Mazda 6 (2019) - Zoom zoom на минималках.

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Активный безденежный водитель, находится в заниженной Приоре, а не в Мазде 6

[@ФескоКем]

Дмитрий Михайлович на 9 тке

[@kohjew5576]

Дмитрий Дмитрий ему лучше ходить пешком..

[@nakedhans1203]

На униженной гнилой девятке.

[@avvocatoterrsini9425]

Пипец он опухший, в прямом и переносном смыслах😁

[@BadBoy-bs7qj]

👍🏻

[@АртемМиронов-б7б]

Я являюсь владельцом мазды 6,машина за свои деньги просто огонь, смотрел много обзоров на неё, когда любители немцев пытаются до неё докопаться, а в результате не могут, как и в данном видео 😂😂😂, ещё раз убеждаюсь в правильном выборе машины

[@Kcsperformance]

Красавчик, сам 21 год откатался на такой же 19 года выпуска в комплектации суприм плюс 2 литра, это просто ван лав тачка!! Только неделю назад продал ее и взял спортедж gt line 21 года. Но от мазды пока не отошел, как буд то не отпустил еще что ли, реально тачка просто отличная кайфовая, красивая, просто ска нужен кроссовер был, так бы дальше катался. Ровных дорог тебе! А этот обзорчщик сто пудово тоета дрочер очередной, сколько общоров его не смотрел все тачки у него гавно только его гавнотоета пздц тачила намбер вам мля 😂

[@АлександрСимора]

Хватает 2.0?

[@АлександрГлушко-ч4о]

Приобрел такую, 2021г.в. 2.5t. вот для этого мотора тормозов действительно мало, они часто перегреваются при активном торможении, особенно на серпантинах, т.к. машина может ехать быстро и хорошо по горным серпантинам. Она как будто для них и создана. По заездам, Камри 3.5 2021 сливает Мазде 6, хотя у обоих нет зацепа практически никогда с места, очень сильно от резины зависит результат старта.

[@РусланРезнов-в5ф]

Здравствуйте не подскажите какого у вас года она и как она вам спасибо

[@maxi-s27]

@@Kcsperformance бля ну ты гонишь что ли, после мазды взять киа?! Ааааа

[@АлексейМарченков-с2л]

Эта машина прежде всего для езды, а не для понтов. Помимо надёжности, копеечного обслуживания ещё и красивый дизайн !

[@ДенисСамусенко-е5ъ]

Копеечное обслуживание????

[@Иванович-ч5в]

​@@ДенисСамусенко-е5ъзначит тогда катайся на Приоре.

[@indust2987]

2022 год. Одна из немногих, которая не просто выглядит, но и является!👍

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Алюминиевая штука снизу - это термоэкран, чтобы не поджечь чего-нибудь выпускным коллектором. А дальше пошли растяжки для жесткости кузова, в том числе благодаря которым она так рулится

[@lexafarebolsmit7120]

Мазда наверное единственный автомобильный бренд, который визуально нравится большинству и бренд у которого 2-ух литровые моторы не плохо крутят.

[@Vitalis0707]

У меня до рест, там разгон по живее, разгон 9.1-9.3, с камри 55 2.5 едет одинаково

[@ВячеславБогомолов-л9ж]

Производитель не заевлял что этот автомобиль спортивный как наши про весту спорт

[@Andrew-oo5rd]

Я думаю производитель даже не представлял, что эту мазду может тестировать кабан под 200 кг.

[@aleksandryaremchuk8187]

На авто надпись спорт не значит,что это спорткар. Это всего лишь легкие спортивные черты...чуть резвей. Это как спортивный костюм, слега пробежать в нем можно , но марафон или спринт в нем не пробежать .

[@project_-yl6jz]

в точку

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Если вы активный молодой человек и любите навалить, пейте Линекс и не отходите далёко от туалета

[@____-wq6jm]

Линекс для восстановления микрофлоры)

[@maksimus.ssirotkin1124]

Над звездным небом__ я сижу__ он не помогает

[@anti1017]

Огонь👍Поржал от души😂

[@ЯЯя-и5э]

Лучший вариант коммента!!!))))))))))))

[@ingiborg_balupshnik]

Как по мне она одна из лучших в своём классе!!!

[@ingiborg_balupshnik]

Сергей Шумахер ,, луЧше" я ж написал ,, как по мне"!!!

[@PoliceDepartment.L-A]

@@SerzhKiaCerato Машку с оптимой сравнить.... это конечно посмешили.

[@RUSSIAN510]

Оптима дешевле, от того и продажы. Я бы 6 ку взял она внутри дороже и приятнее.

[@ZheltovA90]

@@SerzhKiaCerato продажи показывают рейтинг авто ? Здрасте.... Volvo с 2010 по 2015 года крайне хренова продавались в РФ , но при этом тот же s80 достойный и качественный авто или xc90 , может сравнишь с кия?)

[@aleksandrisakov5753]

