マツコネナビを1年使ってみたレビュー！【CX-5 マツダコネクトナビ】

[@haru-memo]

この動画でお伝えしたかったのは「イマイチなところもあるけど、普通に使えてるよ！」っていう一般ユーザーの感想です(^o^)

[@semo0110]

まさに「自分で行く道は自分で決めたほうが楽しいに決まってる。」

[@haru-memo]

お〜！ オトコマエ発言(*^▽^*)

[@semo0110]

はるメモ マツダのCMにでてくる「自分の行く道は、自分で決めたほうが、楽しいに決まっている。人生の、ドライバーになろう。 Be a driver.」というフレーズがとてもお気に入りです。

[@haru-memo]

良いフレーズですね(#^.^#) CMは映像に気をとられて、言葉をキチンと認識してなかったですが、 いま、文字にしていただくと、なんかジーンと来ました(*^▽^*)

[@りんごみかん-u1g]

マツダユーザーです。 ついにマツダさん開き直ったのかと思いました笑笑ごめんなさい笑

[@中石浩人]

いつも動画楽しみにしてます😆✨ はるメモさんの動画を見てCX-5の購入を決めました🙌🏻🙌🏻 ほんとに参考になります😎 これからもCX-5の情報楽しみにしてまーす😆✨✨

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ 私の動画が中石さんの背中を押しちゃいましたか〜(≧∀≦) 今回の動画は、これから購入を検討する方や納車待ちの方の不安を、少しだけでもスッキリさせてあげたいな〜と思って作りました。（私は車が来るまでモヤモヤしてたので‥） 参考になったようでしたら、作ったかいもあります(^o^)

[@kondoumatchless]

初めまして。 今回初めて拝見しました。 少し先にmazda2の購入を検討しているので参考になりました。 とてもわかりやすい解説でした。 ありがとうございます😉👍🎶

[@haru-memo]

kondoumatchlessさん、初めまして！ Mazda2をご購入検討ですか〜、迷うのも楽しい時ですね(^^) マツコネ系はだいぶん頑張って作ってますので、Mazda2に決めた時には参考にして下さいねー♪

[@kondoumatchless]

ご丁寧にありがとうございます。 是非参考にさせて頂きます😋

[@kamome0528]

最近の性能の良いナビを使ったことがなかったので私としては全く不自由なく使えていたのですが、この前最新のナビを使う機会があり、なるほどなぁこのナビから来た方は不自由に感じるだろうなと思いました。

[@haru-memo]

ご覧頂きありがとうございます！ そうなんですよね〜、マツコネナビの前に使っていたナビが何か？によって、評価が大きく分かれるところだと思います(^_^;) この動画を作成するにあたり、お店でいろいろナビを触ってみましたが、機能満載なナビとかスゴイですもんね〜！

[@大畑潔志]

15年前のサイバーナビと比較しても、とても不自由に感じましたね。

[@srei1636]

ナビの価格からすれば、寧ろ立派な部類かもしれません。 これくらいの性能で安価なナビが欲しい人も結構いると思います。 ただ高性能なナビが欲しい人に選択肢が無いのはとても残念ですね。 とてもわかりやすかったです。

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ そうですね、お値段を考えれば十分使えてます(^^) 他の方のコメントで気付かされたのですが、このスマホ時代に「コテコテのサービス」に予算をかけるより、シンプルな機能に絞ってリーズナブルにしたのは、マツダの勇断かもしれない、と思いました。 まぁ‥予算が有り余っている方には残念かもしれませんが(^o^;)

[@Sagittarius-1967]

パソコンのパーツの規格のように、ナビ機器は世界統一規格にして、ファミコンカセット（古っ）みたいな感じでCPUとメモリ、I/Oなどをまとめて簡単に交換できるようになって欲しいですね。 そうすれば高性能なカセット、低価格で性能は低いけどお財布に優しいカセットとかでてきて、古くなってソフトウェアの求める性能が出せなくなっても、少し高性能なカセットに取り替えてうやればオッケー！！みたいな。統一規格にすることで大量生産で低コスト化も出来るはず。自動運転のカセットも別に作られるといいかもね。 来年も良い年でありますように！！

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 2018年の締めくくりに、想像力を掻き立てられるコメントをありがとうございます(^o^) たしかに「ナビ機器が統一で、カセット（仮）を各社で競う感じなら、各社はハードよりもカセット内容に注力できるな〜‥ふむふむ。。」って、これは「宝くじにあたったら何に使おうか‥」くらいの勢いで妄想できますね（笑） 今年もあと僅かですが、良いお年をお迎えください(*^^*)

[@滝が好きなんですが何か]

マツコネナビはコマンダーコントロールでしか操作できないという噂があったけど、タッチパネルでも操作できるんですね。マツダ3購入検討中ですが、この動画を見てその点は安心しました。

[@haru-memo]

うちのマツコネはタッチパネルですねー(^^) でも車の年代によってマツコネも違っているので、購入希望車種のマツコネをディーラーさんで確認したほうが良いですよ〜

[@伊織-m1u]

目的地設定せず、位置確認程度にしか使わないユーザーですが。満足しています 良い点:今走っている道路名、次の交差点名が出るのは良いですね 気になる点:渋滞の表示が分かりにくい

