Maton veto mönkijällä - Koe nro. 3 & 4

[@Pommi70]

Se on taitolaji tuo matonveto. Hyvin se meni, vaikka pikkuisen matto oli rullallakin yhdestä kohtaa 👍

[@tommisworkshop]

Se on yllättävän vaikeaa saada ajonopeus ja lavan nostokulma pysymään balanssissa. Jompikumpi tuossakin karkasi liian nopeaksi.

[@Pommi70]

@@tommisworkshop Se on totta, nuoruudessani noita sora-autolla levittelin.

[@tapioheikkinen9608]

Kuten jo aiksisempi komentoija kehotti laita kettingin pätkät perä laudan nurkkiin voit aukaista liikkeestä Kuorma-auton maton vedosta kokemusta joitakin vuosia hyvin onnistuu.

[@tommisworkshop]

joo, käytin viime syksynä kenttikiä kokeeksi, kyllä se avittaa. Mutta edelleen vauhdin tasapaino vaatii treeniä. Mutta nyt jätin kettingit poikkeen koska sillä äkkiä vääntää perälaudan rikki, pitäs muokata perälautaa lisää että se kestää tuon sylinterin tekemät rasitukset rikkomatta sitä. Talvella muokkasin jo sen saranan jo tukevammaksi. Itse laudan runko pitäs vahvistaa jotenkin

[@hente1431]

Hyvin onnistu,se on aika vaikea laji vauhti ja perälaudan ravon yhteen sovittaminen 👌👍

[@tommisworkshop]

vauhdin sovitus on vaikeaa, tavaran raekoko vaikuttaa laudan ravon suuruuteen, 32 jos on seassa niin sais olla jopa karvan yli 10cm

[@juhalaine3422]

Moro,hyvin toimii kärry,toimiva peli👍👍

[@tommisworkshop]

Yllättävän hyvin se toimii, iso apu kotihommiin ja jaksaa kipata mukisematta täyden kuorman

[@Citizen63-j8k]

Perälauta pienemmälle raolle, niin voi ajella hiljempaa. Sitähän voi ajaa vaikka kahteenkin kertaan. Toki rako isoimman kivikoon mukaan, että tulevat alas.

[@olavilehtinen5671]

Hienosti meni 😊

[@tommisworkshop]

💪👍😄

[@j.s_cabin]

Kettinkiä myös suosittelen peräluukun rajoittimeksi. Ja lavaa ylös ennen kuin avaa takaluukun, väin jo vauhti valmiina niin ei tule kasoja

[@tommisworkshop]

Viime kesänä tein kettinki videon mutta otin nyt kettingit pois. Tuo perälauta hieman heikohko nostaa lava ylös ja sitten avata mutta ne kettingit ratkaisee sen ongelman mutta laudan avaus sylinteri on niin voimakas että vääntää mutkalle laudan jos kettingillä rajoittaa.

[@pasilehtimaki453]

Kettingin pätkä perälautaan kiinni...voi vauhdissa aukasta ja se säätää paljonko tavaraa mahtuu tulemaan tielle.

[@tommisworkshop]

Viime syksyn kettingit jätin pois, perälaudan rakenne pitäs muuttaa että ei mene mutkalle. Kettingit kyllä auttas ei tule aloituskasoja

[@Arovaanari]

Nyt destialle kilpailijaksi.

[@tommisworkshop]

Destian pomot kun katsotte niin laittakaa parit urakat tulemaan 😄👍💪

[@paweisyn7446]

👍👍

[@tommisworkshop]

👍

[@romppaukko]

Siellä vissihin sen siltarummun ohitte pääsöö vesi kulukemahan, niin oli se reikä syntyny. Ei se oikein muuten sellaasehen paikkahan synny.

[@tommisworkshop]

jotenniin asfaltin alle menee vesi reunasta ja syöny syvän reiän, oisko siinä 20-30m pitkä asfaltti rummun päällä. nytpä on hyvä ajaa ylitte kun ei ole renkaan rikkojaa. 3:tta "kottikärryllistä" vein kärryllä kivee.

[@markohirsiaho2134]

Lumilevy keulaan nii voi tasotella sillä patit

[@mehtuutasuomessa7130]

Miksi ei vielläkään ole jotain riimu juttuja tuossa helpottas kyl aivan älytömästi tuota hommaa

[@tommisworkshop]

oli ne riimut syksyllä mutta jätin vielä pois kun vääntyy perälauta vielä, vaikka on tuo parempi hardox sarana. vaatisi lisää muutoksia laudan runkoon.

[@mehtuutasuomessa7130]

@@tommisworkshop vastapuolelle palkki ettei lähde vääntää ja kiinnikkeet paksut levyt alle

[@aarrekyllonen341]

Hyvinhän tuo käy. Onko tuo mökkitie sun omilla mailla

[@tommisworkshop]

ei kovin paljoa mene omalla maalla, tie kulkee rajalla, 4 eri maan omistajan mailla kulkee.

[@aarrekyllonen341]

@@tommisworkshop ok. Nykyään voi pitkistä mökkiteistä muodostua isoja kustannuksia kun auraukset, sorastukset ym ostetaan ostopalveluina, mut oman osuutes pystyt kyllä tekemään

[@tommisworkshop]

@@aarrekyllonen341 äkkiä tulee, mutta tässä on nyt pidetty ihan talkoilla liki nolla kulut.

[@markkutalonen4629]

Käyhän se noinkin

[@tommisworkshop]

Kyllä se menee, pitäs ajaa mattoja enempi ennen lanausta