Mazda 2 ibrida 2020 | 90 CV e nuovo look. Pregi e difetti

Entra in listino a 17.800 euro la nuova Mazda 2 MY 2020. Nuovo look, motore 1.5 aspirato da 90 CV (75 cv per neopatentati) con la nuova tecnologia ibrida basata sul super-condensatore i-eloop. Leggera (1.025 kg) la nuova Mazda 2 è stata pensata per essere più piacevole nel look, più piacevole da guidare e dotata sotto il profilo tecnologico: ADAS di livello 2 con cruise control attivo e mantenimento della carreggiata ma anche fari full-led con funzionalità matrix. Nuovo anche il sistema multimediale, con Apple Carplay ed Android Auto ed un software rivisto. Ecco come sono fatti gli interni e come si guida nella prova su strada test drive di Emiliano Perucca Orfei Masterpilot

[@nicolalorusso7106]

Ottima presentazione come sempre. Bravo!

[@liukalle]

cambio manuale Mazda, lancetta analogica, bella, grande lì al centro.

[@f4llengel]

Bella macchina, così come altre di Mazda, una Casa che apprezzo davvero tanto. Mi piace lo stile, mi piace la cura negli interni e non mi dispiace l'idea di un buon motore aspirato, nonostante ormai siano i turbo a farla da padrone. Tuttavia, il 90 cv è un po' spompatino e, in tal senso, mi spiace aver visto la rimozione del 115 cv. Peccato anche per i freni a tamburo dietro, visto il costo generale della vettura: checché se ne dica, da quando son passato da un impianto frenante misto ad uno solo a dischi, la differenza l'ho notata eccome. Per quanto concerne il mild hybrid: mi pare più un modo per aggirare le leggi antinquinamento cittadine che altro... Nel complesso una valida vettura, ma una motorizzazione più pepata e un impianto frenante migliore la renderebbero per me assai più appetibile... Del resto, la concorrenza nel segmento è quanto mai agguerrita.

[@user-yp4rt8he1e]

Beh! Da 0-100 in 9.5 secondi non è male per un aspiratore. Un 1.000 turbo non fa di meglio

[@FedeUchiha100]

Aspettavo da settimane questo video ahahah

[@P.daniele]

Ho la Mazda 2 (1.5 benzina 90 CV) (modello 2017) è un'auto molto piacevole con un consumo medio di 6,2 litri. Il cambio con la trasmissione manuale è fantastico. L'unica cosa che deve essere migliorata è l'isolamento acustico, che consente solo un po 'troppo rumore in autostrada. La manutenzione non è eccessivamente costosa nel garage Mazda, i prezzi sono sempre compresi tra 200 e 400 euro. La mia prossima sarà la Mazda CX-5

[@lucaagazzi1213]

Ho la stessa macchina, non noti che faccia un po' di fatica in salita? boh a me come motore non sembra granchè, non sono molto esperto di macchine però haha

[@darap2002]

Ciao, proverete la Renegade hybrid plug in a breve ? Grazie

[@sniperspa]

@masterpilot: era 5 o 6 marce quella che avete provato?...perchè se passa i 100 in 2° ed ha 6 marce immagino le abbiano allungate ulteriormente rispetto al precedente modello. Comunque non è il motore che non è brillante, son le marce che son lunghissime :\

[@luigifilippochiocci]

Whi$per 6 marce

[@sniperspa]

@@luigifilippochiocci allora credo proprio abbiano allungato ulteriormente i rapporti

[@cristopherdiflaviano3012]

@@sniperspa purtroppo per rispettare le normative antinquinamento devono allungare i rapporti. Ormai le auto moderne quando cerchi la velocità massima sembra possano arrivare a 300 per quanto è lunga l'ultima marcia.

