Maxi naked, la migliore del 2019 - La comparativa di RED

[@ilbicchieredellastaffa345]

si capisce che dietro questi 40min. di video c'è tanto lavoro. Ricco di contenuti e utili consigli. BRAVI! continuate così e GRAZIE!

[@REDLiveVideo]

Grazie mille!!!

[@riccardoc.4036]

Non c'è nessuno come voi. L'Ho già scritto su tutte le prove che pubblicate qui su KZbin, i più tecnici, i più seri e professionali, in una parola.... I MIGLIORI! Vi prego non cambiate mai uniformandovi a tanti "pirletti" presenti sul web, gli appassionati di moto veri vogliono tester, prove e persone preparate come voi! Complimenti.

[@massimoabiusi]

Bello bello il servizio. 40 minuti che da felicissimo possessore della vincitrice mi ha fatto venir voglia di provarle tutte. E comunque... Figa il sound della tuono 😍😍

[@REDLiveVideo]

Confermo e sottoscrivo FIGA IL SOUND DELLA TUONO... Stefano Cordara :) :)

[@paponeable]

massimo abiusi Complimenti Massimo, felicissimo x te! Solo chi l’ha provata e riesce a “ strizzarla “ può capire cosa compri. No, purtroppo non la posseggo.

[@Xadhoomx]

Una bellissima comparativa! E finalmente punteggi in chiaro e con un razionale! Bravi! Ed ho apprezzato molto il commento finale: sono. Tutte ottime moto per cui prendete quella che vi piace di più!

[@ZonTourYT]

La migliore comparativa su YT! Ragazzi avete fatto un ottimo lavoro ....lo scenario...i paesaggi...le informazioni trasmesse fanno la vostra comparativa la più completa di tutte viste fino adesso! Bravi bravi...mi piace molto il vostro canale! Continuate così! Lamps!

[@REDLiveVideo]

Grazie mille! Ce la mettiamo tutta, e vogliamo migliorare ancora. Tu facci pubblicità :)

[@palmino303]

Davvero complimenti, difficile trovare un video completo, senza nessun tipo di sponsor che influisca sul risultato finale. Alla fine, bisogna come sempre comprare seguendo i propri gusti, ma avere a disposizione questi confronti può far solo che bene. Bravi!

[@alessandroazzano3709]

Che video della Madonna, complimenti. Avevo aperto il video per guardarlo 10 minuti, invece i 40 minuti sono volati

[@danieledallariva9693]

Che spettacolo ragazzi, mi avete fatto venire voglia di uscire in moto. Queste sono le comparative che mi piacciono. Fate un lavoro meraviglioso 😍

[@REDLiveVideo]

Ciao Daniele, grazie mille!!

[@gabrieleb5408]

Mi s9n guardato tutti i 37 minuti, fantastico video, non so che voglia che avevate!! Veramente complimenti ragazzi

[@brianhandling6911]

Siete i recensori più esaustivi e a mio giudizio competenti nei test delle moto.... Continuate così! Complimenti!

[@REDLiveVideo]

Grazie mille, facciamo del nostro meglio siamo lieti che il lavoro sia gradito.

[@andreaktm100]

Complimenti per la prova ragazzi ! Sarebbe stato bello (giusto) provare anche l’mt10 visto i cavalli ed il crossplane

[@paoloranedda8677]

È una comparativa di sole europee

[@REDLiveVideo]

Questa volta abbiamo preso in considerazione solo le moto europee

[@stefanozulian7559]

Considerando le giappo, ci sarebbe anche il cb1000r

[@nbnicola]

Io ho sempre gradito l'architettura 3 cilindri di triumph, ha avuto due street triple ed una speed, motore pastoso, equilibrato, viaggia a 50km/h in sesta, molto godibile, poi ho acquistato la Tuono V4RR e mi sono trovato catapultato in un altra dimensione....ogni apertura la voce rauca del motore ti mette i brividi, la spinta è poderosa e l'allungo è qualcosa di allucinante da toglierti il respiro...."la pancia" come dice Stefano Cordara te la riempe senz'altro la Tuono...e se alla lunga stanca c'è tempo per fermarsi per un bella merenda! :)

[@paolobonaccorso4729]

Una delle migliori comparative mai viste e lette! Ciliegina sulla torta, la scelta dei piloti ad altezze diverse...👏 Complimenti!