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ GPSセンサーが狂うことが無くて、地図が間違ってなかったら、とりあえず大丈夫ですよね(^o^) 渋滞の表示は、私は「こんなものかな〜‥」と思ってますが、まぁGoogle mapとかと比べると、、ね(^_^;)

[@kentaronishizawa9970]

こんばんは〜 最新のナビを知らないのと、手間の掛かる子供や 女性程可愛いと思って、自分は特に大きな不満は 感じていないです！ ただ、滅茶苦茶狭い道を稀に案内するのは辞めて欲しいですね…

[@haru-memo]

Kentaroさん、こんばんは！ 手間がかかるほど可愛く思えるなんて、ステキ〜(*´ω｀*)　奥さんやお子様は幸せですね♫ ナビで狭い道を案内するのは、私もほんと〜〜〜〜に！ヤメてほしいです！ ルート設定に道幅選択機能があったなら‥！！(ToT) その設定こそが、一番の安全対策だと思うのですが・・

[@fgb202]

声がとても素敵です🎵

[@haru-memo]

渡部寿郎さん、こんばんは！ お褒めいただきありがとうございます(*^^*) 行動範囲も近いようですので、これからもどうぞよろしく願いいたします♪

[@halkun777]

はるメモさん　こんにちは。　マツコネレビューご苦労様です。私は妻が乗っていたデミオからなのでただいまMAZUDA3年目、走りに惚れて乗っているのでマツコネに関してはまあ　こんなもんかなという感想です。目的地にはしっかり連れて行ってくれますし、高度な要求もあまりないので(^^♪　　ただ、時々どうしてこのルートなのと感じることはありますが・・・。自分でナビ情報も新しくできるのでいいところもありますよね。

[@haru-memo]

原直人さん、こんばんは！ マツダ歴３年目ってことは２年先輩なんですね〜(^o^) ナビは、VICS WIDEに対応して渋滞回避情報を取得できるようになって、カスタム項目に道幅選択が追加されたら、最高なんだけどな〜って思います。 ところで、ナビの地図情報やOS自体を更新できるのは、すごく良いところなのに、忘れてました‥‥失敗‥(^o^;)

[@nabeshikara]

私にも必要十分です！強いて言うならスマホとの連携があるとそれだけでかなり良くなると思いますね♪

[@haru-memo]

たどりたどるさん、こんばんは！ 私も地図とGPSが問題無いので、オッケーだと思います！ でもスマホを連携して使ってると、やめられなくなくなりますよね〜(^○^)

[@6100atpl]

はるメモさん、おっしゃる通りですね。絶妙な立ち位置のナビだと思います。動画中で使われていたスマホから目的地検索して、ナビに送る方法知りませんでした。次回の動画で教えて下さい。よろしくお願いします。

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ 良くはないけど悪くもない‥立ち位置ってなかなか凄いですよね（笑） でも個人的には「使えない」ナビと思っていたものが「使えた」ので、けっこう満足ではありますけど(^^) ところで、ナビコンは取扱書の３ページと１７４ページにも載ってますよ。 次からの動画の内容は、もう夏休みの間にまとめていて「ナビのチョイ説明」編になります。ナビコン編はその後に予定しているので、まだしばらく先になります、ごめんなさい(*>_

[@6100atpl]

ご丁寧にありがとうございます！今度使って見ますね。

[@eyesea2026]

いつも楽しみにしています! 分かりやすい解説で納車待ちの間の参考にさせてもらっています！ 次回動画も楽しみにしています^_^

[@haru-memo]

納車待ちですか〜！ワクワクですね(#^.^#) 私も納車待ちの頃は、見る動画も無くなってしまうくらい見漁りましたよ〜（笑） そして、そのときに一番見たかった「実際、ナビは使えるのか!?」という内容を、今回ようやくアップできたわけです、、ちょっと感慨深いな〜(*^^*)

[@そらそら-h1k]

はるメモさんこんばんは！ コマンダーコントロールはホントに不便です。 今はちゃんと斜めは使えないとわかっているんですがつい動かそうとしてしまうんです！ あと、マツコネだけではないと思いますが一般道と並列してる高速を走っていると一般道を表示するため降りるインターが分からず結局下道で行く羽目になりました。 普段はあまりナビを使わないので細かいところは知らないのではるメモさんの動画を参考にしてます！ありがとうございます！

[@haru-memo]

いつもご覧いただきありがとうございます！ コマンダーコントロール、私もうっかりナナメにグギギ‥！と動かしてしまいます(^o^;)　もう本当に斜め移動機能は欲しかったですよね〜！ 高速と一般道が並行してあるときに、マツコネナビがやりがちなミスですよね‥(^_^;) 違う道路を走っていると分かったときに、簡単に変更できるような機能があれば対応もできるのですがね〜。

[@sukizoable]

まぁ別ルートに入ったときの再検索ルート、リロードされるルートはおかしなことが多い、遠回り長距離を平気で案内してくる

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ リロードルートで一番　(；´Д｀)　となったのが、あとまっすぐ行けば到着なのに、左に曲がれ！って出たときです（笑）

[@benb9398]

