マツダ ソウルレッド ４６Ｖ カラークリア 事故修理 鈑金 板金 自動車塗装補修修理動画です。

[@NYA-GO]

現在保険会社が使っている見積ソフトの名前はアウダネオ→アウダセブン→コグニセブンになってます。 名前が変わった当初はコグニってなんだよ？って感じでしたが最近は慣れました。笑 工賃に関しては、この手の特殊塗装に関しては現状作業指数そのものがありません。さすがに自研センターもこれ（キャンディー）はお手上げのようで今のところ工賃・材料代ともに設定が無いのです。見積ソフトで出そうにも本当に何も出てきません。必要に応じて自分で考えてくれということらしいです。 なので多分仕方がなく３コートパールの低隠蔽でいいんじゃないの？くらいに軽く考えて料金設定されてしまってる所が多いのではないかと思いますが、現場からしたら冗談じゃありませんよね？ まずは自社の見積り担当者にこの塗装に必要な作業工程を理解してもらって、特別な料金を算出し払ってもらえるようにするのが先決です。分かってない人がお客様やアジャスターと交渉しようがありませんからね。 あと46Vに限らず慣れれば簡単って話もありましたが、内製化工場や特定のディーラー下請けオンリーと違い一般の工場には慣れるほど同じ車・同じ塗色は数が入ってこないんですよね。私もこの仕事して30年ほど経ちますが一度しかやってない車種・塗色がたくさんあります。たまたま何度か入庫しても慣れたころにはその車・色は無くなっているのが現実です。一般的な修理の現場の技術レベルが追い付かないほどの変化は考え物だよなぁ、、、と思ってます。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうなんですか！コグニセブンってなんか聞いたことあります！ 凄くよくわかる説明です！ありがとうございます(^^♪ ちょっと見積もり担当に見せてみます、動画！ 多分見て無いと思いますから。。。 結構周りの業者も３コート低隠蔽で説明しているらしいです。 あと、慣れの関係は仰る通りです、めったに入ってこないので なかなか慣れる事が出来ないというのが実情です((+_+)) ありがとうございます！ あまりに素晴らしい内容なので コメント固定させていただきます！(^^♪

[@NYA-GO]

@@muramasa.p 交渉のポイントとしては、3コートパールはベースがソリッドな上に塗色と近い色なのでぼかしやすいが、これはそもそもベースが難易度の高いメタリック原色を使っている上に仕上がりの塗色とは全く違う色であることですね。それと動画撮影しているので同じような作業の2コート・3コートとの作業時間と工程の違いを比較して工賃の割り増し設定すると説得力が上がると思います。 お客様に比較した動画を見せるのもアリかもしれませんね。ウチも動画撮影始めようかな？笑

[@作業の遅い車屋さん]

@@muramasa.p お疲れ様です。 いつも動画を拝見しております。 私は整備業なので、板金・塗装は素人ですが、自研センターの指数はあくまで物差しでしかないと思います。 以前、板金・塗装のセミナーに行ったことあるのですが、自研センターって「株式会社」なんですよね。 で、株主は損害保険会社です。 経営理念にも「自動車保険の健全な発展と合理的なクルマ社会の実現を目指し、損傷自動車の復元修理費の適正化・【低減化】を中心とした課題に積極的に取組みます」とあり、【低減化】って完全に損害保険会社のために経営してますって言っているようなもんだ！とその講師の方は言ってましたｗ なので、板金塗装業の指数は物差しとしても歪んでいるような気がするので、やはり自社でしっかり価格を設定する必要があると思います。 ちなみに、整備だと「自動車整備標準作業点数表」がありますが、これは一般社団法人日本自動車整備振興会連合会という公益法人が作成しています。

[@NYA-GO]

@@作業の遅い車屋さん これはもう完全に仰るとおりで、板金塗装業に携わる者としてはお恥ずかしい限りです。 指数はお金を払う側が作った歪んでいて強力で凶悪な物差しでして、もちろんこれに戦いを挑んだ組合・団体・企業も今までたくさんあるのですが、何せ相手は日本でも有数の大企業達である上に結束も強く、立ち向かっていくたびにことごとく潰されてきた経緯があります。これは同じ自動車の修理であっても、一般ユーザーからの直接支払いがメインの整備業と大きく違う部分です。国家資格が必要な関係もあり振興会を中心に全国的にもまとまりがある整備業とは異なり、車体組合はあっても加入してない所も多いこの業界は力関係で保険会社とは勝負になりません。納得いかない物差しでも上手く使って収益を確保していかなければいけないのが現状なんです。 これが大型車になると少々事情が違っていて、全国大型車整備工場経営協議会という団体が作っている工数を保険会社も使っていたりします。自研指数がある車種もありますが、ほとんどこちらで問題なく通ります。いくら自研センターでも大型車購入して分解し作業時間を計測したり出来ませんからね。実際に修理している工場のデータに頼るしか無い訳です。正に力関係がものを言ういい例だと思います。 ま、しかしキャンディカラーは今までの塗装の区分（ソリッド・メタ・パール）とは違う新しい塗膜構成の塗装であり、作業に見合った新たな料金設定を我々が作るチャンスですので頑張りたいと思います。 ※数年後に同じように愚痴ってたら負けたと思って下さい。その確率はかなり高いですが…笑

[@にゃー汰-x4h]

@@NYA-GO勝ちましたか？

[@burndeeppurple4031]

