Mazda 3 全新大改款 人本哲學從心出發 - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】136

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是這次大改款Mazda 3的設計語彙
無論是外觀及內裝都把以往多餘的設計減去
而造就了現今的Mazda 3
而新的Mazda 3在內外觀的質感
以及道路行駛的操駕感受究竟是如何
按下播放鍵看看怡塵是怎麼說的吧
大改款Mazda 3編成
四門車型
尊榮型售價NTD79.9萬元
頂級型售價NTD89.9萬元
旗艦型售價NTD95.9萬元
BOSE旗艦型NTD97.9萬元
五門車型
頂級型售價NTD90.9萬元
旗艦型售價NTD96.9萬元
BOSE旗艦型售價NTD98.9萬元
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[@KIMNKY1102]

我是香港人，自從觀看全民瘋車bar後，我已甚少再觀看香港的車評節目了，因為你們提供的資訊內容的確是豐富得多，令我對各心儀汽車增加了很多認識及了解 請繼續加油。支持你們

[@yoyo-bi2oh]

比起其他急著放出來的試駕影片，全民瘋車吧真的講的更加仔細 更加有品質～

[@DavidHsu5192]

yo yo 同感！我也這麼覺得

[@user-sc1zm8fc6j]

全民瘋車吧講的真的很細

[@SUSU-tf3of]

也不是急 是有些車評被擋下來最後試車 造成沒辦法發片 怕可能影響銷量吧

[@patrickpuah7539]

轻声细语，慢带清晰，谢谢怡塵哥的解说。👍

[@chongjiunkit3901]

内容丰富的车评。很喜欢主持人的口条，稳健，娓娓道来的叙说方式。

[@fridayyang478]

外觀內裝質感真的很好 車尾流線很跳脫市場普遍的設計 就像方向盤設計一樣 現代質感帶入復古元素 雖然比較挑戰一般消費者看習慣的設計公式 不過個人覺得是覺得非常好看

[@user-uq4jw4fx2f]

看了很多試駕影片，怡塵我覺得是看起來最專業也最看起來順暢舒服的

[@user-sl1vl2lr1f]

在此影片前已先去看實車真的很美，整體質感提升很多 看完此影片後，我迫不期待的去試駕隔音真的也提升非常多，但cp值來說真的不高，不過還是很愛

[@spongezack92]

最新的版本好像有升級為 level 2 安全模式了。贊。很有質感的影片 ! 詳細

[@nicolechiang5306]

怡塵講評超讚！很仔細！

[@capirodeozhang5361]

車評界，您最客觀，分析真的很專業~~~讚!

[@user-tn9ir3jl8s]

看到壮壮的照片在你的封面哦 恭喜🎉

[@Philofophy]

我最关注的节目终于讲了我最关注的车子！！

[@chingyun1004]

我覺得很耐看，剛開始覺得後面蠻醜的，現在覺得很好看。

[@k2musicchannel650]

壯壯好看 正解

[@JoeArtanis]

很認同最後對於價格認知的說法~~

[@blackandwhite7983]

感謝精心準備的mazda3 的評測，mazda 就像你說的那樣 他們的客戶群不是cp值 而是更好的優越感 體驗感 。

[@RANDY7788]

如果仔細看, 排氣管尾段也是特別設計過, 斜口還要外朝內45度 斜上加斜

[@user-yy2xc2ob9u]

4或5門都讚 ，我會選4門鐵灰首選 ，第二是4門紅 ！！

[@ametora4728]

有質感到，加分

[@Rossi000Lan]

MAZDA車越改越朝設計與美感取向 殊不知消費者著重的是實用、空間、功能 我喜歡他的三幅式方向盤、皮椅質感、外觀線條 但是好看是好看，卻有種華而不實的感覺

[@user-hg6zn8wj9w]

我本來也覺得5門屁股怪怪的 照片把C柱拍得太肥厚了 後來去看實車反而覺得五門超正點 有一體成形的美感 另外對於舊引擎跟舊變速箱 我也覺得沒差 第一X版太貴買不起XD 第二這顆引擎跟變速箱已經很成熟穩定了繼續沿用下去也不用擔心日後有什麼問題出現 而且這顆引擎跟變速箱並不會讓我覺得有跟不上世代的感覺 總而言之就是一台代步又有些操控樂趣且質感很好的車 如果把三代一些小問題都改善(例如後照鏡時不時就跟你鬧脾氣 異音等) 還有最重要的後勤 請多加油 希望能對得起這台車的價格

