Mazda bt-50, отзыв спустя год или 31000 км. (206000 общий)

[@Светланамакеева-н7и]

Это Мазда моего мужа , много положительных впечатлений в нашей семье. Купили на 93 000 км , допы ( от вкладыша в кунге до самого кунга , птф и многие всякие примочки ) ставил муж . Я сама ездила на ней в отпуск , в Тверь . Прекрасная Машина!

[@ЛеонидСаруханов]

Зря ваш муж её на китайца променял, думаю уже жалеет

[@mirymir999]

Продал Шниву взял БТху(3 месяца назад) И понял , что я раньше не жил)) Испытываю оргазм каждый раз когда сажусь за руль 🥰 Жаль, что сейчас не делают такие а/м((

[@Unorrus]

Сам владею подобным автомобилем с 2016 года. Сейчас пробег 150 тыс км. Машина очень надёжная. Расход топлива город 11-12 литров зимой, летом 10. По трассе 8-9 литров. Масло меняю каждые 6 тыс км. Крестовины шприцую каждое ТО. Из ремонта - замена одной топливной форсунки, передний ступичный подшипник, рулевая сошка и маятник и всё...

[@сергейложечник-ш2н]

на холостых чтоб не мёрзнуть,там есть кнопка прогрева двигателя,поднимаються обороты до 1200 и заслонка в глушителе перекрывает выхлоп частично создавая нагрузку,реально помогает,работает начиная с+7

[@GlobalTech43]

Кстати про блокировки, у BT-50 дифференциал LSD и жесткое подключение переднего моста - очень хорошее сочетание если не жесткий офроуд, масло черное в заднем мосту потому что не то, и скорее всего спалили фрикционы теперь у машины нет блокировки, с полным приводом по асфальту лучше не надо, у самоблока тоже есть свои недостатки, мы еще и снег толкаем, нам было нужно).

[@leonidstepanov7323]

Иван здравствуй! Стёкла могут запотевать из-за недостаточного потока наружнего воздуха, частой причиной является заслонка в печке, которая открывается не полностью. Хороший отзыв, следим за каналом, смотрим синема!)))

[@kostyanpost1]

Отец держал Ниссан нп300 с 2008 года. Машина отбила себя полностью ( занимается ремонтами квартир) . Держал бы и дальше но перевернулся в прошлом году. Пробег на момент продажи был 523000км. Мотор yd25ddti с электронным роторным ТНВД, вот с ним вообще никаких проблем. Да и в целом менялись только расходники. Кузов конечно был в сколах, на на удивление не гнил.

[@ЕвгенийСупрун-ъ1г]

да, синька зло!!

[@АндрейМах-ц8р]

у отца 12 лет с нуля эта машина, как она еще ездит я не знаю, памятник заслужила))))

[@volhov6m]

Спасибо. , такую же имею и из тех что у меня были эта лучшая и менять что то не хочу.. хотя уже ей 12 лет

[@СергейМакаревич-х7я]

Так держать,всем бы так везло

[@evgen.pecherin3182]

Удачи и процветания.....

[@yuriv3064]

Иван, давай к нам в чат. Владельцы битифифти и фордов. Очень давно общаемся и машины знаем досконально )

[@Мирспецтехники]

А ссылка где ?)

[@pastorru]

там у ключа зажигания три положения.на первом свет не включается,а розетки работают)))

[@ПАПАСМОЖЕТ-и8и]

Иван, Привет, мы за Севрыбой с собаками гуляем , и часто встречаем ребят, которые что то ищют вдоль обочин, как не спросишь, ключи потеряли.

[@Мирспецтехники]

Место проклятое, теряется всё 😁

[@ПАПАСМОЖЕТ-и8и]

Не думаю как раньше, игра Дозор, кто то прячет, кто то находит.