[@DepVlog]

Cmq siete diventati i più bravi e professionali di tutta youtube Italia e non solo

[@SaDBoYYY02]

Aspetto con ansia la comparativa delle medie naked, gran video!

[@omarpiccolo8004]

Le comparative migliori.. solo su RED. 40 minuti volati:video e spiegazioni,tutto al top.

[@loris199]

Professionali, competenti, zero fronzoli. Una rarità ai giorni nostri. Continuate così

[@REDLiveVideo]

Grazie!

[@gianlucature]

Comparativa con i contro co.…..spettacolo, veramente ottimo lavoro, grazie Red

[@REDLiveVideo]

Grazie!

[@JackRecami]

Bravi bravi BRAVISSIMI 😍. Ogni prova alzate sempre di più il livello della produzione. Editing sound delle moto,location,sintesi dei dialoghi. Per me siete il top ora.

[@liborkozak4831]

Bellissima comparativa, siete i migliori!👍 p.s. che sound la Tuono 😃

[@rikydelcit5451]

comparativa DA PAURA! Super competenza, grande passione, e capacità analitica!! bravi bravi bravi

[@lukemenace8923]

Arrivo tardi, però devo farvi 1000 complimenti per la professionalità, iscritto e vi seguirò per gli altri contenuti!

[@alpe74]

Complimenti che dire di sicuro siamo senza parole . Prova completa con un finale non del tutto scontato .

[@Giorgio.Baglio.Guzzi15]

La Tuono è bellissima 😍😍😍

[@Blackmambaq]

I migliori. Giudizi sempre oggettivi senza farsi influenzare

[@REDLiveVideo]

Grazie!

[@enricotabascio8501]

Bellissima comparativa, molto completa soprattutto nella modalità di giudizio, giusto confrontarle anche in pista. L'unico appunto, visto che in molti, me compreso, l'hanno notato, la mancanza della mt-10 ( direi nella miglior versione SP, visto che anche aprilia è stata scelta nella versione Factory e non RR). Giustamente come da voi replicato, la comparativa era tra moto europee, peró permettetimi di dire che la mt10 SP è una spanna sopra tutte le altre naked jap e avrebbe meritato la comparativa contro le migliori rivali europee.. Detto questo, ancora complimenti, continuate così! ✌️

[@GerryMcCoy2]

Molto ben fatto questo servizio, senta tanti fronzoli, sempre concreti, mi sono preso una pausa per vederlo e ascoltarlo per tutto il tempo, pur essendo l'Aprilia la vincitrice, la Ktm risulta la più completa, e/o fruibile e la Triumph la più godibile, un mix equilibrato per ogni utente, bravi, mi complimento davvero, ed aspetto trepidante come da Voi promesso, la sfida tra le new entry...riuscirà l'Aprilia a mantenere la corona? con la SDR3 e la Street Fighter...verrei a provarle con voi :-)

[@fabioborrini243]

Comparativa dettagliata ed esaustiva in ogni suo aspetto, Complimenti!!

[@REDLiveVideo]

Grazie!

[@zagmeher8941]

La 1200s l'ho provata e mi è piaciuta tantissimo ma sono curiosissimo di provare soprattutto questa aprilia V4, ne parlano benissimo e ha un rombo fantastico

[@andreapoletti4620]

Ottimo video, ma a mio parere potevate aspettare un paio di settimane per integrare la ducati streetfighter v4

[@AndreaLazzarisephjrotmind]

Una delle migliori comparison che io abbia mai visto. TOP siete davvero il Top. Personalmente se dovessi scegliere una di queste sceglierei cmq il Monster perché semplicemente amo il design e anche se non proprio una streetfighter come le altre alla fine nelle mie mani ce ne sarebbe in avanzo eh eh eh, secondo posto Aprilia, che moto ragazzi, terzo per me triumph, mi piace molto la linea compatta di quella moto e poi gli scarichi sottosella sono una figata secondo me.

