【1日1本】爆走&激揺れのグリーン車で高松→松山へ行こうとすると...飛ばしすぎぃ

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交通系動画/マトリョーシカ

交通系動画/マトリョーシカ

Күн бұрын

#8000系#いしづち#しおかぜ#松山#高松#四国新幹線
【会社/Company】JR四国
【種別/Type】特急
【列車名/Name】いしづち1号
【区間/Section】高松→松山
【座席/Class】グリーン車指定席

Пікірлер: 32
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e Жыл бұрын
爆走する特急いしづし号最高な雰囲気🚃🚃🚃🚃グリーン車豪華
@matryoshika01
@matryoshika01 Жыл бұрын
朝に設定の特急いしづち101号、夜に設定の特急いしづち104号は高松駅⇔松山駅を単独で運行する8000系運用のいしづち号です。 こちらはグリーン車が連結されてます。 あとね、全て"うたづ"って言ってるつもりです。 あまりにもつっこまれるので一応言っとくわ!
@松井ひろたか
@松井ひろたか Жыл бұрын
10年前にしおかぜ乗りましたが、伊予鉄大手町駅のダイヤモンドクロス踏み切り前の古美術展兼金券ショップ、「坊ちゃん」で安い切符を買って岡山へ行った思い出があります。その「坊ちゃん」は今も健在です。
@Taruryun
@Taruryun Жыл бұрын
そういやJR四8000系って、振り子のわりにはグリーンの座席のバランス左右揃え(3アブレストを、前半分を1+2、後ろ半分を2+1とかするやつ)ってしてないよね。
@miyawaki10470yagura
@miyawaki10470yagura Жыл бұрын
今治始発は、午前4時50分でした。 あと、伯方の塩と、 焼き肉のタレ「ばんさんかん」も 今治名物
@katsuyaikeda6546
@katsuyaikeda6546 11 ай бұрын
8000系は豪快に振り子で傾いて単線区間を130kmで爆走して走行する姿がかっこいいリニューアルするのでまだまだ長く走るのでうれしいな
@Suppabbyu
@Suppabbyu Жыл бұрын
特殊な運用としては、8600系しおかぜ5両いしづち3両(どちらもG車あり)や、同じく8600系のしおかぜ6両いしづち2両(しおかぜ側にG車2両あり)などもあります。予讃線沿いの職場で働いているのでよく見かけます。去年しおかぜの4号車のグリーン券を手にしました。 あとは、今は無いかもしれませんが、しまんと1号(高松→中村)でG車がつくこともありました。特急•G料金だけで7840円もしましたが乗った事があります。あの上質なグリーン席に4時間乗れたのはいい思い出です。
@よよよ-r4s
@よよよ-r4s Жыл бұрын
8000系のリニューアル楽しみです! めりけんや、駅構内に復活して欲しい
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
JR四国の車両はあまり紹介されないから新鮮に感じる。
@koreatravelchannelamumaltv7064
@koreatravelchannelamumaltv7064 Жыл бұрын
おお、マトさん、 夜明け早く特殊なマリンに乗って岡山に行って、高松に戻っていしづちに乗ったんですか。
@よっしー旅
@よっしー旅 Жыл бұрын
今日も高松から「うだつ」へ、途中から「うたづ」になるゲシュタルト崩壊 いつもの安定のマトリョーシカ解説 (ところで前回の岡山で折り返ししましたか? マトリョーシカさんの動画は旅程の順を探るのも楽しみです)
@matryoshika01
@matryoshika01 Жыл бұрын
全て"うたづ"って言ってるつもりなんですけどね笑
@nozomirailstar
@nozomirailstar 2 ай бұрын
振り子を感じる列車…同じ四国さんの『南風』(高知から須崎に向かって)もなかなかなもんですよ。
@井上靖彦-b1n
@井上靖彦-b1n Жыл бұрын
高松のそっちのうどん屋のおばちゃんがいいんだよ
@OKAYAMA-KENMIN
@OKAYAMA-KENMIN Жыл бұрын
高松駅前の徳島ラーメンも美味い!
@shou3867
@shou3867 Жыл бұрын
まとさん、8000けいのリニューアルでグリーン車に読書灯がつき、リクライニングが電動になり、足元にフットレストがつくそうですよ。知っていたらすみません
@Unkokusai-xq2mh
@Unkokusai-xq2mh Жыл бұрын
サンライズ瀬戸号で高松まで来ると、宇多津~(讃)高松が、重複乗車になるので、乗車券を余分に購入する必要があります。
@matryoshika01
@matryoshika01 Жыл бұрын
もちろん知ってます!買えばいいのです。
@のら-m6e
@のら-m6e Жыл бұрын
単独で走るいしづちのほとんどが途中の宇多津は通過する。
@misakitetsu14
@misakitetsu14 Жыл бұрын
8000系、グリーン車設定が列車により異なるのもわかります。いしづちはグリーン車設定がないのに、ここだけある謎の編成。
@spacia1612
@spacia1612 16 күн бұрын
モーニングエクスプレス高松号の折り返し運用なのでG車が有るだけです。謎な編成ではありません。
@坂口通-s8j
@坂口通-s8j Жыл бұрын
サンライズ松山復活してほしいわ💦
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e Жыл бұрын
さすがうどん県安く、旨い😊😊😊😊😊
@田中宏和-v6n
@田中宏和-v6n 11 ай бұрын
宇多津は、"うだつ"ではなく"うたづ"ですね。
@田中宏和-v6n
@田中宏和-v6n 11 ай бұрын
最初に書かれてましたね。🙏
@元也村山
@元也村山 Жыл бұрын
どうもJR四国の駅名は覚えてずらい所があるし、併結する電車特急と気動車特急は覚えずらいし、わかりにくい。
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi Жыл бұрын
香川のうどん安すぎ マトリョーシカ最高
@侘助-g5b
@侘助-g5b Жыл бұрын
うだつ→うたづ
@matryoshika01
@matryoshika01 Жыл бұрын
知ってます、うたづと言ってるつもりです。
@侘助-g5b
@侘助-g5b Жыл бұрын
@@matryoshika01 余計なお世話でごめんなさい。
@ぴーまん-j2p
@ぴーまん-j2p Жыл бұрын
銀色noteが、大迷惑なとこに停めてやがんな。 駅に接続するバスが、入れないよ。
@kf-ul4lc
@kf-ul4lc Жыл бұрын
まあまあ民家スレスレ😂
Riding The Longest Railway In East Japan! Uwajimashi To Takamatsu (300km!)
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スーツ 交通 / Suit Train
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ТИПИЧНОЕ ПОВЕДЕНИЕ МАМЫ
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SIDELNIKOVVV
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🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
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朝の首都圏に謎の遅延のサンライズ号で突っ込むと、、
25:30
交通系動画/マトリョーシカ
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8000系リニューアル工事ver2 多度津工場に潜入!Part2
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JR四国公式チャンネル
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飛鉄倶楽部チャンネル
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SIDELNIKOVVV
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