Le duel des électriques 7 places ! (Peugeot e-5008 vs ??)

[@yannbisson147]

Vos vidéos sont de plus en plus intéressantes, montage parfait, humour et informations pertinentes. Félicitations.

[@Auto_Critique]

Merci Yann 🙏 Gary

[@luckyluke95]

Automoto et turbo en pls 😂😂😂

[@luckyluke95]

11:15 Excellent le vieux monsieur, vous devriez l’embaucher pour vos vidéos 🤣🤣🤣

[@luckyluke95]

18:44 enfin pour changer un filtre d’habitacle, on n’aura pas besoin de le chercher, ni de se contorsionner pour le changer 🤣🤣🤣

[@soufienRABHI]

Gary j'espère que t'es content ? Carlos a démissionné depuis la vidéo 😂😂😂

[@akasyapinarcicegi]

😂😂😂

[@gillesgueguen2782]

Très bonne vidéo, avec les dimensions 😂. Merci

[@pantoufle5931]

Merci pour la vidéo. Une petite comparaison avec le Mercedes EQB serait pas mal non plus ? On est plus dans les mêmes dimensions, tarifs pour l'offre en 7 places

[@etienned2354]

Surtout plus logique et dans les memes prix ,elle.

[@OlivierGhilbert]

Exactement ce que je me demandais et aussi la version 204 CV de l’EV9 aurait été plus adéquate

[@SebastienEtter]

Oui, et pour avoir testé l'EQB, les 2 places arrières ne sont pas utilisables par des adultes, même de grand enfant, l'e-5008 est mieux que l'EQB.... Pour un vrai 7 places, l'EV9 est parfait, nous l'avons pris en version 6 places d'ailleurs pour profiter du pivotement des sièges de la deuxième rangé. L'EV9 reste la référence actuellement en électrique pour les grandes familles. De plus c'est un véhicule qui attire l'oeil, on vient régulièrement discuter avec nous ^^

[@snake_eater4526]

l'intro qui CLAQUE

[@ThePleymofou]

"Carlos qu'est ce que tu fous, il faut faire quelque chose !!! " Deux jours plus tard, cette vidéo a déjà mal vieilli 😅

[@luckyluke95]

Kia EV9 largement ❤ Le confort est divin ❤

[@atreyuidaho]

@@luckyluke95 à ce prix là ce serait embêtant non?

[@luckyluke95]

@ non, tu économises, location ou crédit, tout est possible, suffit de le vouloir et de se donner les moyens 😉😉😉

[@NicolasFOUQUET-d1u]

Le duo - Max et Garry ❤

[@NicolasFOUQUET-d1u]

On veut un Road trip😊

[@luckyluke95]

en effet les voitures sont chers aux USA mais le prix est hors taxe 😄😄😄

[@mikecaroftheyear2363]

Salut Max alors petit point concernant le 800 volts ça rajoute du poids au véhicule et d'autre par ça augmente le prix. Le gain est donc à prendre avec des pincettes...tout dépend de l'usage du véhicule pour un professionnel du transport ou autre par contre c'est primordiale.

[@MarcMarc-cf9mq]

leur vision est la voiture à 100 kWh décorrélé du besoin et du budget d'au moins la moitié du parc automobile.. triste dérive

[@minurso]

Du coup, on vous a écouté. Carlos s'est fait éjecter ce soir

[@shivan6416]

Le résultat d EV Clinic est sans appel sur les VE Stellantis. La peugeot étant hors course, ce n est pas un comparatif qu il fallait faire mais une simple présentation détaillée du Kia EV9 😊

[@atreyuidaho]

EV clinic n’a pas testé les nouvelles plateformes STLA Médium, elles viennent de sortir!

[@SquadraTestAuto]

EV clinic ne sont clairement pas objectif et ça à été largement démontré

[@Theo_dlf]

Le résultat d’EV Clinic a été fait sur l’e-CMP, donc la toute première plateforme de PSA (ce n’était pas encore Stellantis à l’époque). Les nouvelles plateformes dont celle de cet E-3008 n’ont plus rien à voir. Là, c’est la STLA Medium. D'ailleurs l’objectivité d’EV Clinic… on repassera

[@DG89100]

​@@atreyuidaho c'est les réponses de stellantis qui font que l'on doit fuire puretech thp électrique...ils ne gèrent pas le SAV. Il faut faire que de la LDD avec stellantis. Avec tout les tracas de la LDD

[@Narutogamerone]

Turbo en pls. Le montage est super et le sujet très intéressant. C’est du grand sujet merci pour ce contenu. A deux doigts de passer à l'électrique...

