Как выбрать ТРОС для лебедки. Apervid

Сайт производителя. Продажа от 1 метра - apervid.ru
Подпишись в Инстраграм - / maxkochanov
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Музыка:
ENOUE - All right ( enoue)
В этом видосе расскажу о том, как выбрать синтетический трос для лебедки, нужно ли использовать коуш для синтетического троса, как выбрать крюк для лебедки и как правильно заплести синтетический трос. Трос производства Апервид (Apervid). Кевларовый трос для лебедки. СВМПЭ. Синтетика для лебедки.

[@maxkochanov]

0:56 - Почему Апервид красавчики 1:40 - Какой диаметр троса выбрать под свой автомобиль 2:05 - Кевлар? Из чего на самом деле сделан трос 3:40 - чОрни трос, который всегда остается чОрним 3:53 - Про софтшаклы 4:24 - Как производят трос 5:28 - Нужен ли коуш? 5:51 - Нужен ли крюк? 6:09 - Как подружить разборный крюк с коушем 6:33 - Как правильно заплести трос 9:07 - Сколько троса брать?

[@Squater1986]

Это самая офигенная реклама, что я когда либо видел! Молодец, видео очень приятно смотреть!

[@maxkochanov]

спасибо) я лишь хотел показать работу ребят, чей подход мне самому оч близок

[@offroadadept]

слушай, ты давай как-то почаще снимай!

[@maxkochanov]

ща должны более лайвовые видосы подъехать, там монтаж попроще будет, зато почаще

[@user-fs1bv7hd9z]

Долгожданное видио , ждём второй и третей части , желаю тебе до лета чтоб ты набрал 10000 подписчиков)

[@maxkochanov]

ахах) спасибо) вот про установку будет

[@dmitryd7096]

Очень информативно, спасибо

[@maxkochanov]

👍👍👍

[@user-ng2re9ut6j]

Макс ! ты молодец ! Очень интересно )

[@maxkochanov]

Спасибо!)

[@sail2238]

Спасибо. Все грамотно и понятно. Удачи

[@maxkochanov]

Спасибо! 👍

[@MoonstealerR]

интересно рассказал даже про шнурки. лайк подписка

[@maxkochanov]

спасибо))

[@bingoSS]

Ждем видео об установке лебедки! :-)

[@maxkochanov]

Охх, чет затянулось все с лебедкой)

[@ALEKCander86]

Макс, как обычно, топ видос, было интересно (особенно когда не в теме вопроса). Музыка на фоне топчег!

[@maxkochanov]

я как раз обычно и делаю для тех, кто не в теме по принципу, что сам бы посмотрел такой видос до того, как погрузился в тему. спасибо)

[@resttimer]

Мне, кажется, Макс, у тебя самая честная реклама. Ты всегда все подробно рассказываешь, а главное юзаешь на себе. Это авторитетно!!! И хочется этим тоже пользоваться, просто доверяя твоим видео! Продолжай также!!!

[@maxkochanov]

я бы не назвал это рекламой, хотя все упорно видят рекламу я делаю видос про ребят, чьи принципы близки к тому, что я сам обычно делаю. это вызывает у меня уважение и я хочу, чтобы у них все было хорошо. спасибо)

[@resttimer]

@@maxkochanov так я и говорю, это самая честная реклама, независимо, что у вас бартер, трос в обмен на ролик о компании. Даже если ты купил его за свои и со скидкой. Это детали. Излагаешь авторитетно и мы доверяем. Я по твоей наводке, скоро антикор поеду к ним делать, где ты делал Дефу. Вот как то так)))

[@YAMALOFFROAD]

Макс, я залип... Интересно, я давно на их троса поглядываю)

[@maxkochanov]

спасибо) после видоса оказалось, что многие знакомые их тросами пользуются уже несколько лет, а я раньше не слышал про эту контору даже..

[@drkarcher]

Макс молодца, подписался на ролике про пневмосистему на беркут про, поскольку сам собираю такую. Смотреть приятно.

[@maxkochanov]

Спасибо)

[@user-zb6ev4lt9m]

❤ молодец .

[@JeepWranglerchannel]

Классный обзор.

[@maxkochanov]

спасибо!)

