Jestem posiadaczem Mazd od 1980 r zaczynałem od mazdy 626 i do dnia dzisiejszego mam dwie Mazdy 6 jedna diesel 2.0 140KM z 2008 a druga Mazda 6 benzyna 2.0 165 KM z 2015 r skypassion -biała skóra i jestem mega zadowolony i mam ochotę teraz na CX30 w przyszłości ....Pozdrawiam fanów MAZD ...:-)
@Jacob-ip6pg3 жыл бұрын
Fenomenalny wygląd z tyłu, świetne światła i dobre wyciszenie przyspieszenie też niczego sobie
@Carolewski3 жыл бұрын
Zgadzam się 👌🎬
@klaudiajadwiga22962 жыл бұрын
Szukałem auta o określonych gabarytach, z nieco wyższym zawieszeniem, wolnossącym silnikiem benzynowym i AWD. Poza Mazdą nie znalazłem nic. Po roku użytkowania jest po japońsku: JakoTako. Z minusów: fabryczna nawigacja (nieakceptowalna obsługa głosowa, trudna aktualizacja), mało miejsca z tyłu, brak gniazdka do lodówki w bagażniku, jak jedziecie w padającym śniegu to co chwilę włączają się jakieś głupie komunikaty, schowek pod deską rozdzielczą lubi się sam otworzyć, przy dynamicznej jeździe wcale nie pali mało. Plusy: pięknie trzyma się drogi (a jeżdżę dosyć ostro), dobrze wyciszenie, matrycowe światła LED, te wszystkie pipkacze zwane activesense, nieco twarde (tak jak lubię) zawieszenie i brak dotykowego ekranu (tak! mam dosyć aut, w których trzeba się przeklikiwać po ekranie, żeby włączyć klimatyzację). Kocham prowadzić to auto. Wybór należy do was...
@dawidzawada6885 ай бұрын
Masz automat czy manual?
@marcelap6993 жыл бұрын
Piękne auto, mój nr jeden w tej klasie.
@Carolewski3 жыл бұрын
👌👌
@wiktorwierdak39693 жыл бұрын
Kupiłem Mazdę CX 30 minęło 1.5 roku jestem po pierwszym serwisie i tylko leję paliwo i jadę ! Nic nie było mówione o wyciszeniu auta: wsiadam do samochodu i izoluję się od hałasu zewnętrznego radio gra cichutko a na zewnątrz tylko widzisz jak mijają Cię samochody których nie słyszysz, poprostu pełny komfort. Silnik tutaj w Irlandii to są tylko dwa: Sky active 2.0 122 kM I sky active X chyba 190 kM.
@Carolewski3 жыл бұрын
Który silnik i wersje wyposażenia wybrałeś? 👌🎬
@wiktorwierdak39693 жыл бұрын
@@Carolewski Mazdę kupiłem w Irlandii gdzie mieszkam u dealera kupisz tylko 4 wersje Mazdy są to: GS najuboższa potem GSL , GT , najdroższa GT SPORT Ja mam GSL i 3 lata serwisu gratis nie płacę za serwis, oleje, filtry. Jestem bardzo zadowolony z tej Mazdy . Pozdrawiam
@wiktorwierdak39693 жыл бұрын
@@Carolewski 122 kM sky active G
@pelek202 жыл бұрын
Ile zrobiłeś km przez te 2 lata? Coś już się zepsuło?
@darodaro70052 жыл бұрын
Ja mam z 2019 mazda cx30 x hybryd mam ja 2 lata kupiłem roczna miała 9tys auto super żoną się zakochała i co po dwóch latach problemy wymiana klocków i tarcz na nowe zaczęło bić później lusterko teraz chłodnica do wymiany i jeszcze coś puka jakieś gumy i co jeszcze miał być super japoński chyba mam pecha albo co rocznie robię 25tys mieszkam w DE 10lat tu kupiłem samochód na szczęście gwarancja
@RobSinox3 жыл бұрын
swietny test!...
