Mazda 6 Skyactive G 2.0 din 2013 - Vlad a vrut sa cumpere aceasta MASINA

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Cosmin Dragotescu
/ cosmin.dragotescu

[@razvyswastika6265]

Vlad esti sigurul cu continut de calitate de pe acest canal. Respect !

[@incomodu77]

Vlad, pastreaza-ti identitatea in continuare,esti unic si irepetabil. Conduci elegant, se vede cum schimbi vitezele, asa esti tu si in viata reala,aici nu faci figuratie pe canal,nu joci un "rol". Sayonara!

[@Incaceva]

Intro-ul este 10/10 "o nedorita bomba" :))))

[@vladdutz20]

Politically correct , nici macar nu m.am gândit conflictual in vreun fel, a fost doar historical fact 😁

[@giorgiodrina316]

Nici Audi A8 nu vine cu partea capitonata din portbagaj, și costa de 2 ori mai mult, este o mașină superba, peste calitate preț 👏👏👏👏

[@lucacristian5919]

Super mașina! Chiar este o limuzina cu bun simț. Dintr un punct de vedere este la fel ca și Skoda Octavia, are tot ce ar putea avea nevoie orice șofer, doar ca sunt subapreciate din cauza propagandei nemțești. Foarte bun conținut, foarte pregătit Vlad, mulțumim de video!

[@mariusgabriel5589]

Salut am o întrebare dintre o alfa Romeo 159 și o Mazda 6 ce recomanzi din toate punctele de vedere ???

[@dorinchelcea3241]

Mazda,Mazda si iar Mazda,cand o cumperi n-o iei razna...🤣Cea mai frumoasa si decenta masina...👍

[@giorgiodrina316]

O mașină superba crede-mă ca nu am cuvinte 👌👌🥇🥇🏆🏆🏆🏆🔝🔝🔝

[@hondacatalin6572]

Avem păreri diferite unu e super, Vlad e plictisitor, unu este distractiv etc..... Ok nu iti place cauta altceva... Punct. Vlad din punctul meu de vedere.... Nr 1 pe prezentări tehnice 👍

[@infernodani749]

Foarte frumoasa si aceasta japoneza, singurle minusuri ce pot fi aduse ar fi dimensiunile exterioare, care pot parea enorme pentru cineva obisnuit cu compactele, lipsa rotii de rezerva (mare minus pentru asa o clasa) si eventual interiorul gingas. In rest doar plusuri, sa ne bucuram ca cineva mai aduce motoare aspirate in europa.

[@paulcvc3626]

Nici n ai zis de aproape toată mașina, o strica doar interiorul și exteriorul, in rest e blana? 🤣🤣🤣🤣

[@HadrianTAZ]

Cum adică "interior gingaș"? Bănuiesc ca n-ați văzut interior de BMW Seria 3 sau de Mercedes S Class. Abia alea sunt gingașe după câțiva ani

[@dodo04ro]

Am 2.2 diesel 2015, daca știi ce să îi faci preventiv, e o mașină care îți depășește așteptările.

[@giorgiodrina316]

Mișto, chiar este o mașină peste calitate preț 👏 👏 👏

[@k1dd1n1]

Salut, cam ce ar insemna preventiv? la ce ar trebui sa fie posesorii atenti? Merci

[@dodo04ro]

E de studiat pe clubmazda, vine cu niște șaibe mai mici din fabrică care trebuie schimbate altfel se strică motorul.

[@andreiiso8145]

@@dodo04ro da la injectoare și mare grija cu uleiul schimbat pana.n 10k km....plus motorina bună și mers mai sportiv....in nici un caz nu.i o masina pt cine adora 1.9 alh!

[@dodo04ro]

@@andreiiso8145 Clar, și nu mi se pare mașină de oraș, e mașină de călătorii lungi

[@mishaalin3417]

Mai e cazul sa ne ingrijoram de probleme cu rugina la acest model? Multumesc.

[@florinhash4843]

Și eu eram curios

[@raduaurelian1907]

Din 2010 au rezolvat problema cu rugina

[@dragospatru5742]

Esti pe cale de disparitie cu "niveluri"..prezentatori de-astia nu se mai fac. Foarte bun clipul, din nou! O sugestie as avea: un rezumat cu defectele/problemele cele mai intalnite pt modelele prezentate, ar ajuta mult, zic eu. Ai vreun clip si despre Accord? Mersi!