[@mannellik]

Complimenti bellissima comparativa,sono un possessore di un enduro stradale ma amo tutte le tipologie di moto, e in un ipotetico garage ci metterei una Aprilia tuono troppo bella

[@marcocassata3230]

Complimenti, prova veramente eccellente e ben strutturata. 👍😊

[@alessandrocolombo1771]

La miglior guida di settore bravissimi come sempre chapeu👍

[@ferrucciogalli4103]

Bella prova. Bella rece. Il miglior racconto sulle moto per passione, tecnica e... voce

[@supermoz]

comparativa con giudizio finale estramamente professionalee veritiero.... sono tutte moto eccezionali... con differenze che piaceranno o meno a diverse tipologie di persone. complimenti. unico mio "appunto" sulle gomme... per le loro caratteristiche e la pochissima presenza di intagli.. credo che con l'abbinamento a moto del genere, sul bagnato bisognerebbe avere una ENORME prudenza.....!!!!!! indipendentemente dai controlli rain mode. fate venire voglia di uscire in moto anche sotto la pioggia battente ^___^

[@REDLiveVideo]

"fate venire voglia di uscire in moto anche sotto la pioggia battente " Questo è il miglior commento che ci potessi fare. Detto questo la tua osservazione sulle gomme è sensata, ma comune ad altri prodotti simili. Se si cerca la sportività comunque sempre meglio questi che quelli ancora più pistaioli che, purtroppo, io vedo utilizzati sempre troppo spesso su strada. Per avere un quadro completo ti consiglio di leggere su RED l'articolo sulle comparativa delle gomme Supersport. Ciao! Stefano Cordara

[@supermoz]

@@REDLiveVideo ...assolutamente, la mia voleva essere solo un osservazone basata su un minimo di esperienza AMATORIALE... per quel che mi è dato capire sulle mescole (metzeller ha fatto scuola ) nonostante il tipo di mescola aiuti a mantenere grip su fondo umido scivoloso, se non ci sono intagli adeguati a drenare acqua, diventa cmq estremamente pericoloso. per il resto capisco che queste dunlop rispetto a delle comuni Pirelli supercorsa o le stesse D212...sono sicuramente migliori su fondo bagnato. grazie per la conversazione, continuate così!!!

[@DocD63]

Davvero bellissima comparativa...complimenti e buon lavoro!!!

[@REDLiveVideo]

Grazie mille!

[@mgbebele]

Guardo tutte le vostre comparative Questa è una delle migliori. Spettacolare, vi siete superati. Davvero un bel team e ottime idee in un paesaggio del Trentino pazzesco. Si potrebbe avere il percorso che avete fatto per la prova? GRAZIE

[@A-frago]

Come già detto e letto ora, siete veramente il top 🔝, il punto di riferimento per un "test drive virtuale" con e info precise, ben date, ben sintetizzate, in ordine e comparate a dovere. Secondo me mai nessuno meglio, E FINALMENTE (CAXXO), i voti in 30esimi che allargano la forbice... Senza Parole. Siete d'ispirazione, soprattutto per la pacatezza delle opinioni che... daiiiiii, son tutte super moto da mettersi in garage! Poi il mio gusto e cuore va ad Aprilia, e se la batte con Ktm già prima del servizio...e...son patriota e non so perché, ma alla Bmw preferisco la Triumph! 😂 😂 😂

[@gabrieledeangelis6671]

Monster......non ostante gli anni rimane ill top❤️

[@stefanocorradi5212]

Grazie servizo bellissimo aspettiamo il prossimo. BRAVI

[@renyR125]

Cordara giornalista Nr 1 in ambito motociclismo, complimenti per la recensione. Peccato solo non ci sia la Yamaha MT-10 SP in questo confronto, a mio avviso avrebbe battagliato per la vittoria assieme alla Tuono V4 Factory e la SuperDuke 1290 R

[@andreavola]

Comparativa di alto livello, grandi

[@giuliofedeli9379]

CIAO,COMPLIMENTI PER IL VIDEO E LA COMPARTIVA BRAVI. VOLEVO SAPERE DOVE AVETE GIRATO LE RIPRESE. UN SALUTO E DI NUOVO COMPLIMENTI CON DESCRIZIONE MOLTO ACCURATE E PRECISE. CIAO A TUTTA LA REDAZIONE

[@lucadallevedove3398]

min. 35:22, credo ci sia un errore nella tabella. Alla voce "Posizione di guida" avete colorato di rosso Triumph con 139pt., ma BMW ne ha 140pt. C'è da sottolineare che Aprilia ha totalizzato 150pt. in 3 segmenti, cioè il massimo da tutti e 5 i tester e gli altri punteggi "rossi" sono sui 145pt. Dà l'idea di una moto progettata molto bene

[@diablokat]

Complimenti. Bravi tutti. Ottimo servizio.