[@chaster6]

28號早上有在西湖捷運站看到媒體試駕用的ELENTRA SPORT，外型真的很不賴，期待試車影片

[@zhilikevin]

一看video，就知道，帅哥，很懂车！喜欢 帅哥的头发，有紫色，很赞 以前一直开德系车，但是一直很喜欢Mazda3 Hatchback， 很想疫情后，搞个马3

[@rewfong7465]

上一代讲究的是运动，这款偏向优雅 所以我还是买了18年款的马3，不等19年马3了😏😏😏个人建议等多几款吧

[@yusenhe9325]

好评测。我觉得外观见仁见智，不过五门比起四门最大的问题，还是后车窗太狭窄了，坐在后排实在是有点压抑

[@collins1323]

这几天看了不少于二十个马三视频 这个小哥是最详细的

[@rrrrwong2071]

怡塵還是很專業、很詳盡,特別是談到手枕跟後座問題的時候,真的從用家角度去看,讚啦👍🏻

[@siruislagom8738]

刻意去翻看Focus STline的試駕，好像真的比較不晃... 應該說，怡塵面對側向力頭會自動朝過彎方向倒，但在馬三上鮮少擺頭對抗側向力。

[@a235759]

說真的，本來因為柴馬噴水台馬的對應態度，我基本已經放棄馬自達了，不過看完怡塵的影片...我覺得我會去展示間看看，畢竟內裝質感和音響系統是我很重視的一環

[@pochunchen5902]

柴馬噴水態度無法理解，但我三代馬三有問題會原廠都處理的很好

[@excellentdog]

如果售價維持跟上一代一樣，或許還會有人買，這一代開這樣的價錢只會變成更小眾。同樣的價錢可以買Golf，一樣是進口車，空間更大，配備也不差。

[@user-hm4pb5in8k]

车评做的很棒

[@zhiweizeng8130]

真的是很喜欢Mzada 3

[@shawnjoeshawnjoe]

新馬三的魂動紅真的超好看 之前的跟這個比都遜色 可謂買車漆送車

[@user-hf5kb2ni2j]

我昨天瘋狂再找他的車評 結果你就出了

[@amdlock]

全部都很好 但是聽到車道維持系統是因為原廠自以為認為高速比較聚精會神...嘆氣 那就做全速域阿 但是定價策略真的不得不說 是這樣沒錯 會買的就會買 而且不在少數 (路過~)

[@chumi5204]

為什麼尾燈不採用概念車的外型呢？

[@tookuw1]

Kai概念車帥多了，前和尾都更帥

[@chongjiunkit3901]

懸吊偏硬，太跳了。不知道是不是輪胎的問題。原廠配Bridgestone Turanza T005a。胎壓前250，後230。正在考慮要不要換輪胎。怡塵或各位大大有建議嗎？

[@atmosphere95]

以前323五門的後座椅背可以後傾45度，後來3系列都是固定式

[@user-ct9uo7rq3y]

這款終於講評了～這代設計的更順眼了，只是價錢真的貴了，又簡化設計...

[@fred30728ify]

獨家》日本將召回檢修 Mazda 6、CX-5 車款！汽油引擎也傳出瑕疵 厲害了我的馬 賣車殼送引擎

[@jamesm5056]

到處發這個，呵呵

[@w0911400395]

保險桿處怎不加裝霧燈或是LED燈條呢? 這樣正面看起來有點呆呆的...失去了點流線感!