自分今でこそマツコネのナビですが、前の車もマツダでしたが付けていたナビは社外(カー用品店で買った)カロッツェリアのサイバーナビでした。 さらに後には今ではメーカーでは廃盤になってしまいましたが、HUD(ヘッドアップディスプレイ)も取り付けました。 もちろんカロだけあって素晴らしいナビではあり、HUDによる道案内も分かりやすかったですが、しかし今はそのような高価なナビもだんだん売れなくなってますからね。 今ではスマホによるナビ案内もありますから、もちろん今でもカロのナビとマツコネナビでは性能差は比べ物にならないのは事実ですが、 逆に自分には今のナビの方が相応かな？と思います。 それに今の車にもHUDも付いてますし。

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ サイバーナビ→マツコネで問題なくご使用になっているというのは、心強いです(^^) 以前のマツコネは、いろいろな記事をみるとダメダメだったんでしょうけれど‥(^O^;)　いまのマツコネは普通に使えますしね♪　HUDもなり良いですし！ ナビの機能は多すぎても使いきれないだろうし、定番の機能がストレスなく使えて、高額すぎない、というくらいが私も一番良いと思います(^o^)

[@sai2776]

あるあるすぎて驚愕です！

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ あるある満載でしたか（笑） やっぱり、実際に使っている人間の感じるところって近いんでしょうね〜(^^)

[@Mto-E]

マツダ６の一つ前のアテンザに乗っていますが、確かにマツコネのルート案内は？って思います。 車を乗り換えた時は、まず最初は良く知っている近くで使ってみるのですが、 渋滞を避けてくれないとか、そういう事よりも田舎道を走っていても、 えっ？そんなルートで走らないでしょう？ってことが度々あります。 これでは知らない人が来た人たちの案内のようで、 もっと賢いというのか、便利なルート案内をして欲しいですね。 でも、まぁ、目的地には行けますけど(笑)

[@haru-memo]

そうなんですよねー。 他県から初めて配属された新入社員よりおバカさんなルートを推奨してくれるんですよねー(￣▽￣;) なぜそこで曲がりたいの？ 工事もしてないし、 渋滞関係ないでしょ、キミ。 と、何度も注意しましたよ（笑） でもまぁ、トリッキーなコースでも毎回ゴールにはたどり着くので、ナビとしての役目は果たしているんですよねー(^-^;

[@ふえるワカメ-h5w]

コマンダーコントロールのナナメ移動だけはホント付けてほしいですｗ たとえば右上↗に移動するとき、右→　上↑　とやるわけですが、 それぞれに移動前の加速時間があるため、非常にストレスが貯まります・・・

[@haru-memo]

そうなんです！そうなんです！ ストレスが溜まってもコマンダーって使っちゃいますよね・・(^o^;) タッチに変えるのが、負けた気になるし‥（笑）

[@ふえるワカメ-h5w]

@@haru-memo タッチセンサーまで体を伸ばすのがしんどいし、何より画面が指紋で汚れるのが嫌なんです（笑）

[@haru-memo]

そうそう、まったく同じです！(^o^;)

[@nakao4313]

指紋、手垢が嫌な場合は100均のタッチペンがよろしいかと。

[@Zaburincho]

めちゃくちゃめちゃくちゃあるあるですｗ でもマツコネ、曲とか選んだりするときのコマンダーはほーーーんとに使いやすいんですよねえ.... 人の車乗ったりするとタッチ操作めんどくさそうだなあって思ってしまいます

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうござます！ あるある満載でしたか〜(*^▽^*) コマンダー、ほーーーんとーに良いですよね！ 私もコマンダーLOVE♡ですっ(≧∀≦)

[@NEKO-KABURIERU]

敢えてナビ無しで、地図で調べたり人に尋ねたりするのも楽しいよ。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ そうですね〜、今では車でも歩きでもナビを使うので、人に聞くってことが無くなりましたね‥。便利になってもそれって寂しい事なのかもしれませんね(-_-;)

[@kazumaw1]

はるさんおはようございます！ 前車は市販ナビで細かいカスタマイズができましたが、マツコネナビに慣れたらそれはそれで気にならなくなりました笑 動画の1:37や9:10頃から表示されるナビの詳細画面、情報が収録されていれば道路のレーンの形状等も表示されますが未収録だと基本黒い画面でただ狭くさせている点が残念＾＾；未収録だったら詳細画面を表示させないようにできたらといつも思いますが、地図のバージョンアップで収録されたところがいくつかあるので気長に待つことにします笑 それ以外でもマツコネナビは使いづらいところ挙げるとかなりありますが、何よりもお手ごろな値段なのが1番ですね！

[@haru-memo]

kazumaさん、こんばんは！ そうなんです、リーズナブルが一番ですよね！ いくら機能満載でも、ウン十万するナビを付けざるを得ない状況っていうのは、ちょっとどうかと感じます(^_^;) でも、機能満載ナビ→マツコネナビで大丈夫でしたか！　それは、いま他の高級ナビを使っている方にとって、心強い感想ですね(^^) ナビの詳細画面については、気がついていませんでした！これはこういう表示なのかと‥。　これからバージョンアップで更新されていく過程の画面だったのですね、勉強になりました(^o^)

[@リポビタンP]

