes a la calidad general. Por la 60/80lucas migro a una Lariat

[@tommyamado7272]

Única crítica: limited “común” debería traer una caja manual también

[@user-vl5hf3vv9j]

Qué pasó Mati!! Estamos esperando el video de la Hilux 3L

[@germanamaya1036]

Hola esta buenos los videos. Alguna véz podes un video como hacer para aprender a manejar 👍 saludos..!

[@emigzzok]

Por ahora es la más linda del segmento, y la que se ve más robusta. Todas las demás quedaron medio viejas. Sobre las luces, no me parece mal, ni mejor, ni peor, que tenga reflectores. Una buena iluminación por reflectores es mejor que una de proyectores regular. De hecho, muchísimos fabricantes cambiaron proyectores por reflectores. El restiling del Toyota Yaris y la Nissan Kicks cambiaron proyectores por reflectores Led. La nueva generación de Sentra cambió proyectores led por reflectores. BMW en los Serie 3 pasó de la generación E90 a F30 de proyectores a reflectores, lo mismo con los Serie 5, X5, X6, entre otros. Mercedes también cambió de proyectores a reflectores, y después volvió a proyectores en algunos modelos como el Clase C.

[@emmaparedes12]

es la versión a comprar, no hace falta un v6 para pasear por la ciudad

[@mauricio6174]

No hace falta una chata para pasear por la ciudad, de todas formas entiendo que muchos lo hacen.

[@rodrigoponce1208]

Llegando primero

[@nestormrquez2523]

Que dastre como frena y el esquive! Impresentable

[@FacuGonz3]

500nm a 1700rpm es bestial

[@Lucas-nh2mk]

68 millones una locura absolutaaa!¡!!!!🤦‍♂️

[@madelaki]

Precio de un Porsche no hace tanto 😂

[@dariobulacios3009]

@@madelaki pasa uq el Porsche ahora vale mucho mas. No tiene sentido jjajaja es como decirte que con esos 68millones en el año 2000 era Ricardo Fort cualquiera que lo tenga

[@madelaki]

@@dariobulacios3009 Si no me lo explicabas nunca lo hubiera sabido.

[@dariobulacios3009]

@@madelaki mala mia, me fallo el detector de sarcasmos jajajja

[@JuanMontero-ed9kz]

De contado la conseguis 53 a la limited plus o 40 y pico la limited 2.0

[@sebaleanzavlog]

Quieroooo una

[@alexissosa1249]

Hola Maty para cuando la toyota sr5.

[@germanferrero6080]

Mati, tendrías que hacer el esquive a 100 para el lado del pasto!!! Mira si viene uno de frente??

[@jackshephard1810]

Siempre me pregunto lo mismo. Pero que pasaría si las cosas salen un poquito por fuera de los cálculos, no tendríamos más tn autos y ford o la marca que sea se quedaría sin gerente.😂😂

[@MatiasAnticoTV]

Se supone que la maniobra es un esquive sobre pavimento sin nadie de frente. Si te tenés que tirar al pasto ya estarías más complicado.

[@hai_paul_]

yo sé que la tendencia es reducir cubicaje y mejorar tecnología, pero que te costaba Ford, dejar la 3.2 y desarrollarla con biturbo a la par de esta? también en europa una van biturbodiesel es un chiqui mas potente con 2.2L si mal no recuerdo, serían grandisimas posibilidades para el segmento pickup

[@elianibanez8479]

12:05 Así es! si me compro una limited pues que venga con equipamiento limited!! yo tengo la limited 2022 y viene mas equipada que esta además tiene rueda mas anchas 265/65/18

[@miguelangelhernandez8913]

Burnas tardes a todos, Que opinan sobre la correa en baño de aceite ? Estuve a punto de comprarme la V6 limited plus pero investigando comencé a leer comentarios muy criticos sobre este tema. Despues vi la Hilux Gr sport IV y la verdad esta buena pero parece media anticuada, vieja, rustica.

[@sebastiantorres9417]

Originalmente las camionetas se hacian duras para trabajar, con piezas que se reparaban hasta con alambre... Dasela a un peon rural para que la use...

[@hai_paul_]

si la V6 con sus rodados viniera en la SUV y su suspensión independiente... si!

[@diablo21116]

Hola Mati, de tener la oportunidad de ir por esta o la amarok v6 extreme (ambas me ofrecen al mismo precio) cual recomendarias??