@@ZheltovA90 ,ну вольво s80 и прочие продавались только в США и РФ львиные доли,а по другим странам копейки,сейчас много вижу в основном xc-70 в РФ и разные остальные и так же s80-2 и есть кто еще умнее вообще не заморачивается и так же чаще и чаще s80-1 98-2006г...-смысл сравнивать вольво под мульт и 1% брака с 100% продукции что разваливается и не ходит и это корейское уебище ну не знаешь где двигло стуканет а почему уебище?-так s80-все они миллионные и есть задроты и то это дрочиливо в районе 200-500т.км без вложений даже не пенсия езда,что 500т.км ничего не вкладывая,это танк который спокойно может ушатать грузовик капотный с рамой и двиглом 13-18л и больше,это кожа дорогостоящая,это кресла и задний диван как домашний на протяжении долгих тысяч км не напрягает ничего,это качество и даже аналог сравнимый с жигулями так же качественен-минус это пенсия по другому хоть 6с разгон один хуй пенсионерская тачка,лкп в мире лучше не было-если только сейчас,простая как мопед с комфортом представительского класса...-s80-1 сейчас в живом и норм состоянии на акпп можно найти от 100т.р а на 2.4 на 5мкпп так же от 100т.р ну задроту или живую норм от 200-250-300т.р во всяком случае покупая такое от 100т.р если вкладываясь по заводу во все оригинал полностью все менять кроме кузова и двигла(которые без проблем мульт ходят) то 300т.р это верх,а так то 50-100т.р средняк 200т.р и все это заново будет ходить без нареканий 300-500т.км за покупку в 100т.р со вкладами 300т.р по максимуму-400т.р-лада гранта и то дороже,а так средняк 200-300т.р и никаких 400,так же комплектации и холодильники,телики,бронированные,для Америки вроде -лонг лимузин делали вроде 6м длинна,все имеют,что и немцы s-класса,s80-2 немногим дороже в обслуге с той лишь разницей,что комплектации делались в сравнимости опять с немцами для водителя не было с переди дорогостоящей медиа а монитор как в немцах s от 2000-2010г а так же и торпедо и прочее и крыши обшивались кожей,странно ну можно от 400т.р найти 2.4 5мкпп s80-2 с вложениями максимум 50-200т.р и потом опять же 300-500т.км без проблем ходит,а так от 500т.р и 2016г это примерно 800-700т.р есть с вложениями тысяч триста,и за 1000000 и выше с вложениями где то под палтос...-салон обычно начинает истираться от 500т.км заломы на коже и прочее,в 100-300т.км тачка в основном как новая по салону...-вообщем корейское днище за ультра 2.4 люкс типа во всем за 2мульта и выше-есть смысл сравнивать с вольво s80-1 за 100-400т.р которая напихает хуев новой оптиме во всем,так же бмв-5,ауди а6 и мерсу е-класс,а не говоря о новых и последних 2016годах за мульт средне...-при цене этого уебища за 2мульта,при уебищной отделке,никакого комфорта и качества и пенсия и то динамичнее едет,не шумки и нихуя и вдобавок салоны не кожа а дерьмонтин который в 50т.км будет выглядеть как вольво в 500т.км и да если дрочить Корею как вольво то вольво 200-300т.км проедет а эта хуета переломается на 10т.км)))Несравнимо оно вовсе,если еще бы немцы,ну не ептима точно)))

[@АндрейКарасев-е6ш]

Маздачка - прекрасная девочка со своим характером и нравом, а также с потребностями....! 👍

[@АнатолийП-у3р]

@@Kytes93 к какому? Обычный 95,не надо сказок..

[@equim7363]

Обычный 95 с любой сетевой заправки достаточно. Главное не заправлять ослиную мочу на частных заправках, и всё будет ОК. За казахские заправки не скажу.

[@marsgg2047]

@@АнатолийП-у3р экономичная хотел он сказать.

[@Иванович-ч5в]

Послушайте парни Мазда шестёрка должна быть объемом 2,5 турбо не обязательно бензин 95 чистый как моча младенца, замена масла 7- 8 тыс пробега. Желательно третьего рестайлинга. И тогда катаетесь до пенсии.

[@ingiborg_balupshnik]

Как же она прекрасна!!!!!

[@Клубныйсервис]

Да, прикольная:)

[@NemoAP]

Когда не твоя...

[@life4253]

Жаль не полноприводнная или хотя-бы не заднеприводная

[@equim7363]

@@life4253 обещали в следующем поколении сделать полный привод

[@РусланЛабазанов-ч4ш]

@@equim7363 есть полноприводная. И дизель на механике есть. Только пруль

[@ДанилаБагров-ц9ь]

С вашими габаритами,вам 80 процентов автомобилей будут малы)))

[@АлексейМоя-м2ы]

90% )))

[@ЛевФеоктистов-с5з]

Остальные 20 просто не налезут

[@Vladik7164]

Да у него все что не Тойота из века мамонтов все гавно

[@GoddGiven]

Андрей как будто это не так :)

[@max89051]

У меня похожие габариты, с машинами на самом деле большие проблемы, после сушки еще ничего, но когда на массу сажусь совсем беда...

[@АдамСташ-п5ю]

решетку если дергать с такой силой она на любом авто будет шататься, а автор здоровый что в любую машину без проблем не сядет. мазда отличный авто

[@arturartur3505]

В целом Мазда 6 хорошая машина , и Мазда сх-5 тоже, не плохой кроссовер, есть свои минусы но как было сказано не хуже конкурентов.

[@kir5775]

Cx-5 чем то, по ощущениям от подвески, напоминает мне Бмв. Возможность сравнить есть. Очень приятные ощущения от мазды . Салон очень качествен для японцев за эти деньги.

[@ОлегАн-т5ж]

Нет шумки вообще. Полюбому надо накидывать ещё косяр на полную шумку тачки

[@k707oo75rus]

Я чёт не понял придирки к посадке, вам надо стоя, как в автобус попадать в салон?

[@Дмитрий-л4ж1ш]

Ору ахаха

[@Sergey_Batiushkov]

В машину надо заходить, а не залазить. Если производитель этого не понимает, то теряет покупателей. Хотя японцам сложно понять 2м роста.

[@equim7363]

@@Sergey_Batiushkov назови любой низкий седан, в который можно легко "зайти"??? Для этого у Мазды есть линейка кроссоверов. А седаны это для тех кто любит комфортную езду и лёгкость в управлении, а не бытовую практичность.

[@Sergey_Batiushkov]

@@equim7363 согласись, что в любой американский седан гораздо легче сесть, чем в любой японский. И это не потому, что японцы плохие, а американцы хорошие, а потому что средний американец выше и деревяннее в гибкости среднего японца, длинна бедра(это к подушке сидений) у европейца анатомичнски длиннее чем у азиата, и руки тоже у европейца длиннее. Ну вот вышло так.

[@goganguen]

У меня 177 но садиться всё равно надо привыкать. Балдой будешь ударяться

[@РоманЗайцев-я6с]

Всё таки Мazda хорошая машина!

[@ПавелВладимирович-н1ц]

А в Японии это непопулярная марка, типа нашего москвича.

[@РусланГелаев-у7к]

Маздабек..так пойдёт покататься

[@roell72]

@@ПавелВладимирович-н1ц В Японии CX5 была машиной года.

