【マツダ CX-80 PHEV（走行編）】プレミアムで大人な雰囲気には一番マッチの走り！？[MAZDA CX-80 PHEV]

[@峰洋介-g5y]

マツダのphevは強制evモードで電力消費させられるので使い物にならないです。ハイブリッド走行ができないと思います。ev使い切ったらエンジンかかって電力溜まったらまたev強制。この繰り返し。cx60の時はそうでしたよ

[@toukann1]

『モーターなのに変速してるかのような』というより本当に変速してるんすよね笑 むしろそのメカ感をスポーティ？ってことで売りにしたら良いのにって思うんだけどなー笑

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！ミッション返してるモーターなのはわかるんですけど、どうしてもモーターオンリー稼動（EV状態）で出だしのショックが通常のよくあるシフトショック並みにギクシャクするのがPHEVと銘打っているモデルだけに気になる方多いと思うんですよね。これはマツダのcx60のXDにも起こるシフトショック同等なので、トルコンレスにすることでダイレクト感のメリットはあっても、モーターがミッションを介して働くことで本来モーターに期待したい滑らかな動きだしを失ってることは、もはやトルコンレスにする意味や重要性があるのか？…ていう疑問にもぶつかります。なかなかラージ群に積んでるパワトレ課題って難しいのかなと感じたりもしました。ただここはマツダも課題として見ているでしょうし、今後に期待したい部分ではあります！

[@PapaLifestyleTV]

コメ返答にて「トルコンレス」を「トルコン」と書いてしまったので訂正しておきました。ご指摘いただいた皆様ありがとうございます！

[@中山忠夫-k1r]

８０走りもまずまず高級感スペシャル最高ですね🙌ただ価格500万円～700万円はトヨタ・レクサス強力なライバル多いですから厳しいかな😂✌️

[@森智行-f4n]

いい車はわかりますが、マツダの車に700万出す人がどれだけいるのか？大き過ぎて日本の街中では使いにくい、利益重視で小型車より、大型な車に力を入れるマツダ、僕は広島県に住んでいるので、マツダの今後の経営が不安でなりません、マツダの経営悪化が広島県の景気を左右するので😅現にCX-60全国的には売れてないですし、マツダはCX-5とかにチカラを入れて欲しいです😅

[@sho-man257]

トヨタラウンドクルーザーに乗ってる人もいるけどうなのよ

[@DRAGON-fc1is]

@@sho-man257 アホか。ランクルとCX80ではコンセプトもキャクターも歴史もファンもシェアも…なにからなにまで違うだろ。ランクルは世界的にファンがいる本物クロカン。cx80はC級メーカーが無理してBMWを真似てつくったデカいSUV。比べる対象すらズレてる

[@sho-man257]

あなたにはトヨタ車がお似合いよ

[@DRAGON-fc1is]

おいおい、、パパさん元々BMWのM乗りだぞ？？いくらなんでもマツダのB級スポーツ性能ごときで上から目線は痛いだろww それに、まさかトヨタよりマツダのほうがイケてる…なんて思ってないよね？汗。。トヨタの商品力とマツダを比べてる時点でヤバいよあんたw