[@user-xq5hw6hp8m]

Спасибо за видео

[@maxkochanov]

спасибо за просмотр)

[@Kacpier11]

если бы в универе так преподносили инфу как ты, я не бросил бы)

[@maxkochanov]

ахах)) даа, я бы тоже)

[@brutka]

Отличное видео! Спасибо) Как раз "засматривался" на этих ребят) Кстати, для крепления на барабане синтетического троса есть удобный вариант, когда на барабане ездит мелкий шнурок к которому перед зарубом привязывается, а затем наматывается трос, а после заруба трос сматывается и ездит в багажнике до следующего выезда в помпасы.

[@maxkochanov]

спасибо! способ интересный. особо не вникал еще в тему, но пока оптимальным кажется вариант, когда к краю барабана подваривается перемычка, образуя треугольник как бы. типа можно лебедиться в ноль и даже в обратку. надо тестить)

[@brutka]

@@maxkochanov Да, способов крепления троса на барабане множество:) Будет интересно увидеть выбор в следующей серии)

[@Yela039]

Уже 3 недели прошло, мы зотим видео, даже просто влоги с дефом, что то интересное, мы любим дефа

[@maxkochanov]

там подъехало))

[@user-vs6iw7gw6h]

Максим , добрый вечер . Видео прекрасно раскрывает качество продукции ! Но есть ряд вопросов . Есть ли продавец данной продукции в г. Череповец Вологодская область ?

[@dimassdn]

первый раз испытал то чувство : знаю что реклама а сцуко приятно смотреть :)

[@maxkochanov]

Потому что это не реклама прежде всего)

[@4x4TUR]

круто

[@user-uq8ml5be7r]

Приветствую, на лебедке 6 тонн какой толшины мне хватит?подскажитэ пожалуйста, как можно заказать у вас

[@user-wj5wm2pe2i]

Тихий рекламщик)) Видео как всегда на высоте!

[@maxkochanov]

спасибо) я лишь респектую ребятам, чей подход к делу мне по душе

[@user-fn1je7mj4s]

Это всё фигня. Никто лучше Академика трос не подберёт. Кто в теме, тот поймёт)))

[@maxkochanov]

Базару ноль - Костя пацанский трос использует 💪

[@milkin12372]

Богдан Загвоцький ага, все эти джиперские приблуды - хуйня! Трос за 100р - топ!!!

[@videoarhiv4871]

говорят у Академика трос есть его просто БМВ крепиш она уже переворачивается))

[@DefKoleso]

отлично

[@maxkochanov]

спасибо)

[@obs10101]

Заплести можно ещё по другому, более прочно, на 2 минуты дольше. А приблуда для плетения называется свайка. 10 мм должна быть примерно 11 тонн на разрыв, далее по нарастающей.

[@Ilya1980]

Отлично, как всегда понятно и доходчиво. Спасибо! Жду не дождусь про лебедку)). Надеюсь расскажешь, что накопал про выбор лебедя...почему можно и для чего и почему нельзя?)) 13000р или 50000р?Для соревнований или для иногда или чтобы была, на всякий случай ! Я вот хочу лебедку, но покупать дорогую не имею возможности, да и нужна ли она для использования 1-2 раза в два года...вопрос. Мы путешествуем одной машиной всегда, посему и возникло желание к этому девайсу.

[@maxkochanov]

лебедку мне на время одолжит Костя. дальше посмотрим - выкупать ее или нет) по лебедкам (особенно по бюджетным) много инфы вот у этого дядьки - www.drive2.ru/users/4x4tur/ думаю для редкого использования можно брать почти любую. какие нюансы сам пока не в курсе, но разберусь)

[@dutof]

Илья Гвенцадзе по своему опыту скажу, дорогие нужны для спорта, где важна скорость намотки и ресурс на нагрузки. Но совсем дешевые то же не вариант, так как они просто уметают если их долго не использовать. Так что для путешествий, по моему, идеально подходят лебедки ценой 30-50к. По качеству изготовления и используемым деталям и технологиям они почти все одинаковые, с небольшими отличиями, так что бренд не столь важен.

[@samyrai91]

не знаю зачем мне смотреть про трос для лебедки, ведь машина чисто городская, но все равно смотрю!)

[@maxkochanov]

ахах) спасибо) зато теперь ты знаешь, если что. это сэкономит тебе кучу времени

[@adolfadolfvich3253]

🎥👍

[@user-cq5qc1cr4r]

Трос должен рваться, это нормально. Лучше трос чем рама. Купил Китай за пять рублей и вполне нормально.