全塗装を依頼されて何度も断ったけど、押し切られて受けたのですがゴミかみ地獄にハマり、結局パーツのブロック塗りをして色合わせしながらなんとか出来たのですが、もうこの色トラウマになってます‥ しばらく見たく無いって感じです。 ゴミブツ無しでしかもボカシ塗装なんて‥ 素晴らしいです。

[@ゆきひろ-w3v]

46V、11tトラック全塗装、納めて1週間後に事故で戻ってきて全泣きしてる職人さんがいました。 職人泣かせな色ですよね、本当に。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 大型の全塗装でコレはマジでキツイですね(/ω＼) 金額も相当な額になりますね((+_+))

[@dajkakzcr9969]

りょうくん　本当に作業お疲れさまでした 今回もかなり気を使ったのではないでしょうか？ 本当に上手いですね ムラマサ師匠の 「自研センターの人塗ってくんねーかな」に大爆笑ですｗｗｗｗｗｗ

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ この仕事終わった日、彼は会心の一撃だったようで爆睡したそうです！ 前日に失敗した時は痛恨の一撃で夜寝れなかったそうです(笑) 見てみたいですよね？自研センターのスーパーマンの塗装！ 是非ユーチューブやってもらいたいです(笑)

[@MSCco-zi3kf]

非常に丁寧に説明していただいて、解りやすかったです。 ごまかしが効かない塗装なんですね、プロっていかに、 リカバリの引き出しが有るか、と言う所もあると思っています。 やり直していたら、原価は掛かるし、予定は狂うし、商売になりませんよね。 でも、すごく綺麗に直っていて、オーナーさん大満足ですね。

[@muramasa.p]

お疲れ様です！ お褒めの言葉感謝します！ これからも頑張って少しでも安定性を上げられるように 努力していきます(^^♪

[@bigmig7077]

初心者ペインターの為のはずだったのに… 何故かベテランペインターのあるある！わかるわかる！動画になって来ましたねw 視聴者もそんな方が増えきてるし 自分もその1人で癒されてます。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ シー！内緒ですよ！それ！！ (笑) 当チャンネル登録者の一番多い世代が４５～５４歳が４０％ と 次いで ５５～６４歳の方が２５％と バリバリのベテランの方にご覧いただいております！

[@ひかやま-n4g]

お疲れ様です！ ホンダのR５６５Mというキャンディーレッドを最近初めて吹きました。場所はボンネットの小傷です。 と、言いますか近々親方が引退するのでそろそろお前の出番だろうという意味もあって回ってきましたw 私もそろそろ吹いてみたいと思っていたのでワクワクで望んだのですが・・・ もうとんでもない！ 気付けば２日間、練習用に取ってあったドアに向かって吹き続けたあげく納車日前日、諦めてプレスラインいっぱいまで塗り広げわけわかんくしてやりました（汗） 吹いた本人（私）う〜ん・・・。 そんなこんなで研究がてらKZbinの力を貸りていました。 他の動画も拝見させて頂いて、参考になるな！キャンディないかな〜・・・あったぁぁ！今に至ります。 ひどい色ですが、塗装は面白いし難しいと言われると燃えてくるタイプなので燃えてる間に何とか覚えたいと思います。 お互い頑張りましょう。 ありがとうございました！

[@ゆずもも-k5h]

出ましたね46V!! 自分の場合は慎重にやらない方が逆に上手くいく場合がありますねw身構えて慎重にやると凡ミスするのでw

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ はいっ！やっと出せました(^^♪ わかります、適当にやると最高の仕上がりって経験はベテランの方も よく経験しているのではなかろうかと(笑) 実際そうですよね！なんでなのでしょう(/ω＼)

[@okokch9661]

素人に理解出来ない努力を続ける職人気質に感動です❗

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうなんです((+_+)) たまに我々顔負けの一般の方が居られたりしますので 気と手はぬけません(^^♪

[@関根忠紀]

見てたら関東マツダの広告が流れました。なんたる皮肉www 例の磨きを教えてもらったところに、針で器用にゴミ拾う匠がいまして。ボンネットの真ん中でも棒の先に付けた針でヒョイっとやるんですよ。普通は手元でもプルプル震えるもんですが、あんたロボットか⁈ってくらいの正確さでやってのける(￣▽￣;)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ ｗｗｗ 今回軽めだったから気を使ってくれたんでしょうか！ マツダ最高！って事で宜しくお願いします！ 針ですか！ 私それやると９割の確率でグニグニっとなってしまいます(/ω＼)

[@優樹-m2d]

動画お疲れさまです💮 前回、コメさせてもらいましたが やっぱり❗ 『あの値段じゃ 2度とやらないよ😒…』は 正解なんですね… でも…………　 メーカーは何故？ ゴミが付かない？ように 塗装出来るんでしょうか❔ 素人には知らない分からない 特殊な塗装ブース❔か 何かなんでしょうか❔ それとも特殊な塗装の仕方❔ か何かなんでしょうか😓❔ 底辺な疑問で本当にすみません 😣😣😣💦 にしても本当に お疲れさまでした✨ お見事な仕上がりだと 思います。動画も見やすく 解説もテキパキと綺麗で 毒を入れながらの 本当に見入ってしまう動画です ❇

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ お褒めの言葉感謝です(^^♪ メーカーさん、新車なのに、 じつは結構。。。 ここから先は自主規制です(笑) その方の「２度とやらない」はマジだと思います！ 私もできれば外注にと考えていますが ウチのリョウがやりたがっていますので やってもらっています(^^)/ 市場では人気色ですし 塗装屋からも不人気色ですし なるべく説明しようかと思いましたが 説明しながら私も訳が分からなくなりそうでした(笑)

