МАЗ-505. Легендарные грузовики СССР № 39. MODIMIO Collections. Обзор журнала и модели.

[@ИльгарИбрагимов-щ3ф]

Спасибо за обзор! Логотипа явно не хватает, и много чего по мелочи, да и цена уже, заставляет подумать о том , стоит ли брать всё подряд...

[@Vlas57rus]

Как и всегда отличный обзор

[@ДмитрийРикардо-н3к]

Нет задних стоп сигналов , я так думаю что они должны быть круглые как на ранних одноосных полуприцепах МАЗ (порядковый номер модели не помню )

[@АнатолийБурков-ь7о]

Не плохая модель.

[@andrewc1075]

имхо, модели на базе НАПа должны стоить дешевле, чем на базе ССМ. слишком уж просто выглядят.

[@YuriySt54]

Здесь фиксированная стоимость номера и не привязывается к особенностям модели. Скажем среднее арифметическое.

[@imuqqieg9274]

Коллеги , кто может подсказать как сделать глянцевые резиновые колеса на моделях - матовыми?

[@YuriySt54]

Посмотрите сборку у меня камаз-53501 или 4350, там колеса пигментом натираю Wilder GP-23. Некоторые красят резину.

[@imuqqieg9274]

@@YuriySt54 Благодарю за совет

[@eugeneg68]

Обзор, как всегда, на высоте! Но МАЗ настолько косячный, что я не совсем понимаю Вас и с Вашим педантичным подходом к моделям! Зачем он Вам нужен? Пусть нет эмблемы. Есть травлёнка. Будет даже лучше. Ладно рессивера пустотелые. Модель стоит на колёсах и мало кто заглядывает снизу. Но то, что стойки на бортах не совпадают с дугами на тенте - это уже никуда не годится!

[@YuriySt54]

Все верно подметили. С моим подходом он мне и не нужен. Я их себе не оставляю. Только делаю обзор и всё. Вот автобусы некоторые оставляю, и то есть сомнения, что может и зря это. Про стойки и дуги даже и не обратил внимания. И по ходу не только я это не заметил. Спасибо.

[@Александр159-п4ф]

у маза был постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала...-никакого подключения переднего моста и в помине не было-постоянный полный привод-как на ниве.

[@YuriySt54]

Всё не изучишь. Буду знать.

[@Александр159-п4ф]

@@YuriySt54 да нормально всё-так то обзор интересный сделал.