[@AlexAlex-mz2hq]

@Aza Kendler давно уже не форд

[@roell72]

@Aza Kendler О чем ты... Какой Форд... До 2010г. 33%акций принадлежало Форду. И до этого года некоторые узлы от Форда ставились на Мазду. После 2010г. Мазда это самостоятельный бренд и Форду принадлежит всего 2% акций.

[@devijones4508]

Тачка огонь... езжу и проблем не имею!!!

[@LDimon84]

Нищеброд XD

[@asat1725]

Какой объем?

[@АлексейАлексей-ъ2я1ь]

удивительно,новый авто и нет проблем,прям восторг от качества современного автопрома

[@NemoAP]

Пока не пересядешь с этой колотушки на нормальное авто, так и будешь думать, что это огонь... Перед ней что было? Ока?

[@ЮраТаев-м7ю]

@@NemoAP нормальный в этом классе это какой?

[@honest0012]

А мне нравится. Тряпка лучше чем кожзам. Салон шикарен. Пишу как владелец бмв.

[@ДенисПетров-э6к]

Салон лучше чем у ф30

[@honest0012]

Денис Петров ну во-первых ф30 старая, и уже не выпускается, посмотри на салон мазды 11-12 годов, во вторых мазда даже в 2030 году по характеру не приблизится к бмв, даже к е34))

[@ДенисПетров-э6к]

@@honest0012 ну хз, е34 это древняя совсем машина, ты её не найдёшь в заводском состоянии, а е34 с неоригинал амортами и всей подвеской набранной с бору по сосенке это уже не бмв. Как только в машине начинают менять заводские узлы на неоригинальные удешевлённые аналоги - значит от машины только эмблема осталась. А салон интересный, схожу вживую заценить, так он мне приглянулся. Да и всяко лучше эта мазда какого нибудь 3 цилиндрового бмв

[@Океан-х3ц]

Бма в разы лучше. Там жаже сравнивать нечего

[@92FreddyKrueger]

@@Океан-х3ц по надежности беха хуже...

[@ROX2]

Я сам владелец этого автомобиля. В более дорогих комплектациях с полной кожей и 19!! дюймами колёсами есть нормальный цифровой дисплей, и куча электронных вспомогательных систем. Впервые когда проехался на этой машине сложилось впечатление что она за мной ухаживает. На столько качественный у неё материал и просто превосходная рулёжка. Не сомневаюсь что бывают автомобили лучше, но эта мазда - настоящая оптима по цена\качество в отличии от kia. В ней нет бутафории, нет папье-маше. Её двигатель даже в исполнении 2 литра - наваливает в полтора раза лучше чем у конкурентов, уж не знаю в чём тут секрет, но должно быть в технологиях скайактив. Минусы у этой машины тоже есть, на мой взгляд лобовое стекло действительно узкое и от части закрыто задним зеркалом. Иногда приходится поглядывать на светофоры пригибаясь. У неё низкий багажник, особо крупного туда не засунешь. И она сама низкая - высокому человеку будет в ней тяжело. Хотя я сам 185, но некоторый дискомфорт при посадке действительно есть. Но тут каждый выбирает сам. Эта машина которая влюбляет вас в себя и вырваться будет уже очень не просто. Ходят слухи что сейчас активно разрабатывается новый, шести цилиндровый скайактив который будет установлен в мазду6 нового поколения. Очень интересно будет посмотреть что за зверь получится.

[@СаняАлександр-т6л]

Какая же она всё-таки КРАСИВАЯ !!!!Камри и Оптима курят в сторонке !!!На мой взгляд это один из самых красивых седанов не считая БМВ 5.

[@СаняАлександр-т6л]

@@Тоха-д5ц да ладно тебе...5 в кузове е-34, е-39 мне до сих пор нравится,а f-10 или f-90 так вообще кайфовые...можно вечно любоваться глядя на них....

[@михаилкольцов-с1ж]

а мне мондео нравится

[@evgen842]

Да кстати по моему ты один из блогеров рассказываешь и показываешь мотор и подвеску.... спс....

[@user-rz1zh3rq3s]

24:25 неверно! На более дорогих комплектациях идут 19 диски, 18 нет в принципе.

[@валерабарсуков-н4ь]

Илья, за пыльные гирьки двойной Лайк!👍

[@Сергей-и7е1ъ]

Лучшая шестерка в истории получилась только у автотаза)) остальное-жалкая попытка приблизиться к ней 😁 Как всегда палец уверх!

[@ВалентинКапустин-ш4п]

Чтобы понять эту машину, на обзор надо было брать Мазду с объемом 2.5, этот мотор-то что нужно именно для этого авто. Двух литров откровенно мало... Обзор понравился.

[@Клубныйсервис]

Больше будут эти брать:))

[@БогданСоловій]

...катаю такую 2.0 на механике, 165 лошадок, японская сборка, куплена в Киеве в 2017 в старом кузове, масло 5W30 А5/В5, простой 95-й ОККО с Мозырского НПЗ, едет нормально если не сильно спешить. 2.5 немного поярче, но с 2.5 только АКПП что для меня не приемлемо. С масла 0W20 ушел так как оно горит уже с 4500-5000 км., на 5w30 А5/В5 как по мануалу едет лучше и оно не горит. Машина приятная и не дорогая, шумки нет, рулиться не плохо, тормозит не плохо при своевременной профилактике тормозной системы, расходники не дорогие по сегодняшним меркам, ходовая железная а не люминий, экономичная...летом 6.5-7, зимой 7-7.5 простого 95-го с НПЗ Мозырь, Белоруссия. Машиной доволен. Всегда беру машины с комплектацией "бубен" и желательно на механике что конкуренты в своем классе предложить не могут. Пока МАЗДА радует...при правильном и своевременном обслуживании...🙂👍

[@roell72]

Я если бы брал, то взял бы 2,5л. турбо.

[@АлександрМакедонский-м1х]

@@roell72, лишь бы как с 2.3 турбо не получилось) )))

[@roell72]

@@АлександрМакедонский-м1х Вот это в точку. Лишь бы не лажанулись как на этом двигле...