[@sniperspa]

@@cristopherdiflaviano3012 si infatti in terza la mia (5 marce) passa tranquillamente i 150 😂 ..vabbe speriamo almeno la meccanica duri di più così

[@alessandroiona5838]

Se cambiassero il design dei cerchi in lega in generale secondo me venderebbero molto di più

[@Wappar87]

Non è stato specificato che è a 6 marce, la versione precedente 5, anche se la prima e seconda mi sembrano uguali alla scorsa generazione, lo dico da possessore della 2014 90cv. Consumi bassi 70000km e media di 4,6 l/100km. Della nuova non mi piacciono i cerchi, un passo indietro.

[@davidecrosa4449]

Ottima auto per tutti! 😉👌

[@piersandromannino4109]

Bella macchinina, ben rifinita. Peccato per i rapporti del cambio così lunghi. Darebbero più spunto all’auto

[@stefanopei107]

Bisogna rimappare la centralina e fare l'aspirazione diretta (su un motore aspirato guadagni pochi cavalli ma la differenza la senti)

[@francescoribeiro]

Sembra ottima, ma i prezzi non sono altini? Polo con 90cv costa abbastanza meno..

[@Ale7it]

prezzo reale 16.000 euro, preventivo in concessionaria

[@cciabattari99]

Semplicemente Mazda ti dà praticamente tutto di serie.

[@sebastianoporro232]

@Ultra AleM si , come no ... sarà stata una Km0, in Mazda ci sono stato e fanno poco sconto, io con 14.600 euro ho preso una Polo già ben accessoriata (full led, sensori vari ecc.) Ma era Km0 appunto, se per9 non lo dico sembra l'affare del secolo

[@cristopherdiflaviano3012]

@@sebastianoporro232 beh l'hai pagata praticamente 18k euro (aggiungi l'iva) considerando che è km0 cioè il prezzo giusto per l'auto. Non mi sembra molto distante dal prezzoo di questa. Anche perché la voglia a dire è praticamente full...non è che perché ha i full LED allora ha tutto. Come minimo non avrà tutti gli adas, il display digitale, il sistema completo, i sedili in pelle, il motore più costoso ecc ecc ecc...a voglia a salire. Te lo dico perché ho acquistato recentemente una clio rs line e ho girato tutti i marchi. Alla fine una polo paragonabile alla mia costava sui 22k prezzo finito. Io ho pagato la clio che di listino stava a 26k "solo" 20k, ma questa si che è full.

[@user-se7vm4xs9i]

@@cristopherdiflaviano3012 20 mila una Clio.. No comment.. Una utilitaria non deve superare i 15..

[@simonebergomi8443]

Praticamente consuma quanto la mia Mazda 2 del 2019 che non è ibrida 😅

[@sniperspa]

in città sicuramente migliora un pochetto ma poca roba immagino. I vantaggi credo siano più che altro il fatto di essere considerata ibrida. la nuova 3 invece migliora molto perchè ha la disattivazione dei cilindri (che se l'avessero messa qua sarebbe stato tanta roba)...comunque io ho media totale di 5.1L/100 su 120 mila km (alla pompa), non si può di certo lamentarsi.

[@VPower85]

Soltanto che è molto più bella 🙂

[@sniperspa]

@@VPower85 mah onestamente piace più la mia, l'unico miglioramento esterno che posso vedere sono sui fari anteriori ma i cerci non mi piacciono per nulla ad esempi...il design di base ha comunque 6 anni sul groppone (per quanto siano portati bene)

[@AleDv]

Idem

[@sniperspa]

@Tech Games strano perchè il mild della 3 sembra incidere di più anche nella coppia/ripresa rispetto al modello precedente....ma evidentemente in questo caso è un aiuto molto più blando

[@Bausette1]

Guardo sempre con piacere queste prove, che risultano molto interessanti. Ma se potete, sarebbe possibile usare terminoligie italiane per capire meglio, anche se comprendo possa fare meno "moda"...

[@OksanaEvaParis]

Quale il prezzo ? Grazie

[@francescoviola7670]

Ottima recensione, bella macchina 👍😉

[@FrankP83]

ho la Mazda2 da 2 anni, stesso colore...una macchina fantastica, il 1.5 diesel 105cv riesce a fare ben oltre i 20km/l ...