[@meley765]

focus st-line 後尾箱裡面的B&O音響銀色擴大機收線很糟糕，電線直接外露，如果遇到車子會漏水應該就完蛋了， 車主也表示銀色的擴大機也很容易發燙，被悶在下方又燙壽命可以撐多久就難說了

[@ancestor1208]

不管魂動紅還是野馬紅，都好適合宜塵！ㄕㄨㄞˋㄕㄨㄞˋder

[@jamesyang4519]

Golf跟Mazda 3客群應該有一小部分是重疊的，入門的golf 頂規的mazda3

[@JYUNKAITSAI]

實車四門比較好看 不過五門比較特別 我也不知道要怎麼選🙏

[@badtzmaru388]

國外好像有上1.5油電版，請問有沒有相關資料？

[@630MUSD]

超好看的

[@pogi3575]

後車窗開口會剩下多少呢? 試車路段是台7乙耶 熟悉的路段

[@regerachen1298]

天啊，C柱有夠粗

[@a14725860916x1]

請問有速限標示嗎 是裝導航才有還是靠車內鏡頭

[@sshhss5]

本來想考慮，但是貴了10幾萬，又少了獨立懸吊，車道維持高速公路又不能用,改考慮將要進口的nisssn Altima看看。

[@user-km6ng4yt6m]

怡塵在三代馬3試駕有說電動窗關到底有蠻大的撞擊聲，這代有改進嗎？

[@user-dq1wv6tj5d]

我覺得馬三車道維持限速是很合理的一點也不可惜，因為在高速如果太倚賴車道維持出事跟低速比是相對危險很多的。除非它能100%保證你分心了或睡著能不肇事。

[@jordanlu2947]

未看先按讚 這次速度好快

[@671021]

只坐兩個人的話.這台內裝真的沒啥好挑骨頭的.不過換了扭力樑後座空間卻還是那麼~大~.馬力變速箱也沒變.漲價真的就是賣內裝高級感了.BTW柴馬事件真的把台馬的形象打到一個谷底了...

[@lucienzhu5848]

壮状的桌面吗

[@user-sk4oo8wf3h]

覺的上一代外觀流線好很多 新一代後廂跟後座是怎麼了？

[@annaann4121]

說實在看過實車 質感真的很到位 配備什麼的是有接近百萬車的級距

[@show40339]

車尾底部居然是亮面鋼琴烤漆，我第一個想到的是石頭噴起來刮傷的時候那個心疼的感覺😂

[@amexcent]

這種車能賣到100萬，真的是有愛啊，不錯不錯。

[@a951753367]

四門鴨尾和尾燈放到五門就完美了

[@user-ve3sh6dn2l]

請問怡塵帶的手錶是什麼品牌？ 看起來不錯耶⋯⋯想知道？

[@sunflower436]

這台跟FOCUS ST-LINE比 該怎麼選? 差了10幾萬欸

[@RSEMG]

大陆和台湾刚刚相反，这边买的最多的是1.5L的sedan（2018卖了接近9.88万辆），2.0L sedan 2018年只卖了9000多辆，hatchback 分别卖了差不多7000和6000辆

[@diken0911]

問題出在保修部分,柴油引擎事件的處理態度與方式讓人厭惡(車漂亮,沒話說...但保修也要跟得上)

[@user-ri5sg1kc1k]

進氣壩那麼霸氣，結果一片車牌擋在那裏，不能掛下面一點嗎

[@user-uz3nj3yj4c]

小改吧！你想，第三代剛出來時也擺在那裡，2次小改都越來越下面

[@user-km8nf2cy6x]

質感好!蠻特別的! 但好像不像是會驚訝到得獎的車!

[@nan8919]

車尾變得跟SUZUKI BALENO 差不多 高門檻+斜弧形玻璃+C柱

[@user-dt7jz3ek4d]

好看

[@tokenadam1277]

等這台小改的時候，高速時的轉彎輔助就會出現了，到時候不知道原廠又要怎麼解釋了...

[@qx5234]

这位主持人的娓娓道来的风格很舒服，信息量很大

[@pantyhose248]

新底盤軸距也拉長了但是後座縱向空間去哪了?竟然還不如Nissan國產一代Tiida...而且5門就要90萬起跳!!

[@janzhu4724]

覺得很好看 值得得獎

[@ambrose0220]

為什麼台灣的輪圈不是黑色的，灰色要深不深的感覺好怪... 電動椅旗艦版也沒有是要怎麼買... 內裝中控台國外都有白色為何台灣沒有...