[@blaze-ub8xv]

Покупаешь синтетику, после каждой покатушки моешь в стиральной машине с детским порошком, высушиваешь, наматываешь. Через год забиваешь на это все)) Если не для спорта, то проще стальной оставить и проблем не знать. Новый Патриот купил в комплектухе с лебедкой. Оставил родной тросс. Раньше тоже на патриоте ездил с такой же лебедкой Спрут, но тросс менял на синтетику. Сейчас уже не охото запариваться. Удобство при использовании в моем случае не перекрывает трудозатраты обслуживания.

[@maxkochanov]

Все производители категорически запрещают стирать трос!) Вы ж пропитку из волокон вымываете. Просто промыть в воде от абразива и норм.

[@Agioso1]

для стационарной лебедки да, а для переносной - каждый килограмм на счету)

[@Dula-mo6dw]

Крутяг

[@maxkochanov]

спасибо)

[@RoadOfPilgrims]

Хай! Забыл сказать, что клюз у лебеды должен быть под синтетику, без валиков. Ну и самое главное - трос боится песка и может быстро из-за него стереться. Поэтому его надо стирать, отмывать от песка и грязи. Скидка-то будет у них по твоему промо?

[@maxkochanov]

Про клюзы будет, когда про установку лебедки будем снимать. А по скидке не спрашивал... Я же не делал промо 🤷‍♂️

[@RoadOfPilgrims]

@@maxkochanov ну так спроси, мало ли )) все же не зря старался ))

[@TheKonstantinopolos]

Какой хороший рекламный ролик.

[@user-sd5nx3qi9v]

Синтетика конечно удобна, но стальной зато неприхотливый. Не надо просушивать - промывать.

[@user-cy9mi9ll6g]

Макс, вопрос не по теме, и, если что, я не филолог, но почему тросА? На протяжении всего видео страдала неподеЦки)

[@maxkochanov]

Правильно трОса и тросЫ, да) Хз, понесло на слэнг)

[@Agioso1]

@@maxkochanov на многих сленгах во многих областях термины во множественном числе произносят с ударением на последнюю А. Это не нарушение русского языка, это устоявшийся сленг. Можно привести много примеров.

[@user-ev7vw6vi3j]

Мне вот не понятно, Макс прорекламировал всех питерских, но ни разу я не слышал упоминания о нем! Хотя тот же академег мог бы выложить 3хминутную совместную покатушку- помочь парню в наборе подписчиков так сказать

[@maxkochanov]

Увы, мир ютуба устроен сложнее)

[@Ed.Morin1991]

Крутой видос, но есть одно «НО», мой личный загон, со времён работы на заводе, все эти «тросА» «швелерА» «конвеерА» и, о ужас «флянцы»... пожалуйста не надо так:)

[@maxkochanov]

Даа, это косяк, согласен)) обычно сам топлю за чистоту языка, а тут слабину дал)

[@Ed.Morin1991]

maxkochanov да не косяк это:) как кто то говорил- язык, штука динамичная и развивающаяся, те же «поездА» а не поезды, уже никому уха не режут. Тут скорее проф деформация у людей от промышленности на эти окончания «а»,которая и режет слух:)

[@vadsniper]

Макс, так уже потерпели бы мы и закинул бы в серию установку лебедки... а так незаконченная серия

[@maxkochanov]

ооо, бро... столько инфы перелопатил чтобы разобраться в теме, что наоборот решил разделить на 2 видоса, ибо оч большой объем инфы

[@vadsniper]

@@maxkochanov хм, залетело очень лайтово! совсем не перегружен видос по инфе! заслуга, разумеется, твоя! Но так ждал техническую часть ( установку).

[@maxkochanov]

будет)

[@jag3085]

Из видеоблога о Дефендере превратился в сплошную рекламу. Её и так на Ютубе много

[@maxkochanov]

Стройка дефа продолжается, разве нет?

[@user-ef9bu8pn7y]

Может надо диаметр троса привязывать не к весу и модели авто а мощности лебедки!?

[@maxkochanov]

Лебедку-то подбирают под вес авто)

[@dko2918]

Макс, все бы замечательно, но все последние твои видео это реклама того или иного. И вот тот момент когда смотришь видео-рекламу с перерывами на рекламу.

[@maxkochanov]

Стройка ведра тем не менее продолжается

[@dko2918]

@@maxkochanov Так давай больше видео где ты сам что то делаешь. У тебя отлично получается снимать такие видосы.

