El Piloto que Desafió a la Tormenta - Vuelo 9046 de Cubana de Aviación

Recreación del vuelo del IL-62M registro CU-T1281 que llevaba a bordo turistas italianos con destino a Milán, pero al otro lado de la pista se enfrentaban con un enemigo invisible. Música: Early Avril - Unicorn Heads

[@juanorlandofernandez6337]

Yo ,Juan Orlando Fernandez , participe en la recogida de pedazos de cadáveres de ese trágico accidente donde fallecieron varias amistades mías y precisamente donde vivian, y donde yo iba de visita semana por semana a sus casas y que por cosas raras del destino ese mismo día no pude ir, parece que ese no era mi día, y hoy con 81 años sigo con esas tétricas imágenes en mi mente como si estuviera allí, pues fueron momentos bien tristes, 3 de septiembre de 1989 fecha que no se me olvida pues con el arma partida y el corazón en las manos recordaré los hermanos que se quedaron sin vida EPD

[@christiancazabonne]

😪😪

[@cesarvalenzuela.2766]

Me encanta como al final das ese toque de "despedida" a la aeronave como si estuviese volando hacía el más allá. Me encantan tus videos, gracias por darnos esta CALIDAD DE CONTENIDO.

[@GermanRodazMalizpa]

A mi me gusta pensar que Mauricio pone ese vuelo como un futuro donde todos llegan a su destino,donde nada sale mal o superaron lo que pudo salir mal.

[@roelalanis647]

@@GermanRodazMalizpa 😢

[@juanaguilar829]

debería de poner el efecto blanco y negro en los últimos segundos, en honor y homenaje a la gente que perdió la vida sin deberla ni termerla

[@nicolasfranchino1996]

Si, porque aparte de las terribles pérdidas humanas, también se pierden estas hermosas aeronaves (salvo el DC-10 XD).

[@javier-angelsanchezcordoba4585]

Pues tienes razón. Siempre son muy tristes los finales

[@perazanel]

Recuerdo perfectamente ese accidente. Recuerdo con detalles dónde me encontraba, era en la parada cabecera de la ruta 76 con destino a Santiago de las Vegas. Hubo una demora muy inusual hasta que se regó el rumor de que había ocurrido un accidente, pero nadie sabía aún la gravedad. Al siguiente día por motivos de trabajo tuve que pasar por la avenida (o cerca por el desvío) y me topé con la impresionante escena de una rastra con una de las alas del avión siniestrado. Habían pasado sólo poco más de 12 horas de la tragedia. Como dicen algunos comentaristas en las conclusiones de la investigación se dijo que el avión cayó contra la pista (sólo se elevó 50 y tantos metros) y rebotó para atravesar la cercana avenida de Rancho Boyeros e impactar a un humilde caserío. Allí se construyó un sencillo monumento que al paso de los años cayó en el olvido, casi invisible ya. La casi totalidad de los pasajeros eran turistas italianos, sólo 4 cubanos, entre los cuales estaba un famoso crítico de cine. Dentro de las conclusiones de la investigación se dijo también que un error que empeoró la situación aunque no fue determinante, fue la decisión de los pilotos de recoger los flaps para ganar en velocidad. No es cierto que hubo presión para que el avión despegara, fue una decisión del capitán que, entonces, podía tomarla. desde entonces es responsabilidad de ATC

[@gloriaraquelpando3317]

¡¡¡Que interesante tu explicación!!!!!.😔😔😔 Que lástima y que tristeza. Muchas gracias por compartirla con el público

[@AlmiranteManolo]

Este no fue el que cayó en Calabazar?

[@lienfernandez4149]

@@AlmiranteManolo bueno cayó ahí mismo

[@Reynaldo747]

La dictadura brutal comunista mintió sobre ese accidente, como lo ha echo siempre, a esa isla Carcel llamada cuba no se debe ir a nada . #NoTravelToCuba

[@carmencastillorabi3825]

@@AlmiranteManolo cayó exactamente sobre el parque de Boyero, donde se encuentra el cine, el merendero y casas. Yo me desvié a última hora para otro lugar, también cerca y lo único que no vi fue cuando cayó el avión. Fue una escena muy triste y desgarradora. Sin palabras.

[@melh5635]

Como cubana te agradezco mucho este video. Yo aún no había nacido cuando sucedió este terrible accidente pero crecí escuchando muchas historias de ese día. Mi padre es fanatico de la aviación y hace unos años me enseño tu canal y desde ese entonces siempre espero con tus vídeos. Saludos, eres el mejor.

[@LeoMantillaMiami]

Saludos Mauricio desde Miami FL 🇺🇸👋. Soy Cubano de la Havana y he pasado muchas veces cerca de dónde cayó ese Avión 🛩. Muchas Gracias por dedicarle tiempo a Cuba 🇨🇺. QEPD 🪦 todas esas personas. Patria y Vida.

[@oskarvelazquez1903]

Viva Cuba libre!! Patria y miseria

[@Japones453]

@@LeoMantillaMiami viva Fidel

[@pedrosalgado8273]

Me acuerdo de eso como si hubiera pasado ayer , viví 24 años de mi vida a 20 minutos de ahí , por esa misma pista y en esa misma dirección despegó el avión que me trasladó fuera de cuba hace más de 25 años , una desgracia que nunca olvidaré

[@Juandelapingarcia]

Al ver este video no puedo evitar ponerme triste, me trae recuerdos horribles, yo tenia apenas 16 años y llevaba unos meses de voluntario en la cruz roja, me llevaron al lugar y solo pudimos recoger pedazos de cuerpos carbonizados, fue espantoso. Sobrevivió un pasajero italiano pero a los días después murio x la gravedad de sus heridas. Paz y descanso para todas esas almas que se perdieron ahí…

[@almondmon1930]

Dicen que una azafata fue encontrada sin un brazo; que el brazo fue arrancado desde el hombro casi pegado al cuello. Un sobrecargo que iba para el aeropuerto para su vuelo, tuvieron que parar ya que no se podía pasar por la carretera de Calabazar a Boyeros, que ellos corrieron para ayudar a rescatar también y el calor era tan grande que no podían ni acercarse. Y que un piloto, que estaba esperando en tierra que las condiciones mejoraran para salir también, le dijo al otro piloto - van a salir así? - y el piloto, de arrogante, le dijo "sí".