[@Ale7it]

a rumori e vibrazioni com'è messa?

[@FrankP83]

@@Ale7it ho montato i cerchi da 17" 215/45 e non mi da per nulla fastidio. Tra le tante cose ho messo il lip anteriore e le minigonne, non andrei ad abbassare l'assetto perchè già ai parcheggio sei a filo con i marciapiedi :/ Comunque molto soddisfatto dell'auto...unico appunto, il sistema di infotainment fa abbastanza cagare

[@cristopherdiflaviano3012]

Mi sembrano pochi 20 al litro... Devi avere il piede pesante ;) ho guidato la stessa auto a noleggio e facevo i 25km/l di media. Anche se al momento il dci 1.5 di renault lo trovo imbattibile sui consumi. Attualmente ho una clio dci 115cv e tocco spesso i 30km/l senza difficoltà. Di media oltre i 25km/l

[@FrankP83]

@@cristopherdiflaviano3012 ma guarda io ho fatto una prova una volta...son arrivato con 8km di autonomia...ne avevo fatti 800 tra urbano, extra e autostrada...ma in una prova ho visto che aveva fatto ben 32km/l nella Roma-Forlì di una rivista =)

[@cristopherdiflaviano3012]

@@FrankP83 Il Roma Forlì lo fa motor one ed anche li il record lo ha la classe A con il dci 1.5 appunto. Comunque il motore madza va benissimo dicevo che mi sembrava strano facessi solo 20km/l proprio perché in genere con quel motore si toccano i 30 andando leggeri sul pedale. NB: chiaramente mi riferisco alle diesel per il discorso consumi. Nel complesso mi pare ci fossero auto che hanno fatto risultati migliori, ma non sono diesel

[@davided1191]

Rapporti troppo lunghi come nella versione pre-restyling 1.5 90cv 5mt, l’ho provata e... all’uscita dei tornanti in seconda faceva molta fatica, obbligando ad inserire la prima. Tanto per fare un esempio Il 1.2 fire 60cv sulla panda in queste condizioni va meglio grazie al cambio cortissimo

[@Lorenzo-1998]

Davide Acidodesossiribonucleico ma è l’euro 6 che è così... vale per tutte le macchine purtroppo sono centralinate in quel modo

[@stefanopei107]

Bisogna rimappare la centralina con l'aspirazione diretta per avere un motore più rotondo.Sull'aspirato guadagni poco ma ne vale la pena.(ovviamete fatto da mani esperte)

[@mawro23340]

Se 1025 kg è leggera, la Swift che ne pesa 865 kg cos'è? Una piuma? 🤣

[@claudioavitabile7421]

Bella macchinina, ma bella anche cara, personalmente preferisco un buon aspirato a turbo che potrebbero avere problemi di affidabilità.

[@CarloBtt]

Ma questa è aspirata, Mazda non produce motori turbo benzina in questo momento.

[@claudioavitabile7421]

@@CarloBtt Si

[@fablot88]

Il telaio è Ford Fiesta? O ha telaio proprio?

[@bedenbrecfast3617]

Fablot88 telaio skyactiv Made in Mazda. Mazda non fa più parte di Ford da tanti anni

[@fablot88]

Saimon Madonno si lo so che sono due marchi separati, ma essendo il progetto con un po’ di anni pensavo avesse telaio ford... buono a sapersi grazie

[@bedenbrecfast3617]

Fablot88 no la precedente Mazda 2 (quella fino al 2015) era sul telaio della fiesta

[@cristopherdiflaviano3012]

@@fablot88 in verità non è detto sia buono. Chiariamo che madza fa ottimi telai, però la ford fiesta ha un telaio con doti dinamiche eccellenti. Decisamente il migliore della categoria.

[@wats01234]

è un telaio suo... non è più schiava di ford...

[@francescotarallo8984]

A quanti giri il motore a 130 km/h in 6a?

[@madalinradu4268]

2 mila circa

[@ste9112]

Emiliano, meglio questa o peugeot 208?

