Первая мазда 2.0 рест 15г-19г на 410т км продан, проблем не было. Вторая 2.5 куплена с пробегом 30т км 18г-22г уже были косяки, зеркало перестало складываться, через 2г потёк экран медиа, би фара умерла, ездил бы и до сих пор но последняя замена масла в акпп закончила путь мазды на 340т км, в сервисе перепутали масла, начались пинки спустя 100км пока доехал обратно в сервис масло сделало свое дело. Оба такси
@РиОАнапаотделкаистроительство17 күн бұрын
Это точно не из-за "перепутанного" масла. Может быть два варианта: либо свежее масло растворило отложения, либо при заливке попала грязь. Достаточно порой одной соринки в нужное место попасть.
@Gy_Bars17 күн бұрын
@РиОАнапаотделкаистроительство Масло менялось раз 50т + - при сливе было видно что оно другое залитотот, масла воняло уксусом
@o_krit13 күн бұрын
Электронный термостат можно поменять на обычный, кстати. Работает отлично и никаких проблем не будет
@user-eq3lt2hr7t423 күн бұрын
Хорошая машина, я был счастливым владельцем Mazda 6 с двигателем 2.5, остались только положительные воспоминания!
@pointman87923 күн бұрын
Бензин 95-й заливали?
@valkirin79114 күн бұрын
Все по делу, реально все недостатки как они есть, владею 6 с 2020 года. Только почему то ни слова про то что на катушках можно купить ремкомплект, и будут они ходить еще 100 лет. А ну и про магнитолу и ее первый трек)))
@Олег-ь5ч8б23 күн бұрын
Знакомый в такси на такой работал на моторе 2,0, мотор лег на 650тыс.км, цепь была родная, никаких крупных вложений не было, обслуживание обычное. Очень надежная машина, вкинул контрактный мотор за вменяемые деньги и дальше поехал работать.
@pointman87923 күн бұрын
А разве этот двигатель не поддается капремонту?
@Вадим-з2ф22 күн бұрын
@@pointman879 , в мазде одноразовые двигатели - умирает сразу всё.
@edackord13 күн бұрын
@@pointman879смысла нет, контрактный дешевле можно взять
@edackord13 күн бұрын
@@Вадим-з2фага, а первым твой мозг помер 😅
@ЖизньСтроителя-Отделочника22 күн бұрын
У моей девушки Мазда с такими же мотором и акпп только сх5 Пробег 380 тысяч , один владелец , брали из салона Так вот только на днях загорелся чек 😅
@stanislavbmwseven723 күн бұрын
Наконец-то про 6 ) Спасибо большое)
@lisey7419 күн бұрын
Вобщем-то нормальный ширпотреб. Претензий к ним не было особо. Сколько у меня их было - нормальная жоповозка, вполне юзабельная. Звезд с неба не хватает, но от неё это и не тробовалось
@j.d.964423 күн бұрын
Была М6 GG 1.8 L8 . Пробежала 380тыщ на родной цепи. Потом так и продал, бед не знал. . . Оч надежная машина для своего времени, правда ржавела у многих капец быстро, но я делаю на все машины жидкий антикор с момента покупки
@михаилникифоров-х1н13 күн бұрын
Являюсь счастливым обладателем mazda cx-5 kf. Пробег 140к пока только расходники. До этого был Мерседес с300 к 150т.к помер двигатель.,..
@РомаИзмалков23 күн бұрын
У меня мазда 12 года,антикор сделал только в этом году,ржавчинка была под шпильками крепления подкрылков - повехностно,отчистил легко даже до металла не дошло.Днище- местами присутствует ржа ,в основном в районе бензобака
@Вадим-з2ф23 күн бұрын
12-летняя гарантия фирмы на сквозную коррозию это много значит.
@АлександрСкиба-х2с19 күн бұрын
Здравствуйте,можете сделать обзор на рено-самсунг МС6,с двигателем М5Р на 225 турбо л.с.или же расказать об этом двигателе все его ньюансы, как Вы говорите разборочка,Вы все раскладываете по полочкам,интересно и информативно,особенно кто планирует покупку авто.