[@Juandelapingarcia]

@@almondmon1930 así mismo fue, desgraciadamente nos tocó recoger restos humanos, a veces eran tan pequeños y quemados que no sabias que parte del cuerpo eran, hubo mucho fuego. Casi todos los pilotos cubanos son muy arrogantes, no x gusto la mayoría de los accidentes en Cuba se deben a errores de la tripulación. Fue una desgracia muy grande la verdad, ya bien dice el dicho que del afán sólo queda el cansancio, en este caso fue más grave aún no quedó más que muerte

[@YoyAlicia125]

POTENTES VIENTOS dirigidos contra la parte posterior de los motores o turbinas les impidieron seguir impulsando las 105 toneladas de avión el cual cayó de todos modos, la fatalidad llegó por falta de conocimiento, arrojo del capitán tal vez y permiso del ATC en condiciones climáticas adversas. GRACIAS don Mauricio su notable profesionalismo al recrear estos eventos -.

[@nicolasfranchino1996]

Como dijo un investigador en Mayday, nunca hay una sola causa para los accidentes aéreos, siempre es un combo que al combinarse genera el accidente. Saludos. 🙂

[@YoyAlicia125]

así es don @@nicolasfranchino1996 donde una cadena de eventos pueden hacer caer un avión matando 300 o cuatrocientas personas en menos de 3 o 4 minutos -.

[@silverdown757]

Fue muy parecido a lo que le ocurrió al vuelo de Delta 191, solo que en vez que la microrrafaga golpeo en despegue, el de Delta ocurrió en aterrizaje

[@alejoperez4916]

Por fin llego temprano. Felicidades Mauricio.

[@evaristo519]

Es increible pensar que con que sólo hubiera esperado media hora la cantidad de vidas que se hubieran salvado. Gracias Mauricio,eres un auténtico crack con tus videos,te sigo desde hace varios años y la verdad que me encantan. Saludos desde Málaga,España.

[@AlejandroMenaOrtiz]

Soy cubano, habanero y tenía 1 año cuando ocurrió este accidente. Acabo de enterarme del mismo y los minuciosos detalles gracias a Mauricio. Muy triste suceso. Saludos desde 🇨🇺.

[@juanasosa2596]

Mauricio, gracias por traer este video, yo soy cubana y nunca olvidaré ese día tan triste, yo cuando empecé a ver tus videos me acordé de ese accidente aéreo.....saludos para tí desde Nueva Jersey....

[@rodolfojoo9403]

Es increíble, que pilotos con Miles de horas de vuelo, cometan errores confiando en su experiencia, desafiando a la madre naturaleza, y lo que da más coraje es que lo hacen arriesgando la vida de gente inocente.

[@Juandelapingarcia]

Mauricio felicidades x tus videos!!! Este capitan era de los pocos que gozaba de una condición, ellos podían despegar bajo su esponsabilidad aún cuando control le dijera que era peligroso, x eso el controlador no tuvo responsabilidad, después de este accidente se les retiró esa condición y ningún piloto podía despegar sin autorización de control… Salidos a todos

[@dr.vasily6986]

Increíble la calidad y el respeto en las reconstrucciones que realizas Mau, te sigo desde el 2018 y te he visto crecer, todos esperamos que estés más cerca que lejos del millón de subs

[@martinarias6147]

Le diste al clavo, "Respeto" lo que me encantan de los videos de Mau es que son creados para ser informativos presentando la información fielmente sin caer en el morbo.

[@MauricioPCZ]

Gracias Vasily y Martín!

[@AlePlanetitas]

@@martinarias6147 Así es, informativo para todos. 👍🏼

[@josephjose3501]

Hace años que sigo sus vídeos. Van mejorando con el tiempo y son adictivos

[@jairolatorre176]

@@martinarias6147 _''a a da zzz zzzzfzzfzzzzfzzzzfzfzfzfzfzfzffzzfzfzfzfzfzzzzzzzzzzfzfzzgzfzzzzzzzfzzzfzfzzzzfzzfzfzfzfzfzfzfzfzfzzfzfzfzfzfzffzfzfzgzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzffzzfzfzfzfzfzfzfzfzzfffzzffzzfzfzfzffzfzffzfzzfzzzzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzfzffzzfzffzffzzzzzxzfzfzzzzzzzzf

[@oscaralan9783]

Recuerdo cuando tomaba clase de factores humanos mi profesor siempre nos dijo que la mayoría de los accidentes son provocados por negligencia o falta de trabajo en equipo Y valla que en este vídeo lo muestra gracias por le video Mauricio PC⭐⭐⭐⭐

[@armincamacho3012]

Si el avión tiene una falla te la perdona si tú eres el de la falla no te la perdona

[@mvictoriabecerro9336]

Vaya no valla.Valla=muro.

[@rodrigocanete2146]

@@armincamacho3012 mirá mas videos de este canal, vas a ver que no es así jaja

[@armincamacho3012]

@@rodrigocanete2146 soy piloto desde los 17 años fui capitán de 737/200/300 años 24 años tengo 20 años volando creo que que es suficiente para que sepa por qué mencioné eso

[@rodrigocanete2146]

@@armincamacho3012 pero entonces no sé porque dirías semejante cosa. Hubo muchísimos accidentes que se debieron a fallas técnicas de los aviones, en donde los pilotos no tuvieron posibilidades de hacer absolutamente nada.

[@raftr94]

Mauricio. Soy cubano y recuerdo ese accidente , muy tragico en todos los aspectos. Tus videos y reconstrucciones son realmente increibles. Eres un maestro en lo que haces. Saludos.

