Essai Piaggio MP3 530 2022 Exclusive : Le top du tricycle ?

1 er essai détaillé à Paris du nouveau Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022
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[@MrJoel2A]

Merci pour la vidéo, j'avais hâte de voir surtout la qualité des plastiques, la finition semble pas mal. Les anciens MP3 vieillisse tellement mal, les plastique blanchis par le soleil.

[@pappyboyington9489]

Super merci pour cette essai selon les goût Kymco ou MP3 les 2 sont magnifiques et ils ont tous les 2 leurs avantages et leur inconvénients mais je penche pour le MP3 👍

[@DAVID-nm2tw]

Super ton essai. Étant concessionnaire on a même pas vu les véhicules et ils sont par encore en shoow room.

[@jag60200]

sympa comme essai comme d'hab ! Toujours un plaisir 😉👍

[@XRV650AFT]

Bonjour Max; découverte à l'instant de cette chaîne et bien sûr en tant que vieux motard passionné tu viens d'avoir un abonné supplémentaire. Concept vidéo très agréable et plaisant à suivre. je pars de suite en visite sur ta playlist. Merci. 🏍🛵 🏍🛵 🏍 ✌️

[@gilby06300]

Super essai comme d'hab. Mon mp3 500 hpe sport était à 10500€ neuf (fin 2020). Ils se sont un peu envoyé 😅. Bon après tout augmente et il est plus technologique...

[@ronaldtalem5257]

Le premier essai visible et en français ! Bravo pour cet essai. Je pense être plus séduit par le Piaggio comparé au Kimco que j’ai découvert en concession. En statique il m’est apparu très lourd du train avant. De même le système de blocage n’est pas aussi sécurisant que l’Italien . Si on n’y prend pas garde il peut se faire en s’inclinant. Pour l’enjamber c’est moins facile car l’arcade est plus haute. Pas ESP c’est dommage et surtout pas de marche arrière, il pèse un âne ce bestiau 😅

[@ronaldtalem5257]

… je regrette tout de même qu’il ne soit pas fait mention de l’efficacité de la pédale de frein et de son ressenti ,ni la mesure du 0 à 100. Sinon je reste sur ma position, excellent test!!👍

[@sob2024]

Mouai tableau de bord sympa et côté mécanique c'est un simple upgrade qui sera facturé au prix fort, le gavage de Piaggio continue

[@Mcbte]

Ce qui serait bien c'est de faire l'essai du Peugeot Metropolis SW en euro 5, car le dernier test sur cette chaîne remonte à 9 ans. Je trouve quand même surprenant que la Vmax soit à 145 sur le nouveau MP3 alors que sur le metropolis elle est de 140 pour un 400cc!!!

[@TheExpendableGuy1]

Bravo tu es le premier en France je crois ! 👍Le restyling est réussi, ça fait bizarre de voir un mp3 pas avec sa tête habituelle. Même si je ne suis pas client de ce genre de véhicules, je pense que si je devais l'acheter je favoriserais les aspects pratiques plutôt que le CV3 qui est très réussi aussi.

[@renewalter7348]

Bonjour c dommage que yamaha ne sorte pas un tricity 500cc car le 300 est très bon

[@sawomirostrowski1057]

Pierwszy komentarz z Polski. Mam mp3 500 sport advenced 2021. Nie widzę powodu za co miał bym pożądać nowe mp3 500. Jedynym naprawdę złym punktem w starym modelu jest okropnie twarda i mała kanapa . Dla fakirów i masochistów - 60 km max. Po pierwszych jazdach byłem niemiłe zdziwiony. Gdzie ta kultową stabilność w zakrętach i na małych prędkościach? Albo się przewraca w wolnych zakrętach i rondach, albo jest podsterowny na szybkich łukach. Rozwiązaniem problemu okazało się tylne zawieszenie. Odkręciłem amortyzatory na max i stał się cud. Mp3 prowadzi się jak po szynach, łagodne jak baranek. Dopiero teraz odczuwam przyjemność z jazdy. Pozdrowienia z Polski.