[@luckyluke95]

L’électrique, l’essayer c’est l’adopter 😍😍😍

[@Fiat500ehautemarne]

le KIA semble monstrueux

[@davidb9119]

J'adore mon EV9 GT LINE !!❤❤ malheureusement gros retard chez nos constructeurs européens...

[@jeknoz]

La vidéo de la loose avec les autochtones ! 😅 Où se situe ce coin peuplé de gens si sympathique et si ouvert d'esprit ? 😁

[@klostig]

Em même temps si le stationnement est interdit sur l’herbe ce n’est pas pour rien. Et le fait de connaître le maire ne devrait pas être un passe-droit

[@jeknoz]

@klostig dommage, ça ne répond pas à ma question ! 😁

[@Auto_Critique]

Dans une petite ville du Pas-de-Calais 😅

[@Irae00]

21:17 Carlos vous a écouté et est parti en retraite anticipée le jour même de votre vidéo 😂. Sinon je reviens d'une recharge de e208 à 2° extérieur, je confirme qu'on prend bien +10 voir 15mn dans la gueule sur un 10-80 en hiver, et encore j'avais roulé 1h avant !

[@luckyluke95]

Et Carlos a pris tes sous surtout avant de partir 😂😂😂

[@Irae00]

@@luckyluke95 leasing social ;)

[@luckyluke95]

@@Irae00 100€ par mois alors 😉

[@Irae00]

@ 120, j'ai pris une couleur 🤣 mais c'est bien ça se rembourse intégralement avec les économies vs essence

[@luckyluke95]

@@Irae00 bien joué 👍 Tu as pu bénéficier du leasing social, vu les nombreuses demandes, tout le monde n’ont pas eu cette chance 👍👍👍

[@guillermor1155]

Le prix américain est hors taxes, car elles sont différentes suivant l'État, la ville ...

[@luckyluke95]

Et la comparaison KIA EV3 vs E-3008 🤔🤔🤔 ça donnerait quoi ? Je vous lance une idée 👍👍

[@fredmomo8344]

Bah Carlos il a démissionné... 😅

[@MathieuForay]

21:16 "Carlos qu'est ce que tu fous ?!!" bah il semblerait qu'il vient de voir la vidéo et, de honte, vient de poser sa démission 🫢

[@Photoss73]

il y a été poussé avec un an d'avance. Incompatibilité avec les actionnaires. Ça a fait des étincelles, preuve que l'électrique a de l'avenir. 🙂

[@MathieuForay]

@Photoss73 aucun doute que l'électrique a de l'avenir mais ça manque encore de voitures abordables si nos constructeurs EU se font pas bouffer par les chinois avant ...

[@Antho2030]

Bjorn Nyland a mit 33min pour le 10-80% avec le 5008

[@shivan6416]

Haaa son 1000km challenge... La stabilité de l OS fait plaisir à voir. 😂👍 On est passé à deux doigts de voir la première voiture qui n arrivait pas à passer ce test ! 🤣

[@Antho2030]

@ oui mdrr 🤣🤣

[@olivierchevallier5410]

Il a aussi sérieusement mis en défaut l' ordinateur de bord et dû improviser une cale à câble pour pouvoir recharger...

[@rahansk8200]

Du stelantis ....

[@Antho2030]

@@olivierchevallier5410 ah oui aussi la plage arrière 🤣🤣

[@gregs9318]

Cette vidéo et la comparaison de la Peugeot et la Kia me font penser au slogan "Work, don't play !" de Metabo.