[@fval9542]

Peugeot

[@tonyeffe5894]

Stefano Giraldo questa

[@cristopherdiflaviano3012]

Sono due auto totalmente diverse. Una, cioè questa, che punta sulla semplicità, con uno stile classico, pochi fronzoli tecnologici e senza forme strane. L'altra è un auto piena di schermi, con forme moderne e direi "tamarra". La 208 la vedo più come auto per un giovane dai 18 ai 23. Questa più come auto da adulto.

[@fabiodeppieri68]

Meglio la Mazda viste e provate entrambi

[@Neworder-band]

Se ti piace un cilindro in meno Peugeot, io preferisco la Mazda anche se esteticamente la Peugeot e´ molto piu´ accattivante.

[@hobart76]

C'è la possibilità di avere il cambio automatico?

[@Aiumy91]

Mi aggiungo anche io alla domanda @masterpilot: non lo menzioni e allo stato attuale nemmeno sul loro sito lasciano informazioni, sai qualche cosa? grazie e ciao!

[@sebastianodibella5525]

Personalmente preferisco di gran lunga la nuova Opel Corsa o nuova Clio .

[@cristopherdiflaviano3012]

Questa è pur sempre un restyling di un progetto vecchio. Alla fine questa la paghi meno, te lo assicuro.

[@veramenteeuforico8233]

Comunque rifinita meglio di audi all interno

[@veramenteeuforico8233]

A1 si intende

[@cristopherdiflaviano3012]

Ma guarda nel segmento b attualmente diverse sono le auto rifinite meglio della a1 (clio, 208, mazda 2... Probabimente dimentico qualcun'altra)

[@massimonoir1838]

Ma non dite cazzate

[@bedenbrecfast3617]

Veramente Euforico Audi si compra per altre cose

[@shzloree8126]

Per forza la A1 è una Fabia /Polo/Ibiza ribrandizzata

[@manueldellorto1885]

Posso ridere , leggo : sistema Mazda M Hybrid, con un condensatore da 0,012 kWh e 22,5 V per dare un supporto al propulsore termico nelle fasi più dispendiose di utilizzo di energia e carburante....0.012 Kwh cioè ha un condensatore con la potenza di un pacchetto di pile.....!

[@marcomarcolin4667]

Il logo frontale sembra un adesivo... :/

[@giovannidesmodromico2442]

Un po' altini i prezzi e poi un 1.5 90 cv ibrido? Toyota è molto avanti ancora sul discorso ibrido

[@robyzr7421]

È lo stesso dela Toyota.! 🧐

[@giovannidesmodromico2442]

Sulla Yaris sviluppa 116 cv

[@redazioneautomoto]

Toyota ha un altro motore ed un altro repartonibrido

[@raoulpx7837]

Un pó deluso da Mazda 🤔 la differenza di prezzo rispetto a consumi e prestazioni della stessa Mazda 2 benzina 90 cv non conviene a meno che, come dite sempre voi "in un uso cittadino", non si percorrano molti km ogni anno..basta fare due conti. Purtroppo questa corsa all'ibrido ed elettrico sta lavando il cervello a molti (mentre nel frattempo i sindaci delle grandi città ci bloccano pure gli euro6!!)

[@Kytes93]

Un altro motivo perché la cx-3 sparirà dal mercato lasciando spazio alla cx-30. Basta guardare il prezzo per capirlo

[@andreaguglietti9391]

È migliore di audi negli interni

[@francescoventilatore]

E certo, Audi e le altre tedesche vivono di glorie passate: per me auto migliori Mazda, Toyota (ma è meglio Mazda negli interni) e Opel.

[@veramenteeuforico8233]

Era ora che si aggiornasse un po

[@andre9702]

0-100 quanto fa?

[@AlessioValenari]

9.8 secondi.

[@2011cortomaltese]

Prima è scomparso il diesel da 105cv, ora è scomparso il 115cv e il cambio automatico...bene gamma in evoluzione.

[@cciabattari99]

In Italia vende di più il 90cv.