いつも楽しく拝見しています！ 不評ですよね(笑) しかも車動きながらのテレビ観れない、DVD観れないが不便ですね ナビも変なとこ通らしますからね(笑) また動画楽しみにしてます！

[@haru-memo]

ご覧頂きありがとうございます！ 最近はネットの評判も悪くなくなってきているようですが、１年前はすごい不評の嵐でした‥（笑） テレビ、DVDが見れないのは、まぁ安全運転のためと考えれば理解しますが、変な道を通らせるのは安全運転にならないやろ〜！って思います(^_^;)

[@qoochang5875]

同じマツコネユーザーとして、あるある感満載です(笑) 自分も目的地に辿り着くという、ナビとして最低限の機能はあるので良しとしています(^^;

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ あるある満載でしたか(^o^) 地図とGPSがちゃんとしてたら、基本的にはナビって合格ですよね〜♫

[@Banchan1000]

ナビなんて目的地にある程度案内してくれればいい

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 地図とGPSが使い物になれば、基本的には合格ですよね(^^)

[@user-vv4wb7yp3x]

前日CX8を納車しましたが確かに 普通にナビとしては使用できますね笑笑

[@haru-memo]

納車おめでとうございます(*^▽^*) そうなんですよ〜、ナビは普通に使用できるので、予想していた以上に大丈夫でした（笑）

[@ヘキスカ-q9o]

自分はcx-3 に乗ってますが、最初は初期のマツコネナビの評判が悪かったのでメモリーナビ買った方が良いと思って購入しなかったのですが、東京走ってる時にスマホナビだと画面が小さいし電池はなくなる充電すると熱を持つようになるので、あまりよろしくないですが、ヤフオクでナビカードを購入したまに道を外れますが、他は問題無いですねwwほんとは初期のCX-5のオーディオレスで好きなコンポナビ入れたかったですww

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ お話しをお伺いすると、やっぱりスマホナビはまだ実用的ではなさそうですね(^_^;) マツコネはたいしたことは出来ませんが、地図とGPSはちゃんと機能してますからね〜！まぁ、それだけでナビとしては合格ですね(*^▽^*)

[@ラッキー駿]

やっと車のデザインに気が付いた会社にその他の所まで気を使えは無理かと それよりも車間詰めた乗り方に気をつけてください！

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます。 車体とマツコネナビの開発チームは違うと思うので、もうちょっとイケル！、、と思うんだけどな〜(^o^;) 安全運転は‥気をつけます（汗）

[@cx-3mazda529]

コマンダー便利なの分かります。 タッチ操作が面倒になりますね。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ コマンダーめっちゃ便利ですよね〜、もう外せない車の機能のひとつと言えるかも(*^▽^*)

[@jamoppe1528]

気が利かないところ全て今のナビ(KENWOOD)に当てはまる俺に死角は無い

[@haru-memo]

ご覧頂きありがとうございます！ 今のナビと同等なら「マツコネナビでも問題なし！」ですね〜（笑）

[@hypocrisy5212]

コマンダーは姿勢がブレないから気に入ってるけど、 ドリンクホルダーが直後にあるから、ペットボトル がある時は邪魔になって扱い辛い。

[@haru-memo]

確かに‥(^_^;) 最近ではもう慣れてしまって気にならなくなっていますが、最初の頃は「配置はこれでいいのか？って思ってました。笑

[@rina-nanase-miria-ichica]

ナビはこの程度で十分。マツコネはコマンダーができるのも高評価だが（タッチより物理キーが好きなので）未だに画面がフリーズしたりコマンダー操作の反応が遅れたり、走行中に再起動するのはいただけない。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ コマンダーは本当に便利ですよね！ 私は画面フリーズは１年間で１回だけだったので気になりませんでしたが、再起動は一回も無かったですね〜。 OSのダウンは暑さや寒さとかも関係するのかな？

[@rina-nanase-miria-ichica]

やはり個体差があるのですかね。ちなみに私はアクセラを4年ほど乗っていますが、再起動は２回（２年ほど前同じ日に）フリーズはここ最近もありました。（回数は数えていませんが、半年ごとに１回くらいはあったと思います。）点検等でディーラーに行った際にはOSのバージョンアップはしているのですがね…。

[@haru-memo]

個体差があるという話しは聞いたことがあります(^o^;) バージョンアップで安定してくれることを期待ですね〜。

[@ボブ-q9u6y]

うちは、案内時にしょっ中再起動してるわ 2年前のNDのマツコネ

[@マサヒローKM]

新型デミオを購入して1か月半経過して.車本来の出来は同業他社の追随を許さない圧倒的なパフォーマンスで大満足ですが.ナビはお粗末で金を返せと声を大にして言いたい。ナビ本来の利用目的は土地カンが無くてもその場所まで誘導してくれるということである。開発担当者はどうしてこんな時代錯誤のアホみたいな商品を作ったのか？設計思想が初めから間違っていたのでは無いのか？以前のデミオはパナソニック製が付いていたが初めて操作する時も別に問題無かった。他のメーカーのナビも選択出来るようにして貰いたい。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます。 うちのマツコネナビは目的地まで案内してくれてますよ〜。 まぁ、ユーザーインターフェースに関しては動画でも触れているとおり改善を期待していますが‥(^_^;) 来年にはApple Car Play や Android Autoがマツコネで使えるようになるという話しもありますので、そこに期待ですね！

