MAZDA BT-50 2022 - Prueba OFF ROAD | Versión 3.0 | REVIEW COMPLETO | TEST DRIVE PARAGUAY

[@alvarovillarrealnohra9544]

Muy buena presentación pero mas que eso y por experiencia la camioneta BT 50 D C 4x4 es una excelente maquina que en mi opinión esta a la altura de la Ford Ranger y Toyota . Comercialmente en mi país Colombia, tiene una gran acogida -

[@drivemediapy]

gracias por el feedback!

[@angelaparada1015]

Buena prueba bien mazda ahora sera mas confiable y eficiente y sus repuestos mas economicos , servicios menos costosos y .mejor reventa mejor en todo

[@bettercallsaulgoodman]

Me gusta que tenga freno de emergencia de mano, así no tengo problemas para frenar si muere la batería 🪫 Me preocupa que tenga atrás sistema de freno de tambor. No escuché en el test Drive las sensaciones de frenado. Me puede confirmar por favor 🙏 Excelente vídeo ❤ Saludos de Honduras 🇭🇳

[@marlonalegriatuanama2481]

Me acabo de comprar una mazds bt50 high mecanica en peru y es buena.

[@drivemediapy]

Felicidades!

[@brayansandovalgomez2066]

cuanto consume te da? por favor para tomar una decisión, se te agradecería..

[@erickjesusmedinarodriguez2135]

Como te va con la camioneta

[@LionFo21]

Excelente test drive, saludos desde Chile

[@tanuski3796]

Saludos desde Perú, excelente review

[@drivemediapy]

Gracias Saludos!

[@omarleus]

Excelente prueba. Muy bien!!!!! Saludos desde Perú

[@mariobarreto2517]

Excelente máquina. Es un tractor con la versatilidad de una SUV 👌

[@enriquetoledo6167]

Como no darle un pulgar arriba 👍 , excelente video como siempre TestDRIVE PARAGUAY! GRACIAS! 👍👌

[@JoseGonzalez-cs9gf]

Muy buen video, al tener la misma plataforma Mazda e Isuzu, cuales son las diferencias entre BT50 y DMAX en motor 1.9? y cual es más recomendada?

[@edgaryauripenafiel5289]

Muy buena prueba estimado… 👍🏽👍🏽para poder tomar una buena decisión de compra.

[@drivemediapy]

Gracias por el feedback!

[@juliooviedo8268]

La Isuzu con logo de Mazda, me gustaba mas la version anterior con la motorización ford, la 3.2, que visualmente tambien era mas imponente. Lo único destacable, la tecnología que le pusieron. Excelente el test!👍👌🙌

[@drivemediapy]

Gracias! Saludos

[@paraguayzafra7312]

Amigo, el motor 3.2 de Ranger era pésimo. BT50 con el motor Isuzu DMax se quedo perfecto! Mas confiable!

[@jeffersonst.4984]

Totalmente de acuerdo

[@MrKevinmer]

@@paraguayzafra7312 pésimo porque, el mio sigue al 100.

[@paraguayzafra7312]

@@MrKevinmer Motor con alto consumo de combustíble, manutención con precio elevado y durabilidad baja!

[@jm-lz8dq]

Felicitaciones. Me pareció que el espacio en los asientos traseros es menor que en la Isuzu dmax ? Que otras diferencias encontraste con la Isuzu dmax ? Con cual te quedas ?

[@rubenchavez3920]

El freno de mano es manual porque los frenos traseros es de tambor porque no lo hicieron de discos adelante y atras

[@delacruzrafael568]

Saludos amigo me imagino que no eres de Paraguay lo digo por tu acento

[@maurigallego8665]

Y la chapa para poner llave a la caja??

[@basiliomadariagaolivares9837]

buèn fierro.saludos.

[@angelzacarias3553]

Esa camioneta comparte plataforma y motor con la ISUZU DMAX 2022

[@drivemediapy]

asi es

[@gonzalomansilla4216]

Buen video me gusto sin duda me compraría una

[@drivemediapy]

Gracias por comentar

[@envermorote]

CUAL ES EL CONSUMO PROMEDIO EN AMBAS VERSIONES?

[@miamiimportcrimportadorazu4416]

Una Consulta los motores son diseñados por Mazda ..o alguno tiene asociación con ISUZU ?? YA que no esta disponible en Estados Unidos y es una lastima

[@carlosbalcazar8603]

Por Izusu

[@drivemediapy]

motor isuzu

[@ElJomless]

Porque Mazda no hace su propia Pickup?

[@jm-lz8dq]

cuanto mides tu ?

[@ismaelcervantessotelo2585]

cual es el costo

[@aldoberrios1]

opinion tienes de la landtrek y la bt50, pros y contras de cu. Saludos

[@drivemediapy]

ya tenemos un review del landtrek. fijate! un saludo!

[@bot-oj3bl]

para velocidad y carerra es mejor el manual o automatico?

[@nelsonaraujo2128]

Manual 100%recomendado

[@vilmaceliaquispelazaro2311]

Yo me compre Mazda bt50 , pero quiero saber en qué parte viene el chasis , ya k cuando viaje al exterior las autoridades me exigen el chasis petrificado nooo. El chasis como una etiqueta , alguien me puede ayudar xfa

[@emanuelpascogonzales4875]

Hola , cuéntame como va el coche alguna falla?

[@jorgeluisperezarevalo6297]

LA ANTERIOR VERSION LA TARIA AL FRENTE EN UN APARTADO... NO SE ESTE NUEVO MODELO

[@federicoseculini6824]

no entiendo por que en argentina,no la trajeron,si quisiera comprarla en paraguay o chile o bolivia,como deberia hacer para ingresarla por la aduana a argentina

[@rodrigotatter7746]

tendrías que pagar los impuestos.