[@adonistaxi2681]

Attention sur les prix américains : les prix sont toujours en hors taxes

[@francoisa8113]

@@adonistaxi2681 et il n'ont pas donné le prix de la Peugeot essayé 🙄

[@ugobonnard3]

@@francoisa8113 a priori c'est une gt line avec les options toit ouvrant sellerie alcantara avevc pacck vision et drive assist si option peinture .. une seul gratuite ... ca fait la coquette somme de : 57400 € ..... et si avec la grande batterie enfin dispo ... de 97 kW et un seul moteur qui passe de 210 ch à 230 Ch .... on en est avec les memes options à 61640 € ...... il va falloir faire de grosse remise pour en vendre ..

[@Polodoro-jw2jc]

On a tous le vieux "je me mêle de tout" casse couille du village

[@Auto_Critique]

Pour le coup il avait raison pour la pelouse interdite aux véhicules. J'avoue que pour faire des formats vidéo sympa nous avons tendance à "braver" l'interdit. J'en ai parlé au garde c'est OK, il connaissent mon adresse 😉 Gary

[@luckyluke95]

Respect pour les vieux casse bonbon 😄 c’est mieux qu’un Wesh Wesh qui te casse les bonbons 😂

[@Polodoro-jw2jc]

@@Auto_Critique J'en ai parlé au garde c'est OK tu as tout dit ici donc encore un mêle tout

[@Polodoro-jw2jc]

@@luckyluke95 🙄 les deux sont casse couille

[@ryannick308]

On fait un show ou un test ? Parce que la kia EV9 c'est pas moins de 20min pour le 10/80%, cest 25min. Et chez Peugeot cest 30/35 selon quelques tests publiés depuis sa sortie...

[@olivierchevallier5410]

Pas sûr que la plateforme multi-énergie soit la source de tout les maux... Les coréens font de très bonnes voitures multi-énergie... Là ça donne plutôt l' impression que stellantis se concentre sur le thermique (y compris hybride) et qu' ils font de l' électrique juste car il y a une petite demande et que du certains clients payent c' est bien mais faut surtout pas se fatiguer (et dépenser) pour en attirer plus... Franchement rentrer un frunk, même le truc symbolique, juste pour ne pas avoir les câbles qui font chier quand le coffre est plein, ou le jeu de chaînes à neige pour ceux qui en ont besoin, ça ne doit vraiment pas être compliqué...

[@akasyapinarcicegi]

I really don't like the KiA EV9 interior 😢

[@knelletv]

Pauvres américains ! Cybertruck, Kia EV9... Quel gaspillage de ressources (acier, cuivre, plastique, lithium, etc. etc.) 😢

Excellent format au niveau du comparatif. Pour moi aucun des 2 ne coche toutes les cases pour le marché européen. Dans les 2 cas c’est trop grand, trop lourd et trop cher! Pour savoir la recette du succès, cf la version précédente pour Stellantis. Kia a clairement une cible globale en ligne de mire et Stellantis, on peut réellement douter qu’ils vont vers le tout électrique. Un véhicule électrique qui ne séduit pas, ce sera plus d’hybrides vendus… Mais plus personne ne veut des moteurs Stellantis…

[@yoann2]

Le kia recharge vite ok mais il est mal finis comparé au 5008 la même autonomie alors que la batterie est plus grosse le gabarit ingérable en France le prix du ev9 impossible je préfère un 5008 grande autonomie surtout que si il y a la famille a l’intérieur les 35min de recharge on ne les sens pas

[@thomascazenave3452]

Suspensions mal gérées, puissance ridicule, ordinateur de bord buggé dès la fabrication et fiabilité en berne. C’est loin d’être un bon véhicule familiale Stellantis à fuir que ça soit en thermique ou électrique

[@peterantonromero4732]

Gabarit ingerable ? Retourne passer le permis

[@jeromemaignien2435]

Merci pour votre commentaire j’ai bien rigolé. L’EV9 explose sur tous les points le 5008.

[@clemsuryoutube798]

Une batterie de 100 kwh pour seulement 500 km d'autonomie... ça peut commencer à faire chère la recharge, et même en recharger à domicile, on aura du mal à atteindre 100% en 1 nuit (si on arrive à le rentrer dans le garage) : Ce Kia n'est vraiment pas adapté à notre marché. Pour les places arrières, il ne faut pas vraiment regarder si ça passe pour des adultes, mais plutôt pour des enfants, et là ça passe largement dans le 5008.