[@АндрейМах-ц8р]

Торсионы выкрутили в максимум, клиренс конечно вырос, но из-за этого лопаются передние рычаги. печка плохая, в -30 холодно, даже если весь мотор утеплить. Соляру можно лить самую плохую, переваривает все)) расход сильно вырос лет через 6 эксплуатации, уже ничего не помогает, что только не меняли и не чистили)) А так конечно для севера, поселка и прочих местностей - отличный вариант))

[@andreyvohonskiy6018]

3 года жёсткого оффроуда на ней полёт нормальный. За 3 года только замена ступичного подшипника и естественно замена жиж, на этом лучше не экономить

[@Remuh01]

Хороший предыдущий хозяин, все обслужил и поменял

[@Светланамакеева-н7и]

А ещё перекрашивали её в 2019 году , есть даже фото отчёт с полным разбором Авто.

[@Мирспецтехники]

Скоро придётся подкрашивать её

[@vsemmotorsport]

Мазда тема! У меня b-series 2500. Тоже очень доволен

[@Диман-ч4о]

Сильно старенькая? Кузов живой и рама?

[@KLOTIK52]

Оже выбор пал на эту машину. Не особо нужен пикап, но в неше время нацти надежную машину в хорошем состоянии- удача. Я на нашел. Поездил и влюбился в нее

[@Maximum_Happy]

Здравствуй, отрегулировать люфт рулевого можно с помощью специального винта на рулевом редукторе.

[@ЕвгенийРахвалов-д9о]

В коробку и раздатку заливается дикстрол кнопка которую обозвали белый дым это ускоренный прогрев двигателя, если ЕГР не заглушен нужно использовать низкозольное масло.

[@alexv9776]

Не дикстрол, а ATF декстрон 2 или 3

[@ЕпифанЕпифанов-г9ч]

Спасибо за видео.... Завтра еду покупать тож 2008 года, надеюсь плакать не придётся😮😊

[@Мирспецтехники]

Удачи 💪

[@Илья0808]

ну как?) сам сейчас что то ищу для охоты

[@ЕпифанЕпифанов-г9ч]

@@Илья0808 ваще тема, Бери не пожалеешь... Бронетранспортëр 👍

[@Мирспецтехники]

Блокировки только не хватает в заднем мосту

[@Pavel_Big]

Спасмбо за отзыв

[@АндрейКуприянюк-л6э]

Привет. Вот время летит.

[@sergeybakanov394]

Шикарный отзыв!

[@vadimjcb3cxmurmansk]

У меня есть стекляшки зеркальные элементы новые без площадок от автобусов осталось от торговли. Так вот когда я раньше продавал и не было нужной модели то брали от буса и вырезали у стекольщиков как надо.

[@Мирспецтехники]

Там фиксаторы изношены и нельзя зафиксировать элемент в корпусе

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Мирспецтехники на площадке защелки отломаны или на моторе ответная часть?

[@minutkabobra]

А фиговина на левом водительском зеркале зачем? Чтобы оно не дрожало? Или там механизм регулировки по уровню моросит?

[@jcb805]

Отличная машина ! И для БИЗНЕСА И задницу возить . Как то был грузовичёк TOYOTA DYNA с ДаблКэб "двойная кабина" Для наших мест - на ВСЕ случаи жизни А вам, "без 4WD" тяжко было бы !

[@gagarenkovsergei]

Привет, глохнет из регулятора давления топлива на ТНВД, не редкая проблема для фордов, либо глохнет либо обороты на холодную плавают немного, бывает так что он долго шалит а потом одномоментно выходит из строя и нет холостых, имей в виду

[@Мирспецтехники]

Спасибо

[@сергейложечник-ш2н]

воздушник лучше каждую замену менять,это топливный по регламенту раз в 20 000 меняеться,в коробку и раздатку на полноприводных версиях меркон 5 идёт,либо аналоги в виде декстрона

[@Диман-ч4о]

Добрый день! Топливная система надежная? Не Delphi случаем?

[@Мирспецтехники]

Топливная нежная

[@GlobalTech43]

Я же говорил машина понравиться! )

[@vovazloi]

Ваня,да ты дядя Степа какой-то с твоим ростом!)) По видео и не поймешь,что такой высокий.С наступающим! Желаю Удачи!👍

[@Мирспецтехники]

И тебя с праздникам наступающим)

[@user-mg9yf3bz9m]

Здравствуйте Иван!как человек занимающийся спецтехникой,что думаете по поводу "трактор петушок" ЮМЗ, JCB или из подобного рода техники?