[@nahuelcondelo9664]

Aguilidad y confort amarok. Menor mantenimiento y dureza Ford Ranger. A mi gusto ford

[@abm633]

Este motor también viene con la correa bañada en aceite? Al igual que el v6

[@NicolasPeter30]

Toda la linea nueva de motores son con la correa humeda de distribución.

[@maximilianocolazo6252]

Los motores 2.0 tanto el biturbo como el mono turbo vienen con correa en baño de aceite, el v6 es correa en seco!!

[@MatiasAnticoTV]

exacto

[@corrensito266]

​​@@maximilianocolazo6252 en el V6 tengo entendido que la bomba de aceite si es accionada por correa en baño de aceite.

[@mateogrammatico7969]

Me llamo Mateo, yo tengo una XLT Octubre 2023, igual viaje a Córdoba, La Patagonia y anda excelente. Los que comentan dueños de las Hilux, hablan con fanatismo y está bien, pero no hace falta ser irónicos .cada cual con sus gustos personales. Toyota hace también autos que dan vergüenza cómo el etios con el tablero del lado del acompañante 😂

[@migue19111]

Algún día...

[@waltergim9509]

Hubiese mejorado el motor 3.2TDi y tendrían una maquina increible.

[@gianlucasbottega4874]

como sabes Mati que tu aparato de velocidad marca mejor que el tablero de la Ranger? no puede ser al revés? porque en muchos autos venís diciendo lo mismo

[@lean.aguirre]

Casi todos los autos tienen ese error, te das cuenta cuando usás cualquier GPS, Google Maps por ejemplo

[@MatiasAnticoTV]

Porque mi aparato no tiene error. Está hecho justamente para eso.

[@Becutti]

Todos los autos tienen error, unos mas y otros menos. Los gps y app de celular tampoco dan la velocidad “exacta” hay cierto margen de error pero es una mejor medición que la de los tableros, la mejor medición la da un instrumento adecuado. Que es la que se usa en los test serios como este, el aparatito que siempre se ve en un soporte en el parabrisas.

[@diegog1774]

Entonces, ahora finalmente un motor 2.0 biturbo no es algo malo? Bien...tardo 14 años el tema, pero bue es algo

[@hai_paul_]

entonces no va a salir este motor para la ranger raptor?

[@juanmanuelalvarezmesa2965]

en Estados Unidos estas salen 41.000 dólares y las Ranger Raptor 50.000 y acá más caras

[@rubeappeappel2430]

Hermosa camioneta lastima los precios ya uno no se puede comprar nada hablando con la patrona hoy gano 620.000$ y en el 2017 me compre una traker 0 km por 400.000$ con un sueldo de 40.000 con 10 sueldos te comprabas un 0km ahora se necesitan 24 sueldos para un 0 km siempre habalndo de los mas baratos porque para esa camioneta son casi 5 años de sueldo.

[@gustavoalvezdiniz3775]

Hace calor en Argentina?

[@MatiasAnticoTV]

Hacía. La nota fue grabada en enero. La subí un poquito tarde...

[@dardoukLYS]

Ojala sea mas confiable que la 3.2...

[@loudermusic]

es como deberia ser una XLS

[@federicodelzotto6397]

sigo prefiriendo una naftera por el tema del gnc y con el turbo tendria un buen torque son puntos de vista cada uno sabra.

[@paulbaker4109]

Vas a pagar 60.000 dolares para ponerle gnc??...en serio?...vas a hacer fletes? Mudanzas?

[@federicodelzotto6397]

@@paulbaker4109 es que tampoco compraría una Ranger usada o Hilux es peor comprar una diesel que no se si le pusieron diesel 500 o infinia.

[@marcosesteban9197]

Tal cual lo que dice Antico...en comparación es más eficiente la Biturbo que la V6. Consume menos y anda casi lo mismo. Un 10 para una camioneta equipada, confortable y con consumos excelentes! deberían hacer una Limited Plus pero 4 cilindros para competir con la Renault o la Nissan o las demás 4 cilindros equipadísimas y así también tener más equipo con menos consumos....osea perfecta.

[@juanmanuelalvarezmesa2965]

Ex Ranger Raptor.

[@cjdolenga]

El motor es el de la Raptor primera generacion?

[@beniciocastillo818]

Si

[@juancozzarin]

lejos la version mas inteligente luego de la limited + ....

[@NFarias08]

3:04 pense que ibas a decir una “SOLUCION TN AUTO”

[@yosebapisani]

segundo!!