[@alexk.o3965]

Salut, je savais bien que je t’avais déjà vu quelques part !🤣 (je suis le proprio de l’ancien mp3 que tu as déposé sur la vidéo 🤣) bon je tiens à préciser que je pèse 110kg. Donc effectivement la différence n’est pas folle. Je me dirigeais chez mon concessionnaire quand tu m’as vu! Pour aller tester le cv3. Et j’avoue je suis conquis beaucoup plus de reprise par rapport au mp3. Mais moins pratique ! Bravo pour tes vidéos 👌👌 Un nouvel abonné…

[@maxreportage]

Merci pour ce retour ! Sympa

[@lmm4897]

comment faire du neuf sur une base ancienne.je possède le model 2015 la marche arrière pas besoin le moteur a juste subit a priori un réalésage du cylindre .un bi. cylindre aurait été parfait en 550cm .le tableau de bord je préfère l'ancien , idem pour la selle plus de dosseret passager .pour 13000 euros c'est prendre les futurs acheteur des c...

[@Antimortem]

❤️❤️👍

[@1959Friedi]

Je suis également intéressé par le Kymco CV3 et le Piaggio MP3 530 Exclusive. Mais comme les Français sont un pays de trottinettes (encore plus que les Italiens), vous avez les trottinettes à tester avant tout le monde. Cela aurait donc été bien si les deux vidéos avaient au moins des sous-titres en anglais. Salutations d'Autriche Traduit avec le traducteur Google

[@RomainMichelReef]

Merci pour ses vidéos de test complet Tu t'es plus amusé à conduire le cv3 ou le Mp3 je parle juste de conduite ?

[@streettriple3236]

Je comprends toujours pas comment on peut conduire un mp3, et surtout le gros 500, on les voit bouger en virage c'est quand même flippant. Comment ils font en interfile et à 2 ? C'est une énigme pour moi 😁 ! Après le viaduc de gennevilliers (A15) pour moi c'est l'endroit où il y a le plus vents latéraux, même en moto ça bouge et sur toutes celles que j'ai eu à part le tmax, alors avec ça, ça doit être sportif ! En tout cas très bon essai com d'hab !

[@mariongerstenkorn6904]

Merci pour ce super test ! Je ne parle malheureusement pas français, mais je trouve tout de même tes vidéos superbes. Que préfèrerais-tu si tu voulais aussi faire des randonnées, le MP3 ou le CV3 ?

[@maxreportage]

En ville MP3 en Montagne CV3

[@BenalRida]

Hello, I am a little jealous that you get to ride all these scooters first in Europe 😮‍💨 How do you do that? Do you have special connections to the manufacturers? Thank you so much for the presentation. Did you also check the radar? I did not see it and well, I do not understand French 😄

[@maxreportage]

I’m journalist so sometimes I’m invited by manufacturer

[@salimdjadi]

Côté design je le trouve très beau, le tableau de bord est magnifique, après question dynamique, je suis pas intéressé par ces objets la !

[@christophelegrand633]

Bonjour et le 400 il monte à combien s’il vous plaît

[@louisxvbaton1219]

Bonjour moi pour ma part j' ai un Honda Cb 500 x de 2014 47,5 ch il faut le permis moto .voir que certain scooter on quasi la même puissance je trouve ça limite . Certes j'ai deux roues et vous vous en avez trois. Mais le niken aussi si on va part la .

[@lmm4897]

aucune comparaison entre un mp3 et la cb500

[@emmalaloca4986]

Je pensais que le cv3 était plus maniable que le MP3 enfin c'est ce que tout le monde dit

[@maxreportage]

Moi je le trouve plus stable mais moins maniable à faible allure que le MP3

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Alors comme ça, on tire un peu moins sur les rapports, (à 13:29) avec un variateur ? Je taquine ! Plus sérieusement, j'aurais aimé savoir, si dans les menus, il y a moyen de passer à la consommation en litres au cent ?

[@maxreportage]

oui on accélère moins fort moins longtemps.