[@Мирспецтехники]

Добрый день, иизвиние, что не ответил сразу. Экскаватор погрузчик востребован всегда, проблема, что ставки низкие на ни

[@МаксимСоколин-о3ъ]

Лыжи топ) жаль стоят сейчас как золотые

[@serGUNJA467]

Проведи адаптацию ДМРВ и расход упадет. У меня при пробеге 360 т.км расход в смешанном режиме 9 литров

[@alexv9776]

16 расход?! Моя в 10 укладывается в любом режиме ( город, не город). С прицепом 12-13. За печку, да, жара. В мороз заводится плохо (лень лезть в свечи накала) предпусковой выручает. Одинаково плохо что со старой топливной что с новой. В остальном солидарен. Рулевая острая, удивляются даже пузотеровладельцы. Летающий танк. Пока на раму не усадишь не остановишь и по трассе 150 как два пальца. Задолбали крестовины. Джапан партс говно, GMB ещё хуже.

[@Мале-я6й]

Данный авто , да на мех ТНВД ✌. Был бы вообще самолёт для работы . А то CR система слабенькая для России, качество саляры 🥺( дорогой ремонт топливной(((((((. Хотя по старой работе встречал легковые и внедорожники с пробегом 200-300 тыр без ремонта подлинной( все авто были в частном владении, и где меняли топливные фильтра с заменой масла. Отстаивали топливо , процеживали через хорошие сетки и добавляли масло в диз топливо.

[@КонстантинЮрьевич-и3к]

Ваня рекомендую тебе фольксваген амарок 2,0 180 л.с. автомат (zf 8 передач), тачка огонь! на будущее) езжу 3 года, кайф (круиз, климат, кожа с алькантарой, задняя блокировка, есп с имитацией блокировки, постоянный полный привод от ку7, куча запчастей оригинал неоригинал по разным ценам, расход трасса 90 - 6л, 150 - 9л, город -10) будут вопросы спрашивай

[@Пользователь-о2ы2р]

Так и обслуживание в разы дороже 🙂

[@КонстантинЮрьевич-и3к]

@@Пользователь-о2ы2р что в вашем понятии "обслуживание", фильтры покупаются ман и там и там, масло предположим мотюль и там и там, колодки допустим брембо и там и там, куча неоригинала и там и там. по подвеске куча неоригинала и там и там, форсунки стоят по 50 там и там и т.д. смысл понятен

[@Пользователь-о2ы2р]

@@КонстантинЮрьевич-и3к форсунки на Ренжер 20 т.р. а на Амарок 35 т.р. И вот так по чуть-чуть на все запчасти ,комплектующие и расходники 🙂

[@СашаТим-м2у]

Не понятно про мотор там-же стоит подогрев мотора, да и мотор совсем не греется зимой при -30 ехал как в бункере вся заморожена была, и двигатель не выходил на рабочую температуру очень долго, да и греть её надо долго, у меня так тоже стояла вебаста но и она не справлялась в этом году она сдохла, собираюсь менять на A100 хоть садишься в тёплую машину? По поводу ржавчины дела совсем плохи я брал новую в салоне уже на второй год стали появляться точки на стойках дверей, хотя на сколько я понял моя сделана для северных стран стоят 2 аккумулятора. Примерно лет через 8 поменял амортизаторы, ещё проблема обнаружил лопнул 3 лист рессоры хотя перегруза ни когда не было макс что грузил это 400-450кг и смущает что 3 лист обычно лопаются коренные, похоже что заводской брак. А так вроде норма да и масляный фильтр ставлю с обратным клапаном. И про ржавчину в том году поднял вкладыш багажника ржавчины полно где колёсные арки :(

[@Мирспецтехники]

Мотор прогрныается быстро, почти как бензиновый, даже без подогреватель. В - 30 на холостых остывает конечно быстро, спасает вебаста, работает догревателем

[@СашаТим-м2у]

@@Мирспецтехники Ну там свой догреватель есть :) по мимо вебасты.При нажатии на кнопку он поднимает обороты примерно до 1100 оборотов на холостых но меня в сильные морозы это не спасает :(

[@Пользователь-о2ы2р]

Вебаста у вас похоже неисправна . Она даже в фуре справляется ,а уж в такой малыхе ...