[@fernroma]

Matias!!!, estas seguro q tiene freno autonomo??, no me animo a probarlo pero no creo tenga, podras chequearlo???, tampoco mi camioneta tiene el sensor de los espejos retrovisores😂

[@MatiasAnticoTV]

Sí lo tiene. Lo que le falta es el crucero adaptativo, que funciona con el radar, que no tiene.

[@ivanxxito5600]

Porque querés probarlo? Es una ayuda a la conducción, no un reemplazo a tu pie derecho sobre el freno. Vos tenés que estar atento a las circunstancias y en todo caso, valga la rebundancia, las ayudas a la conducción y sensores te darán "una mano"

[@marceloalejandroganon3631]

cunado volveran los auto chicos o medianos a la Argentina. basta de camionetas, no todos queremos estos vehiculos. gracias

[@DiegoGarcia-nr1gn]

Marce dejame darte una pésima noticia... No es que no los estén trayendo... Las marcas los están dejando de fabricar porque no tienen mucha diferencia de precio con las nuevas suv compactas, que encima la gente las compra más

[@rodriindependiente]

Consulto… esos precios están bien ? O es un sobreprecio típico de argentina

[@pablocarussi9252]

Porque nunca hacen un test de las Great Wall...porque es china?

[@pedrojimenez2039]

Si porque es China JAJAJA

[@pablocarussi9252]

Claaaaaa...si dice la verdad sobre lo buena que son va a hacer test de R12 y Taunus...ninguna fábrica le da mas un vehiculo

[@pedrojimenez2039]

@@pablocarussi9252 China y buena pick up no pueden ir en la misma oración jamás amigo.

[@emilianorodriguez1042]

Se venden mas porsche cayenne que eso

[@panchoarayav1819]

Por lo que veo, el problema en el frenado y el esquive, son los neumáticos de mala calidad que tienen mala adherencia

[@FabianD1991]

Con ese tablero no compro. Que lastima. 😂

[@maximilianom7307]

Y los puntos a favor y en contra????

[@MatiasAnticoTV]

fueron pasando a lo largo de la nota

[@maximilianom7307]

@@MatiasAnticoTV si pero me encanta el dios y el diablo del final jaja. Bueno muy buena. Tiene correa? Dicen en la prueba de manejo al sur de 10 ranger 4 se prendieron fuego sabias de eso.? Y dicen hay varias devoluciónes en agencias por problemas en la caja automática . Bueno ojalá salga alguna nota de eso. Gracias mati como siempre

[@MatiasAnticoTV]

@@maximilianom7307 No sabía de ninguna de las dos cosas. El "dicen" nunca es de lo más preciso. en cuanto a dios y el diablo al final, también nos gusta pero a veces tenemos pocos minutos y resumimos en una suerte de formato "minitest".

[@juancarlosquintana7460]

no apto para cualquier bolsillo su precio!!!!!?

[@genarosaltaleggio02]

Este motor tiene correa bañada en aceite??

[@MatiasAnticoTV]

sí

[@luca_gamer496]

Que desgracia, es la nueva tendencia de la correa de distribución en baño de aceite. Es un peligro con el chapados de la bomba de aceite y el kit de mantenimiento es mucho más caro.

[@luca_gamer496]

Chupador de la bomba de aceite

[@leonardofernandez4168]

Matias en serio tiraste que ford lo hizo mas? Un motor con el mismo sistema de correa en baño de aceite? Igual que los pudre tech de psa? Y de que me hayan puesto de nuevo los multiproblematicos inyectores piezoelectricos?

[@DiegoGarcia-nr1gn]

una buena opción es la Alaskan que cuesta 20 millones de pesos menos ... 🖐🖐

[@guillote988]

Dónde ?? Si comparas full versión contra full de Ford no es mucho más barata.. Hay algo de diferencia pero no 20 ..

[@DiegoGarcia-nr1gn]

@@guillote988 mmm es verdad estaba comparando el tope de gama contra la versión Intermedia de la alaskan , pero igual... Está muuuuy cara ... Y más si te pones a pensar que en prestaciones para un uso "normal" (urbano/ruta) no están muy buenas ... En lo personal , no me gustó (solamente por el precio) , no me parece un producto competitivo... La esperé mucho y cuando la fui a ver me re decepcionó. Igual me falta mucho también para llegar a la alaskan y cada día que pasa veo con más cariño la nueva Chevrolet Montana 😅😅😅 pero bueno, soñar es gratis 🤣😂🤣😂

[@nelscata]

@@DiegoGarcia-nr1gn fijate la nueva chevrolet s10 que ya salio en brazil, es un restyling profundo que quedó muy bien y chevrolet siempre fue mas barato que ford (tuve s10 y tengo ranger ahora)

[@mauricio6174]

Alaskan y Frontier me parecen una opción mucho más razonable para alguien que quiera una camioneta fiable, el que tenga la guita para comprarse está Ranger bue.. pero con eso que vienen correas bañadas en aceite estoy seguro que van a empezar a tener problemas.

