Mazda 3 2010-13. Cambio de refrigerante y purgado del sistema, utilizando lo mejor REFRIGERANTE PEAK

[@antoniozunigahernandez9412]

Yo lo que hago es, los primeros pasos que realizó en el vídeo vaciar el radiador y el depósito y luego enciendo el motor esperando que llegue a los 96 grados de temperatura para que abra el termostato y suelte todo el restante del refrigerante que está en la culata y demás, dejando el tornillo abierto de abajo en el radiador y comienza a bajar todo ese refrigerante viejo ya cuando veo que sale muy poco inmediato cierro el tornillo y hecho el nuevo en el radiador encendido aún el motor le hecho todo el galón para que ingresé rápido a la culata eso me certifica que si lo cambie todo ya el resto es carpintería de rellenar el depósito y dejar aún encendido el carro para que recircule varias veces y así veo en qué se salgan todas las burbujas o aire en el sistema y voy de apoco rellenando así es como se debería hacer así lo hago en mi mazda.

[@edgarrobles1927]

Buena explicación, saludos.

[@cransaftvalve734]

Pero si no quitas el termostato nunca se vaciara del todo no?. Buen truco.