[@robertosias4918]

Veramente bel video!!! Mi piacerebbe vedere un domani, che secondo me sarebbe anche interessante per altri, un video analogo con le stesse moto aggiungendo anche la nuova Mv brutale 1000, la nuova Ducati streetfighter e la Moto Morini Corsaro ZZ così ci sarebbero proprio tutte!!!

[@REDLiveVideo]

Sarà nostra cura inserirle nella comparativa 2020.

[@robertosias4918]

Allora non vedo l'ora di vedere la comparativa!!! 🔝 Ringraziandovi Vi auguro buon lavoro

[@francescomarchi5193]

Comunque recensioni fantastiche!

[@mm28880]

Bella, bella, bella questa comparativa... complimenti!

[@pietrosoprani4838]

Bravi bella comparativa, Cordara da sempre il giornalista più completo quando si parla di moto! Ma la domanda è...... "IN QUANTO GIRA CORDARA A CREMONA CON LE NAKED ???" =P (è per capire quanto sono fermo =))

[@REDLiveVideo]

Pietro Soprani non si può dire 😬😬😬 comunque il tempo non era indicativo per questo servizio e ho girato nel traffico. Comunque parecchi secondi sotto il 40.

[@fatsharks]

Great video, pure quality 👌🏻😎

[@REDLiveVideo]

Thank you very much!

[@pierodemichele2633]

Come detto spesso meritate più iscritti

[@REDLiveVideo]

Ciao, Grazie! Stiamo crescendo in fretta, tu facci pubblicità che cresciamo ancora più in fretta.

[@rafamayzin9093]

La Tuono è di un altra categoria.

[@madesign89]

ora è arrivata la streetfighter V4. 30cv in più, più allungo, più controlli.. 300km/h.. vedremo che succede.

[@rafamayzin9093]

@@madesign89 Guarda, a differenza della Tuono RF non ho mai provato la Streetfighter V4. Però se vuoi la mia opinione ti dico che preferisco avere la versione factory della Tuono alla Streetfighter base perchè a parità di prezzo sull'Aprilia avrei una ciclistica superiore con forcella Ohlins NIX e mono Ohlins PB regolabile. Tra l'altro la Tuono entra in coppia a 9 mila giri mentre la Street a 12 mila mi pare. Detto ciò credo che 200 e passa cavalli su una naked siano un esagerazione... Ma magari qualcuno è pazzo abbastanza da voler fare i 300kmh su una naked... In quanto ad estetica è una questione di gusti. Io adoro le livree Aprilia in generale. Veramente stupende. (sottolineo che non sono un possessore/fanboy Aprilia)

[@madesign89]

@@rafamayzin9093 magari prima conviene provarla la sf. Stai dando un giudizio sulla carta. E trenta cv son sempre trenta cv. La tuono è una ottima moto ma rimane un progetto di 10anni fa. Vedremo tra un annetto chi è meglio di chi. Ammesso esista un meglio.

[@GigioSedrik]

Non sono così esperto da poter dare un'opinione tecnica sensata; ma da quello che ho visto il nuovo Super Duke, in quanto a rapporto peso/potenza, coppia e maneggevolezza potrebbe essere una nuova grossa sorpresa. Vorrei proprio provarla, se sta follia finisse!!

[@davidagainstcysticfibrosis6222]

Sarà , ma come linea non mi piace per niente

[@alessandroloiacono6734]

Complimenti davvero.. Comparativa Top..

[@mattiafrassine2608]

gran gomma la tt, peccato che senza silice su acqua non tiene una ceppa, secondo me andava detto.. per il resto gran video, gran lavoro e grandissime riprese!