[@優樹-m2d]

@@muramasa.p 自主規制、、😓 すみません😅 なるほどです😊 パンドラの箱に手を掛けて しまいました😅 理解しました😊 今、3回目の視聴終わった ところです ( ^-^) 本当に素晴らしい 仕上がりだと思いました✨

[@bikkururi]

この色のマツダ3に乗ってますがドア下部に傷を付けてしまいディーラーで見積もりしたら20万とか言われて 未だにやってません。 ディーラー（メーカー？）と提携して研修した板金屋さんに出すって言ってたなあ、この動画見たら納得。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 結構な手間がかかる塗装なので、金額は高額になってしまうかと思います (/ω＼)

[@LC-wm8xn]

15年前にホンダのバイクをメーカーオプションでキャンディレッドのカラー指定で新車購入したのですが、数年後に転倒でタンクを凹ませ、ディーラーに見積もりさせた事があります。 結果としては塗装する位なら塗装済の新品タンクを手配した方が全然安いって感じでした。 そんな事があったので初めてマツダの例の赤色を見た時の印象が『板金塗装が絶対ヤバい』だったのですが、やっぱりそうですよねぇ・・・

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ おおお！そうだったのですね(/ω＼) 確かに二輪車となると完璧に限りなく近い仕事が要求されますので 金額は高くなるかもしれません((+_+)) そして、この色も、仰られる通りといいましょうか。ご想像の通り相違ございません((+_+))

[@HM-bc8gv]

お疲れ様です、ホント目の前で塗って欲しい色ですよね

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 少しなら私お金出してもいいから見てみたいです(笑)

[@なかちゃん-c1l]

手間と時間と材料代と技術的な難しさと。新車並みに気を使う感情論も合わさって「訳分かんねーだろ!!!」的な！ デミオだぜ！的な！アテンザだぜ！的な！

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ (笑) マジですｗ

[@triviumtrivium1718]

いつも見させてもらってます。カラークリヤーは ややウエットぎみに吹く感じでしょうか?トップコートみたいな乗せ方ですか?その辺りを良かったら教えて下さい。宜しくお願いします。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうですね！ややウエット気味でいってます！ 甘くトップコート乗せる感じでＯＫだと思います。 あとは祈るだけですが。。。(*_*)

[@triviumtrivium1718]

@@muramasa.p 返信ありがとうございます。教えて頂きありがとうございました。インスタフォローしました。動画楽しみにしてます🙇

[@makoto7201]

自分数日前に８のリアバンパー左角をガリっとやってしまい、その衝撃でリフレクターも派手に割りました。 見た目バンパーとリフレクターだけの様ですが外してみないと判らず・・・ 既に入庫はしていますが、年明けに購入店のマツダの板金工場にて作業開始する予定です。(最低線バンパー&リフレクター交換)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ あららら(/ω＼) それは災難でしたね((+_+)) 破損部位によってはエイミングと言いまして調整もあったります！ ディーラーさんでしたら その車両は扱いなれているでしょうから安心です！ 綺麗になる事を祈っています(^^♪

[@youtec1209]

仲良くしてもらってる板金屋さんにこの色だけは塗りたくないって言われましたw 色んなとこに断られてかわいそうだから受けたら、この色の車が増えた見たいですけどw

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ その会社の方の気持ちはとてもよくわかります(笑) 私たちも若干そのような気がします。。。 来年からが怖いです(/ω＼)

[@paint9988]

どうもお疲れさんです。 また厄介な色でホコリが最後まで冷や冷やものですよね。 たしかアクロベースでしたね？やはり一液タイプでも仕様書がロックペイントとは違うのですね。 当然だと思うのですがその影響で二ヵ月前に自研センターではまだ指数が出来ていないとの事でした。 直近でやっと指数が出たのですね。３コートパール並みとは採算とらないですね（笑） そうそう、話は戻りますがプロタッチの仕様書ではアルミのキラキラを並列にするのに更に希釈500％にとなっています。 確かに光輝感は強くなったような？そうでないようなでしたけど。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ ひろさん！コメント感謝致します(^^♪ 指数の話は私の妄想です！ごめんなさい！ 自研センターで指数まだ出てないようです！ お騒がせしました！ 私どもの近所の鈑金塗装所はほとんど、３コート低隠蔽で纏まってしまっています。もう無理とみな口々に話しておる次第です(/ω＼) 塗装の話ですが 希釈500％とはすごいですね！ 粉っぽくなってしまいそうですね((+_+)) 私も実を申しますと 希釈は豪快に増やしています。 資料無視で設定の倍以上の量を入れたりしています。 動画では、ほぼ仕様書通りのスタイルです！ お手数おかけしました！

[@paint9988]

@@muramasa.p ご丁寧な返信ありがとう。また色々な情報発信楽しみにしております。

[@muramasa.p]

@@paint9988 お疲れ様です！ 幼稚な部分も多々有る私のチャンネルですが どうぞ宜しくお願いします(^^♪

[@橋本琢-y7k]

凄い。私も6台程やりましたが、やり直しや効率考えてディーラー行ってくれ、にしました。無理。

[@fujioka_909]

赤いマツダ最高。気に入ってます。

[@いわさん-r7p]

