Mazda 626 замена задних амортизаторов, тормозных колодок и рем комплектов суппортов Capella

Всем привет!
Продолжение ремонта mazda 626 gf простоявшая длительное время в этом видео показано часть работ по ней за последнее время. Замена свечей зажигания, замена масла двигателя, масленого фильтра и воздушных фильтров. Перебраны передние суппорта с заменой поршней и направляющих с манжетами и пыльниками. Так же замена задних стоек амортизаторов с всеми пыльниками и изолирующими резиновыми прокладками.
Использованные запчасти:
1311CASAA2 PH Опора амортизатора заднего левая ( В коробках с оригиналом KIA идут запчасти этой фирмы)
B3196 Tokico Амортизатор (газ) задн.прав.
B3197 Tokico Амортизатор (газ) задн.лев.
GE4T280A3 Mazda Прокладка пружины резиновая под пружину
GA2A28012A Mazda Прокладка пружины резиновая над пружиной
MZDGFR Febest ОТБОЙНИК ЗАДН АМОРТ
MZSHB626R Febest ПЫЛЬНИК ЗАДН АМОРТ
A73013MT Magnum Technology Подушки амортизатора правая задняя
K20TT denso свечи зажигания
RD21754STD Rider Колодки тормозные передние
D7091C Autofren рем комплект суппорта
401362 ERT рем комплект суппорта с поршнем
05P336 LPR задние тормозные колодки
Стойки стабилизатора задние украинской фирмы "авто шторм"
WL7200 WIX масляный фильтр
B23026PR JC PREMIUM воздушный фильтр

[@ПавелСоколовский-у2т]

Спасибо! все доступно, спокойно и понятно изложил!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

И вам Спасибо

[@IgorShapoval-]

Спасибо за подробность!!!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Не за что

[@ТреворЮА]

Просто работы непочатый край, сколько же в нее надо вложить времени.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Это да

[@iFIRLES]

И сразу расход топлива упал, у машины хоть накат появился.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

kzbin.info/www/bejne/eaOUZZZmeqh5idE Первая часть. Номера запчастей в описании к ролику. Если у вас есть вопросы или пожелания пишите я постараюсь ответить. В видео на заднем плане можно услышать высоко интелектуалные разговоры, не обращайте внимания на них.

[@slanik_ro]

Здравстувйте Игорь. У вас есть видео с установкой ремня генератора на коннекте а именно как должен стоять ремень, а именно как он идет через ролик что перед генератором , конект без кондюка. Спасибо.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Добрый день! Именно такого видео нет. Но есть вот такая схемка приводных ремней. drive.google.com/file/d/11SH-RR1otE8u0D0fqLCIxYvauMF3fCCR/view?usp=sharing Слева без кондиционера с права с кондиционером.

[@slanik_ro]

@@ИгорьПопович-ъ6п спасибо, я эту схему видел, но сверху над этими схемами на той же странице сайта есть фото реального движка с ремнем, он там неправильно натянут, верно? Да, и гур как то уж очень легко без ремня руками проворачиваеться, так должно быть?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

@@slanik_ro Извините я не знаю на каком сайте. Я это фото только что сделал из книги. На нем показана правильная схема прохождения ремня по роликам и агрегатам.

[@slanik_ro]

@@ИгорьПопович-ъ6п ок, видимо ктото уже до вас выкладывал фотки с этой книги, точно такие же две рядом. спасибо

[@ИгорьПопович-ъ6п]

@@slanik_ro не за что

[@sergejssergacenko6181]

Мазда капелла 1999г универсал и Мазда 626 это одно и тоже?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

да

[@ivanliahivich2960]

А це за скільки часу було зроблено?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Привет! Я точно не могу сказать, тормоза это за несколько часов. Задние амортизаторы это за 2 дня в свободное время. Ну и еще мелочевка это в какие-то тоже свободные дни. Но в принципе это не проблема сделать за один день если не заниматься лишней работой.

[@ivanliahivich2960]

@@ИгорьПопович-ъ6п Сопутстуючі це які?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну вот допустим снимаешь заднюю стойку и твоему взору открывается ржавый стакан, он еще не сгнил но уже ржавчина есть. И дальше идет выбор либо собирать и не обращать внимание на ржавчину. Либо зачистить вытравить кислотой и загрунтовать с антикором. И работа превращается из полутора часовой в 3-4 и более часовую. Примерно я описал, я надеюсь моя мысль понятна.

[@ivanliahivich2960]

@@ИгорьПопович-ъ6п зрозумів