[@ЮлийБелый]

Благодарю за обзор. Во многом автор прав, но не Во Всем! Я купил М6 в 2021, купил именно в этой комплектации, которая показана. В салоне просто другой не было, ждать не хотелось. До М6, ездил на BMW F30, M пакет, дизель, 2 литра. Поэтому сравниваю с тем, на чем ездил сам. F30 брал тоже новую. По динамике и управлению М6 очень сильно отстает. Также я бы отметил очень тонкое лакокрасочное покрытие и слепые зоны (в БМВ их нет). С двигателем сделать что-то, не вариант поэтому наслаждаюсь спокойной ездой :) Проблемы с тонким лакокрасочным покрытием решается просто-бронирование плёнкой, камеры поставили в салоне оригинальные, навигацию купил оригинальную, салон перетянул натуральной кожей и альконтарой сохранив оригинальный рисунок, сделал антихром на все детали кузова, быстрее не поехала, но борзости прибавилось:). Всего вложил примерно 350000 рублей, но это того стоило, машина стала смотреться богаче. Дизайн у М6 супер, ни на какую другую марку авто не похож. Это действительно очень стильное авто! М6 не спортсменка, драйва не ждите, но во всем остальном она чудо как хороша! Рекомендую семейным и взрослым людям. И да! Немного удивил пафос автора в адрес социального статуса владельцев М6, пожалуйста, не говорите глупости! Обзор то действительно хороший!

[@yldar3549]

А турбовая неужели нет динамики??

[@evgen28]

Илья,спасибо,хороший полноценный обзор авто,желаем Вам крепкого здоровья,и не обращаться как можно дольше к врачам. Парни,поддержите Клубный Сервис лайками,они это заслуживают,всем бобра.

[@vyacheslavl.5997]

Посмотрев этот обзор, я в очередной раз убедился, что когда-то сделал правильный выбор. В этой тачке все идеально для её цены. Особенно внешка. Главное не жалеть на комплектации. Берешь максималку и наслаждаешься.

[@RomaRoma_161]

Хочу рассказать свои ощущения от владения данным авто. Мазда 6 2017 года 2 литра комплектация вторая снизу)) актив + все возможные допы! Сам пересел с Элантры 2014 года 1.6 МКПП ......блин первые впечатления просто космос- тачка совершенно другого уровня . Более вальяжная, дорогая и статусная чем элька. Так получилось тачку брал б/у с пробегом 60 тыщ(и она уже была доведена до ума прошлым владельцем: керамика, в бронепленке, 19 диски, музыка нештатная, проклеена шумкой)...... Сейчас проехал 4000 км .....только положительные эмоции👍🙈......для 2 литров едет очень классно (как Камри 50-ка 2.4 в стоке 😬)после чипа+ вырезали экологию поехала 0-100 8.2 секунды и это 2 литра🙈. Очень нравится дизайн салона (качественный и реально будто сел в тачку близкой к премиуму , везде кожа, мягкий пластик , ручки из металла .....одним словом кайф🤗)- правильно сказал сделано все так- чтобы казаться дороже на голову - чем оптимы, Камри, тианы ...чем есть на самом деле. Достаточно экономичная по городу 9 литров ....трасса 5.5. По подвеске да жестковатая ....но зато на платных трассах можно спокойно идти 160-180 без напряга ....едет как утюг. Музыка в стоке более менее ..... Но В форике лучше)))). Салон собран качественно - спустя 60 тыщ км сверчков нет. И очень очень нравится звук двигателя на разгоне - спортивный боритон проявляется💪 кайф . Из минусов: шумка в стоке отстой ....после шумки совсем другая машина, двери закрываются как в дорогих немцах ...... Низковатая, багажник для такой большой машины маловат, тормоза вялые - после корейца. А так когда выбирал очень много инфы просмотрел - все нахваливают ее и не одного плохого отзыва ..... И пожалуй я соглашусь тачка кайф.....сейчас есть мысли свою продать и купить в последнем кузове- очень понравился автомобиль🇯🇵👍. Когда выбирал .....рассматривал : Камри, Оптима, Тиана, пассат, Октавия . Камри- дедушкин сервант, Оптима - ну есть опыт владения 3-мя корейцами новыми и все равно до японцев они не дотягивают немного по качеству и ощущениям, Октавия кайфовая тачка - но 2 варианта 1.8 быстро ушли а после осмотра Мазды и вовсе отпал))хотя тачка реально классная. Пассат - сложно будет продать потом, а тиан вообще на тот момент не было подходящих вариантов. В общем купил Мазду и ничуть не жалею.....машина за свои деньги очень классный аппарат. Всем советую - стильная, качественная по салону и надёжная. Ходовка спокойно без ремонта ходит 120+ тыщ, моторы уже есть на Д2 пару человек у которых прошли по 280-340 твщ км . И проблем пока нет!

[@АлександрМакедонский-м1х]

Полностью согласен! Только иногда думаю 'чего я 2.5 не купил сразу? ' хотя и двушки хватает с головой.

[@ДмитрийПогонин-у5у]

Жёсткая из-за 19 колёс. Она и так, не камри, а с ними вообще зубы выплюнешь...

[@RomaRoma_161]

@@АлександрМакедонский-м1х для города 2 литра и чип ....едут как 2.5 сток

[@RomaRoma_161]

@@ДмитрийПогонин-у5у ну камри это больше на комфорт.....а Мазда на спорт. И все же на 17 совсем по другому едет и по динамике и по комфорту чем на 19 как не крути

[@СергейКука-г3ы]

У меня тоже 6 в новом ,кузове ,очень нравится , скажите кто делал шумку дверей и арок передних есть разница после шумки , и подскажите что за чип тюнинг ???? И скажите стоит ли делать шумку???????

[@docmezensev]

Кстати это первая серийная машина, которая сразу прошла новый краш-тест американский с 25% перекрытия. Точнее его проходят все модели мазда 6 ещё с 2009г.в. То ли из мазды угадали, то ли нет, но у них на передних лонжеронах стоит усилитель бампера во всю ширину автомобиля. Очень безопасный автомобиль.