[@tomasubaldi1029]

La 3.2 anda más y suena mejor

[@GonzaloSua]

Hay algo mal en esa prueba 0-100 No puede ser de 0 a 400 m en el mismo tiempo que la de 1 solo turbo Tengo una 3.2 chipeada y a las de 1 solo turbo le ganó por mucho y la de 2 turbos me pasea osea me gana por mucho

[@mariogomez3598]

Quien te la chioeó??. Yo tengo una ranger 3.2 con repro y a las biturbo las mato, realmente con repro anda muchisimo, casi a la par de la amarok v6 stock

[@MrJasilva33]

Capo.

[@DesiderioDavila-kt8rm]

Precio a hoy (23/5/24) 50700000 puesta en calle

[@malditotripod8586]

casi 60lucas por esa chata jmm, suerte al pobre cristiano q se la compre

[@koongfu00]

Me gusta mucho la nueva generación de Ranger pero la verdad de Hilux no me muevo…

[@juanmanuelalvarezmesa2965]

en Estados Unidos estas salen 41.000 dólares y las Ranger Raptor 50.000 y acá por algún motivo salen más caras. De hecho, los yankis las están vendiendo más baratas por qué tienen montones sin vender.

[@FellTheSky]

54k dolar y ni frena bien justamente un vehículo de este porte TIENE que frenar bien, nos tratan como que nuestras vidas no valen porque nacimos en sudamerica

[@Ciclic777.]

A mi sinceramente me gusta viajar a 200 mínimo, así que si como vivo viajando por trabajo lo mejor es la amarok😊

[@nicolasperez4627]

A sos un boludo con titulo

[@corrensito266]

​@@nicolasperez4627 hizo un postgrado tambien.

[@vicenteiakas3725]

Lastima la correa en baño de aceite,invertis una fortuna y nunca estás tranquilo

[@marcelodelpino1000]

no se porque ven como un cuco ese tema,, tengo un focus diesel con esa correa la cambie a los 120000 km estando impecable ,,,se supone que la correa esta preparada para eso

[@mauricio6174]

​@@marcelodelpino1000no es "cuco" la realidad es que está trayendo muchos problemas a usuarios. Por ejemplo los motores dragon 1.5 de Ford, o en europa con este sistema en muchas otras marcas. Conozco casos que a los 70-80 mil km se cortó la correa en los motores dragon que te decía. Quizás (la verdad no sé) tenga algo que ver si son nafteros o diésel, escuché que los nafteros producen ciertos elementos que absorve el aceite y termina degradando la correa.

[@Lucas-nh2mk]

Un vecino tiene una 3.2 2023 cada vez q la prende vibra todo el edificio se queja de los ruidos del motor y zumbidos y gasta como un v8..me quedo con la Amarok 10000 veces...

[@IanDPH]

Decile a tu vecino que lo que se tiene que comprar es un auto si quiere cualidades de un auto, por que yo no escucho a nadie decir que no se compran tal o cual auto por que es bajo no tiene torque y no puede cargar 1000 kg 😂😂😂

[@marsanz1707]

Decile a tu vecino que la lleve al mecanico. Tengo una 3.2 y si hay algo que tiene el 5 cilindros es que no vibra, si es un poco ruidosa en las aceleraciones pero cuando empareja es super serena. Si consume en ciudad 13.5 cada 100 pero es una chata de 2000 kilos con un 3.2 y caja automatica. Un v8 gasta 20 minimo en ciudad. Tuve una amarok 2.0 180cv y tambien me fue excelente agil y no consume nada y es un vento con caja en ruta. Pero la ranger tambien me salio muy buena. Tiene mas fuerza... son distintas en sus virtudes y son buenas. Pero aca piensan que las chatas son como un club de futbol. Hay fanas de cada una. Son todas buenas. Algunas destacan mas que otras en algun punto.

[@toto_rav4]

La Amarok es un auto. Y en equipamiento se cae a pedazos.

[@eliasmanfredi6220]

20 millones una XLS AT 3.2 2020, osea tenes que poner más del doble para conseguir una 0km, se fumaron los de Ford.

[@ivanxxito5600]

No es culpa de la marca, es culpa de nuestro país lamentablemente...