[@2011cortomaltese]

@@cciabattari99 vende solo il 90, anche volendo altro in Italia non c'è.

[@Salvo3mm3]

#MasterPilot che prima si gode il tramonto e poi va a guidare ... Con ancora la luce del giorno ahahahhah

[@redazioneautomoto]

;)

[@lekychannel]

Design troppo vecchio mi aspettavo di più

[@tentifr]

È una delle più grandi del segmento ma il design è come se la rimpicciolisse, non mi piace

[@Anthonyt3]

Ma non vi fa sorridere l'espressione "segmento" parlando di auto? La trovo orrenda

[@tentifr]

@@Anthonyt3 no

[@shinshishi1]

Graziosa e carina ma, come 208 e Clio troppo cara, con poco di più si acquista di meglio.

[@DanieleMamelicoolestaura516]

Mancano potenze più alte e una versione sportiva

[@flaviofrau3380]

Mi piace il marchio Mazda, sugli interni di questa Mazda 2 si poteva fare qualcosina in più. Masterpilot bravo come sempre!!!

[@H3llDomz91]

Ha i migliori interni della categoria

[@flaviofrau3380]

@@H3llDomz91 sei lievemente categorico nei giudizi...ahahhaha

[@beavis8307]

@@flaviofrau3380 Come quelli che stabiliscono la qualità non toccandole mai di persona, ma guardando i video 😅

[@flaviofrau3380]

@@beavis8307 eccolo qui...è arrivato l'avvocato!!! Sarei io quello che giudica senza aver toccato?

[@beavis8307]

@@flaviofrau3380 Eccolo qui, è arrivato quello con la coda di paglia. Leggi gli altri commenti e capirai che non era riferito a te

[@cirocaputo9318]

I cerchi non mi piacciono avrei preferito un bicolore o bruniti ma con un disegno più accattivante, troppo semplicioni

[@natalia197810]

Allora guarda un altra macchina ,no?!)))

[@LUCA-ff7ik]

E' l'alba !!!!!!!

[@smorlex8269]

"per neopatentati 75cv"???? Ma se si può guidare fino a 95cv...

[@cristopherdiflaviano3012]

I cavalli non c'entrano nulla. Conta il rapporto peso potenza. Avevo una clio 90cv gpl fino a un mese fà e non la potevano guidare i neo patentati.

[@redazioneautomoto]

Esatto

[@paolos7216]

95 cv è il limite oltre il quale non si può andare in nessun caso. Sotto i 95 cv devi conta solo il rapporto peso/potenza

[@cristianzaffaroni1867]

Sembra la mia Mazda 3 2017 più corta.. Hanno riciclato i componenti😂😂

[@sebastianoporro232]

Troppo cara costa come una Audi A1 , in piu mazda fa poco sconto , provato di persona

[@cristopherdiflaviano3012]

Costa come tutte le segmento B. Non so se ti sei fatto un giro ultimamente ma, per avere una versione full o quasi, ti cercano anche 25k euro di listino. Alla fine chiudi sui 20-21k per qualsiasi auto che sia clio, 208, corsa, madza 2. L'A1 non la considero nemmeno perché non ha nulla di più di queste anzi negli interni è assolutamente inferiore.

[@user-se7vm4xs9i]

@@cristopherdiflaviano3012 Suzuki baleno 12 mila euro.. Miglior segmento B.. Per intenditori..

[@lucabocchetti2456]

@@user-se7vm4xs9i mi sembra troppo poco, che versione?

[@user-se7vm4xs9i]

@@lucabocchetti2456 b cool non ibrida con 1000 euro valutazione del mio usato.

[@signorifelice3322]

Fari Matrix non ci sono per l Italia

[@francescoprsfatburn]

Sembra nata già vecchia...ah già lo è davvero

[@primopollastri644]

Freni a tamburo dietro. Male. Ibrido inutile al solito. Adas inutili al solito. 1.5l e 4 cilindri vecchia scuola passabile. Chiaro. Kit turbo o compressore urge....se ve la offrono a più di 12.000 non li vale. By