шикрный выбор! зная Ваш инженерный подход, можно предположить успех! метановый двс как говорят Итальянцы natural power и катализатор не особо нужен
@vadiknsk2 жыл бұрын
"январь 5.1 для двс электростанции"
@CinPti2 жыл бұрын
Привет! Что сейчас существует актуального для онлайн откатки микас 7.1 под дад, доступное для покупки?
@MaxiRPD2 жыл бұрын
Все то же что и всегда - "матрица" и m7ls.
@CinPti2 жыл бұрын
@@MaxiRPD Вы сейчас на каком форуме чаще всего бываете? (В лс обсудить финансовую сторону вопроса)
@MaxiRPD2 жыл бұрын
@@CinPti это к дилерам вопросы.
@CinPti2 жыл бұрын
@@MaxiRPD😁 Похоже я совсем от жизни отстал, список дилеров в студию!
@CinPti2 жыл бұрын
@@MaxiRPD Окромя шуток, меня в гугле не банили, просто не хочется нарваться на очередного Казимира Алмазова, мне далековато потом таких личностей удалённо стимулировать. А кому доверять как ни самому автору? Поэтому прошу пнуть в нужном направлении, а дальше сам полечу. Территориально я в Омской области.
@racingsystemtechnology2 жыл бұрын
Это серия будет, или разовая задача?
@MaxiRPD2 жыл бұрын
серия
@sergeipanasenko36732 жыл бұрын
А почему просто дпкв не сделать именно на коленвале???
@MaxiRPD2 жыл бұрын
Очень сложно, но возможно придем к этому в конце концов. Это пока простой обходной путь.
@sergeipanasenko36732 жыл бұрын
@@MaxiRPD а в чем сложность?
@vadiknsk2 жыл бұрын
@@sergeipanasenko3673 он сказал обороты на том что они крутят не совпадают, с оборотами на калене из-за большого кол-ва шестеренок по пути
@sergeipanasenko36732 жыл бұрын
@@vadiknsk бро я имел ввиду как на жиге сделать репер шкиве привода навесных агрегатов
@MaxiRPD2 жыл бұрын
@@sergeipanasenko3673 все маховики разные и нет места на приводе нет шпонок часто