[@dv37dd56]

800V 800v 800v ok ça va plus vite si on la recharge sur une borne 800v, mais une petite question me taraude en combien de temps recharge telle si elle recharge sur une borne 400V, car pour l instant on ne les trouvent pas à tout les coins de rue ces bornes 800v ?

[@Auto_Critique]

La plupart des chargeurs installés sont compatibles 800V, seul Tesla est le mauvais élève sur ce point

[@dv37dd56]

@ ok mes cela ne répond pas à ma question, part exemple avez-vous déjà essayé sur une borne 150kw

[@Auto_Critique]

@@dv37dd56 sur un chargeur 150 kW, ça prendra 150 kW durant la phase ou le véhicule accepte une puissance égale ou supérieure, heureusement la plupart des chargeurs installés aujourd'hui font 300 voir 400 kW.

[@shivan6416]

@@Auto_Critique 1/ toutes les bornes 150kW sont 400V et il y en a un paquet... que l on pose encore ! 2/ les superchargeurs v4 sont compatibles 800V. A voir quand est ce qu ils seront activés. En même temps, avec 250kW en 400V, très peu de véhicules sont limités par ces chargeurs.

[@Auto_Critique]

@@shivan6416 1/ C'est faux, la puissance ne conditionne pas la compatibilité. 2/ C'est faux également seul les stèles sont compatibles 800V sur les V4 mais pas les unités de puissance.

[@Fiat500ehautemarne]

Papy avec le bâton il fout la trouille !!!

[@francoisa8113]

Autant de km avec une batterie qui fait 30% de plus ,vu le gabarit des américains pas certain qu'ils soit à l'aise à l intérieur...et 40% plus chère. Sinon oui tavares ne croit pas à l'électrique et ça se voit ,le fait d'avoir une plateforme non dédié est une âneries cela cumule les inconvénients ???

[@chmarzec]

La finition des Kia électriques est tellement décevante, c’est tout en plastique pour des tarifs franchement pas contenus. J’ai fait des essais Kia , BYD, Peugeot et Tesla la semaine dernière, et clairement Kia est bon dernier dans le feeling à bord dans tous les domaines, et même dans la finition la plus haut de gamme.

[@peterantonromero4732]

Tu devrais prendre rdv chez un ophtalmologue alors

[@Carslover4485]

Je prends le Peugeot 🇫🇷

[@luckyluke95]

Cocorico 🐓

[@remycallet6704]

Idem, je prends la KIA sans hésitation si je devais choisir, les constructeurs français sont à la rue, et même si je suis anti électrique (le thermique c'est la vie) et bien le KIA me parait vraiment au dessus !

[@Tom-je8cr]

Non mais vous avez vu le prix du KIA mdrrrrr

[@whitebeard.p]

Le thermique c'est pas la vie 😛 C'est juste TON avis 🤣🤣🤣🤣

[@olivierchevallier5410]

​@@whitebeard.ple thermique, c' est comme le gras, c' est la vie mais ça va finir par nous tuer😢

[@PHIL-Y]

LES BRAS M'EN TOMBE !! "Le thermique c'est la vie" Vraiment fallait oser le dire !

[@thomascazenave3452]

@@Tom-je8crtriste de résumer sa vie qu’au prix des choses 😢 Il fait juste la conclusion que pour 2 véhicules à vocation similaire, la KIA est bien mieux pensée

[@sebastienga2920]

Écart de 30000 € entre les 2 véhicules... Évidemment qu'il y a des différences en défaveur du Peugeot 5008. Vidéo à l'intérêt très limité les gars.

[@luckyluke95]

Ils l’ont dit donc ton commentaire est HS 👎👎👎

[@sebastienga2920]

@luckyluke95 ça peut être dit mais ça ne rendra pas plus pertinent le comparatif.

[@luckyluke95]

@@sebastienga2920 si tu veux 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@fafileblond9202]

To big for me, trop grosses pour moi... J'adore ma Zoé 52 kwh.