[@ellocotom5258]

Llega a Paraguay la versión automatica con el motor 1.9?

[@drivemediapy]

creo que solo MT

[@EfraKrajo]

si hay automáticas en la version 1.9!

[@marcelomartinez4476]

La 3.0.por favor

[@leivatrochez3021]

La 1.9 es más rápida o menos rápida?

[@drivemediapy]

Es menos potente.. la 3.0 es mas rapida

[@angelzacarias3553]

Debiste decir que es una DMAX con la cara lavada, es lo mismo que hacía DMAX con la Chevrolet colorado, y ahora lo están haciendo con esta BT-50

[@drivemediapy]

muchas marcas comparten plataforma en esta época..

[@angelzacarias3553]

@@drivemediapysi, pero debiste mencionarlo en el video, porque el video quedó como que todo fue esfuerzo y dedicación de Mazda

[@edwin4704]

​@@angelzacarias3553, tranquilo KOMPA, no se emput3 el hombre ya le aclaró, no hay necesidad de que le pida perdón. No siempre usted crea tener la razón.

[@marcelomartinez4476]

Esa.chulada es vendida en México y cuanto

[@angelasanchez4738]

llego este año

[@edisonpenafiel2219]

Por que las pruebas son de la tope de gama si la mayor parte de los mortales no vamos a comprar esa si no la de entrada de gama, sobre todo para trabajar...😢😢😢

[@drivemediapy]

Esas son las versiones que suelen habilitar para Demo

[@christianbordn]

Cuando salga la review del Nissan frontier 2022 o la v6 4x4 pro

[@drivemediapy]

muy pronto!

[@rubenchavez3920]

Dvd estan locos estos tipos de mazda eso ya no se usa hubieran agegado un freezer pequeño

[@marlonalegriatuanama2481]

Si pes, no se por que lo ponen ...pero el resto de maquinas no tienen casi nada ..en peru.

[@rubenantonioolivas850]

Cuando llega a México??

[@drivemediapy]

no lo se

[@udafavisar3369]

Recomienda más el L200 o la BT50 2022

[@MrKevinmer]

L200

[@diegocolmenares5058]

Muy bonita pero la parte trasera si muy fea no le queda para nada bien con ese frente tan elegante, parase como si ese Platón fuera adapto y no original. Es mejor el motor 3.2

[@drivemediapy]

Gracias por el feedback!

[@edgarviniciicabreravalenci4763]

Si el motor 2.5 y 3.2 son mejores que la 3.00 que es la misma que la d max

[@silverarevalo9354]

Me parece en términos generales una buena opción, habría que probarla a fondo para ver como se comporta la suspensión en una utilización mas mixta y de ciudad y que no sea tan áspera en el andar. Lo que me parece imperdonable es que como aún hay marcas que en las versiones de entrada solo equipan sus vehículos con solo 2 airbags, mal ahí Mazda (mismo caso el de la nueva Ssangyong Musso), muy mala decisión. Yo jamás pagaría mas de 25 millones de pesos por una camioneta doble cabina con solo 2 airbags. Y si nos vamos a las versiones full la tiene difícil la verdad, aparte de las marcas chinas como la nueva Poer que ofrecen igual o mas equipamiento pero a un precio notablemente menor, están las marcas tradicionales como por ejemplo la Nissan Navara 2021 que valen lo mismo o menos y son completas en seguridad en todas sus versiones (6 airbags de serie en todas sus versiones), con un diseño exterior en mi opinión incluso mas bonito. El portalón trasero de esta BT-50 no me convence mucho y traer luz día con una ampolleta halógena en estos tiempos es incomprensible. El diseño exterior frontal me parece correcto, pero se ve muy como de SUV Mazda y no como camioneta, algunos les podrá gustar y a otros no, pero como decía anteriormente la parte de atrás la encuentro hasta fea, esta bien es una camioneta doble cabina, pero se hubieran esforzado un poquito en el diseño y eso se nota hasta en algo tan simple como el parachoques trasero. El interior si es donde se nota bastante el salto de generación, con materiales de mejor calidad, la anterior Mazda BT-50 eran plásticos duros por todos lados.

[@pauloyoshizaki2103]

BT - 50 : MAZDA : PICK - UP : Motor : 4 Cilindros : 3.0 L - Diesel : Tração - (4x4) Rodas - Top - Econômico : Top - Model : Cargas : 1.000 Kgs : Muito - Bom - Serviços : Dia ~ Dia : Trabalho : BT - 50 : MAZDA ; Potência - Força : 450 NM ; Torque !!! 190 H.P. ; IGUAL - ISUZU - MOTOR !!!.

[@marinogarcia6066]

Muy fea. Un diseño a muchas marcas chinas.. Como la maxus y la poer de greeat wall. Siendo mazda debería ser más robusca y con farolas grandes ya que es 4x4 y se necesita más iluminación para zonas rurales. Más bonita las antiguas eran más grandes y gordas.

[@vilmaceliaquispelazaro2311]

Hola

[@mathiasacunacastillo951]

Muy aburrida la imagen de la nueva bt-50 😪👎

[@drivemediapy]

Gracias por el feedback!

[@j.mv.e2330]

Mas ordinario que freno de mano electronico !

[@drivemediapy]

gracias por el feedback!

[@tutosyutub3855]

Lu unico que no me gusta es el motor 😭😭

[@angelaparada1015]

Pues es mas eficiente mas ahorrador