[@MarioClavero]

Yo pude visitar la zona del desastre pues estaba en una casa a una cuadra del accidente, las llamaradas eran incontrolables y destrozó varias viviendas con las personas dentro. Ese día no se borra de mi mente. Desde las azoteas altas veíamos todo, el estruendo y el fuego fueron muy intensos. Cuanto dolor por pura negligencia del capitán y la torre de control

[@Sr.DeathKnight]

😓

[@marceloadrianmiro8875]

Hola amigos del mundo , execelente tu vídeo ,una pena todas esas muertes la imprudencia de los pilotos .Te felicito Mauricio desde Argentina provincia de Córdoba un gran abrazo a ti y tus seguidores.

[@nandolopes9897]

Qué apropiado mencionar Cordoba (arg.) en este gran site dedicado a los aviones, en la zona de las altas cumbres de esa provincia he visto los cóndores mas grandes, majestuosos, volando hacia el infinito. Como los aviones de Mauricio PC.

[@marceloadrianmiro8875]

Gracias por tu comentario hace unos 10 años bajando los caracoles del lado chileno yo manejaba un camión y un cóndor voló a la par mia durante 5 minutos ,que locura eso fue una bendición de Dios verlo a 5 metros un gran abrazo

[@josegranelcarreto5366]

@@marceloadrianmiro8875 Que belleza me imagino por la descripción. En verdad vivir algo así no se olvida.

[@arieelalcaraaz7667]

Que calidad tremenda tienen las reconstrucciones! buen video

[@jargote]

Muy lamentable, a veces siento vergüenza de esa dictadura donde nací, excelente video

[@jargote]

@Bryan Villafuerte tenés razón, muchos preferimos huir de la dictadura, pero hay un pueblo que clama por su libertad

[@Spitfire7405]

¿a poco fue Fidel Castro quien ordenó el despegue a.como diera lugar?

[@Rafael-ql4dd]

y que diablo tuvo que ver el gobierno de cuba en ese acidente???? el fanatismos extremo a vece opaca los pensamientos, el gobierno cubano mando hacer esa tormenta debe ser eso, coño, pero asi tampoco.

[@almondmon1930]

@@Spitfire7405 el piloto era desafiante y dicen que era uno de los pilotos de fidel. Dicen que su cuerpo fue de los ultimos en encontrarse ya que no tenía puesto el cinturon de seguridad.

[@oskarvelazquez1903]

​@@Spitfire7405 Que lastima que bo estuviera dentro de ese avión el genocida Fidel Castro

[@jorgeeduardo976]

Ese día nunca lo olvidaré yo en ese entonces era Oficial de la Aduana y me encontraba trabajando mi turno terminaba a las 7pm estaba en la técnica canina que en aquel tiempo estába bien cerca de los Bomberos del Aeropuerto estaba lloviendo muchísimo y el avión desde el final de la pista comenzó a poner los motores al máximo para impulsarse y despegar y mi compañero de trabajo me dijo no creo que despegue en este momento con tal mal tiempo pero lo hizo y segundos después debajo del agua un guardia de Imigracion vino a darnos la fatídica noticia y todos los trabajadores fuimos a tratar de ayudar pasó rente a la calzada de Boyeros después de partir el tren de cola con el final de la pista y se destrozó con las viviendas Todo fue Horrible 😞

[@christiancazabonne]

:(

[@BILLBOARDER2010]

DIOS MÍO!!!!! QUÉ TREMENDO TESTIMONIO!!!!!!

[@mariadelcarmenpinogonzalez4085]

.0mļ

[@AngelicaGarcia-fw1zz]

Imagino que dolor e impotencia habras sentido. Dios te bendiga.

[@xizorma]

Fue terrible, el 13 de septiembre del 89 mi familia y yo íbamos de regreso a la Habana desde Managua y ese accidente estaba aún fresco. La destrucción sobre la comunidad de Rancho Boyeros fue escalofriante... Mauricio toca ahora recrear el milagro de Santo Domingo donde los pilotos de otro IL-62 de Cubana lo llevaron a tierra con éxito con un motor destruido.

[@jphvnet]

Faa interesante sería esa reconstrucción!

[@estebanrazo1746]

en internet hay un video con los protagonistas de ese hazaña reconstruyendola

[@xizorma]

@@estebanrazo1746 cierto, yo la vi y buenísima!

[@YeneyPerez-qm6bw]

Tenía 8 años y pasaba por el lugar nos golpeó y nos lanzo hacia adelante, todavía recuerdo no puedo olvidar,mis vecinos Eloina y Rolando murieron en ese terrible accidente, gracias por ese video,tenía lagunas en mi mente ya que solo era una niña cuando me tocó vivirlo.

[@onelisreinaldoarams1828]

BUENÍSIMOS DIVINOS PILOTOS CUBANOS. .. DIOS LOS BENDIGA A TODOS. QUE OFICIO Y VOCACION MAS BELLO Y GRANDIOSO. GLORIA A DIOS POR TANTA INTELIGENCIA. DON. DADO A LOS HOMBRES

[@osmeljaimeandarcio9288]

Recuerdo ese accidente cómo si fuera hoy, vivía cerca del aeropuerto y se escuchó la exploción y después el cielo se puso rojo por el resplandor del fuego, si esa tarde noche ocurrió una fuerte tormenta en áreas del aeropuerto y el viento era intenso. Una pena la perdida de tantas personas en ese accidente.

[@Jehosafath]

DIME POR FAVOR Q IMPACTO EN LA CASA DE UN WEBON DEL CDR???? SI ELMALDITO DE FIDEL HUBIERA COMPRADO UNA RADAR, ESTO NO HUBIERA PASADOO

[@TheRealNatNat]

I may have said it before but I love how your videos always end with the plane flying like if nothing ever happened. Like.. in another dimension, the accident never occured and everything went fine.