@Nerealniy123 күн бұрын
Есть такая в пользовании, 2 литра автомат 13 год, 0 поломок только расходники пробег 200
@Nerealniy123 күн бұрын
Покупал новой
@ИванИванов-ф5о6к23 күн бұрын
Норм но дизайн пушка но не еедет
@kedrExp22 күн бұрын
@@ИванИванов-ф5о6к Заводить пробовал?? Должна поехать!! ))
@александрермолин-щ7ю20 күн бұрын
На 235 первая катушка , 260 вторая . Другие две сразу новые поставил
@easygaming__16 күн бұрын
Снимите пожалуйста видео про Acura RDX 1 поколения. По отзывам очень интересный и хороший автомобиль, но информации про него мало
@ЕвгенийЛысый-е4я23 күн бұрын
Была такая 2015 года. Продал на пробеге 180000. Машина супер!!!
@igorvvtvit622423 күн бұрын
Круто сняли рекламу с Костей🎉🎉🎉🎉🎉
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Старались оба!
@Chairoa14 күн бұрын
Очень ждём обзор Патфайдер R51!
@aleks09923 күн бұрын
Была у меня американка 2.5 и ехала она лучше чем европейка проблем вообще не было с пробегом 160000
@AlexeyAbleyev23 күн бұрын
Урраа наконец-то
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Дождались)
@AlexeyAbleyev22 күн бұрын
@ жаль про дизеля не рассказали. Там же самый смак. В Украину 2.2 скайэктив-д каким-то чудным образом просочился.
@yurijkravchenko273416 күн бұрын
Езжу на 6 2016 года, ни одной из указанных проблем не испытывал, немного кушает масло. за 10к от 3/4 до минимума
@Drew-g2z11 күн бұрын
Это не кушает, а нюхает! 😊
@ЖорикЖорик-ъ1б17 күн бұрын
Было бы интересно про американский Пассат услышать
@СергейБуйницкий-э8ъ17 күн бұрын
Будет ли когда-нибудь обзор на Volvo v70 3 поколения?
@triepoloski278217 күн бұрын
Были у знакомых Mazda 6 и что-то они не очень ходили. Только дизель не бензин.
@Destiny_on17 күн бұрын
Классный информативный ролик
@AutoStrong_M12 күн бұрын
Спасибо, что поделились впечатлением!)
@Юзер-ц4ы21 күн бұрын
Молодец. Все по делу.
@AutoStrong_M20 күн бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@ИгорьПлясун10 күн бұрын
Красивая машина, но матрёшка второго поколения с 2.0 и коробочкой спорт гораздо надёжнее и приятнее. Правда жестковата
@pavelkharkov915519 күн бұрын
По сути то же, что и Хонда. Суппорты, уверен, нужно разбирать два раза в год (лето-зима, зима-лето). Тормозные - то же самое. Днище то же самое. Мотор - то же самое. В целом, при толковом хозяине этот аппарат будет ездить лет двадцать.
@АлександрНасущный23 күн бұрын
У мня Мазда 6 дизель 2.2 механика универсал Очень доволен машиной
@alekseysieger734023 күн бұрын
@@АлександрНасущный расскажи про расход пожалуйста? Трасса 90/110/140 и городской расход. Спасибо.
@Yalita3525423 күн бұрын
У меня тоже такая же! Очень довольна машиной!
@АлександрНасущный22 күн бұрын
@@alekseysieger7340 Я живу в Молдавии у нас нет атобамов и трасс с длинными прямыми участками очень много поворотов и населенных пунктов с ограничением по скорости 50км/час и на трассе 80 км/час Так что могу сказать только про средний расход топлива примерно 6.5 л По компьютеру на скорости 100 и прямом участке 5-6 л а на круизе от 4 до 5 л а если на подъем то расход в полтора два раза растет По городу не замерял но в нашем городе пробок нет а комп показывает разные цифры но небольшие 7-8 литров
@АлександрНасущный22 күн бұрын
@@alekseysieger7340Про 140 км /час разогнаться можно только на небольших и участках я этого никогда не делал просто незачем обязательно через километр в фуру упрешся А дороги в основном по полосе в обе стороны
@yahor67323 күн бұрын
Хотелось бы не много о 2.2 дизель , можно его брать или нет
@АртурАбраров-ю1е22 күн бұрын
Да, отличный мотор, только проблема в сажевым фильтре и егр и главное заправлять хорошее топливо 😊
@RussianSpaceman21 күн бұрын
net, konchenyj motor
@staspanchenko307021 күн бұрын
Мотор конченый. У меня ГБЦ под ремонт, пробег 200, у товарища на пробеге 280 мотор лег, при том что заменил ГБЦ 10к км назад , новый коленвал, масло менял каждые 7к км
@sla0x0023 күн бұрын
Трещины ГБЦ бывают на моторах с отключаемыми цилиндрами. Про это есть официальный бюллетень от Мазды. У турбо-моторов отключения цилиндров нет и нет такой проблемы. В целом получается турбо-моторы даже надёжнее.