[@REDLiveVideo]

Confermo che sul bagnato la TT è un po’ più in difficoltà rispetto alle dirette concorrenti cosa peraltro emersa nella nostra prova comparativa degli pneumatici supersportiva

[@lampo8989]

Grazie... continuate cosi!!!

[@DepVlog]

Aprilia❤️

[@AlexA-fs1pd]

Prima di prendere la Speed RS ho giocato un poco con il configuratore dells S. Duke sul sito KTM. Quick shifter a parte, per rendere la KTM comparabile come dotazione alla Speed RS di serie, bisogna infarcirla con parecchi optionals e si sfondano i 20.000€. E mancano (per forza) all'appello le Öhlins! Sono cose da tenere in considerazione

[@Alessandro70fis]

MA CHE BELLI QUESTI VIDEO E CHE BENE CHE SONO FATTI CON RAFFINATEZZE CHE AI MOLTI POSSONO SFUGGIRE....MUSICA INTEGRATA AL VIDEO CON PICCOLI PARTICOLARI MA DI CHI SA IL FATTO SUO.... 13:36 ......

[@CrAzYMaN9O]

Ottima comparativa. Grazie RED!

[@pippopipponis2713]

ottima recensione, bravissimi!!!!!

[@danieleaprile3462]

Sempre i migliori. Bravissimi

[@meledoc]

Complimenti per la prova. Domanda: Credo che non esista moto che abbia vinto così tante comparative come l'Aprilia Tuono, fin dalla sua comparsa!! Ma allora perchè non vince mai nelle vendite? Non può essere solo una questione di prezzo. Marketing? Affidabilità non all'altezza?

[@linosaponara1031]

bravi bravi molto precisi e professionali !!!

[@raffaelecennamo5990]

Siete i migliori!

[@lucagrecco7284]

Finalmente una maxi comparativa...

[@Anto-uz3ud]

Aspettiamo la comparativa tra zh2 e streetfighter v4

[@armandopetrella2456]

Sempre le migliori prove di tutto il panorama giornalistico specializzato in Italia. Capisco che il monster può non essere "attrezzato" per tenere testa alle moderne Streetfighter di bmw ktm e aprilia, ma davvero non pensavo di vederlo così indietro. Lo dico da possessore di 1200s identico a quello della vostra prova. Probabilmente la classifica è giusta, ma mi piacerebbe sapere da cosa deriva il punteggio di appena 18 alla posizione di guida del monster. Pedane troppo basse e talloni che toccano le pedane posteriori? Non so. Sarei felice di capire, anche perché (almeno personalmente) salendo sulla superduke ho avuto l'impressione di una postura assai meno naturale

[@REDLiveVideo]

Ciao, il 18 di quella tabella (che era esemplificativa delle voci votate) è il voto di solo uno dei 5 tester che evidentemente non ha gradito molto la posizione, per avere il punteggio cumulativo vai all'altra tabella, quella con la somma dei punteggi. E poi ti consiglio di andare a leggere l'articolo su RED che ha spunti ancora più completi che in un montaggio video per ovvi motivi di tempo non si possono estrapolare. In ogni caso la posizione di guida della Monster 1200 è da sempre il suo problema, non solo per i piedi incastrati ma anche per la sella che ti obbliga praticamente a una sola posizione e non lascia agio di muoversi durante la guida, questo non solo in pista ma anche su strada. La correlazione sella-pedane-manubrio nn è all'altezza delle altre ed è quella in cui il pilota è più esposto all'aria. Voto dopo voto si perde facilmente terreno. Ciao!

[@morovic75]

Niente da dire, site provessionali, sapete il fatto vostro. Bravi...

[@massimofabbrica6058]

Complimenti..i vostri servizi sono sempre i migliori e i più esaurienti..una domanda,ma il ktm non aveva msr per gestire il freno motore?

[@REDLiveVideo]

Massimo Fabbrica ciao, si lo ha ma il freno motore in pista si fa sentire lo stesso.

[@falippa]

In pista con il BMW S 1000R (a Varano) sul rettilineo dei box non si guidava, sbacchettava come una forsennata. (gomme pirelli in mescola) Non mi si venga a dire che mi aggrappavo al manubrio, perchè non era così, credo, piuttosto, a sospensioni elettroniche non all'altezza. Moto venduta al rientro dalla pista, peccato perchè in strada era una moto godibilissima.