[@luckyluke95]

Et moi la Honda-e ❤❤❤

[@rahansk8200]

La Kia s'adresse clairement au marché américain. Le dessins à l'intérieur est un peu grossier, très en rondeur style fin 90 et pas le plus beau de ces années ,le tableau de bord ça va. Mais en raison de la vidéo essaie de bjorn et ces problèmes. Je pencherais pour la kia tout même, suis pas fou.

[@petsan1805]

Et la peugeot fait style années 70 : petite de taille et angulaire. OK l'intérieur est plus joli mais le look de l extérieur est a gerber surtout le peu d espace intérieur...honteux. Et je parle même pas du regtard technologique de 5 ans en terme de batteries et recharge. Bref la radinnerie habituelle de stellantis et de son de patron Tavares

[@atreyuidaho]

Comment faire un test comparatif à charge!!! Pas étonnant en même temps! On frôle le ridicule parfois! Évidemment vous ne testez pas la version 204 cv du EV9, ce ne serait pas drôle! 30000€ de plus quand même! Quant aux prix du EV9 aux USA il faut rajouter les taxes, mais vous l’ignoriez évidemment! Pas 100 km d’écart mais avec 26 kwh de plus! Vous vous moquez du monde!

[@ugobonnard3]

le 2 5008 comme equipé sur cette video est à 57490 € .. ils ont donné le prix de depart du E-5008 .. pour EV9 c'est pareil le prix de base est de 73000€ la version presentée et à 86900 € Quand au 2-5008 230 Ch avec la batterie grande autonomie de 97 kWh ... avec les memes options que celle presenté ... 61640 €

[@atreyuidaho]

@ donc 46900€ contre 73000€ sans compter le bonus du e5008! Franchement!

[@frankcaiman]

Enfin Peugeot batterie pas terrible ,moteur pas terrible il reste quoi sur la voiture électrique.

[@shivan6416]

@@frankcaiman une UI buggée et pas terrible

[@Antho2030]

Si on a vraiment besoin de 7 places la solution la plus économique c’est un jogger pas besoin de chercher un VE hors de prix …

[@thomascazenave3452]

Il ne faut pas négliger le plaisir et le confort de conduite. Les Dacia répondent au critère prix mais c’est tout.

C’est bien le problème souligné par cette vidéo et ce commentaire: Un VE électrique bon marché au standard européens des anciens 5008 et C4 Grand Picasso, Renault Grand Scenic,…. ça n’existe pas sur le marché. Le 5008 risque de remporter la mise par son prix et son format très relativement contenu en faisant moins bien que son prédécesseur, mais en terme de rapport qualité prix on est bien en dessous des générations précédentes, juste avant l’arrivée des moteurs désastreux. Quant au Dacia Jogger, je n’en voudrais pas compte tenu de son résultat médiocre au crash test. Pas sûr que ce soit mieux de ce point de vue chez Stellantis vu l’absence de résultats. Autre tendance détestable de sacrifier la sécurité au profit des équipements de confort.

[@jeromemaignien2435]

Essayez de mettre deux adultes à l’arrière d’un jogger et de faire 700km et on en reparle.

[@luckyluke95]

Et si on a de l’argent, on n’est pas obligé de prendre ton jogger 😉😉😉

[@xavier1254off]

mais elle est française elle est faite ici ben alors faites interdire les autres marques non française alors

[@thomascazenave3452]

Pour se retrouver qu’avec des voitures thermiques non fiable et des voitures électriques non aboutis ? 😂 La déchéance des constructeurs français est navrante, à l’image de la mentalité

[@jean-lucguillier2474]

C'est la concurrence qui oblige les constructeurs à avancer. Si on interdit les voitures des autres pays ils vont faire quoi avec nos voitures?... Les interdire! On attrape pas les mouches avec du vinaigre... Il faut faire des bonnes voitures abordables fabriquées en France, le pire c'est que l'exemple à suivre vient de l'usine Toyota avec la Yaris...mais est que les marques nationales sont encore vraiment françaises?

[@shivan6416]

@@jean-lucguillier2474 les marques nationales ? Il n y en a plus qu une à ma connaissance... à moins que l'actionnariat de Stellantis ait évolué récemment et ne soit devenu français ?

[@lekaiser1]

mais quelle daube ce 5008