[@pu3935]

動画に使われている人工音声の進化にビックリしてしまいました。 今の人工音声はだいぶ流暢で、抑揚があるのですね。 でも「マツダ」のイントネーションは笑ってしまいました。 マツコネに関係なくてすみません。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 人工音声‥って、ナレーションの事でしょうか？ だとしたら、それは私の吹き込みです(^^;) ところで「マツダ」のイントネーション、私の通常発音は「ツ」が高くなる（→↗︎↘︎）なんですが、マツダ公式KZbinなどを見ると「マ」が高くなる（↗︎↘︎↘︎）だったので、それに合わせているのですが、、言い慣れていないせいなのか、、なんか違和感ありますよね‥(￣▽￣;)

[@pu3935]

@@haru-memo そうだったのですね。 申し訳ないです、大変失礼いたしました。 でもすごく聞き取りやすくて、動画の構成もとてもわかりやすかったです。

[@haru-memo]

いえいえ(^ ^) 分かりやすかったと言っていただけるのは、とても嬉しいです！ ありがとうございます♪

[@mpmpmppp]

昔、マツダのOPナビにG-BOOKモデルがあったんですけどね。 結局ユーザーは有料のサービスは使わなかったんでしょうね。 だから無料でシンプルなものにしちゃったんじゃないでしょうかね？

[@haru-memo]

ご覧いただき、ありがとうございます！ 過去にはG-BOOKモデルがあったのですか！ でも、確かにこのスマホ時代では有料は難しいでしょうね‥。リアルタイムの情報内容もGoogleのビックデータには敵わないでしょうし。 そう考えると、いまのシンプルな状態はマツダの勇断だったのかもしれないと思います(^_^)

[@katsutuscan1045]

はじめまして、 かつて2代目アテンザワゴンに乗っていましたが、ナビはGｰbookモデルでした。 マツコネナビの車は乗ったことがないので良く判りませんが性能はスマホナビと比べて特に変わり無く感じました。 今はリーフに乗っていますが時々変なルートを案内されることはありますし、有って良かった程度に考えればと思っています。

[@haru-memo]

katsutoshi nakamuraさん、コメントありがとうございます！ ナビってメーカーにかかわらず、やっぱり「どうして‥」っていうルートになることもあるんでしょうね〜(^_^;)

[@ウーンドウォート-o2f]

運転の楽しさを阻害しないナビと考えればマツダらしいナビかな…

[@haru-memo]

ご覧頂きありがとうございます！ 確かに、マツダらしいといえば、らしい、のか‥（笑） 個人的には、気が効きすぎて面倒くさいナビよりはマシかな〜と思ったり(≧∀≦)

[@アズリョウ]

ナビとしては普通。 でも、ナビ案内中位置とかはずれないけど、コマンダー、画面操作してないのに、カーソルが勝手に暴走繰り返して、自車位置が表示画面からいなくなります。 ナビ案内中、非案内中でも。 あと、音楽再生中でも勝手に設定画面に切り替わって、これまた暴走します。 リコール対象事象ではなさげなので諦めてます。 高価なアルパイン以外の社外ナビが使えたらいいんですけどね。

[@haru-memo]

暴走多そうですね〜！！ うちのマツコネは今まで１回の暴走だけなので、相性良かったのかも(^_^;) バージョンアップとかで改善すると良いんですけどね。。

[@urawanda]

つまり、今のマツダ車を選ぶ人は ナビなんてどうでもいい。ついてりゃいい。 っていう人ということでおＫ？ 社外ナビだと20万～30万？なんて言ってるけど 10万以下でもマツコネ以上のナビ・ＡＶ性能のメモリーナビなんていくらでもあるし 15万も出せば十分に楽しめて不満の無いナビが買える時代。 そういう、市販ナビを選択することもできないのはマイナスでしかない。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうござます。 いまのマツダ車を買うのは『マツダにいちばん気に入った車があるので、ナビの充実度はガマンできる』人‥で、おKかと(^ ^) 動画で言っているとおり、気の利いたナビとは言えませんが、使えてはいますし(^ ^) 車よりもナビに重点を置いている方にはまったくオススメできませんが、個人的にはコマンダーコントロールでの操作がすごく気に入っているので、これを含めて考えると、マツコネナビでいいやーって思ってます(^o^)

[@たくちゃん-t3o3y]

etc2.0だと渋滞情報を表示してくれますが、回避はしてくれないので自分で考えてルートを変えないといけないです

[@haru-memo]

中村拓也さん、いつもありがとうございます！ うちはETC2.0じゃないので全然分かっていないのですが(^_^;)、ETC2.0をつけると「渋滞考慮探索」と「新旧ルート比較表示」っていうのが設定できるみたいなんです。それをオンにしても表示されませんか？ （参考） mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/396/kw/%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E8%80%83%E6%85%AE

[@茂木輝章-h7o]