[@giusepperizzo1726]

benissimo! il migliore per questa categoria

[@fabiodemartino6538]

Complimenti per la prova , sempre precisi e puntigliosi nelle analisi delle moto. Pensare che adesso mv agusta e ducati hanno fatto uscire due naked da 208 cavalli queste sembrano dei giocattoli. Queste sono ancora naked "umane" :) . Volevo chiedere. Dove si e' svolta la prova? Ho riconosciuto Livigno , ma le altre strade e il lago non ho capito dove siano .

[@zagmeher8941]

Ho amato il Monster durante il test ride ma non l'ho acquistata per il prezzo, alla fine sono andato di Street RS ma quanta roba.. spero esca un Monster 1260 S con le sospensioni semiattive.. sarebbe un sogno!

[@REDLiveVideo]

Ciao, credo che non arriverà, almeno quest'anno... Ducati ha già svelato le carte, inoltre la Monster ha poco mercato attualmente e quindi non siamo certi che Ducati ci continui ad investire. Staremo a vedere. Per ora il futuro si chiama Streetfighter

[@marcoquaranta5962]

Davvero bravi! Ora le più " piccole "😁

[@enricovenco6409]

Fantastico video! Unica domanda: come mai non avete schierato il monster 1200 r al posto della versione s?

[@Pietrocen7]

Vogliamo la comparativa medieeee

[@MirkoBovoTravel86]

Aprilia ha un sound orgasmico!!!!💣💣💣💣💣💣😛❤️

[@Okke-j2n]

SIETE I MIGLIORI

[@edoardocesana5749]

Buongiorno, c'è un motivo particolare per cui la giacca che indossi (alpinestars enforce) non è più reperibile in commercio?

[@abaimapoma]

Prova 🔝complimenti!

[@maffinmaffeis4923]

Bravissimi prova entusiasmante

[@DGBomber]

Stupenda comparativa ragazzi! Una domanda: senza i cerchi forgiati pensate che la BMW sarebbe più stabile? Avete avuto problemi di sbacchettamento in rettilineo sopra i 200 Km/h? Grazie e continuate così!

[@REDLiveVideo]

Si, i cerchi forgiati sulla S 1000 R tolgono un po' di stabilità e questo si avverte sia su strada sia in pista. Infatti a livello di stabilità la BMW ha preso voti non così alti. Ciao! Stefano Cordara

[@DGBomber]

@@REDLiveVideo Grazie mille Stefano! Ciao!

[@1956colinb]

I wish this review was in English as well!! I’m trying to decide between the Tuono or the Speed Triple, from what I can gather from your total points score, you rate the Tuono 1st, then KTM, then Speed Triple? Looks like a great review, just wish I could understand Italian 👍

[@peterhatfield5632]

I find it easier to understand Italian with the subtitles on (press "c" for captions). There are some cracking interpretations: e.g. willy control!

[@peterhatfield5632]

Overall, the Aprilia scored 2163 points, the KTM 2150, and the Triumph Speed Triple 2131. I hope that helps.

[@Alex-rp4he]

Nuovo iscritto ✌️

[@alexdelli2]

Sono un ex motociclista e questo servizio mi ha fatto scendere le lacrime dagli occhi. Emozioni che escono anche a distanza di anni. Una curiosità: che compressore avete usato per le gomme? sembra qualcosa di tedesco. Grazie

[@mattiafrassine2608]

chapeau!

[@danilo954]

Una comparativa piccole-medie naked (MT 07-Z650 ecc.)?

[@REDLiveVideo]

Dani Motor ricevuto, ci lavoriamo!

[@brunomartin7798]

Ciao, una domanda: gli Sportsmart TT, come si posizionano rispetto ai M9RR?

[@sandrofreddie09]

dispiace solo che non abbiate messo anche la cb1000r 2018.

[@francescomarchi5193]

Vogliamo i tempi in pista :)

[@graal_xcv6807]

Potete fare un confronto sulle supersportive 600 ??

[@pinkoschwarz9761]

che percorso avete fatto? la più maneggevole?