お疲れ様です‼️大変ですね(他人事！？) と言ってられる今日この頃です。まだ経験無いですが、赤い車を見たら会社のブースで仕事してるふりして出ない練習しときます😥　自分なら窓下全塗装ですかねw (それすらも上手くいかない予感しかしませんが)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ (笑) 赤なので３倍です！ （謎

[@たーぼー元ぉ後期Lグレード]

大好き😘な色ですね！！マツダの鏡面塗装は凄いけど… 板金屋さん😭😭😭泣かせなんですね🤪🤪　なので、板金屋組合で、色によって金額変わる基準を作る？？！！しかないですね　　そんな組合員募集しましょう🤣🤣　お疲れ様です。。。　ところでゴミ？？何で？つくのかな？？？と素人は思います

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ かっこいいですよね！ でもこの色は結構全国的に評判が(笑) ユーザーと修理業者の温度差ありすぎな印象です((+_+)) ゴミの件ですが、 一般的にゴミのほとんどが 「作業者から出たゴミ」 と言われています！ 塗装しますと車両に静電気がおきてしまいます。 その静電気に我々の体から出た微細なホコリやチリなどが 車両に吸い寄せられる、または 塗装もろとも吹き付けてしまうような事が起きたりします そういった風に言われてますので、塗装用の服を着てます(^^♪ 本当はフードをかぶります！ さらに効果が上がります！ かぶってませんけど、、、((+_+))

[@こんどーまさのり]

面倒でもスカッと行った時の満足度はかなりありますよね。ただこの仕事をしてると　よし完璧って事はほぼ無いんですが笑 私の会社の横の川を超えると他県なんですが、車で3分の距離で時間当たり800-1000円違います。寂しくなります笑

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ はいはい！そうですよね(/ω＼) 完璧ってないですよね(/ω＼) 奇跡的に機械調色がドンピシャって時はあったりしますが(笑) えーそんなレート違うと結構ショックですよね(/ω＼) それはちょっとマジで悲しいです((+_+))

[@nao-mj6dl]

素晴らしい仕上がりですね👍 ディーラーより仕上がり良いんじゃないですか？😊 そもそも、46Vって新車でムラですもんね🤣

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ やり直しただけあって、塗装工に火が付いたようで 気合いが入りまくっていました！ たしかに新車はムラ凄いですよね！ ボンネットでも目立つムラを見たことがあります。 我々が修理して、あのムラは許されないのですが 新車のムラは基本的に皆さんＯＫなんですよね(笑)

[@nao-mj6dl]

@@muramasa.p キャンディを外してブロックで塗ってやり直しというよりかは下塗り的な感じでオーライなのかなと😊　ボンネットをボカさなかったのには驚きました🙆　 新車以上の仕上がりの補修でクレームは訳ワカメですよね⤵️

[@長崎アングラー]

初めまして。キワキワまでカラークリア塗ってマスキングに色がほとんど付いてないのは希釈率の問題でしょうか？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 希釈は相当シンナー多めです(^_-)-☆

[@c110pro20583]

ゴミつかず、こんだけ綺麗に塗れるのはさすがです！ ダイハツのT17の調色などのコツなどもありましたら、動画で教えていただけると嬉しいです。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ お褒めの言葉感謝します(^_-)-☆ Ｔ１７ですか。。。((+_+)) わたし、あまり弄らないようにしています！ 配合データから大きく逸れないようにしています ズレ始めると帰って来れなくなるんですよね あの色"(-""-)" 難しいですよね((+_+))

[@c110pro20583]

お返事こちらこそありがとうございます🙇 上色、染まってなくて、下色透けているダイハツあるあるなのですが、もう、調色が辛すぎて、、、 そんな中46Vの塗装動画観て、意識高い仕事されてて、もう、グウノネも出ず、私も意識高く仕事せねばと、改めたところです。 これからも応援しております！

[@コバヤキ]

あぁ、ほんとに嫌な色です、カラークリヤー😦 毎日、入庫するなっ❕❕て感じで過ごしてます(笑) 今度、スプレーマンのオフ会企画してもらえません⁉️⁉️😀

[@dtmmatari735]

46Vの補修上がりマツダでお客さんが引き取りに来てるの何回か見た事ありますが完全にここブロックって僕でも分かります。ディーラーって凄く上手い所確保してるイメージでしたがそれだけ難易度高いんだろーなと感じます。 しかしボンネットとフェンダー良く合ってますね、すばらしいです、ワンチャンが効いたのかな？ いきなりグレーからぼかすより似た色に一度塗装してからぼかす方が合ったりしますか？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 同色系から行くのが楽だと思います、が、罠も多く 「塗ったつもり」になってしまって紙を剥がしてみたら((+_+)) となる場合もあったりします(笑) あと精神的な部分はかなり楽になるのかもしれません！ これのボカシは本当に疲れます(^^♪ 終わると帰りたくなります！

[@真ちゃん-l8p]

楽しい動画ありがとうございます、 嫌ですけど、面倒ですけど、割と私この手の仕事熱くなるタイプです(笑) 塗るのはいいんですけど、後の色飛びが心配ですねー、、、 新しいうちは綺麗ですし、塗る方も妙な満足感があるのですが(笑) ハウスオブカラーのキャンディーも経験ありますが、主剤の透明度が結構違うんですよねー、 色としてはすごくいいんですが、純正で売るようなボディー色では個人的にはないような気がします。 ま、塗れと言われればよろこんで塗りますが(笑)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ お！腕自慢のガチのペインターさんですね(^^♪ なーんて(^_-)-☆ いえ、仰られて言う事わかります！ ５年後のﾌｪﾝﾀﾞｰ新品交換なんて目も当てられなくなると思います。 ハウスオブカラーって染料系なんでしょうかね どんな色合いの物を使ってもキャンディーにできそうですものね！ 色飛びも凄そうですね 最近私はカスタムペイントの類は一切していませんが ラメだけはハウスオブカラーを使ってました！ やたら発色が良いイメージがあります(^_-)-☆

