Peugeot Metropolis 400 SW 2022, l'Age de la raison?

Avec l'évolution importante des trois roues, Peugeot nous présente la dernière évolution du Metropolis... Tiendra-t-il la comparaison?

[@earthlight2008]

Hello Oli et Team... D'accord avec vous pour ces points technico-pratique ... Je l'ai depuis 6 mois - 8000 km et j'en suis ravis ! J'ajouterai : il faut faire super attention au manœuvres à basse vitesse (demi tour, parking, etc... ) car le train avant est très lourd et déséquilibre très vite la moto si pas assez d'inertie, n'hésitez pas à mettre les pied au sol, pour vous assurer un stabilité supplémentaire. Pour les réglage d'écran: une petite astuce : appuyer 5x (1x /sec) sur le bouton rotatif en mode contact (vers la droite) (lorsque celle ci est bleue) et la coupure de contact automatique se désactivera jusqu’à coupure manuelle du contact. (ça fonctionne mais il faut peut-être essayer plusieurs fois car ça dépend de la vitesse d’exécution de l’opération)

[@Bijoux3112]

Bonsoir les Amis, Hé bien dis donc, il a bien évolué ce Metropolis... Ses couleurs sont bien sympas, effectivement l'affichage semble un peu petit. 😉 Il va faire tourner la tête à plus d'uns... Lol Merci pour cette belle présentation et merci à Gilles pour le truc et astuce. 👌 @ bientôt les Amis ✌

[@olilebelge]

Merci à toi 👍

[@brunocordier6335]

Je le possède depuis février 2022 et retraité j'en suis satisfait, merci pour cette présentation.

[@Eric-wm5jy]

J'en ai acheté un d'occasion de 2018 8000 km là je viens d'avoir un problème avec le frein à main il paraît que ça arrive souvent ce n'est pas très compréhensible sinon rien à dire je l ai acheter j'avais 63ans je m'y suis superbement bien fait bonne chance à vous

[@merigotpierre5961]

Un peu d'évolution mais pour avoir eu les 2 je préfère le Piaggio

[@alain7338]

Bonjours amis belges,plus c'est un break!😁 j'en dirais pas plus belle présentation complète on devine la pafaites connaissance du sujet qui m'intéresse toujours pas mais qui bizarrement présenté par vous je regarde jusqu'à la fin et j'apprends grace à vous a ne plus détester les sco.....j'arrive toujours pas a prononcer son nom donc vous voyez le chemin est encore long...mais y a de l'espoir😉✌🇫🇷

[@olilebelge]

Sacré Alain ;-)

[@kidam2448]

Merci!

[@quitoume]

Le deuxième cash à droite à côté du bouton de contact en fin de compte c'est le bouchon du réservoir du liquide de refroidissement

[@olilebelge]

Merci pour l'info!

[@tomaszstawowski6558]

Hello.. Szkoda że Producenci takich Skuterów ..zapomnieli Aby zrobić taki skuter tylko z .. 50/80cc pojemność silnika 15/20KW ..moc silnika .. By taki skuter MP3 MP4 Przydał do przewozu ..towaru.. Pozdrawiam serdecznie wszystkich 🙋🇵🇱 ✍️💌👉🛵🔔🔔🔔🎁 🙏🙏🙏👍👉🛵

[@christianpieret8279]

Cette vidéo complète parfaitement les autres tutos et soulève des aspects qui ne sont pas précisés ailleurs : c'est ça " oli le belge" ! Merci et bien le bonjour de MARSEILLE

[@olilebelge]

Merci à toi 😊et bien le bonjour à Marseille !

[@BricolesRacagnac]

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

[@stephanechauvet9055]

Bonjour ou bonsoir Excellent de parler du coût de l'entretient !

[@olilebelge]

Merci !