@алексейпогодин-я4э23 күн бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста камри,мазда или шкода А7 что предпочтительней.
@Косси23 күн бұрын
Что больше нравится,что в лучшем состоянии и тд
@kortiz393123 күн бұрын
Камри неоправданно дороже
@алексейпогодин-я4э23 күн бұрын
Камри 40
@user-bs5xc4un8s23 күн бұрын
Шкода А7 проще и надёжнее
@алексейпогодин-я4э23 күн бұрын
И я так думаю. Спасибо большое.
@АндрейПетров-ь7л4и11 күн бұрын
Привет. Проехал без нижнего патрубка интеркулера 1км. Какие могут быть последстви ? 1.6 тди Спасибо.
@AutoStrong_M10 күн бұрын
Здравствуйте. Воздух поступал мимо фильтра? Первые последствия будут из-за грязного воздуха, т.е. песчинок и прочего мусора.
@unitedredmi390123 күн бұрын
Симпатичная - спору нет 🤭
@scynet768723 күн бұрын
Задиры есть! Одна с пробегом 155 тыс км - задиры. Не катастрофа, но и не полоски. Другая - проьег 180 тыс км - задиры есть. Точно такие же. Третий мотор - проьег - 145 тыс км - задиры есть! Так же, га всех авто уде вышел из строя концевик сеоектора (паркинг) Так же, на всех трёх машинах текли клапанные крышки. На двух из них уперли подушки акпп. На двух из них не работало по одному из зеркал на складывание) На всех машинах уже был плохой свет (выгорание линз, галоген) Подвнска на двух была родная, а на авто с пробегом 180 была заменена всборе на контрактную. Так что, всё очень верно в этом ролике, но задиры там есть и ояень часто. Если менять масло каждые 5-7 тысяч, то и этих проблем будет минимум.
@Вадим-з2ф23 күн бұрын
У нас в семье была мазда 6, собрана в Хиросиме. Проблем не было - движка вообще не слышно, про ремонты вообще не говорю - только плановые ТО.
@ghostghost935623 күн бұрын
НЕ ФОНИЛА ? С ВАМИ НЕ РАЗГОВАРИВАЛА ?
@Вадим-з2ф22 күн бұрын
@@ghostghost9356, здравствуйте! В нее искусственный интеллект не встраивали - его тогда просто не было.
@alexsurname551223 күн бұрын
После мазда 6 gg хотел тоже gj но побоялся опять попасть на слабый кузов и лкп.
@Косси23 күн бұрын
А зря
@ИванИванов-ф5о6к23 күн бұрын
@@Коссимазда g g гниет как тварь факт
@Yalita3525423 күн бұрын
У меня GJ 2013- никакой коррозии, ни намёка!
@NoName-xf1dx16 күн бұрын
Красивее машины на мой вкус прост нет. Шикарная
@igor_pomor23 күн бұрын
1. Как в итоге лечить проблему с термостатом? 2. Подшипник дифференциала, кто менял? Гул задолбал
@AutoStrong_M23 күн бұрын
Здравствуйте. По термостату гляньте даже на авито - там есть предложения с отзывами. Вроде бы предлагается надёжное решение.
@igor_pomor23 күн бұрын
@@AutoStrong_M здравствуйте! А с подшипником как быть? Не так-то просто его найти
@АлександрКазачёнок-м3ю23 күн бұрын
Спасибо за обзор авто 🤔 🇯🇵👍
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Рады стараться!
@Косси23 күн бұрын
Мазда избавившись от форда сделала сложнейшие скайактивовские двигатели ,которые оказались надежнейшими и вместе с такими же надежными акпп получили все модели отличными ,ликвидными ,коррозия если и идет только лет через 10 в то время как ваг и шкода уже сгнивает в это время ,цена недешевая ,но свои деньги при продаже легко возвращаются
@ИванИванов-ф5о6к23 күн бұрын
Ага надежные Кузов возможно Все остальное ломается хуже вага
@Косси23 күн бұрын
@@ИванИванов-ф5о6кнормально там себя чувствуешь!?
@maxi-s2723 күн бұрын
Через 10 лет тоже коррозии нет.