CX-5はVICSで渋滞中の道路には赤い矢印が付きませんか？

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ はい、VICSでは渋滞情報は取得でき、地図上に渋滞情報を表示することも可能です。 なので、それを見ながら渋滞を回避しながら進むこともできると思います。 ただ、旅行時間や渋滞を回避する情報まで取得しようと思ったらVICS WIDEに対応する必要があると思います。 VICS WIDEに対応してくれてたら良かったのですがね〜^^;

[@茂木輝章-h7o]

@@haru-memo さん すべてのコメントをチェックして返信してるんですね。お疲れ様です。 これからも動画upよろしくお願いいたします。 ちなみに私もタッチパネル式のナビですが、100均で買った保護フィルムを貼って、画面に傷がつくのを保護しています。

[@haru-memo]

はい、楽しみに読ませていただいてます〜(^ ^) 100均で液晶保護シールまで売ってるんですね〜！最近は何でもありますねぇ。。今度行ったらチェックしてみよう(^o^)

[@茂木輝章-h7o]

@@haru-memo さん 私は100均でスマホ用の保護フィルム購入しました。それで十分です。タッチパネルの感度も問題ありませんでした。 張るときのコツとして、スマホ用の長方形のフィルムをナビ画面のサイズに合わせてカットしたら、そのまま貼らず、四隅を丸くカットしてから貼る。 サロンパスと同じで四隅が直角だと、そこから剥がれてきたり、誇りが侵入して汚くなります。(参考まで)

[@haru-memo]

ご丁寧にありがとうございます！ 参考になります(*^▽^*)

[@0827akiyan]

せっかく車のデザインも走りも良くて凄く魅力的なメーカーなのに… 渋滞情報を共有してないなら、コネクティッドでも無いような…

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます。 Bluetoothには繋がりますが、コネクティッドカーの定義が「インターネットへの常時接続」であるならば、それには該当しませんね〜(^_^;) でも今度、Android AutoとApple CarPlayには対応するようなので、それはちょっと楽しみです(^o^)

[@kosiisi5]

「スマホがあるからナビは無くなる」とか言う声が多いけれど、通信障害・ウイルス・ハッキング等のリスクも考慮すれば、実際に路上を走っている自動車の機能を過度にネットと連携させるのは、いざという時に命に係わる危険が大きい。スマホやPCならともかく、車でそういう事態が起きれば社会が混乱する。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 確かにおっしゃる通り、ウィルスやハッキングは怖いですね。。 ネットに繋がるのは便利な反面、そういった危険性も孕んでいますよね‥(-_-;)

[@user-ju6if9rk2z]

少し大袈裟じゃないですか？ 基本的には普通に使えますよ

[@kosiisi5]

昨今のモーターショーでも国内外の大メーカーが次世代車としての「コネクティッド・カー」を大々的に宣伝していますが、ネットとの連携の薄い今の新型車ですら、外部からハッキングして勝手に動かす（アクセルのON/OFFだけではなくステアリング操作も）事が可能であるという実験は既に行われており、海外では問題視されています。（ウイルスを使って〇分後に勝手に動くという手法も可能なため） 軍事の世界では敵側の兵器をハッキングするサイバー戦技術は以前から研究開発されており、今後そういったものが民間に漏洩して来た際にコネクティッド・カーを狙ったテロや愉快犯的犯行が出てくるというのは「空想」ではなく全く現実的なリスクだと思われます。

[@ykponta4839]

今時、スマホと連携しないと使い物にならないナビは、可笑しいですね。 また、個体差が結構あり、最新のマツコネでも、不具合で困っているユーザーがいるのも事実。 「私は、マツコネでマツダを外した。」という概念を作ったしまったマツダの責任は逃れられない。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ スマホと連携しないと使い物にならないわけではなく、あるほうがベストって感じですよー(^^;; 個人的には、ナビの過去はどうあれ、いま現在普通に使えてるのならいいかな〜って思ってます(^^)

[@seyumihi]

ナビなんてこの程度で十分。 むしろ最近はスマホでも良いぐらいなのでナビ自体もう消える運命じゃね？ 今時20～30万払ってナビ付けるなんてアホだよ。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ ちゃんと更新した地図があって、GPSがキッチリ現在地を補足してくれていれば、私も基本的なナビとしては問題ないとは思います(^^) でもスマホの台頭で、これからますますナビの立ち位置が微妙になってきそうですよね・・(^_^;)

[@Sagittarius-1967]

そういえば、OSがAndroidでSIMソケット付いててGoogle Playからアプリ落とせるマツコネディスプレイごと総入れ替えなデバイスがなかなかお手軽な価格でAliexpressなどで売られてますね。3年おきに有料マップを更新するより、その金額+αでこちらのシステムを導入できるので、来年はこれにしてみようか検討中。

[@haru-memo]

Aliexpressサイトは初めて知りました！ 世界規模だと、こんなのがあるんですね〜

[@mazdaspeed5452]

いつもとても有益な動画ありがとうございます。ＣａｒＰｌａｙ／ＡｎｄｏｒｏｉｄＡｕｔｏ　は一足早く輸出仕様のアテンザに採用されましたね。ＥＵでは全車種追加キットが発売されてます。日本でいくらで販売されるのか？楽しみですね。

[@haru-memo]