[@equim7363]

Зато если удар боком в столб то кранты

[@StasComoestas]

Обожаю ету тачку Mazda 6.. Интересный видео ролик 👍👌👌😉

[@bobom1986]

По поводу ресурса: одноклубник прошел уже 550к на 2л без капиталки на родной цепи, и пока нет ни намека на капиталку. Масло идемитсу 5w30 каждые 10к, жор масла - 1л на 10к. И уже много есть людей, которые перевалили за 400к без капиталок. Моторы очень надежные и безпроблемные, разумеется при должном уходе.

[@Sergey16068]

Не слышно мотора потому что он маленький) не знал, что маленький мотор значит тихий мотор) владельцы ЗАЗ ВАЗ в непонятках чешут репу

[@Ingvar2812]

Они всю жизнь чешут репу, тк думаю авто это вообще или нет.

[@VeryAgressiveShot]

в Мазде любой мотор будет слышен

[@Бицуха17см]

@@Ingvar2812 ебать ору

[@olegkalenik8434]

@@VeryAgressiveShot если мотор не слышен, проверь, может его нет)))))

[@VeryAgressiveShot]

@@olegkalenik8434 шутки шутками, но у Мазды шумка такая себе. Это знают все.

[@77bukas]

Очень красивая машина.

[@ppavelcars]

Мне нравиться как мазда влюбляет в себя людей. Этот обзор - яркий пример Вначале было видно предвзятое отношение к авто, но потом... и салон хороший и подвеска приятная и т.д,

[@Николай-д2ы7р]

Я такую взял два месяца назад за 2,150 тр. 2019 года. Свежая стоит 3,150 тр.

[@ВолодимирПопович-о3к]

СПАСИБО, что делаете обзоры именно на базовые комплектации и двигателя!

[@РобертГалстян-з3ф]

Занимаюсь продажей автомобилей не один год, а за свои 45 проездил от самой гнилой копейки, до мерседеса S класса и точно есть опыт для сравнения. Так вот я никогда не думал, что мне может понравиться мазда, и как только дело дошло до неё, я передумал продавать и езжу по сей день, хотя так же занимаюсь тачками и дальше. Скажу сразу, если кто надумал покупать мазду, ищите 2.5л, расход топлива тот-же, но она намного резвее и двигателю легче. Машина бомба, но справедливости ради скажу, что шумоизоляция никакая и это единственный существенный минус, но поправимый. Что послужило сделать этот выбор? 1- автомобиль красивый 2- отлично рулится не только для японца, а вообще в принципе для всего авторынка, едет в повороте как по рельсам. 3- хватает даже 2.0 мотора 4- автомобиль ресурсный, если заливать хорошее топливо и своевременно менять масло, фильтры и свечи, проблем не будет вообще. Коробка вечная, ходовка простая, ломаться нечему. 4- 2.0 входит в аккурат в налог. 5- запчасти не дорогие 6- в салоне комфортно 7- расход топлива больше 9л не видел никогда, как только не выжимал из неё. 8- багажник огромный 9- в дальний путь не устаёшь. 10- электрика вечная Можно и дальше продолжать, но есть ли смысл? Разве этого не достаточно. Ну хорошо давайте докапаемся и посмотрим минусы: Шумка, но разве нельзя проклеить СТП? Или как автор видео говорит что упёрся в потолок, но видно же что сиденья до конца поднял, отпустить не судьба? Я могу только с одним согласиться, у японцев причём у всех тонкое ЛКП. Это действительно один единственный неисправимый недостаток, но стоит ли перечеркнуть все плюсы ради толщины краски? Думаю нет. Конечно в мире есть и лучше машины, я не спорю, но какова их стоимость? Их содержание сколько стоит? Сколько надо уплатить налог? Это конечно моё субъективное мнение, поэтому каждый должен решать сам.

[@yldar3549]

А за турбину что можете сказать? Ломаю голову искать с турбиной или 2.5 подойдёт

[@РобертГалстян-з3ф]

@@yldar3549 Вопрос готовы ли вы платить за турбину? Дело не только в налоге, дело в дополнительном и очень капризном агрегате, ремонт которого вылетает в копейку. Лично я бы купил 2.5 атмосферник и радовался жизни, а так конечно дело хозяйское.

[@dmitrye3212]

Смотрю ваше видео из Канады. Здесь основные конкуренты у Мазда 6 это Тойота Камри и Хонда Акорд. Минимальная комплектация Мазды 6 начинается с 2.5 л. двигателя. На 2.5 литровом двигателе гораздо более заметна разница в управлении и резвости между мазкой 6 и Камри. Особенно заметно при езде по хайвэю на скорости 130-150 км/час. Мазда 6 дешевле Акорда и по цене и в эксплуатации.

[@Клубныйсервис]

Все так

[@ВасилийПавлов-э3н]

Многих авто-блогеров смотрю с перемотками... тебя слушать интересно! Не мотаю))

[@GSN621]

А зачем в принципе давить на решётку?))

[@Бицуха17см]

Всегда так делаю

[@Uzer-grifa]

Надо же что то показать))

[@НиколайСинельников-ю2п]

Никогда не любил мазду, а тут прям что то екнуло! Хорошо рассказал Илья!

[@val38812]

"А теперь представьте что я в зимней одежде...". Дружище, ты весишь 150кг, рост и одежда тут непричем))

[@vladislavpovalyaev5164]

Да этот брат и в зиле будет чувствовать себя тесно😜

[@vishegor4274]

Приятно слушаться человека который владеет специальной терминологией и в целом понимает о чем говорит)

[@ВячеславШостак-ъ5с]

По ресурсу, на предыдущих поколениях шестерок и сх5 оба мотора уже прохаживали по 300, случаи не единичны

[@СергейМирошин-к7к]

Смешной пробег помоему

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@СергейМирошин-к7к ну машины не для такси, поэтому бОльших пробегов пока что нет физически И да, сравните пробег с вагом

[@СергейМирошин-к7к]

@@ВячеславШостак-ъ5с я езжу 6 лет на а6 с6 3.0 тди 2006 г. проблем особых не испытываю, по-этому проваг это лишнее наверно

[@СергейМирошин-к7к]

@@ВячеславШостак-ъ5с пробег 410 тыс масло не ест

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@СергейМирошин-к7к дизель -согласен, а бензины все говно как один. Кроме может быть самых объёмных. Вроде и в ролике бензинка, не? Ошибаюсь?