@Косси23 күн бұрын
@@maxi-s27 местами у некоторых пауки уже могут быть на дверях и порогах,но повторяю -то что у вага к этим годам это просто катастрофа, ну а днище года с 2010 у большинства авто просто прогрунтовано и коррозия там будет ,но до дыр там 20-25 лет должно пройти
@zache-iw2sc23 күн бұрын
езжу на джетте. пересел с большой вольво. джетта - кайф. гнили нет. я крупный дядя, места спереди как в старшей вольво. на рыжики нет даже малейшего намёка. мощный антикор с завода. кто тебе навешал лапши? вольво тоже не гнила. не бери битые машины.
@BETEP555523 күн бұрын
Две полоски 🤣 🤣🤣 класс
@DairCumartov12 күн бұрын
Здорово желаю а у вас про таракан ничего нету?
@AutoStrong_M11 күн бұрын
Здравствуйте! На данный момент нет.
@аквамистика-с6ч20 күн бұрын
У меня 6GH. 2 литра.мех.2008 г. ПРОБЕГ400 Т.КМ. Отличная .красивая машина.Ещё в родной краске и без ржи совсем. Поменяли только колечки.
@АлексейГлазырин-т1ю18 күн бұрын
Эээээээээх! Вы явно не с Питера😂
@Косси18 күн бұрын
@@АлексейГлазырин-т1юэто где!?
@АлексейГлазырин-т1ю18 күн бұрын
@@Косси Город Герой Ленинград, сейчас Санкт- Петербург. Гниёт всё ,даже слышно!😄
@Косси17 күн бұрын
@@АлексейГлазырин-т1ю ааа,Ленинград знаю
@DJMEDVED723 күн бұрын
Чет ОРНУЛ на вставкой с аккдемиком 😂😂😂
@oleksandrhovorun599222 күн бұрын
Очень ждём обзор на Ford Mondeo mk5
@alekseysieger734023 күн бұрын
А где информация по дизельному двигателю?? Нигде толком информации по ним нет. Какой реальный ресурс у них?
@maxi-s2723 күн бұрын
Не надо брать. Плохие моторы
@Косси23 күн бұрын
Нормальные моторы,но смысл их брать если расход у них как у бензиновых
@alekseysieger734023 күн бұрын
@@maxi-s27 а чем конкретно плохие? Какие недостатки?
@maxi-s2723 күн бұрын
@@alekseysieger7340 я особо не вникал так как у меня 2.5 атмо скайактив, но дизель знаю постоянно ломается требует различных чисток профилактик, а ранние версии там ещё по отзывным кампаниям имели проблемы. Вцелом дизель Мазда мотор будет хуже дизеля немецкого или французского и расход незначительно меньше в сравнении с атмо 2,5 но мощности точно меньше. Также не уверен но коронная фишка атмо 2,5 это выхлоп паук, на верхах звучит просто прекрасно. Дизель в принципе не звучит и не крутится в силу своих характеристик.
@РобертРождественский-л8е23 күн бұрын
Владею дизелем. По ощущениям очень приятный мотор, степень сжатия как у бензиновых скайэктив и поэтому он крутится до 5000 легко и очень приятно звучит, тяга 420 Нм, две прошивки на 150 и 190 сил заводские. До 18 года ставили медные шайбы под форсунки которые прогарали и масло быстро приходило в негодность. Масло меняю каждые 7000. Расход на автомате в городе 7,3 по трассе 4.3 л (при 90) 5 л (при 110), на механике 3.7 по трассе. Адаптивный круиз работает отлично в пробках, и на трассе. Кузова с 17 года по данным спец сайтов цинкуют по новому, но на крыше есть несколько жучков от необработанных сколов. В целом машиной доволен и на бенз не поменялся бы, всеже 2.0 крутить надо, да и 2.5 наверно, а турбированный много ест. Кузов универсал, ровный пол, и с тонировкой тоже плюсик. А еще клиренс 165 на удивление.
@is.mossad397823 күн бұрын
Раскажите пожалуйста про Ferrari F-50......спасибо!
@kortiz393123 күн бұрын
Можно брать, но сначала лучше из России переехать🤣
@is.mossad397823 күн бұрын
@@kortiz3931 я из Европы в Россию переехал.......🤙🤙🤙
@kortiz393123 күн бұрын
@@is.mossad3978 зачем
@AlexanderÖstreich-h5c20 күн бұрын
Если не было другого автомобиля , конечно она хорошая машина... Все познается в сравнении!