ご覧頂きありがとうございます！ 輸出用アテンザにはすでに採用されてるのですか〜！ でも、マツダは日本のメーカーなのになぜ日本が後回しなのか‥(-_-;) ちょっと不満。 お教えいただいて、ネットをチェックしてみましたが、アクティブ・ドライビング・ディスプレイには対応していないっぽいですね‥残念‥！

[@mazdaspeed5452]

市販のナビよりマツコネナビが優れている点 ①走りながら新しい目的地(ジャンル検索)の設定が出来る ②ジャンル検索の項目がマニアック。 さらにファミレスなどデニーズやガストと言ったブランド別に選択出来る ③走りながら複数の経由地の並び替えが出来る ④アップグレードで地図だけでは無い、他のアプリも使えるようになる などもぜひ紹介して下さい

[@haru-memo]

(1)走りながらはやったことが無かったです！　今度試してみますね(^o^) (2)ジャンルのマニアックさは、ちょっと思ってました（笑） ただ細かく別れすぎていて、例えば「ニトリ」はどこのジャンルかわからなくて苦戦した記憶もあります(^_^;) (3)経由地の並び替えって、他のナビはできないのでしょうか？ 普通の機能かと思っていましたが、マツコネが他社に比べて優れているようなら嬉しい機能ですね！ (4)他のアプリって、アハやステッチャーだと思うのですが‥、個人的にはスマホ連携でスマホのパケットを使うアプリが好きではなくて‥(；´Д｀)　ごめんなさい

[@takahokkai]

定価が30万だったナビ・・・地図データ提供が終わったので・・配車ついでに捨てた!!。 もちろん・・そのメーカーのナビは買わなかった!・・アップルカープレイ、グーグルオート対応のカーステレオにした。 純正のカーナビのサポートはどうなんでしょうか?？？。 （20年、３０年経っても地図データは提供される？？）

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ マツダコネクト ナビの地図の更新は数年のあいだは無料で更新できたような‥？ 無料期間が終わったら、有償での更新になると思いますが、いつまで提供されるのかは、まったく分かりません(^_^;) 私はマツダは1年目で詳しく分かりませんので、ディーラーにお問い合わせいただいた方が確実だと思いますよ〜(^o^;)

[@ignacross99]

マツコネは「HUD」（マツダ的にはアクティブドライブディスプレイらしい）との連携があってこそかもですね。 HUDのある車だと、右左折までの距離等の情報がHUDに表示されますから。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ アクティブドライビングディスプレイは、安全運転にもなる、本当にスゴイ機能だと思います(*^▽^*) 近未来ですよね〜♪

[@べいべい-q1u]

cx-8に乗ってますけど狭い道を案内されると本当に困る…

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 車幅の広い車には、ぜひ車幅を選択できる検索機能を付けて欲しいですよね〜(T . T) このさい、ルートが確定した時にお知らせが出るだけでも良いので！

[@semo0110]

アプデでCarPlayが使えるようになるならおっけ～。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ CarPlayは実現も近そうですよね〜(*^▽^*) ただ、アクティブドライビングディスプレイの表示に対応していないようなので、私はもしかしたら『マツコネナビで良いや』と言う可能性も‥(￣▽￣;) あくまで、ウワサですけどね〜

[@nn-dr1jy]

琵琶湖大橋！滋賀なのでなんか嬉しいです(笑)

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 琵琶湖のこのくびれているところが写真映えするな〜♫って思って使いました(^o^)

[@dd12071]

うーん… 中古のアクセラとインプレッサで迷ってたけど アクセラはやめとこうかな…

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 中古の年代や車種などによっては、有償でのバージョンアップってできなかったでしたっけ？？ いちどマツダディーラーに聞いてみてはいかがでしょう？ バージョンアップできて、地図とGPSが使い物になれば、ナビも使えないことないですよ(^^)

[@dd12071]

@@haru-memo アドバイスありがとうございます。 ディーラーで聞いてみます。 デザインは間違いなくアクセラですけど これでナビなどの性能が良ければ…

[@haru-memo]

デザインはアクセラなんですね(^o^) じゃあ、バージョンアップ出来るといいですね！ それと、コメントお返ししてから少し考えてたんですが、、マツダディーラーにマツコネのバージョンアップを聞く時には、GPSセンサーも確認した方が良いかもですよ(^^)／~

[@Andy-yg5lk]

混雑に突っ込むは感想ですww

[@haru-memo]

ご覧頂きありがとうございます！ 公的な動画じゃないので、ばっちり感想入れてます(^o^)v

[@大畑潔志]

昔(ラジオの局名が出てこない時代)に使ってたけど、コレでも物凄い進化してますけどね。 ポータブルナビよりも相当劣ってるというか比較しちゃダメ。 マツコネは機能性能みると明らかに高価格。 音楽再生機能はよくなったかわからないけど。 後、道がなかったり中央分離帯を無視して右折とか、逆走をするルートを表示することもありましたね。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 昔のマツコネナビってだいぶん良くなかったみたいですね。。私はその頃の情報を見て不安になった人間です・・(^o^;) でも最近のマツコネナビって、たぶんその頃よりはだいぶん良くなっているんだと思いますよ！GPSとか地図情報が良くなっているんでしょうね(^^)

[@ricotta0589]

