MAVIC | Rozbor i rozborka | Servis ořechu | Přehled kol, které bys měl příště vzít v potaz

[@tomasjanda4617]

Díky za video, pěkně vysvětleno. Osobně jezdim na DH i na endurku DT Swiss FR 541. Zatím spokojenost, ale určitě bych se těmto kouskům cos prezentoval taky nebránil.

[@michalsmutnyART]

Díky za komentář. Co si budem, DT Swiss je poprávem bráno za synonymum spolehlivosti a dříve jsem je taky jezdil 👍

[@michalkacor]

Super školení, dík 👍🏻

[@michalsmutnyART]

díky 👌

[@freestylemtbrider]

Hezky pěkně

[@michalsmutnyART]

díky 🤙

[@janjelinek5954]

Ahoj, potreboval bych telo boost na xa pro carbon. Je sance , ze by byla jeste dostupna? Diky Honaz

[@michalsmutnyART]

Ahoj, to bude docela hrana, protože XA se přestaly vyrábět v roce 2019, ale Mavic dělá náhradní díly na kola cca 5 let po ukončení výroby a konkrétně tvůj typ kol, se do roku 2018 dělal ještě na praporky, 2019 už byl s rohatkou. U toho s rohatkou je pravděpodobnost celkem vysoká, že to bude možné. Pokud bys měl variantu s praporkama, tak to by teoreticky taky mohli mít ještě nějakej zbytek na skladě, ale můzou to být marný naděje. Pokud by toto neměli, tak by to šlo přeplést na novou nábu, ale to by se musely vyměnit i všechny dráty, tak je to řešitelné. Já nejsem schopný to ale reálně zjistit, jelikož v práci to mají na starosti moji kolegové. Po novým roce se ale můžu zeptat, tak mi kdyžtak pošli výrobní číslo. Případně tady podle výrobního čísla poznáš jaký máš typ: technicalmanual.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/mavic_tech.php?family=1004&subfamily=1028

[@janjelinek5954]

@ Ahoj, prave uz jaem koupil osu na 148. Ja blbec jsem si neuvedomil ze boost se tady resi i nabojem. Koupil jsem i 2 sady dratu. Puvodni byly zarezly a centrovany do ofesetu na 12 mm. Takze uz mi chybi jen to telo naby. Vic je to uz hostorie. Byly to posledni ITS4 naby. Nebyl dokonaly zrovna ty zadni se pord povolovaly. Poslu ti pdf na insta, muzu?

[@janjelinek5954]

@ mam bohuzel ITS4

[@palydancanin]

skušal som dnes vybrať orech a nemožne, po cca 2 cm hladkeho chodu sa uplne zahryzne a nepohnem nim už dalej, naspeť ide zase lahko.

[@michalsmutnyART]

Tak když to šlo tam, tak to musí jít i ven, jen to bude chtít víc zabrat. Je to systém s rohatkou, nebo je to starší s praporkama?

[@palydancanin]

@@michalsmutnyART je to system s rohatkou. Absolutne tomu nerozumiem, koleso ma 3 mesiace, nebolo wapkovane ani jazdene v mokru. Ak zaberiem viac tak už asi ohnem vyplet, nerad by som opieral šrubovak o telo naboja a kazetu pre paku.

[@michalsmutnyART]

Rozumím, v takovým případě nedokážu poradit takhle od stolu. Šroubovákem bych to nedělal, to by to mohlo být ve finále ještě horší. Reálně by tam nemělo být nic to by tomu mělo bránit. Je potřeba to samozřejmě tahat kolmo k výpletu. Existují takové vytahováky, které tedy nejsou přímo dedikované pro tento typ operace, ale to by mohlo pomoci. Každopádně když je to skoro nové, tak bych to reklamoval, pokud už dojdou nápady co s tím.

[@palydancanin]

@@michalsmutnyART dakujem, skusim si s tym poradiť. Orech nieje pôvodny, kupoval som to s XD orechom ale prehodil som ho za HG, takže uvidime.

[@Huhh-t2o]

Děláš fakt skvělý videa!!Nemám moc rád když se problematika probírá jen povrchně a člověk má potom víc otázek než před tím. Já si o Mavicu dřív myslel že je to takovej podřadňejší výrobce,ale pak sem koupil kolo na kterém byli výplety DT X1900,což nebyla úplně šťastná série a po asi čtyřech měsících se mi vysypal ořech.Bylo to v půlce sezóny a nejrychlejší řešení bylo koupit nový výplet.Vzal sem Crossmax jenom kvůli ceně,chytl sem zrovna akci a stál mě 4,5K což bylo fakt zadarmo, zvlášť když mi pak přišel a oproti DT X1900 bylo naprvní pohled vidět že je to úplně jinej level!Na základě toho sem pak vyměnil i přední a od tý doby jezdim Mavicy.Teď už mám karbonový😊

[@michalsmutnyART]

Díky za komentář a podporu ✌️ Je to přesně jak píšeš. Když to srovnám s mainstreamem jako je DT, tak kvalitou a cenou je to vyrovnaná, ale u Mavicu máš některé prvky navíc. Když nad tím teď přemýšlím, tak jsem ani nezmínil všechno, ale to by to mělo dvě hodiny 😄 Ať kola slouží 🤞