@Косси18 күн бұрын
Это что же лучше в этом классе и за эти деньги,фантазер
@hishbon797718 күн бұрын
Мазда неубиваемая машина. 3 и 6. Её невозможно убить. Как легковой крузак)
@channel-nt5mb23 күн бұрын
ГБЦ трескаются не на турбо а на 2,5 с деактивацией цилиндров, я уже поменял
@AutoStrong_M23 күн бұрын
Здравствуйте. Почитайте бюллетень. Про атмосферный 2.5 там ни слова.
@Косси23 күн бұрын
Ничего там не трескается
@staspanchenko307021 күн бұрын
На 2.2 дизеле гбц слабое место, ощутил на себе лично
@hodl-www23 күн бұрын
в 2018 еще добавили шумки
@Ronin-g5u10 күн бұрын
Я бы не сказал, у моей 23 года нету ее
@generalgeneral239723 күн бұрын
Спасибо за обзор!Машина отличная!Сделайте обзор про Мазда 3 BM
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Спасибо за просмотр)
@АлександрТаиров-ю8ю15 күн бұрын
илья когда ягуар с тайп дорест ???????????????????????????????????
@РоманБачу19 күн бұрын
Интересно, а что лучше взять, Мерседес Ешку, или Мазду 6 🤔
@AutoStrong_M19 күн бұрын
Это две совершенно разные автомобили.
@zapominaetsyalegko18 күн бұрын
Бери пассат б8 и вот тебе нечто среднее.
@Косси18 күн бұрын
@@zapominaetsyalegkoпассат уже не актуален и обходится стороной
@Samson1232817 күн бұрын
Смотря какую ешку рест или дорест и с каким мотором )
@cska1cska19 күн бұрын
Ждал про дизельные моторы отзыв, так как бензинки у нас не в почёте... не дождался 😂
@AutoStrong_M19 күн бұрын
А у нас дизельные на этой машине не в почете. Сколько про 2.2 ни рассказывали в обзорах других Mazda, никакого интереса к этому дизелю не было.
@cska1cska19 күн бұрын
@AutoStrong_M Понял. Поищу другие ваши обзоры, с дизелем. Может подскажите, на какую модель был обзор с рассказом про 2.0 и 2.2 дизель?
@Sss-bo6sn19 күн бұрын
Машинка агонь пушка 🎉🎉🎉🎉
@Expert-RUS22 күн бұрын
Cx-5(2.5) прьег 200+ Из поломок: радиатор кондиционера и ппосленее вреемя начал глчить иммобилайзер( не видит ключ). Считаю лучший авто цена/качество. На кущове ни ржавчики - ваги к этому пробегу и вощрасту 10 лет уде по третьему разу красить надо)
@Вадим-з2ф22 күн бұрын
Здравствуйте! Насчет лучший автомобиль - это точно. Была мазда 6 и мазда сх5 - отличные машины. ( У нас сборка японская - завод в Хиросиме ). У мазды фирменная гарантия на сквозную ржавчину = 12 лет.
@EspritRdv23 күн бұрын
Во владении мазда 6 2013 2.0 и камри 2.5 2016 в топ.комплектации. Мазда шумней, оч низкая посадка, года не маленькие, но вот камри скрей всего продам, а мазду оставлю, потому что на ней просто драйвово ездить, а камри сервант на колесах, единственно я бы передние кресла от камри в мазду засунул. На камри они мощные (видимо чтобы туши чинуш выдерживать) и удобные
@EspritRdv23 күн бұрын
В конце увидел днище этой мазды, ее надо разбирать всю и пескоструить и обработать антикором на МАСЛЯННОЙ основе. Никогда не используйте резино-битумные антикоры!
@vitoitalian314123 күн бұрын
Легенда ❤
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Автомобиль или ведущий? 😉
@vitoitalian314122 күн бұрын
@ тот случай когда в кадре сразу две легенды 🤝
@poxalf505723 күн бұрын
Лайк 👍
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Спасибо😉
@_LUTSK23 күн бұрын
А почему про дизель мазды не слова?
@Yalita3525423 күн бұрын
А потому что дизель не для рынка СНГ
@АндрейМихалыч-ю4ж23 күн бұрын
Лысый привет! Жму краба, как всегда!
