【マツダ コスモAP】ロータリーエンジン 13B復活！これがコスモだ！

[@yasudan7690]

自分も49年前の発売時に赤のコスモAP13B LTDマニュアルを購入して乗っていました。 前から観るとアメリカンな顔つきで、後ろから観ると欧州車みたいなエキセントリック感ですね。 高速道路で100㎞走行では、眠気を誘う静かさで、130㎞以上で安定して気持ちよく走っていました。 この、マニュアルはなぜかオートマみたいに流体クラッチも装備していたので、300回転くらい滑っていたんです。その分燃費が悪かったけど、停車時に一速でアイドリングしてもエンストしません。 定速時にローリーの駆動力の滑らかさを向上する仕掛けだったんですね。 また、層構性能では弱点であった、リジッドアクスルのFR車だったのですが、バネで浮いているので、 差動ギヤから伝わる振動やノイズがほとんど無いのが良かったところです。 日産スカイラインなどの差動ギヤが車体に固定の独立懸架のFR車の、振動やノイズの多さとは 対照的に違いました。

[@iwata1760]

ついにコスモAP走りましたね！ すごい綺麗でかっこいいし、走りもなめらかですばらしいですね！ そして13Bロータリーエンジンよく復活しましたね！さすがクラシカさん！ 外の業者の手を借りたとしてもロータリーエンジンの修理はディーラーでもかなり難しいですから。 マツダディーラーによく初代コスモスポーツが入庫してて整備の人とかが大変だって言ってました。 このままの調子で発売されることを祈っております！ いや〜かっこいいし懐かしいです！！

[@安藤見]

COSMOに強い クラシカの第1歩を 歩き出したんですね! おめでとう御座います! 同じコスモでも スポーツの名前が 入ってる方は 時折話題に登るけど スポーツの呼称が 抜けた直後以降の コスモは中々御目に 掛かれれ無いですから その意味ではクラシカの 動画は本当に貴重です!

[@xminosun]

店長さん！ 中ちゃん！ そしてメカニックやスタッフの皆さん！ コスモAPの素晴らしい仕上がり本当におめでとうございます！ これから走りこむとのことですが、まずは晴れ晴れと新年を迎えられますねw 確かに、昔のマツダは魅力的な車が多かったですね。「企業アイデンティティがどうした？ 他社をまねてどうする？ 俺たちのテイストやデザインはこうだ！」とのデザイナーのセンスと意気込みを感じたものです・・・。　売り出し価格の発表を楽しみにしてま～す。

[@後藤和茂-d1o]

病院勤務してたころ、ドクターが乗ってました。しかも二人　ロ－タリーとレシプロ　どっちにも乗せて頂きました。懐かしいです。

[@FC3C1527]

父親がレシプロに乗ってました。 13BだとMTでもトルクコンバーター付きですね。 乗った事はありませんが、スムーズな加速に一役買ってるんでしょう。

[@きま-p7l]

当時13Bのトルクに対応出来るクラッチがマツダに無くて流体クラッチにしたと思います。

[@yasudan7690]

自分が発売時に購入して乗っていた、13BLTDマニュアルです。 ロータリエンジンが低回転時に駆動力の変動が有るのを、滑らかにする装置だった様です。 オートマの流体は600回転近く滑りますが、マニュアル用の設定で300回転の滑りでした。 スムーズな回転で、アイドリングでクラッチを繋いでいても、エンストしないで回っていました。　停止時のアイドリングは500回転くらいでした。

[@ソアラターボ]

私が子供の頃、父が新車で乗っていました。当時を思い出すことができて嬉しく思います。コスモ最高😀

[@clasica]

素敵なチョイスをされるお父様ですね！

[@yoshihirowada-r1q]

私が20歳ぐらいの頃、かっこいいなーと思ってた車の一台でした、 当然購入することは出来なかった憧れの車です、コスモのミニカーを買って持ってました、 懐かしい映像ありがとう御座います。今はノートオーラに持っていますが、電気自動車の走りも結構スムーズです、 日産さん頑張って欲しいです。

[@サバイディー]

40年くらい前に中古で買って乗ってました。 インパネとかすごく懐かしいですね レッドゾーンまでスムーズに回るエンジンでしたね 一速で60キロ、二速で105キロ超えてキンコン 鳴らして、気づいたらみるみるガソリン減ってて笑

[@outhanyuuthan]

店長、関係者さん、最高ですわ✨

[@yama95611]

当時のコスモAPのCM曲、しばたはつみさんのマイラグジュアリーナイト、今も聞くと感動します。

[@中村孝夫-f1v]

しばたはつみさんのCMはコスモＬのランドゥトップというレザー張りのような角形のボディでしたね。😊 私もコスモＬに10年乗りました。 金属バンパーなど、今になると懐かしいです。 しばたはつみさんの「マイ・ラグジュアリー・ナイト」♫ いい曲で、コスモＬにピッタリ✨✨輝いていましたね。😅