[@vladdutz20]

Am observat gâlceava, in general in Romania când cineva face lucrurile corect și metodic, este luat la mișto. Publicul roman needucat va gira tot timpul in zona de bascalie fara substrat, cu supt de masele și dat cu părerea, de aceea nici nu vor depăși un anumit nivel. Până la urmă nu exista o rețetă corecta, nu e ceva universal, insa educația și bunul simt sunt universale

[@dragospatru5742]

Faci o treaba buna, cum ziceam, si sper sa te tina rabdarea, poate fix asta a fost problema pana acum, lipsa de continut de calitate. Ai facut vreo prezentare pentru Honda Accord?

[@vladdutz20]

@@dragospatru5742 da, am prezentat una ca a mea, in care au fost bagati multi bani in modificari, e pe canal

[@alexandrubusuioc8339]

Vă salut domn Vlad. Eu dețin Mazda 6 din anul 2002 cu motorizare de 2.0 l. Intenția mea este să cumpăr tot o Mazda 6,dar din anul 2010-2013. Am o întrebare. Ce motor îmi recomandați dintre motor 2.0 l diesel și 2.2 diesel ex.180 cp...etc? Mulțumesc

[@cristij8436]

2.2 de 180 cai , eu an 2m2 de 163cai și e bun

[@denisgabriel5]

sper ca nu ți-ai luat diesel. pe cat de bune sunt benzinarele pe atât de rele sunt dieselarele

[@manuelrusu7052]

Vlad, cum ți s-a părut suspensia pe denivelări scurte? Mie mi se pare zgomotoasă. Spun asta pentru că după aceea m-am suit într-o CX 5 care ziceai că e premium din punctul asta de vedere...

[@vladdutz20]

Este rigidă pentru că jantele sunt pe 19 și run flat, dar se rezolva usor

[@kykynezu3142]

Asa este și la Mazda 6 2019 berlina, cum iau denivelari scurte ca să spun asa sau gropi din scurt nu prea le înghite frumos

[@Dragos.707]

@@kykynezu3142 Confirm :)

[@eduardgg5720]

@@vladdutz20 Cu roti pe 17 este confortabila? Tot aud ca este suspensia tare.

[@florinnn97]

Ce fiabilitate au cele diesel din 2009-2010?

[@dacomaniac]

probabil ca nu este cea mai buna japoneza dar este o masina foarte corecta si chiar bine gandita in ansamblul ei , designul usor clasic si foarte placut , un motor old fashion in ideea de a evita cat mat mai mult din probleme ce apar odata cu normele euro.Exact acolo au avut probleme la senzorul de presiune, (regulator) de la pompa care este denso (by toyota), de multe ori se spunea ca trebuie reparata pompa dar se rezolva in final prin simpla curatare cu spray a regulatorului sau inlocuirea lui.

[@vladdutz20]

M.am informat si eu despre senzor si avea un cost pe oem de vreo 6000 de lei

[@dacomaniac]

@@vladdutz20 una peste alta chiar este o masina ok..

[@GameHub-Destiny2]

Salut.De ceva timp ma uit și eu după o mașină și am dat din întâmplare peste Mazda 6 și am decis sa ma informez. După multe căutări de informații am dat de acest videoclip care am decis sa îl urmăresc pana la capăt. Vin de pe 2 x Honda Cr-v. 2.2 140cp. Am vrut sa ma orientez tot pe Honda doar ca acum părăsesc tara și unde ajung sunt niște norme care trebuie respectate și anume, euro 4 benzina sau euro 6 diesel pe partea de poluare si neaparat cat mai mult spațiu in portbagaj. Accord touring 2008+ am cautat prima data dar consumul e cam mare pentru greutatea ei. La grupul VAG nu as vrea sa ma reîntorc. CR-V-UL mi-ai schimbat percepția și anume , pot avea un SUV cu motor maricel 2.2 și consum de ALH. Mazda 6 break 2013+ 2.2 este cam ce as avea nevoie. Frica mea cea mai mare este ca nu știu dacă este la fel de fiabil ca și 2.2 i-ctdi. Mulțumesc pentru acest video explicativ. Dacă ai vorbii și despre o Mazda 6 2.2d skyactive ar fii nemaipomenit.

[@florin-cristiananton4908]

Vlad, am o mazda 6 gh din 2011, 2.0i mzr disi 155 cp. Motorul asta este tot skyactiv g ca nu stiu treaba asta. Apropo, daca prinzi si un gh benzinar, ar fi frumos sa o prezinti. Nu sunt in tara , altfel te-as fi cautat sa ti-o dau la test!