[@СашаТим-м2у]

@@Пользователь-о2ы2р Если-бы она была не исправна то она не грела вообще :) да и ошибок ни каких не выдавала. А так двигатель прогревает, да и при -10 -15 всё нормаможно только на ней отапливать :)

[@alexv9776]

Лечи брат печку. В ней жара. Я при минус 26 щель в окне приоткрываю. Кран печки либо полностью открываю либо полностью закрываю. Всю зиму на единичек вентилятор салонный стоит. Троечку использую только если надо быстро разморозить стёкла

[@MidDrive]

Не понимаю, как вы ездите с линзованным колхозом? Неужели ГИБДД не трогают? Я отогнал в сервис машину, сделали на вид завод- линзы встроили в фары. Первые же дпс остановили, нашли на фарах маркировку HR - то есть предназначены для галогена. Выписали предписание на снятие с учета. Купил б\у родной галоген, поехал в МРЭО, показал, чтобы не сняли с учета. Опять поставил те фары, снова 1 день и предписание на снятие с учета- вторая встреча с гаи подряд...

[@pahoc9601]

Попробуй по́менять салонный фильтр, скорее всего запотевание прекратится в этих режимах работы отопителя, удачи..

[@ivanberserk1]

Или может чуть сопливить Радик .плюс силакагель можно закинуть в салон ,если влага

[@Мирспецтехники]

Салонного фильтра нет в этой машине

[@pahoc9601]

Это юмор или серьезно нет? Машина вроде не такая древняя...

[@Unorrus]

Как не странно, но конструктивно в этой машине салонный фильтр отсутствует

[@user-8windofchange]

6 бочек по 60 литров, для категории "В" это лишение водительского до 6 мес. Если повезёт то штраф.

[@Мирспецтехники]

@@user-8windofchange только нужно инспектору доказать что в канистра именно дизельное топливо и его объем превышает 60 литров и делается это не на глаз и вкус инспектора, а транспортное средство необходимо задержать, груз отправить на экспертизу На все это составить много бумажек и потратить времени и заниматься этим никто не будет ) 5 лет работал с опасными грузами.

[@user-8windofchange]

@@Мирспецтехники это если не произошло чп, и сверху не спустили "план" по административному материалу по этой статье коап, чтобы прекрыть свли пятые точки, перед вышестоящим руководством. А так, конечно удачи на дорогах, понятно что не от хорошей жизни это всё возится...

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Фильтр салона менял? Бывает фильтр забит и мало воздуха

[@Мирспецтехники]

А его нет)

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Мирспецтехники ясно

[@YouTub008]

Мощность 143 л.с

[@Hramoi1987]

Морпех, тачка огонь

[@about_everything_and_nothing.]

Подскажите тип полного привода? Парт тайм ?

[@Мирспецтехники]

Да, именно он

[@ДенисМакшов-е4ш]

Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли в ней салонный фильтр.

[@Мирспецтехники]

Нету

[@lAUGHiNG777]

Если не секрет, есть желание асфальтоукладчик купить?

[@Мирспецтехники]

Нет, слишком проблемно и очень дорого

[@vladzaha4169]

🤘

[@ВасилийКарпачев-р8в]

На 100км/ч у двигателя сколько оборотов?

[@Мирспецтехники]

Точно не помню, больше 2500

[@maroff1000]

А можно поподробнее как балка подключена

[@Мирспецтехники]

Не знаю, прошлый хозяин ставил её

[@СергейТитов-н8в]

Одеяло как у меня в Форде

[@ЕпифанЕпифанов-г9ч]

Феодалы😂😂😂😂😂👍

[@Mazda_Ford_pickup_trucks]

Тачка топ!!!

[@ФедорСмольковский]

Правильно л200 вообще бы замёрз, и на полном приводе постоянно кусается и в отличие от мазды(форд ренджер) л200 это бревно, прощай позвоночник

[@ignordizlaykov5193]

У нас на северах бегают л200 нормально работают

[@GlobalTech43]

Поддерживаю! Если на рыбалку то л200 еще пойдет, а если возить по тонне то не долго они ходят.