[@almazblanco6676]

Yo estaba en La Habana cuando ocurrió ese terrible accidente. Supe lo siguiente: El controlador cedió a la presión del comandante y autorizó el despegue. El comandante dijo que no podía esperar más tiempo porque iba a llegar tarde a Milán y que nunca en su carrera de piloto había llegado con retraso a un aeropuerto. El comandante puso los flats a cero grados y aceleró los cuatro motores a máxima potencia para escapar de la corriente descendente. Sacrificó sustentación para ganar velocidad máxima. Algunos especularon que si hubiera mantenido los flats desplegados hubiera podido salir de esa peligrosa situación. El comportamiento del comandante fue irresponsable y sobreestimó sus habilidades y las capacidades del avión. Sobrevivió un turista italiano pero murió poco tiempo después debido a las graves quemaduras. El aeropuerto internacional de Rancho Boyeros, actual José Martí ,se construyó fuera de la ciudad de La Habana en los años 50 para evitar la muerte de personas en caso de accidente aéreo. La ciudad creció durante las próximas décadas y el aeropuerto fue rodeado de casas y naves industriales.

[@LeoMantillaMiami]

Muy buen dato. Patria y Vida 🇨🇺🇺🇸🇨🇺🇺🇸.

[@ServiEntrega24H.Gerona]

Falso totalmente, el avión iba a ser escala técnica en Alemania, no volaba directamente a italia y mi madrastra era aeromosa en ese vuelo

[@MrRisketor]

Este canal traducido al ingles daría la oportunidad a millones de usuarios de disfrutar de esta calidad de contenido. Bravo!!!

[@armandomarin8418]

Gracias por otra estupenda recreación, justo voy saliendo del trabajo pero me regreso para ver el vídeo

[@miuka-san3747]

Cada día el contenido de Mauricio va mejorando más y más, me alegra un montón ver que ahora podemos apreciar más detalles en las simulaciones!!! Esto es increíble 😊

[@tizonjaen3313]

Me encanta el mundo del aire y esas naves son del pasado.mas ahun que belleza gracias por asercarnos a lo desconocido

[@yoandrisferrales1818]

Este accidente es uno de los más dolorosos y conocidos de mi país. Como entusiasta de la aviación y seguidor de tu canal te agradezco por recrearlo. Puedes hacer algún otro de cubana de aviación?

[@yamiletrivero4501]

Volé por años en aviones d cubana dentro de la isla d cuba eran bien seguros y espaciosos también recuerdo ese accidente fatal exactamente así esa noche sobre la Habana caía mucha lluvia gracias .

[@joelt4416]

No entiendo como un piloto de aerolinea pueda tener ese tipo de actitud hacia una tormenta. Respeto y ser cauteloso ante el mal tiempo es algo que te ensenan desde que sacas la licencia privada.

[@hectorodio4630]

Muchos pilotos fesafisn el tiempo confiadods en su experiencia y provacsn estas catastrofes terrible el mayot accodente sereo fue en ls isls de Tenerife cuando rl svion dr KlM literalmente le paso por arriba a otro jumbo 747 igial wue que se encontraba taceando en la pists felante de el y producto de lacescas visibilidad por la niebla y la desobediencia del piloto al no tenet el permiso psra dedpegar provoco la muerte de alrededor de casi 600 personas o mas no recuerdo bien el numero y el reportage se puede ver en air crash investigation o cero second after disaster

[@tatytaty6235]

Sabes el por que, simplemente lo tenian endiosado, porque inteligente si era, lo veian alla como lo mejor y se fue poniendo cada vez mas altanero y engreido . Se confio de sus conociemientos y chas pagaron todos por sus continuas estupideces.

[@joelt4416]

@@tatytaty6235 eso pasa en muchos paises y aerolineas. Desgraciadamente.

[@trustytrucking9917]

Por que en cuba no existen pilotos privados. en especial este era un piloto militar con favoritismo de la cúpula gobernante.

[@white_racer]

Por la “presión” de tiempos que ponen los dueños de las aerolíneas aunque francamente muchas veces no se entiende porque toman decisiones así de estupidas, ejemplo es el vuelo ese de latam air que atravesó una tormenta para aterrizar en foz de iguazu y después voló para Asunción Paraguay atravesando la misma tormenta pero metiéndose en la zona de granizo y perdiendo un motor y dañando la punta del avión

[@alanrobertomartinezpecero7809]

Me gustó el diseño de ese avión. Y respecto al piloto definitivamente fue una imprudencia decidir despegar bajo esas condiciones.

[@FUTURAGAEL]

El Il-62 junto al Il-86 fueron de los pocos modelos soviéticos que montaban un diseño occidental sobre todo en los motores, alas y tren de aterrizaje

[@TeftHunter40]

@@FUTURAGAEL VC10: I am joke?

[@AlePlanetitas]

A mi también mucho.

[@Juandelapingarcia]

Era muy bonito y si buscas el TU154 un trimotor más bonito que el Boeing 727. Al menos para mi me gusta más

[@FUTURAGAEL]

@@Juandelapingarcia El TU-154 tuvo el problema de su elevado peso estructural y la complejidad del tren de aterrizaje principal

[@BILLBOARDER2010]

ME RECUERDO BIEN DE ÉSTE ACCIDENTE Y RECUERDO QUE TUVE QUE ESPERAR A QUE LA INTENSIDAD DE EL AGUACERO CESARA PARA PODER REGRESAR A LA QUE FUE MI CASA ÉSA NOCHE ALLÁ EN CUBA SE ESTABA PONIENDO LA PELÍCULA "LOS ENREDOS DE WANDA" Y LA INTERRUMPIERON PARA DAR LA NOTICIA SERÍAN COMO LAS ONCE MENOS DIEZ DE LA NOCHE QUE YO RECUERDE... EN EFECTO ERA EL AVIÓN DE MÁS RECIENTE ADQUISICIÓN CON EL QUE CONTABA CUBANA DE AVIACIÓN SE DIJO QUE LA OTRA DE LAS CAUSAS DE ÉSTE ACCIDENTE FUE ÉSTA LA QUE INFLUYÓ EN LA DECISIÓN DE SUBESTIMAR EL RIESGO E IRSE DEL CAPITÁN A LA HORA DE ÉSTE "HURACÁN EN MINIATURA" ANTES DE ÉSTE INCIDENTE LA OACI(ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE LA AVIACIÓN CIVIL)TENÍA REPORTADOS 575 INCIDENTES DE ÉSTE TIPO.EN UN PRIMER MOMENTO SE LOGRÓ LLEVAR AL HOSPITAL "HERMANOS AMEIJEIRAS" AL ITALIANO LUIGI CAPALBO(22 AÑOS) PERO ÉSTE TAMBIÉN FALLECIÓ DESPUÉS DEBIDO A LA NATURALEZA DE LAS QUEMADURAS QUE SUFRIÓ.EL 9 O 10 DE SEPTIEMBRE UN AVIÓN DE LA FUERZA AÉREA ITALIANA VIAJA A CUBA PARA RECOGER LOS RESTOS DE SUS 113 CIUDADANOS EL EMBAJADOR ITALIANO QUE FUE UNO DE LOS PRIMEROS EN LLEGAR AL LUGAR DEL HECHO DIJO QUE DANTESCO ERA POCO PARA LO QUE ALLÍ SE DIO.. YO LEÍ SOBRE EL HECHO.Y LE DOY TODA LA RAZÓN FUE UNA SEMANA MUY INTENSA.

