Matti's Garage: 1968 Dodge Charger R/T osa 12

[@metsienmies]

hyvää työtä👍

[@Mattisgarage]

Kiitos 😎

[@metsienmies]

tarviiko hapotuksen jälkeen aluetta puhdistaa euralisoida?

[@Mattisgarage]

Kyllähän ne jotkut sanoo että fosforihapon päälle voisi suoraan maalata, mutta ite oon kyllä vähintään vedellä pessyt ja harjannut vielä kirkkaaksi.

[@petrileinonen3608]

A-bodyssa tuo ylätukivarren kiinnitys on vielä pahempi mätäpesä. Aika totiseksi veti, kun levyjarruswappia tehdessä tuli selville ripustuksen kunto.

[@arttuuotila953]

O kyä pahaks mätiny!taikka o ylitarkka/hualelline monttööri!tukevampi tulee ko tehtaalta.👍mahtaako tuhanne tuntia riittää toho rutjakkeesee,nii meinaa että ajaa taas!🤔

[@Mattisgarage]

On päässy mätimään... Emmäätiiä ollaanko tässä ylitarkkoja, pakkohan nämä reijät on korjata 😅

[@petrileinonen3608]

Mirka hiomanauhoilla tekee jotain. Ei nekään kestä terävää kanttia hioa.

[@jessekarjalainen5027]

huh huh ...aikamoinen homma tossa on mut kun on taitoo niin eiköhän se siitä

[@Mattisgarage]

Kyllä se siitä paikka kerrallaan etenee :) Keväthommat on vaan vähän hidastanut tekemisiä

[@jordis9446]

Kotikutoinen hyvä ruosteensyöjä on >> 1L 85% Fosforihappoa... 4 L vettä ja 0,25 L Talousspriitä.. ... Ja sitten on Fertan mitä käytetään museoauto piireissä..

[@Mattisgarage]

Hmm, mikä tarkoitus spriillä on lantringissa?

[@juha808080]

@@Mattisgarage Se laimennettu talousprii tulee hapottajalle 😵‍💫