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Super odcinek
@robertsmolich5093 жыл бұрын
Dzień dobry. Jeżeli jest to silnik 186 km to dla roku 2021 powinno być oznaczenie e skyactiv x. Wersja hikari nie ma elektryki foteli i inna jest kolorystyka wnętrza. Jest to najprawdopodobniej wersja enso. Lakier czerwony jest trójwarstwowy. Zmodernizowany silnik e skyactiv x o wiele lepiej jedzie z niższych obrotów. Ostatnia uwaga rzeczywiście skrzynia biegów manualna jest znakomita
@janwege1502773 жыл бұрын
Dzień dobry! :-) Wg mnie to jeden z fajniejszych samochodów na rynku. Ale: - Gdzie wloty powietrza do wentylowania tarcz z przodu???? - KIA ma lepszy grill :-) Co do gniazda 12V w bagażniku, portów USB z tyłu to szkoda. Kanapa mogłaby być przesuwana. Czy jest regulacja podparcia lędźwiowego w dwóch płaszczyznach? Czy HUD wyświetla dane z nawigacji w telefonie? Czy automat ma łopatki przy kierownicy? Czy kierownica może być podgrzewana? Czy szyba przy wycieraczkach ma podgrzewanie? Czy siedzenia mogą być podgrzewane? Już wiem gdzie jest najlepsze miejsce na smartfon. Jest nim to zagłębienie przed wyświetlaczem :-DDD Serdecznie pozdrawiam. Oczywiście daję łapkę w górę
@Carolewski3 жыл бұрын
Dzięki za kompletna odpowiedz 👌🎬🎬
@Joozeek3 жыл бұрын
e-skyaktiv -x a tu jest pokazany stary model skyaktiv -x(180 km) Czy ciężko było pojechać modelem z 2021 ???? Widać po pokazaniu tyłu z nazwą ….
@marek75013 жыл бұрын
Super auto 😊
@maciejmatusiak5894 Жыл бұрын
Na trasę, to dla moich dzieciaków bardziej przyda się Aviomarin lub Lokomotiv niż gniazda USB. Auto bardzo fajne jako EDC
@grzegorzgrochal76853 жыл бұрын
W samochodzie na filmie jest stary silnik sprzed modernizacji
@ron25353 жыл бұрын
I chyba nie ma już tego brązowego wykończenia wnętrza w tej wersji wyposażenia.
@konrad72973 жыл бұрын
17:40 Takie to oczywiste w Mazdach nie jest, że występuje już wielowahacz, gdyż w nowej Maździe 3 jest belka skrętna :)
@Carolewski3 жыл бұрын
Ale z najsłabszym silnikiem? Czy niezależnie od silnika? 🙆
@konrad72973 жыл бұрын
@@Carolewski U siebie w Hikari MT 2.0 122KM mam belkę, w innych także są belki
@konrad72973 жыл бұрын
@@Carolewski Teraz doczytałem, że CX-30 także posiada belkę skrętną
@Carolewski3 жыл бұрын
Ok, Dzięki za info!! 👌
@Szamot4993 жыл бұрын
Czy jest możliwość nagrania VW Tiguan 2021 FL ? :) najlepiej 2.0TSI Elegance
@Bart3kk2 жыл бұрын
Kierowniku Carolewski ... Taka Mazdunia z tym najmocniejszym silnikiem , czy może Karoq 1.5tsi ? A może Formentor Cupra ?
@Carolewski2 жыл бұрын
Jak Mazda nie jest dla Ciebie za ciasna to Mazda. Jak lubisz „klasykę” i obszerna kabinę Karoq. Formentor?… akurat tego akceptuje tylko w wersji VZ i VZ5 🫡
@Endrjujak2 жыл бұрын
Panie Piotrze. Może tutaj mi Pan odpowie 😄. Co Pan by wybrał. Mazda CX 30 czy Toyota Corolla Cross ?
@Carolewski2 жыл бұрын
W mazdzie nie ma hybrydy 🤷 Jeżeli nie patrzyłbym na układ napędowy (w sensie ekonomii) to Mazda :)
@savageaxis77213 жыл бұрын
Mam dylemat teraz przy zakupie - Mazda Cx-30 , czy Bmw 218 i Active Tourer hm,,,Nie robiłes czasm testu bmki?...Bmw 136 km i 9s do setki, a widze że Mazda ciut lepieji z przyspieszeniem, i bądz tu mądry...