[@marthaelenarodriguez8888]

Eran casi las 7:00 pm de la noche yo salía a esa hora del Hospital Julito Díaz de trabajar.

[@fabiansepulveda9895]

Gran video como siempre, Mauricio. Curiosa y lamentablemente, el día 3 de septiembre del 89 fue un día triste para la aviación civil, ya que en Brasil se produjo además el accidente del 254 de Varig (también lo tiene Mauricio en sus recreaciones) Por otra, parte de verdad pedirte, Mauricio, el accidente de Lago Constanza de julio de 2002 en el que dos aviones colisionaron y de la cual una persona que perdió a su esposa e hijos dio muerte años después al controlador aéreo encargado (ver película Aftermath)

[@adrisolano1359]

Terrible accidente con una cadena de acontecimientos desfavorables , terminó en tragedia. Saludos Mauricio como siempre bien realizados tus vídeos .

[@ASillyMayonnaise]

A bueno, sin ver el vídeo digo buen vídeo porque yo sé que los vídeos de Mauricio PC siempre son buenos.

[@JL-sy2me]

Fue un piloto temerario. Una lastima que no haya podido prever lo que podía pasar con ese clima adverso. Que en paz descansen todos.

[@ElTololoche420]

Muy buen video como siempre :D Saludos desde Veracruz México

[@pepeg.9282]

Mis respetos para Mauricio, pero una vez más los informes no dicen toda la realidad, el capitán del vuelo, era un piloto de combate hijo de otro piloto de combate con gran ascendencia entre los militares cubanos, lo que le daba una gran autoridad en la aviación civil cubana, tenía las características de ser todo autosuficiencia, recibió incontables avisos de no salir en esa tormenta, no obstante eso decidió hacerlo, las autoridades del aeropuerto no sé atrevieron a negarles el despegue, y las consecuencias son las ya conocidas...

[@moiseszighelboim6088]

Hggh

[@juliojorge2192]

Y eso es vdd porq tengo un familiar que fue piloto y pertenecia tambien a los altos mandos y la historia de PEPE G coincide con la que conocia yo.

[@santiagodiez1912]

Pero eso es lo que dice en el video o no? Desde torre le dijeron que era mejor esperar un poco y no lo hicieron... Hay datos que siempre se van a escapar porque no son públicos, pero eso no quiere decir que lo que diga en el video no sea real...

[@djdacar]

No dicen toda la realidad porque estos videos tratan de ser breves, no te puede contar vida y obra de todos. Se detalla el vuelo en sí principalmente. Lo importante es que no miente, muestra cómo fueron los vuelos y las causas de los accidentes.

[@pablocorradino9911]

En ciertas ocasiones hemos leído sobre pasajeros que han armado un escándalo y hasta se han ido a los puños con los tripulantes al punto de no despegue del vuelo en el horario pautado, causando gran molestia entre los pasajeros y la aerolínea por el atraso En el vuelo , posiblemente estos hechos hayan evitado accidentes terribles , nunca lo vamos a saber....siempre hay que dar gracias a dios...por algo se retrasan o interrumpen los vuelos....

[@sebastiansandovalmora7314]

Se que sera un excelente video, saludos desde Perú.

[@Todomotorvocho]

Mauricio cómo siempre ofreciendo una reconstrucción y video genial aunque creo dibujó demasiado bonito el José Martí, sin duda el aeropuerto más destartalado y desastroso en el qué he aterrizado en toda mi vida 👍👍👍👍

[@airfg58]

Hola, soy fan de este canal y suelo verme los videos. En este caso especifico, recuerdo ese dia como si fuera hoy y hay un par de cosas que me gustaria señalar. Una y de eso doy fé, es que hubo un sobreviviente, un chico joven, me parece que italiano, que fue ingresado en la sala de quemados del Hermanos Ameijeiras y poco tiempo después falleció. Mi esposo estaba ingresado alli por esa época y recuerdo que cuando necesitaban movilizarlo retenian un ascensor para ello. La otra cosa, y eso ya depende de las informaciones posteriores y de que en Cuba "todo se sabe", es que el avión cae dos veces. Una primera vez toca (con las ruedas, supongo) en Rancho Boyeros y logra volver a levantar un poco, pero vuelve a caer sobre el barrio de Calabazar, donde se.estrella definitivamente.

[@EmiJP10]

1:15 Iba a comentar justamente el diseño del avion. Era llamativo sin duda. 9:20 Ademas es ese incidente, este accidente tambien me hizo acordar al del Vuelo 191 de Delta Airlines en Junio de 1985 en el Aeropuerto Dallas-Fortworth en Texas, cuando tuvo el mismo encuentro con una tormenta similar, pero esa vez durante el aterrizaje, y termino como el Cubana 9046, con 137 muertos incluida una persona que viajaba en auto y los motores del avion, un L-1011, destrozaron su vehiculo al pasarle por encima.

[@Darensu]

Excelente vídeo, esto sin duda quitar el sabor amargo de perder contra Brasil. Jajajajaja.