せめて画面のインチをもう少し大きめにして欲しい

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 画面サイズでNGの方も多いようですね。 私は幸いなことに（？）過去の車が大きなディスプレイでは無かったため、大丈夫です（笑）

[@ドンパブロ]

マツダ車マツコネ無くせばもっと売れると思うのは僕だけですか？

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ いやいや、そんな事ないですよ〜、最近のマツコネナビは、イマイチなところもあるけど地図もGPSもちゃんと機能してるので、普通に使えてますから(^ ^) さらに、進化のウワサも聴こえてますしね〜♬

[@けん-z4o]

乗降IC設定ができればあとは我慢できます。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ じゃあ、マツコネは大丈夫そうですね(^_^)v

[@GTX2200]

やっぱりt-conectはすごいと思いました。

[@haru-memo]

webで見る限りt-conectってすごそうですね〜！ LINEマイカーアカウントとか「マジで！？」って思います。 トヨタは「つながる」に力を入れているのがよく分かりました(^^)

[@naochinmodoki]

日本語上手いなーー

[@miniken6835]

noyk entenk すごくなまってますがね…。

[@haru-memo]

日本語うまいでしょーー 生まれてからずっと日本語だからねーー(^o^)v

[@haru-memo]

MINI kenさんは、あいかわらずナマリに厳しい・・(^o^;) 標準語は期待しても無理ですよー

[@miniken6835]

はるメモ 僕も地方出身で （今は千葉）接客業だから気になるだけです(^_^*)

[@haru-memo]

＞MINI kenさん なるほど、普段からご職業で気をつけていらっしゃるのでしたら、確かに気になるかもしれませんね(^_^;) 他の方からもなまってるとご指摘があったりするので、一時は発音辞典を購入しようかとも思いましたが、、問題のない発音になると、たいして楽しい内容でもない私の動画は、ステルスマーケティングっぽくなりそうだなぁ‥と思って、ヤメました(^o^;) なまりも個性と思っていただけると幸いです(^^)

[@fgb202]

鴫野西とか(笑) 通勤路www

[@abcloverock2788]

購入して1週間でナビがフリーズしました…

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうござます。 一週間でナビがフリーズですか‥。それはちょっとイラっとしますね(￣▽￣;) これから先はフリーズしない事を願いましょう！

[@kIIdFip]

ほかの（一体どこの？）ナビについている便利機能（どんな？）が無いから良くないとか、公平性を欠いた批判動画に見えた。機能を特定して具体的に指摘し、できれば改善策もセットで語って欲しい

[@haru-memo]

ご指摘いただきありがとうございます！ ”機能を具体的に”とご指摘いただいている件は、UIのことだと存じますが、こちらは次回の動画で具体的にお伝えしようと思います。 なおこの動画は、私個人がマツダ車を購入前に不安を感じていたので「私が感じているイマイチなところはここだけど、普通に使えてますよ〜」といった、比較ではなく実際の使用感をお伝えしたくて作成いたしました。 批判というより、肯定的に作ったつもりだったのですが・・至らず不愉快に思われたようでしたら申し訳ありません(>

[@TheA9817020]

中古は古いマツコネ外せないからなー。

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます！ 中古でも有償でのバージョンアップってできないのかな？ まぁ‥車種とか年式にもよるとは思いますが(^o^;) 誰か、詳しい方コメントいただけないかな〜？

[@ken5sou5ka]

家のマツダ車お父さんが最後(デミオ)お母さんはMPV(もうセレナだけど)お父さん新車アクア

[@haru-memo]

ということは、もうマツダ車は無いのに見ていただいけたのかな？ ご覧いただきありがとうございました(^o^)

[@ken5sou5ka]

どういたしまして！

[@aran8136]

正直マツコネさえ無ければ cx-8 即買いなのに

[@haru-memo]

ご覧いただきありがとうございます。 今の新車のマツコネはApple CarPlayやAndroid autoが使えると思いますよ〜たぶん。 マツコネナビが嫌なら、そちらを使うという手もあります(^_^)

[@Joyner-San]

1万のポータブルナビと同じレベルかと

[@haru-memo]

それは結構カナシイなーヽ(；▽；)

[@Joyner-San]

@@haru-memo 毒舌すぎましたすみません…

[@mkyamachan]

家を出るとき必ず左折　笑

[@haru-memo]

左折した先に、何かイイことが待っているのかも（笑）

[@mkyamachan]

だと良いけど 　　　距離優先設定してるのに

[@сергейа-м7р]

пора на русском делать обзоры про праворукие авто

[@haru-memo]

Спасибо, что посмотрели!

[@yuukainnagoyanakaku]

マツダの発音がおかしい！

[@な人間クズ]

文句あるなら、乗らなきゃいいじゃん。

[@小次郎武蔵-e4g]

やっぱり使えない。 買うなら、外してもらおう！ その分、根引する筈。

[@Rilil-it8zo]

そんなわけないでしょ。

[@エンガワープライズ号ターク艦長]

@@Rilil-it8zo ナビのSDカード分は安くなる。 おっと、元々OPだった。

[@Rilil-it8zo]

@@エンガワープライズ号ターク艦長 確かにそれはありますね。

[@haru-memo]

たぷたぷさんのおっしゃるとおり、 OP料金が加算されないだけですね〜(^^)