[@mainternemainterne8284]

Commentaires sur le Métropolis 400 SW et GT Après 1 an d'utilisation sur 2 machines je possède une version GT et ma femme une version SW Les deux achetés neufs en mars 2023. 1) La tenue est meilleure que sur un MP3 car étant plus bas le centre de gravité est plus bas et dans les ronds-point il passe beaucoup mieux. 2) Version Sw - On vous dit grand top Case en fait vous n'aller pas y mettre grand chose. Ne pensez pas aller faire des courses avec. L'intérieur est caréné et ne permet pas de prendre un PC et quelques dossier et un sac à main - Ma femme me piquant mon GT dès lors elle avait besoin d'emporter cela à son bureau. Il faut dire que les TOP Case Peugeot qu'ils vendent avec le GT est ridicule le mien est à la cave et vite remplacé par un GIVI 58 L avec ouverture par appel de son smartphone. Ben oui Peugeot vous fait un démarrage sans clef mais vous devez la sortir pour le top case ..... vachement logique. 3) Sur les deux machines l'embrayage patine et broute à 30 km on se croit sur comme un tracteur 1950 défaut de pièce - bref de la m... mais j'avais eu le même problème sur mon MP3-500HPe de 2018 mais ce n'est pas une raison. 4) Sur les deux machines problème de démarrage- ils ne démarrent qu'au deuxième essais - il a fallut 5 mois à Peugeot pour indiquer à mon concessionnaire le bon collage de l'allumeur - 5) Sur mon GT j'ai eu aussi un problème de batterie déchargée. 3 mois d'immobilisation - Peugeot à enfin trouver que sur certaines machines la pompe à essence ne s'éteignait pas et déchageait la batterie en quelques heures. 6) Les accéssoires vendu ou indispensables sont NULS 6.1 Le tablier de protection - La partie qui devrait couvrir la selle contre la pluie ne peut pas s'accrocher nul part - beaucoup trop longue - bref c'est nul. 6.2 Pas prévu de poignées chauffantes d'origines - Peugeot n'a pas compris qui était la clientèlle des 3 roues. 6.3 Les manchons Peugeots - déjà les embouts des poignées n'ont pas de vis de fixation à leur extrémité, elles ne servent qu'a gonfler une partie interne pour les retenir, comme votre perche de piscine ou celle qui permet d'accrocher un rouleau à peinture. Ceci pour dire que vous ne pouvez pas installer de manchons qui se fixent aux embouts et donc à grande vitesse les manchons sont poussés par le vent et appuient sur les freins et allument le feu stop.... 7) La jauge à essence n'est ABSOLUMENT pas précise 8) Le voyant d'essence : ce n'est pas l'aiguille qui bouge mais l'échelle. On se croirait dans une GS Citroën des années 70. Le problème c'est comme le cadre est illisible vous voyez l'aiguille horizontale dont vous pensez avoir un demi plein, vous prenez une loupe et vous voyer que le chiffre est 0 mais trop tard vous êtes déjà en panne d'essence. 8) Peugeot à payer combien pour développer un compte tour qui tourne à l'envers.... l'aiguille tourne CCW (à l'envers des aiguilles d'une montre analogique quand les tours augmentent ... 9) Le freinage est bon, la pédale inefficace voir inutile. 10) Oui le bouchon d'essence est dans le coffre. Mais si vous avez un tablier vous bloquer la selle avec les courroies du tablier et cela se passe bien. Dans tous les cas bien mieux qu'avec un MP3 avec un tablier car dans ce cas c'est de la spéléologie qu'il faut faire pour remplir un MP3. 11) Avec un tablier l'accès à la boîte à gant est impossible, de même la trappe USB et les boutons d'ouverture du coffre et de la selle devient aussi une galère totale. Eh Peugeot vous n'avez pas entendu parler de Télécommande ? En conclusion que l'on peut dire aussi des voitures françaises en général, machine confortable - bonne tenue de route - moteur souple et agréable MAIS tout le reste est de qualité médiocre. Mais au prix où cette machine est vendue, j'apprécierais d'être respecté comme utilisateur et pas comme vache à lait.

[@olilebelge]

Génial, merci pour ce long commentaire plein d'info ! Je suis d'ailleurs d'accord avec toi ;-)