[@kristiandurbaka2324]

Te salut o părere sincera vreu sa-mi cumpar o mazda 6 2010 - 2012 mers mai mult in oras ...intrebare ..benzina 1.8.. eventual (gpl)sau motorina mulțumesc.

[@Dragos.707]

Acelasi interior de piele il am si eu pe Roscata mea. Cu care m-am busit acum o saptamana si ceva cu una aici in UK. Am nevoie de o sticla noua la farul stang, si putin revopsita o parte, indreptata aripa, si ceva polish. Of of of... in rest. Prea multumit de ea! Manuala, benzina evident :D

[@constantinungureanu1685]

Cat ajunge impozitul, asigurarea etc? Vreau sa mi iau recent 2.0 benzina 😁🤝

[@PlanBXB]

E superba, poti face un video si cu modelul GG1 facelift 2.0?❤

[@mariosdanila4442]

motorul de 2,3 turbo 260 cp ai idee ce bube are. multumesc anticipat

[@andreiburdun9382]

Sky activ G din 2013 sunt la fel ca cele din 2016+, se opresc 2 pistoane?? Aș dori să achiziționez mazda modelele cu 2.0 sau 2.5 msr sau sky activ 2.0 sau 2.5 și nu știu care sunt mai fiabile! Aștept răspuns, Vlad, te rog!

[@ionuty3295]

Ai aflat ? Ca și eu sunt interesat

[@adrianchintoan5120]

Doar modelele 2018 + au dezactivare de cilindri și din păcate această tehnologie duce la scăderea fiabilități

[@antonioparaschiv1080]

Stie cineva concret, un posesor de mazda soul red care s-a lovit de revopsirea unui element de caroserie, este problematica culoarea? Se vad diferente mari ulterior?

[@vladdutz20]

Lacul a fost problematic la găinaț si sare de iarnă, dar cam asa e cu vopseaua noua. Daca masori cu micrometru din.ala se constata un strat mai gros ca la masinile europene, culmea, desi s.a fondat mitul asta ca au strat subtire

[@antonioparaschiv1080]

@@vladdutz20 da cunosc situatia prezentata de tine, dar auzisem pe niste forumuri in strainatate ca procesul de vopsire sau aplicare a vopselei "soul red" sau cum se numeste este cumva diferit sau se recurge la camp electrostatic...nu stiu multe detalii concrete doar pareri. De asta eram curios daca un proprietar a ajuns in situatia in care sa fie nevoie revopsirea unui element in Romania si daca au fost diferente majore intre celelalte elemente. Mersi! Spor la treaba👍

[@dobreaurelian6351]

Vlad ești numărul 1 la detalii tehnice te apreciez maxim am o întrebare la tine dacă se poate ce îmi recomanzi între mazda 6 2,2 2014 cu 260.000 km. Cutie automată și între un Audi a6 2013 motor 2000 cm3 manuală ambele aceleași bani 8000€

[@cos_marc]

35:02 Au si mazdele noi touch screen doar ca se dezactiveaza daca ai o viteza de peste 8km/h sau ceva de genul asta. Safety first :)

[@nameless8674]

Recomandati mazda 3 mk2 1.6 benzina ?

[@missionnad1]

Am mazda 3 , dar 1.6 diesel

[@missionnad1]

@Gabriel Gabi Este consum extraurban + că CB arată mai puțin cu 0.5 litri

[@sebastianoancea7071]

Bmw-ul japonez, astept noua generatie CX5 & Mazda 6 de autoturime cu motoare de 6 cilindri in linie si RWD ... !

[@sebastianoancea7071]

@Raven Slayer toyota 😅

[@andreiiso8145]

@@sebastianoancea7071 corect!🤣🤣

[@adioancea7124]

Salut ar merge gpl pe aceasta mașina ?

[@adelinanelicazacu5806]

@Vlad Micsunescu Foarte bune toate clipurile tale,te ascult mult la locul de munca si rezonez mult pe partea gusturilor auto(culmea detin un CN1).. Cat despre mazda cea mai frumosa berlina a ultimilor ani... PS:pot sa iti pui sistem multimedia pe CL9 problema cu compresorul AC era doar pe CN1

[@vladdutz20]

Da, pot monta sistem doar că trebuie sa fie vanzatorul de pe AliExpress sincer 😅

[@savinalin5034]

Salut Vlad vreau sa achiziționez o mazda Cx5 dar mai mult o voi folosi pe distante mici ce îmi poți recomanda benzina sau diesel, manuala sau automata MC..