[@aigiz.okt.]

Че то про цены ты не правильно говоришь они очень дорогие.

[@maxkochanov]

Видео почти год. Возможно, что-то изменилось 🤷‍♂️

[@TheSerdyukov]

Назови свой канал - Ролик за Рекламу.

[@maxkochanov]

пересмотри первый самый видос)

[@TheSerdyukov]

@@maxkochanov что мне еще сделать... правишь от идеи к идеи, толком ни чего не получается...

[@user-wk4uy2et6l]

Дф не ведро

[@maxkochanov]

по-моему самое, что ни на есть ведро)) премиальное ведро, ок

[@erasergtr1]

Макс, вот вроде бы все красиво смонтировано и музыка хорошая, но это тупо рекламный ролик. Наибольшее количество просмотров было у роликов где ты делал что-то сам. Строил кэмпер, чинил машину и тд. Тогда все было честно и по-настоящему. Ютуб, зрители не поощряют обратное, увы. Надеюсь у тебя получится вернуть прежние повествования о машине и все с ней происходящее. Я выключил просмотр когда понял,что серия будет исключительно про трос и фирму его производящую. Успехов тебе.

[@maxkochanov]

Спасибо за развернутый и взвешенный комментарий! Я никогда не кривил душой и с первого же видоса сказал, что на канале будет спонсорский контент. Другой вопрос - то как тщательно я выбираю партнеров и работаю только с теми, про кого действительно хочется рассказать и чьим продуктом я реально пользуюсь. Ребята, делающие тросы, произвели на меня такое впечатление, что мне действительно хочется, чтобы все у них было хорошо и чтобы люди с таким подходом к делу были замечены бОльшим количеством людей. В этом можно видеть рекламу, но можно посмотреть и глубже - в видосе много содержательной инфы, которая сэкономит человеку, который не в теме, кучу времени, нервов и денег. И все это за 10 минут увлекательного бесплатного просмотра.

[@erasergtr1]

@@maxkochanov, да я прекрасно помню твои рассуждения про рекламу и интеграции. Я прекрасно понимаю что на голом энтузиазме не уедешь, да и смысла иначе это не имеет. Я хотел донести, что делать надо так чтобы мы все понимали про рекламу не с 1ой секунды ролика и дальше было ощущение как будто бы мы все пришли на открытый семинар для клиентов фирмы производящей тросы, чтобы узнать какие они есть, какие нужны, какие важны и почему тросы именно этой фирмы надо брать) Если так продолжать то скорее всего на ждет презентация фирмы продающей/производящей лебедки и потом серию про фирму которая лучше всех их устанавливает;)

[@user-sn1ut4ef1z]

Познавательная реклама... К сожалению, не более...

[@maxkochanov]

А более это как?

[@user-bd1yy3cn6i]

Говно это, а не трос. golden power 9274 рвёт новый 12 миллиметровый трос, причем на ковре, где особо сильного усилия нет. В итоге гонку пришлось заканчивать с проверенным 11 миллиметровым Китаем. Не покупайте это говнище, не стоит оно своих денег 🤣

[@user-rt6fn9mn6s]

ЛЕБЕЖЕНИЯ???! 😳Серьёзно?! 🤦‍♂и не тросА, а трОса... 🤣

[@maxkochanov]

Да да да

[@sent197]

Ты ужж определись, боится воды или нет, сначала одно чешишь, через несколько сек другое. Скажу одно, синтетика боится воды с морозом. imho.

[@maxkochanov]

Где противоречие нашел? Заявленно, что исходный материал ни воды, ни мороза не боится, гниению не подвержен. То, что мокрым и впоследствии замерзшим тросом будет неудобно работать - факт

[@user-fi6rb5pp8n]

Пацаны, почему у нормального человека так мало просмотров? А у четырехглазого додика с зилом миллионы???

[@user-un9zb8ff9g]

За коверканье русского Языка

[@user-xf7sh3le4r]

Что с щекой, порвал трос конкурента?)))

[@user-mh9ed3fk8h]

Пожалуйста, говорите правильно!!! Трос, тросы мн. ч. А нет трóса - это родительный падеж. И ударение на О. Нет слова тросá!!! Вы же взрослые образованные люди, почему вы позволяете так коверкать язык.

[@maxkochanov]

Профдеформация, можно сказать. А так согласен, конечно.