[@Alexey.74]

На своей Эльке езжу, даже морду не закрываю, на ходу в мороз держит рабочую температуру. На холостых, также остывает. У кого там позвоночник осыпается - не слышал, у нас в организациях в основном Л200 и Хайлюксы ездят (золото и лесозаготовка). Л200 - рабочая лошадка, Хайлюксы для мастеров, начальников среднего звена. Эльку я сознательно покупал, из-за суперселекта. Парттайм не приемлю в принципе, поэтому ближайший соперник Л200 - Амарок. Но там, другой уровень цены...

[@Пользователь-о2ы2р]

А эта мазда и форд ренжер ,это одна и та же машина ?

[@alexv9776]

Практически одна. Почти полная взаимозаменяемость. Эль 200 табуретка ещё более дорогая по обслуге. Скажу больше, по сравнению с маздой даже Хайлюкс табуретка. Самая мягкая машина среди одноклассников

[@maroff1000]

А у меня крутили не подсвечиваются

[@сергейложечник-ш2н]

лампочки надо поменять

[@Пользователь-о2ы2р]

А эта машина идентична с Форд Ренжер ?

[@Мирспецтехники]

Да, незначительные отличия имеются

[@Пользователь-о2ы2р]

@@Мирспецтехники очень хочу пикап,но не знаю какой выбрать. Хочется ,чтобы не только по месту помогал ,как работяга ,но и чтобы мог отвезти за тысячу километров . А отзывы какие-то неоднозначные . Идеальным вариантом наверное был бы Амарок ,но он в разы дороже по содержания . А главное хочется дизельный . Пусть нужно менять форсунки периодически ,но большие машины должны быть дизельными по определению 🤷🏼‍♂️ Дайте какой-нибудь совет пжлста 🙂а главное ,что рост 191 см и не каждая машина подойдёт :(вот в форд Ренжер ,говорят ,даже регулировки высоты сидения нет 😐

[@Мирспецтехники]

@@Пользователь-о2ы2р у меня 190 рост, мне удобно ездить, для 2х хорошая машина и груза берет 700 кг смело, я доволен.

[@mrafanasiev]

как снимается запаска ?

[@Мирспецтехники]

Сзади отверстие есть, выше бампера, туда вставляется палка специальная, за задним сиденьем лежит и кретуитсч против часовой и запаса опускается

[@alexv9776]

Соединяешь в кучу все причиндалы из-за сидения заднего и втыкиваешь в дырочку под задним номером. И при помощи лебедки встроенной опускаешь и поднимаешь. Моя за 300 тыр. Пробега не заржавела хотя пользовался не поверишь один раз. Там наверное запаска стлела наверное уже😂

[@дядявася-т4с]

катался тапок в пол ради интереса так она 6ю просит)

[@PolevoyKamchatka41]

Феодалы😁

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Возле больницы снимал видео чтоли?

[@Мирспецтехники]

Чуть выше, у тарелки

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Мирспецтехники а точно там тарелка есть. Я то думаю откуда лыжники идут а потом понял где это действия примерно были

[@vovgz3346]

Фары бампера... Ха ха, а еще мосты карданы, раздатки, коробки, подшипники, ремни, ролики. А так да одна и таже машина...

[@Vovan5295]

Как раз мосты, карданы, раздатки, коробки, подшипники, ремни, ролики и даже двигателиу них одинаковые.

[@дьявол-у6я]

за это дерьмо 11000 страховка дааааааааааааа удачи

[@Мирспецтехники]

В Мурманске самый дорогой тариф на осаго, даже за жигули без скидок выходит 20000+

[@дьявол-у6я]

@@Мирспецтехники не гони 4000 рубля 125 кобыл сей год и это я не искал где дешевле

[@Мирспецтехники]

@@дьявол-у6я прописка и регистрация машины по какому городу?

[@дьявол-у6я]

область

[@Мирспецтехники]

О чем спор тогда? Я в Мурманске прописан и машина в Мурманске зарегистрирована www.driver-helper.ru/osago/region/murmansk Сначала бы изучил вопрос.