[@garageriver3229]

マグナムが現行モデルになってる👍

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 実はこれ何個かあるんです、あっちこっちにありまして(笑)

[@稲葉薫-q2q]

バイクペイントをよくやるのですが、現在ロックの2対１のクリアを使ってるのですが、値段が高いので４対１に変えようか悩んでますが、仕上がりにかなり違いはありますでしょうか？ 特性などはありますか？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます♪ 現状問題なく上手くいっているのであればそのままの方がいいかと思います！ 4:1で現状状態にするのであれば、乾燥後もう一度塗るとか、シンナー量を調整する等、 かなりの労力が強いられるかと思います！

[@パセリ-t9z]

46vと46gに関しては一晩中語りあえる自信が有ります（笑）ほんと、悩まされましたT T

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうですよね！ 入庫したとたんに毎日話題が出てますウチの会社(笑)

[@五郎入道正宗-g7v]

仰る通りで難しいというよりはとにかくミスト処理が面倒くさいですよね。 うちはロックのプロタッチなのでカラーベース最終500%です。 アンダークリアを塗ってそのまま乾かして色2回ぐらい塗ってミスト処理して…それの繰り返しです。 たしかアクロはカラークリアにも強化剤でしたっけ？ プロタッチはカラークリアには硬化剤なしなのですかさずゴミ取ればまだなんとかなります。 面倒な色ではありますが仕上がった時の美しくさはなんとも言えないですね。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうなんですね、プロタッチ500%と先ほど教えていただきました！ 私、仕様書無視で希釈上げたりと様々やりましたが 相変わらず手探りです((+_+)) 確かに塗り上げた時の達成感は半端じゃないですね！気持ちいいです！ そして完璧だと思って外に出して、即座にブースへ戻し マスキングを開始したことが何度かありますがそれはナイショです(笑)

[@モツゴデラックス]

スカシの 黒み？イサムなら出ますか？自分は、色々使って、カンペの カラークリヤーに 落ち着きました。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 僕も本当はカンｐ・・・・ がんばります！(^_-)-☆

[@モツゴデラックス]

スミマセン。なんか、独りよがりになって。。試しに パッケージカラーの カラークリヤーつかってみてくださいな。

[@ちんちん-f4m]

マツダの欲望が出た魂のカラーですな😅

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ カッコいいですよね！🤩

[@後藤健太-d4n]

ソウルレッド……板金塗装では大変と聞きました（笑）カラークリア大変そうですね……

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうなんです！でもこれが出来ないと、増えていってしまったら 今後が心配になります(笑)

[@kazuh5160]

意外とこの色はコツを掴むと簡単ですよ

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうですか(*_*)コツをつかむほど入庫が無くて忘れたころに入庫で泣きそうになってます(笑)

[@ぺぺ-x8r]

この色とホンダNSXのＲ556Pは全集中しますよね。 ガンでカラークリアーの隠蔽とミストムラ変わりますよ。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ ＮＳＸですか！！それはうちには絶対来ないクラスの車両です！ あの色は凄そうですね(/ω＼) プレッシャーに押しつぶされそうです！ 私の仕事は新車価格５００マンまでです(笑) ガンの違い。。。 そうですね、結構変わりますね、専用ガンもあるくらいですものね ((+_+))

[@suesan5860]

お疲れさまです ワンチャン一発を期待したくなる(笑) うちで塗ったら永久に振り出しに戻りそうだから ムラマサさんのとこに丸投げよろしくです(笑)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ だめでした！(笑)(/ω＼) 丸投げですか！ ＯＫです！ リョウにやってもらいます！(ｵｲ

[@miyu1028]

この色でボルボトラック新車をオールペンしたうちの会社はすごいと思う🥺

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ この色ですかｗｗｗ うちのお客は値段で諦めていました(笑) 日野のトラックですが。。。 スカーニヤのトラックが最近カッコよくみえてる私です(笑)

[@ys-jr3lc]

以前格好良さだけでソウルレッド選んだのですが、板金屋さんは大変なのですね... 数は多くはないと思いますが、トヨタのエモーショナルレッドIIも似たような色なので作業量としてはだいたい一緒なのでしょうか？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 難しくはないのですが時間と気をつかう感じでしょうか！(^^♪ でも大丈夫ですよ！全国の塗装関係の方々、皆様必勝法をもっているハズですから！(^_-)-☆ そしてトヨタのほうは、似たような感じなのですが、 当社の塗料では、使う顔料が桁違いにマツダの方が高くなっています！ 技術的なお話だとそう変わらないと思います(^^)/

[@コーラコーラ-r8q]

いつも参考にさせていただいてます。 　前回のカラークリアの動画と若干違いますが、鈑金修理(サフ)が入っている場合は、前回の動画のようにま50:50→25:75→0:100のようにカラークリアを割って使用した方がよろしいですか？ 　また、46vのベースのカラーでもぼかし剤は前回のようにかけず、なるべく控えた方がよろしいですが、今度46vの塗装があり未体験なのもで…