[@horn1038]

亡き祖母が全く同じサンライズレッド、リミテッド、マニュアルに乗っていました。 幼少時代を思い出しました。 ありがとうございます。

[@clasica]

それは素敵な想い出ですね！

[@kantikizuu]

グリーンのコスモ乗ってました！懐かしい！

[@mm間々田舞模衣]

ワイパーのビビりはプロスタッフ未塗装樹脂コーティング剤ブラックコート 100ml S151を使うとビビりはなくなります。特に新品のワイパーはビビるのでこれを塗っておけば快適にワイパーを使えます。ぜひ試してみてください。

[@佐々木利和-o7l]

当時全く同じコスモ先輩に譲って貰い乗ってました、以外にも速い😄　だだ燃費で泣きましたね😅 学習したのでその後はレシプロにしました。皆様燃費で泣いてます😄

[@makoching_peaceunity]

懐かしい〜　18歳の時初めて買った車っす。先輩から30万で譲ってもらったけど、廃車にしちゃいました。　なかなかイケてるデザインですよね。

[@末岡久雄]

なつかし～ 近所のコスモのおっちゃんに乗せてもらったな。

[@セイちゃん-y8f]

二十代の頃に長野県の白樺湖に友人がカフェを開いたので、お手伝いしにいた時に白樺湖が見渡せる駐車場に１台だけオレンジ色のコスモAPが停まっていたのを思い出した。

[@猫-x6f]

懐かしい　元気にな〜コスモくん

[@コウ-z3v9n]

はああ、男がやりたい趣味、王道だ☺️くるま愛が伝わります。

[@22dutch12]

憧れたなぁこの車 確か探偵物語にも出てて格好良かった～ さて店長がもっと長く乗ってみてどういう変化を感じるのか感じないのか そこにも大いに興味があるよ 個人的にも旧車を買うならたとえ走行距離が1000km程度伸びようとも日常走行から高速走行迄数十時間乗ってもらって不具合のない車に仕上げてもらう方が断然良いと思うんだよね ユーノスコスモも含めて今後の動画も楽しみに待ってます

[@isamunakajima3163]

音楽が邪魔しています。残念っス。

[@keitaro5371]

仲町台ですね🎉🎉

[@gucci734]

マツダコスモとは恐れ入った。ユーノスコスモ20Bに一度だけ乗ったことがある。まさにロケット

[@京都よどでん]

最高ですね！！後ダッシュパネルも一部チジミ＞＞リぺャーして、又ドア内張部これからのために厚手ビニールシート処理して頂きたいかな？私もロータリーは燃費が当時３位だったので買わずレシプロ1800のスーパーカスタムを乗り、その次2000のレシプロが出てきたので新車で乗り換えていました！！当時1800レシプロで新車で１４５万位しました、ロングノーズで良かったです、パワステなしでしたが＞＞＞ドアも空をドア越しに上を見れましたよ！！当時はOKモニターが良かったです。。有難う御座いました。しばたはつみさん聞いてました。。 、。

[@flt4054]

しばたはつみさんがCMしていたコスモですね！格好良い！！

[@菅原亮弥]

子供の頃近所の方がまったく同じ赤のを乗ってた。けど普段は軽トラでめったに乗らなかった。今思えば燃費、かなり悪かったんだろうな。

[@mpmpmppp]

オープニングおもろいｗ

[@newlondontime]

かっこいいわ、、、

[@motoyoshio3574]

マツダの営業やってた父親の友人が乗ってましたがロータリーは燃費が悪すぎてレシプロにしたそうです

[@デイジェイソン]

当時のゴーンさんによるV字回復を散々もてはやしておいて、20年後の不振を彼のせいにするのは、所謂「人のせいにするな」という常識にとらわれる私にとっては違和感があるのです。事実なら仕方ないですが、ぶっちゃけわかりません。そのあたりクラシカ店長はどのような書簡をお持ちになりますか？よけれは教えて下さい😊

[@weekly_koi-channel]

最高の車に仕上がりましたね。あらゆるところに手が入っていて、低走行車両となると、その売出し価格が気になります。。。

[@プラウディア]

フロントガラスボカシない！リミテッドなのに。

[@Chataro-fv5eg]

私はスーパーカスタム中古で買ってボカシガラスに交換しました。

[@ベンツシャンク]

車ってこういうので良いんですよね・・・いくら値段吊り上げる為とはいえ無駄な機能とかほんといらない。

[@ハンセンスタン-p7f]

すべてにおいて現代の車には勝てないんだけど、今の車にはない魅力があんだろうな。まぁ旧車至上主義って言う人も沢山いるからね。

[@志賀勝-x1w]

リッター3㎞でした

[@上野純一-y1q]

❤、😊

[@山本鷹-o1f]

ダッシュボードの割れは、治さない高い車両価格で。それに純正オーディオじゃ無く ぼったくり車屋ですか 外装より内装が命

[@hidey60]

年末でも、こんなカス現れるんですね。