@Carolewski3 жыл бұрын
Nie miałem jeszcze okazji nagrywać bmki, także nie pomogę 🤷 Nie mniej przejedz się każdym z wymienionych modeli i podziel się wrażeniami. Coś wybierzemy 😀
@savageaxis77213 жыл бұрын
@@Carolewski Spoko ,tak też zamierzam i być może uda się jutro oblecieć dwa modele...Choć trochę nie mam przekonania do wolnossaków, bo całe życie na turbinę śmigam, jednak nie należy mieć - uważam - uprzedzeń, więc spróbuję dać szansę sobie i Maździe 😉👍 Pozdrawiam i w ogóle fajne filmy kręcisz bez zbędnego pier*opowiadania 😁 krótko,zwięźle i na temat - prawie jak na dyktandzie w szkole.
@Carolewski3 жыл бұрын
Akurat Mazda ma bardzo przyjemna charakterystykę silników, także polecam spróbować 🎬 P.S dzięki ! 😅
@debi19883 жыл бұрын
Piekne auto a jakosc kabiny lepsza od audi q3 - polecam samemu sprawdzuic to w autosalonie
@rafaz.6953 жыл бұрын
Polecam się przejechać, nie tylko patrzeć.
@debi19883 жыл бұрын
@@rafaz.695 no na pewno mazda lepiej sie prowadziod q3
@janwinnicki57643 жыл бұрын
@@debi1988 Ale Rafałowi chodziło bardziej o dynamikę silnika mazdy która jest gorsza od q3(bo cx30 nie ma turbo).
@debi19883 жыл бұрын
@@janwinnicki5764 ja wole precyzyjne prowadzenie i radosc z zakretow jak wiecej mocy z niskich obrotow i gorsza jakosc kabine za cene +50% wiecej.
@rafaz.6953 жыл бұрын
@@janwinnicki5764 nie tylko, u mnie niemiecka motoryzacja jest na dwudziestym miejscu, nigdy nie kupię nic z tego kraju, ale obiektywnie - audi jest samochodem wyższej klasy. A jeśli chodzi o wyposażenie/jakość wykonania to w tej chwili Koreańczycy prześcignęli jednych i drugich.
@igorcholewinski88313 жыл бұрын
Zapomniałeś powiedzieć o wyciszeniu auta przy prędkościach autostradowych :)
@Carolewski3 жыл бұрын
Faktycznie, W porównaniu do innych crossoverow jest dobrze 👌👌 Mazda zaskakuje na + wykończeniem oraz wyciszeniem
@PiotrIrzycki Жыл бұрын
Witam, piszę w imieniu swoim i innych zaniepokojonych właścicieli i oczekujących na zamówiony egzemplarz cx-30 i jestem zaniepokojony dźwiękiem jaki wydaje system ostrzegania o przekroczeniu prędkości. W przypadku przyszłych nabywców, którzy oczekują na samochód, to już jest blisko decyzji o rezygnacji właśnie z tego powodu. Czy mazda przewuje modyfikację oprogramowania, aby to właściciel auta decydował czy chce mieć ten alert. Zaznaczam, że zależy użytkownikom, aby mogli wybierać, jaki system ostrzegania ma dla nich wydawać alerty akustyczne czy graficzne. Oto link do poważnego problemu; kzbin.infopIwG159QnH4?feature=share
@Carolewski Жыл бұрын
Mój drogi, Mazda jak i inni producenci oferujący samochody w europie musi stosować systemy, których wymaga homologacja UE. Wymieniony przez Ciebie system jest obligatoryjny
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
Ryjek jest tak długi, że spokojnie silnik mógłby być wzdłuż i napęd na tylną oś w podstawie. Tak jak w CX60. Byłoby miodzio.
@Carolewski Жыл бұрын
Pewnie tak, ale standardowy klient w UE woli przedni napęd 🤷
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
@@Carolewski Klientowi wmówiono przedni napęd. Zrobili to producenci. W segmentach A, B, C rozumiem. Koszty w dół. Ale wyżej????
@Carolewski Жыл бұрын
Raz to koszty, 2 przeniesienie napędu na przód jest zwyczajnie bezpieczniejsze dla 90% kierowców. Dużo bezpieczniejszy jest ewentualny poślizg podsterowny niż nadsterowny 🫡
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
@@Carolewski Wyjeżdżamy przodem w buraki.😂 A dzisiaj 75% kierowców, zwłaszcza tych co zrobili uprawnienia w ostatnich 10-15 latach nie ma zielonego pojęcia o jeździe po śliskim, na śniegu itp. Bo jak określić kierowcę, który na S8 jedzie po brei śnieżnej 120km/h. To potencjalny samobójca lub morderca.