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 希釈は６：４くらいだったと思います！ 「にごし塗装」のお話ですよね？ ビッチリ塗る感じではなくフワフワーと塗る感じと申しましょうか 割ったものをそんな雰囲気でかけています ぼかし剤１回 にごし１回 と考えたほうがいいと思います！ とにかく時間を置いてタッククロスでミストを処理しながら 工程を進めるという繰り返しの作業が続く感じです！

[@コーラコーラ-r8q]

ありがとうございます。 試してみます。 丁寧なご説明感謝します。 ゴミだけには気をつけます。m(_ _)m

[@イクちゃん-z3y]

まだ41vの経験しか無いんだよね。46は更にムズいと聞いてるけど、僕は強烈に塗りたい色でもあります。苦労したい訳じゃ無いけど、自営業のペインターとして自分も進化していきたいからね。 濁り入れると黒ずむでしょ？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ イクさん、仰る通りバッチリ黒ずみます(/ω＼) それもハッキリ黒ずみます。 取り合えず希釈ガンガンして対応しようと試みますが なんか変な黒ずみが。。。 結局ニゴシたのは１回普通にやったのが案外良い感じになってます ４１も４６もあまり変わらない印象を受けますが ネタが高いのでプレッシャーが半端じゃない感じです(笑) イクさんやったら是非ブログお願いします！ あれは色々な方の技法を見てみたいです(^^)/ 私なりの私の勝手な印象なのですが４６ｖより スズキのカラークリアの方がヤバイです((+_+))

[@イクちゃん-z3y]

@@muramasa.p デモでハイアートネキストにて経験してあります。なぜかカンペユーザーがイサムなんですが😃

[@sanjii7804]

自動車業界からはなれて、２０数年経ちましたが、自動車の機能の進化のみならず、 塗装の進化も目覚ましいものなんですね。 自動車の進化と競争？ってことで、私自身がまだ修理屋だったら、心折れそうです。 修理代の請求金額も毎回、シビアに請求できると良いですね。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうなんです((+_+))最近は過激になってきていますが 品質と言うのは圧倒的に昔の方が良いです！ 昔の方が塗装もしっかりと塗られていました。 ボンネットなど開けて裏などは昔と比較にならないです。 コストダウンを極限まで追求している結果かと思いますが なんだか悲しいです((+_+))

[@sanjii7804]

@@muramasa.p いつも返信ありがとうございます。 ボンネットの表と裏で、配色を変えてる車種は、 コストダウンには、ならないと思うのは、私自身だけ？ 保険請求の時は、かつてカットされた記憶があります。

[@rfz5467]

４１Vのロードスター買って板金屋さんに社外バンパーへの塗装取り付けお願いしましたが色違いすぎて別な工場でやり直し予定です マツダの赤かっこいいですけど次はもっと無難な色にしたいと思いました

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ かなり調色難易度が高めです。あと、バンパーの形状によっても 結構色の変化が激しいです。 フェンダー取り付け部の角度と バンパーの取り付け部の角度が合っていると色は整いやすいですが 大幅に角度が違ったりすると同じ色を塗っても微妙な感じになってしまったり することがあったりします(/ω＼) よくご相談することをお勧めします(^^♪

[@岡田信広]

ホントに合わないよね！自分はスタンドックスなんですが濁しが駄目だといわれたよ、補正用クリヤーがないから、気合いのみでやってます。

[@suidou-yr6ru]

自分の車では絶対に選ばない色だな～ パール系は色が合わないとか面倒くさいことになりそうで

[@artstyle8471]

ほんと大変な色ですよね！ 一台全塗装しましたが二度とやりたくないです。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 全部塗ると私どこかが流れていそうです(/ω＼)

[@有希の人]

46Vと41V　3T7と3T5　どれも塗るのに気を使いますね～　嫌々言いながらやってましたが、気付いたら自分の車NH623Mから3T5になってました...補修の事は考えないようにしました！！

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 凄いのいっぱい並びました(/ω＼)気をつかいますよね(/ω＼) って乗っちゃったんですね！(笑) でもなんと言いましょうか、「所有欲を満たす」と言いましょうか なんかその気持ちわかります！

[@ぺぺ-x8r]

返事ありがとうございます。 マスキングテープの技そんなやり方あるだぁーって楽しくみさせて貰ってます。

[@usirin2830]

マツダのソウルレッド板金屋さん何店舗か回りましたが断られて結局ディーラーに出しました 同じように言ってました！割りに合わないってw

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうんですよ、かなり工場を選んでしまうような塗装方法で、仕上がりを求めなければ環境は何処ででも作業できるのですが 付着ゴミが異常に目立つ仕様となっております(/ω＼)

[@岩本学-s9d]

嫁が46vのCX8に惚れて新車で購入しました！フェンダーの板金塗装だけならいくら位かかるのでしょうか？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ お値段でしょうか？ ちょっとコツンで１０は確定するかと思います (/ω＼) 色はとてもキレイな色ですね(^^♪ 小物とか塗りたくなる色です！

[@岩本学-s9d]

@@muramasa.p 返信ありがとうございます！やはり高いですね(^o^;) 気をつけて乗りたいと思います！

[@nacs7068]