[@ДенисИбрагимов-ж7ы]

спос за обзоры всё понятно,всё по теме,приятный ведущий.смотрю с удовольствием!

[@mrplagiat962]

Mazda 6 lll (GJ) Supreme 2014г. - 178т.км. Эхсплуатация Москва и Московская область. По обслуживанию: Только - ТО. Технических проблем - Не было.

[@mrplagiat962]

@Зорик Баиров на 250 000 км двигателю капиталку проводили?

[@MorozovNikolai]

Илья, молодчик. Очень крутой и информативный обзор. Только на более старших комплектациях колеса ни r18, а r19. Пишу как владелец такой телеги.

[@EugeneMMM]

Ждем Cx 9 Мазду, пожалуйста, как будет возможность. Спасибо.

[@Roman71rus]

Совсем скучная, не нужна она

[@Savva444]

SD карта с навигацией стоит 2,5 тыс. рублей (если не у официалов а с рук по объявлению) Всё работает и карты обновляются через оф. сайт бесплатно два раза в год. Вот только карты у мазды слегка "недоношены", но это другая тема для разговора.

[@Александр-ж1я7з]

Смотрю канал для взрослых людей. Приятно. Спасибо! Всегда четко и по делу :-)

[@Onicskh]

Почти купил такую (2015г, мотор 2.0), но поездив по местным дворовым убитым дорогам (Харькова), решил взять аутлендер (2016, мотор 2.0) (тоже смотрел обзор на Вашем канале). Рулится отлично, динамика конечно не та что на мазде, но зато ямы прохожу спокойно, не чиркая днищем.

[@Igor_BARADAT]

Чё ж ты такой большой?!))) Мой мир рушится,когда я вижу привычные моему глазу машины в таком маленьком масштабе.))) Сюрреализм какой-то.))

[@Nikolaj0110]

Я ездил на мазда 6 2,2л дизель автомат 184лс 2020г,понравилась больше чем ауди а4, а6, мерс 220с,беха 3,Мазда огонь! На следующей неделе заберу!!!

[@ivanwhite1279]

Лучше Ауди она не будет, хоть и стоит меньших денег.

[@Nikolaj0110]

@@ivanwhite1279 Для справки,я работаю на Ауди в Германии и поверь мне,что Ауди,что VW, херня!Как говорят немцы,Schrottauto.

[@theswarm9935]

Как вообще можно требовать что-то спортивного от седана весом в 1,5 тонны и двиглом в 2 литра? Тронулся с места и то прогресс.

[@goganguen]

Куда вы летать собрались по нашим дорогам с кучей камер 🤪

[@КумысИзпакетов-к6ш]

2023 год теперь она новая стоит 3.2 млн руб. и это всё ещё лучшее предложение на рынке. Камри и оптимы за 4.

[@vladislavpovalyaev5164]

Здравствуйте, господин Илья, эксперт по машинам, вы мне поясните, в чем же недостатки этого авто, в разрезе, ее цены. Ну и про рулежку в сравнении с оптимой (это киа что ли)?

[@vh8758]

Поставил лайк. Один из лучших обзоров на канале. У нас в Томске не так давно закрылся единственный ОД Мазда. Здание продается. Тойота же продолжает работать, как и Лексус.

[@ДенисЗимовский-м7д]

У меня мазда 6 2,5 193 силы,полная комплектация с люком,адаптивным круиз контролем,кожей,19 ми катками.Люблю эту девочку,обожаю,моя любимая женщина и машина!

[@user-yg4hk7wg5r]

Зажрался ты батенька, машинка очень не плохо сделана

[@ericssonm5347]

Тачка супер, у меня 2,5л. 194л.с. Есть привычка часто менять машины через 1,5-2 года, и даже с ней появилось, после осмотра и тест драйвов других, подороже и побольше понял, что лучше остановлюсь на прекраснейшей МАЗДЕ 6! Замечательный звук двигателя после 4т оборотов, шикарная управляемость, комфортная подвеска и для японцев хорошая шумка, после гравия выходить из машины не хочется) и на десерт -привлекает внимание, да и сам оглядываюсь, прощаясь с ней;) мог взять за 1,75млн 2л, взял за 2млн 2,5л и это стоило того!

[@АндрейЛебедь-м5ч]

По поводу навигации Илья 😀это называется не жмот! Просто вы разумный человек, а разумный человек умеет считать деньги 💵 👍

[@goganguen]

Ну реально 20 штук за сомнительный навигатор отдавать, жаба душит

[@olegkalenik8434]

@@goganguen ну, вообще-то совсем и не 20, а больше...но дело даже и не в цене, просто сама навигация не очень, лучше гугловской пользоваться через андроид авто))

[@o_krit]

Вам подгнать mazda 6 на 2.5 турбо?)

[@generalov1]

У меня уже третья мазда 6! Тачка огонь! Скоро будет четвертая!

[@ДанунАХ-р3л]

Илья, спасибо за интересный и максимально подробный обзор! Лайк безусловный!!!

[@aser2921]

Ставлю лайк. Илья, разложи по полочкам новый Тигуан.

[@pvoldemarpupkin2818]

тигуан не авто а го.......

[@Д.П-я1ь]

Он здесь на хр.. Не нужен

[@And7-7-7]

Полностью поддерживаю за Тигуан... Кстати Илья обещал его в комментарии под обзором старого Тиги...

[@stanislavsky3881]

Да, особенно 2 литра который,на чипе вообще пушка-гонка!

[@mmkedr]

А ещё новый Санта фе хотел бы увидеть глазами Ильи.Сегодня ездил на дизельке и очень не дурно,но дорого(((

[@raismaskov]

Отличный обзор! А возможен обзор на Subaru Forester? Спасибо!