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
@@Carolewski To poczekajmy na merca S-classe z przednim napędem i silnikiem 1,5TSi. 😂😂😂
@ron25353 жыл бұрын
Stoimy przed wyborem samochodu dla żony: Mazda CX-30 150 KM Hikari automat vs. Cupra Formentor 1.5 TSI DSG. Cena taka sama. Co byście wybrali i dlaczego? 🙂
@kristof1653 жыл бұрын
Stałem przed podobnym wyborem, przy czym rozważałem wersje ~180 KM (Mazda) i 190 KM (Cupra), obie 4x4. Wybrałem Cuprę ze względu na to, że jest nieco obszerniejszym samochodem ze świetnymi fotelami, bardziej dynamicznym (turbo i brak downsizingu, coś niebywałego obecnie), daje świetne wrażenia z jazdy. Miałem też te samochody obok siebie, bo w Katowicach jeden dealer ma salony obu tych marek. Cupra na żywo wydaje się bardziej masywna, robi większe wrażenie, choć pozornie na zdjęciach samochody te są podobne. Jeździłem Cuprą 1.5 i jest zaskakująco dynamiczna. Ale nie potrafię porównać do Mazdy 150 KM, ponieważ nią nie jeździłem. Trzeba wsiąść i poczuć samochód własnymi pośladkami. Albo zaiskrzy, albo nie 😉
@ron25353 жыл бұрын
@@kristof165 Dzięki 🙂 Jeździliśmy już oboma samochodami i znamy zalety i wady obu, ale jestem ciekaw opinii innych osób. Mamy jeszcze miesiąc na wybór 🙂 Gdzieś tam na drugim planie jest jeszcze Volvo XC40 (ale w naszym budżecie to niestety 3-cylindrowiec) i DS4 1.6 180 KM.
@kristof1653 жыл бұрын
@@ron2535 myślę, że tu nie ma złego wyboru, oba samochody są warte swojej ceny i jestem przekonany, że będziecie zadowoleni. Mazda da Wam zapewne więcej spokoju na co dzień i prostotę obsługi. W Cuprze można spodziewać się pewnych problemów z infotainmentem, chociaż ja ich nie doświadczyłem. Aha, za to w Cuprze można dobrać niedrogo fantastyczne adaptacyjne zawieszenie. Mazda chyba tego nie ma (?). To może być argument za Cuprą. Jeśli będziesz pamiętał, daj tu znać co wybraliście :)
@konrad72973 жыл бұрын
@@kristof165 A w Cuprze jest np HUD czy matycowe światła? Bo z tego co mi się wydaje to chyba nie ma ich
@ron25353 жыл бұрын
@@konrad7297 tu punktuje właśnie Mazda, bo ma obie te rzeczy, a Cupra żadnej z nich nie ma. Przede wszystkim światła matrycowe to dla mnie świetna sprawa.
@oley6352 жыл бұрын
Z tyłu wielowachacz? Nie pomyliłeś się?:-)
@piotrsz2794 Жыл бұрын
Szanowny Panie, oglądam Pana programy i jest pan świetny w tym co robi, opinie są rzetelne o autach. To może zainteresuje Pana fakt, że w aucie Mazda CX-30 które ma 2 miesiące (kupione-odebrane z salonu w lipcu 2023) tylne drzwi są skorodowane???? Mogę przesłać zdjęcia. Może warto o tym powiedzieć i przestrzec innych aby dokładnie oglądali samochód przed odbiorem 🙂 bo nie chce mi się wierzyć, że to wyszło w ciągu 2 miesięcy użytkowania 🙂 Dziękuję i pozdrawiam serdecznie PSz
@Didorro7 ай бұрын
oho ktoś tu spamuje tym samym tekstem każdy test mazdy cx 30 :)
@czlowiekzalu2 жыл бұрын
Aj, brak przejscia na narty to dla mnie bardzo duza wada
@krzysztof86702 жыл бұрын
Z tyłu belka skrętna....
@XPRetrax3 жыл бұрын
Rok 2021... Ludzie wciąż wybierają manual...
@Carolewski3 жыл бұрын
Każdy ma swoje preferencje 🙃
@mariuszzgdanska89433 жыл бұрын
Bo Mazda robi rewelacyjne manuale. Gdyby miała automaty ZF jak np. w Alfie to można by rozważyć bo te co montuje odbierają frajdę z jazdy.