いや～、待ち時間けっこうありますよね。私はその間にムラマサさんのKZbin観てます。 キャンディー、懐かしいですね。トップクリヤーの前にラメ入りクリヤーなんかもよく入れてました。 保険協定では41V、46Vに関してはムラマサさんのおっしゃっているよりは、結構高い目にもらうよう努力しています。向こうも解かっているのに知らんふりしてるだけなんで、、、 いやな世の中ですね^^; 同業者の方、頑張って交渉してみてください。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 保険屋さん的には、なんか暗黙の了解な感じなのでしょうかね！(^^♪ ラメ入りクリアーの話ｗ 私昔、赤ラメの話なのですが 「仕上げて乾かし、ちょっと研いで、ラメの角が少し削れて色変わって しまってラメ吹きなおして」 このルーティーンを１週間繰り返したことがあります (笑) 一生終わらない気持ちになりました(/ω＼)

[@やまだたろう-p3w]

お疲れ様です❗️ 上手く塗れてますね😃 動画にある濁しの比率はどのくらいですか？ 自分は9対1 カラークリアー9 ベース1 って感じで塗ってます よろしかったご教授下さい。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ お返事遅くなりました(/ω＼) ニゴシの割合ですが、この度は６、４ でカラーベース４のカラークリア６の１回塗装です 映像の通りバラバラっと複数回を１回と数えました(^^♪ 今回は弟子でしたが 私はまた違う希釈になるかと思います。 多分ですが、私は ８クリアー ２ベース で塗ってしまいそうです(^^♪ クリア割合多いほうがリカバリーが効きますが ついつい掛け過ぎ傾向が強くなってしまい 自分を抑制するのが大変になるきがします(笑)

[@やまだたろう-p3w]

@@muramasa.p お返事ありがとうございます🙇 ムラマサさんのおっしゃる通りかも？ですね❗️ 今度8対2の割合で濁しやってみたいと思います。

[@king-gangsta9084]

出た‼️46v🤣 面白い事にMAZDAディーラーから塗ってくれ～てうちの会社に来ますw ディーラーでもﾃｺｽﾞっているカラーみたいですね～ しかし、最近はMAZDAのお蔭？でキャンディー系が増えて来ましたね～ぺイター泣かせです。。。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ それって凄い事じゃないですか！「腕」ですね！(^^♪ うち全然来ませんから(笑) 今度マツダの人が居たら言ってみましょうか！ 「KZbinとかみてる？マツダ車の塗装とか動画にしてるチャンネルあるらしいよ！」 って白々しく。。。 そこまでしてみて受注とれなかったらショック大きすぎて 引退しそうですね うちのリョウが(笑)

[@minami4513]

映像を見た時に、最初の色がどれだけずれているのかわかりませんでしたが、実際の色はあっていないのでしょうね。

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます♪ まぁまぁ、よくある感じでした😅

[@no12242]

初心者マークつけて「ちょっとぶつけちゃったんで直してくださーい(テヘッ」って来客したら発狂しちゃいますね！

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ お客様であればOKです(^^♪ 家族でしたらそのまま乗ってもらいます(笑)

[@かずにゃん-p6h]

近場の塗装屋にカイエン(黒)修理に出したらリアドア一枚に八箇所のブツだらけでした…まだ再修理に出してないですが、写真を見せたら言い訳 お前、1パネル塗装、全磨き、コーティング、で30マン請求しといてそれは無いやろ？って気持ちでいっぱいです ムラマサさんみたいなプロがいるお店に当たりたかったです

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ そうでしたか((+_+)) それは大変な思いをされましたね(/ω＼) 結構お値段高めですね"(-""-)"そうでしたか・・・ 店選びと言う基準と言いましょうか、そういったものがハッキリしていない業界なんですよね((+_+)) って言う事で、ディーラーさんが一番安心 と言う流れになってしまう感じです。 基準というのが曖昧なのは良くないですよね(/ω＼) 私なんて十人並みと言いましょうか１００人並みです！ ごろごろ居るレベルなのでご安心下さい！ とりあえず その業者さんと、しっかりお話をしてください。よい方向へ話が行くことを祈ってます！(^_-)-☆

[@fujioka_909]

赤のマツダ最高です。気に入ってます。

[@魚群-p2q]

うそ～カラークリアー２回塗りですか?濃さ出ますか?

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 濃さもあるのでしょうか？ 大丈夫ですよ！(^^♪

[@村岡寿徳]

41より46の方が楽だ！　と63歳の職人さんが言っていましたが、自分は46はやってないので解りません…　 ２年前に、その職人さんが、もうマツダのレッド来たら断わるか？と言ってましたが、自分はウンと言いませんでした。本当はイヤですが、売上無いとアウトだからです。 今は大分慣れたみたいで、断わると言いません（笑）

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 凄いなぁ６３歳の方、相当なマイスターですね((+_+)) うちはめったに来ませんから、来ると凄い譲り合いで どうぞどうぞとあちこちから聞こえてきます(笑) 最近はカラークリア来ると 今までは基本私が全て担当していましたが ウチのリョウが「俺やる！」といいますので どうぞどうぞしています(笑)

[@村岡寿徳]

@@muramasa.p ダチョウ倶楽部　状態www 後輩の方は延びるでしょうね！ 63歳の職人さんは、高卒後15年くらい東京で修行されてました。 亡くなリましたが、ジャニーさんの車（アメ車）を何回か直して、ある時納車しに行くと、ねぇYou！　車の中でタバコ吸わなかった？と聞かれ、吸ってませんよ。と答えたけど、誤魔化してもダメだよ臭うから！と言われて怒れたと言ってましたw やはり誰にでもYouって言ってたらしいですね。