[@samsunggalaxy6549]

Ты чо крутой яприеду ипапрошву тебя извенится за нешебродов

[@-59.91]

Илья ты вообще... Молодчина. Удачи тебе и здоровья.

[@Клубныйсервис]

Спасибо:)

[@ALEXANDR2118]

а как же место сзади?! почему не присели на задний диван? недочет...

[@Клубныйсервис]

Да нет его там:)

[@frankdelorean2197]

Клубный сервис ну для вас может и нет😂😅. Учитывая что я сзади в жигулях нормально сижу, я думаю я б влез😅

[@letsplay71]

У меня м 6 , я ростом 178 , 105 кг, места дофига

[@aborkeabor]

@@letsplay71 ну он ростом 2 метра и весит 150)

[@frankdelorean2197]

Allow To Play 178 77кг в жигулях вщ намана😅

[@dromovoy]

Как правильно заметил оператор - слыш толстый, у меня была такая машина 7 лет, что ты нам тут рассказываешь. С твоего позволения кратко объективно расскажу о машине; 1. Динамики для обгонов хватает за глаза, в любой ситуации (город/трасса) устраивать драг-рейсин это смешно это вообще не ее. 2. Бензин (2.0l) просто нюхает, по трассе 7 литров в городе 10-11. И зимой и летом. 3. Машина очень комфортная, теплая зимой (отлично заводилась в морозы я из Новосибирска) симпатичная, выделяется в потоке. 4. Машина надежная, ни разу не сломалась за 7 лет (ничего) лил 95-й (газпромнефть) 5. Очень слабое ЛКП 6. Отвратительная шумка 7. Очень слабое лобовое стекло (от езды по трассе вся в сколах) 8. Машина очень жесткая, если ездить по плохим дорогам, будет плохо и Вам и машине. 9. Отлично держит трассу (большие ходы подвески) на дальние расстояния не устаешь. 1000-1500 легко (мне 38) 10. Видно что на машине (как и на всех сейчас) экономят, тонкий металл, хлипки прогибающийся пластик, ткань в салоне уже не тот практичный (вечный) велюр. Хлюпающий капот и т. д. Во всем остальном машина просто супер! если бы не дача взял бы такую же без раздумий. А вообще если бы у нас продавали универсал (Atenza) с полным приводом, ей бы цены не было!!!

[@ValentinYANAO89]

У меня Мазда 6 2-го поколения 2012 года 130 тыс пробег,полет отличный)И комплектация вторая снизу)

[@Алекс-н8в]

Классный, интересный обзор. Очень позитивный ведущий. 👍😂😂👍 Интересные выражения только на вашем канале. 👍👍👍

[@rodrigogonzo6483]

Вообщем машинка класс

[@Клубныйсервис]

Да.

[@sergeyp4108]

@@Клубныйсервис Доброго дня! Ваше мнение о сх-5 ? хотелось бы услышать

[@ВладимирРоманов-е4о]

Ну как сказать, сравнивая с немцами даже С класса, Мазда это как консервная банка это я по кузову говорю) двери мне кажется ничего не весят, багажник весь болтается. В целом да, сидеть комфортно, вроде рулится, но не чувствуешь тяжести авто, такая лёгкая пушка! Вроде все есть, но качество материалов ни какое

[@МиланРичи]

@@ВладимирРоманов-е4о да, лучше некрасивый мерс с-класса, который будет ломаться и строить твой день.

[@РоманЩепачков]

@@Клубныйсервис что лучше по вашему Мазда6 -150 сил или Камри 150 сил и почему?

[@RADOJIGIT]

конечно смотрим до конца, лайкос поставил - все в порядке. Респект за хороший обзор, а с ттх /видно ета мазда не твое пальто/ поржал. Привет из Болгарии! Всего доброго!

[@maxx5402]

Про кодиаки сделать обзоры с 1.4 дсг и 2.0 дсг, чем отличаются эти дсг, какая надежнее?

[@stanislavsky3881]

Которая мокрая,dq 500 вроде...

[@ДенисЛифатов-н3у]

250 тоже мокрая 6 ступка

[@DerGrooz]

Мая твоя не панимать

[@aleksandrsweden4823]

я 190см, вес 100 кг, это идеально удобная машина,и спереди и сзади. А такие как вы 200 см рост и 120-130кг это уж извините 1% водителей максимум. Может вам и не удобно. Для вас большие джипы. Это правда.

[@slava1380]

За свои деньг один из лучших авто.придраться можно к любой,но надо и сравнивать цены на них.мазда 6 хороший авто за свои деньги и конкурентов у нее очень мало.

[@QazaqKZ-un4kk]

165 мм маленький клиренс? В камри 70 -145мм

[@leop555]

Мазда - это БМВ для нищих!!! Согласен на все 100!!! Всегда так же считал :)))) (Мазда рулит если чё)

[@sergeymatpoc]

а Хонда это японская БМВ )

[@АлександрСахаров-ы8б]

я не понял, такм же кнопка страт стоп, а без ключевого доступа нет?

[@Алексей-х2к5с]

Илья, расскажите про Mazda CX-9 2019.

[@ВалераМозгунов-у3ж]

Полностью с вами согласен. Мазда красава !!!

[@stefansalvatore2163]

У отца была в 2011, как же мне она нравилась. И в этом кузове очень нравится. Самая лучшая для меня среди других конкурентов.

[@maksimus.ssirotkin1124]

Отличный выпуск, у вас прекрасный формат

[@konstantineaventov7013]

Лайк за Мазду!

[@romans6520]

Илья, здравствуй. Владею Маздой GJ с 2013 ( 2013 гв, 2016 гв, 2019 гв). Мои габариты 176-72. Как понимаете у меня были три автомобиля. Я очень доволен, авто отличный, динамичный, управляемый, комфортный, интересный и на протяжении 8 лет у людей вызывает интерес на улице. У меня 2,5 (194 лс) цвет черный, как и предыдущая ( первая была белая). Выглядит шикарно, с конкурентами (оптима, камри, суперб и тд) не сравнить, динамика очень хорошая, камри 2,5 уделывает на трассе. Могу много чего написать, но у каждого свои вкусы.Спасибо, что уделили внимания моему комменту. Всегда смотрю ваши тесты и уважаю ваше мнение. А вам самому, как мазда 6 в сравнени с конкурентами, Илья?