[@joseluishdehesa2236]

UN AMABLE COMENTARIO: SALUDO ESTAS REPRODUCCIONES CON MUCHO AGRADO, PORQUE AYUDAN A ENTENDER LOS FACTORES, TANTO HUMANOS COMO TECNOLOGICOS EN LOS ACCIDENTES DE AVIACION. LOS VEO Y NO COMENTO PORQUE AUNQUE HE ESTADO RELACIONADO CON LA AVIACION DURANTE TODA MI VIDA Y HE SIDO SOBREVIVIENTE DE UN AVIONAZO, NO SOY ESPECIALISTA. AUN LOS PILOTOS PROFESIONALES, NO TIENEN TODA LA CAPACIDAD E INFORMACION PARA JUZGAR UN ACCIDENTE. ESTO ES COSA DE EQUIPOS DE TRABAJO GRANDES Y CON ESPECIALISTAS EN ESTE TIPO DE INVESTIGACIONES, LAS CUALES DURAN MUCHO TIEMPO. POR ESO INVITO A LOS AMIGOS A NO JUZGAR, Y MUCHO MENOS EN MEMORIA DE LOS CAIDOS COMO SON LAS TRIPULACIONES DE LAS AERONAVES. EN ESTE CASO, TAMBIEN INVITO A NO PREJUZGAR EL ACCIDENTE EN FUNCION DE LA FABRICACION DE LAS AERONAVES RUSAS. TAMBIEN TIENEN EXCELENTE TECNOLOGIA Y SON EFICIENTES. EN ESTE EJEMPLO NO SE TRATO DE UN AVION VIEJO, APENAS TENIA UN AÑO DE ANTIGUEDAD Y REITERO, LA CONSTRUCCION Y TECNOLOGIA SON DEL MEJOR NIVEL. CUALQUIER AVION, NO ES EFICIENTE EN FUNCION DE SU EDAD DE FABRICACION, HAY OTROS MUCHOS FACTORES QUE DEFINEN SU AERO NAVEGABILIDAD. SALUDOS A TODOS !!!

[@spaniard.]

Magnifica recreación Mauricio. Gran trabajo!! 👏👏👏

[@martinamafourie4114]

Adoro estos vídeos de simulación lástima las desgracias realmente. Seguí así un saludo grande y mis respetos a esos pilotos que dejan todo por salvar su tripulación😭

[@hernantorres1433]

Me di cuenta que este accidente ocurrió también el mismo día que el vuelo 254 de varig , en qué los pilotos se distrayeron por un partido de fútbol , ambos accidentes se conectan en el mismo día

[@borisgonzalez2431]

Si igual

[@marcelaruizesparza4078]

Cada vez me gusta más y más tu canal Mauricio. Te felicito. Saludos desde Coahuila, México.

[@marielaclemen7523]

Hola Mauricio!!!! Saludos desde México. Como siempre eres un genio. Y nosotros atentos a tus videos. 💙

[@dorca6101]

Te sigo desde el vídeo del vuelo 52 de Avianca… en cada vídeo un trabajo impecable. Grande Mauricio. Saludos desde Noruega 🇳🇴

[@MiguelGarcia-hn7kd]

Ese accidente lo vi en vivo yo, me dejo traumatizado por años......fue terrible, la corriente de cizalladura lo agarro a penas despegar, tanto fue asi que al pasar la avenida rancho boyeros le arranco con el tren de aterrizaje el trompo de un camion concretera que iba pasando en ese momento por la avenida, no se pudo elevar practicamente nada.

[@almondmon1930]

"Dicen" que la caída o tope de tierra, fue en la misma pista; pero el "golpe" hizo que el avión "brincara" y se elevara un poco sobre la Avenida Boyeros, y, calló sobre el poblado.

[@LeoMantillaMiami]

Por eso fue qué se llevó la cerca 🤦‍♂️

[@saedaviation7656]

Un poco tarde pero como siempre viendo tus vídeos, se que te lo dicen seguido pero haces un gran trabajo Mauricio, sigue así! :)

[@aanticastros159]

tenia en aquel tiempo, un amigopiloto companero del fallecido, que decia se comentaba entre ellos , que habia sido un error en esa situacio, llevar los Flaps de 15 a 0, restando aun mas sustentacion a la nave

[@Sortopinkfloyd]

Un canal muy recomendable, todos los videos están bien hechos. Se nota el arduo trabajo.

[@habanero5999]

Excelente programa como siempre ,yo trabajaba cerca del lugar del accidente este barrio donde impacto el el avión se llama Lugardita y según vecinos del lugar que eran compañeros míos de trabajo eso fue un infierno debido a que por la hora muchos ya estaban en sus casas lo que generó las victimas en tierra

[@felpequijanoferrer4017]

Nunca un piloto con experiencia desafía a la naturaleza, los aviones modernos tienen un extraordinario radar incluso a colores que define las zonas de una tormenta en las que te puedes meter con solo algo de turbulencia, zona verde e incluso la amarilla, pero las zonas rojas y moradas de ninguna manera, todo lo define el combustible que tienes ya que a veces el mal tiempo es tan extenso que las desviaciones serían muy grandes. Este avión ruso es muy viejo y nunca se han caracterizado por hacer buenos aviones. En este caso, se puede despegar con lluvia pero no con Cumulus nimbus reportados en el área, de haber esperado, generalmente no pasa de 10 minutos que la tormenta se aligere para poder continuar y menos con pesos altos como debió haber tenido este avión. Saludos y buena representación.

[@rhodium1096]

"Nunca se han caracterizado por hacer buenos aviones". Para q te enteres a ningún avion ruso le ha explotado el deposito de combustible en pleno vuelo como al B 747 de TWA, no se ha incendiado y destruido en vuelo como al MD 80 de Swiss air....no le le ha desprendido motores ( DC-10 American), partes del fuselaje ( B 747 JAL) o por culpa de un mal diseño de la puerta de carga le explota el avion en vuelo ( DC-10 Turkish)...

[@felpequijanoferrer4017]

@@rhodium1096 De entrada hablamos de aviones comerciales, después te diría que ocultan muchos de sus accidentes y por último, por cada yo creo 1000 aviones comerciales en el mundo debe haber un avión ruso. Ni al caso lo que comentas y menos lo que comparas.