[@steveurkel7676]

Au săptămâna japoneză pe acest canal ?!

[@bogdanbumbea9898]

Mazda 6 este limuzina sport a batranilor (in Austria e plin de ele si marea majoritate din soferi sunt trecuti de varsta a 2-a). Ca fost proprietar de Mazda6, eram din categoria minoritara (sub 35 ani) dar pot sintetiza de ce este masina sport a batranilor. Design frumos si performante medii sau sub medii. Am avut un 2.2 D de 175 cp si 450 Nm si sincer pot spune ca la dinamica eram usor mai sus fata de un Golf 1.6 D sau sub un Passat 2.0 D. Nu e nici foarte confortabila la drumuri lungi (galagioase in interior, inclusiv capota motorului se onduleaza la viteze mai mari), scaunele prea tari. De fiabilitate, eu am avut o sumedenie de probleme, de la senzori la turbo si ax cu came, dar cea mai oribila a fost rugina. Mi-a cazut toba dreapta spate, ca la Dacie 1300 :)). Nici mecanicului unde am sudat-o nu-i venea sa creada.

[@vladdutz20]

Da, lacul vopseaua, tabla și dieselurile inițiale și motoarele mzr 2.3 de pe cx7... Problem

[@Eugen-E]

În Rusia, variantele benzină sunt foarte fiabile. 300 000km, fără probleme. Plus că la consum nu e mare diferenta intre 2.5 benzina si 2.2 diesel...iar la dinamică 2.5-ul nici nu simte 2.2d.

[@siniteanrazvan3298]

@@Eugen-E si in europa merg variantele pe benzina, da majoritatea stiu doar diesel si o musca

[@Eugen-E]

@@siniteanrazvan3298 eu dădusem exemplul rusiei, ca la ei conditiile de exploatare sunt mai nașpa. Benzină de calitate mai indoielnică pe alocuri, frig, uleiuri de motor contrafacute ș.a.m.d. și masinile rezista mult timp.

[@siniteanrazvan3298]

@@Eugen-E am inteles acum :)))

[@stefannn01]

Ce motor e mai fiabil? Vreau automată , deci îmi e egal motorină sau benzină , ideea e să fie fiabilă

[@flncrs7012]

2.0 si 2.5, ambele benzina

[@cristinicolae2124]

Cred că Mazda a recâștigat teren, de când a redevenit independenta.

[@danutsbt]

buna vlad.....o intrebare....imi poti spune pe mazda cx5 si mazda 6, primele generatii ce tip de cutie automata au pus, ZF sau Aisin si daca e cu convertizor de cuplu sau dublu ambreaj.....multumesc!!!!

[@vladdutz20]

Aisin cu convertizor initial, ulterior productie proprie pe baza celei de aisin, tot cu convertizor Mazda nu crede in dublu ambreiaj

[@danutsbt]

@@vladdutz20 merci....!..... cocheteze cu o mazda cx5 sau 6 din prima generație, benzinar..... mi-ar placea sa văd în viitorul apropiat si o prezentare la un cx5 din prima generație!

[@sangrelatinolatino4384]

Tu cu ce motor ai cumpara masina asta Vlad?

[@vladdutz20]

2.5 benzina 4 linie de 192 de cai

[@NoName-rr2cq]

Veti face un review la skoda 1 rs?(cea cu 1.8 turbo)

[@vladdutz20]

Daca găsesc fac

[@obvi5248]

Salut am o intrebare mazda 6 sau honda accord ambele 2015 ce ai alege ?

[@vladdutz20]

Honda accord 8 2.4 benzina

[@ionelonisoru6326]

Salut...îți sugerez sa documentezi în legătură cu o mașină ,posibil de colecție, din epoca comunistă, un tip de mașină ce avea scris Mercedes ,o grilă aplicata pe capota portbagajului . Acea mașină,semăna cu Fiat ,patratoasa, nu avea steaua Mercedes...în oraș la mine mai exista una la parterul unui bloc, acoperita de praf și timp, fără a fi în circulație... Eu am căutat informații dar nu găsesc ...cu bine

[@mariusvr-g9j]

Dieselul de 175cp și 420nm pe cx-5 este destul de ok. se mișcă bine mașina nu te faci de râs în depășiri.