[@maxreportage]

Cela dit certains constructeurs ont mis de fausses vitesses sur des CVT

[@JeanLouisDELHUMEAU]

@@maxreportage J'avais bien compris le sens à donner à cette expression courante qui peut venir naturellement quand en plus on conduit. Et puis une CVT, c'est une multitude de rapports, alors tout va bien. Je préfèrerais avoir la réponse sur les kilomètres au litre, mes Suzuki ont été livrées avec cette indication mais un petit tour dans le menu et on revient à l'indication qui nous parle.

[@maxreportage]

@@JeanLouisDELHUMEAU Cela doit être possible mais je n’ai pas pris le temps de fouiller dans les réglages

[@minotor7176]

Super video, pour le GPS il s affiche sur l ecran du scooter ?

[@maxreportage]

Oui les flèches sont affichées

[@minotor7176]

@@maxreportage merci

[@giulio3758]

👏👏👏👏👏👏 🍷🍕 👋😎 🇮🇹

[@davdavdavdav8525]

le bruit du moteur pas terrible je prefere vraiment le bruit du cv3 parcontre il est vraiment tres beau

[@axyne2201]

Salut, toujours cette avant affreux écrasé, on dirait qu'il sort d'un crash test, le cv3 est plus beau avec un meilleur moteur

[@Sulfaseb31]

Presque 13 000 euros 😭

[@alexcendre9522]

12999€ sans compter le prix de la carte grise. J'ai un mp3 500 de 2014, il a 67000 km, J'ai voulu changer de scooter, mais c'est tombé à l'eau, Paris va être payant pour les 2roues thermique, avec l'essence, et le prix de parking exorbitant, c'est mort.

[@alienkisse]

13 mille balles le scoot, même si excellent, ç est abusé, on a une Dacia pour moins chere

[@Futurejelesvoitvenir]

Mp3 530 ou kymco cv3 550.... 🤔🤔🤔🤔🤔

[@podencoful]

Cv3 bicilindrico MP3 monocilindrico,

[@MrJoel2A]

@@podencoful oui mais MP3 gros coffre, CV3 juste un truc pour un tout petit casque. Après le CV3 c'est plus de 6l/100. Par contre je vois pas mal de monde parler de l'augmentation des prix, je pense que c'est du generalisé, quand on voit le prix d'un citadine ou une berline. On est dans les meme proportion. Je verrais si j'en trouve un l'année prochaine d'occasion, 12990€ ca fait chere quand même le scoot .

[@podencoful]

@@MrJoel2A pero ya sabemos que los motores monocilindricos a tener un cilindro muy grande a la larga perderá aceite y son muy aburridos, yo en este caso no valoro el consumo valoro la diversión y la fiabilidad de un motor y creo que un motor bicilindrico es más divertido y más fiable. un saludo y muchas gracias por darme tu opinión

[@MrJoel2A]

@@podencoful J'ai un MP3 250 de 2009, j'ai que 22 000 Km et aucuns soucis mis a part le roll lock. Je suis peut être bien tombé. Personnellement meme si je peux me permettre, je trouve que ça reste chère, je pense que je changerais d'un un an ou deux quand j'en trouverais a des prix "raisonnables", pour le moment je garde le mien.

[@cyrilblanchet6964]

J’ai commandé le Kymco !

[@reymondfr]

145 pour un 550 cm ?

[@maxreportage]

Oui il tire assez court pour gagner en accélération. De toute façon il manque de stabilité au delà de 120 km/h

[@lucottonelli9455]

Mon mp3 500 2016 avec variateur et embrayage mallossi fait 175 compteur donc 165 gps. Je l'ai acheté comme ça d'occasion au concessionnaire Piaggio. Mais 145 km/h me semble un peu limite.

[@xpresstesis9601]

W końcu zrobili coś z tym wyglądem bo te poprzednie były brzydkie jak noc.

[@rubus4488]

En résumé c'est toujours une merguez mais une merguez 2.0

[@maxreportage]

C'est une analyse comme une autre...

[@freddykrueger4073]

Il faut avoir une paire de jumelles pour voir l'écriture du tableau de bord 😳