#2 Очередное перепроектирование "ускорнасосов" в ПО ЭБУ Январь-5.1

[@radigosh]

Ни чего не понятно, но очень интересно! :)

[@pilsneryotov6853]

За опыт и информацию Благодарю! Уважаю

[@СемёнКарев]

Прочитал про LC-1F на базе реинж MTX-L PLUS, обновление своего прибора LC1 возможно ? Да и конечно спасибо за опыт, информацию!

[@MaxiRPD]

нет там другое железо.

[@Veteroktuned]

Хотел давно звдать вопрос! А как возможно обновиться до оболочки с функционалом матлаб. LS43_C

[@MaxiRPD]

с полным пока никак. с частичным по моему уже присылал тебе..

[@Veteroktuned]

нет не присылал, посмотрел, проверил@@MaxiRPD

[@Veteroktuned]

И конечно же вопрос согласно темы видео, а данная функция по расчету ускорнасоса есть в новой оболочке 43_С?

[@MaxiRPD]

Она будет только в 251all поскольку построена на фильтрах которых нет в V43C!

[@Veteroktuned]

понял! @@MaxiRPD

[@Veteroktuned]

мы кстати свой комплекс телеметрии полностью завершили для январей и всё адаплировали максимально под матрицу. всё работает идиально, буферизация тройная, отвалов впринципе не может быть даже в зоне радиотени (отдельная фишка)@@MaxiRPD

[@MaxiRPD]

Смысла только мало - вон у Саши в Январе логер впаян и все, что надо, пишется в память в процессе работы. Хотя по большому счету даже это лишнее если опыт настройки машин есть. Там в общем случае все и так ясно-понятно.

[@Veteroktuned]

@@MaxiRPD согласен, с ускор насосом ясно. Напоминаю про обновлённую оболочку для 43_С с матлабом, очень интересно поэкспериментировать. Возможно ещё что-то новое уже у тебя есть. Интересно очень

[@TheCaptainginger]

я если честно не понял как учитываются режимы когда прирост в 50% дросселя никак не повлияет ни на пленку ни на наполнение, например под нагрузкой на малых оборотах, на 50% и на 100% дросселя будет по 100 кПа в ресивере. Или поправка GTC идет с учетом прироста будущего наполнения (в данном случае - нулевого)? И еще интересно как вообще обрабатывается быстрый выход на буст при неизменном положении дросселя. Так как можно ехать на 5000 rpm с малым наполнением (но не ПХХ), потом резко втопить в пол, ускорнасос должен налить как для атмосферного наполнения 100%/5000rpm, а потом после паузы на 100кПа давление резко может вырасти до 250 кПа и кто тогда доливает

[@СемёнКарев]

Да, про ускор насос под нагрузкой действительно интересно чуть подробнее ... ? А выход на буст видимо отрабатывается штатным смесеобразованием по наполнению, так как оно растёт хоть и резко но куда медленнее чем при педалировании на переключениях или с хх. ... по моему в прошивке предусмотрена калибровка на предмет резкого приращение по ДАД.

[@MaxiRPD]

1. описываемое состояние очевидно не может быть стационарно = из него нельзя открыть дроссель. 2. ну очевидно так же что именно эту задачу решает насос с фактором давление.