[@nOTpASS]

Din pacate Mazda pe motoare diesel nu e prea fiabila, cand vine vorba de masini SH. Probleme cu Ad Blue, probleme DPF, saibe injectoare (problema care duce la infundarea sorbului de ulei, cu consecinte grave). Pe benzina stau mult mai bine.

[@mariusvr-g9j]

@@nOTpASS am 135k/km făcuți nu am avut probleme tehnice deloc,nu are AdBlue și problema sorbului de la ulei a fost până în 2014 după sa rezolvat această problemă la Facelift in 2015.

[@mariusvr-g9j]

@@nOTpASS și cu șaibele la injectoare tot la prima generație a fost la fel rezolvate după Facelift

[@ghp0518]

Din pacate nu am auzit lucruri foarte bune despre motorizarile diesel 2.2 de la mazda, probleme cu pompa ulei/presiune scazuta ulei care duce la uzura excesiva a motorului si defectarea turbinei, lant pompa ulei care se rupe, saibe injectoare care cedeaza Pe de alta parte sh versiunile diesel sunt mult mai ieftine decat cele pe benzina si pe buna dreptate daca iei in considerare eventualele probleme, dar daca nimeresti o masina care a fost exceptional de bine intretinuta cu revizii de 2 ori mai dese decat recomanda producatorul e posibil sa ai un deal bun dar cu mare atentie la injectoare si poate chiar o inlocuire preventiva a saibelor - daca sufla gaze pe la injector, poate duce la carbonizarea uleiului(si dpf-ul face asta deasemenea) - pompa de ulei se infunda si de aici tot ciclul de probleme.

[@mariusvr-g9j]

@@ghp0518 eu ii fac întreținerea anual cu tot ce trebuie piese nu am schimbat și uleiul îl schimb la 10000 adică și de 2 ori în an și la mers nu o menajez deloc pedală cat cuprinde rareori îmi ajunge un rezervor 550km.

[@IOAN2ER]

Fratelo dacă vezi comentariul ăsta esti cel mai tare! Mă tot bate gândul în ultima vreme să-mi cumpăr o Skoda Octavia Scout ( model 2008-2009) dar nu prea găsesc review-ri pe youtube ! Dacă este o alegere bună te rog ia in considerare și fă un video! 😉😁

[@vladdutz20]

Am filmat skoda Octavia 2, din perioada aia nu e recomandat 1.8 tsi

[@IOAN2ER]

@@vladdutz20 Clar nu 1.8 tsi dar 1.9 aud că ține cel mai bine!

[@enachebogdan5974]

Salut. Nu faci un articol despre Dacia Logdy 1.2 tce? Eventual 7 locuri. Multumesc.

[@crsbloo]

407 Coupe a avut un 2.2i de 160 cai, 3.0i benzina aspirat de 211 cai si un 2.7 HDi 205 cai (V6 toate, mai putin 2.2 )

[@vladdutz20]

Da, si 406 a avut v6. Dar parca meritau mai multa putere

[@crsbloo]

De acord, erau cam greoaie(cel putin 406-le pe care l-am avut eu). Ma gandesc ca 407 coupe era cel putin la fel de grea, avand in vedere ranforsarile in plus pt usile fara rame la geam. Oricum, masini frumoase.

[@ReBeLu96]

@@crsbloo 2.0 hdi 407 Coupe 1700 kg :(

[@XtremeAudiophile]

49:09 Mda, nu pot pica multe la benzina , mai o distributie daca e pe lant , mai o segmentare , niste pistoane, un bloc motor... Am avut Golf GTI Mk6 si Focus ST MK3 ,cu problemele mentionate care s-au intamplat pana in 100k km. Orice diesel e mai fiabil decat o benzinara turbo. Benzina aspirat e poate mai fiabila decat turbo, desi nica acolo nu o sa duca motorul la fel de mult ca un diesel.

[@vladdutz20]

Depinde si de modelul de motor

[@XtremeAudiophile]

@Gt 200 depinde de motor,dar in cele mai multe cazuri pana i 200k km trebuie umblat la interne. Eu la golf am schimbat pistoanele din cauza consumului de ulei si la focus efectiv s-a spart pistonul si segmentii s-au facut praf , a zgariat cilindrul si am avut nevoie de alt bloc motor

[@cristi4np4scu]

Problema de la golf e un constructiva. De la codurile CDAA de la ea888 din 2008 au avut celebra probla cu pistoanele si segmentii de proasta calitate.