[@rhodium1096]

@@felpequijanoferrer4017 Te equivocas! existe el ratio de horas de vuelo/accidente y el B 707 y DC-10 superan al Il 62.. este ratio no mide cantidad de aviones...mide el numero de horas de vuelo de un modelo/ accidente.

[@felpequijanoferrer4017]

@@rhodium1096 Jajajajajajajajajajajaja, si hombre lo que tú digas.

[@rhodium1096]

@@felpequijanoferrer4017 Investiga , lee y lo veras!...mira el DC-10...había muy pocos volando cuando el de Turkish estalló en Paris!..mira los ATR turbohelices la cantidad de accidentes por fallos tecnicos y si ya hablamos del 737....lo q pasa q la prensa occidental cuando hay accidentes de aviones rusos siempre señalan errores tecnicos y cuando son occidentales son "fallos del piloto" o "concadenamiento de circunstancias"

[@aramrius7740]

En esa época todavía no existía ese diseño de Cubana. Bonito cierre del vídeo!!

[@FUTURAGAEL]

La OTAN le puso el código Classic debido a que su diseño recordaba al Vickers VC-10 por la colocación de los motores y el tren de aterrizaje montaba motores Soloviev D-30-KU mientras que los prototipos volaron con motores Lyulka

[@Jehosafath]

EL WEBON DE FIDELL , LO QHACIA ERA CHULEARR A LA URSS

[@israelsivira3229]

Fue sorprendente cuando impacto con la residencia. Excelente trabajo

[@daylina.2384]

Como cubana te agradezco Mauricio por este vídeo y todos lo que realizas. No tengo conocimiento de la fecha de este accidente pero creo aún no había nacido. Es lamentable este siniestro.

[@misa7029]

El piloto es el padre de un gran amigo mio que tambien es un excelente piloto 🙏🏻

[@alexgonzalez6115]

Francamente, ese capitán fue un atrevido (o directamente arrogante) al despegar con esas condiciones climáticas. Y otra vez, magnifica reconstrucción con calidad remarcable, Mauricio. Y como sugerencia para otro video, te recomiendo el vuelo 611 de China Airlines que ya tiene casi 20 años desde el suceso, junto con el Incidente OVNI de Manises, España de 1979.

[@JosePerez-rh8hj]

En la aviación las prisas no son buenas compañeras de viaje . El despido del torrista fue más que nada por la presión que hicieron los de cubana para intentar quitarse culpas . El torrista hizo lo correcto ya que el en esos momentos no estaba autorizado a suspender ningún despegue porque no se ordeno el cierre del aeropuerto . El comentario que le hizo al comandante , fue como consejo . La culpa total , de los pilotos , ya que en aquella época , los radares meteorológicos no podían detectar el fenómeno windshear ( viento de cizalladura) , por lo cual con más motivo los pilotos debieron de esperar y retrasar el despegue . Si el torrista hubiera retrasado el vuelo , cubana se le habría tirado al cuello acusándolo de que por su culpa el vuelo va retrasado . Así actúan todas las compañías . Pero lo más triste de el caso , esque aparte de morir todas esas personas , despidan a un hombre que hizo su trabajo correctamente . Y todo para que la compañía paguen menos indemnizaciónes . Vergonzoso total .

[@FUTURAGAEL]

Y tener en cuenta que el IL-62 montaba aviónica rusa la cual aun no disponía de aviso para cizalladura (Windshear), mas la mala política de Cubana por presionar el despegue aun con el riesgo que entraña la tormenta, es el típico caso de intentar echar la culpa a quien hace su trabajo correctamente como el de la Torre que aconsejo retrasar el despegue por el peligro que había, en todo trabajo incluso en la misma aviación las prisas son malas consejeras y lo digo por experiencia propia Y como siempre al echarle la culpa a el Cubana pagaba menos indemnización por el accidente y aparte el escaso control que siempre se ha tenido sobre esta compañía aérea por el cual hace lo que le da la gana, muy típico de compañías de paises en la lista negra de la UE

[@joseantoniocarcamohidalgo1191]

Felicidades Mauricio, que bonito era ese modelo de avión.

[@frangcrack2976]

Mauricio me encantan tus reconstrucciones eres de lo mejor sigue asi crack ❤❤❤

[@shafar1397]

Uffff me acuerdo de ese día como si fuese hoy,eran las 6 y picó pero era casi de día, era horario de verano,terrible eso,se empezaron a oír ambulancias por toda la habana

[@miguelangelgarrido7233]

Hola buenas tardes muchas gracias por subir el video abrazo grande muy buenos los videos

[@diegosamaniego1252]

Esa nuevo vídeo . Feliz viernes .. saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷

[@elsitaleveratto2422]

Excelente reconstruccion de los hechos. Gracias por el video. Me encanta tu canal. Saludos desde Lima - Peru.

[@dmtos1636]

estos videos me.dan un sentimiento que para que , es muy triste ver que tantas personas fallescan en estos accidentes

[@yailetalvarezolivera4171]

El día de ese trágico accidente 😥 no lo olvidaré jamás 😥 fue muy duró para nosotros 😭 puesto q mi familia o Sea mi tía María del Carmen el esposo y mis dos primitos se encontraban en su casa 🏠 cuando el avión cayó 😥 fue algo difícil y duro para nosotros difícil de superar 😭 EPD 😢🙏🏻 para mi familia y todos los fallecidos en ese trágico accidente 🥺😢😭🙏🏻

[@AlePlanetitas]

Gracias por estas recreaciones Mauricio, tengo poco de seguirte y no dejo de ver tus videos que nos cuentan historias. Viajaré en un mes y medio y ya estoy familiarizándome con los conceptos. Estoy segura de preguntarle a la Azafata sobre los flaps, mientras observo su posición, sentir el Tren de aterrizaje (gear up) cuando lo suben o lo bajan, asegurarme de donde están las puertas de salida de emergencias, ver que cuando alza la nariz es porque llegamos a V One, Veinte minutos antes de aterrizar imaginaré a la ATC diciendo confirmando aproximación, bajar a 220 nudos, etc 😃 Me volví fan. Te felicito el mejor canal de simulaciones en historias reales. 👍🏼 Lamento las pérdidas humanas que han habido en todos los accidentes fatales como este. 😔 🙏

[@MauricioPCZ]

Bienvenida al canal ale, no se te escapará ningún detalle en tu vuelo :) Saludos!