@ghostghost935623 күн бұрын
ОН НЕ ЛЫСЫЙ, ОН В ШАПКЕ (БЛОНДИН)
@AutoStrong_M22 күн бұрын
Приветствую! 🤝
@АндрейМихалыч-ю4ж22 күн бұрын
@AutoStrong_M скажи пожалуйста, Авто стронг в СПб, это ваш филиал, или самозванцы?
@ЛайнеЛ-у4и23 күн бұрын
Мазда 6 конечно лучше камри!
@Гарик-п6и23 күн бұрын
Спорный вопрос
@LocalhostTube23 күн бұрын
Очень спорное утверждение. Ездил на Камри, а потом на Мазде. Например климат в Камри на голову лучше работает чем в Мазде, по нашим корявым дорогам Камри плывет, а Мазду на каждом стыке трясет на 19 катках.
@ИльнарХикматов14 күн бұрын
@@LocalhostTubeпоставить на Мазду r17 тоже мягкая станет
@ОльгаМороз-к7к17 күн бұрын
Добрый день. Подскажите, у вас есть обзор Рено каджар? Пересмотрела у вас всё, но найти не удалось. Спасибо. Хотелось услышать вашу оценку.
@AutoStrong_M12 күн бұрын
Здравствуйте! На данный момент нет.
@ОльгаМороз-к7к12 күн бұрын
@AutoStrong_M а будет?
@karlosdubrovskie550820 күн бұрын
Коррозия - блок двигателя не ремонтно пригодный - .!
@alexandermakhnov148023 күн бұрын
👌👍💪💪💪
@AutoStrong_M22 күн бұрын
🙏
@TVERSKOY69IGOR22 күн бұрын
Лкп у неё тонкое причем очень
@Косси18 күн бұрын
Опять эти сказки- такое же как и на всех авто
@TVERSKOY69IGOR18 күн бұрын
@Косси это ясно, но не на всех оно тонкое как на этом
@Косси18 күн бұрын
@@TVERSKOY69IGOR ладно ,с другой стороны- ваг- вроде толще,но толку если они все корродируют и страшно!?
@user-qb5zw6ue4y23 күн бұрын
раскажитье пожалуйста про хонда hr v😊
@alexandrfedorov692923 күн бұрын
Почему возле головы Костика висит петля?
@johnsmithjohn23 күн бұрын
если не продаст, тогда ...
@vadimbibilashvili409218 күн бұрын
этот мотор есть проблемы с катализатором, быстро умирают горит чек p0421
@ИльнарХикматов14 күн бұрын
250 ходит смело! это не кореец не путай
@HovsepHakopyan23 күн бұрын
Унас есть авторинк,много🇦🇲. 2013год12.500$257.000Км и до канца 2017год13.000$--18.900$.270.000Км до 310.000Км.И ест 2018год до 2022год 19.200$--22.100$90.200Км до 145.000Км.
@Косси23 күн бұрын
Внас такiж кошт на йих,навошта ты тут
@1122-v4u22 күн бұрын
Капец в РБ толи климат такой, толи реагенты не жалеют... Сколько обзоров смотрю, все машины по днищу ужасные... Живу на южном урале, тут машины как новые, по кузову после 10 лет эксплуатации.
@Косси22 күн бұрын
Спасибо,но жить на Южный Урал мы не поедем ни при каких обстоятельствах( хотя нельзя зарекаться)
@LocalhostTube23 күн бұрын
Ну вот все как у меня. Привод зеркала по гарантии чинили чуть меньше чем через 3 года от покупки новой авто, прошло еще 3 года и опять зеркала после зимы заглючили, причем оба :( И ограничитель водительской двери уже пару лет скрипит, особенно при влажной погоде :(
@ИльнарХикматов14 күн бұрын
Ограничитель хозяйственным мылом смаж у меня уже пол года все четко
@forrestgamp499423 күн бұрын
Указанный автомобиль порядком надежнее вага!
@metzivan649523 күн бұрын
Тут я с вами согласен
@dead_poet23 күн бұрын
Но не каждого. Дизельный Туарег ходит минимум 700 тысяч до КР
@STuruchko23 күн бұрын
Чувак самим постом показал, что не понимает ничего@@Alex-v6w6u
@ИльдарИсрафилов-е8х23 күн бұрын
Ваг и интереснее как авто. Эргономика лучше, кресла удобнее, материалы лучше, динамика, рулежка и тормоза лучше. В целом ваш лучше настроен во всем. Ну и сравнивать Мазду 6 наверное логично с пассатом и ауди А4, ну может с супербом ещё, тот ещё и практичнее в разы будет😅
С мазды невозможно пересесть на что-то другое, легендарный седан. Обожаю.
