マツダCX-80に公道試乗　進化した乗り心地とハンドリングに注目！　CGの竹下元太郎が試乗します

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CGオンエア

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@s407ms322t Ай бұрын

単純に外観もカッコよく、内装もゴージャスな印象を受けるな🤗

@goo24266 Ай бұрын

映像が綺麗ですね。

@グリフィス-x7w Ай бұрын

内装の質感は高いね

@user-mk1lz1sx5w Ай бұрын

それぞれのクルマの魅力は既に飽和状態にあるのかな､そんなことを感じつつ動画を観ていました。クルマとしての基本を一定水準クリアした次の魅力が動画で紹介されていたような機能なら､あっても無くてもいい付加価値が魅力ということになりますね。

@otatereide Ай бұрын

現行ビックマイナーチェンジ以前のcx5ユーザーです。この世代及びcx30までのエクステリアデザインに一目惚れしての購入でしたが、cx60からの現在のエクステリアデザインの方向性は正直、正直、普通にカッコいいとは思えません。この方向性のままcx50？になるのであれば買い替えはないかな、という印象。

@YUTOMOVIE Ай бұрын

cx50って既にありませんでしたっけ？

@角刈り-p7q Ай бұрын

ラージ商品群買えないマツダオーナーの嫉妬コメがすごいな。よくこんな悪口がポンポン出てくるもんだ。

@レノンマッカートニー-p1p Ай бұрын

60の初期モデルオーナーたちの恨みつらみや良くなってきたことに対しての嫉妬なんですよ。またそれを真に受けてネット情報だけでレッテル貼りするアンチも湧いてるだけ。それらのノイジーマイノリティは無視すればいい。 80に興味のある人はフラットな目線で是非試乗してみてほしいな。

@hitokuchikasutera Ай бұрын

なるほど。全て対策した車に乗ってる身としては？？しかないの

@まさひろ-d8f Ай бұрын

@@レノンマッカートニー-p1p 初期60MHEV乗りだけど80契約しましたよ。　恨み辛み述べてる連中はそもそも60すら身の丈に合わなかった人達なのでしょうね。

@Mion.952 Ай бұрын

竹下さんPHEV引いちゃったのね。またの機会にディーゼル乗ってくださーい🙌🏻

@-comprobo Ай бұрын

枯れた整備士が言ってたな！CX-60で問題になった異音部品が流用されていた・・・と。トラブルが出るのは時間の問題かな。

@nijinsky510 25 күн бұрын

>枯れた整備士あれ鵜呑みにしてる人結構多いよね。情報小出しにして視聴数稼ぎ、側から見てると滑稽でしかないけど。

@hokahoka3593 Ай бұрын

マツダCX-80とは無関係なのですが、CG TVの芸能人が出てくるのはやめてほしいな、と思っています。他の番組みたいだし、まったく面白くないです。車だけの回ばかり希望です

@おうどうぼーず Ай бұрын

同感。百歩譲って車マニアならまだしも、武田修宏なんてトークもままならない感じで…w

@Christian-vw8rsChristian Ай бұрын

同感。でもテレビだとおぎやはぎの奴みたいなミーハー番組じゃないと視聴率も厳しんじゃないかな。俺的にはそんな事よりバックナンバーを有料で配信して欲しいよ。音楽の版権とかで問題部分はカットでもいいから絶対需要あると思うんよな。

@角刈り-p7q Ай бұрын

おれは好きだよ。中には嫉妬する人も多いのかなあ。今後もよろしくお願いします。

@hokahoka3593 Ай бұрын

@@角刈り-p7q 嫌味なひとが集うところだったのね！登録解除しますね

@s21k58 Ай бұрын

この大きさだとドアも重いだろうな

@海坊主-q9q Ай бұрын

二列目キャプテンシートを推しているようだけど、ニーズはあるんだろうか。しかも、日本仕様はフラットにできない電動シートって。エンジニアが思いつきで作りたいものを作ってるだけで、顧客がそれを本当に求めているのかを考えているのか。60比で全長が250mmも長く、車重が200kg近く重くなって、定員が1人しか増えない。60なら二列目シートを倒せば積める大荷物が積めない半端な仕様。自分が客の立場で購入して色々使うことを想像していれば、ハイブリッドの全てをこんな仕様にしないと思うんだが。私は白内装のベンチシートがあれば、せめてキャプテンシートでもフラットにできればと思っていたけど、その組み合わせが無い。がっかり。ディーゼルも⒉２Ｌで充分な出力があるだろうに（CXｰ8では全く不足を感じなかった）、日本の税制を考慮しない⒊３Ｌという大排気量。せめて⒊０Ｌにしようという人はいなかったのか。三列目にまともに座れる車を作りたいなら、素直にミニバンを作ればいいのに。

@msa_dai3729 Ай бұрын

7人乗りでフルフラットになる仕様あるよ？

@海坊主-q9q Ай бұрын

@@msa_dai3729 白内装で？ L Packageはフラットにはなるけど６人乗りだから違うだろうし、白内装でもないし。どの仕様でしょう。

@msa_dai3729 Ай бұрын

@@海坊主-q9q ああ、白内装か、それはないね。よく読んでなかったわ

@SINGOTAKATA Ай бұрын

個人的にはSUVにはAC電源なんて要らない、プリミティブで良いので｢ザ･ツール感🛠｣が重要だな。この価格帯の重量級SUVでは国内外のライバルは多いだろう、800諭吉の対価に見合う誇らしいデザインに加えてドライビング･プレジャーを語るなら(ここはアクティブサス搭載で) グリップと乗り心地が両立出来ればなと思う｡

@nobtak1 Ай бұрын

時代遅れな残念な思想。

@SINGOTAKATA Ай бұрын

@@nobtak1 バリバリの昭和世代ですから(笑)、まあ令和にエポック･メイキングは感じないな、スマホだけ。