[@mihailapapay109]

Masinile ST GTI RS OPC etc.. aceste masini sunt cumparate de persoane care trag de aceste mașini si de aici apar astfel de probleme

[@siniteanrazvan3298]

Ce ai mentionat tu sunt probleme ale marcii, la o masina bine facuta nu ai probleme foarte mult timp cu segmentarea, distributia pe lant si mai si, ca sa nu mai vorbim de pistoane si bloc motor, gti-ul, mai ales prima generatie sunt foarte cunoscute pt nefiabilitate pe partile mentionate, asta nu inseamna ca asa sunt toate

[@AlexandruRobert]

Ce adidasi sunt aia? :D Sunt misto!

[@vladdutz20]

La Sportiva Lycan II , Au la sportguru sau Zumont :)

[@Enkis100]

....si acum plang copii si femeia dupa Mazda !!!

[@iliesrazvan828]

masina e foarte frumoasa si la fel ca si cx5 imi place la nebunie DAR cand am vrut sa o cumpar ce ma facut sa fiu reticent au fost performantele dinamice afisate sub nivelul de skoda octavia 2.0 tdi 184 cp ( care e o masina mai putin pretentioasa de fapt). la fel si la subaru, ar fi niste masini foarte frumoase daca numai un pic ar fi mai dinamicesi ar avea niste motoare mai puternice. mi-ar placea cea de 2.5 turbo dar nu se gaseste la noi. La aceasi putere afisata octavia cu dsg si 4x4 are performante tehnice listate mult mai bune decat MAzda si nu inteleg de ce.

[@vladdutz20]

Are mai multe trepte, e din cutia de viteze si din faptul ca e mai ușoară

[@sivu22]

Pentru ca japonezii (coreeni interesant ca nu) au ramas in urma, fac masini complet nedinamice si cam uratele si se axeaza mai mult pe fiabilitate (unele branduri) si consum mic. Asa au spart piata din SUA cand au avut noroc cu criza petroliera si presupun ca au ramas axati pe aceeasi idee. Intre timp europenii, in ciuda downsize-ului si a normelor aberante de poluare, continua sa creasca caii putere, cuplul si factorul de fun. E oarecum antiteza celor japoneze, exceleaza la restul capitolelor mai putin consum, fiabilitate. Ce "performante dinamice" astepti tu de la ei? Aproape toate au motoare vechi sau foarte vechi, hibride, cutii CVT, tractiune fata, etc. Modelele de top care sunt (mai) dinamice nu se vand in Europa. Asa ca decizia a fost facuta pentru tine :)

[@iliesrazvan828]

@@vladdutz20 nu stiu ce sa zic , are tot 6 trepte ( dsg-ul care nu iti place tie) si este si 4x4 . dar e pacat de performantele usor mai slabe pentru ca masina merita sa aiba mai multe vanzari. la fel, de cate ori trec prin fata la showroom-ul mitsubishi ma gandesc ce au un cap oamenii aia care proiecteaza masinile. un prieten tot are de ceva mai mult de 10 ani un evo x. Aia era masina. ce fac acum sunt jucarii.

[@Eugen-E]

@@sivu22 Ce ai scris tu în mare parte e o iluzie. GS450h (ala vechi, din 2006-2007) e mai rapid 100-200 decat ultimul Audi S6 bi-TDI. Au foarte multe motoare noi, cu tehnică de ultima oră (dacă nu le știi tu, nu inseamna ca nu au), CVT-ul are doar feelingu ca e lent dar de fapt nu e (vezi cum Nissan Maxima 3.5 CVT nici nu simte Passat 3.6 la 100-200). Mă uitam la ruși la un DRAG între un RAV4 2.5 aspirat (ăsta ultimu) si Tiguan 2.0TSI de 180cp, DSG. Startul e ușor mai brusc la VW, dar dupa 70-80 la ora încolo Tiguanul ramane în urmă. :) În condițiile in care RAV4 hybrid bate rău 2.5-ul benzinar. Ar mai fi multe exemple, dar mă rezum la astea. "Mașini urâțele", da vezi că multi criticau cand au aparut noile M3/M4 ca au grila aia întinsă in jos prea tare. Sau ultimile Skode, in partea din fața, gen Scala, și altele. Japonezii tot au downsizing cu motoare puternice turbo (sau care depasesc 100cp/L): honda, subaru, suzuki și toyota pe Land Cruiser 300 si Lexus LC/LS si mai nou pe NX.