@xiaomiredmipocovich23 күн бұрын
Легко пересаживается,не ври
@pykines_xyulo23 күн бұрын
Значит ты не ездил в Вольво
@maxi-s2723 күн бұрын
@@pykines_xyulo ну я же не пенсионер, мне 27
@maxi-s2723 күн бұрын
@@xiaomiredmipocovich возможно, но какой в этом смысл? Если только пересаживаться в авто класса выше.
@hd63hd673bskhf23 күн бұрын
не гони! После новой мазда 6 купил новую аккорд. Хонда лучше!
@dimadonetck746923 күн бұрын
В роди бы Альфа рисовала кузов для этой мазды!
@AutoStrong_M23 күн бұрын
Точно нет
@Shoy11822 күн бұрын
Здравствуйте, мне нравится ваше шоу, одна просьба? Сфотографируйте BMW x1 E84.
@AutoStrong_M20 күн бұрын
Здравствуйте! Мы очень рады!
@pointman87923 күн бұрын
Этот двигатель в идеале для 98-го бензина, но конечно же в него льют 95-й😁
@Косси22 күн бұрын
Да,НО удивительно и беспроблемно ездит на пятом сотни тысяч,на 98 едит бодрее и заметно,поэтому например 2,5 турбо в Америке и пишут 95 230 ЛС,98 250 лс
@pointman87922 күн бұрын
@ Да, 95-й, при том что степень сжатия 13,0:1 у мотора🤨
@Косси22 күн бұрын
@@pointman879 и даже 14 у 2,0
@ИльнарХикматов14 күн бұрын
Ауди RS6 600л/с тоже пишут на лючке минимум 95 что теперь
@Косси14 күн бұрын
@@ИльнарХикматов это к чему
@andB7723 күн бұрын
Мазда "Все по 30"
@Sergey1606810 күн бұрын
Одна катушка 125 долларов? ?
@Jekson-r1x23 күн бұрын
Рекламу класна лупанул!
@slavanik148723 күн бұрын
Задний сайлентблок переднего рычага ходит до 50т. Легко гнутся штоки переднего амортизатора.
@askarny23 күн бұрын
мазда неплоха, если закрыть глаза на качество кожи на руле и сиденьях, но по сравнению с камри вообще не поворачивает - ужасный выворот колес при меньшей колесной базе... ну, и ход подвески меньше... а так - приятная машинка... других минусов для себя лично не вижу...
@Косси23 күн бұрын
Не ври, у мазды колесная база больше Камри и у Мазда натуральная кожа наппа в отличии от дермантина Камри)))
@Peretruhin23 күн бұрын
Вася рогов, по-беларуски?
@AutoStrong_M20 күн бұрын
Что-то новенькое😄
@yahor67323 күн бұрын
Владелец этой Мазды сума сошел , 17700$ хочет Дно всё полностью ржавое не обработанное а хочет таких денег …..
@Косси22 күн бұрын
Нет там никакой коррозии,что ты несёшь,Ему неинтересно твое мнение,в России они продаются по два ляма и уйдет туда без проблем
@ironman932818 күн бұрын
Я ее не видел, но если она поездила в Беларуси то верю, что там все ржавое!
@Косси18 күн бұрын
@@ironman9328 там будет ржавое днище местами как и все авто начиная с 2010 когда стали только грунтовать ,не покрывая никакими герметиками(30 лет оно будет ржавое без всяких последствий), ни о какой коррозии на элементах как этим страдает современный ваг там и речи нет,пора поумнеть или хотя бы поинтересоваться
@НиколайПавлов-у8г19 күн бұрын
В рублях нельзя?
@AutoStrong_M19 күн бұрын
Можно. Только цены в беларуских рублях вам ни о чем не скажут.
@ВикторД-у2й23 күн бұрын
ржавая капец
@СергейЧернак22 күн бұрын
Была мазда 6 2014г. ,больше никогда не куплю мазду !