[@eliasmanfredi6220]

@@ivanxxito5600 no sé che. Casi 70 lucas verdes una mid size es un robo.

[@ivanxxito5600]

@@eliasmanfredi6220 Y amigo, un Fiat Cronos 0km está por encima de los 20k usd Búscalo en otro mercado, por 10/12k te lo largan. Es un ejemplo como te digo, de que no es la marca modelo o vehículo, si no que es el pais que esta hecho b*sta

[@eliasmanfredi6220]

@@ivanxxito5600 el problema es que la mía me la reconocen a 20 millones osea menos de 18k verdes. Y es una 2020 AT DC XLS

[@martinpaez3439]

como siempre el dolar 💵 💵 y la inflación nos parte el culo . en Argentina

[@luissedran4150]

La tuve hasta los 1490kms todo lo que es tecnología advance trac, asistente de precolision no disponible, falla en el control de descenso de pendiente , nunca anduvo nada desde 0km tanto FORD y Montanari nunca me arreglaron la camioneta fui a Pergamino 3 veces , pero la tuve que cambiar por una Hilux y no tiene ningún problema

[@alfredorecalde3528]

Y si Hilux es Hilux....

[@2020argento]

Mmm parece faaalso Rick!…comentario de vendedor de Toyota! Tengo una xls v6 y cero problema, a la jailuzz la ves vetusta y ni te cuento el refrito de la full con esas cacerolas de fender la mas feúcha del mercado…

[@humbertobaigorria6609]

Comentario más falso que político pobre

[@millonariocarp0072]

Jajaja como no te va andar el abs y esp dios mío cada comentario

[@germanburioni7925]

​@@2020argentosi estoy de acuerdo no me gusta para nada la Hilux Nueva esa Jaula que le colocaron es Horrible Los Fenders Tampoco Me Gustan Menos la Gazoo Racing de ahora. Pero en Confiabilidad y Reventa Prefiero Toyota

[@tobiasspomer7992]

No se aguantan el motor con biturbo lo mismo que la vw

[@dariobulacios3009]

claro me imagino que tuviste una ranger 2024 para comprobarlo jajajajaj que de estu-pideces que se lee

[@leocarreras481]

Y en qué te basas para decir eso?

[@tobiasspomer7992]

@@dariobulacios3009 hola no, no tengo Ford por que son muy ordinarias.

[@tobiasspomer7992]

@@leocarreras481 cuando viste un motor biturbo con 800 km? Por qué yo e visto motores mwm o los normales llegar sin hacer cambios!

[@germanburioni7925]

Es Muy Linda Pero No Pago Eso Por Una Ranger 🤷🤷

[@EddieLJ18]

Más de 50 lucas verdes te estoy pagando Ford, no seas ratón poneme un tablero como la gente, mostro. Esas cosas que hacen las marcas no las voy a entender nunca. Al que te paga la chata básica inicio de gama sí, no le des nada para tentarlo a que suba la versión. Pero si de entrada te estoy comprando una limited, dale viejo, metascharlando jajaja

[@nicolasnovello71]

Cómo estás bajando los precios Ford. Se te acaban los sobreprecios porque no se la venden a nadie.

[@dariobulacios3009]

Todas las terminales bajaron los precios, que manera de leer comentarios re-trasados por favor jajaja

[@silvioalbarenga7270]

Parrilla inferior totalmente abierto, raro, frena mal, la prueba esquive x más q la quieran justificar es malo, bastante LIMITED 👎🏽

[@mariandestruction5033]

Con la guita que sale y le ponen barillita para sostener el capot en vez de amortiguadores....sin fonoabsorbente, que ratones.

[@alvarosolis6657]

Parece esos juguetes chinos truchos

[@JereNazarr]

La Amarok la arruina

[@gonzalodiaz3591]

La S10 la sigue cagando a palos jajajaja

[@dariogg1357]

Y siempre fue así son porfiados nomas

[@alanzabala1863]

Dijo nunca nadie

[@Fucklesticks]

Es una pieza de museo ya

[@thedeepend7530]

​@@alanzabala1863me suena a dolido..

[@Fucklesticks]

@@thedeepend7530 Cual argumento paea decir eso?

[@pedroleon368]

Mala mala mala, servicio postventa peor! 🇺🇸😡😡😡

[@harrymaier5727]

Conocido motor 2.0? Jaja q decís? Son Camionetas descartables tooodas. A los 200 mil kms no las compra nadie y valen la mitad. Todas, exepto la hilux….