@Losiak.Andrzej Жыл бұрын
Szanowni czytelniicy jestem wlascicielem Mandy CX 30 ktora jest jeszcze na gwarancji z przebiegiem ok 31 tysiecy kilometrow I radze czytelnikom nigdy nie kupowac tego auta Same Probleme na wczasach w Bulgaria nagle przestala dzialalnosci .silnik nie chcial zapalic .i tu sie zaczyna !!! Odsylany bylem od jednego do drugiego Telefon .z uprzeimosia w serwisie mazdy tez nie Ball tak jak by oczekiwac od 5 dni nie mam auta i tak ewyglada beztroski urlop !! Od samet pczatku serwis mazdy przyslal czlowieka do zholowania do serwisu w Sofii !! Czlowiek przyjechal z laweta tylko Problem jak te Auto na lawety skoro nie Zapata Motor nie zwalnia hamulca i jeszcze do tego dojazd do garazu po nie utrwadzonym Terenie !!! Po dwoch dniach wrescie przyjechal ze wspanialym trykiem jak uruchomic Motor !!! Ale to nie wszystko Mazda stoi w sofi naprawiona !!! Tylko jak sie dostac do serwisu w SOFI skoro mieszkam na wsi i nie taksowek !!! Tak wyglada moj wymarzony urlop !! Jak nie checke miec problemlos z nafrszowanej Elektronika mazdy Kupcie proste Auto
@Didorro7 ай бұрын
chyba większość samochodów z ręcznym na przycisk ma ten problem.. w szczególności jak padnie aku.
@jozekakajoseph70433 ай бұрын
Po polsku boty nie potrafią pisać ?
@adamwit8792 жыл бұрын
To, że ten silnik jest mułowaty do 3000 obr./min. to jest cecha tego silnika? Właśnie ta cecha jest jego wadą😂Co z tego, że ma 8.5 s podczas przyśpieszania 0-100? Ile razy wykonujemy takie przyśpieszenie? Przecież przez większość czasu jeździmy poniżej 3000 obr./min., czyli silnik jest wtedy mułowaty. Natomiast powyżej 3000 obr./min. silnik jest bardziej dynamiczny, ale bardzo dużo pali i zaczyna być głośny. Czy autor tego filmu w ogóle rozumie po co jest turbo w silnikach? Doładowanie zapewnia moment obrotowy w zakresie obrotów, przy których najczęściej jeździmy i przy których auto stosunkowo niedużo pali i nie jest głośne. Fajnie, że Mazda ma "swoją drogę" i sam mam Mazdę, ale ten silnik jest mułowaty i tak - jest to jego cecha, która jest jego ogromną wadą. Silniki doładowane o poj. 1.2 - 1.4 cechują się dużo większą dynamiką i jest to ich zaleta. Jeżeli Mazda sprawi kiedyś, że silnik bez doładowania będzie miał wysoki moment od niskich obrotów, to będę kochał te auta. W dalszej części filmu autor sam przyznaje, że jeździ swoją benzynową Mazdą jak Dieslem - szybko piątka, szbyko szóstka - bo tylko wtedy mało pali. Czyli Autor jeździ w zakresie bardzo niskich obrotów, gdy auto jest ekstremalnie mułowate🤣 Zastanawia mnie czy Autor wie, że na rynku amerykańskim Mazda sprzedaje silniki turbodoładowane.
@Carolewski2 жыл бұрын
Jeździłeś w ogóle samochodem z silnikiem wolnossący w technologii skyactive? 🤦♂️ Doskonale wiem jaka jest charakterystyka silników z turbodoładowaniem. Chcesz mi powiedzieć, ze turbina ma swój zakres pracy od 1000 do 3000 obrotów? To 2 kompletnie inne podejścia do silników. Mazda jak na razie wybiera silniki pozbawione turbosprężarki, klient kupując samochód tej marki raczej jest tego świadomy 🤷
@waszkreslem93062 жыл бұрын
trzeba po prostu redukować i tyle. Kręce do 4.5-5k i mam około 90% zakresu momentu oraz koni. Moment faktycznie nie ten jak z turbiny, ale trzyma tempo (wersja e-skyactiv X), przy dobrej redukcji spalanie około 11l maks. więc nie jest źle. W turbionowej 160hp gdi od kia też około 11-12l przy dynamicznej jeździe, ale z drugiej na trasie 70-90 nie spadnie ci poniżej 5l/100