@ZloyPilmen23 күн бұрын
мазда всё за 30))
@stan..drive.501923 күн бұрын
Однозначно лучше! Камри настоящая умерла после 40 го кузова
@staspanchenko307021 күн бұрын
Владею Мазда 3 2.2 дизель 2015 год, пробег 200000 , в бочке антифриза при заведем моторе антифриз пузырится. Все в рдин голос кричат что пробита прокладка ГБЦ. В Европе ремонт 1500 евро минимум. Так де в Европе ругаются на дизельные скайэктивы , два мастера мне сказали продать и забыть)
@odinodin351223 күн бұрын
Коротко - дрова
@ВиталийНиколаевич-г7г23 күн бұрын
По поводу задиров это имеется ввиду видосы Макса авто факт)
@RUS55Omsk18 күн бұрын
Ребят, но днище в рже, я в шоке если честнт
@Косси18 күн бұрын
Оно такое на всех авто с 2010 без последствий на 30 лет как минимум,а вот коррозии на элементах как на современном ваге там и близко не и не будет,читай литературу
@rpm311320 күн бұрын
Была мазда gh 2011 года, проехал 200к км, больше никогда не куплю мазду,один из самых моих проблемных автомобилей… На 150к была сделана капиталка. Замена масла до 7.5к тысяч км, лил только оригинал, бенз 95-98 50/50.
@Косси18 күн бұрын
Так ты лоханулся ,взяв такой трупик- автомобиль то тут при чем!?)))
@rpm311318 күн бұрын
@ я новую брал…
@rpm311318 күн бұрын
@@Косси до этого был опель астра н, на ней 400к проехал, не во мне дело:)
@Косси18 күн бұрын
@@rpm3113 эта астра удачна согласен модель
@vitalshumilau545723 күн бұрын
Японцы при помощи слабых тормозов, берегут машины со слабыми движками от шумахеров. Исключения из этого правила есть, но они редкие. Почти все мои знакомые, которые улучшали тормоза на тоетах, маздах и хондах в скорости их продавали, т.к. начинались проблемы по движкам... Только финик, на 3.0 турбо, который брат гэторовского двигуна смог пережить модернизацию тормозов (из опыта моих знакомых и друзей)... Так что лучше просто менять диски, мовилить днище и наслаждаться красотой...
@Косси23 күн бұрын
2,5 195 лс,2,5 турбо 250 лс на этих маздах- о каких слабых движках ты нафантазировал? Ааа,друзья ж рассказывали!!!)))
@AutoStrong_M23 күн бұрын
М-да, связать слабые тормоза с со слабыми движками, это надо умудриться... И наоборот, если установить тормоза лучше, то ресурс двигателя уменьшается. Это нечто. Интересно, может елочка-вонючка на износ шин влияет.
@Сергей-я2и8м23 күн бұрын
@@AutoStrong_MТут чистая физика: тормозные диски большего диаметра - увеличение веса, момента инерции, гироскопического эффекта. Но, странно, двигателя от этого умирают, а о подвеске, трансмиссии и рулевом ни слова, хотя, в первую очередь должны от потяжелевших тормозных, крякнуть они.
@alexsurname551223 күн бұрын
@@Сергей-я2и8мВ теории 1кг веса на колесо = +40кг в салоне)
@alexsurname551223 күн бұрын
@@AutoStrong_Mелочку уже выбросил, буду пользоваться дезодорантом)
@Сергей-м3о9м23 күн бұрын
Снизу сплошная коррозия дырки в скрытых местах 😂
@Косси23 күн бұрын
Это не ваг ,ты ошибся)))
@мастерОк-к9е23 күн бұрын
Гниёт хорошо. Обращаю свой взор на Рено Флюенс.
@СергейПрокопенко-у7и21 күн бұрын
Днище всё ржавое ужас. Купили ауди А6С6 без единого рыжика, днище как новое.
@AutoStrong_M21 күн бұрын
Хвастаетесь? В каком городе вы купили вашу Audi?
@СергейПрокопенко-у7и21 күн бұрын
@@AutoStrong_M Да) Купили в Германии. Смотрели и мазды и практически во всех такая беда, а так машина красивая.
@Косси18 күн бұрын
Ой ну не смеши, знаем мы эти Ауди с целым днищем ,но требующие полный перекрас году на 10-12 с кусками отваливающегося лака и пауки,такого на этой Мазде и близко не будет,Ауди все к этому возрасту требуют перекрас и не спорь ,сказочник
@СергейПрокопенко-у7и18 күн бұрын
@@Косси Конечно ,не буду спорить с таким умным как ты, ты же лучше знаешь ,что я купил, ты же лично видел мою машину в жуках и требующую перекрас.
@СергейПрокопенко-у7и18 күн бұрын
@@Косси Когда Ауди надо красить, то Мазда к этому времени уже сгнивает. Сказочник:)