[@keivnhsu318]

買車 要買 獲得設計大獎的 這觀念 很厲害。 沒車 = 沒車 有車 = 甚麼車都一樣

[@topcooll]

哈哈哈 雖然大家提到BOSE通常都是提低音表現 但高音至少也撥個兩秒吧 XD

[@freedom1279]

看完之後，在看留言，大部分都集中在引擎、空間、外觀（4門不列入此次）、價格跟內裝 引擎我覺得我個人是不操車也不太會去跑山路的人，是覺得沒什麼啦，夠用就好，車子買來也不是就要尬什麼的，當然有在操車的人可能就會希望渦輪，缺點在我個人只有稅金 空間的話，我也有家庭需求，但我是小家庭，對我來說也很夠用了，當然3代同堂的5-7人家庭就直接選擇空間更大的，休旅會更好，需求到了，其次就是車主本身的喜好吧？總不可能買一台自己不喜歡的（需求達標的情況下） 外觀的話，不予置評，我個人看過實車了，比較喜歡4門，這也是有關個人喜好的方面，買車就是買自己喜歡的啊，需求第一，其次就是車主喜好對吧？ 價格方面，我是排在最後面的（當然要自己負擔的起），車主喜好擺在那，就算今天一台車cp值再怎麼高，他都覺得不值得不是嗎？ 內裝方面也是喜好問題，反而不太喜歡上一代的，覺得跟這代比起來會卡卡的感覺，這種簡潔式的有人覺得就跟老車一樣啊，但實際東西用起來也是不同，眼睛看到的總是不能跟實際操作比吧？

[@alexanderyen7492]

看到儀表上的弧度跟出風口形式，讓我想到老Mondeo…當然質感一定不能相提並論。

[@user-vd8it7wq3g]

吃滷肉飯跟豬排那段比喻得超好！

[@iam91204ed]

好奇怪的是外觀 哈哈哈 c柱死角會不會擋太多了。。。壓迫感真的好重。。

[@glo50ry55]

進氣霸那麼霸氣 車牌擋在那邊 ⋯好尷尬

[@acerho183]

這車太貴了吧，配備也還好，車的耐用性要等一段時間見真張

[@linekin7613]

整體上來很好看但越看越覺得像 阿法羅密歐 可以去上網找看看圖片

[@yongchang608]

之前怡塵不是說考慮買fortwo給媽媽當買菜車，很好奇媽媽現在的買菜車是哪一台？

[@Natte5168]

一直都是滿滿的

[@skyline36x]

這代四門真的好看 車尾有神似alfalfa Romeo giulia

[@shauchungswo]

設計很美 但很多細節 空間 其實用起來不方便 ， 還是一台 以駕駛為90%導向 的車

[@user-in1rj6vp5p]

什麼時候可以測試 新''瑜亮情節

[@user-pp7xs3xo6p]

整體而言好看 但最大敗筆是那C柱 感覺很有事XD 反而四門好看很多👍

[@ericchng5419]

中央扶手开起方式如果改成像benz一样就完美了

[@user-mg8xg7di9q]

超帥氣~

[@likmouse]

到底Skyactiv X几时才会有？

[@user-os3gs3ig3m]

今天碰巧在路上有看到業務員開這台車 側面的設計,給我的感覺就像是被撞凹一樣 對於側面美觀感我個人認為不佳

[@user-gn4lr9ru6x]

記得尾門還有一個按鈕 也是這次新增的

[@carter1515]

想看S5GT試駕!!!!

[@user-xr1gm3jo6q]

真希望車長再拉長一點更完美.紅色加價破百阿

[@noisarter]

換檔撥片為何取消了?

[@user-yz8yl5pw9k]

造車很用心？所以上一代柴油引擎的問題不打算處理了？

[@user-fc3en4xf6z]

个人感觉是挺好看的，

[@wantedsanzo]

我開高速公路通常會打瞌睡，開山路卻是聚精會神....與mazda的見解完全不同

[@user-dq1wv6tj5d]

Wesley Hsu 我們也都是，所以mazda就是不要讓你打瞌睡時依賴車道維持不然在高速出車禍總比低速出車禍來的危險很多。除非他能完全自動化到保證讓你100%睡覺不出事。不過相信沒有一台車做的到。