[@sivu22]

@@Eugen-E am vorbit unul pe langa altul. Eu am spus de piata din Europa/Germania, ma refeream la masinile normale, pt omul obisnuit, nu Lexus LC sau M3. Din lista ta de producatori, doar Honda are mai mult de 100cp/l si au avut cativa ani probleme cu dilutia de ulei la cel de 1.5. Nu stiu daca inca mai se aplica, dar pana de curand trebuiau reglate manual supapele o data la x km. Toyota folosesc cam aceleasi motoare aspirate, vechi, nu au interes sa le dezvolte mai departe pt ca ei oricum isi "scot parleala" cu hibridele. Si repet, luand doua masini normale, una cu CVT si alta cu DSG sau convertizor, cred ca e destul de clar care e mai dinamica :) Exista multe exemple si contraexemple, o astfel de polemica pe internet nu are sfarsit :))

[@pittarpittar9946]

Salut Vlad, dacă vrei sa prezinti un Passat b7, 2011 / 9700 k model deosebit Dsg

[@Alexandru-T.]

Imi place masina la design. Atat interior cat si exterior. Nu am avut ocazia sa merg decat o singura data cu una, ca pasager, si mi-a placut cum se simtea. Solida si bine asamblata. Ca parere personala, desi motorul de 2.5 aspirat este suficient, parca versiunea turbo se potriveste mai mult. Ofera o dinamica foarte buna, pe talia masinii. Cel putin in extra urban. In urban este mai bine un aspirat.

[@valentin320d]

Vlad isi cumpara doua noi, daca nu traia in Romania la ce cunostiinte are.

[@JoyOfMachine]

sunt tehnician Mazda si pot sa spun cu mana pe inima ca Mazdele astea noi Sky-Activ G si X sunt antiglont...

[@vladdutz20]

Adica probabil ca sunt bune. Si mie mi se pare la fel, sunt niste masini rafinate, le lipseste doar dinamica clasei de lux

[@JoyOfMachine]

@Gt 200 adica nu se strica nimic pe ele precum la cele diesel unde se strica aproape tot pe motor si sunt costuri destul de mari de reparat...

[@cos_marc]

Dupa 6000 de km cu 2.5 benzina (2020), mi se pare super relaxat motorul chiar si la 150 la ora. Cu schimbat uleiul suficient de des si revizii la timp sper sa nu am probleme pana la 200 de mii. Consum decent, 8-8.5, toate optiunile, farurile sunt dementiale.

[@IluSsIoNnN]

​​@@cos_marc cat te costa impozitul la 2.5 benzina?

[@cos_marc]

@@IluSsIoNnN nu mai locuiesc in Romania, dar pare ca e cam 900-1000 de lei in functie de locatie. Daca ai cateva mii bune sa dai pe ea, nu cred ca impozitul e o problema.

[@cristinicolae2124]

Și prezentarea e pe placul meu

[@gabidin1454]

Salut Vlad!

[@traficgalati5758]

Sper sa nu fi facut alegerea gresita cu motorul asta vs Renault 1.33. :)

[@TheoDeum]

ti-ai păstrat părerea în timp ?

[@traficgalati5758]

@@TheoDeum Pana acum e bine.

[@TheoDeum]

@@traficgalati5758 ai alege alta masina, in prezent ?

[@traficgalati5758]

@@TheoDeum La momentul asta nu.

[@mihaidraghici4841]

You had me at "niveluri" :D

[@adrianpop4571]

Din păcate ERA JDM sa terminat demult….tehnologia a distrus senzatia old School pe care un pasionat și-o dorește .

[@draganalexandru15]

Adevarat eu doar ce am luat un bmw e38 tot di cauza asta si mirosul din ea cand ma urc e din ani 90 acum sunt fericit 🤣🤣🤣🤣🤣🚀

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@stoicapetruliviu8840]

Super masina. La portbagaj au apelat la divizia Burebista de la Mioveni. la cum arata ,exterior & habitaclu , portbagajul ala e o mizerie

[@vladdutz20]

Asta e trendul acum, si e class w213 are la fel

[@stoicapetruliviu8840]

Carlige si compartimente ascunse in portbagaj sunt o necesitate si totodata o banalitate .Daca mercedes decide ca nu e asa insemna ca nici macar marcile mainstram nu-l mai au drept etalon.