[@Клубныйсервис]

Спасибо за комментарий. Два вопроса: На чем вы ездили до Мазды? Доводилось ли Вам ездить на Камри или Оптиме?

[@romans6520]

@@Клубныйсервис Илья, здравствуй. До мазды 6 была королла 2010 гв-отличная машина! Двигатель шикарен, подвески тоже, но 38 тыс наездил и решил продать. До короллы был пежо 308, отъездил 3 месяца пришлось продать родителям из-за развода с женой. Пежо теперь у папы, на нем 52 тыс пробегу)). В 2013 году случайно заехал в мазду, посидел в салоне от нечего делать и понял-мое. Вот так я продал тойоту короллу и купил мазду. С тех пор только мазда. На камри я ездил-классная машина, но валкая, неуклюжая, не особо азартная. Камри машина для тех, кому за 50 и кто с животиком, кто не любит навалить на кольце или поиграть в шашки. Дизайн, тяга, управляемость меня больше привлекли в мазде и привлекаютдо сих пор. А что касается оптимы дак этот автомобиль мне ни с какой стороны не заходит (интерьер, экстерьер, ходовые характеристики). Илья, спасибо, что уделили минутку моему сообщению.

[@emiltatarinov9053]

После падения курса рубля, действительно за 1600000 не плохой автомобиль.

[@ДеняЛенин]

Если абстрагироваться от цифр и померить в Ладах Вестах или хуэрэях.... очень дешево! 😀

[@ДенисТумашев-ф2э]

Батенька! Вы не в себе! Вам бы в шестую плату;)

[@VikButsev]

Грэммар-наци, незнающий пунктуацию))

[@bubu0026]

@@ДеняЛенин а причем здесь веста?

[@ИльяСвиридов]

Petr K Петя... Хватит гадить в комментах:)) Ваше дерьмо течет под всеми роликами:)))

[@Vedmak013]

Зачем снимать обзор слабого движка и ругать за не спортивность?!) бред конечно . Езжу на 2,5 194 силы , движка хватает за глаза , разгон 8 сек до 100 ни. Рост 190, вес 90, в авто помещаюсь успешно , обзор хороший, кресла регулируются по высоте . Успел взять за 2 🍋, сейчас такая красотка около 5 🍋

[@user-yi4pr4kb8p]

В 2015 -ом купил себе Мазду 6 2,5. В 2019-ом оптиму 2,4 Джи Ти лайн. Мазда лучше если не считать комплектацию, вечно ведущиеся передние тормозные диски, сприп в торпеде и постоянные штрафы за привышения ( реально по 4-7 тысяч в месяц, на оптиме за 8 месяцев 3 тысячи)

[@ramil1411]

Почему мазду новую не взяли?

[@equim7363]

@@ramil1411 она дороже тыщ на 300, но надо признать своих денег стоит, особенно в максимальной комплектации

[@СергейСергеев-э9ш2ы]

Просто Мазда очень хорошая машина. У меня рост 195 - полет отличный!

[@romanptashenchuk1638]

Илья привет из Владивостока. У нас уже вовсю гибриды рулят)))

[@Клубныйсервис]

Привет:) Знаю

[@azamatshakir9534]

Ммм да Владивосток рулит. Завидую молча. За что живу в Казахстане......:):):)

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

@@azamatshakir9534 Азамат переезжай на Дальний восток и будет тебе счастье!

[@Denon13101]

Правосрульные повозки у вас рулят .

[@romanptashenchuk1638]

Denis Denonovich у вас повозки , а у нас 21 век на дворе

[@АлександрЖилинский-ю2б]

Была у меня первой иномаркой Мазда 323F. Только самые положительные воспоминания. Может от того, что первая иномарка😀

[@maxxlaru7463]

Спасибо Вам Илья за интересный, полный рассказ про мазду, очень граммотно все показали !!!

[@Big.b732]

Пончик как всегда ТОП🎉

[@ארנבתפצ]

Кстати "zoom-zoom" это какбэ звук мотора. По русски правда, это " пых пых" или незабываемый пердеж волговского резонатора.

[@Клубныйсервис]

Ага. Японцы, они затейливые... Дрынь-дрынь по нашему:))

[@АлексейГромов-я8ц]

@@Клубныйсервис детишки ипонские, когда машинки в песочнице катают бурчат зум зум

[@АлексейМоя-м2ы]

🤣🤣🤣

[@budda8021]

@@Клубныйсервис вообще-то "тыр-тыр-тыр")))

[@АнатолийП-л2ъ]

Zoom-объем так то переводится...дрын дрын вам,олухи:)

[@ХамзаибнХашим]

кЛАССНЫЙ КАНАЛ, КЛАССНОЕ ВИДЕО, КЛАССНЫЙ ФОРМАТ) И ДЯДЬКА КЛАСС)) уВАЖАЕМЫЙ БОЛЬШОЙ И ДОБРЫЙ ДЯДЬКА) СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА ШКОДУ СУПЕРБ 3 ПОКОЛЕНИЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО КОТОРАЯ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ - ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БЫЛО БЫ УВИДЕТЬ, УСЛЫШАТЬ ПОСМОТРЕТЬ! Лайк ставьте , друзья))

[@Клубныйсервис]

Спасибо. Поробуем

[@rafael_02913]

у меня 2.5 самая полная комплектация. Тачка огонь 🔥

[@ilyak7736]

Машина у меня уже 10 лет, проехал порядка 400ткм, едем дальше.

[@ШамильЗарипов-о5ъ]

Я бы очень хотел видеть как вам будет в ладе весте !

[@ВладимирУстинов-ш3б]

Смотрю пятый обзор, все отлично, лайк подписка

[@женя-б5п6ы]

как появился cx-5 Илья залез в mazda 6 и растянул её:)