[@AlePlanetitas]

@@MauricioPCZ Muchas gracias, que amable. Y si algún día requieres narradora o locutora me avisas con gusto. 🤗

[@systemtunjayork9967]

Espero que no te imagines al capitán diciendo: mie#*%#"*!

[@AlePlanetitas]

@@systemtunjayork9967 😔 yo tb espero q no.

[@ElJhoxX148]

Hola Mauricio, me encantaría que hicieras un video de preguntas y respuestas sobre tí, y otro preguntas y respuestas pero de aviación, son muy buenas ideas, si quieres muestra tu cara, para que todos te conozcamos. Sería increíble. Ojalá que tomes en cuenta mi comentario. Saludos desde Iquique, Chile.

[@MauricioPCZ]

Vale tal vez haga un preguntas y respuestas más adelante, pero por ahora pueden saber más de mi en mi Instagram y FB. Saludos!

[@systemtunjayork9967]

La cara de Mauricio ya salió en un video, haciendo una publicidad. Lo que no recuerdo es en cual video.

[@leonelponcedeleonjenez6125]

Es admirable su cuidado de los detalles y prolijidad técnica,mis respetos por su trabajo tan exacto, ético y respetuoso,me tocó de cerca y le puedo decir que tiene mi admiración como KZbinr

[@MauricioPCZ]

Gracias Leonel!

[@janzercontreras1916]

Saludos desde Cuba

[@LeoMantillaMiami]

Saludos desde Miami 👋. Patria y Vida 🇨🇺🇺🇸🇨🇺🇺🇸

[@walterhernando6712]

muy buenos tus trabajos Mauricio, felicitaciones!!!. saludos desde Argentina

[@raynerleyva3240]

Solamente hubo un superviviente, el turista italiano Luigi Capalbo, pero falleció pocos días después debido a las quemaduras. A día de hoy un monumento conmemora el accidente en Boyeros, en el lugar del desastre.

[@ServiEntrega24H.Gerona]

Ningún monumento. Solo una tarja que ni se lee. El lugar lleno de maleza de yerba y abandonado de pintura, no hay ni nombres escritos de los fallecidos

[@Jehosafath]

@@ServiEntrega24H.Gerona mientras q la URNA DEL MALDTO DE FIDELL , q con el dinero equivalente a 4 planes marshall , nunca compro un puto rardar, a ese no le falta nada

[@SantiagoMartinez-zk4lp]

No Manches, justo me había cocinado unos Waffles 🧇 para botenear con un video y Mauricio PC saca video 🤯 La situación se vuelve inmejorable…

[@anamarialucotti4433]

Cómo siempre admiro tu capacidad,tus vídeos son geniales, gracias por compartir

[@havialvarado]

Estás tranquilo viendo una maratón de Mauricio PC. *Sube nuevo video. * *LA SITUACIÓN SE VUELVE CRÍTICA.*

[@yosoylaluzylaverdad]

Lo mejor de KZbin. Gracias Mauricio. Cuando puedas, la colisión aérea en India de 1996. ¡¡ Mucha salud !!

[@leonardosarria9127]

como dice el viejo dicho del afan solo queda el cansancio que le costaba esperar unos minutos mas al capitan a que mejorara el clima algo que se podia haber evitado , buena reconstruccion mauricio saludos

[@wilmermagdaleno142]

Excelentes videos Hermano,,, todo es impecable,, Mil Like,,✌️👍

[@shafar1397]

Solo fue fatalidad por las condiciones atmosféricas,El capitán con mucha experiencia estuvo en cituaciones peores y pudo dominar ese tipo de aeronave,El no era arrogante,confiaba en su aeronave y experiencia,se dice que una vez ,aterrizó, una aeronave similar en Irak cuando está a azotando un terremoto,también tengo una foto por ahí de el y su tripulación en un IL 62,que el diseño es similar al inglés pero más moderno y bonito,le decían el elegante de la pista,despegaba muy lindo

[@TimSG]

No pongas spoilers en tus vídeos. siempre tengo la esperanza que se va a salvar las personas, como siempre exelente reconstrucción

[@leoBlackmore]

Excelente video como siempre. Como siempre, un piloto imprudente

[@lazarorojasgarcia1966]

Recuerdo perfectamente ese accidente y por desgracia estuve en un cordón que se hizo para que personas inescrupulosas no se llevarán las pertenencias de las víctimas . Muy duro en verdad

[@erlanpupo2905]

buen video , solo un pequeño detalle , el avion toco suelo al final de la pista chocando con las antenas de aproximacion , posteriormente se elevo nuevamante y callo.

[@LeoMantillaMiami]

Por eso es es rompió la Cerca qué está en Rancho Boyeros?.

[@miguelsancheztornero7248]

Nuevo video de Mauricio después de trabajar,estoy acostado ya,siempre me duermo viendo vídeos de Mauricio están cojonudos,saludos desde España.

[@amaro870218]

Me la pasé viendo varios vídeos tuyos hoy, creo que tendré pesadillas jeje, felicidades estan muy bien echos 👍

[@yunnuensanchezaguilar5258]

Me encantan tus videos. 👌🏼❤️

[@joserondansuarez6519]

Es increíble!!! Realismo total. Eres todo un crack . Sigue así enhorabuena.

[@mariamoreno4625]

Hola Mauri, como siempre amigo esos videos impresionan por donde lo veas, quede perpleja como se cayo ese avion, waooo!!! lo primero que dije fue, CAYO, no dio tiempo ni de ponerse en una SITUACION CRITICA. Nooo estos videos me tienen como......ADICTA, un besito para ese CEREBRITO💋🤪BYE M, PC✈

[@kevfdez95]

Saludos desde Cuba 🇨🇺

[@sebastiangimenez5249]

Me encantab tus videos sigue subiendolos