[@jackgatti3242]

Non avevo dubbi ! APRILIA the best 🇮🇹 (alla faccia della Kaccatiemme, Bmw e Triumph) W l’Italia 🎯

[@TheRobertolanzarini]

belle belle, una bomba, peccato per le strade con una buca ogni 10 metri che ti fanno passar la voglia di usarle

[@78thebest]

Ciao Stefano e complimenti per la prova come sempre al top. Una domanda…sto per compare la Tuono del video come seconda moto (ho un VFR 800F come moto per turismo)…che userei prevalentemente su strada e occasionalmente in pista. Di pancia si….la Tuono mi piace moltissimo. Ma è così stancante e nervosa su strada? Cioè devi andare sempre a cannone? Ho visto il tuo video sulla nuova 765RS e qualche dubbio mi è venuto….tu che dici? Grazieee!

[@REDLiveVideo]

Ciao, la Tuono è una grandissima moto. Diciamo che apprezza più la velocità che la lentezza e quindi ti sfida, ti ingaggia, invoglia ad andare. Ma se ti piace moltissimo prendila.

[@78thebest]

@@REDLiveVideo Grazie mille. A EICMA guardo meglio tutte e due e decido. A proposito…voi di RED avrete uno stand?

[@REDLiveVideo]

@@78thebest Ciao Carlo, no perché noi lavoriamo direttamente con EICMA. Ma ci troverai in giro :) Stefano Cordara

[@Luca_Luciani]

ciao, come mai avete omesso la Yamaha MT10? , magari nella versione SP(CP4 della r1 da 160cv per 210 in ordine di marcia) , poteva rappresentare bene la parte giapponese. comunque bel servizio.

[@REDLiveVideo]

Luca_Luciani come detto abbiamo preso in considerazione solo le europee questa volta. Prendere la Yamaha di cui conosciamo bene l’efficacia voleva però poi dire prendere in carico tutte le jap per correttezza. La prossima volta ci sarà anche lei

[@marcobeggio3594]

Lo sapevo!!!! Triumph fa il 3 cilindri da anni , il know out di questo motore attraversa "ere motociclistiche" e si confronta con altre case costruttrici soddisfacendo sempre tanto, peccato che come ciclistica non sia a livello di Bmw o Aprilia , ma va da se che sopratutto per strada l'agilità estrema non serve sopratutto perché le velocità sono inferiori rispetto alla pista , un punto su cui riflettere (scopriamo l'acqua calda) sono i regimi motore dei medi, quelli che si usano di più ed il fatto che l'erogazione sia "cremosa" come dice Stefano Cordara la dice lunga sullo stile di guida ed il passo che si ha viaggiando sopratutto nelle strade di montagna. La migliore per i miei gusti se poi Triumph più avanti dovesse rinnovarla a livello telaistico farebbe ancor più un salto in avanti come lo ha fatto e lo sta facendo la street triple..

[@REDLiveVideo]

Ciao Marco... Triumph ha detto la sua e come hai visto si è difesa benissimo, anche e soprattutto perché ha sospensioni davvero super. Il problema non è tanto la ciclistica, ma lo scarico alto si fa sentire. Basterebbe mettere lo scarico basso e già cambierebbero parecchie cose...

[@marcobeggio3594]

@@REDLiveVideo E gli scarichi sono in titanio!! Dicono quelli che invece montano l'aftermarket sotto pancia che si perde un po' di allungo nell'erogazione, però le masse ne giovano e ne aumenta l'agilità..

[@maxwelch6855]

@@REDLiveVideo prima cosa che ho fatto, un bello Scorpion in titanio e posso affermare che senza toccare nulla a livello di centralina la moto mantenendo una voce civile è migliorata sensibilmente in prestazioni, molto più tiro ai medi ed allungo. La differenza tra questa e la Tuono per me che sono 1.87 è che dalla Speed non vorrei mai scendere, ginocchio a terra ad ogni curva e spia del tc sempre accesa. Con la Tuono questo potevo farlo per 10 minuti, dopo mezz'ora ero già scocciato, dopo un'ora volevo solo scendere.

[@GLADIO2304]

ma tra queste naked perchè no avete inserito la Kawa 900 Supercharger ??

[@mauroronchiadin4357]

Ciao,avete riscontrato qualche problema con la Triumph? Oppure oramai ha raggiunto la affidabilità delle altre?