[@sr6000rs]

平場塗り殺しのキャンディですよね（；・д・） 今はアウダーとファイネス使わないと成り立たないですよね 昔のアバウトな丼勘定じゃ難しい時代ですね

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ ＣＸのドア、ボンネットは怖いです！ 昔は手書きの伝票でしたものね。。。 見積もりも側面６マン値引き５０００円とか言ってた会社が 私の最初の会社です (笑)

[@minami4513]

20年前の改造車に笑った（笑）

[@muramasa.p]

🤩

[@野村智史-p7l]

この色の車入らない事祈るばかりです

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 私も祈っていたのですが 祈りが足りなかったのか届かなかったのか(笑)

[@maomikeai]

ソウルレッドって韓国赤という意味ですか？

[@muramasa.p]

「魂」の方かと思います(^^♪

[@maomikeai]

なるほど。ありがとうございます

[@バン串井]

調色が難しいので　側面塗りたいですね(^_^;)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ それ、1番かんたんですよね！ 🤩

[@TM-fw2il]

最近、自車をディーラーにお願いし塗装しました。 凹み傷Fドア下部 カラー No.46Vの部分塗装です。あの色です。 結果ドア半分下、塗装のタレ、柚肌、艶なし。 ブチ切れ再塗装。 Fフェンダー、Fドア Rドアでボカシ、クォーターはマスキング。見た目こんなもんかとも思いましたが、なんか？ もや〜っとしてるって言うか、キレが無いと言うかそんな仕上がりでした。 納得出来なければ、 振り出しに戻るしかないのでしょうか？ 自腹切って泣けば・・・ しかし、泣くに泣けない 30万超えです。 どうしたものでしょうか？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ それ、良くお話したほうが良いと思います！ディーラーであればなおさらです！ 修理費用を抑える為に安く安くという内容の話だと理解も出来ますが そうでない場合はとにかく、ディーラーの方に現状を確認してもらったほうが良いと思います。 気になる場所をディーラーの方に説明してみてください。 動画にはあまりしていませんが 私もそのような案件を多々日ごろからやっています！ よそ様の仕事を再補修する形です(/ω＼)

[@TM-fw2il]

@@muramasa.p 早速のアドバイス大変恐縮します。 去年の7月に新車買ったのに、出来れば触ってほしくなかったラインでの塗装まで。 マスキングテープの跡 吹いたはずのドアの小キズ 内装に付いた白い手の跡 話せばきりがないです。 早いうちに話し合う場を持ちます。これが限界とか言いそうですけど。 お忙しい所たいへん有難うございました。 職種は全く違いますが、楽しく シブい声の動画これからも見続けます。 by広島県人

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます♪ マツダのお膝元じゃないですか！ それはいけません！ しっかりやってもらってください！ 我々にはちゃんとした仕事をしなければならない義務があります！ 貴方にはちゃんとした仕事をしてもらう権利があります！ 積もる思いもあると思いますが、 なるべく怒らないようにお話してください。向こうが適当な事言ったら しっかり怒りを表現してください。 伝わればオッケーです！ 「あなたの自家用車がこんな仕上がりだったらどうですか？」と説得してみてください。 何が打開策か提案が生まれると思います！

[@TM-fw2il]

@@muramasa.p 毎回楽しく動画拝見しています。 ライブには参加できなかったけど⤵そう私もGRX-120 マークＸ乗っていました。 ムラマサさん教えてください。 ディーラーとは話が進んでいません。店長は費用が掛かるとかお金の出どことか言っています。 側面を再塗装して幾日か経ちますが最近タレた塗装の跡がなんとなく見えるようになってきました。 タレた塗装の下地処理が悪くその上から再塗装したのでしょうか？ また、日にちがたってからそんなのが見える事ってあるのでしょうか？ すみません、お忙しいのに。図々しいとは思ったのですが・・・

[@テキトウジロウ]

金額の調整は、材料代のパーセンテージを上げて損保会社とタイマンしましょう( ´△｀)

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ あははｗ やっぱりそこになるんですよね！ アジャさんも色々な方がいるんですよね～(/ω＼)

[@papa-ey4oo]

すごく気を遣う仕事ですね。ふと思ったんですが広島のペインターはこういう仕事ばっかりだから腕がいいのかな？

[@muramasa.p]

コメントありがとうございます！ 東洋カープのメットも赤ですから！ ヤマト作れるくらいですものね。。。 すごい技術者が多いのかもしれませんね(^^♪

[@関根忠紀]

カープの赤いメットも46Vですよ。

[@いわさん-r7p]

ヘルメット買って練習するですかね？w

[@関根忠紀]

マツダはカープのメインスポンサーですからね(^ ^)

[@oktom211]

一コメゲット　マサにムラ、ゴミ現金、考えない方が良い悪いじゃないけど 「安いのにやってられるかと」愚痴ったらダメやなぁ 従業員に採算の事を考えさせたら経営者失格やわと個人的意見 従業員には伸び伸びと存分にやってくれ採算は事務所の方で考えるが正しいと思います。 重役に成り経営にも首を突っ込む立場に成ったら別だけど、組合に入れる立場の従業員なら自由にやろう

[@muramasa.p]

あざーす！🤩

[@1107ren]

これだけの設備で４６V難しいとは　残念　塗装ブース　換気の悪い設備でも４６Vは塗装できます　ソリットのホワイトの側面　前面の塗装の方が難しいです