[@thedreamer6584]

Eu inca strang bani pentru o mazda 6 mk1. Sper sa am noroc sa nimeresc fara rugina si una pe benzina

[@Ballack9]

Am condus una din 2016 la 120km/h nu mai auzeam ce vorbea pasagerul! Mai bine un mercedes din 2010 decât bomba asta de masină!

[@Roby-qu8nt]

7:45

[@145dica]

Hai cu un Accord din aceeasi generatie, tot benzina

[@vladdutz20]

Chiar, ca nu am filmat niciunul

[@remusbotarel5156]

@@vladdutz20 Am eu un Accord 2011 2.4 Executive dacă treci prin zona Mures

[@gabidijma5655]

Mie nu-mi place🙄

[@dreey7]

UNA DEAIA ERA BUNA IN CAMPIA PANONICA

[@anafcorsim8057]

Singura masina in care la 40 de ani m-am simtit ca la 50 !!!

[@benisunci]

Super masina, pacat de portbagaj chiar si in varianta break e nesatisfacator dpmdv si iese din schema :(

[@12349EDD]

Cam greutz cu vizualizarile :(

[@vladdutz20]

Nu e totul despre vizualizări și senzațional si supt de masele și glume de autobaza, sunt convins că cine se va uita peste ani la filmare o sa afle niste detalii daca e interesat

[@ionion4542]

Total eronat; Mazda 6 din 2016 are touch screen. Nu este neaparat sa îl folosești, dar are

[@vladdutz20]

Cele noi aflate la vânzare acum nu au, eu la alea ma refeream. Au plasat ecranul departe de consola, si se face control prin joystic. Unul dintre cele mai ergonomice sisteme alaturi de cel de alfa romeo

[@ionion4542]

@@vladdutz20 Tatăl meu are una din 2016 și are de asta ti-am spus

[@mariusardeleanu3884]

Din păcate e bordul vechi, cu tableta în bord. Bordul de Mazda 3 a avut atâta succes, încât soluția (tableta aplicată) a fost extinsă pe toate modelele.

[@vladdutz20]

Asa este, din 2015 au primit facelift. Modelul actual aflat la vanzare e foarte mișto pt gustul meu

[@_VlCTOR_]

de nu mai vand mazda 6🤬

[@paralelmind]

"masinile europene.. bat pasu... per total" nimic mai fals. presupun ca nu ai vazut Mercedes EQS?

[@vladdutz20]

Nu vorbim de avioane, ci de mașini normale. Daca ar fi sa aleg intre eqs și lexus, personal as alege Lexus LS

[@paralelmind]

@@vladdutz20 si pe mașinile normale. Eu am rămas uimit sa vad ca au pus head up display pe a3 si a4 b9. A3! Si nu ma refer la varianta ieftinache cum pun unii producători.

[@Bogdan00]

@@paralelmind head up display nu e cn stie ce scula, exista de vreo 33 de ani

[@gabiv8479]

@@paralelmind la Mazda 3 il ai inca din varianta de baza de echipare. nu mai e nici o minune.

[@paralelmind]

@@gabiv8479 se pare ca ați omis ghilimele (ieftinache)

[@mariusflorentin4175]

Deci tot pasatul este nr 1

[@vladdutz20]

Nu îl consider numarul 1

[@deheleanionel7489]

Toate bune și frumoase dar nu merită pentru ca are cutie manuala.

[@vladdutz20]

Nu mi se pare, plus că o mașină e configurabila, exista și cu cutie automata

[@andreiciobotaru7782]

​Vlad, automata a fost fiabila/reusita in opinia ta? Imi face cu ochiul un 2.5 AT6 si sunt putin indecis din cauza cutiei.😅 Multumesc frumos.

[@mv1083]

Cine da 13 mii pe scoaba asta?🤣🤣

[@incomodu77]

Vlad, pastreaza-ti identitatea in continuare,esti unic si irepetabil. Conduci elegant, se vede cum schimbi vitezele, asa esti tu si in viata reala,aici nu faci figuratie pe canal,nu joci un "rol". Sayonara!

[@vladdutz20]

Da, chiar nu joc. In realitate sunt mai glumet dar dupa 11 ani de lucru cu publicul pe domeniu complex mi.am dat seama ca informația trebuie transmisă mai serios, așa mi se potrivește mie